Από το συνολικό ποσό, 1,5 δισ. ευρώ αφορούσαν εξαγωγές αγαθών και 2,1 δισ. ευρώ υπηρεσίες, με τις ταξιδιωτικές εισπράξεις να φτάνουν τα 1,35 δισ. ευρώ. Το συνολικό διμερές εμπορικό ισοζύγιο παρουσίασε έλλειμμα 1,49 δισ. ευρώ.

Η τράπεζα επισημαίνει ότι ενδεχόμενη παράταση των κοινωνικών αναταραχών και επιδείνωση της δημοσιονομικής κατάστασης στη Γαλλία θα μπορούσαν να επηρεάσουν την εξωτερική ζήτηση για ελληνικά προϊόντα και υπηρεσίες, καθώς και το επενδυτικό κλίμα στην Ευρωζώνη.

Η ανάλυση της Eurobank:

Με αφορμή τις πρόσφατες κοινωνικές αναταραχές στη Γαλλία, καθώς και τους δημοσιονομικούς κινδύνους που αντιμετωπίζει η γαλλική οικονομία, στο παρόν τεύχος του δελτίου 7 Ημέρες Οικονομία παρουσιάζονται και αναλύονται οι εμπορικές σχέσεις μεταξύ Ελλάδας και Γαλλίας. Παράλληλα, εξετάζεται η έκθεση των ελληνικών εξαγωγών στις αγορές της Ιταλίας, της Ισπανίας, του Βελγίου και της Αλβανίας, χωρών στις οποίες επίσης εκδηλώνονται κοινωνικές κινητοποιήσεις, με διαφορετικά, ωστόσο, χαρακτηριστικά και βαθμό έντασης. Σημειώνεται ότι, με βάση το ονομαστικό Ακαθάριστο Εγχώριο Προϊόν (ΑΕΠ), η Γαλλία αποτελεί τη δεύτερη μεγαλύτερη οικονομία της Ευρωπαϊκής Ένωσης των 27 κρατών μελών (ΕΕ-27), μετά τη Γερμανία, ενώ η Ιταλία και η Ισπανία καταλαμβάνουν την τρίτη και την τέταρτη θέση αντίστοιχα.

Σύμφωνα με τα στοιχεία των εμπορευματικών συναλλαγών, οι εξαγωγές αγαθών της Ελλάδας προς τη Γαλλία διαμορφώθηκαν σε €1,5 δισεκ. το 2025, σε τρέχουσες τιμές. Οι κυριότερες κατηγορίες εξαγόμενων αγαθών ήταν τα χημικά προϊόντα (€0,43 δισεκ.), τα τρόφιμα και ζώα ζωντανά (€0,40 δισεκ.) και τα βιομηχανικά είδη ταξινομημένα κατά πρώτη ύλη (€0,38 δισεκ.), οι οποίες συνεισέφεραν αθροιστικά περίπου το 79% των ελληνικών εξαγωγών αγαθών προς τη γαλλική αγορά. Αντίστοιχα, βάσει των στοιχείων του ισοζυγίου πληρωμών, οι εξαγωγές υπηρεσιών της Ελλάδας προς τη Γαλλία ανήλθαν σε €2,1 δισεκ., με τις ταξιδιωτικές υπηρεσίες να καταλαμβάνουν το μεγαλύτερο μερίδιο (€1,35 δισεκ. ή περίπου 65% του συνόλου). Ακολούθησαν οι μεταφορές (€0,25 δισεκ.), οι λοιπές επιχειρηματικές υπηρεσίες (€0,14 δισεκ.) και οι υπηρεσίες τηλεπικοινωνιών, πληροφορικής και πληροφοριών (€0,10 δισεκ.).

Συνολικά, οι εξαγωγές αγαθών και υπηρεσιών της Ελλάδας προς τη Γαλλία ανήλθαν σε €3,6 δισεκ. το 2025 (1,45% του ΑΕΠ), αντιπροσωπεύοντας το 3,6% των συνολικών ελληνικών εξαγωγών αγαθών και υπηρεσιών. Ειδικότερα, η γαλλική αγορά απορρόφησε το 3,2% των συνολικών εξαγωγών αγαθών και το 4,1% των αντίστοιχων εξαγωγών υπηρεσιών. Η υψηλότερη συμμετοχή της Γαλλίας στις εξαγωγές υπηρεσιών, σε σύγκριση με εκείνες των αγαθών, αναδεικνύει τη σχετικά μεγαλύτερη σημασία της γαλλικής αγοράς για τον ελληνικό τομέα υπηρεσιών, κυρίως μέσω του τουρισμού.

