<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss"
	xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Κωνσταντίνος Καλέργης &#8211; Money Press</title>
	<atom:link href="https://www.moneypress.gr/tag/%ce%ba%cf%89%ce%bd%cf%83%cf%84%ce%b1%ce%bd%cf%84%ce%af%ce%bd%ce%bf%cf%82-%ce%ba%ce%b1%ce%bb%ce%ad%cf%81%ce%b3%ce%b7%cf%82/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.moneypress.gr</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Fri, 06 Nov 2026 11:45:58 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.9.20</generator>

<image>
	<url>https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2022/02/cropped-mp.png?fit=32%2C32&#038;ssl=1</url>
	<title>Κωνσταντίνος Καλέργης &#8211; Money Press</title>
	<link>https://www.moneypress.gr</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Κ. Καλέργης (Roikos): «Το πραγματικό εμπόδιο για την ωρίμανση έργων υποδομής είναι οι διαδικασίες, όχι η χρηματοδότηση»</title>
		<link>https://www.moneypress.gr/k-kalergis-roikos-to-pragmatiko-empodio-g/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[babisp]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 06 Nov 2026 11:45:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Επιχειρήσεις]]></category>
		<category><![CDATA[Roikos Engineering Consultants]]></category>
		<category><![CDATA[Κωνσταντίνος Καλέργης]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.moneypress.gr/?p=222378</guid>

					<description><![CDATA[Ο Πρόεδρος &#38; Διευθύνων Σύμβουλος της Roikos Engineering Consultants ζήτησε ριζική απλοποίηση στην ανάθεση και την εκτέλεση των έργων υποδομής Ο Κωνσταντίνος Καλέργης, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Roikos Engineering Consultants, συμμετείχε ως προσκεκλημένος ομιλητής στο ετήσιο συνέδριο-θεσμό «Green Deal Greece 2026», το οποίο διοργάνωσε το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας (ΤΕΕ). Στο πλαίσιο της ειδικής θεματικής [...]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p><b><i>Ο Πρόεδρος &amp; Διευθύνων Σύμβουλος της Roikos Engineering Consultants ζήτησε ριζική απλοποίηση στην ανάθεση και την εκτέλεση των έργων υποδομής</i></b></p></blockquote>
<p><span style="font-weight: 400;">Ο </span><b>Κωνσταντίνος Καλέργης</b><span style="font-weight: 400;">, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της </span><a href="https://www.roikos.gr/"><span style="font-weight: 400;">Roikos Engineering Consultants</span></a><span style="font-weight: 400;">, συμμετείχε ως προσκεκλημένος ομιλητής στο ετήσιο συνέδριο-θεσμό </span><b>«Green Deal Greece 2026»</b><span style="font-weight: 400;">, το οποίο διοργάνωσε το </span><b>Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας (ΤΕΕ)</b><span style="font-weight: 400;">. Στο πλαίσιο της ειδικής θεματικής ενότητας για τις Υποδομές και τα Δημόσια Έργα, ο κ. Καλέργης παρουσίασε μια ρεαλιστική αποτύπωση της υφιστάμενης κατάστασης και απαρίθμησε τα αναγκαία βήματα για την ουσιαστική επιτάχυνση των νέων έργων υποδομής που έχει ανάγκη η χώρα μας. </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Στην τοποθέτησή του, μεταξύ άλλων, ο επικεφαλής της </span><i><span style="font-weight: 400;">Roikos</span></i><span style="font-weight: 400;"> ανέδειξε με έμφαση ότι η διαχρονική παθογένεια της μη έγκαιρης ωρίμανσης νέων έργων </span><b>δεν σχετίζεται με την έλλειψη οικονομικών πόρων ή χρηματοδοτικών εργαλείων</b><span style="font-weight: 400;">. Αντιθέτως, εντοπίζεται στη μη ενασχόληση με την ωρίμανση έργων για την επόμενη κυβερνητική περίοδο, στις δυσκίνητες γραφειοκρατικές δομές και στο ανελαστικό θεσμικό πλαίσιο, το οποίο δεν έχει απλοποιηθεί στον βαθμό που απαιτούν οι σύγχρονες ανάγκες και απαιτήσεις της αγοράς και οι σημερινές συνθήκες της χώρας μας. </span></p>
