Η σύμβαση υπεγράφη μεταξύ της ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ και της NORTH STAR ΨΥΧΑΓΩΓΙΚΗ ΚΑΙ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ Α.Ε. («NORTH STAR ENTERTAINMENT Α.Ε.»), ενώ, παράλληλα, τελέστηκε αγιασμός στον χώρο του έργου, παρουσία του Διευθύνοντος Συμβούλου και Αντιπροέδρου της ΜΕΤΚΑ Ντίνου Μπενρουμπή, του Διευθύνοντος Συμβούλου της North Star Entertainment Γιάννη Τσιρίκου και εκ των βασικών μετόχων της North Star, κ.κ.Θανάση Λασκαρίδη και Κωνσταντίνου Κόκκαλη και της κυρίας Ηρώς Χατζηγεωγίου, Διευθύνουσας Συμβούλου της ΕΤΑΔ.

Σημειώνεται ότι η ΜΕΤΚΑ είχε ήδη αναλάβει και υλοποιήσει τις πρόδρομες εργασίες του έργου, επιβεβαιώνοντας την ετοιμότητα και την τεχνική της επάρκεια για την απρόσκοπτη εξέλιξη της κατασκευής.

Το έργο αφορά την ανάπτυξη ενός ολοκληρωμένου συγκροτήματος με συνολικό ύψος επένδυσης της τάξης των 380 εκ. Ευρώ, το οποίο περιλαμβάνει:

1. Ξενοδοχείο  5 αστέρων δυναμικότητας 300 κλινών
2. Τη μετεγκατάσταση του Καζίνο Πάρνηθας
3. Δύο (2) υπόγειους χώρους στάθμευσης
4. Αίθουσα πολλαπλών χρήσεων και συνεδριακούς χώρους
5. Χώρους ευεξίας (spa), πισίνες και εστιατόρια
6. Εκτεταμένες διαμορφώσεις περιβάλλοντος χώρου

Η συνολική επιφάνεια κατασκευής ανέρχεται σε 77.000 τ.μ. (συμπεριλαμβανομένων των υπόγειων χώρων και εγκαταστάσεων)  ενώ η συνολική επιφάνεια του οικοπέδου σε 25.000 τ.μ. Παράλληλα, το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή σημαντικών κυκλοφοριακών υποδομών προς επίλυση των χρόνιων προβλημάτων στον κόμβο Λεωφόρου Κηφισίας και Λεωφόρου Σπύρου Λούη, καθώς και τη δημιουργία χώρων πρασίνου και κοινωφελών χρήσεων συνολικής έκτασης 25.000 τ.μ. που θα παραχωρηθούν στον Δήμο Αμαρουσίου. Η διάρκεια κατασκευής του έργου ορίζεται σε 24 μήνες.

Η ΜΕΤΚΑ διαθέτει σημαντική εμπειρία στην υλοποίηση έργων υψηλών απαιτήσεων στον τουριστικό και οικιστικό τομέα, έχοντας ολοκληρώσει με επιτυχία, μεταξύ άλλων, τα έργα «Αστέρια Γλυφάδας» και «Ξενοδοχείο Όλυμπος Νάουσα». Παράλληλα, αναμένεται να παραδώσει άμεσα σε πλήρη λειτουργία το έργο IKOS KISSAMOS στην Κίσσαμο Χανίων, ένα ξενοδοχειακό συγκρότημα 5 αστέρων δυναμικότητας 1.280 κλινών.

Για την υλοποίηση του έργου καθοριστική παραμένει η συμβολή των δωρητών, και ειδικότερα της Ελληνικής Κυβέρνησης, της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας, του Ιδρύματος Σταύρος Νιάρχος (ΙΣΝ), του Tavma Foundation, καθώς και του Genesis Prize Foundation, μέσω της δωρεάς του Άλμπερτ Μπουρλά, η υποστήριξη των οποίων συνέβαλε αποφασιστικά στην ωρίμανση και την εξέλιξη του έργου.

