Ποιοι «κλειδώνουν» την πρώτη τριετία το 2027

Οι τριετίες ξεπάγωσαν από την 1η Ιανουαρίου 2024, έπειτα από σχεδόν 12 χρόνια αναστολής. Για τους εργαζομένους που δεν είχαν αναγνωρισμένη προϋπηρεσία πριν από τις 14 Φεβρουαρίου 2012, το «ρολόι» ξεκίνησε ουσιαστικά από την αρχή την 1η Ιανουαρίου 2024. Αυτό σημαίνει ότι όσοι εργάζονται συνεχώς από τότε θα αρχίσουν μέσα στο 2027 να συμπληρώνουν τρία χρόνια και να αποκτούν δικαίωμα στην πρώτη προσαύξηση λόγω προϋπηρεσίας.

Για τους υπαλλήλους που αμείβονται με τον νομοθετημένο κατώτατο, κάθε συμπληρωμένη τριετία αντιστοιχεί σε προσαύξηση 10%, με δυνατότητα αναγνώρισης έως τριών τριετιών και συνολική προσαύξηση έως 30%. Για τους εργατοτεχνίτες η προσαύξηση είναι 5% ανά τριετία και μπορεί να φτάσει έως έξι τριετίες, επίσης με ανώτατο συνολικό ποσοστό 30%. Το καθεστώς των τριετιών και του επιδόματος προϋπηρεσίας προβλέπει ότι ο χρόνος από τις 14 Φεβρουαρίου 2012 έως τις 31 Δεκεμβρίου 2023 δεν προσμετράται.

Από τα 920 ευρώ πάνω από τα 1.000 ευρώ

Με τον κατώτατο μισθό στα 920 ευρώ, μία προσαύξηση 10% αντιστοιχεί σε 92 ευρώ μεικτά. Με βάση αποκλειστικά το σημερινό ποσό, ο εργαζόμενος με μία τριετία θα έφτανε επομένως στα 1.012 ευρώ μεικτά, με δύο τριετίες στα 1.104 ευρώ και με τρεις στα 1.196 ευρώ. Πρόκειται όμως για ενδεικτικούς υπολογισμούς, καθώς μέχρι το 2027 ο κατώτατος μισθός αναμένεται να έχει αναπροσαρμοστεί εκ νέου.

Η αύξηση του κατώτατου έχει ευρύτερη επίδραση στις αποδοχές, καθώς δεν μεταβάλλει μόνο τον βασικό μισθό. Επηρεάζει τις τριετίες, αλλά και σειρά άλλων ποσών που συνδέονται με αυτόν. Ήδη μετά την τελευταία αναπροσαρμογή άλλαξαν οι αμοιβές εργαζομένων με τριετίες και τα ποσά του Δώρου Πάσχα, ενώ η αύξηση επηρεάζει και επιδόματα που υπολογίζονται με βάση τον κατώτατο.

Πού μπορούν να φτάσουν οι μισθοί το 2027

Το ύψος της πραγματικής αύξησης θα εξαρτηθεί από τον κατώτατο μισθό που θα ισχύει όταν ο εργαζόμενος συμπληρώσει την τριετία. Εάν, για παράδειγμα, ο κατώτατος διαμορφωθεί στα 950 ευρώ, μία τριετία θα οδηγεί τις μεικτές αποδοχές στα 1.045 ευρώ, δύο τριετίες στα 1.140 ευρώ και τρεις τριετίες στα 1.235 ευρώ. Εάν ο κατώτατος φτάσει στα 960 ευρώ, τα αντίστοιχα ποσά θα είναι 1.056, 1.152 και 1.248 ευρώ.

Τα 950 ή 960 ευρώ δεν αποτελούν αυτή τη στιγμή οριστικοποιημένο κατώτατο μισθό για το 2027 και πρέπει να αντιμετωπίζονται ως σενάρια. Το σημαντικό είναι ότι οποιαδήποτε νέα αύξηση της βάσης θα συμπαρασύρει προς τα πάνω και την αξία της κάθε τριετίας. Αυτό φάνηκε και κατά την προηγούμενη αναπροσαρμογή, όταν η αύξηση του κατώτατου ενίσχυσε αυτομάτως και τα ποσά των τριετιών.

Τι ισχύει για την προϋπηρεσία πριν από το 2012

Διαφορετική είναι η περίπτωση των εργαζομένων που είχαν ήδη συγκεντρώσει αναγνωριζόμενη προϋπηρεσία πριν από τις 14 Φεβρουαρίου 2012. Ο χρόνος αυτός δεν χάθηκε. Από την 1η Ιανουαρίου 2024 η μέτρηση συνεχίστηκε από το σημείο στο οποίο είχε σταματήσει, με αποτέλεσμα ορισμένοι εργαζόμενοι να συμπληρώνουν νωρίτερα την επόμενη μισθολογική ωρίμανση.

Ένας εργαζόμενος, για παράδειγμα, που είχε συμπληρώσει δύο χρόνια αναγνωρισμένης προϋπηρεσίας πριν από το πάγωμα δεν ξεκίνησε από το μηδέν το 2024. Χρειάζεται να συμπληρώσει τον υπόλοιπο απαιτούμενο χρόνο για να φτάσει στην πρώτη τριετία. Αντίστοιχα, εργαζόμενοι που είχαν ήδη μία ή δύο πλήρεις τριετίες διατηρούν τα σχετικά δικαιώματα και συνεχίζουν να συγκεντρώνουν χρόνο προς την επόμενη βαθμίδα.

