Η πρόεδρος της ΕΕΕ τάσσεται υπέρ της πράσινης μετάβασης και της ουσιαστικής μείωσης των εκπομπών, επισημαίνοντας ωστόσο ότι οι αποφάσεις πρέπει να είναι ρεαλιστικές, τεχνολογικά εφαρμόσιμες και οικονομικά βιώσιμες.

«Ο στόχος της απανθρακοποίησης είναι δεδομένος»

Η Μελίνα Τραυλού ξεκαθαρίζει ότι η ναυτιλιακή βιομηχανία αναγνωρίζει την ανάγκη αντιμετώπισης της κλιματικής αλλαγής και ήδη επενδύει στην ενεργειακή αποδοτικότητα και στις νέες τεχνολογίες.

Όπως επισημαίνει, «ο στόχος της απανθρακοποίησης είναι δεδομένος και κοινός», τονίζοντας ότι η ναυτιλία παραμένει προσηλωμένη στη μείωση της έντασης άνθρακα των εκπομπών της.

Ταυτόχρονα, όμως, προειδοποιεί ότι οι φιλόδοξοι περιβαλλοντικοί στόχοι πρέπει να συμβαδίζουν με τις πραγματικές δυνατότητες της τεχνολογίας και της διεθνούς αγοράς.

Αιχμές για το IMO Net-Zero Framework

Ιδιαίτερη σημασία έχει η τοποθέτησή της για το προτεινόμενο IMO Net-Zero Framework.

Η πρόεδρος της ΕΕΕ υποστηρίζει ότι η μέχρι σήμερα διαπραγμάτευση έχει αναδείξει «ουσιαστικές αδυναμίες» στο προτεινόμενο πλαίσιο και δηλώνει χαρακτηριστικά ότι «προφανώς δεν αποτελεί τη λύση».

Το μήνυμά της προς τον IMO είναι ξεκάθαρο:

«Η πράσινη μετάβαση της ναυτιλίας δεν μπορεί να επιτευχθεί ερήμην της ναυτιλίας».

Η Μελίνα Τραυλού ζητά η φωνή του κλάδου, ο οποίος τελικά θα κληθεί να εφαρμόσει τα νέα μέτρα, να ληφθεί ουσιαστικά υπόψη στις τελικές αποφάσεις.

Στήριξη στην πρόταση Παναμά και Λιβερίας

Ως πιο ρεαλιστική βάση για τη συνέχιση των συζητήσεων χαρακτηρίζει, με περιθώρια περαιτέρω βελτίωσης, την προσέγγιση που έχουν καταθέσει Παναμάς και Λιβερία.

Σύμφωνα με την πρόεδρο της ΕΕΕ, η συγκεκριμένη πρόταση ενσωματώνει κρίσιμες παραμέτρους, όπως η πραγματική διαθεσιμότητα των νέων καυσίμων και το κόστος τους.

Ανάλογη σημασία στις συγκεκριμένες παραμέτρους αποδίδει, όπως σημειώνει, και η πρόταση της Ιαπωνίας.

Το μεγάλο πρόβλημα των «πράσινων» καυσίμων

Στον πυρήνα της παρέμβασης βρίσκεται ένα από τα δυσκολότερα προβλήματα της ενεργειακής μετάβασης της παγκόσμιας ναυτιλίας: ποια καύσιμα μπορούν πράγματι να χρησιμοποιηθούν, σε ποιες ποσότητες και με ποιο κόστος.

Η Μελίνα Τραυλού επισημαίνει παράλληλα τον καθοριστικό ρόλο της ενεργειακής αποδοτικότητας των πλοίων, ιδιαίτερα όσο τα κατάλληλα εναλλακτικά καύσιμα είτε δεν είναι επαρκώς διαθέσιμα είτε προσφέρονται σε πολύ υψηλές τιμές.

Το μήνυμα στα κράτη-μέλη του IMO

Η πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών καλεί τελικά τα κράτη-μέλη του IMO να επιδιώξουν μια παγκόσμια λύση με ευρεία διεθνή συναίνεση, η οποία θα συνδυάζει τρεις βασικούς παράγοντες:

Περιβαλλοντική αποτελεσματικότητα, οικονομική βιωσιμότητα και κοινωνική δικαιοσύνη.

«Η ναυτιλία είναι ζωτικής σημασίας για τη λειτουργία του κόσμου. Κάθε ημέρα, κάθε ώρα, κάθε λεπτό, συνδέει ολόκληρο τον πλανήτη», τονίζει.

