<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss"
	xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Καύσιμα &#8211; Money Press</title>
	<atom:link href="https://www.moneypress.gr/tag/%ce%ba%ce%b1%cf%8d%cf%83%ce%b9%ce%bc%ce%b1/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.moneypress.gr</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Fri, 31 Jul 2026 05:00:41 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.9.15</generator>

<image>
	<url>https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2022/02/cropped-mp.png?fit=32%2C32&#038;ssl=1</url>
	<title>Καύσιμα &#8211; Money Press</title>
	<link>https://www.moneypress.gr</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Καύσιμα: Νέα άνοδος στις τιμές λόγω της κρίσης στα Στενά του Ορμούζ – Πώς επηρεάζεται η Ελλάδα</title>
		<link>https://www.moneypress.gr/kaysima-nea-anodos-stis-times-logo-tis/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[xtzaferis]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 31 Jul 2026 05:00:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Οικονομία]]></category>
		<category><![CDATA[featured]]></category>
		<category><![CDATA[Βενζίνη]]></category>
		<category><![CDATA[Καύσιμα]]></category>
		<category><![CDATA[στενά του Ορμούζ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.moneypress.gr/?p=217575</guid>

					<description><![CDATA[Μετά από μια σύντομη περίοδο αποκλιμάκωσης που ακολούθησε τη συμφωνία εκεχειρίας μεταξύ των ΗΠΑ και του Ιράν, η νέα κρίση στα Στενά του Ορμούζ επαναφέρει έντονες πιέσεις στην αγορά πετρελαίου, οδηγώντας τις διεθνείς τιμές σε νέα άνοδο και επιβαρύνοντας εκ νέου την ευρωπαϊκή αγορά καυσίμων. Η διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ, εξακολουθεί να θεωρείται εξαιρετικά επικίνδυνη. Τις τελευταίες ημέρες έχουν καταγραφεί επανειλημμένες επιθέσεις εναντίον πετρελαιοφόρων, τόσο [...]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Μετά από μια σύντομη περίοδο αποκλιμάκωσης που ακολούθησε τη συμφωνία εκεχειρίας μεταξύ των <strong>ΗΠΑ</strong> και του <strong>Ιράν</strong>, η νέα <strong>κρίση στα Στενά του Ορμούζ</strong> επαναφέρει <strong>έντονες πιέσεις στην αγορά πετρελαίου</strong>, οδηγώντας τις <strong>διεθνείς τιμές σε νέα άνοδο</strong> και επιβαρύνοντας εκ νέου την <strong>ευρωπαϊκή αγορά καυσίμων</strong>.</p>
<p>Η διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ, εξακολουθεί να θεωρείται εξαιρετικά επικίνδυνη. Τις τελευταίες ημέρες έχουν καταγραφεί επανειλημμένες <strong>επιθέσεις εναντίον πετρελαιοφόρων</strong>, τόσο από το Ιράν όσο και από τους <strong>Χούθι</strong> της Υεμένης.</p>
<p>Οι Ηνωμένες Πολιτείες προειδοποίησαν ότι θα πλήξουν ιρανικές γέφυρες και ενεργειακές υποδομές εάν συνεχιστούν οι επιθέσεις. Ήδη σήμερα, η Κεντρική Διοίκηση των ΗΠΑ (CENTCOM) ανακοίνωσε ότι επλήγησαν δεκάδες στρατιωτικοί στόχοι στο Ιράν, μεταξύ των οποίων κέντρα διοίκησης, εγκαταστάσεις πυραύλων και μη επανδρωμένων αεροσκαφών, παράκτιες υποδομές επιτήρησης και άμυνας, καθώς και ναυτικές δυνατότητες των Φρουρών της Επανάστασης.</p>
<p>Οι εξελίξεις έχουν ήδη προκαλέσει σημαντικές αναταράξεις στις τιμές πετρελαίου και καυσίμων στην Ευρώπη.</p>
<h2><strong>Προσωρινή η αποκλιμάκωση του Ιουνίου στις τιμές καυσίμων</strong></h2>
<p>Τον Ιούνιο, μετά τη συμφωνία Ουάσιγκτον και Τεχεράνης σε μνημόνιο κατανόησης 14 σημείων, το οποίο προέβλεπε και κατάπαυση του πυρός, οι τιμές των καυσίμων στην Ευρώπη σταμάτησαν προσωρινά να αυξάνονται. Σύμφωνα με τα τελευταία<strong> στοιχεία της Eurostat</strong> που επεξεργάστηκε το <strong>Euronews</strong>, σε σύγκριση με τον Μάιο, οι <strong>τιμές του πετρελαίου κίνησης</strong> μειώθηκαν κατά 6,4%, ενώ η <strong>βενζίνη</strong> υποχώρησε κατά 4,2% τον Ιούνιο.</p>
<p>Τη μεγαλύτερη αποκλιμάκωση στις <strong>τιμές του ντίζελ</strong> κατέγραψαν η Τσεχία (-11,3%), η Πολωνία (-9,7%) και η Βουλγαρία (-9,4%). Αντίθετα, οι μικρότερες μειώσεις σημειώθηκαν στην Ουγγαρία (-0,6%), την Ιταλία (-1,4%) και τη Σλοβενία (-1,6%).</p>
<p>Όσον αφορά τη <strong>βενζίνη</strong>, μόνο η Κύπρος (+0,7%) και η Ιταλία (+0,5%) εμφάνισαν αυξήσεις μεταξύ Μαΐου και Ιουνίου 2026. Σε όλες τις υπόλοιπες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης οι τιμές μειώθηκαν, με τις μεγαλύτερες πτώσεις να καταγράφονται στη Σουηδία (-7,8%), το Βέλγιο (-7,0%) και την Πολωνία (-6,6%).</p>
<p>Από το σχετικό διάγραμμα της Eurostat, φαίνεται ότι στην <strong>Ελλάδα</strong>, η μείωση στο <strong>ντίζελ</strong> κυμάνθηκε κοντά στο 7% και στη <strong>βενζίνη</strong> κοντά στο 5%.</p>
<h2><strong>To νέο άλμα στις τιμές του πετρελαίου</strong></h2>
<p>Η νέα φάση έντασης στην περιοχή, χωρίς ορατή προοπτική διπλωματικής επίλυσης,<strong> έχει ήδη ανατρέψει την προσωρινή αποκλιμάκωση, αναφέρει το Euronews</strong>. Οι <strong>διεθνείς τιμές του αργού πετρελαίου</strong> ξεπέρασαν την προηγούμενη εβδομάδα τα <strong>100 δολάρια ανά βαρέλι</strong>, το υψηλότερο επίπεδο από τις αρχές Ιουνίου, γεγονός που μεταφράζεται σε νέο κύμα αυξήσεων στις τιμές των καυσίμων διεθνώς.</p>
<p>Σήμερα, οι<strong> τιμές του Brent</strong> ανεβαίνουν 1,42% στα 92 δολάρια και του <strong>αμερικανικού αργού WTI</strong> κυμαίνονται στα 85 δολάρια, με άνοδο 0,77%.</p>
<p>Σε σύγκριση με τον Ιούνιο του 2025, οι<strong> μεγαλύτερες αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων</strong> καταγράφηκαν στη <strong>Βουλγαρία</strong>, τη <strong>Λιθουανία</strong> και τη <strong>Ρουμανία</strong>, όπου η άνοδος ξεπέρασε το 23%. Ακόμη μεγαλύτερες αυξήσεις σημειώθηκαν σε χώρες εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης, με την <strong>Τουρκία</strong> να καταγράφει άνοδο σχεδόν 32% και τη <strong>Γεωργία</strong> περίπου 30%. Η <strong>Ελλάδα</strong> βρίσκεται <strong>κάπου στη μέση του πίνακα (18η) με αύξηση κοντά στο 12,5% – 13%.</strong></p>
<div class="mid-banner">
<p>Εξαιρουμένης της Μάλτας, οι <strong>μικρότερες αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων</strong> εντός της ΕΕ καταγράφηκαν στην Ουγγαρία (+2,3%), την Πολωνία (+5,8%) και την Ισπανία (+7,9%).</p>