Πότε η τριετία δεν σημαίνει αντίστοιχη αύξηση στην τσέπη

Ιδιαίτερη προσοχή χρειάζεται στους εργαζομένους που ήδη λαμβάνουν μισθό υψηλότερο από τα νόμιμα κατώτατα όρια. Η συμπλήρωση τριετίας δεν σημαίνει σε κάθε περίπτωση ότι ο καταβαλλόμενος μισθός θα αυξηθεί αυτόματα κατά ακριβώς 10%, καθώς πρέπει να εξετάζεται αν οι ήδη καταβαλλόμενες αποδοχές υπερκαλύπτουν το νόμιμο κατώτατο μαζί με την προσαύξηση προϋπηρεσίας.

Για όσους αμείβονται ακριβώς με τον κατώτατο μισθό, αντίθετα, η συμπλήρωση της τριετίας έχει άμεσο οικονομικό αποτέλεσμα. Η διαφορά είναι σημαντική και για το κόστος των επιχειρήσεων, καθώς ο κατώτατος μισθός, οι εργοδοτικές επιβαρύνσεις, τα δώρα και οι τριετίες διαμορφώνουν συνολικά το πραγματικό μισθολογικό κόστος μιας θέσης εργασίας.

Διπλή αύξηση για χιλιάδες εργαζομένους

Το 2027 μπορεί έτσι να λειτουργήσει ως χρονιά «διπλής αύξησης» για μια σημαντική κατηγορία μισθωτών. Από τη μία πλευρά θα υπάρξει η νέα γενική αναπροσαρμογή του κατώτατου και από την άλλη η συμπλήρωση της πρώτης τριετίας για όσους ξεκίνησαν να συγκεντρώνουν προϋπηρεσία από τις αρχές του 2024.

Εάν, για παράδειγμα, ο νέος κατώτατος καθοριστεί στα 950 ευρώ, ένας εργαζόμενος χωρίς τριετία θα έχει αυτή τη βάση, ενώ με την πρώτη τριετία θα φτάνει στα 1.045 ευρώ μεικτά. Η διαφορά των 95 ευρώ τον μήνα θα προέρχεται αποκλειστικά από την προσαύξηση προϋπηρεσίας, πέραν της αύξησης που θα έχει ήδη προκύψει από τη μεταβολή του ίδιου του κατώτατου.

Το 2027 αλλάζει τον μισθολογικό χάρτη

Η πλήρης επίδραση από το ξεπάγωμα των τριετιών αρχίζει ουσιαστικά να γίνεται περισσότερο ορατή από το 2027. Για πρώτη φορά θα συμπληρώνουν τρία χρόνια εργαζόμενοι που ξεκίνησαν να μετρούν προϋπηρεσία από μηδενική βάση την 1η Ιανουαρίου 2024, την ώρα που ο κατώτατος μισθός θα βρίσκεται υψηλότερα από τα σημερινά επίπεδα.

Για τους χαμηλόμισθους η διαφορά μπορεί να είναι ουσιαστική. Με βάση τα σημερινά 920 ευρώ, μία τριετία οδηγεί ήδη θεωρητικά τον μεικτό μισθό πάνω από τα 1.000 ευρώ. Με έναν υψηλότερο κατώτατο το 2027, η πρώτη τριετία θα δίνει ακόμη μεγαλύτερη ονομαστική αύξηση, ενώ για όσους διαθέτουν δύο ή τρεις αναγνωρισμένες τριετίες η συνολική προσαύξηση μπορεί να φτάσει το 20% ή το 30%.

Το σηµείο-κλειδί είναι η 15ετής επικουρική ασφάλιση, δηλαδή οι 4.500 ηµέρες ασφάλισης. Μετά τις αλλαγές που εφαρµόστηκαν για την ενιαία αντιµετώπιση των ασφαλισµένων, η συµπλήρωση της 15ετίας αποτελεί τη βασική προϋπόθεση για τη θεµελίωση δικαιώµατος επικουρικής σύνταξης. Η σχετική ρύθµιση του ν. 5078/2023 ενοποίησε τις προϋποθέσεις για δηµόσιο και ιδιωτικό τοµέα και προβλέπει δυνατότητα συνυπολογισµού διαδοχικού χρόνου επικουρικής ασφάλισης. Το πρόβληµα, ωστόσο, παραµένει για όσους έχουν πραγµατικό χρόνο ασφάλισης µικρότερο από 15 χρόνια.

Ένας ασφαλισµένος µε 12 χρόνια επικουρικής, για παράδειγµα, µπορεί να έχει καταβάλει σηµαντικές εισφορές, αλλά να µην µπορεί να λάβει επικουρική σύνταξη, επειδή του λείπουν τρία χρόνια. Μέχρι σήµερα δεν έχει θεσπιστεί γενική δυνατότητα εξαγοράς 3-5 πλασµατικών ετών στην επικουρική ασφάλιση για τη συµπλήρωση της 15ετίας. Η υφιστάµενη νοµοθεσία αναγνωρίζει συγκεκριµένους πλασµατικούς χρόνους, όµως οι κανόνες που ισχύουν για την κύρια σύνταξη δεν µεταφέρονται αυτοµάτως στην επικουρική.

Ο e-ΕΦΚΑ διατηρεί ξεχωριστό πλαίσιο για τις αναγνωρίσεις χρόνων και τις προϋποθέσεις συνταξιοδότησης. Ο βασικός στόχος της προωθούµενης αλλαγής είναι η ίδια η θεµελίωση του δικαιώµατος και δεν πρέπει να συγχέεται µε τα πλασµατικά έτη της κύριας σύνταξης. Η διάκριση αυτή είναι κρίσιµη. Για την κύρια σύνταξη, ο e-ΕΦΚΑ προβλέπει σειρά πλασµατικών χρόνων, όπως στρατιωτική υπηρεσία, σπουδές, γονική άδεια, κενά ασφάλισης και άλλες κατηγορίες, ανάλογα µε την ασφαλιστική περίπτωση. Το γεγονός ότι κάποιος έχει δικαίωµα να αναγνωρίσει συγκεκριµένα πλασµατικά έτη για την κύρια σύνταξη, δεν σηµαίνει αυτοµάτως ότι τα ίδια έτη προσµετρώνται και στην επικουρική

. Αυτό είναι και το βασικό σηµείο της νέας παρέµβασης που εξετάζεται, ώστε να δηµιουργηθεί ένα πιο ενιαίο και λειτουργικό πλαίσιο και οι ασφαλισµένοι που έχουν ουσιαστικά κατοχυρώσει µια µακρά ασφαλιστική διαδροµή να µη χάνουν την επικουρική, επειδή τους λείπουν λίγα χρόνια επικουρικής ασφάλισης.

