Η ανάλυση δείχνει ότι ο Κίμπαλ Μασκ, αδελφός του διευθύνοντος συμβούλου Έλον Μασκ, έχει κερδίσει σχεδόν 1 δισ. δολάρια από το 2004, βάσει της αυξημένης αξίας δικαιωμάτων προαίρεσης μετοχών που κατείχε ή ρευστοποίησε.

Ο διευθυντής Ίρα Έρενπραϊς έχει εισπράξει 869 εκατ. δολάρια από το 2007, ενώ η πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου Ρόμπιν Ντένχολμ έχει κερδίσει 650 εκατ. δολάρια από το 2014.

Πάγωμα αμοιβών, εκτόξευση αξιών

Τα κέρδη αυτά καταγράφηκαν παρότι το διοικητικό συμβούλιο δεν χορηγεί νέες απονομές μετοχών από το 2020. Από το 2021, οι αμοιβές των μελών «πάγωσαν» στο πλαίσιο συμβιβασμού αγωγής μετόχων που κατήγγειλε υπερβολικές απολαβές.

Ωστόσο, την περίοδο 2018–2020, ο μέσος διευθυντής της Tesla έλαβε περίπου 12 εκατ. δολάρια σε μετρητά και μετοχές — ποσό περίπου οκταπλάσιο από τον μέσο διευθυντή της Alphabet, της επόμενης υψηλότερα αμειβόμενης εταιρείας των «Magnificent Seven».

Η αξία αυτών των αρχικών απονομών εκτινάχθηκε τα επόμενα χρόνια, ακολουθώντας την πορεία της μετοχής της Tesla. Αντίστοιχη άνοδος σημειώθηκε και στις υπόλοιπες έξι εταιρείες των «Magnificent Seven» — Nvidia, Alphabet, Meta, Apple, Microsoft και Amazon — που αποτέλεσαν βασικό μοχλό της πολυετούς ανόδου των αγορών.

Γιατί η Tesla ξεχωρίζει

Σύμφωνα με την Equilar, η Tesla είναι η μόνη εταιρεία της ομάδας όπου το μέγεθος των αρχικών απονομών μετοχών των διευθυντών έπαιξε τόσο δυσανάλογο ρόλο στον πλούτο που δημιουργήθηκε από αυτές τις θέσεις μερικής απασχόλησης.

Η μέση αμοιβή διευθυντών της Tesla την περίοδο 2018–2024 —συμπεριλαμβανομένων τεσσάρων ετών παγώματος— ήταν δυόμισι φορές υψηλότερη από της Meta, της επόμενης στη σχετική κατάταξη.

Σε δήλωσή της στο Reuters, εκπρόσωπος της Tesla υποστήριξε ότι οι αμοιβές «δεν είναι υπερβολικές», καθώς συνδέονται άμεσα με την απόδοση της μετοχής και τη δημιουργία αξίας για τους μετόχους. Τόνισε επίσης ότι τα μέλη του συμβουλίου αφιερώνουν «σημαντικό χρόνο και προσπάθεια», συμμετέχοντας το 2024 σε 58 συνεδριάσεις, συχνότητα άνω του μέσου όρου της αγοράς.

Δικαιώματα προαίρεσης αντί μετοχών

Η Tesla αμείβει τα μέλη του διοικητικού συμβουλίου με δικαιώματα προαίρεσης (options) αντί μετοχών, πρακτική σπάνια στις μεγάλες εισηγμένες και επικρινόμενη από ειδικούς εταιρικής διακυβέρνησης, καθώς μεγιστοποιεί το δυνητικό όφελος χωρίς αντίστοιχο κίνδυνο.

Οι διευθυντές έχουν ήδη ασκήσει options αξίας δεκάδων ή εκατοντάδων εκατομμυρίων δολαρίων, ενώ εξακολουθούν να κατέχουν σημαντικά υπόλοιπα.

Αντίθετα, πολλοί ειδικοί προτείνουν αμοιβές σε μετοχές με περίοδο κατοχύρωσης, ώστε οι διευθυντές να συμμερίζονται και τον καθοδικό κίνδυνο. Μόλις το 5% των 200 μεγαλύτερων εταιρειών του S&P 500 απονέμουν options στα μέλη των συμβουλίων τους.

Η Tesla απαντά ότι τα options δημιουργούν «πιο ριψοκίνδυνο» κίνητρο, αφού οι διευθυντές αμείβονται μόνο αν ανέβει η μετοχή.

Ανεξαρτησία υπό αμφισβήτηση

Τέσσερις ειδικοί εταιρικής διακυβέρνησης που εξέτασαν την ανάλυση για το Reuters εκτίμησαν ότι οι υπέρογκες αμοιβές υπονομεύουν την ανεξαρτησία του συμβουλίου στην εποπτεία της Tesla και του Έλον Μασκ.

«Οι διευθυντές της Tesla είναι υπερβολικά καλοπληρωμένοι», δήλωσε ο Ντάγκλας Τσία της Soundboard Governance. «Δεν είναι σαφές ότι τέτοιες αμοιβές βελτιώνουν την απόδοση».

Ο Τσαρλς Έλσον του Πανεπιστημίου του Ντέλαγουερ αναγνώρισε το επιχείρημα της Tesla, αλλά τόνισε ότι τα options «τείνουν να μεγεθύνουν δραματικά τις αποδόσεις».

Δικαστικές εξελίξεις και πακέτα Μασκ

Οι αμοιβές του συμβουλίου τέθηκαν στο μικροσκόπιο και από απόφαση δικαστηρίου του Ντέλαγουερ, που ακύρωσε το πακέτο αμοιβών του Έλον Μασκ του 2018, το οποίο αποτιμάται σήμερα στα 132 δισ. δολάρια.

Το δικαστήριο έκρινε ότι οι υπερβολικές αμοιβές και οι προσωπικοί δεσμοί επηρέασαν τις διαπραγματεύσεις. Το συμβούλιο έχει ασκήσει έφεση και δεσμεύτηκε να προτείνει νέο πακέτο τουλάχιστον 42 δισ. δολαρίων αν ηττηθεί.

Τον Σεπτέμβριο προτάθηκε νέο πακέτο που θα μπορούσε να αποδώσει στον Μασκ έως και 1 τρισ. δολάρια σε μετοχές την επόμενη δεκαετία — καθιστώντας τον, με διαφορά, τον πιο ακριβοπληρωμένο CEO στην Ιστορία.

«Τι κάνει τους διευθυντές της Tesla τόσο ξεχωριστούς;»

Η Equilar υπολόγισε ότι οι διευθυντές της Tesla είχαν μέση ετήσια αμοιβή 1,7 εκατ. δολάρια την περίοδο 2018–2024, παρά το πάγωμα. Ακολούθησε η Meta με περίπου 685 χιλ. δολάρια, ενώ η Amazon με περίπου 307 χιλ. δολάρια.

Σε όρους συνολικών απολαβών ζωής, πάνω από 3 δισ. δολάρια κατευθύνθηκαν σε πέντε από τα οκτώ μη εκτελεστικά μέλη της Tesla. Όλοι έχουν ρευστοποιήσει options, με τη Ντένχολμ να έχει αποκομίσει τα περισσότερα.

«Είναι η ίδια δουλειά με κάθε άλλη εισηγμένη», κατέληξε ο Τσία. «Τι κάνει τους διευθυντές της Tesla τόσο ξεχωριστούς;»

Η πρόβλεψη για τα κέρδη αντιστοιχεί σε αύξηση 4% σε σχέση με τα 39,5 δισ. δολάρια της φετινής χρονιάς. Η ώθηση αυτή θα προέλθει από τη σταθερή οικονομική ανάπτυξη, τον χαμηλότερο πληθωρισμό, την αποδυνάμωση του δολαρίου και τη μείωση του κόστους των καυσίμων.

