Η παραδοσιακή εικόνα της ελληνικής τουριστικής περιόδου, που κορυφωνόταν τον Αύγουστο και υποχωρούσε απότομα μετά τις πρώτες ημέρες του Σεπτεμβρίου, αλλάζει.Ξενοδοχεία παραμένουν ανοιχτά περισσότερο, αεροπορικές εταιρείες διατηρούν διεθνείς συνδέσεις και tour operators επεκτείνουν τα προγράμματά τους.Και αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για την ελληνική οικονομία.

Ο Σεπτέμβριος δεν είναι πλέον «τέλος σεζόν»

Πριν από μερικές δεκαετίες, ο Σεπτέμβριος σηματοδοτούσε ουσιαστικά την αρχή του τέλους της τουριστικής περιόδου.Σήμερα η κατάσταση είναι διαφορετική.Σε μεγάλους τουριστικούς προορισμούς, η σεζόν επεκτείνεται στον Οκτώβριο και σε ορισμένες περιπτώσεις ακόμη περισσότερο.Η αλλαγή αυτή δεν έγινε τυχαία.Οι ξένοι ταξιδιώτες εμφανίζονται περισσότερο πρόθυμοι να ταξιδέψουν εκτός της παραδοσιακής περιόδου αιχμής, ενώ η Ελλάδα διαθέτει ένα σημαντικό συγκριτικό πλεονέκτημα: το κλίμα.

Γιατί οι ξένοι προτιμούν τον Σεπτέμβριο

Για πολλούς Ευρωπαίους ο Σεπτέμβριος μπορεί να είναι καλύτερος μήνας διακοπών από τον Αύγουστο.Η θερμοκρασία παραμένει υψηλή, η θάλασσα είναι ζεστή και οι ημέρες εξακολουθούν να είναι μεγάλες.Ταυτόχρονα, όμως, αποφεύγονται οι ακραίες θερμοκρασίες και ο μεγάλος συνωστισμός του Αυγούστου.

Υπάρχει και ένας ακόμη παράγοντας: το κόστος.Ανάλογα με τον προορισμό και τις ημερομηνίες, οι ταξιδιώτες μπορούν να βρουν πιο ανταγωνιστικές τιμές σε καταλύματα και μετακινήσεις μετά την κορύφωση της υψηλής περιόδου.

Κρήτη, Ρόδος και μεγάλα νησιά κρατούν περισσότερο

Οι μεγάλοι ελληνικοί προορισμοί έχουν ένα σημαντικό πλεονέκτημα στην προσπάθεια επιμήκυνσης της τουριστικής περιόδου.Διαθέτουν μεγαλύτερες ξενοδοχειακές μονάδες, διεθνή αεροδρόμια και περισσότερες απευθείας συνδέσεις με τις μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές.

Η Κρήτη αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα προορισμού στον οποίο η τουριστική δραστηριότητα μπορεί να παραμένει ιδιαίτερα έντονη και μετά το τέλος Αυγούστου.Ανάλογη δυναμική εμφανίζουν η Ρόδος, η Κως και άλλοι μεγάλοι νησιωτικοί προορισμοί.

Το μεγάλο στοίχημα είναι ο Οκτώβριος

Για την τουριστική οικονομία, όμως, η πραγματική επιτυχία δεν είναι πλέον να γεμίσουν τα ξενοδοχεία τον Σεπτέμβριο.Το επόμενο στοίχημα είναι ο Οκτώβριος.

Εάν η Ελλάδα καταφέρει να διατηρεί ισχυρές τουριστικές ροές μέχρι τα μέσα ή ακόμη και το τέλος Οκτωβρίου, η πραγματική διάρκεια της υψηλής περιόδου αλλάζει δραστικά.

Ένα ξενοδοχείο που αντί για πέντε μήνες λειτουργεί έξι ή επτά αποκτά μεγαλύτερο ετήσιο τζίρο και μπορεί να διατηρεί τους εργαζομένους του για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.Το ίδιο συμβαίνει με εστιατόρια, τουριστικά καταστήματα, εταιρείες μεταφορών και δεκάδες άλλες δραστηριότητες που εξαρτώνται άμεσα ή έμμεσα από τον τουρισμό.

Περισσότερα έσοδα χωρίς περισσότερους τουρίστες τον Αύγουστο

Εδώ βρίσκεται και ένα από τα σημαντικότερα οικονομικά πλεονεκτήματα της επιμήκυνσης της σεζόν.Η Ελλάδα δεν χρειάζεται απαραίτητα να συγκεντρώνει συνεχώς περισσότερους τουρίστες μέσα στον Ιούλιο και τον Αύγουστο.

Σε αρκετούς δημοφιλείς προορισμούς, οι υποδομές βρίσκονται ήδη στα όριά τους κατά τις εβδομάδες αιχμής.Περισσότεροι επισκέπτες τον Σεπτέμβριο, τον Οκτώβριο, τον Απρίλιο και τον Μάιο μπορούν να αυξήσουν τα συνολικά τουριστικά έσοδα χωρίς να επιβαρύνουν ακόμη περισσότερο τους προορισμούς στις πιο πολυσύχναστες εβδομάδες.

Το «κλειδί» της εποχικότητας

Η εποχικότητα αποτελεί ένα από τα παλαιότερα προβλήματα του ελληνικού τουρισμού.Εκατοντάδες επιχειρήσεις λειτουργούν μόνο για μερικούς μήνες τον χρόνο και χιλιάδες εργαζόμενοι απασχολούνται εποχικά.

Η επέκταση της τουριστικής περιόδου κατά έναν ή δύο μήνες μπορεί να αλλάξει σημαντικά αυτή την εικόνα.Περισσότερες διανυκτερεύσεις σημαίνουν μεγαλύτερο κύκλο εργασιών, περισσότερες ημέρες εργασίας και μεγαλύτερα έσοδα για την τοπική οικονομία.

Οι τουρίστες αναζητούν πλέον και διαφορετική Ελλάδα

Η αλλαγή δεν περιορίζεται στις ημερομηνίες.Μεταβάλλεται και το είδος των διακοπών που αναζητούν οι επισκέπτες.Η Ελλάδα δεν είναι πλέον μόνο το μοντέλο «ήλιος και θάλασσα».

Γαστρονομικός τουρισμός, οινοτουρισμός, πεζοπορία, πολιτιστικές διαδρομές, city breaks και ορεινοί προορισμοί μπορούν να προσελκύσουν ταξιδιώτες σε περιόδους κατά τις οποίες η παραδοσιακή παραθαλάσσια τουριστική δραστηριότητα υποχωρεί.

Αυτό δημιουργεί ευκαιρίες και για περιοχές που μέχρι σήμερα βρίσκονταν εκτός των μεγάλων τουριστικών ροών.

Αθήνα και Θεσσαλονίκη μπορούν να λειτουργούν 12 μήνες

Ιδιαίτερο ρόλο στην επιμήκυνση της περιόδου έχουν οι δύο μεγαλύτερες πόλεις.Η Αθήνα έχει εξελιχθεί σε αυτόνομο διεθνή τουριστικό προορισμό και όχι απλώς σε ενδιάμεσο σταθμό για τα ελληνικά νησιά.

Η ανάπτυξη των city breaks, η κρουαζιέρα, η γαστρονομία και η πολιτιστική δραστηριότητα μπορούν να υποστηρίζουν τουριστική κίνηση σχεδόν ολόκληρο τον χρόνο.Αντίστοιχες δυνατότητες υπάρχουν στη Θεσσαλονίκη, ιδιαίτερα σε συνδυασμό με τον συνεδριακό, γαστρονομικό και πολιτιστικό τουρισμό.

Και η κλιματική αλλαγή αλλάζει τον χάρτη

Υπάρχει όμως και μια νέα παράμετρος.Οι ιδιαίτερα υψηλές θερμοκρασίες του Ιουλίου και του Αυγούστου μπορεί σταδιακά να επηρεάσουν τις ταξιδιωτικές επιλογές ορισμένων επισκεπτών.Τα θερμότερα καλοκαίρια μπορούν να ενισχύσουν την προτίμηση για ταξίδια την άνοιξη και το φθινόπωρο.Για την Ελλάδα αυτό δημιουργεί ταυτόχρονα πρόκληση και ευκαιρία.Το ζητούμενο είναι η τουριστική περίοδος να γίνει μεγαλύτερη και όχι απλώς να μετακινηθεί χρονικά.

Το μεγάλο οικονομικό όφελος

Ένας ισχυρός Σεπτέμβριος έχει πολλαπλασιαστική επίδραση στην οικονομία.Δεν κερδίζουν μόνο τα ξενοδοχεία.Κερδίζουν εστιατόρια, καταστήματα, ακτοπλοϊκές και αεροπορικές εταιρείες, ταξί, εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων, οργανωτές εκδρομών και προμηθευτές.Παράλληλα, αυξάνονται τα δημόσια έσοδα από ΦΠΑ και φόρους και παρατείνεται η απασχόληση χιλιάδων εποχικών εργαζομένων.

Από τον Σεπτέμβριο στον τουρισμό 365 ημερών

Ο Σεπτέμβριος είναι επομένως κάτι περισσότερο από έναν καλό μήνα στο τέλος του καλοκαιριού.Είναι το πρώτο μεγάλο τεστ για το εάν η Ελλάδα μπορεί να πετύχει έναν στρατηγικό στόχο δεκαετιών: να περιορίσει την εποχικότητα του τουρισμού της.Το επόμενο βήμα είναι ακόμη δυσκολότερο.Να αποκτήσουν μεγαλύτερη δυναμική ο Οκτώβριος και ο Νοέμβριος και ταυτόχρονα να ξεκινά η σεζόν νωρίτερα την άνοιξη.Εάν αυτό επιτευχθεί, η Ελλάδα θα μπορεί να αυξάνει τα τουριστικά της έσοδα χωρίς να εξαρτάται αποκλειστικά από δύο υπερφορτωμένους μήνες.Και τότε ο Σεπτέμβριος δεν θα θεωρείται πλέον το τέλος του ελληνικού καλοκαιριού.

Θα είναι απλώς η αρχή της δεύτερης τουριστικής σεζόν της χώρας.

Οι ταξιδιωτικές εισπράξεις αυξήθηκαν κατά 1,2% τον Ιούνιο του 2026 και κατά 14,8% την περίοδο Ιανουαρίου-Ιουνίου 2026. Η εισερχόμενη ταξιδιωτική κίνηση αυξήθηκε κατά 6,9% τον Ιούνιο του 2026 και κατά 15,4% την περίοδο Ιανουαρίου-Ιουνίου 2026.