<p>Η <strong>Ουγγαρία</strong> επέλεξε να επιβάλει <strong>πλαφόν στις τιμές των καυσίμων</strong>, ενώ η <strong>Ισπανία</strong> και η <strong>Πολωνία</strong> περιόρισαν τις αυξήσεις μέσω μειώσεων του ΦΠΑ στη βενζίνη και το πετρέλαιο κίνησης.</p>
<p>Η επιλογή αυτή, πάντως, προκάλεσε αντιδράσεις στις Βρυξέλλες αναφέρει το <strong>Euronews</strong>, καθώς<strong> η Ευρωπαϊκή Ένωση είχε εισηγηθεί τη μείωση των ειδικών φόρων κατανάλωσης</strong> αντί της παρέμβασης στον ΦΠΑ.</p>
<p>Παράλληλα, η <strong>Ισπανία</strong> διαθέτει ένα από τα ισχυρότερα συστήματα διύλισης στην Ευρώπη. Παρότι εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από εισαγωγές αργού πετρελαίου, το εκτεταμένο δίκτυο διυλιστηρίων περιορίζει την εξάρτησή της από εισαγόμενα έτοιμα καύσιμα και μειώνει την έκθεσή της στο αυξημένο κόστος εφοδιασμού.</p>
<p>Όπως επισημαίνει ο<strong> Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (IEA)</strong>, «η Ισπανία διαθέτει ένα μοναδικό σύστημα πετρελαϊκών υποδομών με εκτεταμένη γεωγραφική κάλυψη και υψηλό βαθμό διασύνδεσης, το οποίο περιλαμβάνει 11 λιμενικούς τερματικούς σταθμούς πετρελαίου, εκτεταμένο δίκτυο αγωγών και σημαντικές εγκαταστάσεις αποθήκευσης που συνδέονται με τα διυλιστήρια της χώρας».</p>
<p>Τέλος, για τη χώρα μας, υπενθυμίζεται ότι ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης ανακοίνωσε την επιπλέον μείωση στο πετρέλαιο κίνησης για ολόκληρο τον Αύγουστο με ακόμη 10 λεπτά ανά λίτρο, ώστε η συνολική έκπτωση να φτάσει τα 15 λεπτά.</p>
</div>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<media:thumbnail url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2026/07/Hormuz-Tanker.jpg?fit=702%2C395&#038;ssl=1"/><media:content url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2026/07/Hormuz-Tanker.jpg?fit=702%2C395&#038;ssl=1" type="image/jpeg" expression="full"></media:content>	</item>
		<item>
		<title>Καύσιμα: Ξεπέρασε τα 2 ευρώ η μέση τιμή της αμόλυβδης</title>
		<link>https://www.moneypress.gr/kaysima-kseperase-ta-2-eyro-i-mesi-timi-t/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[xtzaferis]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 Jul 2026 14:00:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Οικονομία]]></category>
		<category><![CDATA[αμόλυβδη]]></category>
		<category><![CDATA[Βενζίνη]]></category>
		<category><![CDATA[Καύσιμα]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.moneypress.gr/?p=217510</guid>

					<description><![CDATA[Πάνω από τα 2 ευρώ διαμορφώνεται η μέση πανελλαδική τιμή της βενζίνης, σύμφωνα με τους πρατηριούχους. Ειδικότερα, στα 2,01 ευρώ ανά λίτρο αγγίζει πλέον ο πανελλαδικός μέσος όρος για την αμόλυβδη βενζίνη, με τις Κυκλάδες να διατηρούν την αρνητική πρωτιά, σημειώνοντας μέση τιμή 2,25 ευρώ το λίτρο και ορισμένα πρατήρια να την πωλούν σε ακόμη υψηλότερα επίπεδα. Το [...]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Πάνω από τα 2 ευρώ διαμορφώνεται η μέση πανελλαδική <strong>τιμή </strong>της <strong>βενζίνης</strong>, σύμφωνα με τους πρατηριούχους. Ειδικότερα, στα 2,01 ευρώ ανά λίτρο αγγίζει πλέον ο πανελλαδικός μέσος όρος για την αμόλυβδη βενζίνη, με τις Κυκλάδες να διατηρούν την αρνητική πρωτιά, σημειώνοντας μέση τιμή 2,25 ευρώ το λίτρο και ορισμένα πρατήρια να την πωλούν σε ακόμη υψηλότερα επίπεδα.</p>
<p>Το πετρέλαιο κίνησης διαμορφώνεται στα 2,04 ευρώ το λίτρο πανελλαδικά, παραμένοντας υψηλότερα από την τιμή της αμόλυβδης στις Κυκλάδες, όπου φτάνει τα 2,23 ευρώ. Συγκεκριμένα, χθες καταγράφηκε μικρή μείωση στις διυλιστηριακές τιμές της αμόλυβδης, ενώ αντίθετα σημειώθηκε μικρή αύξηση στο πετρέλαιο κίνησης.</p>
<p>Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των πρατηριούχων, εφόσον συνεχιστεί η αποκλιμάκωση των διεθνών τιμών, οι πρώτες μειώσεις στη λιανική τιμή της αμόλυβδης αναμένεται να φανούν από αύριο. Η τιμή του πετρελαίου Brent διαμορφώνεται περίπου στα 87 δολάρια το βαρέλι.</p>
<p>Την ίδια ώρα, οι βασικές ενεργειακές οδοί της Μέσης Ανατολής παραμένουν υπό πίεση. Από τα στενά του Ορμούζ πέρασαν χθες μόλις 10 πλοία, ενώ από την Ερυθρά Θάλασσα περίπου 100. Παράλληλα, καταγράφηκε περιστατικό επίθεσης σε δεξαμενόπλοιο με σημαία Σαουδικής Αραβίας.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<media:thumbnail url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2026/07/kausima-768x470-1.jpg?fit=702%2C430&#038;ssl=1"/><media:content url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2026/07/kausima-768x470-1.jpg?fit=702%2C430&#038;ssl=1" type="image/jpeg" expression="full"></media:content>	</item>
		<item>
		<title>Θεοδωρικάκος: «Δύσκολος χειμώνας αν συνεχιστούν οι πόλεμοι» – Στο τραπέζι παράταση των μέτρων για τα καύσιμα</title>
		<link>https://www.moneypress.gr/theodorikakos-dyskolos-xeimonas-an-s/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[xtzaferis]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Jul 2026 11:00:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Πολιτική]]></category>
		<category><![CDATA[Θεοδωρικάκος]]></category>
		<category><![CDATA[Καύσιμα]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.moneypress.gr/?p=217375</guid>

					<description><![CDATA[Ανοιχτό το ενδεχόμενο παράτασης των μέτρων για τα καύσιμα και για μετά τον Αύγουστο άφησε ο υπουργός Ανάπτυξης, Τάκης Θεοδωρικάκος, αναφερόμενος στην έξτρα μείωση στο πετρέλαιο κίνησης που ανακοίνωσε χθες ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης στην κυριακάτικη ανασκόπησή του. Το μέτρο αφορά επιπλέον μείωση 10 λεπτών ανά λίτρο στο ντίζελ για τον Αύγουστο. Σε συνδυασμό με την έκπτωση των [...]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Ανοιχτό το ενδεχόμενο παράτασης των μέτρων για τα <strong>καύσιμα</strong> και για μετά τον Αύγουστο άφησε ο υπουργός Ανάπτυξης, <strong>Τάκης Θεοδωρικάκος</strong>, αναφερόμενος στην έξτρα μείωση στο πετρέλαιο κίνησης που ανακοίνωσε χθες ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης στην κυριακάτικη ανασκόπησή του.</p>