Η Ευρώπη εμφάνισε την ισχυρότερη οικονομική επίδοση το 2025, με τις εταιρείες χαμηλού κόστους να αναπτύσσονται με διψήφιο ποσοστό και να ξεπερνούν τις παραδοσιακές εταιρείες στα περιθώρια κέρδους. Η Βόρεια Αμερική έχασε την πρωτιά λόγω στάσιμης ανάπτυξης, δασμών, αυστηρότερων μεταναστευτικών πολιτικών και του κυβερνητικού shutdown, σύμφωνα με την IATA.

Η περιοχή Ασίας – Ειρηνικού προβλέπεται να καταγράψει τη μεγαλύτερη αύξηση σε ζήτηση και χωρητικότητα το επόμενο έτος, χάρη στη διεύρυνση των μεσαίων τάξεων και την ενίσχυση του τουρισμού.

«Υπάρχει ξεκάθαρη αναγνώριση της ανάγκης να υπάρξουν οι κατάλληλες υποδομές που θα επιτρέψουν στον κλάδο να αναπτυχθεί», δήλωσε ο Γουίλι Γουόλς, γενικός διευθυντής της IATA.

Πρωταθλήτρια σε περιθώρια καθαρού εισοδήματος αναδεικνύεται η Μέση Ανατολή, σύμφωνα με τη Μαρί Όουενς Τόμσεν, επικεφαλής οικονομολόγο της IATA. Η ζήτηση επιβατών παραμένει ισχυρή, τροφοδοτούμενη από τα μεγάλης απόστασης ταξίδια, τις επενδύσεις σε υποδομές και την επέκταση των μεγάλων αεροπορικών κόμβων. Αντίθετα, οι αφρικανικές αεροπορικές εταιρείες δυσκολεύονται λόγω κατακερματισμένων πολιτικών και υψηλότερου κόστους καυσίμων.

Οι δασμοί των ΗΠΑ, οι πόλεμοι στη Μέση Ανατολή και την Ουκρανία, και τα προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα συνέβαλαν στην αύξηση του κόστους των αεροπορικών εταιρειών, σύμφωνα με την IATA. Οι αερομεταφορείς καθυστερούν παραδόσεις νέων αεροσκαφών και διατηρούν σε λειτουργία παλαιότερα μοντέλα για μεγαλύτερο διάστημα.

Η IATA είχε αναθεωρήσει την πρόβλεψη για τα κέρδη του 2025 από 36,6 δισ. σε 36 δισ. δολάρια, επικαλούμενη εμπορικές εντάσεις και ασθενέστερη καταναλωτική εμπιστοσύνη. Το περιθώριο κέρδους του κλάδου εκτιμάται στο 3,9% το 2026, με τα συνολικά έσοδα να φτάνουν τα 1,053 τρισ. δολάρια.

«Εξακολουθούμε να είμαστε ένας κλάδος που λειτουργεί με καθαρά περιθώρια κάτω του 4%», ανέφερε ο Γουόλς, επισημαίνοντας τις προκλήσεις στην παραγωγή βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων και τα προβλήματα στον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας που έχουν προκαλέσει ακυρώσεις πτήσεων.

Μετά την αφαίρεση του φόρου εισοδήματος, τα καθαρά κέρδη του Ομίλου ανήλθαν στα 10,6 δισ. AED (2,9 δισ. δολάρια ΗΠΑ), αυξημένα κατά 13% σε σχέση με πέρυσι.

Αποδεικνύοντας τη δυναμική επιχειρησιακή του επίδοση, ο Όμιλος διατήρησε ισχυρό EBITDA ύψους 21,1 δισ. AED (5,7 δισ. δολάρια ΗΠΑ), αυξημένο κατά 3% σε σύγκριση με τα 20,4 δισ. AED (5,6 δισ. δολάρια ΗΠΑ) που είχαν καταγραφεί την ίδια περίοδο πέρυσι.

Τα έσοδα του Ομίλου ανήλθαν σε 75,4 δισ. AED (20,6 δισ. δολάρια ΗΠΑ) για το πρώτο εξάμηνο του οικονομικού έτους 2025–26, σημειώνοντας αύξηση 4% σε σχέση με τα 70,8 δισ. AED (19,3 δισ. δολάρια ΗΠΑ) της προηγούμενης χρονιάς.

Ο Όμιλος ολοκλήρωσε το πρώτο εξάμηνο του 2025–26 με ρεκόρ ταμειακής θέσης ύψους 56,0 δισ. AED (15,2 δισ. δολάρια ΗΠΑ) στις 30 Σεπτεμβρίου 2025, έναντι 53,4 δισ. AED (14,6 δισ. δολάρια ΗΠΑ) στις 31 Μαρτίου 2025.

Χάρη στα ισχυρά ταμειακά αποθέματα, ο Όμιλος μπόρεσε να χρηματοδοτήσει νέες επιχειρηματικές ανάγκες, συμπεριλαμβανομένης της παραλαβής νέων αεροσκαφών και της εξυπηρέτησης δανειακών υποχρεώσεων. Παράλληλα, κατέβαλε μέρισμα ύψους 2 δισ. AED (545 εκατ. δολάρια ΗΠΑ) προς τον ιδιοκτήτη του.

Ο Σεΐχης Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Emirates Airline και του Ομίλου Emirates, δήλωσε:
«Ο Όμιλος για ακόμη μία φορά παρουσίασε εξαιρετική επίδοση, ξεπερνώντας τα περσινά αποτελέσματα και επιτυγχάνοντας νέο ρεκόρ κερδοφορίας για το πρώτο εξάμηνο του 2025–26. Είμαι ιδιαίτερα ικανοποιημένος που η Emirates διατηρεί τη θέση της ως η πιο κερδοφόρα αεροπορική εταιρεία παγκοσμίως για την τρέχουσα εξαμηνιαία περίοδο».

Ο ίδιος απέδωσε την επιτυχία στη σταθερά υψηλή ζήτηση και την αυξανόμενη προτίμηση των πελατών για τα προϊόντα και τις υπηρεσίες της εταιρείας, καθώς και στις επενδύσεις σε καινοτομία, αναβάθμιση στόλου και προσωπικό.

Η Emirates εγκαινίασε νέα δρομολόγια, ενίσχυσε το δίκτυό της σε 153 αεροδρόμια και παρέλαβε πέντε νέα αεροσκάφη A350, ενώ 23 αεροσκάφη ανακαινίστηκαν πλήρως στο πλαίσιο του προγράμματος αναβάθμισης ύψους 5 δισ. δολαρίων ΗΠΑ.

Σημαντικές επενδύσεις έγιναν και στη βιωσιμότητα, με αύξηση της χρήσης βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων (SAF) σε 37 αεροδρόμια παγκοσμίως και συμμετοχή στο Συνεταιρισμό Κυκλικότητας στην Αεροπορία (ACC).

Η Emirates SkyCargo μετέφερε 1,25 εκατ. τόνους φορτίου, σημειώνοντας άνοδο 4%, ενώ εγκαινίασε τη νέα υπηρεσία Courier Express για ταχείες αποστολές.

Η dnata, θυγατρική του Ομίλου, σημείωσε ιστορικό ρεκόρ εσόδων 11,7 δισ. AED (3,2 δισ. δολάρια ΗΠΑ), με αύξηση 13%, και καθαρά κέρδη 697 εκατ. AED (190 εκατ. δολάρια ΗΠΑ), αυξημένα κατά 22%.

Η dnata προχώρησε σε επενδύσεις 110 εκατ. δολαρίων ΗΠΑ για νέα μηχανήματα επίγειας εξυπηρέτησης, ενώ υπέγραψε νέες στρατηγικές συνεργασίες και χορηγίες, μεταξύ άλλων με την ομάδα Dubai Basketball και τη WonderMiles.