Το διμερές εμπορικό ισοζύγιο Ελλάδας-Γαλλίας παρουσίασε έλλειμμα στα αγαθά ύψους €2,54 δισεκ. και πλεόνασμα στις υπηρεσίες ύψους €1,04 δισεκ. το 2025, με αποτέλεσμα το συνολικό έλλειμμα να διαμορφωθεί σε €1,49 δισεκ. Ειδικότερα, οι εισαγωγές αγαθών της Ελλάδας από τη Γαλλία ανήλθαν σε €4,08 δισεκ., με τις κατηγορίες των χημικών προϊόντων (€1,16 δισεκ.), των μηχανημάτων και του μεταφορικού εξοπλισμού (€1,12 δισεκ.) και των τροφίμων και ζώων ζωντανών (€0,75 δισεκ.) να αντιπροσωπεύουν αθροιστικά το 74,2% του συνόλου. Το πλεόνασμα του ισοζυγίου υπηρεσιών αντιστάθμισε περίπου το 41% του ελλείμματος αγαθών, περιορίζοντας το συνολικό εμπορικό έλλειμμα της Ελλάδας έναντι της Γαλλίας. Η διάρθρωση αυτή αναδεικνύει την εξάρτηση από εισαγωγές γαλλικών αγαθών αλλά και την ιδιαίτερη βαρύτητα των ταξιδιωτικών εισπράξεων.

Πέραν της Γαλλίας, κοινωνικές κινητοποιήσεις καταγράφονται και σε άλλες ευρωπαϊκές οικονομίες, όπως η Ιταλία, η Ισπανία, το Βέλγιο και η Αλβανία, ωστόσο, με διαφορετικά χαρακτηριστικά και βαθμό έντασης ανά χώρα. Από τις τέσσερις αυτές οικονομίες, η Ιταλία παρουσιάζει τη μεγαλύτερη εμπορική βαρύτητα για την Ελλάδα, με τις ελληνικές εξαγωγές αγαθών και υπηρεσιών να ανέρχονται σε €6,4 δισεκ. το 2025, έναντι €2,7 δισεκ. προς την Ισπανία και €1,7 δισεκ. προς το Βέλγιο. Συνολικά, οι πέντε εξεταζόμενες οικονομίες απορρόφησαν το 19,0% των ελληνικών εξαγωγών αγαθών και το 12,9% των εξαγωγών υπηρεσιών το 2025, ενώ από αυτές προήλθε το 21,5% των συνολικών εισαγωγών αγαθών και το 12,5% των εισαγωγών υπηρεσιών της Ελλάδας.

Η συμμετοχή των εξεταζόμενων οικονομιών στο εξωτερικό εμπόριο της Ελλάδας αναδεικνύει τη σημασία των οικονομικών εξελίξεων στις εν λόγω χώρες για την ελληνική οικονομία. Ενδεχόμενη παράταση ή κλιμάκωση των κοινωνικών αναταραχών, ιδίως στη Γαλλία, θα μπορούσε να επηρεάσει άμεσα την εξωτερική ζήτηση για ελληνικά αγαθά και υπηρεσίες. Σημειώνεται ότι οι ελληνικές εξαγωγές αγαθών και υπηρεσιών προς τη Γαλλία αντιστοιχούσαν στο 1,45% του ονομαστικού ΑΕΠ της Ελλάδας το 2025, γεγονός που αποτυπώνει το μέγεθος της άμεσης εμπορικής έκθεσης της ελληνικής οικονομίας στη γαλλική αγορά. Παράλληλα, δεδομένου του μεγέθους της γαλλικής οικονομίας και της σημαντικής θέσης που κατέχει στην ΕΕ-27, πιθανή παράταση των κοινωνικών αναταραχών και η αυξημένη πολιτική αβεβαιότητα ενόψει των προεδρικών εκλογών του Απριλίου–Μαΐου 2027 ενδέχεται να έχουν ευρύτερες επιπτώσεις στην ευρωπαϊκή οικονομία, επηρεάζοντας έμμεσα και την Ελλάδα. Επιπλέον, ενδεχόμενη επιδείνωση της δημοσιονομικής κατάστασης της Γαλλίας θα μπορούσε να επηρεάσει αρνητικά το επενδυτικό κλίμα στην Ευρωζώνη. Ωστόσο, η έκταση των επιπτώσεων θα εξαρτηθεί από τη διάρκεια και την ένταση των κοινωνικών αναταραχών, τις πολιτικές εξελίξεις μετά τις εκλογές (στη Γαλλία) καθώς και από τον αντίκτυπο των εξελίξεων αυτών στην οικονομική δραστηριότητα και τη δημοσιονομική σταθερότητα.

