<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss"
	xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Λευκάδα &#8211; Money Press</title>
	<atom:link href="https://www.moneypress.gr/tag/%ce%bb%ce%b5%cf%85%ce%ba%ce%ac%ce%b4%ce%b1/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.moneypress.gr</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Mon, 17 Aug 2026 11:00:52 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.9.16</generator>

<image>
	<url>https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2022/02/cropped-mp.png?fit=32%2C32&#038;ssl=1</url>
	<title>Λευκάδα &#8211; Money Press</title>
	<link>https://www.moneypress.gr</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Νέος δρόμος αλλάζει τον χάρτη της Δυτικής Ελλάδας – Πιο κοντά η Λευκάδα σε Αθήνα και Ιόνια Οδό</title>
		<link>https://www.moneypress.gr/neos-dromos-allazei-ton-xarti-tis-dyti/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ilias1]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 Aug 2026 11:00:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ειδήσεις]]></category>
		<category><![CDATA[Αυτοκινητόδρομος]]></category>
		<category><![CDATA[Βόνιτσα]]></category>
		<category><![CDATA[Λευκάδα]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.moneypress.gr/?p=218215</guid>

					<description><![CDATA[Μια νέα εποχή στις οδικές μετακινήσεις στη Δυτική Ελλάδα σηματοδοτεί η ολοκλήρωση της οδικής σύνδεσης της Λευκάδας με την Αμβρακία Οδό, καθώς δόθηκε στην κυκλοφορία και το τελευταίο τμήμα από τον Άγιο Νικόλαο προς τη Βόνιτσα. Το έργο δημιουργεί πλέον μια σαφώς ταχύτερη και ασφαλέστερη σύνδεση της Λευκάδας με το εθνικό οδικό δίκτυο, διευκολύνοντας τόσο [...]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="isSelectedEnd"><strong>Μια νέα εποχή στις οδικές μετακινήσεις στη Δυτική Ελλάδα σηματοδοτεί η ολοκλήρωση της οδικής σύνδεσης της Λευκάδας με την Αμβρακία Οδό, καθώς δόθηκε στην κυκλοφορία και το τελευταίο τμήμα από τον Άγιο Νικόλαο προς τη Βόνιτσα.</strong></p>
<p class="isSelectedEnd">Το έργο δημιουργεί πλέον μια σαφώς ταχύτερη και ασφαλέστερη σύνδεση της Λευκάδας με το εθνικό οδικό δίκτυο, διευκολύνοντας τόσο τους μόνιμους κατοίκους όσο και τις εκατοντάδες χιλιάδες επισκέπτες που κατευθύνονται κάθε χρόνο προς το νησί.</p>
<p class="isSelectedEnd">Παράλληλα, ενισχύει την πρόσβαση προς το <strong>Άκτιο, την Πρέβεζα, την Ιόνια Οδό και την Αμβρακία Οδό</strong>, διαμορφώνοντας ένα νέο συγκοινωνιακό τοπίο για ολόκληρη τη Δυτική Ελλάδα.</p>
<h2>Ολοκληρώθηκε το τελευταίο κομμάτι</h2>
<p class="isSelectedEnd">Το τελευταίο τμήμα που παραδόθηκε στην κυκλοφορία αφορά τη διαδρομή <strong>Άγιος Νικόλαος – Βόνιτσα</strong>, μήκους περίπου 6 χιλιομέτρων.</p>
<p class="isSelectedEnd">Με την ολοκλήρωσή του κλείνει ουσιαστικά ένα σημαντικό κενό στο οδικό δίκτυο της περιοχής και ολοκληρώνεται το συγκοινωνιακό κύκλωμα μεταξύ Λευκάδας και Δυτικής Στερεάς Ελλάδας.</p>
<p class="isSelectedEnd">Η συνολική παρέμβαση περιλαμβάνει δύο βασικούς οδικούς άξονες:</p>
<ul data-spread="false">
<li>τον άξονα <strong>Βόνιτσα – Λευκάδα</strong>, μήκους περίπου 16 χιλιομέτρων,</li>
<li>και το τμήμα <strong>Άκτιο – Άγιος Νικόλαος</strong>, μήκους περίπου 5 χιλιομέτρων.</li>
</ul>
<p class="isSelectedEnd">Πρόκειται για έργα που περιλαμβάνουν τόσο νέες χαράξεις όσο και σημαντικές βελτιώσεις υφιστάμενων τμημάτων.</p>