Η συνολική εικόνα του Ομίλου Emirates αποτυπώνει ρεκόρ κερδοφορίας, επενδυτική δυναμική και ισχυρή διεθνή παρουσία, επιβεβαιώνοντας τη δεσπόζουσα θέση του Ντουμπάι στον παγκόσμιο χάρτη των αερομεταφορών και του τουρισμού.

Ειδικότερα, στη συνεδρίαση της Παρασκευής (30/9), ο ΓΔ υποχώρησε οριακά κατά 0,24 μονάδες ή -0,01% και έκλεισε στις 2.034,22 μονάδες. Σε περίπου 17 μονάδες καθορίστηκε το εύρος διακύμανσης του δείκτης, με υψηλό ημέρας τις 2.036,60 μονάδες και χαμηλό ημέρας τις 2.019,82 μονάδες. Το ΧΑ ολοκλήρωσε με κέρδη +0,62% τον Σεπτέμβριο. Παράλληλα, εξασφάλισε το τρίτο σερί ανοδικό τρίμηνο (+8,9% στο γ’ τρίμηνο) και «σκαρφάλωσε» κατά +38,41% στο 9μηνο.

Πάνω από τα 360 εκατ. ευρώ ανήλθε η ημερήσια συναλλακτική δραστηριότητα, με σχεδόν 150 εκατ. ευρώ να αφορούν σε προσυμφωνημένες πράξεις. Τρία πακέτα αξίας 101,81 εκατ. ευρώ πέρασαν στην Eurobank κατά τις σημερινές δημοπρασίες. Τα εν λόγω πακέτα, συνολικά 31 εκατ. τεμαχίων, άλλαξαν χέρια σε τιμές μεταξύ 3,282 και 3,316 ευρώ ανά μετοχή.

Ισορροπημένη ήταν η εικόνα στο ταμπλό, ενώ δύο τίτλοι ξεχώρισαν με την ισχυρή άνοδο και τα πολυετή ρεκόρ τους. Αφενός, η Aktor συνέχισε τις υψηλές «πτήσεις» και ανέβηκε στα 8,6 ευρώ για πρώτη φορά μετά από 18 χρόνια (Ιούλιος 2007). Αφετέρου, η Mevaco επωφελήθηκε από την εντυπωσιακή αύξηση τζίρου και κερδοφορίας το α’ εξάμηνο και με ράλι άνω του +20% «σκαρφάλωσε» πάνω από τα 8 ευρώ, σε επίπεδα που είχε να δει εδώ και 25 χρόνια (Φεβρουάριος 2000).

Πρεμιέρα για το ομόλογο της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – Αυλαία για τα αποτελέσματα α’ εξαμήνου

Σήμερα εισήχθησαν προς διαπραγμάτευση οι 500.000 κοινές ονομαστικές ομολογίες της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, αξίας 1.000 ευρώ η κάθε μία (σύνολο 500 εκατ. ευρώ), οι οποίες προέκυψαν από την έκδοση ομολόγου 7ετούς διάρκειας και σταθερού επιτοκίου 3,20%. Τα καθαρά αντληθέντα κεφάλαια από την έκδοση του ομολογιακού δανείου ανέρχονται σε 487,7 εκατ. ευρώ. Τα έσοδα θα κατανεμηθούν ισόποσα στην χρηματοδότηση επιχειρηματικών δραστηριοτήτων (έως 243,9 εκατ. ευρώ) και την αποπληρωμή του χρέους (έως 243,9 εκατ. ευρώ).

Η συνολική έγκυρη ζήτηση, που εκδηλώθηκε από επενδυτές οι οποίοι συμμετείχαν στη δημόσια προσφορά, ανήλθε σε περίπου 1,19 δισ. ευρώ. Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, «η ευρεία ανταπόκριση του επενδυτικού κοινού είχε ως αποτέλεσμα να καλυφθεί η δημόσια προσφορά κατά 2,4 φορές και το σύνολο των συμμετεχόντων επενδυτών να ανέλθει σε 15.251».

Εκπνέει επίσης η προθεσμία για την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων α’ εξαμήνου από τις εισηγμένες. Τις οικονομικές τους εκθέσεις δημοσιεύουν σήμερα οι ακόλουθες εταιρείες: ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Ελλάκτωρ, Prodea Investments, Τεχνική Ολυμπιακή, Εκτέρ, Space Hellas, Ίλυδα, AVE Group of Companies, Προοδευτική ΑΤΕ, Interwood, ΕΛΒΕ, Εριουργία Τρία Άλφα, Μπήτρος Συμμετοχική, Unibios, Κλωστοϋφαντουργία Ναυπάκτου, Ιατρικό Αθηνών, Ν. Λεβεντέρης, Αφοί Χ. Κορδέλλου, Mermeren Kombinat, Ε. Παΐρης ΑΒΕΕ, Trastor ΑΕΕΑΠ, Μπλε Κέδρος, Βογιατζόγλου, Moda Bagno, Αττικές Εκδόσεις, Μινέρβα, Λάμψα, Medicon, Μουζάκης, Frigoglass, Κυλινδρόμυλοι Σαραντόπουλος, Galaxy Cosmos Mezz, SunriseMezz και Phoenix Vega Mezz.

Νευρικότητα στις διεθνείς αγορές λόγω της απειλής για shutdown

Συγκρατημένοι παραμένουν οι επενδυτές στη Wall Street, καθώς ανησυχούν για τον κίνδυνο ενός shutdown στο αμερικανικό Δημόσιο τα μεσάνυχτα της Τρίτης (30/9), το οποίο θα «παγώσει» τη δημοσίευση κρίσιμων οικονομικών στοιχείων. Πάντως τα μηνιαία κέρδη είναι αξιοσημείωτα, με τον S&P 500 να καταγράφει την καλύτερη επίδοση Σεπτεμβρίου των τελευταίων 15 ετών. Απώλειες μεταξύ -0,1% και -0,3% σημειώνουν οι βασικοί δείκτες στη συνεδρίαση της Τρίτης.

Μεικτή εικόνα παρουσιάζουν στα ευρωπαϊκά χρηματιστήρια, καθώς το πιθανό shutdown από την αμερικανική κυβέρνηση αποτελεί πρόσθετο παράγοντα αβεβαιότητας και ενδέχεται να καθυστερήσει τη δημοσίευση στοιχείων που είναι κρίσιμα για τις προοπτικές νέας μείωσης των επιτοκίων. Ο πανευρωπαϊκός Stoxx 600 καταγράφει άνοδο +0,1% και ο βρετανικός FTSE 100 κινείται υψηλότερα κατά +0,3%. Την ίδια ώρα, ο γερμανικός DAX χάνει οριακά -0,05% και ο γαλλικός CAC 40 σημειώνει πτώση -0,3%.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, η σαουδαραβική εταιρεία κατέγραψε καθαρά κέρδη 161 δισ. δολαρίων στο προηγούμενο 12μηνο. Το συγκεκριμένο ποσό είναι το υψηλότερο από το 2019.

Οι εντυπωσιακές επιδόσεις σχετίζονται αφενός με την αύξηση της παραγωγής, αφετέρου με το άλμα των ενεργειακών τιμών, καθώς αμέσως μετά τον πόλεμο στην Ουκρανία η τιμή του πετρελαίου σκαρφάλωσε στα 130 δολάρια ανά βαρέλι.

Τα πολύ καλά κέρδη, όπως είναι εύλογο, ενίσχυσαν σημαντικά το μέρισμα προς τους μετόχους, το οποίο σημείωσε άνοδο κατά 4% και ανήλθε στα 19,5 δισ. δολάρια για το δ’ τρίμηνο.