<p><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-222380" src="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2026/11/Καλέργης-πάνελ-scaled.jpg?resize=788%2C525&#038;ssl=1" alt="" width="788" height="525" srcset="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2026/11/Καλέργης-πάνελ-scaled.jpg?w=2560&amp;ssl=1 2560w, https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2026/11/Καλέργης-πάνελ-scaled.jpg?resize=702%2C468&amp;ssl=1 702w, https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2026/11/Καλέργης-πάνελ-scaled.jpg?resize=1536%2C1024&amp;ssl=1 1536w, https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2026/11/Καλέργης-πάνελ-scaled.jpg?resize=2048%2C1366&amp;ssl=1 2048w, https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2026/11/Καλέργης-πάνελ-scaled.jpg?resize=150%2C100&amp;ssl=1 150w, https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2026/11/Καλέργης-πάνελ-scaled.jpg?resize=450%2C300&amp;ssl=1 450w, https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2026/11/Καλέργης-πάνελ-scaled.jpg?resize=1200%2C800&amp;ssl=1 1200w, https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2026/11/Καλέργης-πάνελ-scaled.jpg?resize=768%2C512&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2026/11/Καλέργης-πάνελ-scaled.jpg?w=2364&amp;ssl=1 2364w" sizes="(max-width: 788px) 100vw, 788px" data-recalc-dims="1" /></p>
<p><i><span style="font-weight: 400;">«Ενδεικτικό του μεγέθους των καθυστερήσεων είναι ότι ακόμη και αν υπήρχε σήμερα επαρκής και άμεση χρηματοδότηση για την ωρίμανση έργων, θα απαιτούνταν περίπου δύο χρόνια μόνο για την ολοκλήρωση των διαδικασιών ανάθεσης και έναρξης εκπόνησης των σχετικών μελετών»</span></i><span style="font-weight: 400;">, τόνισε χαρακτηριστικά ο κ. Καλέργης, αναδεικνύοντας το μέγεθος του διοικητικού και θεσμικού βάρους. </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Στο πλαίσιο αυτό,  ο κ. Καλέργης κάλεσε την ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών &amp; Μεταφορών να ασχοληθεί στον υπόλοιπο πολιτικό χρόνο που διαθέτει μέχρι τις επικείμενες εκλογές, αφενός με τον προγραμματισμό ανάθεσης μελετών για νέα έργα προτεραιότητας, όπως π.χ. τα ιεραρχημένα αντιπλημμυρικά έργα που προτείνονται στο έργο «Ολοκληρωμένο Πληροφοριακό Σύστημα Υδατορεμάτων» που προσφάτως υλοποιήθηκε από το ΤΕΕ και στο οποίο συμμετείχε η Roikos, αφετέρου με την απλούστευση και τον εκσυγχρονισμό του θεσμικού πλαισίου παραγωγής δημοσίων έργων. </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Κλείνοντας την παρέμβασή του, εξήρε τις στρατηγικές πρωτοβουλίες και τον εκσυγχρονιστικό ρόλο του </span><b>Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας (ΤΕΕ)</b><span style="font-weight: 400;">, υπογραμμίζοντας ωστόσο την ανάγκη </span><i><span style="font-weight: 400;">«να ακολουθήσει άμεσα η Δημόσια Διοίκηση τους γρήγορους ρυθμούς και την αποτελεσματικότητα των παρεμβάσεων του Επιμελητηρίου»</span></i><span style="font-weight: 400;">. </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Η Roikos Engineering Consultants, με την ενεργό συμμετοχή και υποστήριξή της στο «Green Deal Greece 2026», επιβεβαιώνει τη δέσμευσή της να πρωτοστατεί στον θεσμικό διάλογο, εισφέροντας υψηλή τεχνογνωσία για τη δημιουργία σύγχρονων, ανθεκτικών και βιώσιμων υποδομών που θωρακίζουν το μέλλον της χώρας.</span></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<media:thumbnail url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2026/11/Καλέργης--scaled.jpg?fit=702%2C468&#038;ssl=1"/><media:content url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2026/11/Καλέργης--scaled.jpg?fit=702%2C468&#038;ssl=1" type="image/jpeg" expression="full"></media:content>	</item>
	</channel>
</rss>
