Θεσσαλονίκη – Money Press

Θεσσαλονίκη: Καταδίκη οκτώ ατόμων για «φάμπρικα» πλαστών δολαρίων

stzaferis — Tue, 05 May 2026 06:30:05 +0000

Καταδικάστηκαν οκτώ μέλη συμμορίας που είχαν στήσει «φάμπρικα» πλαστών αμερικανικών δολαρίων σε αποθήκη στο Κορδελιό Θεσσαλονίκης. Το Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων επέβαλε, ανάλογα με την περίπτωση, ποινές έως κάθειρξη 5 ετών και 4 μηνών.

Η υπόθεση αποκαλύφθηκε το Φεβρουάριο του 2019 από αστυνομικούς τού Κιλκίς και οι έρευνες οδήγησαν στην αποθήκη όπου εντοπίστηκε εργαστήρι με εξοπλισμό παραχάραξης χαρτονομισμάτων. Τα εμπλεκόμενα πρόσωπα είχαν «κόψει» - κατά τη δικογραφία - δεκάδες χιλιάδες δολάρια ΗΠΑ, «ρίχνοντας» κάποια απ‘ αυτά στην αγορά της Βόρειας Ελλάδος, καθώς τα πούλησαν σε τιμή χαμηλότερη της ονομαστικής τους αξίας.

Ανάμεσα στον εξοπλισμό που κατάσχεσαν οι Αρχές στο εργαστήρι ήταν, σύμφωνα με την ίδια δικογραφία, έξι εκτυπωτικά μηχανήματα, μεταλλική ρήτρα και μεταλλικές πλάκες με ανάγλυφες παραστάσεις, μηχανήματα μεταξοτυπίας, στύλος ανίχνευσης πλαστών χαρτονομισμάτων κ.ά.

Οι ποινές

Ανάλογα με τον βαθμό συμμετοχής των κατηγορουμένων το Δικαστήριο τούς έκρινε ένοχους για συμμορία και παραποίηση/κατασκευή ή κατοχή/κυκλοφορία παραχαραγμένων χαρτονομισμάτων, αναγνωρίζοντας σε όλους το ελαφρυντικό της μετέπειτα καλής συμπεριφοράς.

Σύμφωνα με την ετυμηγορία των δικαστών, σε πέντε εξ αυτών επιβλήθηκε ποινή κάθειρξης 5 ετών και 4 μηνών, ενώ στους υπόλοιπους τρεις φυλάκιση 4 ετών και 4 μηνών- μετατρέψιμη προς 5 ευρώ ημερησίως. Η έφεση αποφασίστηκε να έχει αναστέλλουσα δύναμη στην εκτέλεση των ποινών (με απαγόρευση εξόδου σε όσους τιμωρήθηκαν με κάθειρξη).

Για «φάμπρικα παραχαραγμένων χαρτονομισμάτων» έκανε λόγο στην αγόρευσή της η εισαγγελέας της έδρας που ζήτησε την καταδίκη και των οκτώ κατηγορουμένων (παύθηκε η δίωξη για 9ο πρόσωπο το οποίο απεβίωσε).

Διαφημιστικά για τον ΠΑΟΚ και τα δολάρια του... Σαντάμ

Στις απολογίες τους οι κατηγορούμενοι αρνήθηκαν τις εις βάρος τους αποδιδόμενες πράξεις. Κάποιοι απολογήθηκαν ότι επρόκειτο για «κακέκτυπα» (χαρτονομίσματα) τα οποία κατασκευάστηκαν για διαφημιστικούς σκοπούς. Αναφορικά με τον ισχυρισμό αυτό είπαν ότι ανάμεσα στα κατασχεθέντα χαρτονομίσματα υπήρχαν κάποια με το σήμα του ΠΑΟΚ και προορίζονταν να διασκορπιστούν στο γήπεδο της Τούμπας.

'Αλλοι πάλι, αποποιούμενοι πλήρως τις ποινικές τους ευθύνες, απολογήθηκαν πως είχαν άγνοια για την πλαστότητα των δολαρίων και ανέλαβαν να βρουν αγοραστές έχοντας πειστεί ότι επρόκειτο για γνήσια χαρτονομίσματα από την περιουσία του πρώην προέδρου του Ιράκ, Σαντάμ Χουσέιν, που δεν γίνονταν αποδεκτά από ανταλλακτήρια.

26 νέες θέσεις εργασίας στο Αρχαιολογικό Μουσείο Θεσσαλονίκης

stzaferis — Fri, 20 Mar 2026 09:30:21 +0000

Το Αρχαιολογικό Μουσείο Θεσσαλονίκης ανακοίνωσε την πρόσληψη, με σύμβαση εργασίας ιδιωτικού δικαίου ορισμένου χρόνου, συνολικά 26 ατόμων, για την κάλυψη αναγκών και με συμβάσεις εργασίας ιδιωτικού δικαίου ορισμένου χρόνου (ΣΟΧ ΑΣΕΠ) διάρκειας 7 μηνών και όχι πέραν της 31 Δεκεμβρίου 2026.