Ας σημειωθεί ότι τα μερίσματα της Saudi Aramco αποτελούν βασική πηγή χρηματοδότησης για την κυβέρνηση της Σαουδικής Αραβίας, η οποία αποτελεί και τον βασικό μέτοχο της εταιρείας.

Αντίστοιχα μεγάλα κέρδη εμφάνισαν και οι ενεργειακές εταιρείες σε ΗΠΑ – Ευρώπη, με τις Chevron και Shell να επιστρέφουν δισεκατομμύρια δολάρια στους μετόχους.

Πάντως, στο δ’ τρίμηνο του 2022, τα έσοδα της Saudi Aramco περιορίστηκαν αισθητά, κάτι το οποίο σχετίζεται με την πτώση της τιμής του πετρελαίου (σήμερα βρίσκεται στα 83 δολάρια). Αυτή η μείωση οφείλεται εν μέρει στη σφιχτή νομισματική πολιτική των κεντρικών τραπεζών, η οποία επιδρά αρνητικά στη ζήτηση.

Από την άλλη πλευρά, αρκετοί αναλυτές εξακολουθούν να πιστεύουν ότι η τιμή του «μαύρου χρυσού» θα ανέβει εκ νέου στα επίπεδα των 100 δολαρίων ανά βαρέλι, χάρη στην ενίσχυση της ζήτησης από την Κίνα.

Ο μεγάλος νικητής, σε κατάστημα του ΟΠΑΠ στην Αθήνα, επέλεξε τα στοιχήματα «Ακριβές Σκορ» και «Ημίχρονο/Τελικό» σε τέσσερις αγώνες από το Εuropa League, έπαιξε το σύστημα 3-4 και κέρδισε 7.027,06 ευρώ.

Στο Πάμε Στοίχημα-Ιπποδρομίες, τη Δευτέρα 31 Οκτωβρίου στο Markopoulo Park, στο ΣΚΟΡ 6 (σωστή πρόβλεψη του νικητή σε 6 συνεχόμενες κούρσες) 79 νικητές κέρδισαν από 371,73 ευρώ.

O κύκλος εργασιών διαμορφώθηκε σε €1.042 εκατ. έναντι €524 εκατ. στο Α’ τρίμηνο του 2021, σημειώνοντας αύξηση 99%.

Αντίστοιχα, τα κέρδη ανά μετοχή διαμορφώθηκαν σε €0,498 αυξημένα κατά 83% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους.

Τα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) ανήλθαν σε €130 εκατ., αυξημένα κατά 61% από την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους (€81 εκατ.)

Τέλος, ο καθαρός δανεισμός διαμορφώθηκε στα €914 εκατ. με το δείκτη μόχλευσης (Καθαρός Δανεισμός / EBITDA) να παραμένει στο 2,2x, μία περίοδο με υψηλό κόστος επενδύσεων, κατά την οποία πολύ σημαντικές επενδύσεις είτε ολοκληρώνονται είτε βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη.

Αναλυτικά, όπως αναφέρει ο όμιλος σε σχετική ανακοίνωση, σε συνέχεια των ιστορικά υψηλών επιδόσεων που κατεγράφησαν το 2021, η MYTILINEOS στο ξεκίνημα του 2022 έχει εισέλθει πλέον σε τροχιά ισχυρής ανάπτυξης ανταποκρινόμενη με επιτυχία σε μια συγκυρία προκλήσεων που σχετίζονται με τις εντεινόμενες πληθωριστικές πιέσεις, την ενεργειακή κρίση, την άνοδο των επιτοκίων, τις διαταραχές στις εφοδιαστικές αλυσίδες, την εξέλιξη της πανδημίας και ασφαλώς τις γεωπολιτικές αναταράξεις με επίκεντρο την Ουκρανία.

Μοχλό ανάπτυξης για τη MYTILINEOS συνιστά μία σειρά σημαντικών επενδύσεων που είτε έχουν ολοκληρωθεί κατά τη διάρκεια του Α’ τριμήνου του 2022 και αναμένεται να αποδώσουν μέσα στη χρονιά, είτε είναι σε πλήρη εξέλιξη. Σημαντικότερες εξ αυτών είναι η αύξηση παραγωγής Αλουμινίου, στους 250.000 τόνους (Project NEW ERA 250), η ολοκλήρωση της κατασκευής της νέας μονάδας ηλεκτροπαραγωγής 826MW, η οποία έχει εισέλθει σε φάση δοκιμαστικής λειτουργίας και αναμένεται να εκκινήσει την εμπορική της λειτουργία σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα που έχει τεθεί στο Γ’ τρίμηνο του 2022, καθώς και η ανάπτυξη νέων μονάδων Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ), συνολικής ισχύος πάνω από 3GW στην Ελλάδα και το εξωτερικό, που θα καταστήσουν τη MYTILINEOS πρωτοπόρο έναντι των παγκόσμιων προκλήσεων που θέτει η κλιματική αλλαγή και η επείγουσα ανάγκη για ομαλή ενεργειακή μετάβαση.

Σε σύγκριση με το A’ Τρίμηνο του 2021 σε ενοποιημένη βάση:

O κύκλος εργασιών διαμορφώθηκε σε €1.042 εκατ. έναντι €524 εκατ. στο Α’ τρίμηνο του 2021, σημειώνοντας αύξηση 99%. Τα Κέρδη προ Φόρων, Τόκων και Αποσβέσεων (EBITDA) αυξήθηκαν στα €130 εκατ. έναντι €81 εκατ. το αντίστοιχο τρίμηνο του 2021, επωφελούμενα τόσο από τις σταθερά ισχυρές επιδόσεις του Τομέα Μεταλλουργίας και του Τομέα Ηλεκτρικής Ενέργειας & Φυσικού Αερίου όσο και τη σημαντικά βελτιωμένη επίδοση του Τομέα Ανάπτυξης Ανανεώσιμων Πηγών & Αποθήκευσης Ενέργειας.

Ο Τομέας της Μεταλλουργίας παρουσιάζεται σημαντικά ενισχυμένος τόσο από το ανταγωνιστικό επίπεδο του κόστους παραγωγής όσο και από τις υψηλότερες τιμές LME καθώς και τα ιδιαίτερα υψηλά premia, που πλέον για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη, έχουν παγιωθεί σε επίπεδα ρεκόρ. Ο Τομέας της Ηλεκτρικής Ενέργειας & Φυσικού Αερίου ευνοείται σταθερά από το γεγονός πως η MYTILINEOS λειτουργεί τον πιο αποτελεσματικό στόλο θερμικών μονάδων στην Ελλάδα, ο οποίος αναμένεται να ενισχυθεί σημαντικά με την ένταξη της νέας μονάδας (826MW) τους επόμενους μήνες.

Τα καθαρά κέρδη, μετά από φόρους και δικαιώματα μειοψηφίας, ανήλθαν σε €67 εκατ., αυξημένα κατά 80% σε σύγκριση με τα €37 εκατ. το Α’ τρίμηνο του 2021.

Τα αποτελέσματα του Α’ τριμήνου του 2022 επιβεβαιώνουν ήδη τις προβλέψεις της Διοίκησης στη Γενική Συνέλευση του Ιουνίου του 2021 αναφορικά με το στόχο για τα αποτελέσματα του 2022 σε σχέση με αυτά του 2020. Στην Ετήσια Γενική Συνέλευση του Ιουνίου του 2022, η εν λόγω πρόβλεψη θα επικαιροποιηθεί αφού ληφθεί υπόψιν η ωρίμανση των επενδύσεων σε όλους τους τομείς επιχειρηματικής δραστηριότητας (Business Units).

2. ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΩΝ ΤΟΜΕΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΗΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑΣ

Ο Τομέας Ηλεκτρικής Ενέργειας & Φυσικού Αερίου κατέγραψε κύκλο εργασιών €641 εκατ. που αντιστοιχεί σε 61,6% του συνολικού κύκλου εργασιών, σημειώνοντας αύξηση κατά +236% σε σχέση με το αντίστοιχο τρίμηνο του προηγούμενο έτος. Τα Κέρδη προ Φόρων, Τόκων και Αποσβέσεων, διαμορφώθηκαν στα €61 εκατ. σχεδόν στα ίδια επίπεδα με το Δ’ τρίμηνο του 2021, σημαντικά αυξημένα σε σχέση με το Α’ τρίμηνο του 2021.

Η εγχώρια ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας σημείωσε σημαντική αύξηση στο Α’ Τρίμηνο του 2022, της τάξης του 7,9%, έναντι του αντίστοιχου τρίμηνου το 2021, επωφελούμενη από την επανέναρξη της οικονομίας στην μετά covid-19 εποχή.
Η ραγδαία κλιμάκωση των γεωπολιτικών εξελίξεων ώθησε τις τιμές του φυσικού αερίου σε νέα ιστορικά υψηλά με αποτέλεσμα την εκτίναξη της μέσης ημερήσιας τιμής στο Χρηματιστήριο Ενέργειας (DAM) το πρώτο τρίμηνο του 2022 στα 237€/MWh, έχοντας αγγίξει υψηλά της τάξης των 427€/MWh στις 8 Μαρτίου του 2022.

Σε συνέχεια του 2021, καταλυτικό παράγοντα για τις υψηλές τιμές της DAM αποτέλεσαν και οι υψηλές τιμές των ρύπων (CO2), οι οποίες στο πρώτο τρίμηνο του 2022 συνέχισαν την ανοδική τους πορεία με τη μέση τιμή για το τρίμηνο να διαμορφώνεται στα ~83€/ τόνο.

Παρά τις συνθήκες αυτές, ο υψηλός βαθμός απόδοσης και ευελιξίας των μονάδων της MYTILINEOS, ως αποτέλεσμα των σημαντικών επενδύσεων που έχουν προηγηθεί, σε συνδυασμό με τη δυνατότητα της Εταιρείας λόγω μεγέθους χαρτοφυλακίου για προμήθεια φυσικού αερίου σε ανταγωνιστικές τιμές, αναδεικνύονται ως σημαντικά συγκριτικά πλεονεκτήματα έναντι του ανταγωνισμού και οδηγούν τη συνολική παραγωγή των μονάδων στις 1,37 TWh, αυξημένη κατά 27% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2021. Η παραγωγή αυτή αντιπροσωπεύει το 10,0% της συνολικής ζήτησης στο διασυνδεδεμένο σύστημα, ενώ η συνολική παραγωγή, τόσο από τις θερμικές μονάδες όσο και από τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας της Εταιρείας ανήλθε σε 1,53 TWh, ποσότητα που αντιστοιχεί στο 11,1% της συνολικής ζήτησης.

Αναφορικά με το μίγμα παραγωγής, το φυσικό αέριο και οι ΑΠΕ κάλυψαν αθροιστικά άνω του 70% των ενεργειακών αναγκών της χώρας, στηρίζοντας τους εθνικούς στόχους για μετάβαση σε ένα πιο πράσινο ενεργειακό μίγμα. Παρά την αυξημένη ζήτηση και τις υψηλές τιμές φυσικού αερίου, η συμμετοχή του λιγνίτη στο A’ τρίμηνο του 2022 σε σχέση με το αντίστοιχο περσυνό μειώθηκε στο 12% από 14% το 2021.

Αναφορικά με την προμήθεια ηλεκτρικής ενέργειας, η Protergia ενδυναμώνει σταθερά την παρουσία της στην λιανική, διευρύνοντας την πελατειακή της βάση η οποία στο Α’ τρίμηνο του 2022 έφτασε τους 338.000 πελάτες ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου, με το μερίδιο αγοράς της να ανέρχεται σε ~7%.

Η MYTILINEΟS, με πολυετή εμπειρία στις αγορές εμπορευμάτων, αναγνώρισε έγκαιρα τις προκλήσεις και προσάρμοσε την εμπορική της πολιτική, τόσο για την προστασία των καταναλωτών-πελατών της, όσο και για τη διαφύλαξη της κερδοφορία της.

Η νέα μονάδα ηλεκτροπαραγωγής (CCGT) ισχύος 826MW, υψηλής απόδοσης με καύσιμο το φυσικό αέριο έχει τεθεί ήδη σε δοκιμαστική λειτουργία και αναμένεται να ενταχθεί στο σύστημα σε πλήρη εμπορική λειτουργία εντός του Γ’ τριμήνου, συνεισφέροντας στην κάλυψη των ενεργειακών αναγκών της χώρας και συμβάλλοντας αποφασιστικά στη στήριξη της μετάβασης της χώρας προς ένα ενεργειακό μίγμα με σημαντικά μικρότερο ανθρακικό αποτύπωμα. Το έργο εκτελείται από τον Τομέα Έργων Βιώσιμης Ανάπτυξης της Εταιρείας με αξιοσημείωτες συνέργειες, εξασφαλίζοντας σημαντικά μειωμένο κόστος επένδυσης σε σχέση με άλλες παρόμοιες μονάδες.

Η νέα μονάδα, η οποία θα είναι ο πιο φθηνός και αποδοτικός χρήστης φυσικού αερίου στην Ελληνική αγορά, θα ενισχύσει περαιτέρω τοv στόλο θερμικών μονάδων της MYTILINEOS, του πιο αποδοτικού στη χώρα.

Η συνολική εγκατεστημένη ισχύς της MYTILINEOS, συμπεριλαμβανομένης της νέας μονάδας και των ΑΠΕ, ανέρχεται στα 2,3GW (εκ των οποίων ~211MW είναι ΑΠΕ). Ως εκ τούτου, το μερίδιο αγοράς που κατέχει η Εταιρεία σήμερα, αναφορικά με την παραγωγή αναμένεται σταδιακά να διπλασιαστεί.

Η MYTILINEOS, στο πλαίσιο της στρατηγικής της για περαιτέρω ανάπτυξη στο χώρο των ΑΠΕ στην Ελλάδα και το εξωτερικό, και παραμένοντας προσηλωμένη στις φιλόδοξες περιβαλλοντικές δεσμεύσεις που έχει θέσει, προχωρά σταθερά στην ανάπτυξη του Ελληνικού χαρτοφυλακίου της, συνολικής ισχύος 1,48GW (φωτοβολταϊκών πάρκων), ενώ 43,2MW αιολικών πάρκων βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο κατασκευής και αναμένεται να δοθούν σε εμπορική λειτουργία στο Δ’ τρίμηνο του 2022, εξασφαλίζοντας στη MYTILINEOS ένα συνολικό χαρτοφυλάκιο αιολικών πάρκων σε λειτουργία, περίπου στα 250MW.

2.2. Τομέας Μεταλλουργίας

Κατά τη διάρκεια του A’ Τριμήνου του 2022, τα εργοστάσια Αλουμίνας και Αλουμινίου του Τομέα Μεταλλουργίας παρέμειναν σε πλήρη λειτουργία, αυξάνοντας τα επίπεδα παραγωγής ιδιαίτερα αναφορικά με το ανακυκλωμένο Αλουμίνιο με στόχο η Εταιρεία να ανταποκρίνεται τόσο στην ισχυρή ζήτηση, όσο και στους φιλόδοξους περιβαλλοντικούς στόχους που έχει θέσει.