<h2>Αθήνα – Λευκάδα σημαντικά ταχύτερα</h2>
<p class="isSelectedEnd">Η νέα σύνδεση έρχεται να λειτουργήσει συμπληρωματικά με την Αμβρακία Οδό και την Ιόνια Οδό, περιορίζοντας σημαντικά τον χρόνο που απαιτείται για την πρόσβαση στη Λευκάδα.</p>
<p class="isSelectedEnd">Η Αμβρακία Οδός είχε ήδη αλλάξει τα δεδομένα, μειώνοντας τη διαδρομή από την Αθήνα προς τη Λευκάδα περίπου στις <strong>3 ώρες και 20 λεπτά</strong>.</p>
<p class="isSelectedEnd">Με τις νέες παρεμβάσεις στην άμεση πρόσβαση προς το νησί, οι μετακινήσεις γίνονται ακόμη πιο εύκολες, καθώς περιορίζονται τα προβληματικά τμήματα του παλαιού οδικού δικτύου και οι καθυστερήσεις που παρατηρούνταν κυρίως τους θερινούς μήνες.</p>
<h2>Καλύτερη σύνδεση με το αεροδρόμιο του Ακτίου</h2>
<p class="isSelectedEnd">Ιδιαίτερα σημαντική είναι και η βελτίωση της πρόσβασης προς τον <strong>αερολιμένα του Ακτίου</strong>, ο οποίος αποτελεί βασική πύλη εισόδου για τον τουρισμό της ευρύτερης περιοχής.</p>
<p class="isSelectedEnd">Η ταχύτερη σύνδεση αεροδρομίου και Λευκάδας αποκτά ιδιαίτερη οικονομική σημασία, καθώς το νησί αποτελεί έναν από τους πλέον δημοφιλείς προορισμούς του Ιονίου για ξένους επισκέπτες.</p>
<p class="isSelectedEnd">Το νέο οδικό δίκτυο μπορεί συνεπώς να λειτουργήσει ως επιπλέον αναπτυξιακό εργαλείο όχι μόνο για τη Λευκάδα, αλλά και για τη Βόνιτσα, το Άκτιο, την Πρέβεζα και την ευρύτερη περιοχή.</p>
<h2>Ασφαλέστερες μετακινήσεις</h2>
<p class="isSelectedEnd">Το όφελος δεν περιορίζεται στον χρόνο του ταξιδιού.</p>
<p class="isSelectedEnd">Ένας από τους βασικούς στόχους του έργου είναι η <strong>αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας</strong>, καθώς το παλαιότερο δίκτυο δεν μπορούσε να ανταποκριθεί στους αυξημένους κυκλοφοριακούς φόρτους, ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια της τουριστικής περιόδου.</p>
<p class="isSelectedEnd">Στο τμήμα Βόνιτσα – Λευκάδα προβλέπεται ανώτατο όριο ταχύτητας <strong>90 χλμ./ώρα</strong>, ενώ στο Άκτιο – Άγιος Νικόλαος το όριο φτάνει τα <strong>80 χλμ./ώρα</strong>.</p>
<p class="isSelectedEnd">Η κύρια οδός έχει συνολικό ασφαλτοστρωμένο πλάτος 11 μέτρων, με μία λωρίδα ανά κατεύθυνση.</p>
<h2>Ένα έργο 48 εκατ. ευρώ</h2>
<p class="isSelectedEnd">Το έργο της αναβάθμισης της οδικής σύνδεσης της πόλης της Λευκάδας με τον άξονα Άκτιο – Δυτικός Άξονας έχει <strong>προϋπολογισμό περίπου 48 εκατ. ευρώ</strong> και υλοποιείται από τον Όμιλο AKTOR.</p>
<p class="isSelectedEnd">Περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, <strong>επτά ισόπεδους κόμβους</strong>, παράλληλες οδούς και σειρά τεχνικών έργων.</p>
<p class="isSelectedEnd">Ανάμεσά τους βρίσκεται και η γέφυρα της διώρυγας Κλεοπάτρας, ανοίγματος 33 μέτρων, καθώς και κάτω διαβάσεις και δεκάδες τεχνικά απορροής.</p>
<p class="isSelectedEnd">Παράλληλα με το οδικό έργο κατασκευάζεται και <strong>νέος αγωγός ύδρευσης της Λευκάδας μήκους περίπου 8 χιλιομέτρων</strong>, με στόχο την κάλυψη των αυξημένων αναγκών κατοίκων και επισκεπτών.</p>
<h2>Αναπτυξιακή «ανάσα» για τη Δυτική Ελλάδα</h2>
<p class="isSelectedEnd">Η ολοκλήρωση της σύνδεσης αποκτά ιδιαίτερη σημασία σε μια περίοδο κατά την οποία μια σειρά μεγάλων οδικών έργων αλλάζει σταδιακά τον συγκοινωνιακό χάρτη της χώρας.</p>