Ταξιδιωτικό ισοζύγιο

Σύμφωνα με τα προσωρινά στοιχεία, το ταξιδιωτικό ισοζύγιο τον Ιούνιο του 2026 εμφάνισε πλεόνασμα 3.116,3 εκατ. ευρώ, έναντι πλεονάσματος 3.127,0 εκατ. ευρώ τον αντίστοιχο μήνα του 2025. Ειδικότερα, αύξηση κατά 1,2% κατέγραψαν τον Ιούνιο του 2026 οι ταξιδιωτικές εισπράξεις, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 3.476,5 εκατ. ευρώ, έναντι 3.434,6 εκατ. ευρώ τον αντίστοιχο μήνα του 2025, ενώ άνοδος κατά 17,1% παρατηρήθηκε και στις ταξιδιωτικές πληρωμές (Ιούνιος 2026: 360,2 εκατ. ευρώ, Ιούνιος 2025: 307,5 εκατ. ευρώ). Η αύξηση των ταξιδιωτικών εισπράξεων οφείλεται στην άνοδο της εισερχόμενης ταξιδιωτικής κίνησης κατά 6,9%, καθώς η μέση δαπάνη ανά ταξίδι μειώθηκε κατά 6,2%. Οι καθαρές εισπράξεις από την παροχή ταξιδιωτικών υπηρεσιών υπεραντιστάθμισαν κατά 119,2% το έλλειμμα του ισοζυγίου αγαθών και συνέβαλαν κατά 96,1% στο σύνολο των καθαρών εισπράξεων από υπηρεσίες.

Την περίοδο Ιανουαρίου-Ιουνίου 2026, το ταξιδιωτικό ισοζύγιο εμφάνισε πλεόνασμα 6.928,6 εκατ. ευρώ, έναντι πλεονάσματος 6.012,2 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Αύξηση κατά 1.131,9 εκατ. ευρώ ή 14,8% παρουσίασαν οι ταξιδιωτικές εισπράξεις, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 8.796,3 εκατ. ευρώ, ενώ αύξηση κατά 215,5 εκατ. ευρώ ή 13,0% παρατηρήθηκε και στις ταξιδιωτικές πληρωμές, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 1.867,6 εκατ. ευρώ. Η άνοδος των ταξιδιωτικών εισπράξεων οφείλεται στην αύξηση της εισερχόμενης ταξιδιωτικής κίνησης κατά 15,4%, καθώς η μέση δαπάνη ανά ταξίδι μειώθηκε κατά 0,6%. Οι καθαρές εισπράξεις από την παροχή ταξιδιωτικών υπηρεσιών αντιστάθμισαν κατά 46,3% το έλλειμμα του ισοζυγίου αγαθών και συνέβαλαν κατά 88,8% στο σύνολο των καθαρών εισπράξεων από υπηρεσίες.

Ταξιδιωτικές εισπράξεις

Τον Ιούνιο του 2026, όπως προαναφέρθηκε, οι ταξιδιωτικές εισπράξεις αυξήθηκαν κατά 1,2% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2025 και διαμορφώθηκαν στα 3.476,5 εκατ. ευρώ. Αναλυτικότερα, αύξηση κατά 1,5% κατέγραψαν οι εισπράξεις από κατοίκους των χωρών της ΕΕ-27, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 1.850,2 εκατ. ευρώ, ενώ οι εισπράξεις από κατοίκους των λοιπών χωρών μειώθηκαν κατά 1,2% (Ιούνιος 2026: 1.439,9 εκατ. ευρώ, Ιούνιος 2025: 1.456,8 εκατ. ευρώ). Η άνοδος των εισπράξεων από κατοίκους των χωρών της ΕΕ-27 ήταν αποτέλεσμα της αύξησης των εισπράξεων από κατοίκους των χωρών της ζώνης του ευρώ κατά 3,7% (Ιούνιος 2026: 1.516,0 εκατ. ευρώ, Ιούνιος 2025: 1.462,1 εκατ. ευρώ), καθώς οι εισπράξεις από κατοίκους των χωρών της ΕΕ-27 εκτός της ζώνης του ευρώ υποχώρησαν κατά 7,2% και διαμορφώθηκαν στα 334,3 εκατ. ευρώ.

Ειδικότερα, όσον αφορά τις σημαντικότερες χώρες προέλευσης ταξιδιωτών από τη ζώνη του ευρώ, οι εισπράξεις από τη Γερμανία σημείωσαν πτώση κατά 14,5% και διαμορφώθηκαν στα 515,1 εκατ. ευρώ, όπως και οι εισπράξεις από τη Γαλλία, που μειώθηκαν κατά 33,9% στα 129,8 εκατ. ευρώ. Άνοδο κατά 34,4% στα 248,3 εκατ. ευρώ παρουσίασαν οι εισπράξεις από την Ιταλία. Από τις λοιπές χώρες, πτώση κατά 26,1% κατέγραψαν οι εισπράξεις από το Ηνωμένο Βασίλειο, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 442,9 εκατ. ευρώ, όπως και αυτές από τις ΗΠΑ, που διαμορφώθηκαν στα 257,8 εκατ. ευρώ, μειωμένες κατά 3,7%.

Την περίοδο Ιανουαρίου-Ιουνίου 2026, οι ταξιδιωτικές εισπράξεις κατέγραψαν άνοδο κατά 14,8% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025 και διαμορφώθηκαν στα 8.796,3 εκατ. ευρώ. Η εξέλιξη αυτή οφείλεται στην αύξηση τόσο των εισπράξεων από κατοίκους των χωρών της ΕΕ-27 κατά 10,7%, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 4.526,4 εκατ. ευρώ, όσο και των εισπράξεων από κατοίκους των λοιπών χωρών κατά 19,7%, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 3.859,9 εκατ. ευρώ. Αναλυτικότερα, οι εισπράξεις από κατοίκους των χωρών της ζώνης του ευρώ διαμορφώθηκαν στα 3.777,8 εκατ. ευρώ, αυξημένες κατά 13,3%, ενώ οι εισπράξεις από κατοίκους των χωρών της ΕΕ-27 εκτός της ζώνης του ευρώ μειώθηκαν κατά 1,1% και διαμορφώθηκαν στα 748,5 εκατ. ευρώ.

Ειδικότερα, οι εισπράξεις από τη Γερμανία σημείωσαν πτώση κατά 6,3% και διαμορφώθηκαν στα 1.275,9 εκατ. ευρώ, ενώ και οι εισπράξεις από τη Γαλλία μειώθηκαν κατά 7,4% στα 414,3 εκατ. ευρώ. Υψηλότερες κατά 31,1% ήταν οι εισπράξεις από την Ιταλία, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 470,0 εκατ. ευρώ. Από τις λοιπές χώρες, άνοδο κατά 8,5% παρουσίασαν οι εισπράξεις από το Ηνωμένο Βασίλειο, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 1.179,2 εκατ. ευρώ, ενώ και οι εισπράξεις από τις ΗΠΑ αυξήθηκαν κατά 10,8% στα 796,9 εκατ. ευρώ.

Εισερχόμενη ταξιδιωτική κίνηση

Η εισερχόμενη ταξιδιωτική κίνηση τον Ιούνιο του 2026 διαμορφώθηκε σε 4.921,7 χιλ. ταξιδιώτες, αυξημένη κατά 6,9% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2025. Ειδικότερα, η ταξιδιωτική κίνηση μέσω αεροδρομίων αυξήθηκε κατά 4,0% και αυτή μέσω οδικών συνοριακών σταθμών κατά 20,7% έναντι του Ιουνίου του 2025. Η αύξηση της εισερχόμενης ταξιδιωτικής κίνησης προήλθε κυρίως από την άνοδο της ταξιδιωτικής κίνησης από τις χώρες της ΕΕ-27 κατά 12,2%, καθώς η ταξιδιωτική κίνηση από τις λοιπές χώρες παρέμεινε σχεδόν αμετάβλητη σε σχέση με τον Ιούνιο του 2025. Αναλυτικότερα, η ταξιδιωτική κίνηση από τις χώρες της ζώνης του ευρώ διαμορφώθηκε σε 2.413,5 χιλ. ταξιδιώτες, αυξημένη κατά 15,8%, ενώ μειωμένη κατά 2,4% ήταν η ταξιδιωτική κίνηση από τις χώρες της ΕΕ-27 εκτός της ζώνης του ευρώ, η οποία διαμορφώθηκε σε 503,3 χιλ. ταξιδιώτες.

Ειδικότερα, η ταξιδιωτική κίνηση από τη Γερμανία κατέγραψε άνοδο κατά 6,0% και διαμορφώθηκε σε 814,6 χιλ. ταξιδιώτες, ενώ αυτή από τη Γαλλία μειώθηκε κατά 18,5% σε 218,2 χιλ. ταξιδιώτες. Αυξημένη κατά 21,8% ήταν η ταξιδιωτική κίνηση από την Ιταλία, η οποία διαμορφώθηκε σε 371,7 χιλ. ταξιδιώτες. Αναφορικά με τις λοιπές χώρες, η ταξιδιωτική κίνηση από το Ηνωμένο Βασίλειο σημείωσε πτώση κατά 12,0% και διαμορφώθηκε σε 713,8 χιλ. ταξιδιώτες, ενώ και η ταξιδιωτική κίνηση από τις ΗΠΑ μειώθηκε κατά 12,1% σε 202,8 χιλ. ταξιδιώτες.

Την περίοδο Ιανουαρίου-Ιουνίου 2026, η εισερχόμενη ταξιδιωτική κίνηση αυξήθηκε κατά 15,4% και διαμορφώθηκε σε 13.491,1 χιλ. ταξιδιώτες, έναντι 11.691,9 χιλ. ταξιδιωτών την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Ειδικότερα, η ταξιδιωτική κίνηση μέσω αεροδρομίων αυξήθηκε κατά 7,3% και αυτή μέσω οδικών συνοριακών σταθμών κατά 49,3%. Κατά την επισκοπούμενη περίοδο, η ταξιδιωτική κίνηση από τις χώρες της ΕΕ-27 διαμορφώθηκε σε 7.647,6 χιλ. ταξιδιώτες, παρουσιάζοντας άνοδο κατά 19,3% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025, και η ταξιδιωτική κίνηση από τις λοιπές χώρες αυξήθηκε κατά 10,7% και διαμορφώθηκε σε 5.843,5 χιλ. ταξιδιώτες. Η ταξιδιωτική κίνηση από τις χώρες της ζώνης του ευρώ κατέγραψε άνοδο κατά 20,6% και αυτή από τις χώρες της ΕΕ-27 εκτός της ζώνης του ευρώ κατά 12,8%.

Ειδικότερα, η ταξιδιωτική κίνηση από τη Γερμανία παρουσίασε άνοδο κατά 10,4% και διαμορφώθηκε σε 2.041,8 χιλ. ταξιδιώτες, ενώ αυτή από τη Γαλλία μειώθηκε κατά 0,4% σε 607,5 χιλ. ταξιδιώτες. Άνοδο κατά 17,9% σημείωσε η ταξιδιωτική κίνηση από την Ιταλία, η οποία διαμορφώθηκε σε 727,8 χιλ. ταξιδιώτες. Αναφορικά με τις λοιπές χώρες, η ταξιδιωτική κίνηση από το Ηνωμένο Βασίλειο αυξήθηκε κατά 10,4% και διαμορφώθηκε σε 1.679,5 χιλ. ταξιδιώτες, ενώ αυτή από τις ΗΠΑ μειώθηκε κατά 5,4% σε 656,7 χιλ. ταξιδιώτες.

Παράλληλα, σύμφωνα με τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος για το ισοζύγιο πληρωμών, οι εισπράξεις διαμορφώθηκαν σε 3,47 δισ. ευρώ (3.476,5 εκατ. ευρώ) τον Ιούνιο, σημειώνοντας άνοδο 1,2% από τα 3,43 δισ. ευρώ (3.434,6 εκατ. ευρώ) του περσινού Ιουνίου.

