Ονομάζεται Ντιέλα — που σημαίνει «ηλιοφάνεια» στα αλβανικά — και, όπως ανακοίνωσε την Πέμπτη ο Πρωθυπουργός Έντι Ράμα, θα είναι υπεύθυνη για όλες τις δημόσιες συμβάσεις της χώρας.

Κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, ο Ράμα είχε εκφράσει την ιδέα ότι η χώρα θα μπορούσε στο μέλλον να έχει έναν ψηφιακό ή ακόμη και έναν πρωθυπουργό τεχνητής νοημοσύνης — λίγοι όμως περίμεναν ότι αυτό το μέλλον θα ερχόταν τόσο σύντομα.

Όσα δήλωσε ο Αλβανός πρωθυπουργός

Κατά την ομιλία του στη συνέλευση του Σοσιαλιστικού Κόμματος στα Τίρανα, όπου ανακοίνωσε ποιοι υπουργοί θα αποχωρήσουν και ποιοι θα παραμείνουν για τη νέα θητεία, παρουσίασε και τη Ντιέλα — το πρώτο μη ανθρώπινο μέλος της κυβέρνησης.

«Η Ντιέλα είναι το πρώτο μέλος που δεν έχει φυσική παρουσία, αλλά έχει δημιουργηθεί ψηφιακά μέσω τεχνητής νοημοσύνης», δήλωσε ο Ράμα.

Όπως εξήγησε, οι αποφάσεις για τους δημόσιους διαγωνισμούς θα μεταφερθούν εκτός των υπουργείων και θα ανατεθούν στη Ντιέλα, «την υπηρέτρια των δημόσιων συμβάσεων», όπως την αποκάλεσε. Η διαδικασία θα εξελιχθεί σταδιακά, με στόχο η Αλβανία να γίνει η πρώτη χώρα όπου οι δημόσιοι διαγωνισμοί θα είναι «100% αδιάφθοροι» και «100% διαφανείς».

«Δεν πρόκειται για επιστημονική φαντασία, αλλά για την αποστολή της Ντιέλα», είπε χαρακτηριστικά.

Η Ντιέλα είναι ήδη γνωστή στους πολίτες, αφού «τρέχει» την ψηφιακή πλατφόρμα e-Albania, μέσω της οποίας οι πολίτες έχουν πρόσβαση στις περισσότερες κρατικές υπηρεσίες. Έχει ακόμη και ψηφιακό avatar, εμφανιζόμενη ως μια νεαρή γυναίκα με παραδοσιακή αλβανική φορεσιά.

Θα αξιολογεί προσφορές σε διαγωνισμούς, θα έχει το δικαίωμα να «προσλαμβάνει ταλέντα από όλο τον κόσμο» και να «καταρρίπτει τις προκαταλήψεις και την ακαμψία της δημόσιας διοίκησης».

Η Αλβανία αντιμετωπίζει χρόνιο πρόβλημα διαφθοράς, ιδιαίτερα στον τομέα των δημοσίων συμβάσεων — ένα ζήτημα που η Ευρωπαϊκή Ένωση επισημαίνει επανειλημμένα στις ετήσιες εκθέσεις της για το κράτος δικαίου.

Ο Ράμα εξασφάλισε ιστορική τέταρτη θητεία στις εκλογές του Μαΐου 2025, έχοντας ως βασική προεκλογική δέσμευση την ένταξη της χώρας στην Ε.Ε. έως το 2030.

Η νέα γραμμή ακολουθεί τη διαδρομή: «Αθήνα - Κόρινθος - Κιάτο - Ξυλόκαστρο - Αίγιο - Πάτρα - Αγρίνιο - Αμφιλοχία - Πρέβεζα - Ηγουμενίτσα - Μαυρομάτι (σύνορα) - Φοινίκη - Δέλβινο - Αγ. Σαράντα - Χειμάρα».

Επίσης, με σχετική ρύθμιση, επιτρέπεται η επιβίβαση επιβατών από την Ηγουμενίτσα και τους Αγίους Σαράντα, κατά τη διενέργεια της γραμμής «Αθήνα - Μαυρομάτι - Χειμάρα».

Οι μεταφορικές επιχειρήσεις που επιθυμούν να εκδηλώσουν ενδιαφέρον για την εξυπηρέτηση της νέας γραμμής, έχουν τη δυνατότητα να υποβάλλουν τις σχετικές αιτήσεις για τη χορήγηση των αδειών, σύμφωνα με τους όρους, τις προϋποθέσεις και τη διαδικασία που προβλέπει το ισχύον θεσμικό πλαίσιο για τη χορήγηση αδειών διεθνών τακτικών λεωφορειακών γραμμών με χώρες μη μέλη της Ε.Ε.

«Είναι μία ιστορική στιγμή», δήλωσε η πρόεδρος την Κομισιόν. «Αυτό το περίμεναν επί τόσο καιρό οι πολίτες σας και το αξίζουν», πρόσθεσε.

Today, Albania and North Macedonia open accession negotiations with the EU.

This historic moment is your success. The result of your hard work.

The @EU_Commission has supported you all the way. We will continue to do so.
https://t.co/pwPF51Bs17

— Ursula von der Leyen (@vonderleyen) July 19, 2022

Σε άλλο tweet που απευθύνεται στους ηγέτες των δύο χωρών, Έντι Ράμα και Ντίμιταρ Κοβατσέσκι, η επικεφαλής της Κομισιόν σημειώνει ότι «έδειξαν υπομονή, όραμα και ηγετικές ικανότητες».

«Αποδείξατε πολλές φορές την προσήλωσή σας στις ευρωπαϊκές αξίες ως φίλοι και αξιόπιστοι εταίροι. Θα κερδίσουμε όλοι, όταν μια μέρα σας υποδεχτούμε στην Ε.Ε.», αναφέρει η φον ντερ Λάιεν.

Η Βόρεια Μακεδονία είναι υποψήφια προς ένταξη χώρα από το 2005 και η Αλβανία από το 2014.