Οι ειδικότητες που ζητούνται είναι οι εξής:

ΠΕ Πολιτικών Μηχανικών - 1 θέση
ΤΕ Πληροφορικής (SOFTWARE Ή HARDWARE) - 1 θέση
ΤΕ Λογιστικού - 1 θέση
ΔΕ Ημερησίων Φυλάκων Μουσείων και Αρχαιολογικών Χώρων - 20 θέσεις
ΔΕ Νυχτοφυλάκων Μουσείων και Αρχαιολογικών Χώρων - 1 θέση
ΥΕ Προσωπικού Καθαριότητας Εσωτερικών Χώρων - 2 θέσεις

Πώς θα κάνετε αίτηση

Οι ενδιαφερόμενοι καλούνται να συμπληρώσουν και να υποβάλουν αίτηση-υπεύθυνη δήλωση ηλεκτρονικά στη διεύθυνση: https://sox.culture.gov.gr ή μέσω της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης https://www.gov.gr/ και συγκεκριμένα στον σύνδεσμο Εργασία και ασφάλιση -> Απασχόληση στο δημόσιο τομέα -> Αιτήσεις πρόσληψης προσωπικού στο Υπουργείο Πολιτισμού.

Για την είσοδο στην εφαρμογή συμπληρώνουν τους προσωπικούς κωδικούς taxisnet. Εν συνεχεία επιλέγουν: «Διαγωνισμοί» → «Κάντε Αίτηση» προκειμένου να συμπληρώσουν τα πεδία της αίτησης, όπως αυτά προβλέπονται στο, κατά περίπτωση, ΕΝΤΥΠΟ ΑΣΕΠ ΣΟΧ 1 ΠΕ/ΤΕ ή ΕΝΤΥΠΟ ΑΣΕΠ ΣΟΧ2ΔΕ/ΥΕ. Κατόπιν οι υποψήφιοι υποβάλουν την αίτηση ηλεκτρονικά μαζί με τα απαραίτητα δικαιολογητικά.

Δείτε την προκήρυξη ΕΔΩ

Θεσσαλονίκη: Συνελήφθη 59χρονος για μαζική διακίνηση λαθραίων τσιγάρων, με κέρδη 360.000 ευρώ

stzaferis — Fri, 06 Mar 2026 13:04:27 +0000

Συνολικά 720 χιλιάδες πακέτα λαθραίων τσιγάρων φέρεται να διακίνησε κατά το τελευταίο έτος 59χρονος Βούλγαρος που συνελήφθη.

Σύμφωνα με εκτιμήσεις των αστυνομικών αρχών, το παράνομο όφελος που αποκόμισε το διάστημα αυτό ανέρχεται σε 360.000 ευρώ.

Διαβάστε περισσότερα στο Lykavitos.gr

Χωρίς ταξί Τετάρτη και Πέμπτη η Θεσσαλονίκη

stzaferis — Tue, 17 Feb 2026 20:53:52 +0000

Χωρίς ταξί θα μείνει την Τετάρτη και την Πέμπτη η Θεσσαλονίκη. Οι οδηγοί θα συμμετάσχουν στην απεργία που προκήρυξε η Πανελλήνια Ομοσπονδία του κλάδου.

Κύρια αιτήματα είναι η παράταση της υποχρεωτικότητας της ηλεκτροκίνησης, η απόσυρση του άρθρου 52 του υπουργείου Μεταφορών που, όπως επισημαίνουν οι οδηγοί ταξί, δίνει διευκολύνσεις στα ΙΧ-ΒΑΝ και η επαναφορά του μητρώου γενικής χρήσης.

Το Σωματείο Ταξί Θεσσαλονίκης έχει αναγγείλει πορεία αύριο Τετάρτη, στις 11 το πρωί, με εκκίνηση από το «PAOK Sports» Arena, στην οδό Αντώνη Τρίτση.

ΔΥΠΑ: «Ημέρες Καριέρας» στη Θεσσαλονίκη με πάνω από 4.000 θέσεις εργασίας

xtzaferis — Tue, 10 Feb 2026 09:00:53 +0000

«Ημέρες Καριέρας» διοργανώνει η Δημόσια Υπηρεσία Απασχόλησης (ΔΥΠΑ) στη Θεσσαλονίκη, την Παρασκευή 13 και το Σάββατο 14 Φεβρουαρίου, στο συνεδριακό κέντρο «Ιωάννης Βελλίδης» (Λεωφόρος Στρατού 3), με ωράριο από τις 10:00 έως τις 18:00.

Στη διήμερη εκδήλωση θα δώσουν το παρών περισσότερες από 150 επιχειρήσεις, οι οποίες θα διαθέσουν πάνω από 4.000 ανοιχτές θέσεις εργασίας, σε ειδικότητες που καλύπτουν όλο το φάσμα της εκπαίδευσης και των επιπέδων επαγγελματικής εμπειρίας.

