<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss"
	xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>αέρια θερμοκηπίου &#8211; Money Press</title>
	<atom:link href="https://www.moneypress.gr/tag/%ce%b1%ce%ad%cf%81%ce%b9%ce%b1-%ce%b8%ce%b5%cf%81%ce%bc%ce%bf%ce%ba%ce%b7%cf%80%ce%af%ce%bf%cf%85/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.moneypress.gr</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Thu, 05 Dec 2024 17:32:02 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.9.13</generator>

<image>
	<url>https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2022/02/cropped-mp.png?fit=32%2C32&#038;ssl=1</url>
	<title>αέρια θερμοκηπίου &#8211; Money Press</title>
	<link>https://www.moneypress.gr</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Πόσα αέρια του θερμοκηπίου θα εκπέμψουν οι τομείς της εθνικής οικονομίας έως το 2030;</title>
		<link>https://www.moneypress.gr/posa-aeria-toy-thermokipioy-tha-ekpempso/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[panos12]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 05 Dec 2024 17:30:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Οικονομία]]></category>
		<category><![CDATA[αέρια θερμοκηπίου]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.moneypress.gr/?p=182132</guid>

					<description><![CDATA[Την πενταετία 2026-2030 η Ελλάδα θα επιβαρύνει την ατμόσφαιρα με 257 εκατ. τόνους CO2eq μειώνοντας τις εκπομπές της κατά 145 εκατ. τόνους (-36%) συγκριτικά με την περίοδο 2018-2022, δείχνει ανάλυση του Green Tank που υπολογίζει τους πρώτους τομεακούς προϋπολογισμούς άνθρακα με βάση τις προβλέψεις του ΕΣΕΚ. Σημαντική είναι η συμβολή της παραγωγής ηλεκτρισμού και θερμότητας, αλλά και της βιομηχανίας στη μείωση των εκπομπών. Οπισθοδρόμηση καταγράφεται στον τομέα [...]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Την πενταετία 2026-2030 η <strong>Ελλάδα</strong> θα επιβαρύνει την ατμόσφαιρα με 257 εκατ. τόνους CO2eq <strong>μειώνοντας τις εκπομπές της κατά 145 εκατ. τόνους (-36%)</strong> συγκριτικά με την περίοδο 2018-2022, δείχνει ανάλυση του <strong>Green Tank</strong> που υπολογίζει τους πρώτους <strong>τομεακούς προϋπολογισμούς άνθρακα</strong> με βάση τις προβλέψεις του <strong>ΕΣΕΚ</strong>.</p>
<p>Σημαντική είναι η συμβολή της <strong>παραγωγής ηλεκτρισμού και θερμότητας</strong>, αλλά και της <strong>βιομηχανίας</strong> στη μείωση των εκπομπών. Οπισθοδρόμηση καταγράφεται στον τομέα των <strong>μεταφορών</strong>.</p>
<p>Σύμφωνα με τον εθνικό <strong>Κλιματικό Νόμο</strong>, η χώρα οφείλει ως το τέλος του 2024 να καταρτίσει προϋπολογισμούς άνθρακα για <strong>επτά τομείς της οικονομίας</strong>: 1) παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας &amp; θερμότητας, 2) μεταφορές, 3) βιομηχανία, 4) κτίρια, 5) γεωργία και κτηνοτροφία, 6) απόβλητα και δραστηριότητες χρήσης γης, 7) αλλαγή χρήσεων γης &amp; δασοπονίας (LULUCF).</p>
<div class="mid-banner mobile">
<div id="inart2" class="sticky-banner">
<div id="div-gpt-ad-6428470-4" data-oau-code="/74904342/Mobile_article_2" data-lazyloaded-by-ocm=""><span style="font-size: 14px">Ενισχύοντας την κλιματική πολιτική της χώρας,</span><strong style="font-size: 14px"> οι προϋπολογισμοί άνθρακα θα ορίσουν τις μέγιστες ποσότητες εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου</strong><span style="font-size: 14px"> που επιτρέπεται να εκπέμψουν οι συγκεκριμένοι τομείς την πενταετία 2026-2030.</span></div>
</div>
</div>
<p><img loading="lazy" class="alignnone wp-image-1860303 size-full" src="https://i0.wp.com/www.newmoney.gr/wp-content/uploads/2024/12/3.1_%CE%94%CE%B9%CE%AC%CE%B3%CF%81%CE%B1%CE%BC%CE%BC%CE%B1_%CE%91.png?resize=786%2C507&#038;ssl=1" alt="" width="786" height="507" data-recalc-dims="1" /></p>