Η προωθούµενη ρύθµιση έχει ιδιαίτερη σηµασία για ασφαλισµένους µε «διακεκοµµένη» ασφαλιστική διαδροµή. Στις κατηγορίες που έχουν αναφερθεί, περιλαµβάνονται εργαζόµενοι που άλλαξαν επαγγελµατική δραστηριότητα, ασφαλισµένοι µε περιόδους απασχόλησης χωρίς επικουρική ασφάλιση, εκπαιδευτικοί µε διαφορετικά καθεστώτα απασχόλησης, εργαζόµενοι µε συµβάσεις ορισµένου χρόνου, αλλά και ασφαλισµένοι που εργάστηκαν σε χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης και στη συνέχεια επέστρεψαν στην Ελλάδα.

Ιδιαίτερη κατηγορία αποτελούν όσοι είχαν διαδοχική ασφάλιση σε διαφορετικούς φορείς. Η ενοποίηση των προϋποθέσεων και η δυνατότητα συνυπολογισµού χρόνου από διαφορετικά Ταµεία έχει ήδη περιορίσει αρκετά από τα προβλήµατα του παρελθόντος. Παρ’ όλα αυτά, για ορισµένους ασφαλισµένους εξακολουθεί να υπάρχει κενό µέχρι τη συµπλήρωση των 4.500 ηµερών.

Ένα από τα βασικά ζητήµατα που θα πρέπει να καθοριστούν µε τη νέα ρύθµιση είναι το κόστος εξαγοράς, που συνδέεται µε την εισφορά επικουρικής ασφάλισης, η οποία ανέρχεται συνολικά σε 6% των αποδοχών, µε 3% να βαρύνει τον εργαζόµενο και 3% τον εργοδότη. Με βάση το συγκεκριµένο σενάριο, ασφαλισµένος µε µηνιαίες αποδοχές 1.500 ευρώ θα κατέβαλλε 90 ευρώ για κάθε µήνα που θα αναγνώριζε. Για τρία έτη, δηλαδή 36 µήνες, το κόστος θα έφθανε τα 3.240 ευρώ. Πρόκειται, ωστόσο, για ενδεικτικό υπολογισµό βάσει του υπό εξέταση µοντέλου και όχι για οριστικό ποσό που ισχύει σήµερα. Το τελικό κόστος, ο τρόπος πληρωµής, το ανώτατο όριο αναγνώρισης και οι κατηγορίες πλασµατικού χρόνου θα πρέπει να προκύψουν από τη νοµοθετική ρύθµιση και τις σχετικές οδηγίες του e-ΕΦΚΑ.

Οι προβλέψεις στηρίζονται σε αναλύσεις του οικονομικού επιτελείου και παρουσιάζουν το εύρος των πιθανών εξελίξεων, από το πιο συντηρητικό έως το πλέον αισιόδοξο σενάριο.

Εθνική σύνταξη – Σενάριο 1: Ήπια πορεία με περιορισμένες αυξήσεις

Το πρώτο σενάριο θεωρείται το πιο ασφαλές και προβλέπει ετήσια αύξηση περίπου 2%. Με αυτόν τον ρυθμό, η εθνική σύνταξη από τα περίπου 446,87 ευρώ στα οποία βρίσκεται σήμερα αναμένεται να διαμορφωθεί κοντά στα 480 ευρώ έως το 2030.

Εφόσον η ίδια τάση συνεχιστεί και στα επόμενα χρόνια χωρίς σοβαρές αποκλίσεις, το ποσό υπολογίζεται ότι θα φτάσει περίπου στα 520 ευρώ έως το 2034. Πρόκειται για ένα πιο «συγκρατημένο» σενάριο, καθώς λαμβάνει υπόψη ενδεχόμενες οικονομικές πιέσεις και περιορισμένες δυνατότητες δημοσιονομικών παρεμβάσεων.

Ταυτόχρονα, λειτουργεί ως η βασική γραμμή αναφοράς πάνω στην οποία μπορούν να στηριχθούν πιο αισιόδοξες προβλέψεις, αποτελώντας ένα ελάχιστο επίπεδο διασφάλισης για τους συνταξιούχους.

Εθνική σύνταξη – Σενάριο 2: Σταθερή ανάπτυξη και μεσαίες αυξήσεις

Το δεύτερο σενάριο θεωρείται το επικρατέστερο, καθώς βασίζεται σε μια μέτρια αλλά σταθερή οικονομική ανάπτυξη περίπου 2,5% σε ετήσια βάση. Σε αυτό το πλαίσιο, οι αυξήσεις των συντάξεων ακολουθούν πιο ενισχυμένη πορεία.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, η εθνική σύνταξη μπορεί να προσεγγίσει τα 500 ευρώ μέχρι το 2030, ενώ έως το 2034 εκτιμάται ότι θα φτάσει περίπου στα 550 ευρώ.

Η συγκεκριμένη πρόβλεψη στηρίζεται στη διατήρηση της σημερινής οικονομικής εικόνας χωρίς μεγάλες αναταράξεις αλλά και χωρίς εντυπωσιακή επιτάχυνση της ανάπτυξης. Για τον λόγο αυτό χαρακτηρίζεται ως το πιο ρεαλιστικό σενάριο, καθώς κινείται ανάμεσα στην αισιοδοξία και στη δημοσιονομική προσοχή.

