Σύμφωνα με στοιχεία της Eurostat, το 2024, ο συνολικός αριθμός των επιβατών που μετακινήθηκαν διά αέρος στην ΕΕ ήταν 1,1 δισ. αυξημένος κατά 8,3% σε σχέση με το 2023 (973 εκατ.).

Τα στοιχεία δείχνουν ότι το 2024 όλες οι χώρες της ΕΕ κατέγραψαν άνοδο στον αριθμό των αεροπορικών επιβατών σε σύγκριση με το 2023. Τη μεγαλύτερη αύξηση παρουσίασαν η Ουγγαρία (+19,2%), η Τσεχία (+18,9%) και η Εσθονία (+17,8%), ενώ οι χαμηλότερες μεταβολές σημειώθηκαν στη Σουηδία (+1,3%), στη Βουλγαρία (+3,8%) και στη Γαλλία και Ιρλανδία (αμφότερες με +4,6%).

Την μεγαλύτερη επιβατική κίνηση για το 2024 κατέγραψε το αεροδρόμιο Charles de Gaulle της Γαλλίας με 70,3 εκατ. επιβάτες και ετήσια άνοδο 4,3%, ακολουθούμενο από το Schiphol στο Άμστερνταμ με 66,8 εκατ. επιβάτες και +8%. Στην τρίτη θέση βρέθηκε το Barajas της Μαδρίτης με 66,1 εκατ. επιβάτες και άνοδο 9,9%. Η Ελλάδα βρέθηκε στην 10η θέση.

Αναλυτικά, σύμφωνα με την ανακοίνωση του ΔΑΑ στο ΧΑ, τόσο η εγχώρια όσο και η διεθνής επιβατική κίνηση ξεπέρασαν κατά 7,4% και 11,1% τα αντίστοιχα περυσινά μεγέθη.

Συνολικά, κατά τους πρώτους δέκα μήνες του έτους, η κίνηση του αεροδρομίου έφθασε τους 27,57 εκατ. επιβάτες, σημειώνοντας άνοδο της τάξης του 12,9%. Η επιβατική κίνηση, τόσο του εσωτερικού, όσο και του εξωτερικού, παρουσίασε αύξηση της τάξης του 7,3% και 15,5% αντίστοιχα.

Ο αριθμός των πτήσεων στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών κατά τη διάρκεια των δέκα πρώτων μηνών του 2024 ανήλθε σε 231.859, καταγράφοντας αύξηση της τάξης του 11,0% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2023. Τόσο οι πτήσεις εσωτερικού όσο και οι διεθνείς πτήσεις σημείωσαν άνοδο κατά 5,2% και 15,6% σε σχέση με το 2023.

Ειδικότερα, τον περασμένο μήνα στο Αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος» διακινήθηκαν συνολικά 1.670.716 εκατ. επιβάτες έναντι 1.188.823 εκατ. επιβάτες τον Μάρτιο του 2022, περίοδο κατά την οποία παρέμεναν ορατές οι επιπτώσεις της πανδημίας της νόσου COVID-19 στο αεροπορικό ταξίδι.

Σύμφωνα με τα προκαταρκτικά στατιστικά στοιχεία του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, η επιβατική κίνηση τον μήνα Μάρτιο είναι αυξημένη και κατά 1,1% σε σχέση με τα προ-COVID-19 επίπεδα του 2019. Τόσο η εγχώρια όσο και η διεθνής επιβατική κίνηση, ξεπέρασαν τα επίπεδα του 2022 κατά 30,9% και 45,4% αντίστοιχα. Σε σύγκριση με το 2019, τόσο οι επιβάτες εσωτερικού όσο και οι διεθνείς επιβάτες παρουσίασαν άνοδο κατά 2% και 0,7% αντίστοιχα.

Συνολικά, κατά τους τρεις πρώτους μήνες του έτους, η επιβατική κίνηση του αεροδρομίου ανήλθε σε 4,5 εκατ., αυξημένη κατά 60% σε σύγκριση με το 2022 (2,7εκατ.) αλλά και κατά 2,4% σε σύγκριση με το 2019.

Αναλυτικά, τόσο η εγχώρια, όσο και η διεθνής επιβατική κίνηση ξεπέρασαν τα επίπεδα του 2022 κατά 41,1% και 70,6% αντίστοιχα, ενώ παρουσίασαν άνοδο και σε σύγκριση με το 2019, κατά 1,1% και 2,9%, αντίστοιχα.