<p>Το μέτρο αφορά επιπλέον μείωση 10 λεπτών ανά λίτρο στο ντίζελ για τον Αύγουστο. Σε συνδυασμό με την έκπτωση των 5 λεπτών από τα διυλιστήρια, η συνολική ελάφρυνση διαμορφώνεται στα 15 λεπτά ανά λίτρο.</p>
<p><strong>Θεοδωρικάκος: "Βλέπει" δύσκολο χειμώνα λόγω των πολέμων</strong></p>
<p>Μιλώντας στην ΕΡΤ το πρωί της Δευτέρας, ο κ. Θεοδωρικάκος επισήμανε ότι εάν συνεχιστούν οι πολεμικές συγκρούσεις στη Μέση Ανατολή και την Ουκρανία, ο ερχόμενος χειμώνας αναμένεται ιδιαίτερα απαιτητικός. «Αν συνεχιστεί αυτή η κατάσταση με τους δύο πολέμους στη Μέση Ανατολή και τον πόλεμο στην Ουκρανία, ο χειμώνας θα είναι εξαιρετικά δύσκολος, με πολύ μεγαλύτερες πληθωριστικές πιέσεις», ανέφερε χαρακτηριστικά. Παράλληλα υπογράμμισε πως η ανατίμηση στο ντίζελ συμπαρασύρει ολόκληρη την εφοδιαστική αλυσίδα, αυξάνοντας το τελικό κόστος των προϊόντων.</p>
<p>«Δεν είμαστε θεατές. Είμαστε πάνω από το πρόβλημα και κάνουμε παρεμβάσεις», τόνισε, συμπληρώνοντας πως αν η πολεμική κρίση διατηρηθεί, ενδέχεται να απαιτηθεί η επέκταση των υποστηρικτικών μέτρων και πέραν του Αυγούστου.</p>
<p>Τέλος, ο υπουργός Ανάπτυξης σημείωσε ότι το συνολικό σχέδιο της κυβέρνησης για την επόμενη περίοδο, μαζί με νέα μέτρα στήριξης για τις κοινωνικές ομάδες, τους επαγγελματίες και τη μεσαία τάξη, θα παρουσιαστεί αναλυτικά στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης.</p>
<h2>
Από τις 31 Αυγούστου μειώσεις από 5% έως 20% σε βασικά προϊόντα</h2>
<p>Αναφερόμενος στις τιμές των προϊόντων στα σούπερ μάρκετ, ο υπουργός σημείωσε ότι οι τιμές δεν καθορίζονται με υπουργικές αποφάσεις, υπογράμμισε ωστόσο ότι η πολιτεία οφείλει να παρεμβαίνει ώστε η αγορά να λειτουργεί με μεγαλύτερη διαφάνεια και δικαιοσύνη. Σημείωσε ότι ενισχύθηκαν οι ελεγκτικοί μηχανισμοί και η Επιτροπή Ανταγωνισμού, ενώ εφαρμόστηκε ανώτατο όριο στο περιθώριο κέρδους. Σύμφωνα με τον ίδιο, έχουν επιβληθεί και καταβληθεί πρόστιμα συνολικού ύψους 25 εκατ. ευρώ.</p>
<p>Ο κ. Θεοδωρικάκος ανέφερε ότι μετά τη συμφωνία της κυβέρνησης με εκπροσώπους της βιομηχανίας και των σούπερ μάρκετ, οι τιμές θα παραμείνουν παγωμένες μέσα στο καλοκαίρι, ενώ από τις 31 Αυγούστου θα εφαρμοστούν μειώσεις από 5% έως 20% σε σειρά βασικών προϊόντων.</p>
<p>Οι μειώσεις θα αφορούν τρόφιμα, είδη καθημερινής διαβίωσης και συντήρησης του νοικοκυριού, καθώς και προϊόντα ατομικής υγιεινής. Η συλλογή των σχετικών κωδικών βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη και οι ανακοινώσεις αναμένονται το τρίτο δεκαήμερο του Αυγούστου.</p>
<p>«Δεν ισχυρίζεται κανείς ότι με αυτόν τον τρόπο θα λυθεί το πρόβλημα της ακρίβειας. Ωστόσο, 30 ή 40 ευρώ λιγότερα στα μηνιαία ψώνια ενός νοικοκυριού αποτελούν σημαντική στήριξη για τους ανθρώπους που δυσκολεύονται», δήλωσε.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<media:thumbnail url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2025/09/theodorikakos.jpg?fit=702%2C469&#038;ssl=1"/><media:content url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2025/09/theodorikakos.jpg?fit=702%2C469&#038;ssl=1" type="image/jpeg" expression="full"></media:content>	</item>
		<item>
		<title>Καύσιμα: Η βενζίνη αγγίζει τα 2 ευρώ το λίτρο – Νέες αυξήσεις σε βενζίνη και ντίζελ λόγω Μέσης Ανατολής</title>
		<link>https://www.moneypress.gr/kaysima-i-venzini-aggizei-ta-2-eyro-to-l/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[xtzaferis]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 19 Jul 2026 16:00:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Οικονομία]]></category>
		<category><![CDATA[featured]]></category>
		<category><![CDATA[Βενζίνη]]></category>
		<category><![CDATA[Καύσιμα]]></category>
		<category><![CDATA[ντίζελ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.moneypress.gr/?p=216965</guid>

					<description><![CDATA[Κλιμακώνεται η κρίση στη Μέση Ανατολή, με τις τιμές των καυσίμων στην Ελλάδα να παρουσιάζουν άνοδο, ως αποτέλεσμα των διεθνών εξελίξεων και των προβλημάτων στις μεταφορές πετρελαίου μέσω των Στενών του Ορμούζ, ενώ την ίδια ώρα η άνοδος του Brent εντείνουν τις ανησυχίες για νέο κύκλο αυξήσεων στα πρατήρια. Μια «ανάσα» από τα 2 ευρώ ανά λίτρο βρίσκεται η μέση [...]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Κλιμακώνεται η κρίση στη Μέση Ανατολή, με τις τιμές των <strong>καυσίμων</strong> στην Ελλάδα να παρουσιάζουν άνοδο, ως αποτέλεσμα των διεθνών εξελίξεων και των προβλημάτων στις μεταφορές πετρελαίου μέσω των Στενών του Ορμούζ, ενώ την ίδια ώρα η άνοδος του Brent εντείνουν τις ανησυχίες για νέο κύκλο αυξήσεων στα πρατήρια.</p>
<p>Μια «ανάσα» από τα 2 ευρώ ανά λίτρο βρίσκεται η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης <strong>βενζίνης</strong>, ενώ σε αρκετές νησιωτικές και απομακρυσμένες περιοχές έχει ήδη ξεπεράσει τα 2 ευρώ. Την ίδια στιγμή, το πετρέλαιο κίνησης συνεχίζει επίσης την ανοδική του πορεία, με αποτέλεσμα η διαφορά του από τη βενζίνη να έχει περιοριστεί σε λιγότερα από δέκα λεπτά σε αρκετές περιοχές της αγοράς.</p>
<div class="articleInner__content">
<div class="articleInner__body contentBody">
<h2>Άνοδος στις τιμές καυσίμων: Στα ύψη βενζίνη και ντίζελ</h2>
<p>Σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα εβδομαδιαία στοιχεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, με ημερομηνία αναφοράς τη 13η Ιουλίου, η μέση τιμή της αμόλυβδης 95 οκτανίων στην Ελλάδα ανήλθε στα 1,979 ευρώ ανά λίτρο, παρουσιάζοντας αύξηση κατά 2,9 λεπτά μέσα σε μία εβδομάδα. Ακόμη μεγαλύτερη ήταν η άνοδος στο πετρέλαιο κίνησης, το οποίο ενισχύθηκε κατά 10,1 λεπτά και διαμορφώθηκε στα 1,854 ευρώ το λίτρο, ενώ το ντίζελ κινείται ήδη κοντά στα 1,88 ευρώ το λίτρο, και η αμόλυβδη παραμένει στα επίπεδα των 1,97 έως 1,98 ευρώ.</p>
<p>Ως εκ τούτου, το γέμισμα ενός ρεζερβουάρ χωρητικότητας 50 λίτρων κοστίζει περίπου 99 ευρώ για ένα βενζινοκίνητο αυτοκίνητο και περίπου 94 ευρώ για ένα πετρελαιοκίνητο.</p>
<h2>Ακριβή η Ελλάδα</h2>