<p class="isSelectedEnd">Για τη Λευκάδα ειδικότερα, η καλύτερη σύνδεση με την ηπειρωτική Ελλάδα μπορεί να μεταφραστεί σε <strong>ευκολότερη πρόσβαση για τους τουρίστες, ταχύτερες εμπορευματικές μεταφορές και καλύτερη διασύνδεση με το αεροδρόμιο του Ακτίου</strong>.</p>
<p class="isSelectedEnd">Το μεγάλο κέρδος είναι ότι δημιουργείται πλέον ένα περισσότερο ολοκληρωμένο δίκτυο: <strong>Λευκάδα – Άκτιο – Αμβρακία Οδός – Ιόνια Οδός</strong>, περιορίζοντας την εξάρτηση από παλαιότερους και πιο δύσκολους δρόμους.</p>
<p class="isSelectedEnd">Η απόσταση στον χάρτη παραμένει η ίδια. Ο χρόνος, η ασφάλεια και η ποιότητα του ταξιδιού, όμως, αλλάζουν σημαντικά.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<media:thumbnail url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2025/09/E65-autokinitodromos-768x480-1.jpg?fit=702%2C439&#038;ssl=1"/><media:content url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2025/09/E65-autokinitodromos-768x480-1.jpg?fit=702%2C439&#038;ssl=1" type="image/jpeg" expression="full"></media:content>	</item>
		<item>
		<title>National Geographic: Η Λευκάδα στους 3 καλύτερους ιστιοπλοϊκούς προορισμούς</title>
		<link>https://www.moneypress.gr/national-geographic-i-leykada-stoys-3-kalyteroys-istio/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[panos12]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Jan 2022 20:30:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ειδήσεις]]></category>
		<category><![CDATA[Οικονομία]]></category>
		<category><![CDATA[Τουρισμός]]></category>
		<category><![CDATA[Λευκάδα]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.moneypress.gr/?p=126194</guid>

					<description><![CDATA[Με αισιόδοξη ματιά προς όσα έρχονται το 2022 μετά το πέρας του χειμώνα και την τρέχουσα αναδίπλωση του κορωνοϊού, το National Geographic δημοσίευσε 3 προορισμούς που θεωρεί ιδανικούς για ιστιοπλοΐα αρχαρίων. Ανάμεσά τους βρέθηκε λοιπόν κι ένα ελληνικό νησί, το οποίο περιγράφεται με τα καλύτερα λόγια. Ο λόγος για τη Λευκάδα, η οποία ξεχωρίζει ως ιδανική [...]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="content-wrapper flex col">
<div class="flex parent">
<div class="cont">
<p>Με αισιόδοξη ματιά προς όσα έρχονται το 2022 μετά το πέρας του χειμώνα και την τρέχουσα αναδίπλωση του κορωνοϊού, το National Geographic δημοσίευσε 3 προορισμούς που θεωρεί ιδανικούς για ιστιοπλοΐα αρχαρίων. Ανάμεσά τους βρέθηκε λοιπόν κι ένα ελληνικό νησί, το οποίο περιγράφεται με τα καλύτερα λόγια.</p>
<p>Ο λόγος για τη <strong>Λευκάδα</strong>, η οποία ξεχωρίζει ως ιδανική επιλογή για ιστιοπλοΐα σε αρχάριο επίπεδο. Το σχετικό άρθρο στέκεται στην εγγύτητά της προς την ηπειρωτική Ελλάδα και στη διασύνδεση με αυτήν που επιτυγχάνεται μέσω της <strong>πλωτής γέφυρας</strong> «Αγία Μαύρα», ενώ γίνεται λόγος και για την αρχαία ιστορία της περιοχής, όπως και για τα <strong>τοπικά κόκκινα κρασιά, </strong>αναφέρει το travel.gr.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="content-wrapper no-advert flex">
<div class="cont">
<p>Σε μας, ασφαλώς, η Λευκάδα είναι ένας νησιωτικός προορισμός ήδη πολύ γνώριμος και αγαπητός χάρη στην <strong>πληθώρα πανέμορφων παραλιών</strong>, που βραβεύονται συχνά ανάμεσα <strong>στις καλύτερες όλης της Ευρώπης</strong>. Δεν είναι τυχαίο, άλλωστε, ότι ήδη από τη δεκαετία του 1960 ήταν στην περιοχή της όπου επικέντρωσε και ο Αριστοτέλης Ωνάσης, αγοράζοντας το νησάκι Σκορπιός.</p>
