Η δεύτερη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ιαπωνίας γνωστοποίησε την Πέμπτη ότι επιβαρύνθηκε με κόστος άνω των 9 δισ. δολαρίων για την αναδιάρθρωση της δραστηριότητάς της στα EVs, ενώ ταυτόχρονα εγκαταλείπει τον μακροπρόθεσμο στόχο πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Η οικονομική έκθεση της Honda αποτελεί τη χειρότερη από τότε που η εταιρεία εισήχθη στο χρηματιστήριο το 1957 και αποτυπώνει τους κινδύνους που αντιμετωπίζουν οι παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες όταν επενδύουν επιθετικά στα EVs σε μια αγορά με χαμηλότερη από την αναμενόμενη ζήτηση.

Τέλος στους μεγάλους στόχους για τα EVs

Ο διευθύνων σύμβουλος της Honda, Τοσιχίρο Μίμπε, ανακοίνωσε ότι η εταιρεία εγκαταλείπει τον στόχο τα ηλεκτρικά οχήματα να αντιπροσωπεύουν το 20% των νέων πωλήσεων έως το 2030.

Παράλληλα, ακυρώνεται και ο στόχος πλήρους μετάβασης σε ηλεκτρικά ή fuel-cell οχήματα έως το 2040.

Ο Μίμπε αποκάλυψε επίσης ότι η Honda «παγώνει» επ’ αόριστον το μεγάλο project ηλεκτρικών οχημάτων στον Καναδά, ένα επενδυτικό σχέδιο ύψους 11 δισ. δολαρίων για παραγωγή EVs και μπαταριών, το οποίο θα αποτελούσε τη μεγαλύτερη επένδυση της ιαπωνικής εταιρείας στη χώρα.

Άνοδος της μετοχής παρά τη ζημία

Παρά τις ιστορικές ζημίες, η μετοχή της Honda ενισχύθηκε έως και σε υψηλό δύο μηνών πριν κλείσει με άνοδο 3,8%.

Η θετική αντίδραση της αγοράς ήρθε μετά τη δέσμευση της εταιρείας για αποδόσεις προς τους μετόχους ύψους τουλάχιστον 800 δισ. γεν μέσα στην επόμενη τριετία, καθώς και τη διατήρηση του ετήσιου μερίσματος στα 70 γεν ανά μετοχή.

Η στάση αυτή δείχνει πόσο σημαντικό παραμένει για τη Honda το ιδιαίτερα κερδοφόρο τμήμα μοτοσικλετών, το οποίο συνεχίζει να στηρίζει τις ταμειακές ροές και τις αποδόσεις προς τους επενδυτές, τη στιγμή που η δραστηριότητα στα αυτοκίνητα υστερεί σε κλίμακα και εκτέλεση.

«Η συνολική εκτέλεση της στρατηγικής ήταν πολύ αργή», σχολίασε ο επικεφαλής ερευνών κινητικότητας της Macquarie, Τζέιμς Χονγκ.

Οι ζημίες και το βάρος της αναδιάρθρωσης

Η Honda κατέγραψε λειτουργική ζημία 414,3 δισ. γεν για το οικονομικό έτος που ολοκληρώθηκε τον Μάρτιο, έναντι πρόβλεψης αναλυτών για ζημία 315,6 δισ. γεν και κέρδη 1,2 τρισ. γεν έναν χρόνο νωρίτερα.

Οι συνολικές ζημίες που σχετίζονται με τα ηλεκτρικά οχήματα έφτασαν τα 1,45 τρισ. γεν, ενώ η εταιρεία εκτιμά ότι θα αντιμετωπίσει επιπλέον κόστος 500 δισ. γεν μέσα στο νέο οικονομικό έτος.

Παρά τα προβλήματα, η Honda προβλέπει επιστροφή στην κερδοφορία φέτος, εκτιμώντας καθαρά κέρδη 500 δισ. γεν χάρη στα μέτρα μείωσης κόστους και τη δυναμική του τομέα μοτοσικλετών.

Η Honda ανακοίνωσε ότι θα επεκτείνει την παραγωγική ικανότητα μοτοσικλετών στην Ινδία, στοχεύοντας σε ιστορικό ρεκόρ πωλήσεων 22,8 εκατομμυρίων μονάδων.

Οι ισχυρές πωλήσεις σε Ινδία και Βραζιλία βοήθησαν το τμήμα μοτοσικλετών να πετύχει ρεκόρ όγκου πωλήσεων και λειτουργικής κερδοφορίας, περιορίζοντας τον αντίκτυπο από τις ζημίες στα EVs και την πτώση πωλήσεων αυτοκινήτων σε αγορές όπως η Κίνα.

Ωστόσο, αναλυτές προειδοποιούν ότι ακόμη και η δραστηριότητα μοτοσικλετών θα βρεθεί αντιμέτωπη με πιέσεις κερδοφορίας, καθώς αγορές όπως η Ινδία και το Βιετνάμ προχωρούν επίσης στη μετάβαση προς τα ηλεκτρικά οχήματα.

Η Honda προειδοποίησε ακόμη ότι οι αυξήσεις στις τιμές πρώτων υλών και οι συνέπειες της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή ενδέχεται να μειώσουν τα λειτουργικά της κέρδη κατά 313 δισ. γεν μέσα στο τρέχον οικονομικό έτος.