Το Μουσείο Ολοκαυτώματος Ελλάδος θα ανεγερθεί στον χώρο του παλαιού Σιδηροδρομικού Σταθμού Θεσσαλονίκης, τόπο άρρηκτα συνδεδεμένο με τη μνήμη των εκτοπισμένων Εβραίων της πόλης. Το οικόπεδο παραχωρήθηκε στην Ισραηλιτική Κοινότητα Θεσσαλονίκης από τη ΓΑΙΑΟΣΕ AE, με την ουσιαστική και διαρκή συμβολή του Δήμου Θεσσαλονίκης, ο οποίος στηρίζει έμπρακτα την υλοποίηση ενός έργου που εντάσσεται οργανικά στην ιστορική και πολιτιστική ταυτότητα της πόλης.

Ο αρχιτεκτονικός σχεδιασμός του Μουσείου φέρει την υπογραφή των γραφείων EKA Efrat Kowalsky Architects (Ισραήλ), HvB Heide von Beckerath (Γερμανία) και Μακρίδης και Συνεργάτες (Ελλάδα), σε συνεργασία με διεπιστημονική μελετητική ομάδα. Τη μουσειολογική και μουσειογραφική μελέτη έχουν αναλάβει το διεθνώς αναγνωρισμένο γραφείο Atelier Brückner και η Ανδρομάχη Γκαζή, διασφαλίζοντας ένα σύγχρονο και διεθνών προδιαγραφών μουσειακό αποτέλεσμα. Τον συνολικό συντονισμό και τη διαχείριση του έργου έχει αναλάβει η ένωση εταιρειών Σαμαράς & Συνεργάτες Α.Ε. - Hill International, ως Project Managers.

Σε δήλωσή του, ο Πρόεδρος της Ισραηλιτικής Κοινότητας Θεσσαλονίκης ανέφερε: «Η σημερινή υπογραφή της Σύμβασης σηματοδοτεί τη μετάβαση από τον σχεδιασμό στην πράξη. Το Μουσείο Ολοκαυτώματος Ελλάδος αποτελεί εθνικό έργο μνήμης και ευθύνης, ένα έργο που αφορά ολόκληρη τη χώρα και τις επόμενες γενιές».

Ο Αντιπρόεδρος και CEO της METKA, Ντίνος Μπενρουμπή, δήλωσε: «Με πλήρη επίγνωση της ιστορικής και κοινωνικής σημασίας του έργου, η ΜΕΤΚΑ αναλαμβάνει την κατασκευή του Μουσείου Ολοκαυτώματος Ελλάδος. Η Θεσσαλονίκη σύντομα θα αποκτήσει ένα σύγχρονο φάρο μνήμης και πολιτισμού. Ευχαριστούμε την Ισραηλιτική Κοινότητα Θεσσαλονίκης για την εμπιστοσύνη, καθώς και όλους τους φορείς και δωρητές που συνέβαλαν στην ωρίμανση ενός έργου εθνικής σημασίας και δεσμευόμαστε για την έγκαιρη και υποδειγματική ολοκλήρωσή του».

Η διάρκεια κατασκευής του έργου εκτιμάται περί τα δύο (2) έτη. Το Μουσείο Ολοκαυτώματος Ελλάδος αναμένεται να αποτελέσει διεθνή πόλο μνήμης, εκπαίδευσης και έρευνας, με σημαντικά και πολύπλευρα οφέλη για τη Θεσσαλονίκη και τη χώρα.

Κατά την υπογραφή της σύμβασης το παρόν εκ μέρους των ιδρυτικών δωρητών του Μουσείου Ολοκαυτώματος Ελλάδος έδωσαν ο κ. Π. Πικραμμένος ως εκπρόσωπος της Ελληνικής Κυβέρνησης, ο κ. Mark Strohmenger από το Γερμανικό Προξενείο της Θεσσαλονίκης και η κα. Ελένη Αγουρίδη από το Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος (ΙΣΝ).

Αντικείμενο του έργου είναι η εκπόνηση μελετών και η εκτέλεση εργασιών για α) την αποκατάσταση του απαιτούμενου επιπέδου στατικής επάρκειας των μεταλλικών κατασκευών στα δύο στέγαστρα του ΟΑΚΑ και β) τη συντήρηση/επισκευή/αντικατάσταση στοιχείων των μεταλλικών κατασκευών και των πολυκαρβονικών φύλλων των στεγάστρων.

Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός 14 μηνών από την ημερομηνία υπογραφής της σύμβασης με τον ανάδοχο, ενώ οι πόροι για την υλοποίησή του προέρχονται από το Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας «Ελλάδα 2.0» με τη χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης – NextGenerationEU.

Το PPF έχει αναλάβει για λογαριασμό του ΟΑΚΑ την ωρίμανση και τη δημοπράτηση του έργου στο πλαίσιο της κοινής δράσης του με το ΤΕΕ και το Υπουργείο Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού για τη ριζική ανακαίνιση της σημαντικότερης ολυμπιακής υποδομής. Ο συνολικός προϋπολογισμός των παρεμβάσεων για τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση του ΟΑΚΑ ανέρχεται σε 111 εκατ. ευρώ (πλέον ΦΠΑ).

O Αναπληρωτής Υπουργός Αθλητισμού, Γιάννης Βρούτσης, δήλωσε: «Είναι μια ιστορική ημέρα για τον ελληνικό αθλητισμό. Ύστερα από 21 χρόνια, το ΟΑΚΑ αναγεννάται! Με την υπογραφή της σύμβασης για την αποκατάσταση της στατικής επάρκειας των στεγάστρων του Κεντρικού Σταδίου και του Ποδηλατοδρομίου, ξεκινά ένα τεχνικά απαιτητικό έργο υψηλών προδιαγραφών, με απόλυτη προσήλωση στην ποιότητα και τη διαφάνεια. Η ασφάλεια των αθλητικών εγκαταστάσεων υπήρξε αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα για την Κυβέρνηση και για εμένα, από την πρώτη στιγμή που ανέλαβα το χαρτοφυλάκιο του Αθλητισμού και το σπουδαίο αυτό Έργο εντάσσεται στο ευρύτερο σχέδιο αναβάθμισης του ΟΑΚΑ, με στόχο να καταστεί πλήρως ανανεωμένο, λειτουργικό και σύγχρονο στις αθλήτριες, τους αθλητές και τη νέα γενιά του ελληνικού αθλητισμού. Ευχαριστώ θερμά το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος, τη Μονάδα Στρατηγικών Συμβάσεων του Υπερταμείου, καθώς και τη Διοίκηση, τη Διεύθυνση και τους εργαζόμενους του ΟΑΚΑ για την καθοριστική τους συμβολή. Με σχέδιο, συνέπεια και προσήλωση, συνεχίζουμε την αναμόρφωση του εμβληματικού ΟΑΚΑ και των εθνικών αθλητικών υποδομών της χώρας».

Η Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του ΟΑΚΑ, Ιωάννα Μπάτσου, δήλωσε: «Η υπογραφή της σημερινής σύμβασης αποτελεί κομβικό σταθμό για την αποκατάσταση και τον εκσυγχρονισμό των ολυμπιακών εγκαταστάσεων του ΟΑΚΑ. Τα στέγαστρα του Κεντρικού Σταδίου και του Ποδηλατοδρομίου, εμβληματικά έργα του σύγχρονου ελληνικού αθλητισμού, θα αποκτήσουν τη στατική ασφάλεια και την αισθητική που τους αρμόζει. Η προσπάθεια για ένα σύγχρονο, ασφαλές και λειτουργικό ΟΑΚΑ συνεχίζεται με συνέπεια και όραμα».

Ο Συντονιστής Γενικός Διευθυντής του ΟΑΚΑ, Κωνσταντίνος Χαλιορής, επισήμανε: «Η σημασία του έργου για το ΟΑΚΑ είναι τεράστια, καθώς αφορά στον πυρήνα του ολυμπιακού συγκροτήματος και την ασφάλεια χιλιάδων αθλητών, αθλούμενων και θεατών. Ιδιαίτερη αξία έχει η καινοτόμος μεθοδολογία επισκευής που θα εφαρμοστεί για πρώτη φορά σε τέτοιας κλίμακας μεταλλικές κατασκευές, χωρίς διακοπή της λειτουργίας των εγκαταστάσεων. Η τεχνογνωσία που αναπτύσσεται στο έργο αυτό δημιουργεί πρότυπο και για άλλες υποδομές στη χώρα. Εργαζόμαστε με σχέδιο και συνέπεια για ένα βιώσιμο και ανθεκτικό ΟΑΚΑ, αντάξιο της ιστορίας και του μέλλοντος του ελληνικού αθλητισμού».