Ο Τομέας Μεταλλουργίας το A’ Τρίμηνο 2022 κατέγραψε κύκλο εργασιών €214 εκατ., που αντιστοιχεί σε 20,5% του συνολικού κύκλου εργασιών, έναντι €148 εκατ. στο A’ Τρίμηνο του 2021. Τα Κέρδη προ Φόρων, Τόκων και Αποσβέσεων (EBITDA) διαμορφώθηκαν σε €55 εκατ., έναντι €35 εκατ. για το αντίστοιχο τρίμηνο του προηγούμενο έτους, μία αύξηση της τάξης του 55%.

Οι τιμές του Αλουμινίου 3M LME, στις αρχές Μάρτιου του 2022 εκτοξεύθηκαν σε νέα ιστορικά υψηλά, στα επίπεδα των 4.000 $/τόνο, καθώς η γεωπολιτική κρίση στην Ουκρανία προκάλεσε σοκ στις διεθνείς εφοδιαστικές αλυσίδες, κατακόρυφη άνοδο του ενεργειακού κόστους και κορύφωση της ανησυχίας για τη διαθεσιμότητα του μετάλλου.

Ακολούθησε μερική αποκλιμάκωση των τιμών από τα υψηλά των ~4,000 $/τόνο, με τη τιμή του μετάλλου (LME 3Μ) στο Α΄ τρίμηνο του 2022 να διαμορφώνεται στα 3.256 $/τόνο.

Ακόμα πιο σημαντική ήταν η κατακόρυφη άνοδος των τιμών των premia της κολόνας αλουμινίου, εν μέρει λόγω του αυξημένου ενεργειακού κόστους, αλλά κυρίως λόγω της ισχυρής ζήτησης και της ανελαστικότητας αυτής, ιδιαίτερα στην Ευρωπαϊκή ήπειρο που παραμένει εδώ και μήνες ο πιο ελκυστικός προορισμός κολόνας παγκοσμίως προσελκύοντας ποσότητες από όλο τον κόσμο. Ως εκ τούτου, η μέση τιμή premia της κολόνας εκτινάχθηκε στο Α΄ τρίμηνο του έτους κατά 348% σε μία μέση τιμή στα 1.464$/τόνο, από 327$/τόνο το Α’ τρίμηνο του 2021.

Ο δείκτης API της Αλουμίνας σημείωσε και αυτός σημαντική αύξηση κατά 40% στο Α΄ τρίμηνο του 2022, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2021, κυρίως λόγω της μειωμένης παραγωγής τόσο από την Κίνα όσο και από την Ουκρανία (από το εργοστάσιο Nikolaev συμφερόντων Rusal), καθώς και από το ιδιαίτερα αυξημένο ενεργειακό κόστος στην παραγωγική διαδικασία.

Tα αποθέματα αλουμινίου στο LME βρίσκονται σε χαμηλά επίπεδα, διατηρώντας υψηλές τις τιμές Αλουμινίου, καθώς η αυξανόμενη ζήτηση για το μέταλλο έχει συνοδευτεί από μία συνεχώς μειούμενη προσφορά εξαιτίας περικοπών στην παραγωγή της Κίνας για την επίτευξη περιβαλλοντικών στόχων και εξαιτίας της ενεργειακής κρίσης και των πληθωριστικών πιέσεων, που κορυφώθηκαν με την κρίση στην Ουκρανία και έχουν οδηγήσει στο κλείσιμο αρκετών μονάδων παραγωγής Αλουμινίου ιδιαίτερα στην Ευρώπη (παρότι μέρος της παραγωγής του πρωτόχυτου αλουμινίου αντικαθίσταται ήδη από πρόσθετη παραγωγή δευτερόχυτου).

Η MYTILINEOS έχει λάβει εγκαίρως τα κατάλληλα μέτρα για την αντιμετώπιση των διαφόρων παραμέτρων κόστους και ιδιαίτερα του ενεργειακού κόστους, ενώ εκμεταλλευόμενη τις υψηλές χρηματιστηριακές τιμές LME κατοχυρώνει αυξημένη κερδοφορία για το επόμενο διάστημα. Ταυτόχρονα, η Εταιρεία παραμένει σταθερά προσηλωμένη στην περαιτέρω ενίσχυση της ανταγωνιστικής της θέσης μέσω διαδοχικών και ιδιαίτερα επιτυχημένων προγραμμάτων αύξησης της παραγωγικότητας και βελτιστοποίησης κόστους την τελευταία δεκαετία.

2.3. Τομέας Ανάπτυξης Ανανεώσιμων Πηγών & Αποθήκευσης Ενέργειας

Ο Τομέας Ανάπτυξης Ανανεώσιμων Πηγών & Αποθήκευσης Ενέργειας, στο Α΄ τρίμηνο του 2022 πραγματοποίησε ένα δυναμικό ξεκίνημα σε επίπεδο κερδοφορίας. Συγκεκριμένα, ο κύκλος εργασιών του Τομέα ανήλθε στα €120 εκατ. (που αντιστοιχεί σε ~11% του συνολικού κύκλου εργασιών), αυξημένος κατά 27% σε σχέση με το αντίστοιχο τρίμηνο του προηγούμενου έτους, ενώ το EBITDA ανήλθε σε €12 εκατ., έναντι €5 εκατ. το αντίστοιχο τρίμηνο του προηγούμενου έτους, καταγράφοντας αύξηση κατά 128% καθώς και διπλασιασμό του περιθωρίου.

Στην προαναφερθείσα απόδοση, η δραστηριότητα Build, Operate & Transfer (BOT) είχε τη μεγαλύτερη συμβολή. Συγκεκριμένα, μετά την ολοκλήρωση της συναλλαγής, τον Δεκέμβριο του 2021, δύο έργων συνολικής ισχύος 100 MW στην Ισπανία, ο Τομέας Ανάπτυξης Ανανεώσιμων Πηγών & Αποθήκευσης Ενέργειας συνεχίζει το ίδιο δυναμικά, επιτυγχάνοντας την υπογραφή SPA (Share Purchase Agreement) δύο ακόμα έργων στο Ηνωμένο Βασίλειο, συνολικής ισχύος 100 MW. Το παγκόσμιο χαρτοφυλάκιο του Τομέα συνεχίζει να ωριμάζει με γρήγορους ρυθμούς, με ισχυρές προοπτικές για την ολοκλήρωση ακόμα περισσότερων συναλλαγών στα επόμενα τρίμηνα.

Ο Τομέας Ανάπτυξης Ανανεώσιμων Πηγών & Αποθήκευσης Ενέργειας εντείνει τη δραστηριότητά του και αναμένεται να επωφεληθεί τα μέγιστα τόσο από την επιτάχυνση της ενσωμάτωσης της "πράσινης" ενέργειας στο ενεργειακό μείγμα παγκοσμίως όσο και από τις επιπτώσεις του πολέμου στην Ουκρανία, που αποτυπώνονται ήδη στην αυξημένη ζήτηση και στις υψηλές τιμές για μονάδες ΑΠΕ που βρίσκονται σε ώριμο στάδιο ανάπτυξης.

Η συνολική ισχύς του BOT χαρτοφυλακίου για έργα που βρίσκονται σε διάφορα στάδια ανάπτυξης ανήλθε σε ~ 5GW.

Όσον αφορά στα έργα για τρίτους, συνεχίστηκε η εκτέλεση των εργασιών σε χώρες όπως η Ισπανία, το Ηνωμένο Βασίλειο, η Ελλάδα, το Ουζμπεκιστάν και η Χιλή, με το συμβασιοποιημένο υπόλοιπο (υπογεγραμμένο ανεκτέλεστο) να διαμορφώνεται στα €214 εκατ., ενώ επιπλέον €69 εκατ. βρίσκονται σε φάση διαπραγμάτευσης.