Η Βελμάρ, εταιρεία του Ομίλου Autohellas, ως επίσημος διανομέας και επισκευαστής αυτοκινήτων Hyundai, παρουσιάζει το νέο Hyundai i20 που επαναπροσδιορίζει τα δεδομένα στην κατηγορία.

Το νέο Hyundai i20 συνδυάζει δυναμικό σχεδιασμό, αναβαθμισμένη συνδεσιμότητα και προηγμένα συστήματα ασφάλειας, προσφέροντας μια ολοκληρωμένη οδηγική εμπειρία που καλύπτει τις ανάγκες του σύγχρονου οδηγού. Με ανανεωμένη δυναμική, εξωτερική εμφάνιση, κομψές γραμμές και σύγχρονα φωτιστικά σώματα LED, το μοντέλο ξεχωρίζει τόσο στην πόλη όσο και στον αυτοκινητόδρομο.

Οι αποδοτικοί κινητήρες 1.0 Turbo GDI 90 ίππων του νέου Hyundai i20 εξασφαλίζουν εξαιρετική οικονομία καυσίμου και χαμηλές εκπομπές ρύπων, καθιστώντας το ιδανική επιλογή τόσο για καθημερινές μετακινήσεις όσο και για μεγαλύτερα ταξίδια.

Για περισσότερες πληροφορίες επισκεφθείτε ένα από τα 3 καταστήματα της Hyundai Βελμάρ, που είναι σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα και σύγχρονα πρότυπα της Hyundai, στην Αττική και στην Θεσσαλονίκη.

Περισσότερες πληροφορίες: https://velmar.hyundai.gr/

Καταστήματα Hyundai Βελμάρ:

• Μαρούσι (Έκθεση), Λ. Κηφισίας 87, 151 24 Μαρούσι, τηλ.: 210 6104826-30
• Γλυκά Νερά (Έκθεση), Λ. Λαυρίου 21, 153 54 Γλυκά Νερά, τηλ.: 2111066000
• Θέρμη Θεσσαλονίκης, 9o χλμ Θεσσαλονίκης – Μουδανιών, 570 01 Θέρμη, τηλ.: 2310 474174

Ακολουθήστε μας:
https://www.facebook.com/HyundaiVelmar/

https://www.instagram.com/hyundai_velmar/

Το 2025 σηματοδότησε την επιστροφή των δυναμικών μοντέλων GSE: το αμιγώς ηλεκτρικό
αγωνιστικό Opel Mokka GSE Rally, το Opel Mokka GSE που φέρνει την ενέργεια του rally στον
δρόμο και το εντυπωσιακό concept υψηλών επιδόσεων Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo. Το
2026, η Opel συνεχίζει να προσφέρει ηλεκτρισμένη οδηγική απόλαυση για όλους με το νέο Opel
Corsa GSE1. Η νέα, υψηλών επιδόσεων έκδοση του δημοφιλούς supermini φέρνει τα σπορ γονίδια
GSi της πρώτης γενιάς Corsa στο σήμερα. Το ισχυρότερο Corsa παραγωγής θα κάνει την επίσημη
πρεμιέρα του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού τον Οκτώβριο. Σήμερα, η Opel δίνει στη
δημοσιότητα τις πρώτες φωτογραφίες του νέου της μοντέλου.

Corsa GSE: Μικρές διαστάσεις, κορυφαίες επιδόσεις

Το Opel Corsa GSE επαναφέρει στη ζωή τα σπορ γονίδια των προηγούμενων γενεών Corsa. Ως GSi,
το Corsa A είχε ενθουσιάσει τους φίλους των δυναμικών μικρών αυτοκινήτων που αναζητούσαν
οδηγική απόλαυση και επιδόσεις. Με το νέο Corsa GSE, η Opel επιστρέφει στην κατηγορία των
αυθεντικών «hot hatch» και την εμπλουτίζει με ακόμα περισσότερα συναισθήματα, ενθουσιασμό,
επιδόσεις και πλήρως ηλεκτρική οδηγική εμπειρία. Άλλωστε, αυτό ακριβώς σημαίνει GSE: Grand
Sport Electric!

Το νέο Corsa GSE στέλνει ένα σαφές μήνυμα μέσω των επιδόσεών του. Με 207 kW (281 hp) και 345
Nm ροπής, το νέο μοντέλο προσφέρει την ίδια ηλεκτρική ισχύ με το Mokka GSE. Ταυτόχρονα, είναι
ακόμη πιο δυναμικό, αφού επιταχύνει από 0 έως 100 km/h σε μόλις 5,5 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική
του ταχύτητα φτάνει τα 180 km/h.

Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε τρία προγράμματα οδήγησης:
• Sport: μέγιστη απόδοση με ρυθμίσεις βελτιστοποιημένες για πίστα
• Normal: απόδοση 170 kW (231 hp) και σπορ χαρακτήρας
• Eco: μέγιστη αποδοτικότητα και τελική ταχύτητα έως 150 km/h1

Η ενέργεια αποθηκεύεται σε μπαταρία ιόντων λιθίου 54 kWh, η οποία διαθέτει εξελιγμένο
σύστημα θερμικής διαχείρισης για σταθερές επιδόσεις.