Ισοζύγιο Τρεχουσών Συναλλαγών

Τον Ιούνιο του 2026, το έλλειμμα του ισοζυγίου τρεχουσών συναλλαγών μειώθηκε σχεδόν κατά το ήμισυ σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2025 και διαμορφώθηκε σε 602,8 εκατ. ευρώ.

Το έλλειμμα του ισοζυγίου αγαθών συρρικνώθηκε, λόγω της μεγαλύτερης αύξησης των εξαγωγών έναντι των εισαγωγών. Σε τρέχουσες τιμές, οι εξαγωγές αγαθών αυξήθηκαν κατά 27,5% (14,5% σε σταθερές τιμές), ενώ οι εισαγωγές αγαθών αυξήθηκαν κατά 7,3% (1,9% σε σταθερές τιμές). Ειδικότερα, σε τρέχουσες τιμές οι εξαγωγές αγαθών χωρίς καύσιμα αυξήθηκαν κατά 22,3% (15,0% σε σταθερές τιμές) και οι αντίστοιχες εισαγωγές κατά 5,4% (3,7% σε σταθερές τιμές).

Το πλεόνασμα του ισοζυγίου υπηρεσιών κατέγραψε μικρή μείωση, λόγω της επιδείνωσης όλων των επιμέρους ισοζυγίων και κυρίως του ισοζυγίου μεταφορών. Σε σχέση με τον Ιούνιο του 2025, οι αφίξεις μη κατοίκων ταξιδιωτών αυξήθηκαν κατά 6,9% και οι σχετικές εισπράξεις κατά 1,2%.

Το έλλειμμα του ισοζυγίου πρωτογενών εισοδημάτων περιορίστηκε σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2025, αντανακλώντας κυρίως τη μείωση των καθαρών πληρωμών για τόκους, μερίσματα και κέρδη και, σε μικρότερο βαθμό, τον υπερδιπλασιασμό των καθαρών εισπράξεων από λοιπά πρωτογενή εισοδήματα. Το έλλειμμα του ισοζυγίου δευτερογενών εισοδημάτων αυξήθηκε σε σχέση με τον Ιούνιο του 2025, ως αποτέλεσμα της αύξησης των καθαρών πληρωμών τόσο στον τομέα της γενικής κυβέρνησης όσο και στους λοιπούς, εκτός της γενικής κυβέρνησης, τομείς της οικονομίας.

Το πρώτο εξάμηνο του 2026, το έλλειμμα του ισοζυγίου τρεχουσών συναλλαγών αυξήθηκε κατά περίπου 1,0 δισεκ. ευρώ έναντι της αντίστοιχης περιόδου του 2025 και διαμορφώθηκε σε 9,5 δισεκ. ευρώ.

Το έλλειμμα του ισοζυγίου αγαθών μειώθηκε, καθώς η αύξηση των εξαγωγών υπερέβη αυτή των εισαγωγών. Σε τρέχουσες τιμές, οι εξαγωγές αγαθών αυξήθηκαν κατά 16,1% (5,7% σε σταθερές τιμές) και οι εισαγωγές αγαθών κατά 4,5% (-0,2% σε σταθερές τιμές). Ειδικότερα, σε τρέχουσες τιμές οι εξαγωγές αγαθών χωρίς καύσιμα αυξήθηκαν κατά 7,9% και οι αντίστοιχες εισαγωγές κατά 4,1% (3,6% και 2,9% σε σταθερές τιμές αντίστοιχα).

Το πλεόνασμα του ισοζυγίου υπηρεσιών διευρύνθηκε λόγω της βελτίωσης του ισοζυγίου ταξιδιωτικών υπηρεσιών, η οποία αντισταθμίστηκε σε μεγάλο βαθμό από την επιδείνωση κυρίως του ισοζυγίου λοιπών υπηρεσιών και δευτερευόντως του ισοζυγίου μεταφορών. Σε σχέση με το πρώτο εξάμηνο του 2025, οι αφίξεις μη κατοίκων ταξιδιωτών αυξήθηκαν κατά 15,4% και οι σχετικές εισπράξεις κατά 14,8%.

Το έλλειμμα του ισοζυγίου πρωτογενών εισοδημάτων αυξήθηκε σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025, αντανακλώντας κυρίως τον περιορισμό περίπου κατά το ήμισυ των καθαρών εισπράξεων από λοιπά πρωτογενή εισοδήματα, η οποία αντισταθμίστηκε ως ένα βαθμό από τη μείωση των καθαρών πληρωμών για τόκους, μερίσματα και κέρδη. Το ισοζύγιο δευτερογενών εισοδημάτων κατέγραψε έλλειμμα έναντι πλεονάσματος την αντίστοιχη περίοδο του 2025, κυρίως λόγω της μείωσης των καθαρών εισπράξεων στους λοιπούς, εκτός της γενικής κυβέρνησης, τομείς της οικονομίας αλλά και, σε μικρότερο βαθμό, της αύξησης των καθαρών πληρωμών στον τομέα της γενικής κυβέρνησης.

Ισοζύγιο Κεφαλαίων

Τον Ιούνιο του 2026, το έλλειμμα του ισοζυγίου κεφαλαίων κατέγραψε μικρή αύξηση σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2025 και διαμορφώθηκε σε 22,9 εκατ. ευρώ, αντανακλώντας την μικρή αύξηση των καθαρών πληρωμών στους λοιπούς, εκτός της γενικής κυβέρνησης, τομείς της οικονομίας.

Το πρώτο εξάμηνο του 2026, το πλεόνασμα του ισοζυγίου κεφαλαίων συρρικνώθηκε σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025, λόγω της μείωσης των καθαρών εισπράξεων της γενικής κυβέρνησης.

Συνολικό Ισοζύγιο Τρεχουσών Συναλλαγών και Κεφαλαίων

Τον Ιούνιο του 2026, το έλλειμμα του συνολικού ισοζυγίου τρεχουσών συναλλαγών και κεφαλαίων (το οποίο αντιστοιχεί στις ανάγκες της οικονομίας για χρηματοδότηση από το εξωτερικό) μειώθηκε κατά το ήμισυ σχεδόν σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2025 και διαμορφώθηκε σε 625,7 εκατ. ευρώ.

Το πρώτο εξάμηνο του 2026, το έλλειμμα του συνολικού ισοζυγίου τρεχουσών συναλλαγών και κεφαλαίων αυξήθηκε σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025 και διαμορφώθηκε σε 9,2 δισεκ. ευρώ.

Ισοζύγιο Χρηματοοικονομικών Συναλλαγών

Τον Ιούνιο του 2026, στην κατηγορία των άμεσων επενδύσεων, οι απαιτήσεις των κατοίκων έναντι του εξωτερικού κατέγραψαν καθαρές ροές ύψους 220,2 εκατ. ευρώ και οι υποχρεώσεις των κατοίκων έναντι του εξωτερικού, που αντιστοιχούν σε άμεσες επενδύσεις μη κατοίκων στην Ελλάδα, σημείωσαν καθαρές ροές ύψους 778,1 εκατ. ευρώ.

Στις επενδύσεις χαρτοφυλακίου, η άνοδος των απαιτήσεων των κατοίκων έναντι του εξωτερικού αντανακλά κυρίως την αύξηση κατά 207,8 εκατ. ευρώ των τοποθετήσεων κατοίκων σε μετοχές επιχειρήσεων μη κατοίκων και, σε μικρότερο βαθμό, την αύξηση κατά 157,0 εκατ. ευρώ των τοποθετήσεών τους σε ομόλογα και έντοκα γραμμάτια του εξωτερικού. Η αύξηση των υποχρεώσεών τους οφείλεται κυρίως στην άνοδο κατά 3,5 δισεκ. ευρώ των τοποθετήσεων μη κατοίκων σε ελληνικά ομόλογα και έντοκα γραμμάτια.

Στην κατηγορία των λοιπών επενδύσεων καταγράφηκε αύξηση των απαιτήσεων των κατοίκων έναντι του εξωτερικού, κυρίως λόγω της ανόδου κατά 704,1 εκατ. ευρώ της χορήγησης δανείων σε μη κατοίκους από εγχώρια χρηματοπιστωτικά ιδρύματα και λόγω της στατιστικής προσαρμογής που συνδέεται με την έκδοση τραπεζογραμματίων (κατά 534,0 εκατ. ευρώ), οι οποίες αντισταθμίστηκαν μερικώς από τη μείωση κατά 487,6 εκατ. ευρώ των τοποθετήσεων κατοίκων σε καταθέσεις και repos στο εξωτερικό. Η μείωση των υποχρεώσεων των κατοίκων προέρχεται κυρίως από τη μείωση κατά 7,1 δισεκ. ευρώ της χορήγησης δανείων σε κατοίκους από μη κατοίκους (περιλαμβάνεται η πρόωρη αποπληρωμή δανείων του μηχανισμού Greek Loan Facility – GLF), η οποία αντισταθμίστηκε, ως ένα βαθμό, από την άνοδο κατά 3,9 δισεκ. ευρώ των τοποθετήσεων μη κατοίκων σε καταθέσεις και repos στην Ελλάδα (συμπεριλαμβάνεται και ο λογαριασμός TARGET) και δευτερευόντως από τη στατιστική προσαρμογή που συνδέεται με την έκδοση τραπεζογραμματίων (κατά 534,0 εκατ. ευρώ).

Το πρώτο εξάμηνο του 2026, στην κατηγορία των άμεσων επενδύσεων, οι απαιτήσεις των κατοίκων έναντι του εξωτερικού κατέγραψαν καθαρές ροές ύψους 1,8 δισεκ. ευρώ και οι υποχρεώσεις των κατοίκων έναντι του εξωτερικού σημείωσαν καθαρές ροές ύψους 6,9 δισεκ. ευρώ.

Στις επενδύσεις χαρτοφυλακίου, η αύξηση των απαιτήσεων των κατοίκων έναντι του εξωτερικού οφείλεται κυρίως στη διεύρυνση κατά 3,1 δισεκ. ευρώ των τοποθετήσεων κατοίκων σε ομόλογα και έντοκα γραμμάτια του εξωτερικού και, σε μικρότερο βαθμό, στην άνοδο κατά 1,7 δισεκ. ευρώ των τοποθετήσεων κατοίκων σε μετοχές επιχειρήσεων μη κατοίκων. Η αύξηση των υποχρεώσεων των κατοίκων αντανακλά κυρίως την άνοδο κατά 9,1 δισεκ. ευρώ των τοποθετήσεων μη κατοίκων σε ελληνικά ομόλογα και έντοκα γραμμάτια, καθώς και την αύξηση κατά 1,5 δισεκ. ευρώ των τοποθετήσεων μη κατοίκων σε μετοχές εγχώριων επιχειρήσεων.