Οι «Ημέρες Καριέρας» προσφέρουν τη δυνατότητα άμεσης και ουσιαστικής επαφής μεταξύ πολιτών και εργοδοτών, χωρίς προγραμματισμένα ραντεβού, δίνοντας έμφαση στη ζωντανή συζήτηση, την υποβολή βιογραφικών και τη διεξαγωγή αρχικών συνεντεύξεων επί τόπου.

Η είσοδος στην εκδήλωση είναι ελεύθερη, ενώ η δήλωση συμμετοχής γίνεται μέσω του συνδέσμου:

https://www.eventora.com/el/Events/imera-karieras-dypa-thessaloniki-2026

Καθ’ όλη τη διάρκεια των «Ημερών Καριέρας», στελέχη της Μονάδας Εξυπηρέτησης Μεσαίων και Μεγάλων Επιχειρήσεων (ΜΕΜΜΕ) της ΔΥΠΑ θα βρίσκονται στον χώρο, παρέχοντας πληροφόρηση για τις δράσεις και τις υπηρεσίες που ενισχύουν την απασχόληση και τη σύνδεση επιχειρήσεων με εργαζομένους.

Θεσσαλονίκη: Καταργούνται τα χάρτινα εισιτήρια στις συγκοινωνίες - Τι τα αντικαθιστά

stzaferis — Wed, 07 Jan 2026 20:30:15 +0000

Από την 1η Ιανουαρίου 2026, τα χάρτινα εισιτήρια στις συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης παύουν να ισχύουν, δίνοντας τη θέση τους σε ηλεκτρονικές και άυλες μορφές μετακίνησης. Ο Οργανισμός Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης (ΟΣΕΘ) ξεκαθαρίζει ότι οι επιβάτες που διαθέτουν χάρτινα εισιτήρια θα μπορούν να τα χρησιμοποιήσουν μέχρι το τέλος Ιανουαρίου 2026, ενώ τα παλαιού τύπου ακυρωτικά μηχανήματα θα παραμείνουν προσωρινά σε λειτουργία εντός των λεωφορείων.

Τα έξυπνα εισιτήρια ThessTicket

Τα επαναφορτιζόμενα «ThessTicket» περιλαμβάνουν διάφορους τύπους: μεμονωμένα, διάρκειας 70 λεπτών για αστικές και περιαστικές γραμμές, ημερήσια, ειδικών γραμμών και πακέτο 10+1 διαδρομών. Η αγορά τους γίνεται από τους 30 αυτόματους πωλητές του ΟΣΕΘ εντός και εκτός πολεοδομικού συγκροτήματος, ή από τα εκδοτικά μηχανήματα εντός λεωφορείων, με χρήση τραπεζικής κάρτας ή ανέπαφης συναλλαγής (NFC).

Η επαναφόρτιση πραγματοποιείται με τους ίδιους τρόπους, αλλά και στα εκδοτήρια του ΟΑΣΘ. Επιπλέον, οι επιβάτες μπορούν να εκδώσουν άυλο εισιτήριο μέσω της εφαρμογής OSETH Bus Mobile App για Android και iOS. Μετά την πληρωμή, ο χρήστης λαμβάνει QR code, το οποίο σαρώνεται στα ακυρωτικά μηχανήματα του λεωφορείου.

Προσωποποιημένη κάρτα ThessCard

Η προσωποποιημένη ThessCard φέρει φωτογραφία και στοιχεία κατόχου και είναι υποχρεωτική για χρήστες προϊόντων μεγάλης διάρκειας (μηνιαία, τριμηνιαία) και για όσους δικαιούνται μειωμένο ή δωρεάν κόμιστρο. Η έκδοση μπορεί να γίνει διαδικτυακά μέσω του portal του ΟΣΕΘ, με παραλαβή είτε από εκδοτήρια είτε ταχυδρομικά.

Οι κάρτες φορτίζονται οποιαδήποτε στιγμή με χρονικά κόμιστρα, είτε μέσω του portal, είτε στα εκδοτήρια του ΟΑΣΘ, είτε στους αυτόματους πωλητές, δίνοντας ευελιξία στους επιβάτες χωρίς να απαιτείται φόρτιση στην αρχή κάθε μήνα.

«Το στοίχημα για την ψηφιακή μετάβαση του ΟΣΕΘ έχει τεθεί σε πλήρη λειτουργία και στο εξής οι πολίτες θα έχουν τη δυνατότητα της χρήσης όλων των ψηφιακών υπηρεσιών του ΟΣΕΘ στα κινητά τους τηλέφωνα, εκδίδοντας και ακυρώνοντας τα εισιτήριά τους με μία μόνο κίνηση. Τα έξυπνα εισιτήρια του ΟΣΕΘ για την αστική συγκοινωνία είναι επαναφορτιζόμενα για πολλές χρήσεις, οπότε ο πολίτης δεν θα χρειαστεί να καταφεύγει σε αγορά νέου εισιτηρίου για την εξυπηρέτηση του με την αστική συγκοινωνία. Στόχος μας είναι η ακόμη καλύτερη και αρτιότερη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού με τα σύγχρονα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς της Θεσσαλονίκης», ανέφερε ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕΘ Γιάννης Τόσκας.