Η προηγμένη τεχνολογία συμβάλλει καθοριστικά στις κορυφαίες επιδόσεις, τη σταθερότητα και
την άμεση αίσθηση οδήγησης. Το Corsa GSE διαθέτει κίνηση στους εμπρός τροχούς με διαφορικό
περιορισμένης ολίσθησης πολλαπλών δίσκων Torsen, χαμηλωμένη σπορ ανάρτηση με ειδικά
σχεδιασμένους άξονες, αντιστρεπτικές δοκούς και υδραυλικά αμορτισέρ. Το σύστημα διεύθυνσης,
βελτιστοποιημένο για την έκδοση GSE, ενισχύει τη δυναμική οδηγική εμπειρία, ενώ τα φρένα
υψηλών επιδόσεων με τετραπίστονες δαγκάνες εξασφαλίζουν άμεση επιβράδυνση από υψηλές
ταχύτητες.

Εντυπωσιακή σχεδίαση GSE
Το νέο Corsa GSE επιδεικνύει με αυτοπεποίθηση τις επιδόσεις του. Ειδικά σχεδιασμένα ένθετα GSE,
διακοσμούν τον εμπρός και πίσω προφυλακτήρα. Εμφανείς εισαγωγές αέρα, μαύρες λεπτομέρειες,
έντονοι θόλοι τροχών και διχρωμία με λευκό αμάξωμα και μαύρη οροφή ενισχύουν περαιτέρω τον
χαρακτήρα υψηλών επιδόσεων.

Την άψογη επαφή με το δρόμο εξασφαλίζουν οι ζάντες 18’’ με ελαστικά Michelin Pilot Sport 4S. Οι
δαγκάνες φρένων της Alcon με σήμανση GSE, καθώς και το χαρακτηριστικό έμβλημα GSE στα
πλαϊνά μέρη του αυτοκινήτου συμπληρώνουν τη sport εμφάνιση.

Σύγχρονη ερμηνεία της παράδοσης στο εσωτερικό

Η δυναμική GSE σχεδίαση είναι παρούσα και στο εσωτερικό, συνδυάζοντας στοιχεία από το
παρελθόν με σύγχρονη αισθητική. Τα καθίσματα performance με ενσωματωμένα προσκέφαλα
διαθέτουν επένδυση Alcantara με καρό μοτίβο σε μαύρο, γκρι και κίτρινο, που θυμίζει τις σπορ
εκδόσεις του Corsa A. Οι έντονες κίτρινες ζώνες ασφαλείας δημιουργούν ζωηρή αντίθεση. Υψηλή
ποιότητα αποπνέουν επίσης το τιμόνι, τα πάνελ θυρών με επένδυση Alcantara, τα υποβραχιόνια
με κίτρινες ραφές και ο πίνακας οργάνων με το λογότυπο GSE σε ασημί-γκρι φόντο. Οι εντολές
επιτάχυνσης και πέδησης δίνονται μέσω αλουμινένιων σπορ πεντάλ.

Οι απαραίτητες πληροφορίες μεταδίδονται στον οδηγό μέσω του ψηφιακού πίνακα οργάνων, που
μπορεί να εξατομικευτεί με πολλούς τρόπους, και της κεντρικής έγχρωμης οθόνης αφής 10’’. Αυτή
προβάλλει δεδομένα επιδόσεων GSE, ένδειξη G-force, τιμές επιτάχυνσης, δεδομένα διαχείρισης
μπαταρίας και πολλά ακόμη.

Επιπλέον, το Corsa GSE είναι εξοπλισμένο με πλήθος στοιχείων άνεσης, τεχνολογίας, υψηλής
ποιότητας και πρακτικότητας. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται χαρακτηριστικά όπως
θερμαινόμενα καθίσματα και τιμόνι, κάμερα οπισθοπορείας 180°, σύστημα Keyless Entry & Start,
καθώς και ο ενσωματωμένος φορτιστής με λειτουργία αμφίδρομης φόρτισης V2L, που επιτρέπει
όχι μόνο τη φόρτιση του οχήματος, αλλά και την τροφοδοσία εξωτερικών συσκευών απευθείας από
τη μπαταρία του αυτοκινήτου.

Όλα αυτά δείχνουν ότι το νέο Corsa GSE είναι ένα πλήρως ηλεκτρικό - και ταυτόχρονα πρακτικό -
«hot hatch», που προσφέρει μια πραγματική αίσθηση “OMG! GSE”. Περισσότερες πληροφορίες
για το νέο Opel Corsa GSE θα ακολουθήσουν σύντομα.

Η Kia Βελμάρ καλωσορίζει το ανανεωμένο KIA Stonic, ένα σύγχρονο compact SUV που συνδυάζει δυναμικό σχεδιασμό, προηγμένη τεχνολογία και υψηλή πρακτικότητα για την καθημερινή μετακίνηση στην πόλη αλλά και για αποδράσεις εκτός αυτής.

Με μοντέρνα αισθητική, ανανεωμένη μάσκα και χαρακτηριστικές σχεδιαστικές λεπτομέρειες, το νέο Kia Stonic ξεχωρίζει από την πρώτη ματιά. Διαθέτει προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, σύγχρονο σύστημα infotainment με πλήρη συνδεσιμότητα smartphone, καθώς και αποδοτικούς κινητήρες που προσφέρουν ιδανική ισορροπία επιδόσεων και οικονομίας καυσίμου.

Στο εσωτερικό, το νέο KIA Stonic προσφέρει άνεση και εργονομία, με ποιοτικά υλικά και ευέλικτους χώρους που καλύπτουν τις ανάγκες μιας σύγχρονης οικογένειας ή ενός ενεργού επαγγελματία. Η ανυψωμένη θέση οδήγησης και η εξαιρετική ορατότητα ενισχύουν την οδηγική ασφάλεια και την αυτοπεποίθηση πίσω από το τιμόνι.

