Στο πλαίσιο της ενότητας «Ενέργεια - Ενεργειακή Μετάβαση», ο κ. Ξιφαράς παρουσίασε τις τελευταίες κομβικές εξελίξεις για τη ΔΕΠΑ, εστιάζοντας στη συμφωνία της νέας κοινοπραξίας ATLANTIC – SEE LNG TRADE A.E. (στην οποία συμμετέχει η ΔΕΠΑ Εμπορίας μαζί με την AKTOR) με την αμερικανική Venture Global, για την εισαγωγή υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Ευρώπη. Το μακροχρόνιο συμβόλαιο προμήθειας, διάρκειας 20 ετών και με ετήσιες ποσότητες που μπορεί να φθάσουν έως και τα 4 δισ. κυβικά μέτρα, αποτελεί το πρώτο του είδους του για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη και αναμένεται να αγγίξει σε αξία τα 25 δισ. ευρώ.

«Στόχος μας ήταν να δημιουργήσουμε έναν αποδοτικό μηχανισμό εξαγωγής αμερικανικού LNG μέσω της Ελλάδας, με ανταγωνιστικούς όρους και αξιοποιώντας τις διαθέσιμες υποδομές», σημείωσε ο κ. Ξιφαράς. «Το πετύχαμε, μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα, αποδεικνύοντας ότι μια ελληνική εταιρεία μπορεί να βρεθεί στην καρδιά των εξελίξεων της ευρωπαϊκής ενεργειακής ανεξαρτησίας». Η ΔΕΠΑ έχει ήδη δεσμεύσει δυναμικότητα σε βασικές υποδομές όπως το FSRU Αλεξανδρούπολης και ο αγωγός IGB, συμβάλλοντας ουσιαστικά στην υλοποίηση του Κάθετου Διαδρόμου, ενός στρατηγικού ενεργειακού διαδρόμου που θα επιτρέψει τη ροή LNG από την Ελλάδα προς τη Βουλγαρία, τη Ρουμανία, την Ουκρανία και πέραν αυτών.

Παράλληλα, η νέα συμφωνία συνοδεύτηκε από MoUs με την Naftogaz της Ουκρανίας και τη ρουμανική Nova Power & Gas, καθώς και με τον ρουμανικό διαχειριστή συστήματος Transgaz, επιβεβαιώνοντας τη ζήτηση και τη βιωσιμότητα του νέου αυτού μοντέλου εμπορικής εξαγωγής LNG.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΕΠΑ Εμπορίας παρουσίασε επίσης την ευρύτερη επενδυτική στρατηγική της εταιρείας στον χώρο της ηλεκτροπαραγωγής και των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας. Όπως ανέφερε, η εταιρεία συμμετέχει σε θερμικές μονάδες σε Αλεξανδρούπολη, Λάρισα και Αλβανία, ενώ κατασκευάζει φωτοβολταϊκά έργα 500 MW και έχει υποβάλει πρόταση στον διαγωνισμό του ΥΠΕΝ για 250 MW αποθηκευτικής ισχύος με μπαταρίες. Με αυτόν τον τρόπο, η ΔΕΠΑ Εμπορίας ισχυροποιεί την παρουσία της σε όλο το φάσμα της ενεργειακής αλυσίδας.

Έχοντας εξασφαλίσει άδεια προμήθειας φυσικού αερίου στην Ουγγαρία, η ΔΕΠΑ Εμπορίας, ως η πρώτη ελληνική εταιρεία φυσικού αερίου μέλος του CEEGEX, θα δραστηριοποιείται στην ουγγρική αγορά, συμβάλλοντας ταυτόχρονα στην προσπάθεια της χώρας για διαφοροποίηση των πηγών ενέργειας.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΕΠΑ Εμπορίας, Κωνσταντίνος Ξιφαράς, δήλωσε σχετικά: «Το CEEGEX είναι ένας σημαντικός κόμβος διαπραγμάτευσης φυσικού αερίου στην κεντρική Ευρώπη και η είσοδος της ΔΕΠΑ Εμπορίας σε αυτό, σηματοδοτεί τη ενίσχυση της διεθνούς παρουσίας της Εταιρείας. Το τελευταίο διάστημα η ΔΕΠΑ Εμπορίας έχει επεκτείνει τις δραστηριότητές της σχεδόν σε όλες της χώρες της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, αναβαθμίζοντας παράλληλα και τον ρόλο της Ελλάδας στον ενεργειακό χάρτη της ευρύτερης περιοχής».

Στις 10 Ιουνίου 2022,  ο ανεξάρτητος πάροχος διασφάλισης και διαχείρισης κινδύνων DNV, επιβεβαίωσε περαιτέρω τη σκοπιμότητα του Έργου Aγωγού EastMed βάσει της αξιολόγησης που διενεργήθηκε επί των εγγράφων FEED (Βασικός Σχεδιασμός σε Προχωρημένο Στάδιο) και των δεδομένων έρευνας που παρείχε ο Φορέας Υλοποίησης IGI Poseidon S.A. Αυτή η ανεξάρτητη αξιολόγηση επιβεβαίωσε την τεχνική ωριμότητα του Έργου και τα πλεονεκτήµατα της έγκαιρης συµµετοχής των υπεράκτιων κατασκευαστικών εταιρειών στις δραστηριότητες σχεδιασµού, χάρη στον ανταγωνιστικό διάλογο που διενεργήθηκε στο πλαίσιο της τρέχουσας διαδικασίας υποβολής προσφορών.