Εθνική σύνταξη – Σενάριο 3: Ισχυρή ανάπτυξη και μεγαλύτερες αυξήσεις

Το τρίτο σενάριο αποτελεί τη πιο αισιόδοξη εκδοχή και στηρίζεται σε συνθήκες υψηλής οικονομικής ανάπτυξης, δημοσιονομικής σταθερότητας και περαιτέρω ενίσχυσης των εισοδημάτων.

Σε αυτή την περίπτωση, οι αυξήσεις των συντάξεων κινούνται σε ρυθμούς κοντά στο 3% ετησίως. Με αυτά τα δεδομένα, η εθνική σύνταξη μπορεί να φτάσει ακόμη και τα 580 ευρώ έως το 2034, ενώ προβλέπεται σημαντική ενίσχυση και μέχρι το 2030.

Το συγκεκριμένο σενάριο προϋποθέτει θετικές οικονομικές εξελίξεις, αύξηση επενδύσεων και διατήρηση της δημοσιονομικής ισορροπίας. Αν και δεν θεωρείται το πιθανότερο ενδεχόμενο, αποτυπώνει τις δυνατότητες που μπορεί να αποκτήσει η οικονομία υπό ιδιαίτερα ευνοϊκές συνθήκες.

Τα τρία διαφορετικά σενάρια δείχνουν ότι η πορεία της εθνικής σύνταξης θα εξαρτηθεί άμεσα από την πορεία της οικονομίας τα επόμενα χρόνια και δεν αποτελεί μια προκαθορισμένη εξέλιξη.

Η τελική εικόνα θα καθοριστεί από τον ρυθμό ανάπτυξης, τη δημοσιονομική σταθερότητα και τις πολιτικές επιλογές των επόμενων ετών, με το 2030 να αποτελεί το πρώτο σημαντικό ορόσημο και το 2034 να αποτυπώνει τη συνολική εικόνα της νέας περιόδου για τους συνταξιούχους.

Στη μισθοδοσία του Ιανουαρίου  θα αποτυπωθεί για πρώτη φορά η περικοπή των φορολογικών κρατήσεων, η οποία προκύπτει από την οριζόντια μείωση των συντελεστών κατά τουλάχιστον δύο μονάδες σε όλα τα κλιμάκια εισοδήματος από 10.000 έως 40.000 ευρώ. Στόχος της μεταρρύθμισης είναι η αύξηση του μέσου εισοδήματος, ειδικά μετά από μία περίοδο πληθωριστικών πιέσεων σε όλο τον αναπτυγμένο κόσμο, με έμφαση στα μεσαία και τα χαμηλά στρώματα.

Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι για άτεκνους με αποδοχές από 10.000 έως 20.000 ευρώ ο φορολογικός συντελεστής πέφτει από αυτόν τον μήνα στο 20%, έναντι 22% που ίσχυε έως πέρυσι. Για το κλιμάκιο μεταξύ 20.000 και 30.000 ευρώ η φορολόγηση υποχωρεί στο 26% από το 28%, ενώ για απολαβές ανάμεσα σε 30.000 και 40.000 ευρώ ο φόρος μειώνεται στο 34%, αντί για 36% που εφαρμόστηκε πέρυσι

Νέοι και γονείς οι μεγαλύτεροι κερδισμένοι

Σαφώς μεγαλύτερα οφέλη θα δουν οι νέοι μισθωτοί. Αρχής γενομένης από τη μισθοδοσία Ιανουαρίου, οι ιδιωτικοί υπάλληλοι έως 25 ετών δεν θα πληρώσουν καθόλου φόρο για εισόδημα έως 20.000 ευρώ. Με δεδομένο ότι οι περισσότεροι εργαζόμενοι αυτής της ηλικιακής ομάδας έχουν λίγα χρόνια προϋπηρεσίας και δεν έχουν ιδιαίτερα υψηλές αποδοχές, οι φορολογικές τους υποχρεώσεις μηδενίζονται.

Κερδισμένοι είναι και οι μισθωτοί ηλικίας 26 έως 30 ετών, καθώς για έσοδα έως 20.000 ευρώ θα φορολογούνται με τον χαμηλό συντελεστή, δηλαδή 9%.

Ειδική μέριμνα προβλέπεται και για γονείς άνω των 30 ετών με ένα ή δύο παιδιά, οι οποίοι θα δουν μείωση των φορολογικών συντελεστών κατά επιπλέον δύο μονάδες ανά εξαρτώμενο τέκνο. Ακόμα μεγαλύτερα οφέλη θα έχουν οι τρίτεκνοι, καθώς από φέτος φορολογούνται με τον κατώτατο συντελεστή 9% για εισοδήματα έως 20.000, ενώ για τους εργαζόμενους με τέσσερα ή περισσότερα τέκνα η φορολογική επιβάρυνση μηδενίζεται έως τις 20.000 ευρώ.

Οι ελαφρύνσεις για τους τρίτεκνους και τους πολύτεκνους ανέρχονται το ετήσιο όφελος ισοδυναμεί με έναν έως δύο μισθούς. Δεδομένου μάλιστα ότι οι ελαφρύνσεις ισχύουν για κάθε γονέα ξεχωριστά, το κέρδος ενός εργαζόμενου ζευγαριού θα είναι ακόμα μεγαλύτερο σε βάθος ολόκληρου του έτους.