Κ. Πιερρακάκης: «Η Θεσσαλονίκη μπορεί να γίνει η πόλη που θα συμβολίζει το νέο παραγωγικό μοντέλο της χώρας»

xtzaferis — Sun, 21 Dec 2025 16:00:03 +0000

Συνέντευξη του Υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κυριάκου Πιερρακάκη στην εφημερίδα «ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ» και στον δημοσιογράφο Στέφανο Μαχτσίρα

Ακολουθεί ολόκληρη η συνέντευξη του Κυριάκου Πιερρακάκη

Κύριε Υπουργέ, είναι μία από τις πρώτες συνεντεύξεις σας υστερα από την εκλογή σας στην προεδρία του Eurogroup. Τι προσδοκάτε και τι φοβάστε στο οικονομικό πεδίο από το 2026;

Βασική προσδοκία είναι ότι η ελληνική οικονομία θα συνεχίσει σε τροχιά σταθερής και διατηρήσιμης μεγέθυνσης, υπεραποδίδοντας σε σχέση με την Ευρωζώνη. Οι προβλέψεις για το 2026 δείχνουν ρυθμό ανάπτυξης άνω του 2% για την Ελλάδα, έναντι περίπου 1% για την Ευρωζώνη. Αυτή η διαφορά στηρίζεται στη δημοσιονομική σταθερότητα και στη βελτίωση κρίσιμων μεγεθών, όπως η απασχόληση και οι επενδύσεις, ώστε η ανάπτυξη να είναι ανθεκτική και να μεταφράζεται σε ενίσχυση των εισοδημάτων και καλύτερη ποιότητα ζωής.

Η βασική προσδοκία για το 2026 είναι η περαιτέρω εδραίωση της εμπιστοσύνης στην οικονομία. Ο βασικός κίνδυνος, είναι να θεωρηθεί δεδομένο ότι οι θετικές εξελίξεις θα συνεχιστούν από μόνες τους. Η εμπειρία δείχνει ότι απαιτείται συνεχής προσπάθεια, μεταρρυθμίσεις και προσαρμογή, ώστε η πρόοδος να έχει διάρκεια.

Οι πολίτες συχνά έχουν την αίσθηση πως η ακρίβεια υπερτερεί των θετικών μέτρων. Πότε θα νιώσουν στην τσέπη τους τις ωφέλειες των παρεμβάσεων;

Καταλαβαίνω απολύτως αυτή την αίσθηση, γιατί ο πληθωρισμός λειτουργεί σωρευτικά. Ακόμη κι όταν ο ρυθμός αύξησης των τιμών υποχωρεί, το επίπεδο των τιμών παραμένει υψηλό και συνεχίζει να πιέζει την αγοραστική δύναμη των νοικοκυριών. Με βάση τα επίσημα στοιχεία, ο πληθωρισμός τον περασμένο Νοέμβριο διαμορφώθηκε στο 2,4%, γεγονός που δείχνει μετάβαση από το σοκ του 2022 σε μια πιο ελεγχόμενη φάση , όχι όμως επιστροφή στις παλιές τιμές.

Γι' αυτό και το κρίσιμο ζήτημα δεν είναι μόνο ο πληθωρισμός, αλλά το αν το εισόδημα τον υπερκαλύπτει. Ο κατώτατος μισθός έχει αυξηθεί πάνω από 35% από το 2019 έως το 2025 και θα ξεπεράσει το 40% έως το 2026. Παράλληλα, οι καθαρές αμοιβές, μετά τις μειώσεις φόρων και εισφορών, έχουν αυξηθεί κατά περίπου 32% σε σχέση με το 2019, υπερκαλύπτοντας τον σωρευτικό πληθωρισμό της ίδιας περιόδου που ήταν στο 19,9%.

Αυτό δείχνει ότι κινούμαστε στη σωστή κατεύθυνση. Όμως δεν αρκεί να το επιβεβαιώνουν οι δείκτες. Πρέπει να το νιώθουν οι πολίτες στην καθημερινότητά τους. Γι' αυτό και η πολιτική μας δεν εξαντλείται στις αυξήσεις μισθών, αλλά στοχεύει στη συνολική και διαρκή ενίσχυση του διαθέσιμου εισοδήματος.

Σε αυτό το πλαίσιο εντάσσονται και τα μέτρα που ανακοινώθηκαν στη ΔΕΘ από τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη μείωση φόρων στην Μεταπολίτευση και οι πολίτες θα δουν τη διαφορά στους τραπεζικούς τους λογαριασμούς από την πρώτη ημέρα του νέου χρόνου.