Στην κατηγορία των λοιπών επενδύσεων, η άνοδος των απαιτήσεων των κατοίκων έναντι του εξωτερικού οφείλεται στην αύξηση κατά 2,9 δισεκ. ευρώ της χορήγησης δανείων σε μη κατοίκους και στη στατιστική προσαρμογή για την έκδοση τραπεζογραμματίων (κατά 2,4 δισεκ. ευρώ), οι οποίες αντισταθμίστηκαν μερικώς από την υποχώρηση κατά 658,5 εκατ. ευρώ των τοποθετήσεων κατοίκων σε καταθέσεις και repos στο εξωτερικό. Η άνοδος των υποχρεώσεων των κατοίκων συνδέεται κυρίως με την αύξηση κατά 8,9 δισεκ. ευρώ των τοποθετήσεων μη κατοίκων σε καταθέσεις και repos στην Ελλάδα (περιλαμβάνεται και ο λογαριασμός TARGET) και, σε μικρότερο βαθμό, στη στατιστική προσαρμογή για την έκδοση τραπεζογραμματίων (κατά 2,4 δισεκ. ευρώ) που αντισταθμίστηκαν, στο μεγαλύτερο βαθμό, από την υποχώρηση κατά 9,1 δισεκ. ευρώ της χορήγησης δανείων σε κατοίκους από χρηματοπιστωτικά ιδρύματα της αλλοδαπής.

Στο τέλος Ιουνίου του 2026, τα συναλλαγματικά διαθέσιμα της χώρας διαμορφώθηκαν σε 19,5 δισεκ. ευρώ, έναντι 15,3 δισεκ. ευρώ στο τέλος Ιουνίου του 2025.

Το νέο πλαίσιο επιχειρεί να βάλει σαφείς κανόνες στη χωρική ανάπτυξη του τουρισμού, περιορίζοντας την άναρχη ανάπτυξη στους ήδη επιβαρυμένους προορισμούς, όπως τα νησιά και δημιουργώντας παράλληλα περιθώρια για επενδύσεις σε περιοχές με χαμηλότερη τουριστική πίεση.

Στόχος είναι η ποιοτική και βιώσιμη ανάπτυξη του τουρισμού, η επιμήκυνση της περιόδου, η ανάπτυξη νέων προορισμών και θεματικών μορφών τουρισμού, αλλά και η προσαρμογή στις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής.

Οι πέντε κατηγορίες περιοχών

Κεντρικό στοιχείο του νέου Χωροταξικού είναι η κατάταξη της χώρας σε πέντε κατηγορίες, ανάλογα με την ένταση της τουριστικής δραστηριότητας:

• Περιοχές Ελεγχόμενης Ανάπτυξης
• Αναπτυγμένες
• Αναπτυσσόμενες
• Πρώιμης Ανάπτυξης
• Περιοχές Ενίσχυσης Ειδικής Ανάπτυξης

Η κατηγοριοποίηση βασίζεται κυρίως στις τουριστικές κλίνες σε σχέση με την έκταση και τον μόνιμο πληθυσμό κάθε Δημοτικής Ενότητας, ενώ λαμβάνονται υπόψη τα γεωγραφικά χαρακτηριστικά και τα καθεστώτα προστασίας.

Η κατηγορία κάθε περιοχής επηρεάζει άμεσα και τους όρους για νέες τουριστικές επενδύσεις.

Νέοι κανόνες για Airbnb

Οι βραχυχρόνιες μισθώσεις εντάσσονται πλέον στον συνολικό χωρικό σχεδιασμό.

Ανάλογα με την τουριστική πίεση κάθε περιοχής, μπορούν να επιβάλλονται διαφορετικοί περιορισμοί, όπως όρια στη διάρκεια λειτουργίας μέσα στο έτος, γεωγραφικές ζώνες απαγόρευσης ή περιορισμού και περιορισμοί στη δημιουργία νέας προσφοράς.

Οι περιορισμοί μπορούν να αφορούν ακόμη και νεόδμητες κατοικίες, ιδιαίτερα σε περιοχές όπου οι πιέσεις από τη βραχυχρόνια μίσθωση είναι αυξημένες.

Τι αλλάζει για τα νέα ξενοδοχεία

Στις Περιοχές Ελεγχόμενης Ανάπτυξης, όπου η τουριστική πίεση είναι μεγαλύτερη, αυξάνεται στα 16 στρέμματα το ελάχιστο γήπεδο για νέο ξενοδοχείο σε εκτός σχεδίου περιοχή. Επιτρέπονται νέα καταλύματα τριών έως πέντε αστέρων, ενώ στις περιοχές Natura 2000 νέες τουριστικές υποδομές επιτρέπονται μετά τον καθορισμό σχεδίων διαχείρισης.

Στις Αναπτυγμένες Περιοχές, το ελάχιστο γήπεδο διαμορφώνεται στα 12 στρέμματα, με τα νέα καταλύματα επίσης να περιορίζονται στις κατηγορίες τριών έως πέντε αστέρων. Για τα νησιά αυτής της κατηγορίας προβλέπεται ανώτατο όριο 350 κλινών.

Στις Αναπτυσσόμενες και στις Περιοχές Πρώιμης Ανάπτυξης, το ελάχιστο γήπεδο για νέο ξενοδοχείο διαμορφώνεται στα 8 στρέμματα, με μεγαλύτερα περιθώρια για νέες επενδύσεις και ειδικές μορφές τουρισμού.

Ειδικό καθεστώς για τα νησιά

Ξεχωριστές προβλέψεις υπάρχουν για τη νησιωτική Ελλάδα, με εξαίρεση την Κρήτη και την Εύβοια.

Τα νησιά χωρίζονται σε τρεις ομάδες ανάλογα με την έκτασή τους. Στα μεγαλύτερα, άνω των 250 τετραγωνικών χιλιομέτρων, περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων η Ρόδος, η Κέρκυρα, η Νάξος, η Κως, η Λέσβος, η Χίος και η Κεφαλονιά.

Στη δεύτερη ομάδα, από 20 έως 250 τετραγωνικά χιλιόμετρα, βρίσκονται νησιά όπως η Μύκονος, η Πάρος, η Σαντορίνη, η Μήλος, η Σύρος, η Τήνος και η Ίος.

Ο σχεδιασμός συνδέεται με τη φέρουσα ικανότητα, την προστασία του τοπίου και την προσαρμογή των νέων εγκαταστάσεων στην κλίμακα κάθε νησιού. Στα μεγαλύτερα νησιά μπορεί να δημιουργούνται, μέσω του τοπικού σχεδιασμού, ζώνες περιορισμού ή απαγόρευσης της τουριστικής δόμησης για την προστασία της φυσικής και πολιτιστικής κληρονομιάς.

Στο επίκεντρο η φέρουσα ικανότητα

Σημαντική αλλαγή αποτελεί η ενισχυμένη παρουσία της έννοιας της φέρουσας ικανότητας. Προβλέπεται η σύνταξη ειδικών Εκθέσεων Εκτίμησης Φέρουσας Ικανότητας, ώστε η ανάπτυξη να συνδέεται με τις πραγματικές δυνατότητες κάθε προορισμού.

Παράλληλα, προβλέπεται ελεύθερη πρόσβαση στις παραλίες, περιορισμός της γραμμικής επέκτασης της δόμησης και των νέων μεταφορικών υποδομών κατά μήκος της ακτής και προσαρμογή των νέων τουριστικών δραστηριοτήτων στη μορφολογία κάθε παράκτιας περιοχής.

Το νέο Χωροταξικό επιχειρεί έτσι να δημιουργήσει περισσότερο έλεγχο στους κορεσμένους προορισμούς και μεγαλύτερα περιθώρια ανάπτυξης στις περιοχές με διαθέσιμο τουριστικό δυναμικό, συνδέοντας κάθε νέα επένδυση με την προστασία του περιβάλλοντος και τη φέρουσα ικανότητα του τόπου.

Η προειδοποίηση επαναφέρει στο προσκήνιο ένα ερώτημα που για χρόνια απουσίαζε από τη δημόσια συζήτηση, αναφέρει η γερμανική Handelsblatt: πόσο ανθεκτικό είναι ένα αναπτυξιακό μοντέλο που βασίζεται όλο και περισσότερο στον τουρισμό;

Ο τουρισμός ως βασικός πυλώνας της οικονομίας

Ο τουρισμός αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους πυλώνες της ελληνικής οικονομίας. Μετά την κρίση χρέους της προηγούμενης δεκαετίας συνέβαλε καθοριστικά στην ανάκαμψη της χώρας, ενώ η Ελλάδα ξεπέρασε και τις συνέπειες της πανδημίας ταχύτερα από τις περισσότερες ανταγωνίστριες τουριστικές αγορές. Ήδη από το 2023 οι αφίξεις ξένων επισκεπτών είχαν ξεπεράσει τα επίπεδα του 2019, πριν από την πανδημία.

Οι ενδείξεις για το 2026 προμηνύουν ακόμη ένα έτος-ρεκόρ. Το πρώτο τετράμηνο του έτους οι αφίξεις αλλοδαπών τουριστών αυξήθηκαν κατά 27,1% σε σύγκριση με το 2025, ενώ τα έσοδα από τον τουρισμό σημείωσαν ακόμη μεγαλύτερη άνοδο, κατά 36,7%.

Σύμφωνα με υπολογισμούς του World Travel & Tourism Council (WTTC), ο συνολικός αντίκτυπος του τουρισμού και των ταξιδιών αντιστοιχούσε το 2025 στο 18,9% του ελληνικού ΑΕΠ, ενώ έως το 2035 το ποσοστό αυτό εκτιμάται ότι μπορεί να φτάσει στο 21,7%.

Η υπερβολική εξάρτηση αυξάνει την ευαλωτότητα

Ακριβώς αυτή η αυξανόμενη εξάρτηση προβληματίζει την Τράπεζα της Ελλάδος. Όπως επισημαίνει ο διοικητής της, Γιάννης Στουρνάρας, όσο μεγαλύτερη γίνεται η συμβολή του τουρισμού στην οικονομία, τόσο πιο ευάλωτη καθίσταται η χώρα σε εξωτερικές κρίσεις και απρόβλεπτες εξελίξεις.

Η έκθεση τονίζει ότι η διατήρηση της ανάπτυξης προϋποθέτει έναν ουσιαστικό μετασχηματισμό του ίδιου του τουριστικού μοντέλου.

Η κλιματική αλλαγή αλλάζει τα δεδομένα

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στις συνέπειες της κλιματικής αλλαγής. Η Ελλάδα συγκαταλέγεται στους ευρωπαϊκούς προορισμούς που επηρεάζονται περισσότερο από την αύξηση της θερμοκρασίας και τα ακραία καιρικά φαινόμενα.

Οι παρατεταμένοι καύσωνες, οι μεγάλες πυρκαγιές αλλά και οι καταστροφικές κακοκαιρίες, όπως ο «Ιανός» το 2020 και ο «Daniel» το 2023, έχουν ήδη μεταβάλει τις συνθήκες λειτουργίας του τουρισμού. Μάλιστα, ο Daniel, που θεωρείται η ισχυρότερη καταιγίδα που έχει καταγραφεί ποτέ στην Ελλάδα, προκάλεσε ζημιές άνω των 5 δισ. ευρώ.

Η Τράπεζα της Ελλάδος επισημαίνει ότι η αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής δεν μπορεί πλέον να περιορίζεται σε περιβαλλοντικές πολιτικές. Απαιτούνται σημαντικές επενδύσεις σε υποδομές ύδρευσης και ενέργειας, στις μεταφορές, αλλά και σε έργα προσαρμογής στην κλιματική κρίση, ώστε η χώρα να παραμείνει ελκυστικός προορισμός και τις επόμενες δεκαετίες.

