Οι νέοι κανονισμοί περιλαμβάνουν αυστηρότερες ρυθμίσεις για νέους οδηγούς, ανανέωση των αδειών κάθε 15 χρόνια, καθώς και δυνατότητα νωρίτερης οδήγησης λεωφορείων και φορτηγών.

Νέες εξετάσεις και θεματολογία
Οι υποψήφιοι οδηγοί θα εξετάζονται πλέον σε νέα θέματα, όπως η αναγνώριση των τυφλών σημείων, η λειτουργία συστημάτων υποβοήθησης, η ασφαλής έξοδος από το όχημα και οι κίνδυνοι από τη χρήση κινητού. Η εκπαίδευση θα δίνει μεγαλύτερη έμφαση στην προστασία των ευάλωτων χρηστών του δρόμου — πεζών, παιδιών και ποδηλατών.

Διάρκεια ισχύος αδειών
Οι νέες άδειες οδήγησης θα έχουν ισχύ 15 ετών για μοτοσικλέτες και επιβατικά αυτοκίνητα. Σε χώρες όπου η άδεια λειτουργεί και ως ταυτότητα, η διάρκεια μπορεί να μειώνεται στα 10 έτη. Για φορτηγά και λεωφορεία, η ισχύς θα περιορίζεται στα 5 έτη.

Τα κράτη-μέλη μπορούν να μειώνουν τη διάρκεια ισχύος για άτομα άνω των 65 ετών, απαιτώντας συχνότερους ιατρικούς ελέγχους ή επιμορφωτικά μαθήματα.

Υποχρεωτικοί ιατρικοί έλεγχοι
Πριν από τη χορήγηση ή ανανέωση άδειας, οι οδηγοί θα υποβάλλονται σε ιατρικό έλεγχο, που θα περιλαμβάνει εξετάσεις όρασης και καρδιαγγειακής κατάστασης. Ωστόσο, δίνεται η δυνατότητα κάθε χώρας να εφαρμόζει αυτοαξιολόγηση ή άλλες μεθόδους εκτίμησης για οδηγούς Ι.Χ. και μοτοσικλετών.

Δοκιμαστική περίοδος για νέους οδηγούς
Για πρώτη φορά καθιερώνεται πανευρωπαϊκή δοκιμαστική περίοδος δύο ετών για αρχάριους οδηγούς, με αυστηρότερους κανόνες για παραβάσεις όπως οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, μη χρήση ζώνης ή παραμέληση παιδικών καθισμάτων.

Επιπλέον, νέοι 17 ετών θα μπορούν να αποκτούν άδεια κατηγορίας Β (επιβατικό αυτοκίνητο), αλλά θα οδηγούν υπό εποπτεία μέχρι να κλείσουν τα 18.

Για να καλυφθεί η ζήτηση επαγγελματιών οδηγών, οι νέοι κανονισμοί επιτρέπουν άδεια φορτηγού (κατηγορία C) από τα 18 έτη και λεωφορείου (κατηγορία D) από τα 21, εφόσον υπάρχει πιστοποιητικό επαγγελματικής επάρκειας. Χωρίς αυτό, τα ελάχιστα όρια παραμένουν στα 21 και 24 έτη αντίστοιχα.

Ψηφιακή άδεια οδήγησης
Οι νέες ρυθμίσεις προβλέπουν τη σταδιακή υιοθέτηση ψηφιακής άδειας οδήγησης, διαθέσιμης και μέσω κινητού τηλεφώνου. Παράλληλα, οι πολίτες θα διατηρούν το δικαίωμα έντυπης έκδοσης, που θα εκδίδεται εντός τριών εβδομάδων.

Μέχρι το 2030, όλες οι άδειες θα είναι διαθέσιμες μέσω κοινής ψηφιακής ταυτότητας της ΕΕ, προσβάσιμης μέσω smartphone, αλλά με δυνατότητα φυσικού αντιγράφου. Η ψηφιακή άδεια θα αναγνωρίζεται σε όλα τα κράτη-μέλη.