Το 2026 θα υπάρξουν νέα μέτρα ελάφρυνσης, εφόσον το επιτρέψουν τα δημοσιονομικά περιθώρια; Ποιες κατευθύνσεις εξετάζετε;

Η κυβέρνηση έχει δείξει ότι όταν δημιουργείται δημοσιονομικός χώρος, τον επιστρέφει στην κοινωνία με τρόπο στοχευμένο και δίκαιο . Η απάντηση είναι ναι, εφόσον υπάρχουν πραγματικά και μόνιμα δημοσιονομικά περιθώρια. Προτεραιότητά μας είναι να μη γυρίσουμε σε λογικές που γεννούν ελλείμματα και υπονομεύουν όσα με κόπο χτίστηκαν τα προηγούμενα χρόνια.

Θα συνεχίσουμε να αξιολογούμε κάθε μέτρο με δύο κριτήρια: Αν βελτιώνει ουσιαστικά την καθημερινότητα των πολιτών και αν αντέχει στον χρόνο. Αυτή είναι η ουσία της ευθύνης και της θεσμικής ωριμότητας που αποτυπώνει ο Προϋπολογισμός του 2026 που μόλις ψηφίστηκε.

Θα υπάρξει στοχευμένο πακέτο για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις;

Οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις χρειάζονται περισσότερο χώρο να δράσουν και να αναπτυχθούν. Αυτό στην πράξη σημαίνει καλύτερη πρόσβαση στη χρηματοδότηση, ταχύτερη ψηφιοποίηση, διευκόλυνση της φορολογικής συμμόρφωσης χωρίς υπερβολικά βάρη και σύγχρονα εργαλεία ανάπτυξης που ανταποκρίνονται στις πραγματικές ανάγκες της αγοράς.

Το κριτήριο επιτυχίας είναι απολύτως μετρήσιμο από τις περισσότερες και καλύτερες θέσεις εργασίας και τη βελτίωση της παραγωγικότητας. Και αυτό αρχίζει να αποτυπώνεται σε μια αγορά εργασίας όπου η ανεργία αποκλιμακώνεται σταθερά και έχει ήδη διαμορφωθεί στο 8,6% τον Οκτώβριο του 2025, σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ.

Γι' αυτό και κάθε παρέμβαση για τις ΜμΕ σχεδιάζεται με στόχο να ενισχύει την ανταγωνιστικότητά τους και τη δυνατότητά τους να επενδύουν, όχι να τις επιβαρύνει. Οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις αποτελούν σταθερή προτεραιότητα και βασικό μέρος του συνολικού σχεδιασμού του οικονομικού επιτελείου.

Το Ταμείο Ανάκαμψης ολοκληρώνεται το 2026. Θα προλάβουμε να απορροφήσουμε όλους τους πόρους; Και τι έρχεται μετά;

Το 2026 δεν σηματοδοτεί το τέλος της ανάπτυξης, αλλά την ολοκλήρωση μιας έκτακτης φάσης οικονομικής στήριξης. Το Ταμείο Ανάκαμψης σχεδιάστηκε ως κοινή ευρωπαϊκή απάντηση στην πανδημία και ολοκληρώνεται ταυτόχρονα για όλες τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Το ίδιο το 2026 είναι, μάλιστα, χρονιά ιδιαίτερα αυξημένων εκταμιεύσεων, με περίπου 7,2 δισ. ευρώ σε επιχορηγήσεις και άνω των 4 δισ. ευρώ σε δάνεια. Οι πόροι αυτοί δεν επαναλαμβάνονται. Αυτό, όμως, δεν σημαίνει ότι η οικονομική δυναμική εξαντλείται με τη λήξη τους.

Η επενδυτική δραστηριότητα συνεχίζεται, με τις ιδιωτικές επενδύσεις να αυξάνονται, ενώ το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων ενισχύεται σταθερά έως το 2029. Η αναπτυξιακή προσπάθεια, επομένως, αποκτά πιο μόνιμα χαρακτηριστικά.

Το 2026 δεν είναι σημείο λήξης, αλλά γέφυρα μετάβασης σε ένα πιο ώριμο και βιώσιμο παραγωγικό μοντέλο.

Η Ελλάδα υστερεί σε επενδύσεις και παραγωγικότητα έναντι του ευρωπαϊκού μέσου όρου. Πώς θα κλείσει αυτό το χάσμα;

Τα τελευταία στοιχεία δείχνουν ότι η ελληνική οικονομία έχει ανακτήσει ουσιαστική αναπτυξιακή δυναμική. Στο Γ' τρίμηνο του 2025, το ΑΕΠ αυξήθηκε κατά 2,0% σε ετήσια βάση, έναντι 1,6% στην Ευρωπαϊκή Ένωση και 1,4% στην Ευρωζώνη, σύμφωνα με τη Eurostat. Όμως το ζητούμενο είναι η ανάπτυξη να έχει ποιότητα και διάρκεια.