Ο Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος του Υπερταμείου, Παναγιώτης Σταμπουλίδης, τόνισε για τη σημασία του έργου: «Είμαστε ιδιαίτερα ικανοποιημένοι που ένας απαιτητικός διαγωνισμός για ένα σύνθετο έργο ολοκληρώνεται με επιτυχία. Θέλω να ευχαριστήσω θερμά τα στελέχη της Μονάδας Στρατηγικών Συμβάσεων (PPF) του Υπερταμείου για την άρτια προετοιμασία και διενέργεια του διαγωνισμού για αυτό το εμβληματικό έργο, το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας (ΤΕΕ) για την πολύτιμη συμβολή του, καθώς και το Υπουργείο Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού για τη διαρκή υποστήριξή του. Ο ανάδοχος, η ΜΕΤΚΑ, διαθέτει σημαντική εμπειρία στην υλοποίηση τεχνικών έργων, και η συμμετοχή της διασφαλίζει την απρόσκοπτη εξέλιξη αυτού του φιλόδοξου εγχειρήματος. Σε συνδυασμό με τις υπόλοιπες παρεμβάσεις που βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη ή έχουν δρομολογηθεί για την αναβάθμιση του ΟΑΚΑ, η σημαντικότερη ολυμπιακή υποδομή της χώρας θα αποτελέσει πολύ σύντομα ξανά σημείο αναφοράς για τον αθλητισμό και τον πολιτισμό».

Ο Αντιπρόεδρος και CEO της ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ, Ντίνος Μπενρουμπή, πρόσθεσε: «Η ΜΕΤΚΑ διαθέτει υψηλή τεχνική επάρκεια και πολυετή τεχνογνωσία στην εκτέλεση σύνθετων και απαιτητικών έργων, στοιχεία που εγγυώνται την άρτια ολοκλήρωση αυτού του σημαντικού εγχειρήματος. Δεσμευόμαστε ότι θα τηρήσουμε με απόλυτη συνέπεια τις αυστηρές προδιαγραφές και τα προβλεπόμενα χρονοδιαγράμματα, με σεβασμό προς όλους τους εμπλεκόμενους φορείς και τις απαιτήσεις του έργου. Στόχος μας είναι να συμβάλουμε καθοριστικά στην αναβάθμιση μιας εμβληματικής αθλητικής υποδομής της χώρας, η οποία έχει ξεχωριστή θέση στη μνήμη και την καρδιά όλων των Ελλήνων».

Αντικείμενο του έργου είναι η εκπόνηση μελετών και η εκτέλεση εργασιών για α) την αποκατάσταση του απαιτούμενου επιπέδου στατικής επάρκειας των μεταλλικών κατασκευών στα δύο στέγαστρα του ΟΑΚΑ και β) τη συντήρηση/επισκευή/αντικατάσταση στοιχείων των μεταλλικών κατασκευών και των πολυκαρβονικών φύλλων των στεγάστρων.

Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός 14 μηνών από την ημερομηνία υπογραφής της σύμβασης με τον ανάδοχο, ενώ οι πόροι για την υλοποίησή του προέρχονται από το Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας «Ελλάδα 2.0» με τη χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης – NextGenerationEU.

Το PPF έχει αναλάβει για λογαριασμό του ΟΑΚΑ την ωρίμανση και τη δημοπράτηση του έργου στο πλαίσιο της κοινής δράσης του με το ΤΕΕ και το Υπουργείο Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού για τη ριζική ανακαίνιση της σημαντικότερης ολυμπιακής υποδομής. Ο συνολικός προϋπολογισμός των παρεμβάσεων για τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση του ΟΑΚΑ  ανέρχεται σε 111 εκατ. ευρώ (πλέον ΦΠΑ).