Σε ό,τι αφορά τις πτήσεις, σύμφωνα με τα ίδια στατιστικά στοιχεία του ΔΑΑ, κατά τη διάρκεια των τριών πρώτων μηνών του 2023 ανήλθε σε 41.087, καταγράφοντας αύξηση της τάξης του 21,8% σε σχέση με το 2022 και 2,2% σε σύγκριση με τα επίπεδα του 2019. Τόσο οι πτήσεις εσωτερικού όσο και οι διεθνείς πτήσεις σημείωσαν άνοδο κατά 13,4% και 29% αντίστοιχα σε σχέση με το 2022, ενώ σημείωσαν άνοδο και σε σύγκριση με το 2019, κατά 5,1% και 0,1%

Σε βαλίτσα – χειραποσκευή, που μετέφερε, το X-RAY εντόπισε ούτε λίγο, ούτε πολύ:    630.000 δολάρια ΗΠΑ 160.300 ευρώ και  233.650 riyal Σαουδικής Αραβίας, δηλαδή, συνολικά 850.000 ευρώ, τα οποία δεν είχε δηλώσει.

Τα ποσά κατασχέθηκαν από το Τελωνείο Αεροδρομίου και του επιβλήθηκε πρόστιμο 215.000 ευρώ.

Η κατάσταση στα αεροδρόμια δεν αναμένεται να βελτιωθεί σύντομα, με πολλές ακυρώσεις και καθυστερήσεις πτήσεων, δηλώνει στην BILD ο κ. Βίσινγκ. «Η κατάσταση στο ευρωπαϊκό σύστημα εναέριας κυκλοφορίας αποτελεί τεράστια πρόκληση για όλους», αναφέρει χαρακτηριστικά ο υπουργός Μεταφορών και σημειώνει ότι η έλλειψη εξειδικευμένου προσωπικού επηρεάζει όλο και περισσότερο την καθημερινότητα.

Όπως εξηγεί, οι αεροπορικές εταιρίες προχώρησαν σε μεγάλες περικοπές προσωπικού κατά τη διάρκεια της πανδημίας και τώρα αδυνατούν να αντιμετωπίσουν την αυξημένη ζήτηση.

Από την πλευρά των εργαζομένων, η αντιπρόεδρος της Ver.di Κριστίνε Μπέλε, η οποία είναι επίσης και αντιπρόεδρος του εποπτικού συμβουλίου της Lufthansa, δηλώνει στην Augsburger Allgemeine Zeitung ότι «το καλοκαίρι θα είναι χαοτικό», καθώς η κατάσταση θα επιδεινωθεί περαιτέρω. «Αιτία είναι ο αναγκαστικός ευρωπαϊκός ανταγωνισμός στα αεροδρόμια και οι περικοπές προσωπικού της τάξης του 30-40%», αναφέρει.

Το lockdown της περιόδου της πανδημίας οδήγησε στη λύση της εργασίας περιορισμένου χρόνου και σε πολλές απολύσεις, ενώ πολλοί εργαζόμενοι αναζήτησαν απασχόληση σε άλλους κλάδους. Αυτό το προσωπικό λείπει πλέον σε μεγάλο βαθμό, όταν αυξάνονται οι κρατήσεις, διευκρινίζει η κυρία Μπέλε και προβλέπει ότι «η κατάσταση θα είναι δραματική».

Η πρόεδρος της Ένωσης Ιδιοκτητών Ταξιδιωτικών Πρακτορείων Μαρίγια Λίνχοφ χαρακτηρίζει τις συνθήκες στα γερμανικά αεροδρόμια «απλά απίστευτες». Η επιθυμία του κόσμου για ταξίδια, όπως λέει στην BILD, δεν αποτελεί έκπληξη, αλλά δύο χρόνια περικοπών «παίρνουν τώρα την εκδίκησή τους». Τόσο κοντά πλέον στη θερινή σεζόν, θα πρέπει να περιμένουμε τα χειρότερα, προσθέτει.

Από την πλευρά τους οι αεροπορικές εταιρίες υπερασπίζονται τον εαυτό τους. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Γερμανικής Ένωσης Αεροπλοΐας Ματίας φον Ράντοφ υποστηρίζει ότι «οι κυβερνήσεις αποφάσισαν σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα να άρουν τους ταξιδιωτικούς περιορισμούς» και ως εκ τούτου δεν έγινε αξιόπιστος σχεδιασμός για τη στελέχωση των εταιριών και την επανέναρξη της κυκλοφορίας.