Κοινή ευρωπαϊκή βάση δεδομένων παραβάσεων
Για τη μείωση επικίνδυνης οδήγησης σε διαφορετικά κράτη, οι αποφάσεις αφαίρεσης ή αναστολής άδειας θα κοινοποιούνται στο κράτος που την εξέδωσε. Οι εθνικές αρχές θα μοιράζονται άμεσα πληροφορίες για σοβαρές παραβάσεις, όπως:

• Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών

• Εμπλοκή σε θανατηφόρα τροχαία

• Υπερβάσεις ταχύτητας άνω των 50 χλμ./ώρα

Σήμερα, περίπου το 40% των παραβάσεων που διαπράττονται σε άλλη χώρα της ΕΕ μένουν ατιμώρητες, είτε λόγω δυσκολίας εντοπισμού του οδηγού, είτε γιατί δεν εισπράττονται τα πρόστιμα.

Ανακοινώθηκε σήμερα η νέα, εκσυγχρονισμένη οδηγία για τις άδειες οδήγησης από την ΕΕ, κάνοντας γνωστό πως η Ευρωπαϊκή Επιτροπή χαιρετίζει την προσωρινή συμφωνία μεταξύ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τους νέους κανόνες που αποσκοπούν στη μείωση του αριθμού των ατυχημάτων στους δρόμους της ΕΕ και στη μείωση του αδικαιολόγητου φόρτου για τους πολίτες και τις αρχές που σχετίζεται με τις διοικητικές διαδικασίες.

Ψηφιακή άδεια οδήγησης

Στα νέα στοιχεία που εισάγονται είναι η οδηγία ψηφιακών αδειών οδήγησης της ΕΕ, οι οποίες θα είναι προσβάσιμες από κινητά τηλέφωνα ή άλλες ψηφιακές συσκευές και θα χρησιμοποιούνται σε ολόκληρη την ΕΕ. Για να υλοποιηθεί αυτό η Επιτροπή προσανατολίζεται στη θέσπιση ενός νομικού πλαισίου από όλα τα κράτη προκειμένου να υπάρξει αμοιβαία αναγνωρισμένη άδεια οδήγησης, κάτι όμως που θα καθυστερήσει καθώς θα υλοποιηθεί έως το 2030.

Θέσπιση ενός συστήματος οδήγησης με συνοδεία σε επίπεδο ΕΕ για τους 17χρονους οδηγούς, «ένα μέτρο που αποδεδειγμένα βελτιώνει σημαντικά την οδική ασφάλεια. Το σύστημα αυτό μπορεί επίσης να επεκταθεί στους 18χρονους οδηγούς φορτηγών υπό ορισμένες προϋποθέσεις», όπως επισημαίνει η Επιτροπή.

Η νέα οδηγία περιλαμβάνει επίσης «μια δοκιμαστική περίοδο σε ολόκληρη την ΕΕ για τους αρχάριους οδηγούς, ένα μέτρο που αποσκοπεί στη μείωση του κινδύνου ατυχημάτων μεταξύ των νέων οδηγών. Δεδομένου ότι 2 στις 5 θανατηφόρες συγκρούσεις αφορούν οδηγούς κάτω των 30 ετών, το μέτρο αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό. Επιπλέον, η οδηγία θα εισαγάγει νέες απαιτήσεις σχετικά με τη σωματική και πνευματική ικανότητα οδήγησης».

Ο Επίτροπος Μεταφορών Απόστολος Τζιτζικώστας εξέφρασε την ικανοποίησή του για τη συμφωνία τονίζοντας πως «αυτοί οι επικαιροποιημένοι κανόνες για τις άδειες οδήγησης σηματοδοτούν ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός για τον εκσυγχρονισμό του συστήματος αδειών οδήγησης και την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας σε ολόκληρη την ΕΕ. Από την εισαγωγή ψηφιακών αδειών οδήγησης έως τα μέτρα που υποστηρίζουν τους νέους οδηγούς, η συμφωνία αυτή ανοίγει τον δρόμο για ένα πιο προσιτό, αποτελεσματικό και ασφαλέστερο σύστημα κινητικότητας. Το πιο σημαντικό είναι ότι θα μας βοηθήσει να μειώσουμε τους θανάτους στους δρόμους της ΕΕ».

Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο θα εγκρίνουν τώρα επίσημα τη νέα οδηγία, η οποία θα τεθεί σε ισχύ 20 ημέρες μετά τη δημοσίευσή της στην Επίσημη Εφημερίδα της ΕΕ. Τα κράτη μέλη θα έχουν στη διάθεσή τους τέσσερα χρόνια για να μεταφέρουν την οδηγία στο εθνικό τους δίκαιο.

Οι πολίτες θα μπορούν να υποβάλλουν τα δικαιολογητικά, συμπεριλαμβανομένων της φωτογραφίας και της υπογραφής τους, σε ψηφιακή μορφή και ηλεκτρονικά, στις Υπηρεσίες Μεταφορών και Επικοινωνιών των Π.Ε. της Περιφέρειας Αττικής, μέσω της ηλεκτρονικής εφαρμογής του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης της Δημόσιας Διοίκησης, χωρίς να απαιτείται η συμπλήρωση του ειδικού εντύπου αίτησης.

Ειδικότερα, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να εισέρχονται στην ηλεκτρονική εφαρμογή του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών:

https://drivers-vehicles.services.gov.gr και ακολουθώντας τις οδηγίες που έχουν αναρτηθεί στον παραπάνω ιστότοπο να καταχωρούν την αίτηση και τα δικαιολογητικά σε ψηφιακή μορφή. Για την είσοδο των ενδιαφερόμενων στην ανωτέρω εφαρμογή απαιτείται η προηγούμενη ταυτοποίησή τους με τη χρήση των κωδικών - διαπιστευτηρίων της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων Δημόσιας Διοίκησης του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης.

Στη συνέχεια, οι ανωτέρω Υπηρεσίες θα αποστέλλουν ηλεκτρονικά όλα τα εκτυπώσιμα στις άδειες οδήγησης στοιχεία προς τη Διεύθυνση Διαβατηρίων και Εγγράφων Ασφαλείας του Αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας (ΑΕΑ), χωρίς να απαιτείται η αποστολή φυσικού φακέλου. Το πρόγραμμα εφαρμόζεται ήδη στην Κρήτη και από την Πέμπτη 18 Μαρτίου, που θα επεκταθεί στην Περιφέρεια Αττικής, ενοποιούνται οι ηλεκτρονικές διευθύνσεις που θα χρησιμοποιούν οι πολίτες και πλέον θα υπάρχει μια, κοινή ηλεκτρονική πύλη εισόδου στην υπηρεσία. Συγκεκριμένα η ανωτέρω διεύθυνση URL https://drivers-vehicles.services.gov.gr αντικαθιστά τη διεύθυνση URL https://eservices-gdme.crete.gov.gr/ της από 17-12-2020 σχετικής Διαπιστωτικής Πράξης περί ηλεκτρονικής υποβολής στις Υπηρεσίες Μεταφορών και Επικοινωνιών των Π.Ε. της Περιφέρειας Κρήτης.

Ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Γιάννης Κεφαλογιάννης δήλωσε ότι "μετά την Κρήτη, η επέκταση της ψηφιακής διαδικασίας αντικατάστασης εντύπου άδειας οδήγησης λόγω απώλειας ή φθοράς στην Περιφέρεια Αττικής είναι ένα σημαντικό βήμα προόδου στο συνολικό έργο της ψηφιοποίησης των διαδικασιών, που αφορούν στην έκδοση των αδειών οδήγησης. Ένα έργο που διευκολύνει την καθημερινότητα του πολίτη και του επαγγελματία και εκσυγχρονίζει τη λειτουργία των Υπηρεσιών Μεταφορών και Επικοινωνιών".

Στόχος είναι η επέκταση του έργου, σταδιακά, σε όλες τις Περιφέρειες της χώρας, όπως προβλέπει ο σχεδιασμός που έχουν καταρτίσει ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστας Καραμανλής, ο Υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης κ. Κυριάκος Πιερρακάκης, ο Υφυπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης αρμόδιος για την Απλούστευση Διαδικασιών κ. Γιώργος Γεωργαντάς και ο γενικός γραμματέας Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Απλούστευσης Διαδικασιών κ. Λεωνίδας Χριστόπουλος.