O Αναπληρωτής Υπουργός Πολιτισμού, Αθλητισμού και Παιδείας, Γιάννης Βρούτσης, δήλωσε μετά την ανακήρυξη της ΜΕΤΚΑ ως οριστικού αναδόχου: «Από την πρώτη στιγμή που ανέλαβα τα καθήκοντά μου στο χαρτοφυλάκιο του Αθλητισμού τόνισα τη σημασία των απόλυτα ασφαλών Αθλητικών Εγκαταστάσεων. Η ανακήρυξη του Αναδόχου για τη Στατική και Λειτουργική Αποκατάσταση των Στεγάστρων του Κεντρικού Σταδίου και του Ποδηλατοδρομίου του ΟΑΚΑ σηματοδοτεί τη νέα εποχή για το εμβληματικό μας Ολυμπιακό Συγκρότημα, αλλά και για την εν γένει αναμόρφωση των Εθνικών Αθλητικών μας Εγκαταστάσεων. Ο εκσυγχρονισμός και η αναβάθμιση του Ολυμπιακού μας Κέντρου υλοποιείται χάρη στο συντονισμένο σχέδιο του Υπερταμείου, στη συνεισφορά του ΤΕΕ και τις στοχευμένες ενέργειες της διοίκησης, της διεύθυνσης και των εργαζομένων του ΟΑΚΑ. Πρωτίστως, βέβαια, χάρη στην πολιτική βούληση της Κυβέρνησης και του Πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη, για αμέριστη στήριξη στον Αθλητισμό μας. Ευχαριστώ θερμά άπαντες για την πολύτιμη υποστήριξή τους».

Ο Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος του Υπερταμείου, Παναγιώτης Σταμπουλίδης, τόνισε για τη σημασία του έργου: «Με την ανάδειξη της ΜΕΤΚΑ, μιας εταιρείας με πλούσια τεχνογνωσία στην υλοποίηση σύνθετων έργων, ως οριστικού αναδόχου για την αποκατάσταση των στεγάστρων του ΟΑΚΑ, ένα εμβληματικό έργο μπαίνει σε τροχιά υλοποίησης. Η Μονάδα Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας (PPF) του Υπερταμείου, για λογαριασμό του ΟΑΚΑ, ολοκλήρωσε με αποτελεσματικότητα και διαφάνεια έναν απαιτητικό διαγωνισμό για τη ριζική ανακαίνιση της σημαντικότερης ολυμπιακής υποδομής της χώρας μας. Παράλληλα, το PPF έχει υπογράψει συμβάσεις ύψους σχεδόν 7,5 εκατ. ευρώ για σημαντικές εργασίες συντήρησης και επισκευής τμημάτων του ΟΑΚΑ ενώ σε εξέλιξη βρίσκονται διαγωνιστικές διαδικασίες, συνολικού προϋπολογισμού 16,4 εκατ. ευρώ. Σε συνεργασία με το Υπουργείο Πολιτισμού, Αθλητισμού και Παιδείας και το ΤΕΕ, δουλεύουμε με έναν κοινό στόχο: να παραδοθεί το ΟΑΚΑ ασφαλές και λειτουργικό σε όλους τους πολίτες και τους επισκέπτες του και να αποκτήσει και πάλι τη θέση που του αξίζει ως διεθνές κέντροtop1 πολιτισμού και αθλητισμού».

Στο πλαίσιο του προγράμματος Αναβάθμισης του ΟΑΚΑ, βρίσκονται σε εξέλιξη οι εξής διαγωνιστικές διαδικασίες:

• Η Μελέτη και Εκτέλεση Εργασιών για την Αναβάθμιση του Περιβάλλοντος Χώρου και την Αποκατάσταση της Περίφραξης του Αθλητικού Συγκροτήματος, προϋπολογισμού 11,5 εκατ. Ευρώ, πλέον ΦΠΑ.
• Η Δομική Αποκατάσταση και Ενίσχυση των Κολυμβητικών Δεξαμενών, προϋπολογισμού 2,3 εκατ. Ευρώ, πλέον ΦΠΑ.
• Οι Εργασίες Επισκευής, Συντήρησης και Στεγάνωσης της Εσωτερικής Οροφής και της Ξύλινης Πίστας του Ποδηλατοδρομίου, προϋπολογισμού 2,6 εκατ. Ευρώ, πλέον ΦΠΑ.