Αναφορικά με τα έργα Αποθήκευσης ενέργειας, ο Τομέας συνεχίζει δυναμικά την ενασχόληση του στο αντικείμενο, τόσο για ίδια έργα όσο και για τρίτους. Εντός του Α΄ Τριμήνου, ο Τομέας εξασφάλισε 15ετή συμβόλαιο στην τιμή των €70.000/MW/έτος για ιδιόκτητο έργο 25MW στην Ιταλία του οποίου η κατασκευή αναμένεται να ξεκινήσει το 2023. Επιπλέον, υπέγραψε δύο νέες συμφωνίες για εκτέλεση έργων σε μπαταρίες για τρίτους στη Σκωτία, με συνολική δυνατότητα αποθήκευσης 75MWh.

2.4. Τομέας Έργων Βιώσιμης Ανάπτυξης

Ο κύκλος εργασιών του Τομέα Έργων Βιώσιμης Ανάπτυξης στο Α’ τρίμηνο του 2022 διαμορφώθηκε σε €66 εκατ. που αντιστοιχεί στο 6,4% του συνολικού κύκλου εργασιών, ενώ τα Κέρδη προ Φόρων, Τόκων και Αποσβέσεων διαμορφώθηκαν σε €6 εκατ. έναντι €11 εκατ. το αντίστοιχο τρίμηνο του προηγούμενου έτους. Η αναμενόμενα χαμηλότερη απόδοση του Τομέα στο πρώτο τρίμηνο του 2022, οφείλεται κυρίως στην είσοδο ορισμένων έργων στα τελευταία στάδια κατασκευής ή και στην ολοκλήρωση ορισμένων εξ αυτών. Ωστόσο, με την εκκίνηση των εργασιών στα ήδη υπογεγραμμένα έργα και την περαιτέρω ενίσχυση του ανεκτέλεστου υπολοίπου, η απόδοση του Τομέα αναμένεται να βελτιωθεί σημαντικά στα επόμενα τρίμηνα.

Κατά τη διάρκεια του Α’ τριμήνου, ο Τομέας ολοκλήρωσε σημαντικές συμφωνίες για την εκτέλεση έργων σε Ελλάδα και εξωτερικό ενισχύοντας το ανεκτέλεστο υπόλοιπο του. Πιο συγκεκριμένα, ο Τομέας ήρθε σε συμφωνία για τη "Μελέτη, Προμήθεια & Κατασκευή" τριών σταθμών παραγωγής ενέργειας ανοιχτού κύκλου (OGGT) στο Ηνωμένο Βασίλειο, συμβατικού τιμήματος €330 εκατ., ενισχύοντας την παρουσία του σε αυτή την αγορά. Παράλληλα, ανέλαβε την κατασκευή του μεγαλύτερου data center στην Ελλάδα, το οποίο θα τροφοδοτείται αποκλειστικά από "πράσινη" ενέργεια. Όσον αφορά το χώρο των υποδομών, ως μέλος κοινοπραξίας αναδείχθηκε προσωρινός μειοδότης για την κατασκευή του "Flyover” της περιφερειακής οδού στη Θεσσαλονίκη, ενώ υπέγραψε συμβάσεις για τις διαδικασίες εκσυγχρονισμού ξενοδοχειακής μονάδας στην Αττική.

Κατόπιν των ανωτέρω εξελίξεων, το ανεκτέλεστο υπόλοιπο των συμβασιοποιημένων έργων ανήλθε στα € 1,07 δισ., ενώ συμπεριλαμβανομένων των έργων που βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο συμβασιοποίησης, το σύνολο ανέρχεται στα €2,4 δισ.

Με την ενεργοποίηση των πόρων του Ευρωπαϊκού Ταμείου Ανάκαμψης, το οποίο δίνει έμφαση σε έργα "πράσινης" ανάπτυξης, ο Τομέας είναι κατάλληλα τοποθετημένος να αξιοποιήσει τις ευκαιρίες που θα ανακύψουν, κεφαλαιοποιώντας την ισχυρή τεχνογνωσία του στην εκτέλεση έργων που συμβάλλουν στη βιώσιμη ανάπτυξη.

Η αύξηση αποδίδεται στα ιδιαίτερα θετικά τεχνικά αποτελέσματα των κλάδων Πυρός, Αυτοκινήτου και Υγείας. Ανοδικά κινήθηκε και η παραγωγή ασφαλίστρων, με εξαίρεση την παραγωγή του προϊόντος εφάπαξ ασφαλίστρου. Τα συνολικά εγγεγραμμένα ασφάλιστρα, χωρίς την παραγωγή του εν λόγω προϊόντος, ανήλθαν σε €422,3 εκ., παρουσιάζοντας αύξηση 5,6% έναντι του 9μήνου 2019.

Συγκεκριμένα, τα εγγεγραμμένα ασφάλιστρα του Κλάδου Ζωής, εξαιρουμένης της παραγωγής του προϊόντος εφάπαξ ασφαλίστρου, ανήλθαν το 9μηνο του 2020 σε €288,7 εκ., αυξημένα κατά 6,1% σε σχέση με το 9μηνο του 2019, αντικατοπτρίζοντας την ικανότητα όλων ανεξαιρέτως των Δικτύων της Εταιρίας να αναπτύσσονται και να ανταπεξέρχονται αποτελεσματικά σε ένα περιβάλλον με έντονες συνθήκες αβεβαιότητας. Συμπεριλαμβάνοντας και την παραγωγή του εν λόγω προϊόντος, η οποία έχει μικρή συνεισφορά στην κερδοφορία της Εταιρίας, τα εγγεγραμμένα ασφάλιστρα του Κλάδου Ζωής ανήλθαν σε €363,5 εκ., παρουσιάζοντας μείωση κατά 19,3%.

Σε ότι αφορά τους Κλάδους Γενικών Ασφαλίσεων, τα μικτά εγγεγραμμένα ασφάλιστρα ανήλθαν σε €133,6 εκ. το 9μηνο του 2020 έναντι €127,9 εκ. το 9μηνο του 2019, παρουσιάζοντας αύξηση κατά 4,5%, προερχόμενη κυρίως από τον κλάδο Πυρός.

Οι ζημιές αποτίμησης του επενδυτικού χαρτοφυλακίου, οι οποίες είχαν καταγραφεί κατά τη διάρκεια του α’ τριμήνου του 2020 λόγω της αστάθειας των αγορών κεφαλαίου και χρήματος, ιδιαίτερα στις χώρες του ευρωπαϊκού νότου, αναστράφηκαν κατά το γ’ τρίμηνο και σε συνδυασμό με την κερδοφορία του 9μήνου 2020, συνετέλεσαν στην αύξηση κατά €82,9 εκ. των ιδίων κεφαλαίων, τα οποία κατά την 30.09.2020 ανήλθαν συνολικά σε €1.145,1 εκ. (31.12.2019: €1.062,1 εκ.). Θετική και αυξητική επίσης παραμένει και η κεφαλαιακή επάρκεια της Εταιρίας, τόσο με, όσο και χωρίς τη χρήση μεταβατικών μέτρων σε σχέση με το εξάμηνο του 2020.

Έχοντας προσαρμοσθεί επιτυχώς στα νέα δεδομένα που επέφερε ο Covid-19, η Εθνική Ασφαλιστική συνεχίζει να στηρίζει έμπρακτα τη συλλογική προσπάθεια περιορισμού των πρωτοφανών επιπτώσεων της πανδημίας.

Ανταποκρίθηκε δε αποτελεσματικά στις ανάγκες των ασφαλισμένων που επλήγησαν από τις καταιγίδες Θάλεια και Ιανός, φροντίζοντας για τις άμεσες ενέργειες προς αποζημίωσή τους. Πρωταρχικό και αδιαπραγμάτευτο μέλημα της Διοίκησης και όλων των ανθρώπων της Εταιρίας παραμένει η άμεση, πλήρης και ποιοτική κάλυψη του συνόλου των αναγκών των ασφαλισμένων, καθώς και η διασφάλιση της υγείας και η προστασία του ανθρωπίνου δυναμικού και των συνεργατών της.