Τα παραδείγματα

-Ιδιωτική υπάλληλος 25 ετών με μηνιαίο καθαρό μισθό 980 ευρώ – Καθώς πλέον μηδενίζεται ο φόρος που της αναλογεί, από τον Ιανουάριο ο μισθός της θα αυξηθεί κατά 91 ευρώ και θα ανέλθει στα 1.071 καθαρά. Δεδομένου ότι στον ιδιωτικό τομέα καταβάλλονται 14 μισθοί, το ετήσιο καθαρό όφελος θα είναι 1.283 ευρώ, δηλαδή κερδίζει σχεδόν 1,3 μισθούς.

-Εργαζόμενος 28 ετών στον ιδιωτικό τομέα με καθαρό μισθό 1.500 ευρώ – Θα φορολογείται πλέον με 9% αντί για 22%. Αυτό σημαίνει ότι από τον Ιανουάριο θα έχει μηνιαία αύξηση 100 ευρώ και θα λαμβάνει 1.600 ευρώ. Αν υπολογιστεί επί 14 μισθούς, το ετήσιο όφελος θα είναι 1.400 ευρώ, δηλαδή κερδίζει σχεδόν έναν μισθό.

-Ζευγάρι μισθωτών στον ιδιωτικό τομέα, με τρία παιδιά – Χάρη στη μετακίνηση και των δύο γονιών στον συντελεστή 9% τις πρώτες 20.000 ευρώ, το ζευγάρι θα δει σημαντική αύξηση καθαρών εσόδων. Αν το ένα μέλος του ζευγαριού λαμβάνει 1.540 ευρώ καθαρά, θα δει από τον Ιανουάριο αύξηση 121 ευρώ μηνιαίως. Το άλλο μέλος έχει καθαρό μισθό 1.290 ευρώ και οι απολαβές του θα αυξηθούν κατά 93 ευρώ ανά μήνα. Άρα, το ζευγάρι τριτέκνων θα έχει αυξημένους μηνιαίους μισθούς κατά 214 ευρώ, που ισοδυναμεί με 3.000 ευρώ ετησίως. Δηλαδή κερδίζουν τους μισθούς ενός και πλέον μήνα.

-Πολύτεκνος που εργάζεται στον ιδιωτικό τομέα με καθαρό μισθό 1.809 ευρώ – Από τον Ιανουάριο θα δει αύξηση 293 ευρώ, δηλαδή θα αμοίβεται με 2.102 ευρώ, καθώς για εισόδημα έως 20.000 ευρώ ο φόρος μηδενίζεται. Το ετήσιο όφελος θα είναι 4.100 ευρώ, που ισοδυναμεί με περίπου δύο μισθούς. Εάν η σύζυγός του εργάζεται στο Δημόσιο με καθαρό μισθό 1.527 ευρώ, θα δει τις αποδοχές της να αυξάνονται κατά 140 ευρώ, με ετήσιο όφελος 1.680 ευρώ. Το ετήσιο κέρδος για το ζευγάρι είναι συνολικά 5.780 ευρώ.

-Ιδιωτική υπάλληλος με δύο παιδιά και καθαρό μισθό 1.526 ευρώ – Από τον Ιανουάριο θα λάβει αύξηση 64 ευρώ, χάρη στη μείωση των συντελεστών κατά 2 μονάδες συν ακόμα 4 μονάδες για εισοδήματα έως 30.000 για τα δύο τέκνα, άρα ο μισθός του θα ανέλθει στα 1.590 ευρώ. Σε ετήσια βάση η μείωση φόρου ισοδυναμεί με 900 ευρώ. Αν εργάζεται και ο σύζυγος της, το όφελος είναι μεγαλύτερο, καθώς κι αυτός θα έχει ξεχωριστά φορολογικά οφέλη.

-Μισθωτή στον ιδιωτικό τομέα, χωρίς τέκνα, με μηνιαίο καθαρό εισόδημα 1.251 ευρώ – Από τον Ιανουάριο θα έχει αύξηση 200 ευρώ σε ετήσια βάση, χάρη στην οριζόντια μείωση των συντελεστών κατά 2 μονάδες. Εάν πρόκειται για ζευγάρι και εργάζεται και ο σύζυγος με αντίστοιχες αποδοχές, το ετήσιο όφελος διπλασιάζεται στα 400 ευρώ.

Υπενθυμίζεται πως οι πρώτοι που είδαν τις αυξήσεις χάρη στην αναμόρφωση της φορολογικής κλίμακας ήταν οι συνταξιούχοι, οι οποίοι έλαβαν την προκαταβολή των συντάξεων Ιανουαρίου τον Δεκέμβριο, ενώ το προηγούμενο διάστημα έλαβαν αυξημένους μισθούς και οι δημόσιοι υπάλληλοι.

• οι κύριες συντάξεις των τέως ταμείων Μη Μισθωτών ΟΑΕΕ, ΟΓΑ και ΕΤΑΑ,
• οι κύριες συντάξεις που απονεμήθηκαν μετά τη σύσταση του e-ΕΦΚΑ, βάσει του ν. 4387/2016, μέσω του ΟΠΣ-ΕΦΚΑ (συνταξιούχοι Μισθωτοί και Μη Μισθωτοί από 1/1/2017 και μετά),
• καθώς και όλες οι επικουρικές συντάξεις του ιδιωτικού τομέα, τόσο για Μισθωτούς όσο και για Μη Μισθωτούς.

Την Πέμπτη 29 Ιανουαρίου 2026 θα ακολουθήσουν:

• οι κύριες συντάξεις των τέως Ταμείων Μισθωτών (ΙΚΑ-ΕΤΑΜ, τραπεζών, ΟΤΕ, ΔΕΗ, ΝΑΤ, ΕΤΑΤ, ΕΤΑΠ-ΜΜΕ και λοιπών εντασσόμενων φορέων),
• καθώς και οι κύριες και επικουρικές συντάξεις του Δημοσίου.

