<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss"
	xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Λεωφορειόδρομοι &#8211; Money Press</title>
	<atom:link href="https://www.moneypress.gr/tag/%ce%bb%ce%b5%cf%89%cf%86%ce%bf%cf%81%ce%b5%ce%b9%cf%8c%ce%b4%cf%81%ce%bf%ce%bc%ce%bf%ce%b9/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.moneypress.gr</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Tue, 01 Aug 2023 14:32:07 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.9.13</generator>

<image>
	<url>https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2022/02/cropped-mp.png?fit=32%2C32&#038;ssl=1</url>
	<title>Λεωφορειόδρομοι &#8211; Money Press</title>
	<link>https://www.moneypress.gr</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Λεωφορειόδρομοι: Πού τοποθετούνται οι 12 νέες κάμερες – Τι προβλέπεται για τους παραβάτες</title>
		<link>https://www.moneypress.gr/leoforeiodromoi-poy-topothetoyntai-o/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[panos12]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Aug 2023 14:30:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Οικονομία]]></category>
		<category><![CDATA[Λεωφορειόδρομοι]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.moneypress.gr/?p=158845</guid>

					<description><![CDATA[Με δώδεκα σύγχρονες ψηφιακές κάμερες αναμένεται να εξοπλιστούν το επόμενο διάστημα κεντρικά σημεία της Αθήνας, για να βάλουν τάξη στις λεωφορειολωρίδες καταγράφοντας τις παραβάσεις οδηγών. Οι εν λόγω κάμερες, εκτός της καταγραφής της παράβασης, θα μπορούν να εντοπίζουν και την παραβίαση του ορίου ταχύτητας με την κλήση να αποστέλλεται στα σπίτια των παραβατών. Στο μέτρο αυτό οδήγησε το έντονο κυκλοφοριακό πρόβλημα που [...]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Με<strong> δώδεκα σύγχρονες ψηφιακές κάμερες</strong> αναμένεται να εξοπλιστούν το επόμενο διάστημα κεντρικά σημεία της Αθήνας, για να βάλουν τάξη στις <strong>λεωφορειολωρίδες</strong> καταγράφοντας τις παραβάσεις οδηγών.</p>
<p>Οι εν λόγω κάμερες, εκτός της καταγραφής της παράβασης, θα μπορούν να εντοπίζουν και την παραβίαση του ορίου ταχύτητας με την κλήση να αποστέλλεται στα σπίτια των παραβατών.</p>
<p>Στο μέτρο αυτό οδήγησε το<strong> έντονο κυκλοφοριακό πρόβλημα που επικρατεί στην πρωτεύουσα</strong> στοχεύοντας στην αποτελεσματική διαχείριση της κυκλοφορίας, την αναβάθμιση των υπηρεσιών των <strong>Μέσων Μαζικής Μεταφοράς</strong> και κατά συνέπεια τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των πολιτών .</p>
<div class="mid-banner mobile">
<div id="inart2" class="sticky-banner">
<div id="div-gpt-ad-6428470-3" data-oau-code="/74904342/Mobile_article_1" data-lazyloaded-by-ocm=""><span style="font-size: 14px">Ο </span><strong style="font-size: 14px">ΟΑΣΑ</strong><span style="font-size: 14px"> </span><span style="font-size: 14px">βρίσκεται σε διαδικασία προμήθειας 12 νέων ψηφιακών καμερών παραβάσεων σε Αποκλειστικές Λωρίδες Λεωφορείων, που θα συνοδεύονται και από ισάριθμους θαλάμους υποδοχής, σε συνέχεια υπογραφής σχετικής σύμβασης με εξειδικευμένη εταιρία του χώρου. Η εκτιμώμενη αξία της σύμβασης ανέρχεται στο ποσό των </span><strong style="font-size: 14px">366.200 ευρώ (πλέον ΦΠΑ).</strong></div>
</div>
</div>
<div id="adman-UID0" class="pip-desktop">
<div id="adman-inpage-video-UID0" class="akamai-video video-js vjs-inpage-skin vjs-controls-disabled vjs-has-started vjs-user-inactive vjs-paused vjs-ended">
<div class="vjs-control-bar">
<div class="vjs-mute-control vjs-control" role="button">
<div><span style="font-size: 14px">Για τη λειτουργία του συστήματος θα εγκατασταθούν</span><strong style="font-size: 14px"> δύο σταθμοί εργασίας</strong><span style="font-size: 14px"> σε αντίστοιχες Διευθύνσεις της Τροχαίας όπου θα γίνεται η επεξεργασία, η έκδοση και η αποστολή των βεβαιώσεων παραβάσεων σε αποκλειστικές λωρίδες λεωφορείων.</span></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<p>Η βεβαίωση και καταγραφή των παραβάσεων θα γίνεται με ραντάρ και ταυτόχρονη φωτογράφηση των οχημάτων.</p>