Το αποτέλεσμα αρχίζει ήδη να αποτυπώνεται στις επενδύσεις. Οι ιδιωτικές επενδύσεις αυξάνονται με ρυθμό 5,7% το 2025 και 10,2% το 2026, καλύπτοντας σταδιακά ένα μεγάλο επενδυτικό κενό της κρίσης. Από 11% του ΑΕΠ το 2019, οι επενδύσεις ανεβαίνουν στο 17,7% το 2026, συγκλίνοντας με τον ευρωπαϊκό μέσο όρο.

Αυτή η πορεία στηρίζεται σε συγκεκριμένες πολιτικές επιλογές : Επιτάχυνση στρατηγικών επενδύσεων σε τεχνολογία, ενέργεια, υποδομές και logistics. Επίσης, μεταρρυθμίσεις στο κράτος για ταχύτερες αδειοδοτήσεις, διαφάνεια και αποτελεσματικότητα. Και βελτίωση της λειτουργίας της Δικαιοσύνης, που είναι κρίσιμος παράγοντας για το επενδυτικό περιβάλλον.

Ποιες είναι οι προοπτικές της Θεσσαλονίκης ως επενδυτικού πόλου;

Η Θεσσαλονίκη και συνολικά η Κεντρική Μακεδονία διαθέτουν ήδη ισχυρό οικονομικό αποτύπωμα. Η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας παράγει περίπου 14% της ακαθάριστης προστιθέμενης αξίας της χώρας, γεγονός που την καθιστά τον δεύτερο σημαντικότερο οικονομικό πόλο μετά την Αττική.

Τα τελευταία χρόνια, η πόλη έχει ενισχύσει ουσιαστικά τη συνολική της ελκυστικότητα. Η αναβάθμιση των υποδομών, η ολοκλήρωση μεγάλων έργων ,με πιο εμβληματικό το μετρό, καθώς και η αυξανόμενη παρουσία επισκεπτών έχουν βελτιώσει τη λειτουργικότητα και τη διεθνή εικόνα της Θεσσαλονίκης. Όλα αυτά συνδέονται άμεσα με το επενδυτικό ενδιαφέρον και τη δυνατότητα φιλοξενίας πιο σύνθετων οικονομικών δραστηριοτήτων.

Η προοπτική της πόλης είναι να εξελιχθεί σε περιφερειακό κόμβο logistics, μεταποίησης, υπηρεσιών και καινοτομίας, αξιοποιώντας τη γεωγραφική της θέση, τα πανεπιστήμια και τις διασυνδέσεις της με τις χώρες των Βαλκανίων. Ο στόχος είναι έργα και επενδύσεις που ενισχύουν πραγματικά την παραγωγική βάση και δίνουν στη Θεσσαλονίκη ρόλο με διάρκεια και στρατηγικό βάθος στην οικονομία της χώρας.

Η Θεσσαλονίκη μπορεί να γίνει η πόλη που θα συμβολίζει το νέο παραγωγικό μοντέλο της χώρας.

Ποιο το χρονοδιάγραμμα για την προκήρυξη του διαγωνισμού και την υλοποίηση της ανάπλασης της ΔΕΘ;

Η ανάπλαση των υποδομών της ΔΕΘ–HELEXPO είναι ένα έργο στρατηγικής σημασίας για τη Θεσσαλονίκη και για τη χώρα. Αφορά τη δημιουργία ενός σύγχρονου, πολυλειτουργικού τοποσήμου στο κέντρο της πόλης, που συνδυάζει εκθέσεις και συνέδρια με πολιτισμό, αναψυχή, αθλητισμό και ποιοτικούς δημόσιους χώρους. Έναν χώρο ανοιχτό στους πολίτες και ταυτόχρονα ελκυστικό διεθνώς.

Η Θεσσαλονίκη ανεβαίνει σταθερά ως συνεδριακός προορισμός. Η HELEXPO έχει ήδη ισχυρό πλεονέκτημα ως διοργανωτής διεθνών εκθέσεων. Το στοίχημα τώρα είναι να αξιοποιήσουμε αυτή τη βάση για να αναπτύξουμε ακόμη περισσότερο τον συνεδριακό τουρισμό, με σύγχρονες υποδομές που ανταποκρίνονται στα διεθνή πρότυπα και στη δυναμική της πόλης.

Σε ό,τι αφορά το χρονοδιάγραμμα, μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2026 θα εκκινήσει η διαγωνιστική διαδικασία για την κατασκευή του έργου, με στόχο την ολοκλήρωσή του εντός του 2029. Αυτή την περίοδο επικαιροποιούμε τις αρχιτεκτονικές μελέτες και προχωράμε σε όλες τις απαραίτητες διαδικασίες ωρίμανσης, ώστε ο διαγωνισμός να ξεκινήσει με πλήρη θεσμική και τεχνική ετοιμότητα.