Συντάξεις Φεβρουαρίου 2026: Πώς διαμορφώνονται τα ποσά

Τέλος, σημειώνεται πως τα ποσά της εθνικής σύνταξης ανάλογα με τα έτη ασφάλισης έχουν ως εξής:

• 15 έτη ασφάλισης: 402,18 ευρώ (από 392,76 ευρώ)
• 16 έτη ασφάλισης: 411,11 ευρώ (από 401,48 ευρώ)
• 17 έτη ασφάλισης: 420,05 ευρώ (από 410,21 ευρώ)
• 18 έτη ασφάλισης: 428,98 ευρώ (από 418,93 ευρώ)
• 19 έτη ασφάλισης: 437,93 ευρώ (από 427,67 ευρώ)
• 20 έτη ασφάλισης: 446,87 ευρώ μεικτά (από 436,40 ευρώ)

Ανεβασμένες είναι οι τιμές στα περισσότερα φρούτα που πωλούνται στα «ράφια», με την ακρίβεια να «δοκιμάζει» τον οικογενειακό προϋπολογισμό.

Στην Αττική Οδό το αντίτιμο για τα επιβατικά αυτοκίνητα αυξάνεται κατά 5 λεπτά, από 2,50 σε 2,55 ευρώ.

Πρόκειται για την πρώτη φορά που εφαρμόζεται τιμαριθμική αύξηση στον συγκεκριμένο αυτοκινητόδρομο.

Αναλυτικά οι νέες τιμές στο Lykavitos.gr

Οι μειώσεις φόρων στην πραγματικότητα είναι αυξήσεις μισθών και συντάξεων και για τους ελεύθερους επαγγελματίες είναι ουσιαστικά αύξηση εισοδήματος, την οποία θα ξεκινήσουν να βλέπουν από το εκκαθαριστικό που θα αφορά στο έτος 2026 που θα έχουν σαφέστατα μικρότερο φόρο.

Οι ιδιωτικοί και οι δημόσιοι υπάλληλοι θα δουν λιγότερες κρατήσεις στον μισθό τους και κατά συνέπεια αύξηση του εισοδήματός τους στο τέλος κάθε μήνα.
Μετά τη μείωση μιας σειράς φόρων από την 1η Ιανουαρίου του 2026, η Κυβέρνηση έχει προχωρήσει από την αρχή της θητείας της, δηλαδή από το 2019, συνολικά, σε 83 μειώσεις φόρων και εισφορών.

Στις μειώσεις φόρων που τέθηκαν σε ισχύ από την 1η.1.2026 συμπεριλαμβάνονται μεταξύ άλλων:

Η μείωση και αναμόρφωση της κλίμακας του φόρου εισοδήματος για μισθωτούς, συνταξιούχους, αγρότες και ελεύθερους επαγγελματίες, με έμφαση στις οικογένειες με παιδιά και τη μεσαία τάξη.

Η εισαγωγή ενδιάμεσου συντελεστή 25% (από 35% που ήταν) στο φόρο εισοδήματος από ενοίκια.

Η μείωση κατά 50% του ΕΝΦΙΑ σε οικισμούς με πληθυσμό έως 1.700 κατοίκους το 2026 και η πλήρης κατάργησή του γι’ αυτούς τους οικισμούς το 2027.

Η αναπροσαρμογή και ο εξορθολογισμός του συστήματος τεκμηρίων διαβίωσης.

Η μείωση κατά 30% του συντελεστή ΦΠΑ στα νησιά της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου, στον Νομό Έβρου και σε νησιά του Νομού Δωδεκανήσου με πληθυσμό έως 20.000 κατοίκους.

Επιπλέον, όλοι οι συνταξιούχοι θα δουν αυξήσεις τόσο λόγω της μείωσης των φορολογικών συντελεστών, όσο και από την αύξηση που θα λαμβάνουν βάση πληθωρισμού και ΑΕΠ.

Ακόμη, από την 1 η .1.2026 η προσωπική διαφορά μειώθηκε κατά 50% -και καταργείται πλήρως από το 2027- επομένως εκείνοι οι 670.000 συνταξιούχοι, οι οποίοι έχουν προσωπική διαφορά βλέπουν αυξήσεις από μια ακόμη αιτία.

Με βάση αυτές τις κινήσεις, από τον Ιανουάριο του 2027 κάθε αύξηση θα φτάνει ολόκληρη στους συνταξιούχους.

Η Κυβέρνηση συνεχίζει να στηρίζει τους πολίτες με συγκεκριμένα μέτρα, σχέδιο και σεβασμό στους δημοσιονομικούς κανόνες:

-μειώνοντας σύμφωνα με τις αντοχές της ελληνικής οικονομίας φόρους για όλους τους Έλληνες πολίτες,

-αυξάνοντας στην πραγματικότητα το εισόδημά τους,

-δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στη μεσαία τάξη, στις οικογένειες με παιδιά, τους νέους και τους πιο ευάλωτους συμπολίτες μας όπως οι χαμηλοσυνταξιούχοι,

-αποδίδοντας, παράλληλα, ξεχωριστή σημασία στην ελληνική περιφέρεια.

Συγκεκριμένα:

Πατρών - Κορίνθου - Ελευσίνας

Στον αυτοκινητόδρομο Πατρών –Κορίνθου - Ελευσίνας, με βάση τις νέες τιμές, όπως ανακοινώθηκαν από την «Ολυμπία Οδό», και θα ισχύουν από την 1η Ιανουαρίου του 2026, το ταξίδι Πάτρα - Ελευσίνα για ένα Ι.Χ. επιβατικό αυτοκίνητο διαμορφώνεται στα 13,80 ευρώ (από τα 13,30 ευρώ).