<p>Η Ελλάδα εξακολουθεί να βρίσκεται στις ακριβότερες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης όσον αφορά την αμόλυβδη, καταλαμβάνοντας την πέμπτη θέση μετά τη Δανία, την Ολλανδία, τη Φινλανδία και τη Γερμανία. Αντίστοιχα, ο μέσος όρος στην Ε.Ε. διαμορφώνεται στα 1,851 ευρώ ανά λίτρο για την αμόλυβδη και στα 1,823 ευρώ για το πετρέλαιο κίνησης, σύμφωνα με το Weekly Oil Bulletin της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.</p>
<h2>Νέα άνοδος του πετρελαίου</h2>
<p>Ανοδική πορεία και για το πετρέλαιο με τη βασική αιτία των νέων ανατιμήσεων να εντοπίζεται στις διεθνείς αγορές ενέργειας. Το Brent ολοκλήρωσε τη συνεδρίαση της Παρασκευής στα 88,10 δολάρια ανά βαρέλι, καταγράφοντας ημερήσια άνοδο 4,59%, ενώ το αμερικανικό αργό WTI έκλεισε στα 82,49 δολάρια.</p>
<p>Σε διάστημα μόλις μίας εβδομάδας, τόσο το Brent όσο και το WTI ενισχύθηκαν περίπου κατά 16%, σημειώνοντας τη μεγαλύτερη εβδομαδιαία άνοδό τους από τον Απρίλιο και φτάνοντας στα υψηλότερα επίπεδα από τα μέσα Ιουνίου. Στις αρχές Ιουλίου το Brent διαπραγματευόταν κοντά στα 72 δολάρια και μέσα σε λιγότερο από δύο εβδομάδες κατέγραψε άνοδο άνω του 20%, μετά την κατάρρευση της προσωρινής συμφωνίας αποκλιμάκωσης μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν.</p>
<p>Ανήσυχοι είναι πλεόν οι επενδυτές, όχι μόνο για τη διέλευση των δεξαμενόπλοιων από τα Στενά του Ορμούζ, αλλά και για τον κίνδυνο επιθέσεων σε άλλες θαλάσσιες οδούς και ενεργειακές εγκαταστάσεις της περιοχής.</p>
<h2>
Γιατί το ντίζελ ακριβαίνει περισσότερο</h2>
<p>Προβληματισμό προκαλεί η ταχύτερη άνοδος του πετρελαίου κίνησης σε σχέση με τη βενζίνη. Σημαντικό ρόλο εκτός από την κρίση στη Μέση Ανατολή παίζουν και τα ουκρανικά πλήγματα σε ρωσικά διυλιστήρια, τα οποία έχουν περιορίσει τις ρωσικές εξαγωγές πετρελαϊκών προϊόντων. Ως αποτέλεσμα, οι διεθνείς τιμές του ντίζελ αυξάνονται με ταχύτερους ρυθμούς σε σύγκριση με τη βενζίνη.</p>
<p>Αυτό εξηγεί γιατί στην ελληνική αγορά η διαφορά μεταξύ των δύο καυσίμων μειώνεται συνεχώς, ενισχύοντας το ενδεχόμενο το πετρέλαιο κίνησης να πλησιάσει ακόμη περισσότερο την τιμή της αμόλυβδης. Αντίστοιχο φαινόμενο είχε παρατηρηθεί και στις αρχές Απριλίου, όταν σε ορισμένες περιοχές της χώρας το ντίζελ είχε φτάσει ή ακόμη και ξεπεράσει την τιμή της βενζίνης για λίγες ημέρες.</p>
<h2>
Η συμφωνία κυβέρνησης-διυλιστηρίων και οι περιορισμένες μειώσεις</h2>
<p>Υπενθυμίζεται ότι από τις 14 Ιουλίου τέθηκε σε εφαρμογή η συμφωνία της κυβέρνησης με τα διυλιστήρια για προσωρινή συγκράτηση των τιμών έως και τις 31 Αυγούστου. Τα 2 διυλιστήρια διαθέτουν συνολικά 40 εκατ. ευρώ, προκειμένου να εφαρμοστεί έκπτωση 10 λεπτών ανά λίτρο στην αμόλυβδη 95 οκτανίων και 5 λεπτών στο πετρέλαιο κίνησης.</p>
<p>Πρόκειται για παρέμβαση, η οποία αφορά τη διυλιστηριακή τιμή για καύσιμα που προορίζονται αποκλειστικά για την ελληνική αγορά, ενώ η σχετική κυβερνητική συμφωνία είχε ανακοινωθεί στις 10 Ιουλίου. Παρολ΄αυτά, η εκτόξευση των διεθνών τιμών περιορίζει σημαντικά το όφελος που φτάνει τελικά στους καταναλωτές.</p>
<p>Σε ρεπορτάζ της η ΕΡΤ τονίζει ότι σύμφωνα με την Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος, κατά την πρώτη ημέρα εφαρμογής του μέτρου η πραγματική μείωση στις τιμές των διυλιστηρίων διαμορφώθηκε στα 8,68 λεπτά ανά λίτρο για τη βενζίνη και μόλις στα 1,61 λεπτά για το πετρέλαιο κίνησης, καθώς μεγάλο μέρος της έκπτωσης εξανεμίστηκε από τις διεθνείς ανατιμήσεις.</p>
<h2>
Οι επόμενες ημέρες</h2>
<p>Το τι θα ακολουθήσει είναι αυτό που προκαλεί ανησυχία, καθώς η πορεία των τιμών στα πρατήρια θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από την εξέλιξη των συγκρούσεων στη Μέση Ανατολή, την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ και τη διαμόρφωση των διεθνών τιμών βενζίνης και ντίζελ.</p>
<p>Η μέση τιμή της αμόλυβδης είναι πιθανό να ξεπεράσει εκ νέου τα 2 ευρώ ανά λίτρο, εάν δεν υπάρξει αποκλιμάκωση, ενώ σε νησιά και τουριστικές περιοχές οι τιμές ενδέχεται να κινηθούν ακόμη υψηλότερα.</p></div>
</div>
<div class="articleInner__bottom">
<div class="tagsWrapper"></div>
</div>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<media:thumbnail url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2026/07/kausima-768x470-1.jpg?fit=702%2C430&#038;ssl=1"/><media:content url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2026/07/kausima-768x470-1.jpg?fit=702%2C430&#038;ssl=1" type="image/jpeg" expression="full"></media:content>	</item>
		<item>
		<title>Καύσιμα: Στις αρχές της εβδομάδας ξεκινά η έκπτωση σε βενζίνη και diesel – Πώς θα εφαρμοστεί το μέτρο</title>
		<link>https://www.moneypress.gr/kaysima-stis-arxes-tis-evdomadas-kseki/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ilias1]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Jul 2026 12:00:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Αυτοκίνητο]]></category>
		<category><![CDATA[K. Χατζηδάκης]]></category>
		<category><![CDATA[Καύσιμα]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.moneypress.gr/?p=216735</guid>

					<description><![CDATA[Από τις αρχές της εβδομάδας αναμένεται να τεθεί σε εφαρμογή η νέα παρέμβαση για τη μείωση των τιμών στα καύσιμα, με στόχο να περιοριστεί το αυξημένο κόστος μετακίνησης για νοικοκυριά και επαγγελματίες, μετά τις ανατιμήσεις που καταγράφηκαν τις τελευταίες εβδομάδες. Η κυβερνητική πρωτοβουλία προβλέπει μείωση κατά 10 λεπτά του ευρώ ανά λίτρο στην αμόλυβδη βενζίνη [...]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="isSelectedEnd"><strong>Από τις αρχές της εβδομάδας αναμένεται να τεθεί σε εφαρμογή η νέα παρέμβαση για τη μείωση των τιμών στα καύσιμα</strong>, με στόχο να περιοριστεί το αυξημένο κόστος μετακίνησης για νοικοκυριά και επαγγελματίες, μετά τις ανατιμήσεις που καταγράφηκαν τις τελευταίες εβδομάδες.</p>
<p class="isSelectedEnd">Η κυβερνητική πρωτοβουλία προβλέπει <strong>μείωση κατά 10 λεπτά του ευρώ ανά λίτρο στην αμόλυβδη βενζίνη και κατά 5 λεπτά ανά λίτρο στο πετρέλαιο κίνησης (diesel)</strong>, με το μέτρο να έχει ισχύ <strong>έως το τέλος Αυγούστου</strong>. Η χρηματοδότηση προέρχεται από συνεισφορά ύψους <strong>40 εκατ. ευρώ</strong> των δύο ελληνικών διυλιστηρίων, κατόπιν συνεννόησης με την κυβέρνηση.</p>