Το νέο Kia Stonic έρχεται να συνεχίσει την επιτυχημένη πορεία της Kia στην κατηγορία των B-SUV, προσφέροντας ένα ολοκληρωμένο πακέτο εξοπλισμού, αξιοπιστίας και μοντέρνου χαρακτήρα με τιμή από 19.990€ (για τον κινητήρα 1.0 Turbo) & 7-ετή εργοστασιακή εγγύηση Kia.

Το νέο KIA Stonic είναι διαθέσιμο στις εκθέσεις της Kia Βελμάρ για μια μοναδική εμπειρία οδήγησης μέσα από ένα αποκλειστικό test drive.

Περισσότερα: https://www.kia-velmar.gr/index.php/stonic-aitisi-prosforas/

Test drive: https://www.kia-velmar.gr/index.php/test-drive/

Το περιθώριο λειτουργικής κερδοφορίας (Ebit margin) του τομέα αυτοκινήτου υποχώρησε στο 5% κατά την περίοδο Ιανουαρίου – Μαρτίου, έναντι 6,9% πριν από έναν χρόνο, σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοίνωσε η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία την Τετάρτη. Το ποσοστό αυτό κινείται στο μέσο του εύρους στόχου που έχει θέσει η εταιρεία για το σύνολο του 2026.

Πίεση από την Κίνα και τους νέους ανταγωνιστές

Η BMW επιχειρεί να διατηρήσει σταθερή την πορεία της σε μια περίοδο όπου η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται αντιμέτωπη τόσο με τον σκληρό ανταγωνισμό στην Κίνα όσο και με τη νέα αβεβαιότητα που προκαλούν οι απειλές του Προέδρου των Ηνωμένων Πολιτειών Ντόναλντ Τραμπ για αύξηση των δασμών στα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα.

Στην προσπάθειά της να ανταγωνιστεί εταιρείες όπως η BYD Co. και η Tesla Inc., η BMW έχει επενδύσει περισσότερα από 10 δισ. ευρώ για την ανάπτυξη της νέας γενιάς ηλεκτρικών οχημάτων Neue Klasse.

Η εταιρεία ανέφερε ότι η ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα παραμένει ισχυρή, ενώ οι νέες παραγγελίες στην Ευρώπη κατέγραψαν ιστορικό υψηλό στο τρίμηνο έως τον Μάρτιο. Παράλληλα, επιβεβαίωσε τις προβλέψεις της για το σύνολο του έτους, σημειώνοντας ότι εκτιμά πως η κρίση στη Μέση Ανατολή δεν θα έχει μακρά διάρκεια.

Όπως και άλλες ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, η BMW δυσκολεύεται να προστατεύσει τα μερίδιά της στην κινεζική αγορά, καθώς οι τοπικές εταιρείες επεκτείνονται με φθηνότερα μοντέλα που διαθέτουν προηγμένο λογισμικό και νέες τεχνολογίες.

Εταιρείες όπως η Xiaomi και η Huawei στοχεύουν πλέον όλο και πιο επιθετικά και την premium κατηγορία, τόσο στην Κίνα όσο και στην Ευρώπη.

Οι παγκόσμιες παραδόσεις αυτοκινήτων της BMW μειώθηκαν το πρώτο τρίμηνο, καθώς οι πωλήσεις στην Κίνα κατέγραψαν πτώση 10%.

Οι δασμοί αυξάνουν το κόστος

Την ίδια ώρα, η αυτοκινητοβιομηχανία συνεχίζει να αντιμετωπίζει εμπορικά εμπόδια, κυρίως στην ιδιαίτερα προσοδοφόρα αγορά των ΗΠΑ.

Η BMW εκτίμησε ότι οι εισαγωγικοί δασμοί θα μειώσουν το περιθώριο κερδοφορίας του αυτοκινητικού τομέα κατά περίπου 1,25 ποσοστιαίες μονάδες μέσα στο 2026.

Η πρόσφατη απειλή του Τραμπ να αυξήσει τους δασμούς στα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα στο 25% από 15% δημιουργεί νέα αβεβαιότητα για τον κλάδο. Σύμφωνα με ανάλυση της Bloomberg Intelligence, ένα τέτοιο μέτρο θα μπορούσε να επιβαρύνει τη BMW με επιπλέον κόστος 540 εκατ. ευρώ.

Δεν είναι συνηθισμένο να συναντά κανείς CEO αυτοκινητοβιομηχανίας σε μια απομονωμένη αποθήκη δίπλα σε σιδηροδρομικές γραμμές. Ωστόσο, μια τέτοια σκηνή εκτυλίχθηκε στο Μαϊάμι, όπου ο επικεφαλής της Rolls-Royce Motor Cars Ltd., Κρις Μπράουνριτζ, παρουσίασε ένα από τα πιο μυστικοπαθή projects της εταιρείας.

Το Project Nightingale, με εκτιμώμενη τιμή περίπου 3,5 εκατομμύρια δολάρια, αποτελεί το πρώτο μοντέλο της νέας σειράς Coachbuild Collection — ενός προγράμματος αποκλειστικής πρόσβασης, στο οποίο οι πελάτες συμμετέχουν ενεργά στη δημιουργία του οχήματός τους. Οι 100 επιλεγμένοι αγοραστές έχουν ήδη εμπλακεί στη διαδικασία ανάπτυξης από το 2024, ενώ θα συμμετάσχουν και σε δοκιμές σε ακραίες καιρικές συνθήκες.

