Εκδόθηκε Απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννη Πλακιωτάκη, που δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ αριθμ. 1772, τεύχος β’, σύμφωνα με την οποία εντάσσονται στην εφαρμογή του μέτρου του Μεταφορικού Ισοδυνάμου για τους επιβάτες, οι νησιώτες που δεν είναι υπόχρεοι υποβολής φορολογικής δήλωσης.
Με την Απόφαση αυτή εφαρμόζεται η νομοθετική ρύθμιση που ψηφίστηκε τον Μάρτιο του 2020 (Νόμος 4676/20, άρθρο 51, παρ.2), η οποία προβλέπει την επέκταση του δικαιώματος υπαγωγής στο μέτρο του Μεταφορικού Ισοδυνάμου με κατάθεση αίτησης του δικαιούχου σε έγχαρτη μορφή.

Δηλαδή, νησιώτες που μέχρι τώρα δεν είχαν τη δυνατότητα για τις μετακινήσεις τους να αξιοποιούν το συγκεκριμένο μέτρο, όπως είναι οι πολίτες με πολύ χαμηλό εισόδημα, οι μοναχοί, οι μοναχές και γενικά οι νησιώτες που είναι απαλλαγμένοι από την υποχρέωση υποβολής φορολογικής δήλωσης, μπορούν να υποβάλλουν αίτηση πιστοποίησης, προκειμένου να λάβουν τον Μοναδικό Αριθμό του Νησιώτη (Μ.Α.Ν.), σε έγχαρτη μορφή.

Η νέα αυτή ρύθμιση ισχύει από τις 9 Μαΐου 2020, ημερομηνία δημοσίευσης στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.
H υποβολή της αίτησης γίνεται στη Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής.

Επισυνάπτεται στο www.hcg.gr. υπόδειγμα της αίτησης, όπου αναγράφονται και τα απαραίτητα δικαιολογητικά που υποχρεούται να προσκομίσει ο αιτών/ούσα στις αρμόδιες υπηρεσίες της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής.

Σημειώνεται ότι η επέκταση του μέτρου του Μεταφορικού Ισοδύναμου και στις αεροπορικές μεταφορές είχε ανακοινωθεί στις 20/5/2019, αναφέρει το newmoney.

Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση του υπουργείου, την περίοδο των 10 ημερών που ακολούθησε της ανακοίνωσης, υπήρξε θερμή υποδοχή από τους νησιώτες. Έκαναν εγγραφή στην πλατφόρμα του ΜΙ πάνω από 24.000 νησιώτες αυξάνοντας τον αριθμό των εγγεγραμμένων δικαιούχων από 198.300 σε 247.199, αύξηση σχεδόν 20%. Οι δικαιούχοι δεν χρειάζεται να κάνουν καμία επιπλέον διαδικασία: όσοι είναι ήδη εγγεγραμμένοι χρησιμοποιούν το Μοναδικό Αριθμό Νησιώτη στο σύστημα κρατήσεων των αεροπορικών εταιρειών και η επιδότηση θα είναι αντίστοιχη στο μέγιστο της επιδότησης για την αντίστοιχη ακτοπλοϊκή μεταφορά, δηλαδή για εισιτήριο με καμπίνα β’ θέσης, για αποστάσεις άνω των 80 ναυτικών μιλίων και εισιτήριο της θέσης ταχυπλόου, κάτω των 80 ναυτικών μιλίων.

Υπογράφηκε επίσης και η απόφαση για την πληρωμή των 3.005 επιχειρήσεων που συμμετέχουν στο μέτρο, η πρώτη πληρωμή για το 2019, ύψους 1.219.364,47 ευρώ, δηλαδή επιστροφή πάνω από 44% του μεταφορικού τους κόστους. Η συμμετοχή αναμένεται να είναι ακόμα υψηλότερη το επόμενο χρονικό διάστημα, καθώς από 1η Ιουλίου 2019 θα δοθεί η δυνατότητα εγγραφής στις επιχειρήσεις της Κρήτης.