<h2><strong>Χατζηδάκης: Η μείωση πρέπει να φτάσει στην αντλία</strong></h2>
<p class="isSelectedEnd">Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης <strong>Κωστής Χατζηδάκης</strong> ξεκαθάρισε ότι στόχος της παρέμβασης είναι η ελάφρυνση να περάσει <strong>άμεσα στην τελική τιμή που πληρώνουν οι οδηγοί</strong>, επισημαίνοντας ότι η συμφωνία με τα διυλιστήρια αποσκοπεί στη συγκράτηση των τιμών σε μια περίοδο αυξημένων διεθνών πιέσεων στην αγορά ενέργειας.</p>
<p class="isSelectedEnd">Παράλληλα, διαβεβαίωσε ότι <strong>δεν υπάρχει ζήτημα επάρκειας καυσίμων</strong>, υπογραμμίζοντας πως η αγορά παρακολουθείται στενά και πως η κυβέρνηση είναι έτοιμη να παρέμβει εκ νέου, εφόσον οι διεθνείς εξελίξεις το καταστήσουν αναγκαίο.</p>
<h2><strong>Ποιοι θα δουν το μεγαλύτερο όφελος</strong></h2>
<p class="isSelectedEnd">Η μεγαλύτερη ελάφρυνση αναμένεται να αφορά τους οδηγούς που πραγματοποιούν συχνές μετακινήσεις, καθώς και τους επαγγελματίες που χρησιμοποιούν καθημερινά τα οχήματά τους.</p>
<p class="isSelectedEnd">Για παράδειγμα:</p>
<ul data-spread="false">
<li><strong>Ρεζερβουάρ 50 λίτρων βενζίνης:</strong> όφελος περίπου <strong>5 ευρώ</strong> ανά γέμισμα.</li>
<li><strong>Ρεζερβουάρ 60 λίτρων diesel:</strong> όφελος περίπου <strong>3 ευρώ</strong> ανά ανεφοδιασμό.</li>
</ul>
<p class="isSelectedEnd">Αν και τα ποσά διαφέρουν ανάλογα με την κατανάλωση κάθε οχήματος, η παρέμβαση εκτιμάται ότι θα περιορίσει μέρος της επιβάρυνσης που προκάλεσαν οι πρόσφατες αυξήσεις στις διεθνείς τιμές του πετρελαίου.</p>
<h2><strong>Έρχονται και έλεγχοι στην αγορά</strong></h2>
<p class="isSelectedEnd">Η κυβέρνηση διαμηνύει ότι η παρέμβαση θα συνοδευτεί από <strong>εντατικοποίηση των ελέγχων</strong> στην αγορά καυσίμων, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι η μείωση θα αποτυπωθεί στις αντλίες και δεν θα απορροφηθεί από ενδιάμεσα στάδια της εμπορικής αλυσίδας.</p>
<p class="isSelectedEnd">Παράλληλα, παραμένει σε ισχύ η αυστηρή επιτήρηση για φαινόμενα αισχροκέρδειας, ενώ δεν αποκλείονται πρόσθετες παρεμβάσεις εφόσον οι διεθνείς ενεργειακές εξελίξεις συνεχίσουν να ασκούν πιέσεις στις τιμές.</p>
<h2><strong>Στο επίκεντρο η αποκλιμάκωση του κόστους μετακίνησης</strong></h2>
<p class="isSelectedEnd">Η συγκεκριμένη πρωτοβουλία εντάσσεται στο ευρύτερο σχέδιο της κυβέρνησης για τον περιορισμό των επιπτώσεων από την άνοδο του ενεργειακού κόστους στην καθημερινότητα των πολιτών.</p>
<p>Το οικονομικό επιτελείο επισημαίνει ότι οι παρεμβάσεις αξιολογούνται διαρκώς, με γνώμονα τόσο τις εξελίξεις στις διεθνείς αγορές όσο και τις δημοσιονομικές δυνατότητες της χώρας, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο νέων μέτρων εφόσον οι συνθήκες το απαιτήσουν.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<media:thumbnail url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2024/03/kaysima30.jpeg?fit=702%2C470&#038;ssl=1"/><media:content url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2024/03/kaysima30.jpeg?fit=702%2C470&#038;ssl=1" type="image/jpeg" expression="full"></media:content>	</item>
		<item>
		<title>Ντίζελ: Η αγορά απορρόφησε το 74% της λήξης της επιδότησης – Μόλις 4 λεπτά η αύξηση στην αντλία</title>
		<link>https://www.moneypress.gr/ntizel-i-agora-aporrofise-to-74-tis-liksi/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[xtzaferis]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Jul 2026 08:30:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Αγορά]]></category>
		<category><![CDATA[επιδότηση]]></category>
		<category><![CDATA[Καύσιμα]]></category>
		<category><![CDATA[ντίζελ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.moneypress.gr/?p=216325</guid>

					<description><![CDATA[Ιδιαίτερα περιορισμένη αποδείχθηκε η επίπτωση στις τιμές της αντλίας μετά τον τερματισμό της επιδότησης των 15 λεπτών ανά λίτρο στο πετρέλαιο κίνησης (ντίζελ). Τα πρώτα διαθέσιμα στοιχεία δείχνουν ότι το κόστος του ντίζελ παραμένει αισθητά χαμηλότερο σε σχέση με τα επίπεδα όπου βρισκόταν πριν από 2,5 εβδομάδες, όταν συμφωνήθηκε η παράταση της εκεχειρίας μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν. [...]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Ιδιαίτερα περιορισμένη αποδείχθηκε η επίπτωση στις τιμές της αντλίας μετά τον τερματισμό της <strong>επιδότησης </strong>των 15 λεπτών ανά λίτρο στο πετρέλαιο κίνησης (<strong>ντίζελ</strong>). Τα πρώτα διαθέσιμα στοιχεία δείχνουν ότι το κόστος του ντίζελ παραμένει αισθητά χαμηλότερο σε σχέση με τα επίπεδα όπου βρισκόταν πριν από 2,5 εβδομάδες, όταν συμφωνήθηκε η παράταση της εκεχειρίας μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν.</p>
<h2>Μικρή επιβάρυνση στην αντλία την 1η Ιουλίου</h2>
<p>Σύμφωνα με τα επίσημα δεδομένα από το παρατηρητήριο τιμών καυσίμων του υπουργείου Ανάπτυξης, την 1η Ιουλίου –πρώτη ημέρα εφαρμογής των νέων δεδομένων μετά τη λήξη της τρίμηνης κρατικής ενίσχυσης– η μέση πανελλαδική τιμή του ντίζελ διαμορφώθηκε στα 1,648 ευρώ ανά λίτρο. Η μεταβολή αυτή μεταφράζεται σε μια ελάχιστη αύξηση της τάξεως των μόλις 4 λεπτών σε σύγκριση με την προηγούμενη ημέρα, 30ή Ιουνίου.</p>
<p>Η εξέλιξη αυτή επιβεβαιώνει ότι το 74% της δυνητικής αύξησης που θα επέφερε η λήξη της επιδότησης των 15 λεπτών απορροφήθηκε πλήρως από την ίδια την αγορά προτού μετακυλιστεί στους καταναλωτές.</p>
<p>Χάρη σε αυτή την ισχυρή απορρόρηση, η ανοδική πίεση στην αντλία περιορίστηκε στο ελάχιστο, επιτρέποντας στην τιμή του πετρελαίου κίνησης να διατηρήσει τη γενικότερα πτωτική τροχιά που καταγράφει το τελευταίο χρονικό διάστημα.</p>
<p>Διεθνής πτώση στο πετρέλαιο, αλλά αυξήσεις στην Ελλάδα λόγω λήξης της επιδότησης</p>