Εδώ και εβδομάδες πάντως τα προβλήματα είναι αισθητά στα αεροδρόμια της Γερμανίας. Μόνο η Lufthansa σκοπεύει να ακυρώσει 900 πτήσεις από Μόναχο και Φρανκφούρτη για τον Ιούλιο.

Τα σοβαρότερα προβλήματα αναμένονται στα αεροδρόμια Φρανκφούρτης, Αμβούργου, Ντίσελντορφ και Βερολίνου, ενώ κάπως καλύτερη φαίνεται η κατάσταση στο Μόναχο, όπου το προσωπικό ασφαλείας δεν ανήκει σε ιδιωτική εταιρία, αλλά σε εταιρία του κρατιδίου της Βαυαρίας.

Όσον αφορά τις πτήσεις στα αεροδρόμια της χώρας αυτές ανήλθαν στις 56.323, από τις οποίες 34.640 ήταν εσωτερικού και 21.683 εξωτερικού, παρουσιάζοντας άνοδο +81,7%, σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2021 όπου είχαν πραγματοποιηθεί 30.994 πτήσεις.

Συγκρίνοντας τα στατιστικά στοιχεία με το τρίμηνο Ιανουαρίου/Μαρτίου του 2019 που οι πτήσεις ήταν 65.437, φέτος το πρώτο τρίμηνο του έτους υπάρχει πτώση -13,9% στην κίνηση αεροσκαφών. Στο σύνολο της επιβατικής κίνησης που ήταν 6.684.573 εκατ. το τρίμηνο Ιανουαρίου/Μαρτίου του 2019, τώρα για το ίδιο εξεταζόμενο χρονικό διάστημα υπάρχει πτώση -32,8%.

Μεγάλη αύξηση σε όλους τους δείκτες παρουσιάζει ο Μάρτιος

Από τα προσωρινά στατιστικά στοιχεία της ΥΠΑ για την επιβατική κίνηση των αεροδρομίων τον Μάρτιο του 2022 προκύπτουν τα ακόλουθα: Ο συνολικός αριθμός των διακινηθέντων επιβατών ανήλθε στους 1.893.398, παρουσιάζοντας άνοδο +365,3% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2021 όπου είχαν διακινηθεί 406.879 επιβάτες.

Οι πτήσεις σε όλα τα αεροδρόμια της χώρας ανήλθαν στις 21.228, από τις οποίες 12.577 ήταν εσωτερικού και 8.651 εξωτερικού, παρουσιάζοντας άνοδο +93,1%, σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα Μαρτίου του 2021 όπου είχαν πραγματοποιηθεί 10.996 πτήσεις.

Ειδικότερα, για τις αφίξεις επιβατών πτήσεων εξωτερικού Μαρτίου του 2022 είχαμε άνοδο +676,8% που αναλογεί σε 523.533 επιβάτες, σε σχέση με τον Μάρτιο του ΄21 που οι αφίξεις εξωτερικού ήταν 67.396 επιβάτες.

Συγκρίνοντας τα στατιστικά στοιχεία με τον Μάρτιο του 2019 που οι πτήσεις ήταν 23.288, φέτος τον Μάρτιο υπάρχει πτώση -8,8% στην κίνηση αεροσκαφών. Στο σύνολο της επιβατικής κίνησης (διακίνηση αναχωρήσεων και αφίξεων) που ήταν 2.506.304 τον Μάρτιο του 2019, τώρα για το ίδιο εξεταζόμενο χρονικό διάστημα υπάρχει πτώση -24,5%. Όσον αφορά ειδικά στις αφίξεις επιβατών πτήσεων εξωτερικού, τον Μάρτιο του 2019 ήταν 701.712, τώρα για το ίδιο εξεταζόμενο χρονικό διάστημα υπάρχει πτώση -25,4%.

Ειδικότερα, με την εφαρμογή της αεροπορικής οδηγίας όλοι οι επιβάτες που καταφθάνουν στην χώρα μας από οποιαδήποτε προορισμό του εξωτερικού δεν χρειάζεται να συμπληρώνουν πριν την άφιξη στην Ελλάδα την ηλεκτρονική φόρμα PLF.

