Αυτοκινητόδρομος Ε65 – Money Press https://www.moneypress.gr Fri, 24 Jul 2026 06:32:35 +0000 el hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.9.16 https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2022/02/cropped-mp.png?fit=32%2C32&ssl=1 Αυτοκινητόδρομος Ε65 – Money Press https://www.moneypress.gr 32 32 Μητσοτάκης για παράδοση Ε65: «Πυξίδα μας η συνέπεια, όσο η αντιπολίτευση επενδύει στη μιζέρια» https://www.moneypress.gr/mitsotakis-gia-paradosi-e65-pyksida-mas/ Fri, 24 Jul 2026 06:30:52 +0000 https://www.moneypress.gr/?p=217235

Ολοκληρώθηκε η τελετή παράδοσης του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας Ε65, στο 167ο χιλιόμετρο, παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

Ο πρωθυπουργός απεύθυνε ομιλία για ένα από τα σημαντικότερα έργα υποδομής που ολοκληρώνεται στην χώρα, καθώς το μεσημέρι της Παρασκευής παραδίδεται στην κυκλοφορία το βόρειο και τελευταίο τμήμα του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας (Ε65):

«Η Ελλάδα της στασιμότητας, των ημιτελών έργων και των κενών υποσχέσεων ανήκει στο παρελθόν με μία κυβέρνηση που μπορεί να λέει ''το είπαμε και το κάνουμε''. Ο Ε65 είναι ο πιο καθαρός καθρέφτης της διαδρομής που διανύσαμε.

«Αυτός ο δρόμος έχει τη δική του ιστορία. Η ιδέα ξεκίνησε στις αρχές του 2000 και 2007 η κυβέρνηση της ΝΔ προχώρησε το έργο. Ο στόχος ήταν ο δρόμος να έχει τελειώσει το 2013-14, αλλά η κρίση που ακολούθησε πάγωσε τα πάντα και ο Ε65 έγινε το μνημείο του αδιεξόδου της Ελλάδας», συνέχισε ο πρωθυπουργός.

ΜΗΤΣΟΤΑΚΗΣ MITSOTAKIS
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης στην εκδήλωση για την παράδοση του Ε65

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΤΟΥ ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΥ

Ο κ. Μητσοτάκης έκανε ιδιαίτερη αναφορά στη συμβολή του πρώην υπουργού Γιώργου Σουφλιά, ο οποίος είχε δρομολογήσει τον σχεδιασμό του έργου, ενώ επισήμανε και τις προσπάθειες της κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας να ξεπεράσει τις δυσκολίες που είχαν ανακύψει, τόσο σε επίπεδο γραφειοκρατικών διαδικασιών όσο και στη διασφάλιση της απαραίτητης χρηματοδότησης για την ολοκλήρωσή του.

ΜΗΤΣΟΤΑΚΗΣ MITSOTAKIS
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης στην εκδήλωση για την παράδοση του Ε65

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΤΟΥ ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΥ

Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε και στη συμβολή του Ταμείου Ανάκαμψης, απαντώντας στην κριτική της αντιπολίτευσης για τη διαχείριση των ευρωπαϊκών πόρων.

«Όταν μας ρωτούν πού πήγαν τα χρήματα του Ταμείου Ανάκαμψης, πρέπει να απαντάμε: εδώ πήγαν τα χρήματα του Ταμείου Ανάκαμψης», ανέφερε χαρακτηριστικά και τόνισε ότι το έργο αυτό που κινδύνευσε να γίνει σύμβολο εθνικής ανεπάρκειας χαρακτηρίζει πλέον την Ελλάδα μιας νέας εποχής.