Τέλος, ολοκληρώθηκε η πληρωμή των πρατηρίων καυσίμων στα νησιά που συμμετέχουν στη πιλοτική εφαρμογή του μέτρου. Έχει ήδη καταβληθεί σε 63 πρατήρια Αντιστάθμισμα ύψους 477.262 ευρώ για το μήνα Απρίλιο. Το σκέλος της επιδότησης των καυσίμων, που εντάσσεται στο Μεταφορικό Ισοδύναμο, βρήκε θερμή ανταπόκριση από τους κατοίκους και τους επιχειρηματίες των νησιών, είναι ένα στοίχημα τόσο για την τουριστική ανάπτυξη, όσο και για την βελτίωση της καθημερινότητάς των ίδιων. Ήδη παρατηρείται σημαντική μείωση στις τιμές αντλίας των πρατηρίων, κάτω από 2 ευρώ στα περισσότερα νησιά, στοιχείο που καταδεικνύει την επιτυχία του μέτρου.

Οι ιδιαιτερότητες της νησιωτικότητας (καιρικές συνθήκες, χρόνος μετακίνησης) καθιστούν σε πολλές περιπτώσεις αναγκαία την αεροπορική μεταφορά, κυρίως για τις ευάλωτες ομάδες, ασθενείς και ηλικιωμένους, ενώ το κόστος της επιδότησης θα είναι μέχρι το ανώτατο ύψος στην αντίστοιχη μεταφορά με πλοίο. Εφόσον ο νησιώτης επιλέξει την αεροπορική μεταφορά θα λαμβάνει μέρος ή και το σύνολο όχι όμως περισσότερο από το ποσό που θα λάμβανε με τη θαλάσσια μεταφορά, αναφέρει το in.gr.

Όπως ανέφερε ο αναπληρωτής υπουργός Ναυτιλίας, Ν.Σαντορινιός, εκτός από το θέμα της αεροπορικής μεταφοράς, με τη συγκεκριμένη ρύθμιση παρατείνεται επίσης η πιλοτική εφαρμογή του μέτρου του μεταφορικού ισοδύναμου στη μεταφορά καυσίμων στα νησιά για όλο το έτος 2019. Το μέτρο του μεταφορικού ισοδύναμου για τη μεταφορά απλής αμόλυβδης βενζίνης (95 οκτανίων) και diesel κίνησης εφαρμόζεται πιλοτικά από 1η Ιανουαρίου 2019 στα νησιά:

– Αγαθονήσι

– Άγιο Ευστράτιο,

– Αλόννησο,

– Αμοργό,

– Ανάφη,

– Αντίπαρο,

– Αστυπάλαια

– Ίο

– Ικαρία

– Κάρπαθο

– Κάσο

– Κέα

– Κίμωλο

– Κύθηρα

– Κύθνο

– Λειψούς

– Λέρο

– Μεγίστη

– Μήλο

– Νίσυρο

– Πάτμο

– Σαμοθράκη

– Σέριφο

– Σίκινο

– Σίφνο

– Σκιάθο

– Σκόπελο

– Σκύρο

– Σύμη

– Τήλο

– Φολέγανδρο

– Φούρνους

– Χάλκη και Ψαρά

Ο κ. Σαντορινιός πρόσθεσε, επίσης, ότι στην ίδια τροπολογία, σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο Πειραιά που κάνει μελέτη μαζί με τα επιμελητήρια της Κρήτης, θα δοθεί η δυνατότητα να συμπεριληφθούν στο μέτρο του μεταφορικού ισοδύναμου, για πρώτη φορά, επιχειρήσεις και επιχειρηματικές δραστηριότητες που έχουν αυξημένο κόστος μεταφοράς από και προς την Κρήτη.

Στην ίδια τροπολογία, τέλος, στελέχη των Σωμάτων Ασφαλείας, των Ενόπλων Δυνάμεων και μελών ΔΕΠ των Ανώτατων Εκπαιδευτικών Ιδρυμάτων, που έχουν έδρα στα νησιά, εντάσσονται ως επιλέξιμοι για επιδότηση του κόστους μεταφοράς τους στο πλαίσιο του μέτρου του μεταφορικού ισοδύναμου.