Ο προϋπολογισμός των 120 εκατ. ευρώ αξιοποιείται για παρεμβάσεις που φαίνονται και μένουν στον χρόνο: νέα σύγχρονα εκθεσιακά κτίρια συνολικής επιφάνειας 41.500 τ.μ., ανακαίνιση του Βελλιδείου, 660 υπόγειες θέσεις στάθμευσης και πάνω από 100 στρέμματα πρασίνου και ανοιχτών χώρων για τους πολίτες και τους επισκέπτες. Παράλληλα, γίνονται ενεργειακές και τεχνικές αναβαθμίσεις ώστε το έργο να είναι σύγχρονο και λειτουργικό για πολλά χρόνια.

Η φιλοσοφία μας είναι σαφής. Μια ΔΕΘ ενσωματωμένη στην πόλη, που ενισχύει την οικονομία, την ποιότητα ζωής και τη διεθνή εικόνα της Θεσσαλονίκης. Ένα έργο που δεν μένει στα σχέδια, αλλά υλοποιείται με ρεαλισμό, χρονοδιάγραμμα και φιλοδοξία , όπως αξίζει σε μια πόλη με τον ρόλο και τις προοπτικές της Θεσσαλονίκης.

Με 131 έργα ξεκινά το 2026 στη Θεσσαλονίκη - Έμφαση σε υποδομές, περιβάλλον και αστικές παρεμβάσεις

stzaferis — Sat, 20 Dec 2025 08:00:12 +0000

Εγκρίθηκε, κατά πλειοψηφία, το Τεχνικό Πρόγραμμα του δήμου Θεσσαλονίκης για το 2026, στη διάρκεια της ειδικής συνεδρίασης του δημοτικού συμβουλίου. Πρόκειται για ένα Τεχνικό Πρόγραμμα που περιλαμβάνει συνολικά 131 έργα, μικρά, μεγαλύτερα αλλά και εμβληματικές αναπλάσεις, με προϋπολογισμό άνω των 69 εκατ. ευρώ.

Ειδικότερα, στο Τεχνικό Πρόγραμμα για το 2026 έχουν συμπεριληφθεί 44 συνεχιζόμενα έργα συνολικού προϋπολογισμού 54.955.693,72 ευρώ, εκ των οποίων επτά έχουν ολοκληρωθεί ως προς το φυσικό αντικείμενο, 29 εκτελούνται και οκτώ βρίσκονται σε διαδικασία σύναψης σύμβασης, ενώ 87 είναι οι νέες ενδείξεις με προϋπολογισμό 14.415.790 ευρώ.

Οι όποιες παρεμβάσεις θα υλοποιηθούν χωρίζονται σε 8 κατηγορίες- στόχους: Εμβληματικές αναπλάσεις, έργα γειτονιάς, έργα ανθεκτικής πόλης, έργα με περιβαλλοντικό πρόσημο, έργα σχολικής στέγης, αστικός σχεδιασμός και κοινωνικές υποδομές.

«Το Τεχνικό Πρόγραμμα είναι μέρος ενός συνολικού σχεδιασμού έργων, που είτε θα ξεκινούν, είτε θα τελειώνουν στη διάρκεια της θητείας μας», είπε ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Στέλιος Αγγελούδης, απαντώντας στην κριτική που δέχτηκε νωρίτερα από την αντιπολίτευση.

«Άκουσα για επαναλαμβανόμενες υποσχέσεις και έργα. Σε ό,τι μας αφορά είναι ξεκάθαρη η στάση και η θέση μας για τα έργα της πόλης. Υπάρχουν έργα που δεν κρύψαμε, που έρχονται από το παρελθόν και τα αποδεχτήκαμε, τα υποστηρίζουμε και τα συνεχίζουμε με πάθος γιατί η πόλη δεν έχει περιθώριο να χάσει ούτε ένα ευρώ. Έργα που παραλάβαμε με προβλήματα, με ελλιπή χρηματοδότηση και τα οποία θεωρήσαμε πως έπρεπε να τα υλοποιήσουμε για το συμφέρον της πόλης. Ότι υπάρχει το τρέχουμε και δεν λειτουργήσαμε όπως οι προηγούμενοι», συμπλήρωσε με αυστηρό τόνο ο κ. Αγγελούδης.

«Δίνουμε έμφαση στις παραμελημένες γειτονιές, όπου παρατηρούνται σοβαρά προβλήματα», είπε ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων και Βιώσιμης Κινητικότητας, Πρόδρομος Νικηφορίδης, αναλύοντας τις παρεμβάσεις και τους οκτώ στόχους του Τεχνικού Προγράμματος ενώ η αντιδήμαρχος Αστικής Ανάπτυξης και Πολεοδομίας, Δήμητρα Αγκαθίδου, πρόσθεσε από την πλευρά της «πως το Τεχνικό Πρόγραμμα δεν σχεδιάστηκε αποσπασματικά αλλά ως αποτέλεσμα συστηματικής δουλειάς και ιεράρχησης αναγκών».