<p>Συγκεκριμένα, στις 14 Ιουνίου, ημέρα που ανακοινώθηκε η συμφωνία μεταξύ Ουάσιγκτον και Τεχεράνης, η μέση λιανική τιμή του πετρελαίου κίνησης στην Ελλάδα ήταν 1,739 ευρώ ανά λίτρο. Στις 30 Ιουνίου, τελευταία ημέρα που ίσχυε η επιδότηση, το κόστος είχε υποχωρήσει κατά 14 λεπτά, στα 1,608 ευρώ, και απείχε μόλις 4 λεπτά από τα 1,568 ευρώ που καταγράφηκαν στις 28 Φεβρουαρίου, όταν άρχισαν οι εχθροπραξίες στον Κόλπο.</p>
<p>Κυβερνητικά στελέχη, που συμμετείχαν στον σχεδιασμό για την αντιμετώπιση των συνεπειών του πολέμου στην αγορά καυσίμων, εξέφρασαν την ικανοποίησή τους με το γεγονός ότι η λήξη της επιδότησης αποτυπώθηκε σε πολύ μικρό βαθμό στις λιανικές τιμές.</p>
<p>Οι ίδιες πηγές τόνισαν πως η τιμή στην αντλία πρέπει να συνεχίσει να υποχωρεί τις επόμενες εβδομάδες, ακολουθώντας τη σταδιακή εξομάλυνση του εφοδιασμού στη διεθνή αγορά πετρελαίου.</p>
<p>Υπενθυμίζεται ότι ήδη από τα πρώτα στάδια του πολέμου η κυβέρνηση έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στη συγκράτηση της τιμής του πετρελαίου κίνησης, καθώς πρόκειται για καύσιμο που χρησιμοποιείται κατά κόρον στην εφοδιαστική αλυσίδα και συνεπώς μπορεί να επηρεάσει την τιμολόγηση χιλιάδων αγαθών και υπηρεσιών.</p>
<p>Σύμφωνα με τα εβδομαδιαία δελτία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τα πετρελαιοειδή, η Ελλάδα κατάφερε να συγκρατήσει την ανατίμηση του ντίζελ καλύτερα από τον μέσο όρο της ΕΕ.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<media:thumbnail url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2020/12/diesel.jpg?fit=702%2C468&#038;ssl=1"/><media:content url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2020/12/diesel.jpg?fit=702%2C468&#038;ssl=1" type="image/jpeg" expression="full"></media:content>	</item>
		<item>
		<title>Τέλος στο πλαφόν στα καύσιμα από 30 Ιουνίου – Μειώσεις σε 2.000 προϊόντα βλέπει το ΥΠΑΝ</title>
		<link>https://www.moneypress.gr/telos-sto-plafon-sta-kaysima-apo-30-ioyn/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[babisp]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 Jun 2026 09:04:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Οικονομία]]></category>
		<category><![CDATA[featured]]></category>
		<category><![CDATA[Καύσιμα]]></category>
		<category><![CDATA[πλαφόν]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.moneypress.gr/?p=215986</guid>

					<description><![CDATA[Δεν θα ανανεωθεί το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους στα καύσιμα, το οποίο λήγει στις 30 Ιουνίου, όπως ανέφερε ο υπουργός Ανάπτυξης Τάκης Θεοδωρικάκος, μιλώντας στον ΣΚΑΪ 100,3. Ο υπουργός σημείωσε ότι η διεθνής τιμή του πετρελαίου πλησιάζει πλέον τα επίπεδα στα οποία βρισκόταν πριν από την έναρξη της πολεμικής αναμέτρησης, εκτιμώντας ότι η αγορά κινείται [...]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Δεν θα ανανεωθεί το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους στα καύσιμα, το οποίο λήγει στις 30 Ιουνίου, όπως ανέφερε ο υπουργός Ανάπτυξης Τάκης Θεοδωρικάκος, μιλώντας στον ΣΚΑΪ 100,3.</p>
<p>Ο υπουργός σημείωσε ότι η διεθνής τιμή του πετρελαίου πλησιάζει πλέον τα επίπεδα στα οποία βρισκόταν πριν από την έναρξη της πολεμικής αναμέτρησης, εκτιμώντας ότι η αγορά κινείται προς αποκλιμάκωση. Όπως είπε, το θέμα έχει συζητηθεί τόσο με τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη όσο και με τον υπουργό Οικονομικών Κυριάκο Πιερρακάκη.</p>
<p>«Το μέτρο του υπουργείου Ανάπτυξης που έβαζε πλαφόν στο περιθώριο κέρδους στα καύσιμα λήγει στις 30 Ιουνίου και δεν σκοπεύουμε να το ανανεώσουμε», ανέφερε χαρακτηριστικά.</p>
<h4>Μειώσεις τιμών σε 2.000 προϊόντα</h4>
<p>Ο κ. Θεοδωρικάκος αναφέρθηκε και στα μέτρα της κυβέρνησης για τη συγκράτηση των τιμών στην αγορά και τον έλεγχο φαινομένων αισχροκέρδειας, υποστηρίζοντας ότι το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους έχει οδηγήσει σε μειώσεις τιμών σε 2.000 κωδικούς προϊόντων.</p>
<p>Σύμφωνα με τον ίδιο, από την ημέρα εφαρμογής του μέτρου, οι συγκεκριμένοι κωδικοί <strong>εμφάνισαν μέση μείωση τιμής 5%</strong>. Όπως εξήγησε, οι μειώσεις έγιναν επειδή, εάν οι επιχειρήσεις διατηρούσαν τις τιμές στα ίδια επίπεδα, θα υπερέβαιναν το περιθώριο κέρδους της προηγούμενης χρονιάς και θα κινδύνευαν με πρόστιμα από την Ανεξάρτητη Αρχή.</p>
<p>«Το μέτρο που πήραμε έχει αποδώσει», είπε, σημειώνοντας ότι το πλαφόν εκτείνεται σε όλη την αλυσίδα της αγοράς: στα σούπερ μάρκετ, στους χονδρεμπόρους και στη βιομηχανία τροφίμων.</p>
<h4>Στόχος συμφωνία για μειώσεις στα βασικά προϊόντα</h4>
<p>Ο υπουργός Ανάπτυξης υπογράμμισε πάντως ότι η κυβέρνηση δεν επιθυμεί να έχει μόνιμο χαρακτήρα το μέτρο, καθώς, όπως είπε, στόχος είναι μια ελεύθερη, πιο δίκαιη και υγιώς ανταγωνιστική αγορά.</p>
<p>Παράλληλα, αναφέρθηκε στη σύσκεψη της Δευτέρας υπό τον πρωθυπουργό, με τη συμμετοχή εκπροσώπων της βιομηχανίας και του λιανεμπορίου. Σύμφωνα με τον κ. Θεοδωρικάκο, ζητούμενο είναι να υπάρξει συμφωνία για μειώσεις σε βασικά προϊόντα ευρείας κατανάλωσης, ώστε το αποτέλεσμα να γίνει αισθητό από τα νοικοκυριά στο σούπερ μάρκετ.</p>
<p>«Το κρίσιμο που ζητάμε τώρα ως κυβέρνηση είναι να μειωθούν τιμές σε βασικά προϊόντα και να επιτευχθεί μια συμφωνία μείωσης αυτών των τιμών», ανέφερε.</p>
<p>Ο ίδιος κάλεσε την επιχειρηματικότητα να συμβάλει στη συλλογική προσπάθεια, λέγοντας ότι πρέπει να μειώσει το μεσοσταθμικό της κέρδος, καθώς «υπάρχει ένα σοβαρό τμήμα της κοινωνίας που δυσκολεύεται πάρα πολύ».</p>
<h4>Έλεγχοι σε όλη την αλυσίδα της αγοράς</h4>
<p>Ο κ. Θεοδωρικάκος σημείωσε ότι οι έλεγχοι της Ανεξάρτητης Αρχής Εποπτείας Αγοράς και Προστασίας του Καταναλωτή είναι συνεχείς και δεν περιορίζονται στο ράφι, αλλά καλύπτουν όλη την αλυσίδα της αγοράς.</p>
<p>«Ελέγχονται όλα και όλοι», είπε, αναφέροντας ότι μεγάλες εταιρείες χονδρεμπορίου βρίσκονται ήδη υπό έλεγχο.</p>
<p>Υπενθύμισε επίσης ότι πρόσφατα επιβλήθηκε πρόστιμο ύψους 3 εκατ. ευρώ σε μεγάλη πολυεθνική επιχείρηση, επισημαίνοντας ότι, πέραν του οικονομικού κόστους, σημαντικό ρόλο παίζει και η ζημιά στη φήμη μιας εταιρείας όταν παραβιάζει τον νόμο.</p>