Και καταλήγει με το βασικό μήνυμα της παρέμβασής της:

«Η πρόοδος δεν κρίνεται από όσα σχεδιάζονται στη θεωρία, αλλά από όσα μπορούν να επιτευχθούν στην πράξη».

Η κ. Τραυλού ενημέρωσε την κα Σακελλαροπούλου για θέματα της αρμοδιότητάς της.

Ειδικότερα, η νέα πρόεδρος της ΕΕΕ αναφέρθηκε στις ναυτιλιακές εξελίξεις και προκλήσεις σε εθνικό, κοινοτικό και διεθνές επίπεδο, καθώς και στη στενή σχέση και τη συνεισφορά της ελληνικής ναυτιλίας στην οικονομία και την κοινωνία.

Κατά τις χθεσινές εκλογές από τους 42 υποψηφίους εξελέγησαν 30, οι οποίοι και θα αποτελέσουν το νέο Συμβούλιο. Στη δεύτερη θέση εξελέγη η Μαρία Αγγελικούση, στην τρίτη ο Φραγκίσκος Κανελλάκης  και ακολούθησαν ο Νικόλας Βενιάμης και ο Βασίλης Παπαγιαννόπουλος.

Σήμερα οι 30 που εξελέγησαν θα συγκεντωθούν στα γραφεία της ΕΕΕ για να συγκροτήσουν σε σώμα το διοικητικό συμβούλιο της Ενωσης. Δηλαδή, τον πρόεδρο, τους δύο αντιπροέδρους, τους δύο γραμματείς, τους δύο αναπληρωματικούς γραμματείς, τον ταμία τον αναπληρωτή ταμία και τα 21 μέλη.

Η Μελίνα Τραυλού φαίνεται ως η επικρατέστερη για τη θέση του προέδρου, ενώ εάν συμβεί αυτό θα είναι η πρώτη γυναίκα που θα ηγηθεί της Ένωσης από συστάσεώς της το 1916.

Η κυρία Μελίνα Τραυλού διευθύνει τη μοναδική ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία μεταφοράς οχημάτων, την Neptune Lines Shipping & Managing Enterprises που ίδρυσε ο πατέρας της Νίκος Τραυλός το 1975. Η ίδια βρίσκεται από πολύ μικρή κοντά στην εταιρεία την οποία κατάφερε να μεγαλώσει. Σήμερα ο στόλος της Neptune Lines διαθέτει 18 πλοία και μεταφέρει ετησίως πάνω από 1 εκατ. οχήματα σε 20 χώρες. Επίσης, η κυρία Τραυλού ίδρυσε πριν από 5 χρόνια την Neptune Dry που διαθέτει στόλο από πέντε φορτηγά πλοία. Είναι εδώ και 15 χρόνια μέλος του ΔΣ της Ενωσης και σήμερα κατέχει τη μία από τις δύο θέσεις Γραμματέα της ΕΕΕ.

Η κατάταξη με βάση τα αποτελέσματα της ψηφοφορίας:

1) Τραυλού Μελίνα
2) Μαρία Αγγελικούση
3) Φραγκίσκος Κανελλάκης
4) Βενιάμης Νικόλαος
5) Βασίλης Παπαγιαννόπουλος
6) Μαρτίνος Νικόλαος
7) Χανδρής Μιχαήλ
8) Νομικός Μάρκος
9) Λαιμός Αντώνιος
10) Κωνσταντακόπουλος Κωνσταντίνος
11) Φραγκίστα Μαρία
12) Λυρας Ιωάννης
13) Φαφαλιός Δημήτρης
14) Ευσταθίου Φιλιππος
15) Παπάς Αλέξανδρος
16) Ξυλάς Ιωάννης
17) Λιβανός Γεώργιος
18) Κουμάνταρος Ιωάννης
19) Καρούσης Κωνσταντίνος
20) Λεκανίδης Στέφανος
21) Οικονόμου Γεώργιος
22) Προκοπίου Ιωάννα
23) Σαρακάκης Δημήτριος
24) Κούστας Ιωάννης
25) Μαρινάκης Ευάγγελος
26) Γιουρούκος Γεώργιος
27) Αγγελόπουλος Γεώργιος
28) Δραγνής Ιωάννης
29) Καραγεωργίου Γεώργιος
30) Παληού Σεμίραμις