Η νέα έννοια της πολυτέλειας

Στη σύγχρονη αγορά υπερπολυτελών αυτοκινήτων, τα τεχνικά χαρακτηριστικά, όπως η ιπποδύναμη ή η επιτάχυνση, παύουν να αποτελούν τον βασικό λόγο αγοράς.

Σύμφωνα με τον Φέλιξ Στέλμασεκ της Boston Consulting Group, η εμπειρία και το συναίσθημα που προσφέρει ένα brand έχουν πλέον μεγαλύτερη σημασία από τις επιδόσεις.

Το Project Nightingale ενσαρκώνει αυτή τη φιλοσοφία: ένα όχημα σχεδιασμένο όχι μόνο για να ξεχωρίζει, αλλά για να αποτελεί μοναδικό δημιούργημα. Με μήκος σχεδόν 6 μέτρα, ανοιχτό κόκπιτ και σχεδιασμό εμπνευσμένο από τη δεκαετία του 1920, θυμίζει κινηματογραφικό artefact της εποχής του Art Deco — με ηλεκτρική, ωστόσο, καρδιά.

Η επιστροφή του coachbuilding

Η Rolls-Royce επαναφέρει την παράδοση του coachbuilding, δηλαδή της πλήρους εξατομίκευσης οχημάτων πάνω σε υπάρχουσα πλατφόρμα — μια πρακτική που κυριαρχούσε πριν από τη μαζική παραγωγή.

Σήμερα, η διαδικασία αυτή λειτουργεί ως απόλυτη έκφραση προσωπικού στυλ και status. Οι πελάτες επιλέγουν κάθε λεπτομέρεια, από υλικά μέχρι σχεδιαστικές γραμμές, δημιουργώντας μοναδικά αυτοκίνητα.

Κατασκευαστές όπως η Ferrari, η Lamborghini και η Bugatti έχουν επενδύσει σε αντίστοιχα προγράμματα, αναγνωρίζοντας τη ζήτηση για απόλυτη εξατομίκευση.

Η αξία της σπανιότητας

Σε αυτή την αγορά, η πραγματική αξία δεν βρίσκεται μόνο στο προϊόν αλλά στην πρόσβαση. Η δυνατότητα συμμετοχής στη δημιουργία ενός μοναδικού οχήματος λειτουργεί ως σύμβολο ένταξης σε μια εξαιρετικά περιορισμένη ελίτ.

Όπως σημειώνουν αναλυτές, η ψυχολογική διάσταση είναι καθοριστική: η διαφορά ανάμεσα σε ένα μοντέλο 1.000 τεμαχίων και σε ένα από τρία είναι τεράστια.

Η ζήτηση για hyperluxury οχήματα — με τιμές άνω των 500.000 δολαρίων — αναμένεται να αυξηθεί κατά 5% την επόμενη δεκαετία, ενώ οι περιορισμένες εκδόσεις αναμένεται να ξεπεράσουν την ευρύτερη αγορά πολυτελών αυτοκινήτων.

Οι πελάτες ως συνδημιουργοί

Πελάτες όπως ο συλλέκτης Μάικλ Φουξ επενδύουν σε εξατομικευμένα projects που αντικατοπτρίζουν την προσωπική τους αισθητική, δημιουργώντας ακόμη και αποκλειστικές αποχρώσεις που δεν χρησιμοποιούνται σε άλλα οχήματα.

Η εμπειρία επεκτείνεται πέρα από το αυτοκίνητο: ιδιωτικές εκδηλώσεις, πρόσβαση σε στελέχη και συμμετοχή σε κοινότητες ιδιοκτητών ενισχύουν τη σχέση με το brand.

Από το Μαϊάμι μέχρι το Goodwood, η Rolls-Royce οικοδομεί ένα οικοσύστημα εμπειριών που μετατρέπει την αγορά ενός αυτοκινήτου σε μια διαρκή διαδικασία συμμετοχής.

Η πολυτέλεια στον 21ο αιώνα μετατοπίζεται από την κατοχή στην εμπειρία. Το Project Nightingale δεν είναι απλώς ένα αυτοκίνητο, αλλά μια αφήγηση αποκλειστικότητας, δημιουργίας και ταυτότητας.

Σε έναν κόσμο όπου τα πάντα μπορούν να αγοραστούν, η πραγματική πολυτέλεια φαίνεται να είναι αυτό που δεν μπορούν να αποκτήσουν οι πολλοί.

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία προειδοποίησε πάντως ότι η γεωπολιτική ένταση στη Μέση Ανατολή και οι πιέσεις στην παγκόσμια οικονομία εξακολουθούν να δημιουργούν αβεβαιότητα για τη ζήτηση αυτοκινήτων.

Πίεση στα κέρδη από την κινεζική αγορά

Το περιθώριο κέρδους της αυτοκινητοβιομηχανίας υποχώρησε στο 4,1% το πρώτο τρίμηνο, έναντι 7,3% την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι. Ωστόσο, η πτώση αποδείχθηκε ηπιότερη από ό,τι ανέμεναν ορισμένοι αναλυτές, με τις αποδόσεις να κινούνται κοντά στο μέσο των ετήσιων στόχων της εταιρείας.