<p>Απαντώντας, τέλος, σε ερώτηση για τον Αλέξη Τσίπρα και τις προτάσεις του στη φορολογική πολιτική, ο υπουργός Ανάπτυξης έθεσε ζήτημα πολιτικής αξιοπιστίας, κατηγορώντας τον πρώην πρωθυπουργό για την υπερφορολόγηση της μεσαίας τάξης την περίοδο 2015-2019.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<media:thumbnail url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2026/06/AP_kausima_venzini_petrol-768x480-1.jpg?fit=702%2C439&#038;ssl=1"/><media:content url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2026/06/AP_kausima_venzini_petrol-768x480-1.jpg?fit=702%2C439&#038;ssl=1" type="image/jpeg" expression="full"></media:content>	</item>
		<item>
		<title>Βουτιά στα καύσιμα μετά τη συμφωνία ΗΠΑ - Ιράν – Τι βλέπουν τα διυλιστήρια</title>
		<link>https://www.moneypress.gr/voytia-sta-kaysima-meta-ti-symfonia-ip/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[babisp]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 19 Jun 2026 07:18:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Οικονομία]]></category>
		<category><![CDATA[featured]]></category>
		<category><![CDATA[Καύσιμα]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.moneypress.gr/?p=215577</guid>

					<description><![CDATA[Η προοπτική οριστικής συμφωνίας μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν για τον τερματισμό της κρίσης στον Περσικό Κόλπο δημιουργεί προσδοκίες για σταδιακή αποκλιμάκωση των διεθνών τιμών πετρελαίου και, κατ’ επέκταση, των τιμών καυσίμων στην ελληνική αγορά. Παράγοντες των ελληνικών διυλιστηρίων εκτιμούν ότι εφόσον δεν υπάρξουν νέα απρόοπτα ή γεωπολιτικές αναταράξεις μέχρι την πλήρη εφαρμογή της συμφωνίας, η [...]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Η προοπτική οριστικής συμφωνίας μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν για τον τερματισμό της κρίσης στον Περσικό Κόλπο δημιουργεί προσδοκίες για σταδιακή αποκλιμάκωση των διεθνών τιμών πετρελαίου και, κατ’ επέκταση, των τιμών καυσίμων στην ελληνική αγορά. Παράγοντες των ελληνικών διυλιστηρίων εκτιμούν ότι εφόσον δεν υπάρξουν νέα απρόοπτα ή γεωπολιτικές αναταράξεις μέχρι την πλήρη εφαρμογή της συμφωνίας, η αγορά οδηγείται σε φάση εξομάλυνσης μετά από μια περίοδο έντονων πιέσεων.</p>
<p><strong>Υποχωρούν οι τιμές στα διυλιστήρια και στην αντλία</strong></p>
<p>Ήδη οι πρώτες ενδείξεις είναι ορατές στις τιμές διυλιστηρίου. Η τιμή της βενζίνης διαμορφώθηκε χθες στα 1,412 ευρώ ανά λίτρο, ενώ το ντίζελ κίνησης υποχώρησε στα 1,135 ευρώ ανά λίτρο. Οι εκτιμήσεις της αγοράς συγκλίνουν στο ότι τις επόμενες ημέρες θα υπάρξει περαιτέρω αποκλιμάκωση, καθώς οι διεθνείς τιμές που χρησιμοποιούνται ως βάση υπολογισμού κινούνται πτωτικά.</p>
<p>Στη λιανική αγορά, η μέση τιμή της αμόλυβδης διαμορφώθηκε στα 1,981 ευρώ ανά λίτρο, ενώ το ντίζελ κίνησης υποχώρησε στα 1,717 ευρώ ανά λίτρο, σηματοδοτώντας την έναρξη μεταφοράς των χαμηλότερων τιμών προς τον τελικό καταναλωτή.</p>
<p><strong>Πετρέλαιο στα 80-100 δολάρια το βαρέλι</strong></p>
<p>Σύμφωνα με στελέχη του κλάδου, το πιθανότερο σενάριο για το επόμενο διάστημα είναι η τιμή του αργού να κινηθεί σε εύρος μεταξύ 80 και 100 δολαρίων ανά βαρέλι, υπό την προϋπόθεση ότι δεν θα υπάρξουν νέες εστίες έντασης στην περιοχή.</p>
<p>Παράλληλα, επισημαίνουν ότι οι επιπτώσεις της κρίσης στον Κόλπο ήταν σημαντικές, τόσο στις τιμές όσο και στη διαθεσιμότητα προϊόντων, χωρίς όμως να λάβουν τις δραματικές διαστάσεις προηγούμενων ενεργειακών κρίσεων.</p>
<p><strong>Γιατί άντεξε η παγκόσμια αγορά πετρελαίου</strong></p>
<p>Καθοριστικό ρόλο έπαιξαν μια σειρά παραγόντων που λειτούργησαν ως «βαλβίδες αποσυμπίεσης» για την αγορά.</p>
<p>Πρώτον, οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν πλέον μετατραπεί από καθαρό εισαγωγέα στον μεγαλύτερο παραγωγό πετρελαίου παγκοσμίως, ενισχύοντας σημαντικά την προσφορά.</p>
<p>Δεύτερον, παρά τα προβλήματα στη ναυσιπλοΐα και τους περιορισμούς στα Στενά του Ορμούζ, σημαντικός αριθμός φορτίων συνέχισε να διέρχεται, ενώ μεγάλες ποσότητες αργού μεταφέρθηκαν μέσω αγωγών σε εναλλακτικά λιμάνια για φόρτωση σε δεξαμενόπλοια.</p>
<p>Τρίτον, η απότομη άνοδος των τιμών περιόρισε τη διεθνή ζήτηση, μειώνοντας τις πιέσεις στην αγορά. Τέλος, η Κίνα είχε ήδη προχωρήσει σε σημαντική αποθεματοποίηση αργού πετρελαίου πριν από το κλείσιμο των στενών, περιορίζοντας την ανάγκη για άμεσες αγορές.</p>
<p><strong>Πιο σύνθετη η εικόνα στο φυσικό αέριο</strong></p>
<p>Αντίθετα, οι προοπτικές για το φυσικό αέριο παραμένουν πιο αβέβαιες. Η αγορά χαρακτηρίζεται από μικρότερη ευελιξία στις μεταφορές και την αποθήκευση, ενώ οι ζημιές σε εγκαταστάσεις υγροποιημένου φυσικού αερίου στο Κατάρ, έναν από τους μεγαλύτερους παραγωγούς LNG παγκοσμίως, αναμένεται να χρειαστούν χρόνο για να αποκατασταθούν.</p>
<p>Την ίδια στιγμή, η Ευρώπη βρίσκεται σε φάση εντατικής πλήρωσης των αποθηκών φυσικού αερίου ενόψει του χειμώνα, γεγονός που διατηρεί αυξημένη τη ζήτηση και περιορίζει τα περιθώρια σημαντικής αποκλιμάκωσης των τιμών.</p>
<p><strong>Στο βάθος οι έρευνες υδρογονανθράκων</strong></p>
<p>Σε ό,τι αφορά τις εγχώριες έρευνες υδρογονανθράκων, οι ίδιες πηγές υπογραμμίζουν ότι οποιαδήποτε απόφαση για ερευνητική γεώτρηση στον Κυπαρισσιακό Κόλπο, στο Οικόπεδο 10 από την κοινοπραξία Chevron – Helleniq Energy, παραμένει μακροπρόθεσμη υπόθεση με ορίζοντα έως και πέντε ετών.</p>
<p>Το επόμενο κρίσιμο βήμα αφορά τη διενέργεια τρισδιάστατων σεισμικών ερευνών στο γειτονικό θαλάσσιο μπλοκ Α2, από τα αποτελέσματα των οποίων θα εξαρτηθούν οι επόμενες επενδυτικές αποφάσεις. Παράλληλα, η Helleniq Energy διατηρεί ανοιχτό το ενδεχόμενο νέων συνεργασιών στην περιοχή του Ιονίου, όπου εξακολουθεί να κατέχει το 100% των δικαιωμάτων έρευνας και εκμετάλλευσης.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<media:thumbnail url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2026/06/petrelaio_oil_brent_wti_shutterstock.jpg?fit=702%2C369&#038;ssl=1"/><media:content url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2026/06/petrelaio_oil_brent_wti_shutterstock.jpg?fit=702%2C369&#038;ssl=1" type="image/jpeg" expression="full"></media:content>	</item>
		<item>