Η Μ.Τ. ΑΤΕ συστάθηκε το 1998 και δραστηριοποιείται στην ανάληψη και κατασκευή δημοσίων και ιδιωτικών τεχνικών έργων, με ειδίκευση στα περιβαλλοντικά έργα.

Διαθέτει μεταξύ άλλων πιστοποιητικό εργοληπτικής ικανότητας ανώτερης ειδικής τάξης (4ης τάξης) στην ειδική κατηγορία του Μητρώου Εργοληπτικών Επιχειρήσεων (ΜΕΕΠ) για «Έργα καθαρισμού και επεξεργασίας νερού, υγρών και στερεών και αέριων αποβλήτων». Επιπλέον, δραστηριοποιείται σε κτιριακά, υδραυλικά και ειδικά βιομηχανικά έργα.

Η εξαγορά αυτή εντάσσεται στο στρατηγικό σχεδιασμό της METKA για την διεύρυνση της δραστηριότητάς της στον τομέα των περιβαλλοντικών έργων (διαχείριση υγρών και στερεών αποβλήτων, μονάδες επεξεργασίας απορριμμάτων και ανάκτησης ανακύκλωσης, συντηρήσεις κάθε είδους περιβαλλοντικών έργων) αλλά και για την περαιτέρω αναβάθμιση και αύξηση του δυναμικού της στην πολλά υποσχόμενη νέα γενιά ιδιωτικών και δημόσιων κτιριακών έργων.

Με το επιπλέον χαρτοφυλάκιο περιβαλλοντικών έργων της Μ.Τ. ΑΤΕ και με τη σχετική τεχνογνωσία, η ΜΕΤΚΑ ενισχύει τις δυνατότητες της να διεκδικήσει νέα έργα και να αυξήσει το μερίδιό της σε μία ταχέως αναπτυσσόμενη αγορά.

Υπενθυμίζεται πως η ΜΕΤΚΑ, θυγατρική εταιρεία της METLEN, δημιουργήθηκε μετά τον εταιρικό μετασχηματισμό του 2022 με στόχο την αναβάθμιση του κλάδου υποδομών και κατασκευών της εταιρείας. Διαθέτει μακρόχρονη εμπειρία στον κλάδο των υποδομών, κατέχοντας εργοληπτικό πτυχίο 7ης τάξης και πλέον εξειδικεύεται στην κατασκευαστική δραστηριότητα αναλαμβάνοντας έργα υποδομών όπως οδοποιία, κτιριακά, σιδηροδρομικά, λιμενικά έργα κτλ. αλλά και έργα διαχείρισης στέρεων και υγρών αποβλήτων.

Σύμφωνα με το στρατηγικό της πλάνο, η ΜΕΤΚΑ στοχεύει να εδραιωθεί ως ένας εκ των κορυφαίων εκπροσώπων του κλάδου των υποδομών στην Ελλάδα και να επεκτείνει τις δραστηριότητές της, προς όφελος της ανάπτυξης και κερδοφορίας της.

Το τίμημα εξαγοράς του 100% των μετοχών της Μ.Τ. ΑΤΕ ανέρχεται στο ποσό των ~ €14
εκατ.

H Συναλλαγή τελεί υπό την αίρεση της λήψης της απαραίτητης έγκρισης από την Επιτροπή Ανταγωνισμού.

Την Σύμβαση υπέγραψαν ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΣΕ, κ. Παναγιώτης Τερεζάκης, και ο Αντιπρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ, κ. Ντίνος Μπενρουμπής. Το συνολικό κόστος του έργου ανέρχεται στο ποσό των 95.742.101,92 € χωρίς ΦΠΑ, με εκτίμηση αναθεώρησης 5.331.885,23 € και διάρκεια υλοποίησης τους 24 μήνες.

Με αφορμή την υπογραφή της σύμβασης για τον Προαστιακό Δυτικής Αττικής μεταξύ ΟΣΕ και ΜΕΤΚΑ ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Χρήστος Σταϊκούρας δήλωσε: «Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχει ως πρώτη προτεραιότητα την αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς. Εργαζόμαστε με ρεαλιστικό σχέδιο, μεθοδικότητα και επιμονή, ώστε να κατασκευάζουμε νέα έργα και να εκσυγχρονίζουμε τα υφιστάμενα.