Ο υπερτουρισμός πιέζει κοινωνίες και υποδομές

Παράλληλα, η έκθεση προειδοποιεί για τις συνέπειες του υπερτουρισμού. Το πρόβλημα, σύμφωνα με την Τράπεζα της Ελλάδος, δεν αφορά μόνο τον αριθμό των επισκεπτών, αλλά κυρίως τη μεγάλη συγκέντρωσή τους σε λίγα νησιά και τουριστικές περιοχές κατά τη διάρκεια της υψηλής περιόδου.

Στους βασικούς παράγοντες περιλαμβάνονται η παγκόσμια αύξηση των ταξιδιών, οι φθηνές αεροπορικές συνδέσεις, οι ψηφιακές πλατφόρμες κρατήσεων και η συνεχής ανάπτυξη της κρουαζιέρας.

Οι επιπτώσεις είναι ήδη εμφανείς: αυξημένη κατανάλωση νερού και ενέργειας, περισσότερα απορρίμματα, μεγαλύτερη επιβάρυνση των οικοσυστημάτων και των μνημείων πολιτιστικής κληρονομιάς, αλλά και αυξημένες φθορές στις υποδομές.

Πίεση στην κατοικία και την ποιότητα ζωής

Οι μεγαλύτερες συνέπειες καταγράφονται στις τοπικές κοινωνίες των δημοφιλών προορισμών. Η άνοδος των ενοικίων και των τιμών των ακινήτων, η αντικατάσταση τοπικών επιχειρήσεων από τουριστικές δραστηριότητες και η εξάπλωση των βραχυχρόνιων μισθώσεων επιβαρύνουν σημαντικά την αγορά κατοικίας και υποβαθμίζουν την ποιότητα ζωής των κατοίκων.

Μακροπρόθεσμα, προειδοποιεί η Τράπεζα της Ελλάδος, υπάρχει κίνδυνος απώλειας της τοπικής ταυτότητας και αποδυνάμωσης της κοινωνικής συνοχής.

Παράλληλα, ο υπερτουρισμός μπορεί να υπονομεύσει την ίδια την επιτυχία του ελληνικού τουρισμού, καθώς η υπερφόρτωση των προορισμών, η μείωση της ποιότητας της ταξιδιωτικής εμπειρίας και οι αυξανόμενες κοινωνικές εντάσεις ενδέχεται να πλήξουν τη διεθνή ανταγωνιστικότητα της χώρας.

Η ανάγκη αλλαγής στρατηγικής

Η Τράπεζα της Ελλάδος ζητά αλλαγή στρατηγικής. Αντί να επιδιώκεται διαρκώς η αύξηση των αφίξεων, προτείνει την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου, την καλύτερη γεωγραφική κατανομή των επισκεπτών και την ανάπτυξη εναλλακτικών μορφών τουρισμού, ώστε να δημιουργηθεί ένα πιο ισορροπημένο μοντέλο με μεγαλύτερη προστιθέμενη αξία και μικρότερη επιβάρυνση των δημοφιλών περιοχών.

Παράλληλα, εισηγείται περισσότερες επενδύσεις σε υποδομές και «πράσινες» τεχνολογίες, καλύτερη παρακολούθηση των τουριστικών ροών, αναβάθμιση των δεξιοτήτων των εργαζομένων και εκστρατείες ενημέρωσης των επισκεπτών για την προστασία των ιστορικών μνημείων και τον σεβασμό προς τις τοπικές κοινωνίες.

«Το μέλλον δεν κρίνεται μόνο από τους αριθμούς»

Ανάλογες επισημάνσεις διατυπώνει και η πρώην υπουργός Τουρισμού και πρώην πρόεδρος του ΕΟΤ, Άντζελα Γκερέκου, η οποία σε άρθρο της στο CNN Greece ζητεί τη μετάβαση «από τη λογική της συνεχούς ανάπτυξης σε ένα μοντέλο ανθεκτικότητας».

Όπως αναφέρει, παρότι η Ελλάδα προσφέρει υψηλού επιπέδου τουριστικές εμπειρίες, πολλές περιοχές εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν προβλήματα όπως ανεπαρκείς υποδομές, λειψυδρία, παράνομες χωματερές και υψηλό κόστος υπηρεσιών. Ταυτόχρονα, ο κλάδος αντιμετωπίζει ελλείψεις προσωπικού, χαμηλές αμοιβές και περιορισμένες προοπτικές επαγγελματικής εξέλιξης.

«Προσπαθούμε να αναπτύξουμε έναν τουρισμό υψηλής ποιότητας χωρίς να επενδύουμε ουσιαστικά στους ανθρώπους που τον στηρίζουν. Σε πολλές περιπτώσεις οι εργαζόμενοι απασχολούνται κάτω από εξαντλητικές συνθήκες, με χαμηλούς μισθούς, επισφαλείς συνθήκες διαβίωσης και περιορισμένες επαγγελματικές προοπτικές», σημειώνει χαρακτηριστικά.

Κατά την ίδια, ο μεγαλύτερος κίνδυνος είναι η Ελλάδα να χάσει, εξαιτίας της ανεξέλεγκτης τουριστικής ανάπτυξης, τα στοιχεία που την ανέδειξαν διεθνώς: την αυθεντικότητα, τη φιλοξενία και την τοπική της ταυτότητα.

Το συμπέρασμά της είναι σαφές: στο μέλλον η επιτυχία ενός τουριστικού προορισμού δεν θα μετριέται μόνο από τον αριθμό των επισκεπτών ή τα έσοδα, αλλά από την ποιότητα, τη βιωσιμότητα, την κοινωνική ισορροπία και τη μακροχρόνια ανθεκτικότητά του.

Ελληνικός τουρισμός: Άντεξε παρά την κρίση στη Μέση Ανατολή

Ωστόσο, σύμφωνα με το νέο τεύχος της σειράς μελετών «Τάσεις του Επιχειρείν» της Διεύθυνσης Οικονομικής Ανάλυσης της Εθνικής Τράπεζας, ο κλάδος διατήρησε προσδοκίες ανοδικής χρονιάς ακόμη και στο αποκορύφωμα της κρίσης, επιβεβαιώνοντας την ανθεκτικότητα της τουριστικής ζήτησης. Το εύρημα είναι ενθαρρυντικό, αλλά όχι καθησυχαστικό: όσο οι γεωπολιτικές και ενεργειακές διαταραχές αποκτούν πιο συχνό και επίμονο χαρακτήρα, η προληπτική διαχείριση του αεροπορικού κινδύνου εξελίσσεται σε κρίσιμο στοιχείο της τουριστικής στρατηγικής της χώρας.

Τι έδειξε η ετήσια Έρευνα Συγκυρίας της ΕΤΕ

Σε αυτό το περιβάλλον, ιδιαίτερη σημασία αποκτά η ετήσια Έρευνα Συγκυρίας της ΕΤΕ στα ελληνικά ξενοδοχεία, καθώς διεξήχθη στην κορύφωση της κρίσης, την περίοδο Απριλίου-Μαΐου. Το βασικό μήνυμα είναι ότι, ακόμη και στο σημείο μέγιστης αβεβαιότητας, οι προσδοκίες του κλάδου παρέμειναν θετικές, παραπέμποντας σε αύξηση πωλήσεων της τάξης του 3% το 2026, έναντι 4,5% το 2025.

Η εκτίμηση αυτή φαίνεται μάλιστα συντηρητική, καθώς έκτοτε ο δείκτης εμπιστοσύνης του κλάδου βελτιώνεται, σε συνέπεια με την ομαλοποίηση της συγκυρίας. Η θετική εικόνα είναι επίσης συμβατή τόσο με τις διεθνείς εκτιμήσεις για τον ευρωπαϊκό τουρισμό, που παραπέμπουν σε αύξηση 3%-4% το 2026, όσο και με την αεροπορική κίνηση στα ελληνικά αεροδρόμια, όπου οι πτήσεις για την περίοδο Μαΐου-Αυγούστου κινούνται ανοδικά κατά 3,6%, έναντι περίπου 1,6% στην Ευρώπη.

Το κόστος των αερομεταφορών η "πληγή" για τον ελληνικό τουρισμό

Ωστόσο, η θετική εικόνα δεν σημαίνει ότι ο ελληνικός τουρισμός έμεινε ανεπηρέαστος από τη γεωπολιτική και ενεργειακή διαταραχή. Η άνοδος των τιμών του πετρελαίου, που κορυφώθηκε τον Απρίλιο στα 120 δολάρια ανά βαρέλι, αύξησε το κόστος των αερομεταφορών, με τις τιμές των αεροπορικών καυσίμων να διπλασιάζονται, ενώ ενίσχυσε και τις πληθωριστικές πιέσεις στην Ευρώπη, περιορίζοντας το διαθέσιμο εισόδημα στις βασικές αγορές προέλευσης.

Η έρευνα της ΕΤΕ επιβεβαιώνει ότι οι ελληνικές ξενοδοχειακές επιχειρήσεις είχαν εντονότερη έκθεση στις επιπτώσεις της κρίσης σε σχέση με τον υπόλοιπο επιχειρηματικό τομέα: 80% δήλωσε πίεση κόστους και σχεδόν το ήμισυ αναγνώρισε επιπτώσεις στη ζήτηση και στον επενδυτικό σχεδιασμό, έναντι 70% και 30% αντίστοιχα στο σύνολο των ΜμΕ.

Πώς κρατήθηκε ο ελληνικός τουρισμός

Το γεγονός ότι η κρίση δεν μετατράπηκε τελικά σε σοβαρή διαταραχή οφείλεται, σε μεγάλο βαθμό, στο ότι ορισμένα χαρακτηριστικά του ελληνικού τουριστικού μοντέλου λειτούργησαν στη συγκεκριμένη συγκυρία υποστηρικτικά. Η υψηλή εξάρτηση από ευρωπαϊκές αγορές (περίπου 90% των διανυκτερεύσεων εξωτερικού, έναντι περίπου 80% στη Μεσόγειο) και η έμφαση στο προϊόν «ήλιος-θάλασσα» ενίσχυσαν τη ζήτηση, καθώς οι Ευρωπαίοι τουρίστες εμφάνισαν αυξημένη διάθεση για θερινά ταξίδια αναψυχής σε μεσογειακούς προορισμούς. Κρισιμότερη, όμως, ήταν η τρίτη δομική παράμετρος: η αεροπορική συνδεσιμότητα.

Λόγω της χαμηλής εγχώριας βάσης και της γεωγραφικής απόστασης από τις βασικές αγορές, μία παρατεταμένη διαταραχή στις αεροπορικές μεταφορές θα μπορούσε να πλήξει δυσανάλογα τον ελληνικό τουρισμό. Τελικά, ο κίνδυνος αυτός δεν ενεργοποιήθηκε: οι αρχικοί φόβοι για ελλείψεις καυσίμων δεν επιβεβαιώθηκαν, ενώ η εκτόξευση των τιμών ήταν σύντομη και σημειώθηκε σε περίοδο που επέτρεψε στις αεροπορικές εταιρείες να απορροφήσουν μέρος της πίεσης μέσω στρατηγικών αντιστάθμισης κόστους.

Το δίδαγμα της τρέχουσας συγκυρίας είναι ότι, σε ένα περιβάλλον συχνότερων γεωπολιτικών και ενεργειακών αναταράξεων, η διαχείριση του αεροπορικού κινδύνου πρέπει να αποτελέσει κρίσιμο εργαλείο της τουριστικής πολιτικής.