Οι συζητήσεις επικεντρώθηκαν στη στρατηγική εταιρική σχέση Ελλάδας-Αιγύπτου και στις εξελίξεις στην Ανατολική Μεσόγειο.

FM George Gerapetritis held a telephone call with Egyptian FM Badr Abdelatty. Discussions focused on the strategic partnership and developments in the Eastern Mediterranean. https://t.co/4LXGuz0Nsq

— Υπουργείο Εξωτερικών (@GreeceMFA) October 22, 2026

Οι δύο Υπουργοί απέρριψαν κατηγορηματικά την κύρωση, από τη Βουλή των Αντιπροσώπων της Λιβύης, του Μνημονίου Τουρκίας–Λιβύης του 2019 για την οριοθέτηση θαλάσσιων ζωνών, υπογραμμίζοντας τη σημασία του Διεθνούς Δικαίου, συμπεριλαμβανομένης της UNCLOS.

Παράλληλα, συμφώνησαν να συνεχίσουν τις διαβουλεύσεις με στόχο την επέκταση του γεωγραφικού πεδίου εφαρμογής της Συμφωνίας του 2020 για την οριοθέτηση ΑΟΖ, σε πλήρη συμμόρφωση με το Διεθνές Δίκαιο και την UNCLOS.<p>Πηγή: <a target="_blank"

Η θέση των Βρυξελλών, όπως έχει διατυπωθεί στα συμπεράσματα του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου του Δεκεμβρίου 2019 και επιβεβαιωθεί τον Ιούνιο του 2025, παραμένει σταθερή, με την Κύπρο, τη Γερμανία, την Αίγυπτο και το Ισραήλ να καταδικάζουν επίσης απερίφραστα την απόφαση.

Από την πλευρά της, η Αθήνα διαμηνύει ότι η επικύρωση δεν συνεπάγεται αυτομάτως και εφαρμογή της συμφωνίας, προαναγγέλλοντας διεθνείς διπλωματικές πρωτοβουλίες για την προάσπιση των εθνικών συμφερόντων.

Παράλληλα, η μόνιμη αντιπρόσωπος της Ελλάδας στον ΟΗΕ ενημέρωσε, σύμφωνα με διπλωματικές πηγές, το Συμβούλιο Ασφαλείας για τις εξελίξεις και τους κινδύνους που ενδέχεται να προκαλέσουν στην ασφάλεια και τη σταθερότητα της περιοχής. Η ελληνική κυβέρνηση υπογραμμίζει ότι η κύρωση του μνημονίου δεν ανατρέπει τις επιτυχίες της ελληνικής εξωτερικής πολιτικής και άμυνας, ενώ οι προγραμματισμένες έρευνες νοτίως της Κρήτης θα συνεχιστούν κανονικά.

Την ίδια ώρα, το Στέιτ Ντιπάρτμεντ καλεί Ελλάδα και Τουρκία να επιλύσουν τις διαφορές τους σχετικά με τις θαλάσσιες ζώνες μέσω καλόπιστων διαπραγματεύσεων και διμερούς διαλόγου, επισημαίνοντας ότι η διευθέτηση των ζητημάτων αυτών μπορεί να ευνοήσει τις εμπορικές επενδύσεις και τις ερευνητικές δραστηριότητες στην Ανατολική Μεσόγειο.

Σε αυτό το πλαίσιο, νέα εστία αντιπαράθεσης αποτελεί και η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου, καθώς η Άγκυρα επιδιώκει ενημέρωση για τις έρευνες και την πόντιση του καλωδίου. Η Αθήνα, ωστόσο, ξεκαθαρίζει ότι πρόκειται για ευρωπαϊκό έργο στρατηγικής σημασίας, το οποίο θα προχωρήσει κανονικά, χωρίς υποχωρήσεις σε ζητήματα εθνικής κυριαρχίας. Από την πλευρά του, ο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν επανέρχεται στις προκλήσεις, χαιρετίζοντας ως ευχάριστη εξέλιξη την κύρωση της ανυπόστατοι συμφωνίας.