Ο οικονομικός διευθυντής της Mercedes, Χάραλντ Γουίλχελμ, δήλωσε ότι η ζήτηση για τα νέα προϊόντα και το «υγιές βιβλίο παραγγελιών» δημιουργούν προϋποθέσεις για βελτίωση της δυναμικής τους επόμενους μήνες. Παράλληλα, δεσμεύτηκε ότι η εταιρεία θα συνεχίσει να διατηρεί αυστηρό έλεγχο στο κόστος ώστε να στηρίξει την κερδοφορία.

Η Mercedes βασίζει την ανάκαμψη σε ένα νέο κύμα λανσαρισμάτων, συνδυάζοντας ανανεωμένα μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης με μια νέα γενιά ηλεκτρικών οχημάτων.

Ανάμεσα στα σημαντικότερα νέα μοντέλα περιλαμβάνονται η ηλεκτρική έκδοση του δημοφιλούς GLC, αλλά και η ανανεωμένη ναυαρχίδα S-Class, η οποία αναμένεται να παρουσιαστεί το φθινόπωρο.

Κατά το πρώτο τρίμηνο, η μέση τιμή πώλησης ανά μοντέλο μειώθηκε περίπου 7,7%, στα 66.700 ευρώ, σύμφωνα με παρουσίαση προς επενδυτές.

Μείωση παραγωγής και ανησυχίες για τη ζήτηση

Η εταιρεία προχωρά παράλληλα σε μείωση της παγκόσμιας παραγωγικής της δυναμικότητας κατά περισσότερο από 10%, σε περίπου 2,2 εκατομμύρια οχήματα, στο πλαίσιο της προσπάθειας περιορισμού του κόστους.

Η Mercedes προειδοποίησε ότι η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή θα μπορούσε να πλήξει την καταναλωτική εμπιστοσύνη, σε μια περίοδο όπου η αγορά αυτοκινήτου παραμένει ευάλωτη λόγω των υψηλών τιμών καυσίμων, των αυξημένων επιτοκίων και της πτώσης της αξίας περιουσιακών στοιχείων.

Η General Motors Co. ανέφερε επίσης αυτή την εβδομάδα ότι οι αυξανόμενες πληθωριστικές πιέσεις επηρεάζουν αρνητικά τη δραστηριότητά της όσο συνεχίζεται η γεωπολιτική κρίση.

Το μεγάλο στοίχημα της Κίνας

Επενδυτές και αναλυτές παρακολουθούν στενά αν η Mercedes μπορεί να ανακτήσει έδαφος στην κινεζική αγορά, η οποία παραμένει η μεγαλύτερη αγορά της εταιρείας και επί χρόνια βασικός μοχλός κερδοφορίας.

Οι πωλήσεις στην Κίνα κατέρρευσαν κατά 27% το πρώτο τρίμηνο, γεγονός που οδήγησε τη Mercedes να στραφεί περισσότερο σε τοπική ανάπτυξη προϊόντων και συνεργασίες, ώστε να προσαρμόσει καλύτερα τα μοντέλα της στις προτιμήσεις των Κινέζων καταναλωτών.

Παρά τα μέτρα αυτά, η διοίκηση προειδοποίησε στην έκθεση αυτοκινήτου του Πεκίνου την περασμένη εβδομάδα ότι προετοιμάζεται για μια παρατεταμένη ύφεση στην αγορά, λόγω της συνεχιζόμενης οικονομικής αδυναμίας στην Κίνα.

Πίεση από κόστος και δασμούς

Στο μέτωπο του κόστους, η Mercedes επιδιώκει να απλοποιήσει τη λειτουργία της, ωστόσο αντιμετωπίζει περιορισμούς στη Γερμανία, όπου οι συλλογικές συμβάσεις εργασίας προστατεύουν τις θέσεις εργασίας στα εργοστάσια έως το 2035.

Δεδομένου ότι σχεδόν η μισή παραγωγή της πραγματοποιείται στη Γερμανία, η εταιρεία βασίζεται κυρίως στη φυσική μείωση προσωπικού και επικεντρώνει τις περισσότερες περικοπές παραγωγικής δυναμικότητας εκτός της εγχώριας αγοράς.

Η αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει επίσης τις συνέπειες των αμερικανικών δασμών στα εισαγόμενα οχήματα, οι οποίοι συνεχίζουν να πιέζουν την κερδοφορία και να δυσκολεύουν τις αποφάσεις τιμολόγησης σε μια κρίσιμη αγορά. Η Mercedes είχε αναφέρει νωρίτερα φέτος ότι οι δασμοί της κόστισαν 1,2 δισ. δολάρια την προηγούμενη χρονιά.

Η Ford Βελμάρ ήταν Επίσημος Υποστηρικτής στην διοργάνωση «10ο ΑΡΑΦΗΝΕΙΟΣ ΔΡΟΜΟΣ 2026», που πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 29 Μαρτίου στο Δημοτικό Κολυμβητήριο Ραφήνας, υπό την αιγίδα του Δήμου Ραφήνας-Πικερμίου και με τη διοργάνωση του Δημοτικού Αθλητικού Συλλόγου ΑΡΑΦΗΝ. Πρόκειται για μια σημαντική τοπική αθλητική διοργάνωση, η οποία περιλαμβάνει αγώνες δρόμου 5 και 10 χιλιομέτρων, προσελκύοντας πλήθος συμμετεχόντων και επισκεπτών κάθε χρόνο.