Για να αποτυπωθεί η ευαισθησία του κλάδου σε μία διαταραχή μεγαλύτερης διάρκειας, η μελέτη εξετάζει ενδεικτικά σενάρια για την επόμενη τουριστική περίοδο. Σε σενάριο χαμηλής πίεσης, με τιμές πετρελαίου κοντά στα 80 δολάρια ανά βαρέλι έως το πρώτο εξάμηνο του 2027, έναντι 70 δολαρίων το 2025, η πίεση στην τουριστική ζήτηση θα μπορούσε να προσεγγίσει τις 2 ποσοστιαίες μονάδες. Σε σενάριο παρατεταμένης διαταραχής, με μέση τιμή κοντά στα 100 δολάρια ανά βαρέλι, η πίεση θα μπορούσε να φθάσει τις 5,5 ποσοστιαίες μονάδες.

Η ανάγκη αυτή αποκτά μεγαλύτερη σημασία καθώς βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη η προσπάθεια μετεξέλιξης του ελληνικού τουριστικού μοντέλου. Από την πλευρά της πολιτείας, προωθούνται παρεμβάσεις σε χρόνιες αδυναμίες, όπως ο χωροταξικός σχεδιασμός και οι υποδομές. Από την πλευρά του κλάδου, καταγράφεται επίσης μεγαλύτερη ωριμότητα, καθώς σχεδόν το ήμισυ των ξενοδοχείων βλέπει θετικά τη συμβολή του τέλους ανθεκτικότητας στην αναβάθμιση τοπικών υποδομών, ενώ παράλληλα κινείται πιο προδραστικά για την αξιοποίηση ζήτησης από μακρινές αγορές.

Σε αυτό το πλαίσιο, η αεροπορική συνδεσιμότητα πρέπει να προστατευθεί προληπτικά, μέσα από ένα σαφές πλαίσιο διαχείρισης κρίσεων, με αντικειμενικούς ενεργοποιητές, προσυμφωνημένα πρωτόκολλα αντίδρασης και δυνατότητα στοχευμένων, προσωρινών παρεμβάσεων όπου απαιτείται. Χωρίς θωρακισμένη αεροπορική συνδεσιμότητα, οι ευρύτερες προσπάθειες αναβάθμισης του τουριστικού μοντέλου της χώρας κινδυνεύουν να μείνουν εκτεθειμένες στον πρώτο κρίκο της αλυσίδας - και μάλιστα σε εκείνον όπου η χώρα έχει τον μικρότερο άμεσο έλεγχο.

Η Ελλάδα αναδείχθηκε κορυφαίος ταξιδιωτικός προορισμός παγκοσμίως, επικρατώντας ανάμεσα σε ιδιαίτερα ισχυρούς ανταγωνιστές, όπως η Ιταλία, η Ισπανία, η Πορτογαλία και η Νορβηγία, επιβεβαιώνοντας τη διαχρονική δυναμική και την υψηλή αναγνωρισιμότητά της στη φινλανδική αγορά.

α Grand Travel Award αποτελούν έναν από τους πλέον αναγνωρισμένους και καταξιωμένους θεσμούς βράβευσης της ταξιδιωτικής βιομηχανίας στις σκανδιναβικές χώρες. Στη Φινλανδία, οι νικητές αναδεικνύονται μέσω ανεξάρτητης έρευνας που πραγματοποιεί η εταιρεία ερευνών Nordic Bench, συνδυάζοντας αξιολογήσεις καταναλωτών και ταξιδιωτών, απόψεις επαγγελματιών του τουρισμού, καθώς και τις εκτιμήσεις ειδικής επιτροπής εμπειρογνωμόνων.

Κατά τη διάρκεια της τελετής απονεμήθηκαν συνολικά δέκα διακρίσεις σε προορισμούς και επιχειρήσεις που ξεχώρισαν για την ποιότητα των υπηρεσιών τους, την υψηλή ικανοποίηση των πελατών και τον ηγετικό τους ρόλο στον τουριστικό κλάδο. Η εκδήλωση συγκέντρωσε περίπου 300 εκπροσώπους της ταξιδιωτικής βιομηχανίας, στελέχη επιχειρήσεων, συνεργάτες και εκπροσώπους των μέσων ενημέρωσης.

Η διάκριση της Ελλάδας βασίστηκε, μεταξύ άλλων, στη φημισμένη ελληνική φιλοξενία, στην πλούσια γαστρονομική παράδοση, στις αυθεντικές ταξιδιωτικές εμπειρίες που προσφέρουν οι ελληνικοί προορισμοί, καθώς και στη σταθερά υψηλή δημοτικότητα που καταγράφει η χώρα μεταξύ των Φινλανδών ταξιδιωτών.

Η Ελλάδα εξακολουθεί να εμπνέει και να προσελκύει επισκέπτες από όλο τον κόσμο, προσφέροντας έναν μοναδικό συνδυασμό πολιτισμού, ιστορίας, φυσικής ομορφιάς και σύγχρονων ταξιδιωτικών εμπειριών, που ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις του σύγχρονου ταξιδιώτη.

Η νέα αυτή διάκριση επιβεβαιώνει τη διαρκώς αυξανόμενη απήχηση της Ελλάδας στη φινλανδική αγορά και αναδεικνύει την επιτυχία των στοχευμένων δράσεων προβολής και προώθησης που υλοποιεί ο Ελληνικός Οργανισμός Τουρισμού στις σκανδιναβικές χώρες.

Παράλληλα, καταδεικνύει το ισχυρό ενδιαφέρον των Φινλανδών για τη χώρα μας και ενισχύει περαιτέρω τη θέση της Ελλάδας ως προορισμού υψηλής ποιότητας, αυθεντικών εμπειριών και βιώσιμης τουριστικής ανάπτυξης.

Η συνεχής παρουσία της Ελλάδας στις πρώτες θέσεις των προτιμήσεων του φινλανδικού κοινού αποτελεί ισχυρή παρακαταθήκη για την περαιτέρω ανάπτυξη των τουριστικών ροών από τη συγκεκριμένη αγορά και επιβεβαιώνει ότι η χώρα μας παραμένει ένας από τους πλέον ελκυστικούς ταξιδιωτικούς προορισμούς διεθνώς.

Την ίδια στιγμή, το αεροδρόμιο Ηρακλείου συγκεντρώνει το 14,7% του συνόλου των διεθνών αφίξεων της χώρας, καταλαμβάνοντας τη δεύτερη θέση μετά την Αθήνα, ενώ τα Χανιά (κεντρική φωτο) ενισχύουν σταθερά τη θέση τους με 1,6 εκατ. αφίξεις και θετικό πρόσημο. Συνολικά, τα δύο βασικά αεροδρόμια της Κρήτης συγκεντρώνουν κρίσιμο μερίδιο της εισερχόμενης τουριστικής ροής, επιβεβαιώνοντας τη στρατηγική σημασία του νησιού στον χάρτη της διεθνούς ζήτησης.

Παράλληλα, η Κρήτη εμφανίζει ισχυρή δυναμική και στην εγχώρια αγορά, με τις αεροπορικές αφίξεις εσωτερικού να αυξάνονται κατά 9,8%, στοιχείο που καταδεικνύει τη σταθερή ζήτηση και από την ελληνική πλευρά.

Σε τούτο το σημείο να τονιστεί ότι η ισχύς της Κρήτης δεν περιορίζεται στις αεροπορικές ροές. Στον τομέα της κρουαζιέρας, η Σούδα καταγράφει άνοδο 43% στους επιβάτες, ενώ και το Ηράκλειο κινείται ανοδικά, ενισχύοντας την πολυκαναλική διάσταση του προορισμού και τη διεύρυνση της τουριστικής περιόδου.

Την ίδια στιγμή, τα μηνύματα για το 2026 από τους φορείς του τουρισμού στην Κρήτη κινούνται σε δύο ταχύτητες. Από τη μία πλευρά καταγράφεται στάση αναμονής, υπό το βάρος των εξελίξεων στη Μέση Ανατολή και της γεωπολιτικής αβεβαιότητας που επηρεάζει τις διεθνείς ροές. Από την άλλη, διατηρείται συγκρατημένη αισιοδοξία, καθώς οι προκρατήσεις εξελίσσονται με σταθερό ρυθμό και η ζήτηση για τον προορισμό παραμένει ισχυρή. Σε κάθε περίπτωση το ταμείο θα γίνει στο τέλος της χρονιάς, όπως παραδοσιακά αυτό σημειώνεται από τους εμπλεκόμενους με τα τουριστικά πράγματα εντός και εκτός του νησιού.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η τουριστική σεζόν έχει ήδη ξεκινήσει, με τη συντριπτική πλειονότητα των ξενοδοχειακών μονάδων να έχουν ανοίξει τις πύλες τους, ενώ παράλληλα το 2026 σηματοδότησε ήδη την είσοδο νέων μεγάλων ξενοδοχειακών αλυσίδων στο νησί, ενισχύοντας το επενδυτικό ενδιαφέρον και την ποιοτική αναβάθμιση του προϊόντος.

Η εικόνα που προκύπτει είναι σαφής. Σε ένα περιβάλλον όπου ώριμοι προορισμοί εμφανίζουν διακυμάνσεις, η Κρήτη διατηρεί σταθερή τροχιά ανάπτυξης, συνδυάζοντας υψηλό όγκο, διαφοροποίηση αγορών και επιχειρησιακή ανθεκτικότητα.

Ειδικότερα, το Ηράκλειο συγκεντρώνει μόνο του σχεδόν έναν στους επτά ξένους επισκέπτες που φτάνουν αεροπορικώς στην Ελλάδα, στοιχείο που ενισχύει τον ρόλο του ως βασικής πύλης εισόδου. Η δυναμική αυτή στηρίζεται τόσο στη μαζική τουριστική δραστηριότητα της βόρειας Κρήτης όσο και στη σταδιακή ενίσχυση του city break προϊόντος, με αιχμή τον πολιτισμό και τη γαστρονομία.

Από την πλευρά τους τα Χανιά καταγράφουν σταθερή ανοδική πορεία, λειτουργώντας ως βασικός κόμβος για τον δυτικό άξονα του νησιού και προσελκύοντας κοινό με διαφοροποιημένα χαρακτηριστικά, από οργανωμένα πακέτα έως ανεξάρτητους ταξιδιώτες υψηλότερης δαπάνης.

Σε κάθε περίπτωση η συνολική εικόνα επιβεβαιώνει ότι η Κρήτη δεν ακολουθεί απλώς την πορεία του ελληνικού τουρισμού, αλλά σε μεγάλο βαθμό τη διαμορφώνει, διατηρώντας τον ρόλο της ως βασικός μοχλός ανάπτυξης και σταθερότητας για τον κλάδο.

Για το 2026, τα πρώτα διαθέσιμα στοιχεία δείχνουν, σύμφωνα με την υπουργό Τουρισμού Oλγα Κεφαλογιάννη, ότι η χρονιά ξεκίνησε με ιδιαίτερα θετικές προοπτικές. Τον Ιανουάριο καταγράφηκε θεαματική αύξηση στις εισπράξεις της τάξης του 58%, σε σχέση με τον ίδιο μήνα του 2025, και 33% στις αφίξεις. Τον Φεβρουάριο, όπως και τον Μάρτιο, καταγράφηκε νέα αύξηση της κίνησης από το εξωτερικό στα αεροδρόμια της Αθήνας, της Θεσσαλονίκης και άλλων προορισμών. Ταυτόχρονα, τα μηνύματα από τις διεθνείς αγορές είναι ενθαρρυντικά. «Είναι κάτι που εισπράξαμε και στη μεγάλη διεθνή τουριστική έκθεση του Βερολίνου στις αρχές Μαρτίου, όταν ήδη είχε ξεσπάσει ο πόλεμος. Νέες αεροπορικές συνδέσεις και αυξημένο ενδιαφέρον για περισσότερους ελληνικούς προορισμούς δείχνουν ότι η Ελλάδα διατηρεί μία ισχυρή δυναμική» ανέφερε η κυρία Κεφαλογιάννη.