Τον Ιανουάριο του 2020, μετά την αξιολόγηση των αποτελεσμάτων του εκτεταμένου σχεδιασμού και της διεξαγωγής ερευνών από την IGI Poseidon κατά την περίοδο 2015 - 2019, που αποκαλείται "προ-FEED φάση", η DNV εξέδωσε μια πρώτη Έκθεση Σκοπιμότητας για το Έργο, η οποία περιείχε συστάσεις που έπρεπε να ληφθούν υπόψη κατά την επόμενη φάση FEED. Καθώς το Έργο ολοκληρώνει τις δραστηριότητες FEED που περιλάμβαναν, μεταξύ άλλων, μια πρόσφατη βελτιστοποίηση της όδευσης και γεωφυσικές μελέτες, η DNV αξιολόγησε την τρέχουσα κατάσταση του Έργου από τεχνική άποψη και επεσήμανε τα σημεία που πρέπει να αντιμετωπιστούν στην επόμενη φάση εκτέλεσης.

Η IGI Poseidon S.A. ολοκληρώνει επί του παρόντος τις δραστηριότητες ανάπτυξης του Έργου και στοχεύει στην πλήρωση των προϋποθέσεων για μια θετική Τελική Επενδυτική Απόφαση (FID) εντός του 2022.

Το σημαντικό αυτό βήμα επιτεύχθηκε χάρη στις προσπάθειες του Φορέα Υλοποίησης του Έργου και τη συνεχή υποστήριξη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, παρά τον αντίκτυπο της πανδημίας στις δραστηριότητες του 2020.

Στο πλαίσιο της επιβεβαίωσης της σκοπιμότητας του Αγωγού EastMed, αναφέρθηκαν τα εξής:

Ο κ. Santiago Blanco, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος και Περιφερειακός Διευθυντής για τη Νότια Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή, την Αφρική και τη Λατινική Αμερική, Ενεργειακά Συστήματα της DNV - "Έργα όπως ο EastMed ωφελούνται από την εκτεταμένη εμπειρία μας στην ανάπτυξη τεχνολογίας και την επιθεώρηση  έργων αγωγών φυσικού αερίου σε μεγάλο  και πολύ μεγάλο βάθος καθ' όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής τους. Τις τελευταίες δεκαετίες, η DNV έχει συμμετάσχει σε μια σειρά εξαιρετικά επιτυχημένων έργων, όπως ο αγωγός μεγάλης διαμέτρου Perdido Norte και ο αγωγός Tahiti-Amberjack στον Κόλπο του Μεξικού, συμβάλλοντας στην παγίωση και την αναβάθμιση των προτύπων ασφάλειας και ακεραιότητας για τους υπεράκτιους αγωγούς - γι' αυτό και η πλειοψηφία των υφιστάμενων και των νέων έργων σχεδιάζεται σύμφωνα με το πρότυπό μας".

Ο κ. Fabrizio Mattana, Διευθύνων Σύμβουλος της IGI Poseidon - "Ο Αγωγός EastMed, μαζί με τον αγωγό Poseidon, είναι το πιο ώριμο έργο στην περιοχή της Μεσογείου, καθώς βρίσκεται πλέον στην τελική φάση σχεδιασμού και θα επιτύχει την έναρξη της εμπορικής του λειτουργίας το 2027. Θα συνδέσει άμεσα την Ευρώπη με τα κοιτάσματα φυσικού αερίου στη λεκάνη της Ανατολικής Μεσογείου, δημιουργώντας επίσης ευκαιρίες πρόσβασης σε νέες εγκαταστάσεις παραγωγής υδρογόνου στην περιοχή αυτή. Το Έργο θα παρέχει στην Ευρώπη μια νέα οδό εφοδιασμού με φυσικό αέριο, συμπληρωματική προς το LNG, ενισχύοντας την ενεργειακή ασφάλεια και τη διαφοροποίηση των πηγών. Η IGI Poseidon πιστεύει ακράδαντα στη σημασία αυτής της υλοποίησης, προς το συμφέρον της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και ολόκληρης της περιοχής της Ανατολικής Μεσογείου."

Στο ίδιο πλαίσιο, ο κ. Κωνσταντίνος Ξιφαράς, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της IGI Poseidon πρόσθεσε πως - "Η επικαιροποίηση της σκοπιμότητας και της ωριμότητας του Αγωγού Eastmed είναι ένα σημαντικό βήμα, καθώς αναδεικνύει τον EastMed ως Έργο-κλειδί για τη διαφοροποίηση της ΕΕ από το ρωσικό αέριο, συνδέοντας τις πηγές της Ανατολικής Μεσογείου με τις ευρωπαϊκές αγορές, μέσω ενός νέου ενεργειακού διαδρόμου".