«Εκεί που άλλοι έβλεπαν αδιέξοδα, εμείς είδαμε προοπτική» τόνισε ο Κυριάκος Μητσοτάκης για να καταλήξει:

«Η χώρα δεν υπόσχεται, απλώς, νέα έργα - τα κατασκευάζει, τα ολοκληρώνει και τα αποδίδει στην κοινωνία. Αυτή είναι η μεγάλη διαφορά της παράταξής μας: διαθέτουμε το σχέδιο, τη βούληση και τη γνώση να κάνουμε πράξη κάθε μας δέσμευση με πυξίδα μας τη συνέπεια, όταν οι πολιτικοί μας αντίπαλοι συνεχίζουν να επενδύουν στη μιζέρια. Τους αφήνουμε στο χθες και απαντούμε με την αλήθεια των αποτελεσμάτων, βαδίζοντας με αυτοπεποίθηση προς την Ελλάδα του 2030».

ΜΗΤΣΟΤΑΚΗΣ MITSOTAKIS
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης στην εκδήλωση για την παράδοση του Ε65

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΤΟΥ ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΥ

Τα τελευταία χιλιόμετρα

Με την παράδοση των τελευταίων 46 χιλιομέτρων από την Καλαμπάκα μέχρι τα Γρεβενά, τίθεται πλέον σε πλήρη λειτουργία το σύνολο των 182,1 χιλιομέτρων του Ε65, που συνδέει τον αυτοκινητόδρομο Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι (ΑΘΕ) με την Εγνατία Οδό. Το έργο, που κατασκευάστηκε από την ΤΕΡΝΑ, αποτελεί τμήμα του ευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών TEN-T και δημιουργεί έναν νέο αναπτυξιακό άξονα για τη χώρα.

Η ολοκλήρωση του έργου μειώνει σημαντικά τους χρόνους μετακίνησης. Ενδεικτικά, η διαδρομή Αθήνα - Γρεβενά πραγματοποιείται πλέον σε περίπου 4 ώρες, ενώ βελτιώνεται αισθητά η πρόσβαση προς τη Δυτική Μακεδονία και την Ήπειρο, ενισχύοντας τόσο την οδική ασφάλεια όσο και τις εμπορευματικές μεταφορές.

Τεχνικά χαρακτηριστικά έργου

  • 14 Ανισόπεδοι Κόμβοι & 4 Ημικόμβοι
  • 5 δίδυμες σήραγγες , με μεγαλύτερη την Σήραγγα Τ2 μήκους 3 χλμ. (οροσειρά Όθρυος, Μοσχοκαριά)
  • 31 Γέφυρες, με μεγαλύτερη τη Γέφυρα του Πηνειού μήκους 595 μ.
  • 114 Άνω & Κάτω Διαβάσεις
  • 8 αμφίπλευροι Χώροι Στάθμευσης & Ανάπαυσης (Χ.Σ.Α.) & 2 μονού κλάδου
  • 4 Κέντρα Ελέγχου & Συντήρησης (Κ.Ε.Σ.)
  • 4 Κέντρα Ελέγχου Σηράγγων
  • 1 Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας
  • 3 κτήρια Τροχαίας και 1 κτήριο Πυροσβεστικής
  • 4 Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών - ΣΕΑ -(Λιανοκλαδίου, Σοφάδων, Ράξας και Καρπερού). Σε λειτουργία ΜΟΝΟ οι ΣΕΑ Λιανοκλαδίου & Σοφάδων
  • 1 Σημείο Εξυπηρέτησης Πελάτων (Μετωπικός Σταθμός Διοδίων Τρικάλων, ρεύμα προς Λαμία)
  • 4 Μετωπικοί Σταθμοί Διοδίων και 5 Πλευρικοί
]]> Ε65: Στο 87,7% η κατασκευή του βόρειου τμήματος https://www.moneypress.gr/e65-sto-877-i-kataskeyi-toy-voreioy-tmimato/ Mon, 17 Nov 2025 09:42:06 +0000 https://www.moneypress.gr/?p=201600 Ο αυτοκινητόδρομος Ε65, που κατασκευάζεται από την ΤΕΡΝΑ,  έχει μήκος 182,1 χλμ. και είναι ένα από τα σημαντικότερα εθνικά έργα, συνολικού προϋπολογισμού 1,4 δις ευρώ περίπου. Διαθέτει την αναγκαία χωρητικότητα, ενός σύγχρονου αυτοκινητόδρομου δύο (2) λωρίδων κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση συν Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης και κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου σε νέα χάραξη συνδέοντας την Ανατολική με την Δυτική Ελλάδα.