Αναλυτικά, οι τιμές όλων των διοδίων ανά μετωπικό και πλευρικό σταθμό διοδίων και κατηγορία οχήματος διαμορφώνονται ως εξής:

Στον μετωπικό σταθμό του Ρίου:

• Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,90 ευρώ.
• ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 2,70 ευρώ.
• Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ. 6,80 ευρώ.
• Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος 2,20μ., 9,50 ευρώ.

Στον μετωπικό σταθμό του Ελαιώνα:

• Δίκυκλα και τρίκυκλα 2,70 ευρώ.
• Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 3,80 ευρώ.
• Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 9,70 ευρώ.
• Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 13,60 ευρώ.

Στον μετωπικό σταθμό του Κιάτου:

• Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,90 ευρώ.
• Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,70 ευρώ.
• Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 6,80 ευρώ.
• Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 9,60 ευρώ.

Στον μετωπικό σταθμό του Ισθμού:

• Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,50 ευρώ.
• Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,10 ευρώ.
• Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 5,40 ευρώ.
• Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 7,60 ευρώ.

Στον μετωπικό σταθμό της Ελευσίνας:

• Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,70 ευρώ.
• Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,50 ευρώ.
• Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 6,30 ευρώ.
• Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ.,* 8,90 ευρώ.

Στον πλευρικό σταθμό του Δρεπάνου:

• Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,40 ευρώ.
• ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 2,00 ευρώ.
• Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 5,10 ευρώ.
• Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 7,20 ευρώ.

Στον πλευρικό σταθμό των Καλαβρύτων:

• Δίκυκλα και τρίκυκλα 2,00 ευρώ.
• Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,80 ευρώ.
• Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 7,10 ευρώ.
• Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 10,00 ευρώ.

Στον πλευρικό σταθμό της Ακράτας:

• Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,40 ευρώ.
• Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,00 ευρώ.
• Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 5,20 ευρώ.
• Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ 7,30 ευρώ.

Στον πλευρικό σταθμό του Δερβενίου:

• Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,10 ευρώ.
• Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 1,60 ευρώ.
• Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 4,00 ευρώ.
• Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 5,60 ευρώ.

Στον πλευρικό σταθμό του Κιάτου:

• Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,70 ευρώ.
• Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 1,00 ευρώ.
• Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 2,60 ευρώ.
• Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 3,60 ευρώ.

Στον πλευρικό σταθμό του Ζευγολατιού:

• Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,60 ευρώ.
• Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 0,90 ευρώ.
• Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 2,20 ευρώ.
• Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 3,10 ευρώ.

Στον πλευρικό σταθμό των Αγίων Θεοδώρων:

• Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,40 ευρώ.
• Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 0,60 ευρώ.
• Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 1,60 ευρώ.
• Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 2,30 ευρώ.

Στον πλευρικό σταθμό της Πάχης:

• Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,70 ευρώ.
• Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 1,10 ευρώ.
• Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 2,70 ευρώ.
• Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 3,80 ευρώ.

Στον πλευρικό σταθμό της Νέας Περάμου:

• Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,10 ευρώ.
• Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 1,70 ευρώ.
• Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 4,20 ευρώ.
• Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 5,90 ευρώ.

ΣΤΟΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟ ΠΑΤΡΩΝ – ΠΥΡΓΟΥ

Στον νέο αυτοκινητόδρομο Πατρών – Πύργου, με βάση τις τιμές, που ανακοινώθηκαν από την «Ολυμπία Οδό», και θα ισχύουν από την 1η Ιανουαρίου του 2026, το ταξίδι Πάτρα -Πύργος για ένα Ι.Χ. επιβατικό αυτοκίνητο διαμορφώνεται στα 5,70 ευρώ.

Αναλυτικά, οι τιμές όλων των διοδίων ανά μετωπικό και πλευρικό σταθμό και κατηγορία οχήματος διαμορφώνονται ως εξής:

Στον μετωπικό σταθμό της Πάτρας:

• Δίκυκλα και τρίκυκλα 2,50 ευρώ.
• Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 3,60 ευρώ.
• Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 9,00 ευρώ.
• Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 12,70 ευρώ.

Στον μετωπικό σταθμό του Πύργου:

• Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,50 ευρώ.
• Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,10 ευρώ.
• Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 5,40 ευρώ.
• Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ.,* 7,60 ευρώ.

Στον πλευρικό σταθμό της Κάτω Αχαΐας:

• Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,50 ευρώ.
• Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,20 ευρώ.
• Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 5,50 ευρώ.
• Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 7,70 ευρώ.

Στον πλευρικό σταθμό της Αμαλιάδας:

• Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,90 ευρώ.
• Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 1,30 ευρώ.
• Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 3,20 ευρώ.
• Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 4,50 ευρώ.

Αντιρρίου - Ιωαννίνων

Στον αυτοκινητόδρομο Αντιρρίου – Ιωαννίνων, με βάση τις νέες τιμές, που ανακοινώθηκαν από την «Νέα Οδό» και θα ισχύουν από την 1η Ιανουαρίου του 2026, το ταξίδι Αντίρριο – Ιωάννινα για ένα Ι.Χ. επιβατικό αυτοκίνητο διαμορφώνεται στα 15,00 ευρώ (από τα 14,35 ευρώ).

Ειδικότερα, οι τιμές ανά σταθμό διοδίων και ανά κατηγορία οχήματος είναι οι ακόλουθες:

Στον μετωπικό σταθμό της Κλόκοβας:

• Δίκυκλα και τρίκυκλα 2,50 ευρώ.
• ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 3,55 ευρώ.
• Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 8,90 ευρώ.
• Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 12,50 ευρώ.

Στον μετωπικό σταθμό του Αγγελοκάστρου:

• Δίκυκλα και τρίκυκλα 2,90 ευρώ.
• ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 4,20 ευρώ.
• Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 10,50 ευρώ.
• Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 14,70 ευρώ.

Στον μετωπικό σταθμό του Μενιδίου:

• Δίκυκλα και τρίκυκλα 2,50 ευρώ.
• ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 3,55 ευρώ.
• Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 8,95 ευρώ.
• Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 12,50 ευρώ.