Νέα κινητικότητα καταγράφεται γύρω από το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου, Great Sea Interconnector, καθώς προωθείται η επανέναρξη των υποθαλάσσιων ερευνών που αποτελούν απαραίτητη προϋπόθεση για την πρόοδο του σχεδιασμού.

Σύμφωνα με το Reuters, στις 15 Οκτωβρίου η ελληνική πλευρά γνωστοποίησε ότι έχει υποβληθεί αίτημα για την επανεκκίνηση των σχετικών εργασιών.

Το έργο, προϋπολογισμού περίπου 1,9 δισ. ευρώ, αποσκοπεί στη δημιουργία ηλεκτρικής διασύνδεσης μεταξύ της ευρωπαϊκής ηπειρωτικής χώρας και της Κύπρου, με προοπτική επέκτασης προς το Ισραήλ.

Οι έρευνες και οι εκκρεμείς εγκρίσεις

Η επανέναρξη των ερευνών δεν σημαίνει ότι έχουν ολοκληρωθεί όλες οι διαδικασίες. Σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, απαιτούνται εγκρίσεις από τις αρμόδιες ελληνικές αρχές.

Στον σχεδιασμό προβλέπεται η αξιοποίηση γαλλικού ερευνητικού πλοίου, ενώ σημαντικό ρόλο στο έργο έχει η γαλλική Nexans.

Η γεωπολιτική διάσταση

Η υλοποίηση της διασύνδεσης έχει επηρεαστεί από τις διαφωνίες Ελλάδας και Τουρκίας για τις θαλάσσιες ζώνες και τις δραστηριότητες στην Ανατολική Μεσόγειο.

Η Άγκυρα επικαλείται τη συμφωνία θαλάσσιας οριοθέτησης που υπέγραψε με τη Λιβύη το 2019, την οποία η Αθήνα απορρίπτει ως βάση για τις συγκεκριμένες διεκδικήσεις.

Παράλληλα, οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν εκφράσει υποστήριξη προς το έργο, αναγνωρίζοντας τη σημασία της διαφοροποίησης των ενεργειακών διασυνδέσεων.

Η οικονομική σημασία για Ελλάδα και Κύπρο

Η ηλεκτρική διασύνδεση μπορεί να ενισχύσει την ασφάλεια εφοδιασμού, να διευκολύνει την αξιοποίηση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και να δημιουργήσει νέες δυνατότητες διασυνοριακής ανταλλαγής ηλεκτρικής ενέργειας.

Ωστόσο, τα τελικά οικονομικά οφέλη θα εξαρτηθούν από το κόστος υλοποίησης, τη χρηματοδότηση, τις ρυθμιστικές αποφάσεις και τη μελλοντική λειτουργία του έργου.

Η επανεκκίνηση των ερευνών αποτελεί συνεπώς σημαντικό βήμα, χωρίς να εξαλείφει τις τεχνικές, οικονομικές και διπλωματικές εκκρεμότητες.

Η ελληνική επίδοση ήταν υψηλότερη κατά 1,3 ποσοστιαίες μονάδα από τον μέσο όρο τόσο της ευρωζώνης όσο και της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Στις δύο περιοχές ο ετήσιος πληθωρισμός ανήλθε στο 3,8%.

Στην ευρωζώνη ο πληθωρισμός κινήθηκε με ρυθμό 3,8% σε ετήσια βάση, ταχύτερα από το ρυθμό 3,2% που σημειώθηκε τον Αύγουστο.

Το αντίστοιχο ποσοστό τον Σεπτέμβριο του 2025 διαμορφώθηκε στο 2,2%.

Στην Ευρωπαϊκή Ένωση, ο ετήσιος πληθωρισμός ανήλθε στο 3,8% τον Σεπτέμβριο του 2026, από 3,2% τον Αύγουστο. Ένα χρόνο νωρίτερα, το ποσοστό ήταν 2,6%.