Στο πλαίσιο αυτό, η στρατηγική διεύρυνσης των αγορών-στόχων περιλαμβάνει τόσο τη διατήρηση των παραδοσιακά ισχυρών αγορών όσο και την ενίσχυση της παρουσίας σε νέες και αναδυόμενες. «Ιδιαίτερη έμφαση δίνουμε στις αγορές της Βόρειας Αμερικής (ΗΠΑ και Καναδά), αλλά και στην Ινδία, με την οποία η απευθείας αεροπορική σύνδεση δημιουργεί νέα δεδομένα. Παράλληλα, μας ενδιαφέρουν αγορές όπως η Νότια Κορέα, η Ιαπωνία, η Αυστραλία και η Μέση Ανατολή. Η στρατηγική μας δεν περιορίζεται μόνο στη διαφημιστική προβολή. Περιλαμβάνει προγράμματα συνδιαφήμισης με αεροπορικές εταιρείες και tour operators, συμμετοχή σε σημαντικές διεθνείς εκθέσεις και συνεργασίες με μέσα και δίκτυα που επηρεάζουν τη διεθνή κοινή γνώμη» τόνισε η υπουργός Τουρισμού.

‘Αλμα στα τουριστικά έσοδα

Την ίδια στιγμή, τα έσοδα από τουρισμό στο δίμηνο Ιανουαρίου – Φεβρουαρίου 2026 ξεπέρασαν το 1 δισ. ευρώ σύμφωνα με την Τράπεζα της Ελλάδος. Αναλυτικότερα, την περίοδο Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου 2026, οι ταξιδιωτικές εισπράξεις κατέγραψαν άνοδο κατά 70,7% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025 και διαμορφώθηκαν στα 1.006,7 εκατ. ευρώ. Η εξέλιξη αυτή οφείλεται στην αύξηση τόσο των εισπράξεων από κατοίκους των χωρών της ΕΕ-27 κατά 74,3%, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 477,5 εκατ. ευρώ, όσο και των εισπράξεων από κατοίκους των λοιπών χωρών κατά 70%, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 516,3 εκατ. ευρώ. Αναλυτικότερα, οι εισπράξεις από κατοίκους των χωρών της ζώνης του ευρώ διαμορφώθηκαν στα 407,9 εκατ. ευρώ, αυξημένες κατά 68,6%, ενώ και οι εισπράξεις από κατοίκους των χωρών της ΕΕ-27 εκτός της ζώνης του ευρώ σημείωσαν σημαντική άνοδο και διαμορφώθηκαν στα 69,5 εκατ. ευρώ. Ειδικότερα, οι εισπράξεις από τη Γερμανία μειώθηκαν κατά 0,8% και διαμορφώθηκαν στα 66,6 εκατ. ευρώ, ενώ οι εισπράξεις από τη Γαλλία αυξήθηκαν κατά 76,8% και διαμορφώθηκαν στα 29,4 εκατ. ευρώ. Αυξημένες κατά 41,5% ήταν οι εισπράξεις από την Ιταλία, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 55,6 εκατ. ευρώ. Από τις λοιπές χώρες, άνοδο παρουσίασαν οι εισπράξεις από το Ηνωμένο Βασίλειο, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 173,4 εκατ. ευρώ, ενώ οι εισπράξεις από τις ΗΠΑ μειώθηκαν κατά 13,3% και διαμορφώθηκαν στα 92,5 εκατ. ευρώ.

Την περίοδο Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου 2026, η εισερχόμενη ταξιδιωτική κίνηση αυξήθηκε κατά 38,5% και διαμορφώθηκε σε 2.129,5 χιλ. ταξιδιώτες, έναντι 1.537,5 χιλ. ταξιδιωτών την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Ειδικότερα, η ταξιδιωτική κίνηση μέσω αεροδρομίων αυξήθηκε κατά 19,0%, καθώς και αυτή μέσω οδικών συνοριακών σταθμών κατά 83,9%. Κατά την επισκοπούμενη περίοδο, η ταξιδιωτική κίνηση από τις χώρες της ΕΕ-27 διαμορφώθηκε σε 1.106,2 χιλ. ταξιδιώτες, παρουσιάζοντας άνοδο κατά 49,1% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025, ενώ η ταξιδιωτική κίνηση από τις λοιπές χώρες αυξήθηκε κατά 28,6% και διαμορφώθηκε σε 1.023,2 χιλ. ταξιδιώτες. Η ταξιδιωτική κίνηση από τις χώρες της ζώνης του ευρώ αυξήθηκε κατά 37,3%, ενώ η ταξιδιωτική κίνηση από τις χώρες της ΕΕ-27 εκτός της ζώνης του ευρώ κατά 129,5%.Ειδικότερα, η ταξιδιωτική κίνηση από τη Γερμανία παρουσίασε αύξηση κατά 8,2% και διαμορφώθηκε σε 174,4 χιλ. ταξιδιώτες, όπως και αυτή από τη Γαλλία που αυξήθηκε κατά 41,5% και διαμορφώθηκε σε 54,8 χιλ. ταξιδιώτες. ‘Ανοδο κατά 3,6% σημείωσε και η ταξιδιωτική κίνηση από την Ιταλία, η οποία διαμορφώθηκε σε 83,7 χιλ. ταξιδιώτες. Αναφορικά με τις χώρες εκτός της ΕΕ27, η ταξιδιωτική κίνηση από το Ηνωμένο Βασίλειο αυξήθηκε κατά 56,7% και διαμορφώθηκε σε 164,2 χιλ. ταξιδιώτες, ενώ αυτή από τις ΗΠΑ μειώθηκε κατά 9,8% σε 98,1 χιλ. ταξιδιώτες.

Ενισχυμένη η επιθυμία των ταξιδιωτών για αποδράσεις

Η γεωπολιτική αστάθεια έχει επιφέρει σημαντικές αλλαγές στις ταξιδιωτικές συνήθειες των Ευρωπαίων, οι οποίοι αν και διατηρούν ισχυρή την επιθυμία για αποδράσεις, στρέφονται πλέον σε πιο ασφαλείς προορισμούς, κρατήσεις της τελευταίας στιγμής και αυστηρότερο οικονομικό προγραμματισμό. Σύμφωνα με την κυλιόμενη έρευνα της European Travel Commission (ETC), το 82% των Ευρωπαίων προτίθεται να ταξιδέψει μέσα στο επόμενο εξάμηνο, με τη συντριπτική πλειοψηφία του 65% να επιλέγει ευρωπαϊκούς προορισμούς, ενώ μόλις το 9% σχεδιάζει εξορμήσεις σε άλλες ηπείρους.

Η Νότια Ευρώπη και η Μεσόγειος παραμένουν στην κορυφή των προτιμήσεων, καθώς το 59% των ερωτηθέντων σκοπεύει να τις επισκεφθεί μέχρι τον Σεπτέμβριο, ποσοστό που παρουσιάζει αύξηση 17 ποσοστιαίων μονάδων σε σχέση με το 2025. Την ίδια στιγμή, το ενδιαφέρον για την Ανατολική Ευρώπη υποχωρεί κατά 6 ποσοστιαίες μονάδες. Μια ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα τάση είναι η αναζήτηση της ηρεμίας, με το 51% να επιλέγει πλέον λιγότερο δημοφιλείς και πιο ήσυχους προορισμούς. Οι παραδοσιακά ισχυροί μήνες Μάιος, Ιούνιος και Ιούλιος διατηρούν την πρωτοκαθεδρία τους, με τον Αύγουστο και τον Σεπτέμβριο να ακολουθούν.

Οικονομικά, οι ταξιδιώτες εμφανίζονται πολύ πιο συγκρατημένοι. Το 39% προγραμματίζει ένα μόνο ταξίδι και ένα αντίστοιχο 39% σχεδιάζει δύο, σημειώνοντας άνοδο 12 ποσοστιαίων μονάδων στις συγκεκριμένες κατηγορίες. Αντίθετα, η πρόθεση για τρία ή περισσότερα ταξίδια μειώθηκε κατά 9 ποσοστιαίες μονάδες λόγω του αυξημένου κόστους ζωής. Αυτή η οικονομική πίεση αντανακλάται και στον προϋπολογισμό, καθώς οι περισσότεροι πλέον σκοπεύουν να δαπανήσουν από 501 έως 1.000 ευρώ, μια δραστική μείωση σε σύγκριση με το περυσινό εύρος των 1.501 έως 2.500 ευρώ.

Η διάρκεια των διακοπών συρρικνώνεται επίσης, με τις 4 έως 6 διανυκτερεύσεις να αποτελούν πλέον την κύρια επιλογή, εκτοπίζοντας τις μεγαλύτερης διάρκειας διαμονές των 7 έως 12 ημερών που κυριαρχούσαν πέρυσι. Σε ό,τι αφορά τον σκοπό του ταξιδιού, τα ταξίδια αναψυχής κερδίζουν έδαφος έναντι των επαγγελματικών ή των οικογενειακών επισκέψεων. Τέλος, αν και το αεροπλάνο παραμένει το βασικό μέσο μεταφοράς, παρατηρείται ενίσχυση της χρήσης του αυτοκινήτου, καθώς προσφέρει μεγαλύτερη ευελιξία και καλύτερο έλεγχο των εξόδων μετακίνησης.

Στο επίκεντρο τα πιο βιώσιμα ταξίδια

Το 85% των ταξιδιωτών όλων των ηλικιών παγκοσμίως και το 84% των Ελλήνων θεωρεί τα πιο βιώσιμα ταξίδια σημαντικά ή πολύ σημαντικά. Αλλά ενώ οι νεότερες γενιές εκφράζουν ισχυρότερες προθέσεις βιωσιμότητας, στην πράξη αναλαμβάνουν λιγότερη δράση. Από την άλλη, οι μεγαλύτερες ηλικιακές ομάδες επιδεικνύουν μεγαλύτερη συνέπεια, υιοθετώντας πιο συγκεκριμένες και ουσιαστικές βιώσιμες συμπεριφορές. Αυτό το ένα γενεακό παράδοξο προκύπτει από την 11η Έκθεση της Booking.com σχετικά με τις στάσεις και την κατανόηση των ταξιδιωτών απέναντι στον κοινωνικό και περιβαλλοντικό αντίκτυπο των ταξιδιών, η οποία πραγματοποιήθηκε με στοιχεία από 32.500 ταξιδιώτες σε 35 αγορές παγκοσμίως.