<div id="reminread"></div>
<p>Με στόχο να συμβάλει στον <strong>δημόσιο διάλογο</strong> που προβλέπει και ο <strong>εθνικός Κλιματικός Νόμος</strong>, η ανάλυση που παρουσιάζεται στο ενημερωτικό σημείωμα με τίτλο <strong>«Τομεακοί προϋπολογισμοί άνθρακα &amp; ΕΣΕΚ: η εθνική κλιματική πολιτική στο επίκεντρο»</strong> αναπτύσσει και εφαρμόζει μια μεθοδολογία υπολογισμού των επτά τομεακών προϋπολογισμών άνθρακα για την <strong>περίοδο 2026-2030</strong>.</p>
<p>Η ανάλυση βασίζεται στις προβλέψεις της τελευταίας δημόσιας διαθέσιμης εκδοχής του ΕΣΕΚ που <strong>κατατέθηκε σε δημόσια διαβούλευση τον Αύγουστο 2024</strong>.</p>
<p><img loading="lazy" class="alignnone wp-image-1860304 size-full" src="https://i0.wp.com/www.newmoney.gr/wp-content/uploads/2024/12/3.2_%CE%94%CE%B9%CE%AC%CE%B3%CF%81%CE%B1%CE%BC%CE%BC%CE%B1_%CE%92.png?resize=758%2C453&#038;ssl=1" alt="" width="758" height="453" data-recalc-dims="1" /></p>
<h2><strong>Τα βασικότερα ευρήματα της ανάλυσης συνοψίζονται ως εξής:</strong></h2>
<ul>
<li>Αθροιστικά, την πενταετία 2026-2030 η Ελλάδα θα επιβαρύνει την ατμόσφαιρα με 257 εκατ. τόνους CO2eq μειώνοντας τις εκπομπές της κατά 145 εκατ. τόνους (-36%) συγκριτικά με την περίοδο 2018-2022.</li>
<li>Το 83% αυτής της μείωσης θα προέλθει από τους τομείς της παραγωγής ηλεκτρισμού &amp; θερμότητας (-90 Mt CO2eq) και της βιομηχανίας (-31 Mt CO2eq) που ήταν οι πιο ρυπογόνοι την περίοδο 2018-2022.</li>
<li>Ο τομέας των κτιρίων θα συμβάλει λιγότερο στη μείωση αυτή με -11.7 Mt CO2eq. Ακόμα μικρότερες συνεισφορές θα έχουν οι τομείς της γεωργίας-κτηνοτροφίας (-7.5 Mt CO2eq) και των LULUCF (-6.3 Mt CO2eq), ενώ αμελητέα θα είναι η πρόοδος στον τομέα της διαχείρισης αποβλήτων (-1.1 Mt CO2eq).</li>
<li>Οπισθοδρόμηση θα σημειωθεί στον τομέα των μεταφορών (+3.1 Mt CO2eq), ο οποίος θα είναι με διαφορά ο πιο ρυπογόνος τομέας με 105 Mt CO2eq την πενταετία 2026-2030, κατέχοντας μερίδιο σχεδόν 41% του συνολικού προϋπολογισμού άνθρακα της χώρας.</li>
</ul>
<p>«<strong>Οι μεταφορές αναδεικνύονται στον μεγάλο ‘ασθενή’ της εθνικής κλιματικής πολιτικής</strong>. Είναι αναγκαίο να επανασχεδιαστούν τα σχετικά μέτρα και οι πολιτικές του ΕΣΕΚ ακολουθώντας το παράδειγμα χωρών όπως η Ισπανία και η Πορτογαλία, οι οποίες έθεσαν τον πήχη της κλιματικής φιλοδοξίας για τις μεταφορές πολύ ψηλότερα.</p>
<div class="mid-banner">
<div id="inart8" class="">
<div id="div-gpt-ad-nmin-2" data-oau-code="/74904342/In_article_2" data-lazyloaded-by-ocm="" data-google-query-id="CMOy7vD4jooDFdkiBgAdWKwJpg">
<div id="google_ads_iframe_/74904342/In_article_2_0__container__"><strong style="font-size: 14px">Η ταχύτερη απανθρακοποίηση του τομέα των μεταφορών</strong><span style="font-size: 14px">, όχι μόνο θα βελτιώσει τις κλιματικές επιδόσεις της χώρας, αλλά θα θωρακίσει αποτελεσματικότερα και τους πολίτες απέναντι στις οικονομικές συνέπειες του νέου Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών για τα κτίρια και τις οδικές μεταφορές που έρχεται το 2027.», δήλωσε ο </span><strong style="font-size: 14px">Νίκος Μάντζαρης</strong><span style="font-size: 14px">, αναλυτής ενεργειακής πολιτικής και συνιδρυτής του Green Tank.</span></div>
</div>
</div>
</div>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<media:thumbnail url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2024/12/EDEY-CO2-D.jpeg?fit=702%2C468&#038;ssl=1"/><media:content url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2024/12/EDEY-CO2-D.jpeg?fit=702%2C468&#038;ssl=1" type="image/jpeg" expression="full"></media:content>	</item>
	</channel>
</rss>