  Η ενιαία εργολαβία του έργου περιλαμβάνει τρία υπο-έργα:

1. Δημιουργία των κατάλληλων υποδομών για τις αεροναυτικές υπηρεσίες, δηλ. νέο κτίριο αεροσταθμού (terminal) στεγασμένης έκτασης 12 χιλ. τ.μ., στον οποίο περιλαμβάνεται και σύστημα διαχείρισης αποσκευών, σύστημα οπτικών αναγγελιών πτήσεων, τεχνολογία κοινής χρήσης CUTE σε κάθε σημείο των επιβατικών διαδικασιών και το σύνολο του ηλεκτρονικού του εξοπλισμού, φυλάκια ασφαλείας, μόνιμη εγκατάσταση επεξεργασίας λυμάτων, διαμόρφωση περιβάλλοντος χώρου και δημιουργία οδικού δικτύου μέσα στο χώρο του αεροδρομίου, επέκταση του χώρου στάθμευσης αεροσκαφών, επέκταση του διαδρόμου προσγείωσης, νέος πύργος ελέγχου και κατασκευή πυροσβεστικού σταθμού, δημιουργία καταστημάτων αφορολόγητων ειδών, εστιατορίων, γραφείων και χώρων στάθμευσης, προς εμπορική εκμετάλλευση.

Παράλληλες εργασίες εντάσσονται επίσης στο μεγάλο αυτό έργο για το νησί, συγκεκριμένα αρχαιολογικές έρευνες και εργασίες, και έργα στα δίκτυα των οργανισμών κοινής ωφελείας. Στα επόμενα βήματα περιλαμβάνεται η προκήρυξη του έργου από τη Διεύθυνση Υποδομών Αεροδρομίων του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, έτσι ώστε στις αρχές του ερχόμενου καλοκαιριού να εκκινούν οι εργασίες με ορίζοντα αποπεράτωσης το τέλος του 2023. Με το έργο αυτό το αεροδρόμιο της Πάρου ανεβαίνει σημαντικά στην παγκόσμια κατάταξη των αερολιμένων, ενώ καθίσταται εθνικής σημασίας για τη χώρα μας, αποτελώντας μοναδικό συγκοινωνιακό κόμβο στην καρδιά των Κυκλάδων.

         Η ίδια η Πάρος αναβαθμίζεται ακόμα

περισσότερο ως τουριστικός προορισμός (destination), αφού θα μπορεί πλέον να προσελκύσει περισσότερες αεροπορικές εταιρίες και συχνότερες πτήσεις, παρέχοντας σε χιλιάδες επισκέπτες μια αναβαθμισμένη επιβατική εμπειρία. Στα οφέλη από το νέο αεροδρόμιο συγκαταλέγονται η αύξηση της απασχόλησης με τις νέες θέσεις εργασίας που θα δημιουργηθούν τόσο κατά την εκτέλεση των έργων, όσο και κατά τη λειτουργία του αεροδρομίου, η αύξηση της αξίας της γης και των περιουσιών και η προσέλκυση νέων επενδύσεων στο πλαίσιο της βιώσιμης ανάπτυξης και της προστασίας της ιδιαίτερης τοπικής φυσιογνωμίας. Κυρίως όμως, η εξυπηρέτηση των πολιτών της Πάρου, οι οποίοι πλέον αποκτούν αμεσότερη πρόσβαση στην ηπειρωτική χώρα, σε υπηρεσίες υγείας και άλλες κεντρικές υπηρεσίες.

Ο Δήμαρχος Πάρου, κ. Μάρκος Κωβαίος δήλωσε σχετικά: «Είμαι ευτυχής για τη θετική αυτή εξέλιξη που αποτελεί το αποτέλεσμα των μεθοδικών ενεργειών της δημοτικής αρχής. Η πλήρης λειτουργία του αεροδρομίου αποτελούσε βασικό πυλώνα του προεκλογικού μας προγράμματος για αυτό από την επομένη κιόλας των εγκαινίων του Νέου Αεροδρομίου Πάρου θέσαμε ως στόχο τη χρηματοδότηση του έργου και τη δρομολόγηση των εργασιών, καταβάλλοντας προς αυτή την κατεύθυνση όλες μας τις δυνάμεις". Ο κ. Κωβαίος, εξέφρασε τις θερμές ευχαριστίες του στην κυβέρνηση και τους αρμόδιους υπουργούς Ανάπτυξης και Επενδύσεων, κ. Άδωνη Γεωργιάδη, και Υποδομών & Μεταφορών, κ. Κώστα Καραμανλή, με την ενεργό υποστήριξη των οποίων κατέστη δυνατή η ευτυχής αυτή εξέλιξη που θα αλλάξει ριζικά τη φυσιογνωμία της Πάρου προς το καλύτερο».

