Ήδη προωθείται νομοθετική ρύθμιση που θα επιτρέψει την αλλαγή χρήσης των Ναυπηγείων και την επέκταση της χερσαίας ζώνης προς το κύριο λιμάνι της πόλης, ώστε το νέο λιμάνι να μπορεί να λειτουργήσει πλήρως ως εμπορικός κόμβος. Η τροπολογία έχει ενταχθεί στο νέο σχέδιο νόμου του υπουργείου Ανάπτυξης.

Καθοριστικός ο ρόλος της Αμερικανικής Αναπτυξιακής Τράπεζας DFC, η οποία έχει ήδη επενδύσει 125 εκατ. δολάρια στα Ναυπηγεία Ελευσίνας και ετοιμάζεται να συμμετάσχει στο Θριάσιο Εμπορευματικό Κέντρο της Goldair, έργο άνω των 250 εκατ. ευρώ.

Ο στόχος: Ένα πολυδιάστατο εμπορικό και ενεργειακό hub

Ο απώτερος στόχος είναι η δημιουργία ενός ενιαίου κόμβου εμπορίου, logistics, ενέργειας και άμυνας στο Θριάσιο Πεδίο, άμεσα συνδεδεμένου με το σιδηροδρομικό δίκτυο. Η ΟΝΕΧ σχεδιάζει να μετατρέψει τα Ναυπηγεία Ελευσίνας σε εμπορικό λιμάνι που θα εξυπηρετεί:

• Χύδην φορτία και εμπορευματοκιβώτια

• Δραστηριότητες logistics

• Συντήρηση πολεμικών πλοίων

• Υποστήριξη μεταφοράς LNG, στο πλαίσιο της ενεργειακής μετάβασης

Η νομοθετική ρύθμιση θα επιτρέψει την ανάπτυξη λιμενικών, διαμετακομιστικών, αμυντικών και ενεργειακών δραστηριοτήτων, καθιστώντας την Ελευσίνα έναν πολυλειτουργικό κόμβο.

Σημαντικό πλεονέκτημα αποτελεί η εγγύτητα με το Θριάσιο Εμπορευματικό Κέντρο, που δίνει στο νέο λιμάνι στρατηγικό πλεονέκτημα έναντι του Πειραιά.

Παράλληλα, η δυνατότητα εξυπηρέτησης πολεμικών πλοίων και LNG carriers εκτιμάται ιδιαίτερα από τις Ηνωμένες Πολιτείες, οι οποίες επιθυμούν εναλλακτικές επιλογές αντί του κινεζικών συμφερόντων λιμένα Πειραιά.

Το νέο Master Plan του Οργανισμού Λιμένος Ελευσίνας

Το Master Plan προβλέπει μεγάλη αναδιάρθρωση του παράκτιου μετώπου:

• Μετεγκατάσταση του υφιστάμενου εμπορικού λιμένα στη Βλύχα, όπου θα δημιουργηθεί σύγχρονο bulk & general cargo terminal με σύνδεση σε σιδηροδρομικό και οδικό δίκτυο.

• Ο σημερινός εμπορικός λιμένας θα αξιοποιηθεί για ήπιες χρήσεις: τουριστικά σκάφη, ημερόπλοια, αναψυχή, χώρους εκδηλώσεων.

• Προβλέπεται η απομάκρυνση επικίνδυνων πλοίων και ναυαγίων από τον κόλπο για την ασφαλή ναυσιπλοΐα μεγάλων εμπορικών πλοίων.

Η Ελευσίνα αλλάζει ρόλο

Με τις επενδύσεις σε Ναυπηγεία, νέο λιμένα και Θριάσιο, η Ελευσίνα αναβαθμίζεται σε:

• Αμυντικό κόμβο

• Ενεργειακό κόμβο

• Εμπορικό και διαμετακομιστικό κέντρο

Ταυτόχρονα, το κεντρικό παράκτιο μέτωπο της πόλης θα αποκτήσει πιο ήπιες, τουριστικές χρήσεις, συμβάλλοντας στη συνολική αναβάθμιση της περιοχής.

Η επίσκεψη αποτελούσε μέρος του προγράμματος των δράσεων, που διοργάνωσε στον Πειραιά το Ελληνογερμανικό Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο για θέματα συνεργασίας μεταξύ Ελλάδας και Γερμανίας στην ναυτιλιακή βιομηχανία. Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε από το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιώς και την Navigator Shipping Consulting Ltd., κατόπιν πρωτοβουλίας του Ομοσπονδιακού Υπουργείου Οικονομίας και Προστασίας του Κλίματος (BMWK).

Τα μέλη της γερμανικής επιχειρηματικής αποστολής υποδέχτηκε στον κεντρικό εμπορικό Λιμένα Ελευσίνας ο Διευθύνων Σύμβουλος Ο.Λ.Ε. ΑΕ, κ. Απόστολος Καμαρινάκης, παρουσία στελεχών του Οργανισμού. Η συνάντηση εργασίας φιλοξενήθηκε στην αίθουσα του Συνδέσμου Φορτοεκφορτωτών Λιμένα Ελευσίνας.

Στην ομιλία του ο κ. Καμαρινάκης παρουσίασε αναλυτικά στην εμπορική δραστηριότητα του Λιμένα Ελευσίνας για την εξυπηρέτηση bulk carriers, εσωτερικών και διεθνών πλόων, επισημαίνοντας την σημασία και τα πλεονεκτήματα των λιμενικών υποδομών του Ο.Λ.Ε. ΑΕ στον τομέα των συνδυασμένων εμπορευματικών μεταφορών, λόγω της κομβικής γεωγραφικής τους θέσης πλησίον του Πειραιά, της εγγύτητας με το βασικό οδικό δίκτυο και το Θριάσιο πεδίο όπου κατασκευάζεται το μεγαλύτερο Logistics Park της χώρας, καθώς και της σχεδιαζόμενης σύνδεσης με το τρένο.

Απευθύνοντας χαιρετισμό, ο πρόεδρος του Συνδέσμου Φορτοεκφορτωτών Λιμένα Ελευσίνας, κ. 'Αγγελος Κυρατζής, τόνισε ότι το λιμάνι της Ελευσίνας είναι σε πλήρη ετοιμότητα να προσφέρει τις υπηρεσίες του για τις ανάγκες της αγοράς και ευελπιστεί στην ανάπτυξη συνεργιών μεταξύ ελληνικών και γερμανικών επιχειρήσεων.

Ακολούθησε περιήγηση δια θαλάσσης με πλωτό μέσο στην θαλάσσια ζώνη του Ο.Λ.Ε. ΑΕ, κατά την οποία οι εκπρόσωποι των γερμανικών εταιριών είχαν την ευκαιρία να αποκτήσουν μία ολοκληρωμένη εικόνα της θέσης των λιμενικών εγκαταστάσεων.