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Επιχείρησης, στοιχειοθέτησε ότι η ΔΕΠΑ όχι μόνο άντεξε τις πιέσεις της πανδημίας, αλλά ανέκτησε και σημαντικό μερίδιο αγοράς και από πολύ καλύτερες θέσεις πλέον, μειώνει τις τιμές και εφαρμόζει επιθετική εμπορική πολιτική, προσφέροντας σε κάθε κατηγορία πελατών ολοκληρωμένα και ανταγωνιστικά πακέτα ενέργειας.

Το ίδιο διάστημα, επαναδιαπραγματεύτηκε αποφασιστικά τα μακροχρόνια συμβόλαια προμήθειας φυσικού αερίου που έχει συνάψει με ενεργειακούς κολοσσούς του εξωτερικού, πετυχαίνοντας μεγάλες μειώσεις στις τιμές και επιστρέφοντας δεκάδες εκατομμύρια ευρώ στους πελάτες της.

Τι περιλαμβάνει το νέο business plan

Με αυτά τα κεκτημένα στο ενεργητικό της, τόνισε ο κ. Ξιφαράς, η ΔΕΠΑ στο νέο businessplan για την περίοδο 2020-2024 επιταχύνει τη μετατροπή της από εταιρεία αερίου σε μια σύγχρονη εταιρεία ενέργειας, με αυξημένη καθετοποίηση, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στην υποστήριξη της δραστηριότητας λιανικής και την ενίσχυση των συνεργειών με τη χονδρική. Στόχος επίσης, είναι η αύξηση της ανταγωνιστικότητας στη βασική εμπορική δραστηριότητα, μέσα από τη δημιουργία μιας ευέλικτης οργανωτικής δομής στον όμιλο, την αναβάθμιση των δεξιοτήτων του προσωπικού και την ανάπτυξη εξωτερικών συνεργασιών.

Επιπλέον, η εταιρεία σχεδιάζει την αναβάθμιση της διεθνούς εμπορικής της παρουσίας, μέσα από τη στοχευμένη ανάπτυξη πωλήσεων σε ελκυστικές αγορές στην Νοτιοανατολική Ευρώπη.

Κεντρικός άξονας του νέου business plan, ανέφερε ο κ. Ξιφαράς είναι η επέκταση της εταιρείας σε νέες δραστηριότητες, στις οποίες και προγραμματίζει να επενδύσει περισσότερα από 200 εκατ. ευρώ, την επόμενη πενταετία.

Συγκεκριμένα, η ΔΕΠΑ επενδύει συστηματικά στην ανάπτυξη εφαρμογών υγροποιημένου φυσικού αερίου μικρής κλίμακας, εστιάζοντας κυρίως στη χρήση του LNG ως ναυτιλιακού καύσιμου. Για τον σκοπό αυτό κατασκευάζει ένα καινοτόμο πλοίο μεταφοράς LNG που θα τροφοδοτεί τα λιμάνια της ευρύτερης Ανατολικής Μεσογείου.

Την ίδια στιγμή, η εταιρεία αναπτύσσει περαιτέρω την αεριοκίνηση στη χώρα μας, επεκτείνοντας το πανελλαδικό της δίκτυο πρατηρίων CNG, FISIKON, ενώ δρομολογεί ήδη και την είσοδό της στις ΑΠΕ, αλλά και ανανεώσιμων καυσίμων αερίων, όπως το υδρογόνο και το βιομεθάνιο. Με επενδύσεις που ξεπερνούν τα 120 εκατ. ευρώ, η ΔΕΠΑ στοχεύει στη δημιουργία ενός «πράσινου» χαρτοφυλακίου ισχύος άνω των 200 MW, συμμετέχοντας σε φωτοβολταϊκά ή αιολικά έργα που βρίσκονται στο στάδιο ανάπτυξης ή σε λειτουργία.

Τέλος, ο κ. Ξιφαράς, υπογράμμισε ότι η ΔΕΠΑ κλιμακώνει τη συμμετοχή της στα μεγάλα διεθνή έργα, όπως οι αγωγοί EastMed και IGB και ο Τερματικός Σταθμός LNG στην Αλεξανδρούπολη, που συμβάλλουν αποφασιστικά στη διαφοροποίηση των πηγών εφοδιασμού και την ενεργειακή ασφάλεια Ελλάδας και Ευρώπης, ενώ αναβαθμίζουν τη γεωπολιτική σημασία της χώρας μας.

Αυτοί είναι οι λόγοι, εξήγησε ο κ. Ξιφαράς, που η ΔΕΠΑ έχει προσελκύσει το ενδιαφέρον κορυφαίων εγχώριων και διεθνών επενδυτών, στο πλαίσιο της εξελισσόμενης αποκρατικοποιήσης, καθώς η απόκτησή της θα τους εξασφαλίσει ηγετική θέση στην ελληνική και περιφερειακή αγορά ενέργειας.