Στον μετωπικό σταθμό του Τερόβου:

• Δίκυκλα και τρίκυκλα 2,55 ευρώ.
• ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 3,70 ευρώ.
• Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 9,25 ευρώ.
• Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 12,95 ευρώ.

Στον πλευρικό σταθμό της Γαβρολίμνης:

• Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,75 ευρώ.
• ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 2,50 ευρώ.
• Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 6,30 ευρώ.
• Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 8,85 ευρώ.

Στον πλευρικό σταθμό του Μεσολογγίου:

• Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,05 ευρώ.
• ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 1,50 ευρώ.
• Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 3,75 ευρώ.
• Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 5,25 ευρώ.

Στον πλευρικό σταθμό του Κουβαρά:

• Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,35 ευρώ.
• ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 1,95 ευρώ.
• Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 4,85 ευρώ.
• Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες* 6,80 ευρώ.

Στον πλευρικό σταθμό της Άρτας:

• Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,60 ευρώ.
• ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 0,90 ευρώ.
• Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 2,25 ευρώ.
• Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 3,20 ευρώ.

Στον πλευρικό σταθμό του Γοργόμυλου:

• Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,85 ευρώ.
• ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα 1,20 ευρώ.
• Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με λιγότερους από τέσσερις άξονες 3,00 ευρώ.
• Φορτηγά και άλλα οχήματα με τέσσερις ή περισσότερους άξονες 4,25 ευρώ.

ΣΤΟΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟ ΚΟΡΙΝΘΟΥ – ΤΡΙΠΟΛΗΣ -ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ* ΚΑΙ ΚΛΑΔΟΣ ΛΕΥΚΤΡΟΥ - ΣΠΑΡΤΗΣ

Στον αυτοκινητόδρομο Κορίνθου - Τρίπολης - Καλαμάτας και κλάδου Λεύκτρου – Σπάρτης, με βάση τις νέες τιμές, όπως ανακοινώθηκαν από την εταιρία «Μορέας Α.Ε.», και θα ισχύουν από την 1η Ιανουαρίου 2026, το ταξίδι Κόρινθος – Τρίπολη – Καλαμάτα για ένα Ι.Χ. επιβατικό αυτοκίνητο διαμορφώνεται στα 11,75 ευρώ (από τα 11,30 ευρώ), ενώ το ταξίδι Κόρινθος – Τρίπολη και κλάδος Λεύκτρου – Σπάρτης διαμορφώνεται στα 12,95 ευρώ (από τα 12,45 ευρώ).

Αναλυτικά, οι τιμές όλων των διοδίων ανά σταθμό και ανά κατηγορία οχήματος είναι ως εξής:

Στον μετωπικό σταθμό του Σπαθοβουνίου:

• Δίκυκλα και τρίκυκλα 2,00 ευρώ.
• Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,95 ευρώ.
• Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ. 7,45 ευρώ.
• Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος 2,20μ., 10,45 ευρώ.

Στον μετωπικό σταθμό της Νεστάνης:

• Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,90 ευρώ.
• Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,80 ευρώ.
• Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 7,10 ευρώ.
• Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 9,95 ευρώ.

Στον μετωπικό σταθμό της Γέφυρας Μάναρη:

• Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,60 ευρώ.
• Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,30 ευρώ.
• Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 5,75 ευρώ.
• Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 8,05 ευρώ.

Στον μετωπικό σταθμό της Βελιγοστής:

• Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,00 ευρώ.
• Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 1,45 ευρώ.
• Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 3,70 ευρώ.
• Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 5,20 ευρώ.

Στον μετωπικό σταθμό της Καλαμάτας:

• Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,50 ευρώ.
• Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 2,25 ευρώ.
• Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 5,65 ευρώ.
• Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ.,* 7,90 ευρώ.

Στον μετωπικό σταθμό της Πετρίνας:

• Δίκυκλα και τρίκυκλα 2,40 ευρώ.
• Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 3,45 ευρώ.
• Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 8,60 ευρώ.
• Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 12,10 ευρώ.

Στον πλευρικό σταθμό των Παραδεισίων:

• Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,60 ευρώ.
• Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 0,90 ευρώ.
• Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 2,25 ευρώ.
• Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 3,15 ευρώ.

Στον πλευρικό σταθμό των Αρφαρών:

• Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,60 ευρώ.
• Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 0,90 ευρώ.
• Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 2,25 ευρώ.
• Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ 3,15 ευρώ.

Στον πλευρικό σταθμό της Θουρίας:

• Δίκυκλα και τρίκυκλα 0,40 ευρώ.
• Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα 0,55 ευρώ.
• Φορτηγά, λεωφορεία και άλλα οχήματα με 2-3 άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος πάνω από 2,20μ., 1,40 ευρώ.
• Φορτηγά και άλλα οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και ύψος από 2,20μ., 2,00 ευρώ.

Γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου

Οι νέες τιμές για απλή διέλευση από την γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου, όπως ανακοινώθηκαν από την «Γέφυρα ΑΕ» και θα ισχύουν από την 1η Ιανουαρίου 2026, είναι οι παρακάτω:

• Μοτοσικλέτες 2,50 ευρώ
• Επιβατηγά Ι.Χ. 15,90 ευρώ
• Επιβατηγά Ι.Χ. με επίδειξη κάρτας ΑμεΑ 5,00 ευρώ
• Φορτηγά με 2 άξονες 24,70 ευρώ
• Φορτηγά με 3 άξονες 40,10 ευρώ
• Φορτηγά με 4 άξονες 50,90 ευρώ
• Φορτηγά με 5+ άξονες 50,90 ευρώ
• Λεωφορεία έως 20 θέσεις 37,80 ευρώ
• Λεωφορεία από 21 έως και 40 θέσεις 53,10 ευρώ
• Λεωφορεία άνω των 41 θέσεων 81,40 ευρώ