Η ΙΑΤΑ μάλιστα αναθεώρησε επι τα χείρω χθες τις εκτιμήσεις για την κερδοφορία της αγοράς σε διεθνές επίπεδο αλλά και για την Eυρώπη, κάνοντας λόγο για κέρδη της τάξεως των 28 δισ. δολαρίων φέτος παγκοσμίως έναντι της πρόβλεψης που είχε κάνει στο τέλος του 2018, για 35,5 δισ. δολάρια. Τα νούμερα μεταφράζονται σε πτώση και έναντι της καθαρής κερδοφορίας του 2018, η οποία, σύμφωνα με την ΙΑΤΑ εκτιμώνται στα 30 δισ. δολάρια. Οι προβλέψεις για τις συνολικές δαπάνες των αεροπορικών φέτος διεθνώς υπολογίζεται ότι θα αυξηθούν κατά 7,4%, ενώ μικρότερη άνοδος, κατά 6,5% εκτιμάται ότι θα υπάρξει στα έσοδα. Οσον αφορά ειδικά την ευρωπαϊκή αγορά, αναμένεται ότι οι αεροπορικές της Ευρώπης θα επιτύχουν καθαρή κερδοφορία ύψους 8,1 δισ. δολαρίων, σημειώνοντας πτώση έναντι των 9,4 δισ. δολαρίων το 2018, αναφέρει το newmoney.

Για την ελληνική αγορά, μία πρώτη εκτίμηση για την πορεία της φέτος έδωσε στην έκθεσή της προς τους μετόχους η διοίκηση της Aegean την περασμένη εβδομάδα, αναφερόμενη μάλιστα και στις επερχόμενες εκλογές:

«Ένας μελλοντικός παράγοντας που ενδέχεται να επηρεάσει τις προσδοκίες, είναι οι εγχώριες επερχόμενες εκλογές. Συνδυάζοντας και τις διεθνείς εξελίξεις όπως οι επιπτώσεις της προστατευτικής εμπορικής πολιτικής στις ΗΠΑ και η έξοδος του Ηνωμένου Βασιλείου από την Ευρωπαϊκή Ένωση (Brexit), προδιαθέτουν πιέσεις στην ανοδική πορεία του οικονομικού κλίματος», αναφέρεται χαρακτηριστικά για την Ελλάδα.

Σημειωτέον ότι χθες η Aegean ανακοίνωσε τα μεγέθη του πρώτου τριμήνου για την τρέχουσα χρήση (που θεωρείται παραδοσιακά το πιο «αδύναμο» τρίμηνo κάθε χρήσης δεδομένου ότι δεν έχει ξεκινήσει ακόμη η υψηλή θερινή περίοδος και ο εγχώριος τουρισμός σημειώνει υψηλή εποχικότητα), σύμφωνα με τα οποία είχε αύξηση της επιβατικής κίνησης κατά 7% και ενοποιημένα έσοδα αυξημένα κατά 4% στα 172 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας επιπλέον και αύξηση μέσης πληρότητας σε 82,3%. Η μεγαλύτερη εγχώρια αεροπορική είχε καθαρές ζημίες μετά από φόρους που ανήλθαν στα 35,2 εκατ. ευρώ από 30,8 εκατ. ευρώ το πρώτο τρίμηνο του 2018, ως απόρροια του υψηλότερου κόστους καυσίμου και της κάμψης του μέσου ναύλου. «Είμαστε μια από τις ελάχιστες ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες που κατάφεραν να έχουν ενισχυμένο κύκλο εργασιών στο πρώτο τρίμηνο του έτους», σχολίασε χαρακτηριστικά ο διευθύνων σύμβουλος κ. Δημήτρης Γερογιάννης.

Διεθνώς, οι επιτελείς της ΙΑΤΑ εκτιμούν ότι φέτος το κέρδος ανά επιβάτη πρόκειται να πέσει στα 6,12 δολ. από τα 6,85 δολ. του 2018, προσθέτοντας ότι η φετινή θα είναι η 10η συνεχής χρονιά πιέσεων για την αεροπορική βιομηχανία: «Τα περιθώρια συμπιέζονται από τα αυξανόμενα κόστη με το κόστος καυσίμου να υπολογίζεται φέτος ότι είναι αυξημένο κατά 27,5% έναντι του 2017».

Παρ' όλ' αυτά, τα συνολικά έσοδα αναμένεται να παρουσιάσουν βελτιωμένες επιδόσεις σε διεθνές επίπεδο: Για το 2019 τα συνολικά έσοδα της αγοράς εκτιμώνται ότι θα φθάσουν τα 865 δισ. δολάρια, σημειώνοντας άνοδο 6,5% έναντι του 2018. «Αύξηση αναμένεται και ως προς την επιβατική κίνηση διεθνώς σε σύγκριση με την κίνηση των εμπορευμάτων (που εκτιμάται ότι θα υποστεί πιέσεις λόγω των εμπορικών σχέσεων ΗΠΑ- Κίνας). Η αύξηση της επιβατικής κίνησης αποδίδεται στο γεγονός ότι το παγκόσμιο ΑΕΠ αναμένεται να παρουσιάσει ρυθμούς ανάπτυξης 2,7%, έστω και λίγο χαμηλότερα σε σύγκριση με το 3,1% του 2018», όπως επισημαίνει η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών.

Η ανατροπή ήρθε σε μια ημέρα όπου ολόκληρη η αγορά είδε μια απότομη πτώση μετά από μια μέτρια έκθεση της απασχόλησης στις ΗΠΑ. Ο Dow έκλεισε με απώλειες 2,2% και ο δείκτης Nasdaq Composite έκλεισε με απώλειες 3,1%, αναφέρει το newmoney.

Η Apple ήδη αγωνίζεται να κρατήσει τη θέση της ως η πιο πολύτιμη δημόσια εταιρεία στον κόσμο. Για άλλη μια φορά, επισκιάστηκε από την Microsoft την Παρασκευή. Η Amazon επίσης προκάλεσε και τις δύο εταιρείες για την πρώτη θέση.

Η Apple έχει χάσει στην τιμή της μετοχής της εν μέσω εικασιών ότι η ναυαρχίδα της, το iPhone, κατευθύνεται προς επιβράδυνση της ανάπτυξής του. Αυτές τις εικασίες τροφοδότησε η ανακοίνωση της Apple στα αποτελέσματα του τέταρτου τριμήνου του 2018, σύμφωνα με την οποία δεν θα αναφέρει πλέον τις πωλήσεις μονάδων για το iPhone. Λίγο μετά, αρκετοί βασικοί προμηθευτές του iPhone άρχισαν να μειώνουν τις προβλέψεις εσόδων τους.

Η Alphabet βρίσκεται επίσης υπό μικροσκόπιο τελευταία. Ο CEO της Google Sundar Pichai αναμένεται να καταθέσει σχετικά με τις πολιτικές της εταιρείας σε μια ακρόαση της Δικαστικής Επιτροπής που αναβλήθηκε για την Τρίτη. Εκεί, πιθανότατα θα αντιμετωπίσει ερωτήματα σχετικά με ενδεχόμενη προκατάληψη στα αποτελέσματα αναζήτησης της Google και τα σχέδια της εταιρείας να επιστρέψει στην Κίνα με μια λογοκριμένη έκδοση της πλατφόρμας της. Η Google έχει επίσης δει μια πρόσφατη εξέγερση από τους υπαλλήλους που ήταν δυσαρεστημένοι με τις πολιτικές της σεξουαλικής κακομεταχείρισης της εταιρείας και τη μεταχείριση των προσωρινών και συμβασιούχων εργαζομένων.