Τις ενέργειες για την υπαγωγή του έργου στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα συντόνισε από την πλευρά του Δήμου Πάρου ο ειδικός σύμβουλος, κ. Σπύρος Μπουζιάνης. Καθοριστική ήταν η συνεργασία και βοήθεια των υπηρεσιών της κεντρικής διοίκησης: της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, της Διεύθυνσης Περιβαλλοντικής Αδειοδότησης και της κ. Κωνσταντίνας Νίκα, της Διεύθυνσης Υποδομών Αεροδρομίων και της κ. Ραφαέλλας Μαραγκουδάκη και της Διεύθυνσης της Ειδικής Υπηρεσίας Διαχείρισης Επιχειρησιακού Προγράμματος και Αειφόρου Ανάπτυξης και της κ. Ζωής Παπασιώπη, που με την εργασία τους συνέβαλαν στη γρήγορη διεκπεραίωση των διαδικασιών για την υλοποίηση του έργου.

Για το 2020 επιλέχθηκαν 74 αεροδρόμια με πολύ διαφορετικά κριτήρια, ενώ ο κατάλογος του PrivateFly έχει διαμορφωθεί και με βάση τα πιο δημοφιλή για τους ψηφοφόρους αεροδρόμια τα προηγούμενα χρόνια.

Η ψηφοφορία έχει ήδη ξεκινήσει και θα διαρκέσει μέχρι τις 15 Μαρτίου.

Ο Zach Griff, αναλυτής στην ιστοσελίδα Travel The Points Guy, συγκέντρωσε δεδομένα από 50 διαφορετικά αεροδρόμια σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένων 14 στις ΗΠΑ, για να προσδιορίσει ποια αφορολόγητα καταστήματα προσφέρουν τις φθηνότερες τιμές στις πιο δημοφιλείς κατηγορίες αφορολόγητων προϊόντων – ποτά, καλλυντικά, αρώματα και προϊόντα καπνού, αναφέρει το CNBCMakeIt, αναφέρει το in.gr.

Στη Σαντορίνη το πιο ακριβό αεροδρόμιο

«Γενικά, να αγοράζετε αλκοόλ στην Καραϊβική, καλλυντικά και αρώματα στην Ευρώπη και καπνό στην Ασία», γράφει ο Griff σε έκθεσή του.

Σύμφωνα με το  Points Guy τα φθηνότερα διεθνή αεροδρόμια για αφορολόγητα καταστήματα είναι το Διεθνές Αεροδρόμιο της Kuala Lumpur, το αεροδρόμιο Singapore Changi και το Διεθνές Αεροδρόμιο Owen Roberts στα νησιά Cayman. Το πιο ακριβό διεθνές αεροδρόμιο πάντως είναι στη Σαντορίνη.

Ωστόσο, ο Griff επισημαίνει ότι για διαφορετικά είδη προϊόντων μπορεί να βρείτε καλύτερες προσφορές ανάλογα με το πού αγοράζετε.

 Φτηνότερο αλκοόλ

Τα διεθνή αεροδρόμια στο Κίεβο της Ουκρανίας, στη Μαδρίτη της Ισπανίας και το Grand Cayman στα Νήσοι Κέιμαν διαθέτουν τις καλύτερες προσφορές για το αλκοόλ, σύμφωνα με το The Points Guy.

Φτηνότερα καλλυντικά και αρώματα

Το αεροδρόμιο Heathrow του Λονδίνου, το Διεθνές Αεροδρόμιο του Ντουμπάι και το Διεθνές Αεροδρόμιο της Βιέννης έχουν μερικές από τις καλύτερες προσφορές σε καλλυντικά, σύμφωνα με το The Points Guy. Για τα αρώματα, οι καλύτερες τιμές αφορολόγητων ειδών μπορούν να βρεθούν στο Madrid Barajas της Ισπανίας, στο αεροδρόμιο Πόρτο της Πορτογαλίας και στο Heathrow του Λονδίνου.