Παρότι λιγότεροι από τους μισούς ερωτηθέντες (47%) της γενιάς των Baby Boomers (61+), δηλώνει ότι θέλει να ταξιδέψει με πιο βιώσιμο τρόπο τους επόμενους 12 μήνες, σε σύγκριση με το 60% της γενιάς Χ (45-60), το 71% της γενιάς των Millennials (29-44) και το 75% της γενιάς Ζ (18-28), η έρευνα δείχνει ότι στην πράξη η εικόνα είναι διαφορετική. Οι μεγαλύτερες ηλικιακές ομάδες φαίνεται πως μετατρέπουν πιο συχνά τις προθέσεις τους σε πράξεις, αποδεικνύοντας ότι οι ενέργειες τελικά έχουν μεγαλύτερη βαρύτητα από τα λόγια. Από όσους σκοπεύουν να ταξιδέψουν με πιο βιώσιμο τρόπο κατά το επόμενο έτος, τα δύο τρίτα των Baby Boomers (67%) δηλώνουν ότι θα μειώσουν τα γενικά απορρίμματα ενώ ταξιδεύουν, σε σύγκριση με το 56% της γενιάς Χ, το 52% των Millennials και λιγότερο από το ήμισυ της γενιάς Ζ (48%).Το 60% των Baby Boomers σκοπεύει να μειώσει την κατανάλωση ενέργειας (π.χ. κλείνοντας τον κλιματισμό και τα φώτα στο δωμάτιό τους όταν δεν βρίσκονται εκεί), σε σύγκριση με το 51% της γενιάς Χ, το 46% των Millennials και το 42% της γενιάς Ζ. Ποσοστό 59% των Baby Boomers δηλώνουν ότι θα ψωνίζουν περισσότερο σε τοπικά, ανεξάρτητα καταστήματα κατά τη διάρκεια των ταξιδιών τους, σε σύγκριση με το 50% της γενιάς Χ, το 44% των Millennials και το 42% της γενιάς Ζ.

Παρόλο που οι γενιές μπορεί να διαφέρουν ως προς το τι λένε και το τι κάνουν, τα ακραία καιρικά φαινόμενα επηρεάζουν ολοένα και περισσότερο τις ταξιδιωτικές επιλογές και τον προγραμματισμό ταξιδιών, καθιστώντας τα σημαντικούς παράγοντες για όλες τις ηλικιακές ομάδες. Σε παγκόσμιο επίπεδο, σχεδόν τα τρία τέταρτα των ταξιδιωτών (74%) δηλώνουν ότι λαμβάνουν υπόψη τον κίνδυνο ακραίων καιρικών φαινομένων τόσο κατά την επιλογή προορισμού όσο και της χρονικής περιόδου του ταξιδιού, ενώ στην Ελλάδα το αντίστοιχο ποσοστό διαμορφώνεται στο 66%.Παράλληλα, διεθνώς το 68% αναφέρει ότι αποφεύγει συνειδητά προορισμούς που είναι γνωστοί για ακραία καιρικά φαινόμενα, με το ποσοστό στην Ελλάδα να ανέρχεται στο 65%, ενώ το 55% παγκοσμίως δηλώνει ότι τα φαινόμενα αυτά προκαλούν άγχος κατά την κράτηση ταξιδιού, ποσοστό που στην Ελλάδα διαμορφώνεται στο 50%. Το 55% διεθνώς θεωρεί ότι τα απρόβλεπτα καιρικά φαινόμενα καθιστούν δύσκολο να αποφασίσει πότε θα ταξιδέψει, έναντι 52% στην Ελλάδα.

Σχεδόν το ένα τρίτο των ταξιδιωτών παγκοσμίως (31%) ανέφερε ότι τα ταξιδιωτικά του σχέδια ακυρώθηκαν ή άλλαξαν τους τελευταίους δώδεκα μήνες λόγω ακραίων καιρικών φαινομένων ή φυσικών καταστροφών (π.χ. υψηλές θερμοκρασίες, καταιγίδες, πυρκαγιές, πλημμύρες κ.λπ.), ενώ στην Ελλάδα το αντίστοιχο ποσοστό ανέρχεται στο 17%. Παράλληλα, περισσότεροι από τους μισούς διεθνώς (55%) δηλώνουν ότι ορισμένοι προορισμοί έχουν πλέον υπερβολικά υψηλές θερμοκρασίες για να τους επισκεφθούν, με το ποσοστό στην Ελλάδα να διαμορφώνεται στο 49%, ενώ το 52% παγκοσμίως αναφέρει ότι έχει αφαιρέσει προορισμούς από τη λίστα επιθυμιών του λόγω ειδήσεων για ακραία καιρικά φαινόμενα ή φυσικές καταστροφές, έναντι 43% στην Ελλάδα.

Για τους δικαιούχους η υποβολή αιτήσεων θα πραγματοποιηθεί σύμφωνα με το τελευταίο ψηφίο του ΑΦΜ τους, ως εξής:

• Τελευταίο ψηφίο ΑΦΜ: 0 – Τρίτη, 21.04.2026
• Τελευταίο ψηφίο ΑΦΜ: 1, 2 – Τετάρτη, 22.04.2026
• Τελευταίο ψηφίο ΑΦΜ: 3, 4 – Πέμπτη, 23.04.2026
• Τελευταίο ψηφίο ΑΦΜ: 5, 6 – Παρασκευή, 24.04.2026
• Τελευταίο ψηφίο ΑΦΜ: 7, 8, 9 – Σάββατο, 25.04.2026
• Όλοι οι ΑΦΜ – Κυριακή, 26.04.2026

Το πρόγραμμα θα ξεκινήσει στις 18 Μαΐου 2026, νωρίτερα από κάθε άλλη φορά, θα έχει διάρκεια 13 μηνών και θα αφορά 300.000 επιταγές (vouchers), με προϋπολογισμό 50 εκ. ευρώ.

Ποιοι είναι οι δικαιούχοι

Δικαιούχοι είναι εργαζόμενοι του ιδιωτικού τομέα, ασφαλισμένοι με εισφορές υπέρ ανεργίας, αλλά και άνεργοι εγγεγραμμένοι στη ΔΥΠΑ για τουλάχιστον τρεις μήνες. Κρίσιμος παράγοντας είναι και το εισόδημα, καθώς το οικογενειακό εισόδημα του 2024 δεν πρέπει να ξεπερνά τα όρια που ισχύουν για το επίδομα θέρμανσης.

Μαζί με τον δικαιούχο μπορούν να συμμετέχουν και τα μέλη της οικογένειάς του: σύζυγος, παιδιά από 5 έως 18 ετών, αλλά και μεγαλύτερα τέκνα εφόσον είναι προστατευόμενα ή έχουν αναπηρία. Ιδιαίτερη πρόβλεψη υπάρχει και για συνοδούς ατόμων με αναπηρία.

Πώς γίνεται η μοριοδότηση

Τα βασικά κριτήρια μοριοδότησης

Η βαθμολογία προκύπτει κυρίως από:

1. Εισόδημα (το πιο καθοριστικό κριτήριο)

Όσο χαμηλότερο το οικογενειακό εισόδημα, τόσο περισσότερα μόρια:

• έως 10.000€ → 30 μόρια
• 10.000 – 20.000€ → 20 μόρια
• 20.000 – 30.000€ → 10 μόρια

2. Παιδιά

Κάθε ανήλικο παιδί δίνει +15 μόρια.

3. Μονογονεϊκή οικογένεια

Δίνει +10 μόρια επιπλέον.

4. Αναπηρία (ΑμεΑ ≥50%)

Δίνει υψηλή προτεραιότητα με +50 μόρια.

5. Προηγούμενη συμμετοχή

Αν δεν έχεις επιλεγεί ή δεν έχεις ξαναπάρει voucher τα τελευταία χρόνια, παίρνεις +20 μόρια (πριμοδότηση νέων δικαιούχων).

Η επιλογή των δικαιούχων γίνεται με σύστημα μοριοδότησης, που δίνει προτεραιότητα σε όσους έχουν μεγαλύτερη ανάγκη.

Τα βασικά κριτήρια είναι:

• χαμηλό εισόδημα
• αριθμός παιδιών
• μονογονεϊκή οικογένεια
• αναπηρία
• συμμετοχή ή μη σε προηγούμενα προγράμματα

Για παράδειγμα, μια οικογένεια με δύο παιδιά και χαμηλό εισόδημα μπορεί να συγκεντρώσει σημαντικά περισσότερα μόρια από έναν εργαζόμενο χωρίς οικογενειακές υποχρεώσεις. Τα άτομα με αναπηρία λαμβάνουν υψηλή μοριοδότηση, ενώ οι πολύτεκνοι επιλέγονται χωρίς καν να μπουν στη διαδικασία βαθμολόγησης

Συμμετοχή και διανυκτερεύσεις

Στα νησιά  Λέρο, Λέσβο, Χίο, Κω, Σάμο και Ρόδο, οι δικαιούχοι μπορούν να πραγματοποιήσουν έως 10 διανυκτερεύσεις δωρεάν με μηδενική ιδιωτική συμμετοχή, ενώ στους δήμους της Βόρειας Εύβοιας και του Έβρου καθώς και στη Θεσσαλία, πλην Σποράδων, μπορούν να πραγματοποιήσουν έως 12 διανυκτερεύσεις δωρεάν. Έως 6 διανυκτερεύσεις είναι για όλη την υπόλοιπη Ελλάδα.

Η επιδότηση αυξάνεται κατά 20% σε περιόδους υψηλής ζήτησης, όπως:

• Αύγουστος
• Χριστούγεννα
• Πάσχα

Όσον αφορά στις μετακινήσεις προβλέπει 50% επιδότηση ακτοπλοϊκών για όλους, 100% για ΑμεΑ Ιδιωτική συμμετοχή:

• περίπου 25% της τιμής εισιτηρίου
• 0% για ΑμεΑ

Το πρόγραμμα δεν αφορά όσους είχαν ήδη επιλεγεί στον Κοινωνικό Τουρισμό της προηγούμενης χρονιάς, ακόμη κι αν δεν έκαναν χρήση του voucher. Εξαιρέσεις υπάρχουν για ευάλωτες ομάδες, όπως τα άτομα με αναπηρία και οι πολύτεκνοι, οι οποίοι μπορούν να συμμετέχουν και σε συνεχόμενες περιόδους.

Πώς γίνονται οι αιτήσεις

• Μόνο ηλεκτρονικά μέσω ΔΥΠΑ
• Με προσωπικούς κωδικούς (Taxisnet)
• Συμπληρώνονται:
  • στοιχεία εισοδήματος
  • ασφαλιστικά στοιχεία
  • μέλη οικογένειας
• Η αίτηση λειτουργεί και ως υπεύθυνη δήλωση.

Πώς χρησιμοποιείται το voucher

• Ο δικαιούχος επιλέγει κατάλυμα από το Μητρώο ΔΥΠΑ
• Κάνει κράτηση
• Ενεργοποιεί ηλεκτρονικά την επιταγή
• Υπογράφεται ηλεκτρονική σύμβαση με το κατάλυμα

Ιδιαίτερη προσοχή χρειάζεται στη χρήση του voucher. Αν ένας δικαιούχος δεν το αξιοποιήσει, αποκλείεται από το πρόγραμμα για τα επόμενα δύο χρόνια – εκτός αν ανήκει σε ειδικές κατηγορίες όπως πολύτεκνοι ή ΑμεΑ.

Επίσης, το πρόγραμμα δεν καλύπτει φόρους διαμονής, ενώ προβλέπονται έλεγχοι και κυρώσεις σε περιπτώσεις παρατυπιών.