Ο αναπληρωτής υπουργός Ναυτιλίας, μιλώντας στη Βουλή, είπε ότι έως σήμερα από την εφαρμογή του μέτρου του μεταφορικού ισοδύναμου «συνολικά, έχουν επιδοτηθεί 200.000 εισιτήρια, 9.500 αιτήσεις χρηματοδότησης επιχειρήσεων έχουν ήδη διεκπεραιωθεί, ενώ το μεταφορικό κόστος των προϊόντων των επιχειρήσεων έχει μειωθεί κατά 43%».

«Το μεταφορικό ισοδύναμο είναι ένας θεσμός, ένα μέτρο ζωντανό, που έχει αγκαλιαστεί από τους νησιώτες και τις νησιωτικές επιχειρήσεις και έχει φέρει, αλλά θα φέρει και στο άμεσο μέλλον, σημαντική βελτίωση στον τρόπο ζωής και στο κόστος διαβίωσης των νησιωτών. Με τις συνεχείς βελτιώσεις που κάνουμε, προχωράμε και φτιάχνουμε ένα μέτρο χρηστικό για τους νησιώτες μας. Είμαστε εδώ για να κάνουμε τις αλλαγές που θα χρειαστεί γιατί ο μόνος στόχος μας είναι η ουσιαστική διευκόλυνση των ανθρώπων της νησιωτικής επικράτειας», πρόσθεσε κ. Σαντορινιός.

Η συγκεκριμένη ρύθμιση, η οποία θα εφαρμοσθεί από τον Ιανουάριο του 2019 στα νησιά (Αγαθονήσι, Αμορμό, Ανάφη, Αντίπαρο, Αστυπάλαια, Ιο, Ικαρία, Κάρπαθο, Κάσο, Κέα, Κίμωλο, Κύθηρα, Κύθνο, Λειψούς, Λέρο, Μεγίστη, Μήλο, Νίσυρο, Πάτμο, Σαμοθράκη, Σέριφο, Σίκινο, Σίφνο, Σκιάθο, Σκόπελο, Σκύρο, Σύμη, Τήλο, Φολέγανδρο, Φούρνους, Χάλκη, Ψαρά) αλλά αργότερα και στα υπόλοιπα νησιά, κρίθηκε απαραίτητη να κατατεθεί ξεχωριστά, καθώς το σύστημα μεταφοράς καυσίμων είναι διαφορετικό από αυτό των εμπορευμάτων και των επιβατών που ρυθμίζει ο νόμος 4551/2018, αναφέρει το in.gr.

Σημειώνεται, ότι αυτήν τη στιγμή το μέτρο του μεταφορικού ισοδύναμου για την επιδότηση των μεταφορών των επιβατών και των εμπορευμάτων εφαρμόζεται σε 49 νησιά του ανατολικού και νοτιοανατολικού Αιγαίου, κάποια νησιά των Κυκλάδων και τα διά πόντια στο Ιόνιο.

Από την 1η Ιανουαρίου του 2019 θα έχει εφαρμογή σε όλα τα νησιά πλην της Κρήτης, της Λευκάδας και Εύβοιας.

Με τη νέα ρύθμιση για τα υγρά καύσιμα που κατατέθηκε προς ψήφιση στη Βουλή η επιδότηση του καυσίμου (Αντιστάθμισμα Νησιωτικού Κόστους (ΑΝΗΚΟ) θα χορηγείται σε κατόχους άδειας λειτουργίας πρατηρίων υγρών καυσίμων με συγκεκριμένους συντελεστές, που θα έχουν να κάνουν σε σχέση με την απόσταση και το κόστος και οι οποίοι θα οφείλουν να μειώσουν τη λιανική τιμή κατά του ποσό του ΑΝΗΚΟ.