<div class="inarticle-add"><span style="font-size: 14px">Η πιο φημισμένη από τις παραλίες της Λευκάδας είναι το </span><strong style="font-size: 14px">Πόρτο Κατσίκι</strong><span style="font-size: 14px"> με τα χαρακτηριστικά, γαλαζοπράσινα νερά. Εξωτικό χαρακτήρα έχουν όμως και οι </span><strong style="font-size: 14px">Εγκρεμνοί</strong><span style="font-size: 14px">, ενώ διάσημο είναι επίσης το </span><strong style="font-size: 14px">Κάθισμα</strong><span style="font-size: 14px">, ο </span><strong style="font-size: 14px">Μύλος</strong><span style="font-size: 14px"> (εδώ η πρόσβαση είναι εφικτή μόνο με καραβάκι), αλλά και το πιο απομονωμένο </span><strong style="font-size: 14px">Αβάλι ή Καλαμίτσι</strong><span style="font-size: 14px">.</span></div>
</div>
</div>
<div class="content-wrapper no-advert flex">
<div class="cont">
<p>Είναι χαρακτηριστικό ότι η Λευκάδα προτείνεται και γενικότερα από το National Geographic, ως ένα «εξαιρετικό ορμητήριο για <strong>διακοπές με ιστιοπλοϊκό σκάφος στο Ιόνιο</strong>». Το έγκυρο περιοδικό συστήνει στους αναγνώστες του να στρέψουν την πλώρη προς το Μεγανήσι και τις θαλάσσιες σπηλιές του, φτάνοντας ως την Ιθάκη και την Κεφαλλονιά.</p>
</div>
</div>
<div class="content-wrapper no-advert flex">
<div class="cont">
<p>Κατά τα λοιπά, στη λίστα του National Geographic πρωταγωνιστεί <strong>το περίφημο Dubrovnik της Κροατίας</strong>, το οποίο θεωρείται θαυμάσιο σημείο εκκίνησης για πρόσβαση στο Mljet και σε άλλα ωραία νησιά των <strong>δαλματικών ακτών </strong>(το περιοδικό ξεχωρίζει το Hvar, με τα χαρακτηριστικά <strong>χωράφια λεβάντας</strong>). Το Dubrovnik συστήνεται βέβαια και γενικότερα, ως προορισμός με πρωτοκλασάτα εστιατόρια, περιτριγυρισμένος από όμορφους αμπελώνες.</p>
</div>
</div>
<div id="location-block_61d83fafa9957" class="acf acf-block slider image-gallery-container m-auto single-image">
<div class="image-gallery">
<div class="image-gallery-wrapper">
<div class="ig-item active">
<h5 class="img-description"><span style="font-size: 14px;color: #606569;font-weight: normal">Την τρίτη θέση καταλαμβάνουν οι </span><strong style="font-size: 14px;color: #606569">Βρετανικές Παρθένες Νήσοι</strong><span style="font-size: 14px;color: #606569;font-weight: normal">, αυτόνομο υπερπόντιο έδαφος της Βρετανίας στην Καραϊβική Θάλασσα, ανατολικά του Πουέρτο Ρίκο. Τα νησιά αυτά επιλέχθηκαν για το </span><strong style="font-size: 14px;color: #606569">καλό κλίμα</strong><span style="font-size: 14px;color: #606569;font-weight: normal"> που απολαμβάνουν σε όλη τη διάρκεια του έτους, για τις καθαρές συνθήκες της ατμόσφαιρας –οι οποίες διευκολύνουν σημαντικά την ιστιοπλοΐα αρχαρίων– και για τους </span><strong style="font-size: 14px;color: #606569">ήπιους, σταθερούς ανέμους</strong><span style="font-size: 14px;color: #606569;font-weight: normal"> της περιοχής.</span></h5>
</div>
</div>
</div>
</div>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<media:thumbnail url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2022/01/The-Victoria-Lefkada-Town.jpg?fit=702%2C252&#038;ssl=1"/><media:content url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2022/01/The-Victoria-Lefkada-Town.jpg?fit=702%2C252&#038;ssl=1" type="image/jpeg" expression="full"></media:content>	</item>
	</channel>
</rss>