		<title>Ιταλία: Παράταση της μείωσης φόρων στα καύσιμα έως τις 3 Ιουλίου λόγω της κρίσης στα Στενά του Ορμούζ</title>
		<link>https://www.moneypress.gr/italia-paratasi-tis-meiosis-foron-sta/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[xtzaferis]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Jun 2026 20:00:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Πλανήτης]]></category>
		<category><![CDATA[Ιταλία]]></category>
		<category><![CDATA[Καύσιμα]]></category>
		<category><![CDATA[στενά του Ορμούζ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.moneypress.gr/?p=214843</guid>

					<description><![CDATA[Μέχρι τις 3 Ιουλίου παρατείνεται η μείωση των φόρων στα καύσιμα στην Ιταλία, καθώς ένα από τα πιο κρίσιμα περάσματα διέλευσης του παγκόσμιου πετρελαίου, τα Στενά του Ορμούζ, παραμένουν μερικώς αποκλεισμένα. Η μείωσης των φόρων στα καύσιμα μέχρι τις 3 Ιουλίου, περιορίζοντάς την σε 5 λεπτά του ευρώ ανά λίτρο βενζίνης και πετρελαίου κίνησης. Ωστόσο, [...]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Μέχρι τις 3 Ιουλίου παρατείνεται η μείωση των φόρων στα καύσιμα στην Ιταλία, καθώς ένα από τα πιο κρίσιμα περάσματα διέλευσης του παγκόσμιου πετρελαίου, τα Στενά του Ορμούζ, παραμένουν μερικώς αποκλεισμένα.</p>
<p>Η μείωσης των φόρων στα καύσιμα μέχρι τις 3 Ιουλίου, περιορίζοντάς την σε 5 λεπτά του ευρώ ανά λίτρο βενζίνης και πετρελαίου κίνησης.</p>
<p>Ωστόσο, σύμφωνα με το ιταλικό πρακτορείο ειδήσεων ANSA, ενώ η μείωση των 5 λεπτών για τη βενζίνη έχει επιβεβαιωθεί, η έκπτωση στο ντίζελ θα μειωθεί ξανά στο μισό (από 10 σε 5 λεπτά).</p>
<p>Αυτό το μέτρο θα κοστίσει στα κρατικά ταμεία περίπου 150 εκατομμύρια ευρώ, τα οποία θα καλυφθούν από τα πρόσθετα έσοδα ΦΠΑ που προκύπτουν από τις αυξήσεις τιμών. Ο ειδικός φόρος κατανάλωσης στη βενζίνη παραμένει στα 622,90 ευρώ ανά χίλια λίτρα, και ως εκ τούτου η έκπτωση των 5 λεπτών (6,1 λεπτά συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 22%) επιβεβαιώνεται. Ωστόσο, ο ειδικός φόρος κατανάλωσης στο ντίζελ έχει αυξηθεί (στα 622,90 € ανά χίλια λίτρα από τα 572,90 € που είναι σήμερα), με αποτέλεσμα τη μείωση της έκπτωσης από τα 10 λεπτά που είναι σήμερα σε 5 λεπτά.</p>
<p>Οι πόροι που διατίθενται από την κυβέρνηση ανέρχονται σε λίγο κάτω από 150 εκατομμύρια ευρώ και προέρχονται από τα πρόσθετα έσοδα ΦΠΑ από τον Μάιο. Το ποσό που θα καλύψει την συγκεκριμένη μείωση, το οποίο υπολογίζεται γύρω στα 150 εκατομμύρια ευρώ, θα εξασφαλιστεί χάρη σε αυξημένες εισπράξεις του φόρου προστιθέμενης αξίας τον μήνα Μάιο.</p>
<p>Πάντως, οι ιταλικές ενώσεις καταναλωτών άσκησαν κριτική στην απόφαση της κυβέρνησης της Ρώμης να περιορίσει την μείωση των φόρων σε βενζίνη και πετρέλαιο κίνησης δεδομένου ότι -όπως τονίζουν- οι τιμές των καυσίμων παραμένουν σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<media:thumbnail url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2026/05/fuel-pump.webp?fit=702%2C395&#038;ssl=1"/><media:content url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2026/05/fuel-pump.webp?fit=702%2C395&#038;ssl=1" type="image/webp" expression="full"></media:content>	</item>
		<item>
		<title>“Φωτιά” στα καύσιμα: Έως 2,28€ η βενζίνη στα νησιά – Παρατείνεται η επιδότηση στο Diesel</title>
		<link>https://www.moneypress.gr/fotia-sta-kaysima-eos-228e-i-venzini-st/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[xtzaferis]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Jun 2026 06:00:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Οικονομία]]></category>
		<category><![CDATA[Βενζίνη]]></category>
		<category><![CDATA[Καύσιμα]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.moneypress.gr/?p=214483</guid>

					<description><![CDATA["Φωτιά" έχουν πάρει στα νησιά οι τιμές των καυσίμων. Ως αποτέλεσμα, δεν είναι λίγοι αυτοί που επιλέγουν, πριν επιβιβαστούν στο πλοίο, να φουλάρουν το ρεζερβουάρ του οχήματός τους. Όπως τονίζουν οι ιδιοκτήτες πρατηρίων, το πρόβλημα παραμένει η υψηλή φορολογία, με τον κλάδο να ζητά μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης και πρόσθετα μέτρα στήριξης. Την ώρα που η μέση τιμή της βενζίνης στην Αθήνα διαμορφώνεται στα 2,089 [...]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>"Φωτιά" έχουν πάρει στα <strong>νησιά </strong>οι <strong>τιμές</strong> των <strong>καυσίμων</strong>. Ως αποτέλεσμα, δεν είναι λίγοι αυτοί που επιλέγουν, πριν επιβιβαστούν στο πλοίο, να φουλάρουν το ρεζερβουάρ του οχήματός τους. Όπως τονίζουν οι ιδιοκτήτες πρατηρίων, το πρόβλημα παραμένει η υψηλή φορολογία, με τον κλάδο να ζητά μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης και πρόσθετα μέτρα στήριξης.</p>
<p>Την ώρα που η μέση τιμή της <strong>βενζίνης</strong> στην <strong>Αθήνα</strong> διαμορφώνεται στα <strong>2,089 ευρώ το λίτρο</strong>, στη <strong>Θεσσαλονίκη</strong> στα <strong>2,107 ευρώ</strong> και στην <strong>Πάτρα</strong> στα <strong>2,105 ευρώ</strong>, οι τιμές σε <strong>νησιωτικούς προορισμούς</strong> είναι έως και <strong>20 λεπτά πάνω</strong> ανά λίτρο, σύμφωνα με το Mega. Συγκεκριμένα, στις Κυκλάδες η μέση τιμή της βενζίνης φτάνει τα 2,286 ευρώ το λίτρο, στα Δωδεκάνησα τα 2,214 ευρώ, στο Ρέθυμνο τα 2,181 ευρώ και στην Κέρκυρα τα 2,170 ευρώ.</p>
<p>Στο θέμα της ενεργειακής κρίσης έκανε ξεχωριστή αναφορά και ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης στην εβδομαδιαία ανάρτηση του, υπογραμμίζοντας ότι: «<em>Γι’ αυτό αποφασίσαμε να επεκτείνουμε και για τον Ιούνιο την επιδότηση στο Diesel, με ενίσχυση 15 λεπτών το λίτρο, ώστε η τιμή του να παραμείνει περίπου 30 λεπτά χαμηλότερη σε σχέση με τον Μάρτιο»</em>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<media:thumbnail url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2022/09/kausima-venzini-1-1024x648-1.jpeg?fit=702%2C444&#038;ssl=1"/><media:content url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2022/09/kausima-venzini-1-1024x648-1.jpeg?fit=702%2C444&#038;ssl=1" type="image/jpeg" expression="full"></media:content>	</item>
	</channel>
</rss>