<p>Οι δώδεκα θέσεις, στις οποίες θα τοποθετηθούν οι νέες ψηφιακές κάμερες επιλέχθηκαν σε συνεργασία με την Τροχαία, λόγω του ιδιαίτερου ενδιαφέροντος που παρουσιάζουν, δεδομένου ότι βρίσκονται σε κεντρικές λεωφόρους. Σε όλες τις θέσεις υπάρχουν εγκατεστημένες προειδοποιητικές πινακίδες.</p>
<p><strong>Συγκεκριμένα οι νέες κάμερες πρόκειται να εγκατασταθούν ως εξής:</strong></p>
<p>Λεωφόρος Βασιλίσσης Σοφίας: 5 κάμερες</p>
<p>Λεωφόρος Κηφισίας: 1 κάμερα</p>
<div class="mid-banner">
<div id="inart4" class="sticky-banner">
<div id="div-gpt-ad-6428470-5" data-oau-code="/74904342/Mobile_article_3" data-lazyloaded-by-ocm=""><span style="font-size: 14px">Λεωφόρος Μεσογείων: 3 κάμερες</span></div>
</div>
</div>
<p>Λεωφόρος Αλεξάνδρας: 3 κάμερες</p>
<p>Πώς θα δουλεύει το σύστημα</p>
<p>Ο ΟΑΣΑ θα παραδίδει στις Διευθύνσεις της Τροχαίας ανά τακτά χρονικά διαστήματα, κρυπτογραφημένο υλικό που θα λαμβάνεται από τις νέες ψηφιακές κάμερες, έτσι ώστε τα αρμόδια όργανα να βεβαιώνουν και να αποστέλλουν τις παραβάσεις.</p>
<div class="mid-banner">
<div id="inart5" class="sticky-banner">
<div id="div-gpt-ad-nminmob-4" data-oau-code="/74904342/Mobile_article_4" data-lazyloaded-by-ocm=""><span style="font-size: 14px">Το σύστημα ελέγχου ταχύτητας (ραντάρ – φωτογραφικής κάμερας)</span><strong style="font-size: 14px"> θα λειτουργεί επί 24ώρου βάσεως</strong><span style="font-size: 14px"> τοποθετημένο σε στύλο-καμπίνα (θάλαμο) και θα ελέγχει την </span><span style="font-size: 14px">ταχύτητα</span><span style="font-size: 14px"> όλων των διερχομένων οχημάτων. Το όχημα που παραβιάζει την Α.Λ.Λ. θα καταγράφεται και θα αποτυπώνεται στη φωτογραφία.</span></div>
</div>
</div>
<p>Επίσης, στη φωτογραφία θα εμφανίζεται:</p>
<p>-ταχύτητα κίνησης,</p>
<p>-το σημείο/λωρίδα της παράβασης,</p>
<div class="mid-banner">
<div id="inart6" class="sticky-banner">
<div id="div-gpt-ad-nminmob-5" data-oau-code="/74904342/Mobile_article_5" data-lazyloaded-by-ocm=""><span style="font-size: 14px">-η κατεύθυνση,</span></div>
</div>
</div>
<p>-η ημερομηνία,</p>
<p>-η ώρα καθώς επίσης και κάθε στοιχείο που κρίνεται απαραίτητο για την τεκμηρίωση της παράβασης.</p>
<p>Η παράβαση<strong> θα καταγράφεται σε φωτογραφία μέσω ειδικής έγχρωμης ψηφιακής φωτογραφικής μηχανής,</strong> ενώ θα υπάρχει η δυνατότητα διαχωρισμού επιβατικών (Ι.Χ.) και φορτηγών.</p>
<p>Σύμφωνα με τους ιθύνοντες του ΟΑΣΑ η χωροθέτηση Αποκλειστικών Λωρίδων Λεωφορείων (Α.Λ.Λ.). είναι ένα μέτρο που συμβάλλει στην καλύτερη και γρηγορότερη μετακίνηση του επιβατικού κοινού.</p>
<p>Τα τελευταία χρόνια ο ΟΑΣΑ, λαμβάνοντας υπόψη τη διεθνή εμπειρία και τις μέχρι σήμερα θετικές συνέπειες από τη λειτουργία των ΑΛΛ, ανέπτυξε ένα συνεκτικό δίκτυο Αποκλειστικών Λωρίδων Κυκλοφορίας ΜΜΜ, μήκους 50 περίπου χλμ. Ωστόσο όμως η ελλιπής αστυνόμευσή του στις περιόδους κανονικής κυκλοφορίας οδήγησε στην καθημερινή παραβίασή τους κυρίως από Ι.Χ.</p>
<p><strong>Τα οφέλη από την λειτουργία των ΑΛΛ είναι</strong></p>
<p>* Αύξηση της ταχύτητας των ΜΜΜ σε 23 χλμ /ώρα</p>
<p>* Βελτίωση της ποιότητας μεταφοράς των ΜΜΜ με αποτέλεσμα να είναι περισσότερο ελκυστικά για το επιβατικό κοινό</p>
<p>* Αύξηση της επιβατικής κίνησης των ΜΜΜ και μείωση της χρήσης των ΙΧ οχημάτων</p>
<p>* Μείωση της κατανάλωσης καυσίμων για τα ΜΜΜ</p>
<p>* Βελτίωση των περιβαλλοντικών συνθηκών</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<media:thumbnail url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2019/10/staseis_ergasias_ta_astika_leoforeia_toy_oasa_tin_pempti.jpg?fit=702%2C394&#038;ssl=1"/><media:content url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2019/10/staseis_ergasias_ta_astika_leoforeia_toy_oasa_tin_pempti.jpg?fit=702%2C394&#038;ssl=1" type="image/jpeg" expression="full"></media:content>	</item>
	</channel>
</rss>