Η Ford Βελμάρ, παραμένοντας σταθερά προσηλωμένη στη στήριξη τοπικών πρωτοβουλιών και αθλητικών δράσεων, έδωσε δυναμικό «παρών» καθ’ όλη τη διάρκεια της διοργάνωσης. Σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο, οι επισκέπτες είχαν την ευκαιρία να γνωρίσουν από κοντά επιλεγμένα μοντέλα της Ford: το νέο Ranger® Plug-in Hybrid, το νέο φορδκαι το Puma.

Οι εκδηλώσεις ξεκίνησαν το Σάββατο 28 Μαρτίου στην κεντρική πλατεία της Ραφήνας, με εγγραφές, βραβεύσεις και τον παιδικό αγώνα Kids Run, ενώ κορυφώθηκαν την Κυριακή 29 Μαρτίου στο Δημοτικό Κολυμβητήριο με τους αγώνες 5 χλμ και 10 χλμ, προσελκύοντας δρομείς κάθε επιπέδου σε διαδρομές που ανέδειξαν τα χαρακτηριστικά σημεία της περιοχής.

Μάθετε περισσότερα:

Ford Ranger® Plug-in Hybrid: https://www.ford-velmar.gr/neo-ford-ranger-plug-in-hybrid/car/40/

Ford Kuga: https://www.ford-velmar.gr/neo-ford-kuga/car/32/

Ford Puma: https://www.ford-velmar.gr/neo-ford-puma/car/3/

Καταστήματα Ford Βελμάρ

• ΓΛΥΚΑ ΝΕΡΑ (έκθεση): Λ. Λαυρίου 21, Τ.Κ. 15354, Τηλ.: 211 1066000
• ΓΕΡΑΚΑΣ (συνεργείο): Λ. Μαραθώνος 175, Τ.Κ. 15344, Tηλ.: 210 6607000
• ΜΑΡΟΥΣΙ: Λ. Κηφισίας 61,Τ.Κ. 15124, Τηλ.: 210 6155800
• Ν.ΕΡΥΘΡΑΙΑ: 18ο χλμ. Ε.Ο. Αθηνών-Λαμίας, Γέφ. Βαρυμπόμπης, Τ.Κ. 14671,Τηλ.: 211 1063000
• ΗΡΑΚΛΕΙΟ Κρήτης: Οδός Ρ’, Αρ.1, ΒΙ.ΠΕ.Η., Τ.Κ. 71408, Tηλ.: 281030500

Ακολουθήστε μας:
Facebook: https://www.facebook.com/FordVelmar/
Instagram: https://www.instagram.com/ford_velmar/

Με μήκος που αγγίζει τα 4,385 μέτρα και τιμή εκκίνησης από μόλις €20.900 (μετά από προωθητικό πρόγραμμα και κρατική επιδότηση), το Frontera Electric φέρνει την εμπειρία ενός μεγάλου ηλεκτρικού SUV πιο κοντά από ποτέ στο ευρύ κοινό, ανοίγοντας νέους δρόμους για την ηλεκτροκίνηση στην καθημερινότητα.

Σχεδιασμένο για να καλύπτει τις πραγματικές ανάγκες του σύγχρονου οδηγού, το Frontera Electric αποτελεί έναν πολυδιάστατο σύμμαχο τόσο για τις καθημερινές μετακινήσεις όσο και για μεγαλύτερα ταξίδια. Ξεχωρίζει για την κορυφαία ευρυχωρία και πρακτικότητά του, με χώρο αποσκευών που φτάνει έως και τα 1.600 λίτρα, καθώς και για τις έξυπνες λύσεις αποθήκευσης που ενισχύουν την άνεση και την ευελιξία.

Το Frontera Electric εξοπλίζεται με ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 113 hp και διατίθεται με δύο επιλογές μπαταρίας: 44 kWh με αυτονομία έως 306 km (συνδυασμένος κύκλος WLTP) και 54 kWh με αυτονομία που ξεπερνά τα 400 km (συνδυασμένος κύκλος WLTP), καλύπτοντας κάθε ανάγκη μετακίνησης.

Σε μια περίοδο όπου το κόστος καυσίμων αυξάνεται διαρκώς, το Frontera Electric αναδεικνύεται σε μια ιδιαίτερα συμφέρουσα επιλογή, χάρη στο χαμηλό κόστος χρήσης και συντήρησης που χαρακτηρίζει την ηλεκτροκίνηση. Παράλληλα, οι μηδενικές εκπομπές ρύπων ενισχύουν τον βιώσιμο χαρακτήρα του, συμβάλλοντας σε μια πιο φιλική προς το περιβάλλον καθημερινότητα.

Με τον ιδανικό συνδυασμό μεγέθους, τεχνολογίας και τιμής, το νέο Frontera Electric επιβεβαιώνει τη δέσμευση της Opel για βιώσιμη κινητικότητα χωρίς συμβιβασμούς — ένα μεγάλο ηλεκτρικό SUV που ανταποκρίνεται με απόλυτη επιτυχία στις απαιτήσεις της σύγχρονης εποχής.

Σε έναν εξαιρετικά ανταγωνιστικό χώρο με υποψηφιότητες από ηγετικές εταιρείες και στούντιο σχεδιασμού παγκοσμίως, και τα δύο αυτοκίνητα εντυπωσίασαν τα μέλη της Red Dot Επιτροπής με την τολμηρή σχεδιαστική τους γλώσσα, τον συναισθηματικό χαρακτήρα και την εξαιρετική ποιότητα.