Μαρίνα Καλαμαριάς: Ξεκινά ο διεθνής διαγωνισμός από το Υπερταμείο

stzaferis — Tue, 16 Dec 2025 12:00:57 +0000

Την εκκίνηση διεθνούς διαγωνιστικής διαδικασίας για την παραχώρηση του δικαιώματος χρήσης, λειτουργίας, διαχείρισης και εκμετάλλευσης της Μαρίνας Καλαμαριάς, ανακοίνωσε το Υπερταμείο/Growthfund.

Η διαγωνιστική διαδικασία θα διεξαχθεί σε δύο φάσεις, με την καταληκτική ημερομηνία για την εκδήλωση ενδιαφέροντος να έχει οριστεί στις 27 Φεβρουαρίου 2026.

Η διάρκεια της παραχώρησης ανέρχεται σε τουλάχιστον τριάντα πέντε (35) έτη, ενώ δύναται να θεσπιστεί δικαίωμα προαίρεσης του Υπερταμείου για την περαιτέρω παράταση της διάρκειας παραχώρησης για επιπλέον 10 έτη, κατά το μέγιστο.

Η Μαρίνα Καλαμαριάς βρίσκεται στην ανατολική ακτή του Θερμαϊκού Κόλπου, στο παράκτιο μέτωπο του Δήμου Καλαμαριάς, σε απόσταση 10 χιλιομέτρων από το κέντρο της Θεσσαλονίκης και 9 χιλιομέτρων από το αεροδρόμιο Μακεδονία, και αποτελεί τον μοναδικό τουριστικό λιμένα σε λειτουργία στη μητροπολιτική περιοχή της Θεσσαλονίκης. Η δυναμικότητά της ανέρχεται σε 242 θέσεις ελλιμενισμού σκαφών μήκους έως 30 μέτρων, ενώ το σύνολο της χερσαίας ζώνης της μαρίνας διαμορφώνεται σε 76.210 τ.μ..

Για την αξιοποίηση του τουριστικού λιμένα, το Υπερταμείο έχει εκπονήσει Σχέδιο Στρατηγικής Ανάπτυξης (Master Plan), το οποίο έχει εγκριθεί με Προεδρικό Διάταγμα (ΠΔ) από το Συμβούλιο της Επικρατείας το 2023. Η χωροθέτηση της μαρίνας ολοκληρώθηκε με κοινή απόφαση των Υπουργών Περιβάλλοντος και Ενέργειας και Τουρισμού τον Οκτώβριο 2025, με την οποία εγκρίθηκαν οι περιβαλλοντικοί όροι του έργου.

Σύμφωνα με το ΠΔ, στη μαρίνα επιτρέπονται, μεταξύ άλλων, χρήσεις τουρισμού, αναψυχής και χερσαίας αποθήκευσης και συντήρησης σκαφών, ενώ προβλέπεται η διαμόρφωση υπαίθριων χώρων και διαδρόμων περιπάτου και άθλησης και χώρων πρασίνου, στους οποίους η πρόσβαση θα είναι ελεύθερη για όλους. Προβλέπεται, επίσης, η αύξηση της δυναμικότητάς της σε 327 θέσεις ελλιμενισμού σκαφών αναψυχής μήκους έως 40 μέτρων.

Λεπτομέρειες της διαγωνιστικής διαδικασίας περιγράφονται στην Πρόσκληση Υποβολής Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος που έχει αναρτηθεί στην ιστοσελίδα του Υπερταμείου.

Θεσσαλονίκη: Καταστήματα ανοιχτά την τελευταία Κυριακή του Νοεμβρίου

xtzaferis — Tue, 18 Nov 2025 18:30:58 +0000

Για τη δυνατότητα προαιρετικής λειτουργίας των εμπορικών καταστημάτων, την τελευταία Κυριακή του Νοεμβρίου, δηλαδή την 30ή Νοεμβρίου 2025, ενημερώνει με ανακοίνωσή του ο Εμπορικός Σύλλογος Θεσσαλονίκης (Ε.Σ.Θ.).

«Η Κυριακή μετά την Black Friday (ημέρα που εθιμικά έχει καθιερωθεί ως ημέρα προσφορών και φέτος συμπίπτει με την 28-11-2025) δίνει στους καταστηματάρχες την ευκαιρία να αυξήσουν τις πωλήσεις τους, εκμεταλλευόμενοι τη ζήτηση που θα έχει δημιουργηθεί», αναφέρει ο ΕΣΘ.

Το προτεινόμενο, από τον Εμπορικό Σύλλογο Θεσσαλονίκης, ωράριο λειτουργίας των εμπορικών καταστημάτων της πόλης για την Κυριακή 30 Νοεμβρίου 2025 είναι από τις 11 π.μ. έως τις 6 μ.μ.