Οι τομείς που τροφοδότησαν τον πληθωρισμό

Τη μεγαλύτερη συμβολή στον πληθωρισμό στη ζώνη του ευρώ είχε η ενέργεια με 1,71 ποσοστιαίες μονάδες και ακολουθούν οι υπηρεσίες με 1,52 ποσοστιαίες μονάδες. Ακολούθησαν τα μη ενεργειακά με 0,29 μονάδες και τα τρόφιμα, το αλκοόλ και ο καπνός με 0,25 ποσοστιαίες μονάδες.

Τα χαμηλότερα ετήσια ποσοστά καταγράφηκαν στη Σουηδία 1%, καθώς και στην Ουγγαρία και τη Δανία 2,1%.

Τα υψηλότερα ετήσια ποσοστά καταγράφηκαν στη Ρουμανία 6,5%, τη Λιθουανία 6,1% και τη Βουλγαρία 5,6%. Η Ελλάδα με πληθωρισμό 5,1% βρίσκεται στην 6η θέση

Σε σύγκριση με τον Αύγουστο του 2026, ο ετήσιος πληθωρισμός μειώθηκε σε ένα κράτος μέλος, παρέμεινε σταθερός σε τρία και αυξήθηκε σε είκοσι τρία.

Ο πληθωρισμός χωρίς την ενέργεια περιορίστηκε στο 2,3%. Χωρίς την ενέργεια, τα τρόφιμα, το αλκοόλ και τον καπνό διαμορφώθηκε στο 2,5%

Σύμφωνα με την ανάλυση της Morningstar DBRS, το απότομο sell-off που καταγράφηκε τον Σεπτέμβριο στην αγορά κρατικών ομολόγων της Ευρωζώνης προκάλεσε ανησυχίες για το ενδεχόμενο μιας ευρύτερης πιστωτικής κρίσης. Ωστόσο, τα ευρήματα του οίκου δεν επιβεβαιώνουν αυτό το σενάριο, καθώς η ανατιμολόγηση του κρατικού χρέους συνδέεται περισσότερο με τις μεταβολές στο διεθνές οικονομικό περιβάλλον παρά με την επιδείνωση των θεμελιωδών μεγεθών των ευρωπαϊκών οικονομιών.

Στους βασικούς παράγοντες που τροφοδοτούν την άνοδο των αποδόσεων περιλαμβάνονται τα υψηλότερα ουδέτερα επιτόκια, η ενίσχυση των ασφαλίστρων κινδύνου λόγω της γεωπολιτικής αβεβαιότητας, οι ανησυχίες για τον πληθωρισμό και η αυξανόμενη προσοχή των επενδυτών στη βιωσιμότητα των δημόσιων οικονομικών. Παράλληλα, οι διαρθρωτικές αλλαγές στη βάση των επενδυτών επηρεάζουν τη ζήτηση και την αποτίμηση των κρατικών τίτλων.

Η Morningstar DBRS ξεκαθαρίζει ότι η αύξηση των αποδόσεων δεν πρέπει να ταυτίζεται αυτομάτως με πιστωτικό γεγονός, υπογραμμίζοντας ωστόσο ότι το νέο περιβάλλον δημιουργεί μεγαλύτερες διαφοροποιήσεις μεταξύ των κρατών-μελών της Ευρωζώνης.

Χώρες με υψηλό δημόσιο χρέος, σημαντικά δημοσιονομικά ελλείμματα και πολιτική αστάθεια αναμένεται να αντιμετωπίσουν εντονότερες πιέσεις, καθώς οι επενδυτές θα απαιτούν υψηλότερες αποδόσεις για να χρηματοδοτήσουν τις ανάγκες τους.

Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση της Γαλλίας, όπου η διεύρυνση των spreads συνδέεται με το υψηλό δημοσιονομικό έλλειμμα και τον πολιτικό κατακερματισμό, που δυσχεραίνει την εφαρμογή ενός αξιόπιστου προγράμματος δημοσιονομικής προσαρμογής.

Ανοδικές πιέσεις στα spreads καταγράφηκαν επίσης στην Ιταλία, το Βέλγιο, την Ισπανία, την Πορτογαλία και την Ελλάδα, καθώς οι αγορές συνυπολογίζουν τις μελλοντικές δημοσιονομικές επιβαρύνσεις από τις αυξημένες αμυντικές δαπάνες, τη γήρανση του πληθυσμού και το υψηλότερο κόστος εξυπηρέτησης του χρέους.