Σήμερα σε κυκλοφορία βρίσκονται 136 χλμ. σύγχρονου, ασφαλούς αυτοκινητοδρόμου, από Η/Κ με τον αυτοκινητόδρομο  Α.Θ.Ε. (206,5 χλμ.) έως και Α/Κ Καλαμπάκας.

Υπό κατασκευή, βρίσκονται τα τελευταία 46 χλμ. του αυτοκινητοδρόμου, στο Βόρειο Τμήμα, που ξεκινούν από τον Α/Κ Καλαμπάκας και θα φθάνουν έως και την Εγνατία Οδό δυτικά των Γρεβενών.

Σύμφωνα με τα στοιχεία Οκτωβρίου 2025 η  κατασκευαστική πρόοδος του βόρειου τμήματος, βρίσκεται στο 87,7%.

Πιο αναλυτικά:

    • Σήραγγες: 99,89%
    • Γέφυρες: 99,08%
    • Ασφαλτικά: 66,57%
    • Χωματουργικά: 99,54%

]]> Αυτοκινητόδρομος Ε65: Έως το Πάσχα παραδίδονται Λαμία – Ξυνιάδα και Τρίκαλα – Καλαμπάκα https://www.moneypress.gr/aytokinitodromos-e65-eos-to-pasxa-parad/ Mon, 29 Jan 2024 10:58:38 +0000 https://www.moneypress.gr/?p=166626 Τα τμήματα Λαμία – Ξυνιάδα και Τρίκαλα – Καλαμπάκα του Αυτοκινητόδρομου Κεντρικής Ελλάδος (Ε65) αναμένεται να παραδοθούν πριν από το Πάσχα του 2024, δήλωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, κατά την επιθεώρηση του έργου.

Ειδικότερα, κατά την επίσκεψή του σε εργοτάξιο του Νότιου Τμήματος Λαμία – Ξυνιάδα στη  Φθιώτιδα, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, δήλωσε: «Σήμερα είχαμε την ευκαιρία να επιβλέψουμε την πορεία εκτέλεσης ενός ακόμη εμβληματικού έργου. Αυτό της κατασκευής του νέου Αυτοκινητόδρομου Κεντρικής Ελλάδος, του Ε65, που συνδέει τη Μακεδονία με τη Νότια Ελλάδα, διασχίζοντας τη Δυτική Θεσσαλία και τη Φθιώτιδα. Αυτοκινητόδρομος που εξασφαλίζει ασφαλείς και γρήγορες μετακινήσεις στην Κεντρική Ελλάδα. Αυτοκινητόδρομος που ενισχύει την περιφερειακή ανάπτυξη.

Η πορεία υλοποίησης του έργου μέχρι την Καλαμπάκα είναι εξαιρετική. Έχει ολοκληρωθεί το 97% – 98%. Τα τμήματα Λαμία – Ξυνιάδα και Τρίκαλα – Καλαμπάκα αναμένεται να παραδοθούν, αν δεν υπάρξουν κυρίως καιρικές εκπλήξεις, πριν από το Πάσχα του 2024. Τα έργα ολοκληρώνονται, η Ελλάδα αποκτά πρόσθετες υποδομές που εξυπηρετούν την κοινωνία και υποστηρίζουν την εθνική οικονομία».

Στη συνέχεια, ο κ. Σταϊκούρας μετέβη και σε εργοτάξιο κατασκευής του Βόρειου Τμήματος, Τρίκαλα – Καλαμπάκα, στα Τρίκαλα, όπου τον υποδέχθηκε ο Υπουργός Ανάπτυξης, Κώστας Σκρέκας.

]]>