«Στην CUPRA ο σχεδιασμός δεν είναι απλώς αισθητική – είναι συναίσθημα. Το Raval μετατρέπει αυτή την πεποίθηση σε πραγματικότητα. Ευχαριστούμε τα μέλη της Red Dot Επιτροπής, για την εμπιστοσύνη τους στην προσέγγισή μας και φυσικά σε όλη την ομάδα σχεδιασμού που συνεχώς αμφισβητεί το τι μπορεί να είναι ένα αυτοκίνητο και μια μάρκα.» Jorge Diez, Director of Design - CUPRA.

CUPRA Raval: ηλεκτρικό, επαναστατικό και αναμφισβήτητα CUPRA

Το CUPRA Raval αντιπροσωπεύει το όραμα της μάρκας για ένα αστικό αυτοκίνητο που είναι συναισθηματικό και ριζοσπαστικό. Σχεδιασμένο, εξελιγμένο και παραγόμενο στη Βαρκελώνη, το Raval μεταφέρει το επαναστατικό πνεύμα της CUPRA, συμπαγείς αναλογίες, συνδυάζοντας σπορ επιφάνειες, έντονες γραμμές και εκφραστική φωτεινή υπογραφή.

Ο εξωτερικός του σχεδιασμός χαρακτηρίζεται από δυναμικές και φυσικές γραμμές που εκφράζουν δυναμισμό ενώ παράλληλα είναι απόλυτα προσαρμοσμένες στο αστικό περιβάλλον. To εσωτερικό του CUPRA Raval συνεχίζει την ανθρωποκεντρική προσέγγιση της μάρκας, με επίκεντρο τον οδηγό, τα βιώσιμα υλικά και με ισχυρή έμφαση στην ποιότητα υφής και την ψηφιακή ενσωμάτωση.

Κερδίζοντας το βραβείο Red Dot αμέσως μετά την παγκόσμια παρουσίασή του, επιβεβαιώνει ότι το CUPRA Raval αποτελεί ήδη σημείο αναφοράς στην κατηγορία των ηλεκτρικών, αστικών αυτοκινήτων.

Το CUPRA Raval αποκαλύφθηκε, μέσα από ένα ιδιαίτερο παγκόσμιο ντεμπούτο που αντικατοπτρίζει το αστικό του DNA. Η παγκόσμια πρεμιέρα του συνέδεσε το μοντέλο απευθείας με την CUPRA Tribe σε σημαντικές ευρωπαϊκές πόλεις, ενισχύοντας τη θέση του Raval, που γεννήθηκε από τους δρόμους και διαμορφώθηκε από τη σύγχρονη κουλτούρα. Αυτή η αντισυμβατική παρουσίαση υπογράμμισε περαιτέρω τον εκφραστικό, σχεδιαστικό  χαρακτήρα του μοντέλου και τον ρόλο του ως νέου σημείου αναφοράς στην ηλεκτρική, αστική κατηγορία.

CUPRA Tindaya: ο σχεδιασμός ως μανιφέστο

Παράλληλα με το Raval, το πρωτότυπο CUPRA Tindaya έλαβε επίσης βραβείο Red Dot για τον Σχεδιασμό Προϊόντος 2026. Σχεδιασμένο ως μία καθαρή έκφραση της σχεδιαστικής φιλοσοφίας της CUPRA, το Tindaya εξετάζει πως συναίσθημα και απόδοση μπορούν συνυπάρχουν σε μια δραματική και ιδιαίτερα λιτή σχεδιαστική προσέγγιση.

Με τις δυναμικές του αναλογίες, τις ρέουσες επιφάνειες και την αρχιτεκτονική του παρουσία, το CUPRA Tindaya λειτουργεί ως σχεδιαστικό μανιφέστο, ωθώντας τα όρια της δημιουργικότητας και εκφράζοντας τη φιλοδοξία της μάρκας να αμφισβητεί τα δεδομένα πολύ πέρα από τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Με διεθνή αναγνώριση στον χώρο του σχεδιασμού

Το Red Dot Award Product Design αποτελεί έναν από τους πιο αναγνωρισμένους διεθνείς διαγωνισμούς σχεδιασμού, τιμώντας την αριστεία στην καινοτομία, αισθητική και λειτουργικότητα.  Τα βραβευμένα προϊόντα παρουσιάζονται στο Red Dot Design Yearbook, εκτίθενται διεθνώς και προβάλλονται στις επίσημες Red Dot πλατφόρμες, προσφέροντας παγκόσμια προβολή σε μοναδικά επιτεύγματα σχεδιασμού.

Αυτή η διπλή διάκριση ενισχύει τη διαρκώς αυξανόμενη φήμη της CUPRA για ηγετική θέση και συνέπεια στον σχεδιασμό, συνεχίζοντας μια σειρά προηγούμενων Red Dot επιτυχιών για μοντέλα σε όλο το χαρτοφυλάκιο της μάρκας.

Καθώς η CUPRA συνεχίζει να διευρύνει τη γκάμα της και να διαμορφώνει το μέλλον της ηλεκτρικής κινητικότητας, τα βραβεία Red Dot για το CUPRA Raval και CUPRA Tindaya επιβεβαιώνουν ένα πράγμα: η σχεδίαση παραμένει στον πυρήνα κάθε δημιουργίας της CUPRA.