Ωστόσο, ο οίκος επισημαίνει ότι οι συγκεκριμένες οικονομίες δεν παρουσιάζουν τον ίδιο βαθμό ευπάθειας. Η δημοσιονομική ισορροπία και οι προοπτικές οικονομικής ανάπτυξης αποτελούν κρίσιμους παράγοντες διαφοροποίησης, καθώς μπορούν να περιορίσουν τις επιπτώσεις από την άνοδο των επιτοκίων δανεισμού τα επόμενα χρόνια.

Σε αυτό το περιβάλλον, η Ελλάδα εμφανίζει συγκριτικά ευνοϊκότερη εικόνα, καθώς συγκαταλέγεται στις τέσσερις ευρωπαϊκές χώρες που αναμένεται να παρουσιάσουν δημοσιονομικό πλεόνασμα το 2026, ενώ η ελληνική οικονομία εξακολουθεί να καταγράφει υψηλότερους ρυθμούς ανάπτυξης από τον μέσο όρο της Ευρωζώνης.

Παρά το υψηλό δημόσιο χρέος, η δημοσιονομική επίδοση και η αναπτυξιακή δυναμική της χώρας λειτουργούν ως παράγοντες στήριξης της πιστοληπτικής της εικόνας, χωρίς πάντως να την καθιστούν ανεπηρέαστη από τις διεθνείς αναταράξεις.

Το βασικό συμπέρασμα της Morningstar DBRS είναι ότι η αγορά κρατικών ομολόγων εισέρχεται σε μια περίοδο αυστηρότερης αξιολόγησης των δημοσιονομικών επιδόσεων, κατά την οποία οι επενδυτές θα διαφοροποιούν ολοένα περισσότερο το κόστος δανεισμού των χωρών ανάλογα με την οικονομική τους ανθεκτικότητα, τη δημοσιονομική αξιοπιστία και τις αναπτυξιακές τους προοπτικές.

Η πρωτοβουλία αποκτά ιδιαίτερη σημασία σε μια περίοδο κατά την οποία οι διεθνείς εφοδιαστικές αλυσίδες αντιμετωπίζουν αυξημένη αβεβαιότητα, λόγω των γεωπολιτικών εξελίξεων και των προβλημάτων στις βασικές θαλάσσιες οδούς. Για τα ελληνικά λιμάνια, η δυνατότητα προσέλκυσης νέων εμπορευματικών ροών αποτελεί ευκαιρία ενίσχυσης της ανταγωνιστικότητάς τους.

Η νέα συνεργασία με την Αλεξάνδρεια

Οι επαφές της λιμενικής αρχής της Αλεξάνδρειας με ελληνική αντιπροσωπεία επικεντρώθηκαν στις δυνατότητες ανάπτυξης συνδέσεων Ro-Ro και επιβατικών υπηρεσιών. Τα πλοία Ro-Ro επιτρέπουν τη μεταφορά φορτηγών και άλλων τροχοφόρων οχημάτων, περιορίζοντας την ανάγκη μεταφόρτωσης του εμπορεύματος.

Μια τέτοια σύνδεση θα μπορούσε να εξυπηρετήσει επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στο εμπόριο τροφίμων, βιομηχανικών προϊόντων και καταναλωτικών αγαθών.

Τα οφέλη για τα ελληνικά λιμάνια

Η ανάπτυξη νέων θαλάσσιων γραμμών μπορεί να ενισχύσει την κίνηση φορτίων και να δημιουργήσει πρόσθετη ζήτηση για υπηρεσίες αποθήκευσης, εκτελωνισμού και χερσαίων μεταφορών. Η Ελλάδα διαθέτει γεωγραφικό πλεονέκτημα ως κόμβος μεταξύ Ευρώπης, Ασίας και Βόρειας Αφρικής, το οποίο όμως απαιτεί σύγχρονες υποδομές για να αξιοποιηθεί αποτελεσματικά.

Η σημασία για τις εξαγωγικές επιχειρήσεις

Η δημιουργία αξιόπιστων συνδέσεων μπορεί να μειώσει την πολυπλοκότητα των μεταφορών και να διευκολύνει την πρόσβαση των ελληνικών προϊόντων στην αιγυπτιακή αγορά. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι επιχειρήσεις που μεταφέρουν προϊόντα με αυξημένες απαιτήσεις χρόνου παράδοσης.