Η Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής θα ελέγχει τη μείωση της τιμής του καυσίμου με βάση τις τελικές τιμές των επιλέξιμων καυσίμων που έχουν αναρτηθεί στο Παρατηρητήριο Τιμών Υγρών Καυσίμων με ευθύνη του πρατηριούχου, ενώ η Γενική Γραμματεία Εμπορίου και Προστασίας του Καταναλωτή θα ενημερώνει εάν ένας πρατηριούχος που έχει ενταχθεί στη συγκεκριμένη δράση έχει παραλείψει να γνωστοποιήσει την τιμή της λιανικής πώλησης του επιλέξιμου καυσίμου στο Παρατηρητήριο Τιμών Υγρών Καυσίμων.

Σε περίπτωση που κάποιος πρατηριούχος παραλείψει να μειώσει την τιμή του καυσίμου, αυτό συνιστά σοβαρό λόγο διακοπής της επιδότησης, ενώ η Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής θα μπορεί να επιβάλει διοικητικό πρόστιμο.

Από την Τρίτη ξεκινά η λειτουργία της πλατφόρμας του Μεταφορικού Ισοδύναμου. Οι νησιώτες των 49 νησιών, που εντάσσονται στην πιλοτική εφαρμογή του μέτρου, θα μπορούν να μεταβαίνουν στον ιστότοπο www.metaforikoisodynamo.gr και να εγγράφονται, σύμφωνα με τις οδηγίες, ώστε να αποκτήσουν τον Μοναδικό Αριθμό Νησιώτη που θα χρησιμοποιούν στα πρακτορεία έκδοσης ακτοπλοϊκών εισιτηρίων, αναφέρει το in.gr.

Σύμφωνα με το υπουργείο Ναυτιλίας η πλατφόρμα του ΜΙ είναι απλή, εύκολη στη χρήση και περιέχει κατανοητές πληροφορίες, ενώ η διαδικασία εγγραφής είναι σύντομη και δεν επιβαρύνει τον δικαιούχο με περιττές λεπτομέρειες.

Τα βήματα

Ο χρήστης της πλατφόρμας, για μια και μόνο φορά, θα χρειαστεί να ακολουθήσει τα εξής βήματα:

Πρώτον, κάνει εγγραφή με τους κωδικούς TAXIS

Δεύτερον, συμπληρώνει τα προσωπικά του στοιχεία και δίνει έναν τραπεζικό λογαριασμό (iban) στον οποίο θα του πιστώνονται τα χρήματα που δικαιούται από την εφαρμογή του μέτρου.

Τρίτον, άμεσα εκδίδεται ο Μοναδικός Αριθμός Νησιώτη, ο οποίος είναι προσωπικός και ισχύει άπαξ.

Ο νησιώτης, πέραν της επίδειξης του ΜΑΝ στα πρακτορεία των ακτοπλοϊκών εταιρειών, δεν χρειάζεται να κάνει καμία επιπλέον ενέργεια, ώστε να λάβει στο τέλος κάθε μήνα, στο λογαριασμό του, τα χρήματα που λειτουργούν ως αντιστάθμισμα νησιωτικού κόστους και τα οποία, όπως έχει ήδη τονιστεί, είναι ακατάσχετα και αφορολόγητα.

Για τις επιχειρήσεις

Υπενθυμίζεται, ότι από την 1 Ιουλίου 2018 είναι επιλέξιμες, επίσης, και οι δαπάνες μεταφοράς προϊόντων για τις νησιωτικές επιχειρήσεις των νησιών της πιλοτικής εφαρμογής. Για αυτό το λόγο παρακαλούνται οι επιχειρήσεις, από την προαναφερόμενη ημερομηνία, να τηρούν αρχείο των σχετικών παραστατικών (φορτωτική, τιμολόγια και ναύλους επαγγελματικού οχήματος – στην περίπτωση ιδιομεταφοράς).

Το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, προβλέποντας τυχόν τεχνικά προβλήματα που μπορεί να αντιμετωπίσει ο δικαιούχος, καλεί τους νησιώτες, για όποια τυχόν απορία, να καλούν στην σταθερή γραμμή υποστήριξης του μέτρου, 215-215-7830, από Δευτέρα έως Παρασκευή 09:00 πμ – 17:00 μμ. ή να αποστέλλουν τα ερωτήματά τους, μέσω της ειδικής φόρμας που υπάρχει, στον ιστότοπο.