Το οικονομικό όφελος θα εξαρτηθεί από τη συχνότητα των δρομολογίων, τις χρεώσεις και τη δυνατότητα εξασφάλισης επαρκούς φορτίου και προς τις δύο κατευθύνσεις.

Ο ανταγωνισμός στην Ανατολική Μεσόγειο

Η περιοχή αποτελεί πεδίο έντονου ανταγωνισμού μεταξύ λιμανιών και μεταφορικών επιχειρήσεων. Η ανάπτυξη νέων διαδρομών δεν αρκεί από μόνη της για να εξασφαλίσει εμπορική επιτυχία, καθώς οι πελάτες αξιολογούν τη συνολική διάρκεια μεταφοράς, το κόστος και την αξιοπιστία των υπηρεσιών.

Οι επενδύσεις που απαιτούνται

Η υποστήριξη νέων γραμμών Ro-Ro προϋποθέτει κατάλληλους χώρους πρόσβασης οχημάτων, συστήματα ελέγχου και επαρκείς εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης. Παράλληλα, απαιτείται συνεργασία μεταξύ λιμενικών αρχών, ναυτιλιακών εταιρειών και μεταφορικών επιχειρήσεων.

Τι απομένει για την υλοποίηση

Οι συζητήσεις βρίσκονται στο επίπεδο διερεύνησης νέων δυνατοτήτων και δεν ισοδυναμούν με ανακοίνωση συγκεκριμένων δρομολογίων. Για να προχωρήσει μια νέα γραμμή απαιτούνται εμπορικές συμφωνίες, επιχειρησιακός σχεδιασμός και εξασφάλιση κατάλληλων πλοίων.

Το ευρύτερο οικονομικό στοίχημα

Η ενίσχυση των συνδέσεων Ελλάδας–Αιγύπτου θα μπορούσε να υποστηρίξει την εξωστρέφεια των επιχειρήσεων και τη θέση των ελληνικών λιμανιών στην περιφερειακή εφοδιαστική αλυσίδα. Το καθοριστικό στοιχείο θα είναι η μετατροπή του αρχικού ενδιαφέροντος σε σταθερή και οικονομικά βιώσιμη μεταφορική δραστηριότητα.

Η εικόνα αυτή αναδεικνύει τόσο τις δυνατότητες όσο και τις αδυναμίες της ελληνικής παραγωγικής βάσης. Παρότι η Ελλάδα έχει ισχυρή παρουσία σε συγκεκριμένες κατηγορίες προϊόντων, εξακολουθεί να εισάγει σημαντικές ποσότητες βιομηχανικών αγαθών, μηχανημάτων και καταναλωτικών προϊόντων, γεγονός που επηρεάζει το συνολικό εμπορικό ισοζύγιο.

Η Ιταλία στην κορυφή των ελληνικών εξαγωγών

Σύμφωνα με τα προσωρινά στοιχεία για το 2025, η Ιταλία απορρόφησε το 9,1% της συνολικής αξίας των ελληνικών εξαγωγών, καταλαμβάνοντας την πρώτη θέση μεταξύ των εμπορικών εταίρων της χώρας. Η αξία των εξαγωγών προς την ιταλική αγορά διαμορφώθηκε σε περίπου 4,44 δισ. ευρώ, έναντι 5,29 δισ. ευρώ το 2024.

Η υποχώρηση σε ετήσια βάση δείχνει ότι η ισχυρή θέση μιας αγοράς δεν εγγυάται συνεχή αύξηση των πωλήσεων. Οι διεθνείς τιμές, η σύνθεση των εξαγωγών και οι μεταβολές της ζήτησης μπορούν να επηρεάσουν σημαντικά την αξία των εμπορικών ροών.

Εισαγωγές 7,43 δισ. ευρώ

Οι ελληνικές εισαγωγές από την Ιταλία ανήλθαν σε περίπου 7,43 δισ. ευρώ το 2025, έναντι 7,54 δισ. ευρώ το προηγούμενο έτος. Η Ιταλία αποτέλεσε έτσι τη δεύτερη σημαντικότερη χώρα προέλευσης εισαγωγών για την Ελλάδα, μετά τη Γερμανία.

Η διαφορά μεταξύ εξαγωγών και εισαγωγών διαμορφώθηκε σε περίπου 2,99 δισ. ευρώ εις βάρος της Ελλάδας. Το μέγεθος αυτό αποτυπώνει τη σημαντική εξάρτηση από εισαγόμενα προϊόντα, χωρίς πάντως να σημαίνει ότι κάθε εισαγωγή αποτελεί αρνητική εξέλιξη για την οικονομία.

Ποιοι κλάδοι έχουν προοπτικές

Οι ελληνικές επιχειρήσεις διαθέτουν δυνατότητες περαιτέρω ανάπτυξης σε τρόφιμα, αγροτικά προϊόντα, βιομηχανικά υλικά και επιλεγμένα προϊόντα υψηλής προστιθέμενης αξίας. Η ιταλική αγορά χαρακτηρίζεται από μεγάλη παραγωγική βάση, ισχυρά δίκτυα διανομής και απαιτητικούς καταναλωτές, στοιχεία που δημιουργούν σημαντικές ευκαιρίες αλλά και έντονο ανταγωνισμό.

Για να διευρύνουν την παρουσία τους, οι ελληνικές επιχειρήσεις χρειάζεται να επενδύσουν στη σταθερή ποιότητα, στην πιστοποίηση προϊόντων και στη δημιουργία μακροχρόνιων εμπορικών συνεργασιών. Η απλή προσφορά χαμηλότερης τιμής δεν αποτελεί πάντοτε επαρκές ανταγωνιστικό πλεονέκτημα.

Το πρόβλημα της παραγωγικής εξάρτησης

Το εμπορικό έλλειμμα αντανακλά ευρύτερα χαρακτηριστικά της ελληνικής οικονομίας, η οποία εξακολουθεί να έχει ανάγκη από εισαγωγές εξοπλισμού, τεχνολογίας και ενδιάμεσων αγαθών. Ορισμένες από αυτές τις εισαγωγές ενισχύουν την παραγωγικότητα και μπορούν μελλοντικά να υποστηρίξουν μεγαλύτερη εξαγωγική δραστηριότητα.

Το ουσιαστικό ζητούμενο δεν είναι η τεχνητή μείωση των εισαγωγών, αλλά η αύξηση της εγχώριας προστιθέμενης αξίας. Όσο περισσότερες επιχειρήσεις παράγουν ανταγωνιστικά προϊόντα και υπηρεσίες, τόσο μεγαλύτερες δυνατότητες αποκτά η χώρα να βελτιώνει διαχρονικά την εξωτερική της θέση.

Οι ευκαιρίες για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις

Η γεωγραφική εγγύτητα Ελλάδας και Ιταλίας δημιουργεί σημαντικά πλεονεκτήματα στις μεταφορές και στην ανάπτυξη εμπορικών συνεργασιών. Οι θαλάσσιες συνδέσεις, τα δίκτυα εφοδιαστικής και η συμμετοχή των δύο χωρών στην ενιαία ευρωπαϊκή αγορά μπορούν να διευκολύνουν την πρόσβαση ελληνικών προϊόντων σε νέους πελάτες.

Ωστόσο, οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις αντιμετωπίζουν συχνά περιορισμούς σε χρηματοδότηση, εμπορική προβολή και δυνατότητα εξυπηρέτησης μεγάλων παραγγελιών. Η συμμετοχή σε επιχειρηματικές αποστολές, οι συνεργασίες με τοπικούς διανομείς και η αξιοποίηση ψηφιακών καναλιών μπορούν να βοηθήσουν στην αντιμετώπιση αυτών των δυσκολιών.

Το στοίχημα για το 2027

Η περαιτέρω ανάπτυξη των ελληνοϊταλικών οικονομικών σχέσεων μπορεί να δημιουργήσει ευκαιρίες σε παραγωγή, μεταφορές, ενέργεια και επενδύσεις. Η ενίσχυση των εξαγωγών, όμως, απαιτεί σταθερή στρατηγική και όχι μόνο ευνοϊκές συγκυρίες στις διεθνείς αγορές.

Για την ελληνική οικονομία, ο στόχος πρέπει να είναι η αύξηση της ανταγωνιστικότητας και η μεγαλύτερη συμμετοχή προϊόντων υψηλής προστιθέμενης αξίας στις εξαγωγές. Η Ιταλία αποτελεί ήδη έναν σημαντικό εμπορικό εταίρο και μπορεί να λειτουργήσει ως πεδίο περαιτέρω ανάπτυξης για ελληνικές επιχειρήσεις που διαθέτουν οργανωμένο σχέδιο εξωστρέφειας.