Σήμερα, με την υπογραφή της σύμβασης μεταξύ του ΟΣΕ και της εταιρίας ΜΕΤΚΑ, δρομολογούμε την υλοποίηση του έργου αναβάθμισης του υφιστάμενου Προαστιακού Σιδηροδρόμου Δυτικής Αττικής και συγκεκριμένα το Τμήμα Άνω Λιόσια – Νέος Σ.Σ. Μεγάρων – Π.Σ. Μεγάρων.

Το έργο αφορά στην κατασκευή νέου κλάδου προαστιακού σιδηρόδρομου από τα Άνω Λιόσια έως τα Μέγαρα, εντός του υφιστάμενου σιδηροδρομικού διαδρόμου της παλαιάς σιδηροδρομικής γραμμής προς Πελοπόννησο.

Επίσης, η νέα γραμμή θα συνδέσει τη Δυτική Αττική με την Αθήνα, το αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος», τον Πειραιά και το υπόλοιπο σιδηροδρομικό δίκτυο.

Στόχος μας είναι, να βελτιώνουμε την ποιότητα ζωής των πολιτών, να προωθούμε τη βιώσιμη αστική κινητικότητα και να μειώνουμε το περιβαλλοντικό αποτύπωμα των μετακινήσεων».

Από την πλευρά του μετά την υπογραφή της Σύμβασης που πραγματοποιήθηκε στο Μέγαρο του ΟΣΕ στην οδό Καρόλου, ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΣΕ, κ. Παναγιώτης Τερεζάκης, ανέφερε: «Το σιδηροδρομικό έργο κατασκευής του Δυτικού Προαστιακού Αττικής που θα συνδέσει τα Λιόσια με τα Μέγαρα, αποτελεί ένα από τα πλέον σημαντικά και στρατηγικά έργα του ελληνικού σιδηροδρόμου. Πρόκειται για ένα έργο που χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (RRF) του οποίου η δημοπράτηση ολοκληρώθηκε εντός του 2023, όπως είχε προγραμματιστεί».

Στην συνέχεια τον λόγο πήρε, ο Αντιπρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ, κ. Ντίνος Μπενρουμπής, ο οποίος σημείωσε:

«Είναι μεγάλη η χαρά μου, που η ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ αναλαμβάνει σήμερα, ένα ακόμη σημαντικό έργο υποδομής, ένα έργο που θα αναβαθμίσει την ποιότητα των μετακινήσεων των κατοίκων της Δυτικής Αττικής.

Με υπερηφάνεια μπορώ να πω, ότι η μακρά αποδεδειγμένα επιτυχής εμπειρία της ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ και στην κατασκευή σιδηροδρομικών έργων, αποτελεί εγγύηση, ότι και αυτό το έργο θα εκτελεστεί έγκαιρα και σύμφωνα με τους κανόνες της σύγχρονης τεχνολογίας, τηρώντας υψηλά standards ποιότητας.

Προσβλέπουμε, ο νέος αναβαθμισμένος Προαστιακός Δυτικής Αττικής, να συμβάλει ισχυρά στην ανάπτυξη και την βελτίωση της ποιότητας ζωής της περιοχής, συνδράμοντας και εμείς ενεργά και ουσιαστικά, στον στόχο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και του ΟΣΕ, για την αναβάθμιση των ελληνικών σιδηροδρόμων».

Το έργο

Συνοπτικά, το αντικείμενο του έργου αφορά την κατασκευή μονής γραμμής μήκους 36 χλμ. στα δυτικά της Αθήνας, από τα Άνω Λιόσια μέχρι τον παλαιό Σιδηροδρομικό Σταθμό Μεγάρων, πάνω στον άξονα της μετρικής γραμμής των ΣΠΑΠ, εξυπηρετώντας τις πυκνοκατοικημένες περιοχές Ασπροπύργου, Ελευσίνας, Νερακίου, Νέας Περάμου και Μεγάρων. Επιπροσθέτως, θα εξυπηρετεί και τις βιομηχανικές εγκαταστάσεις των ΕΛΠΕ Ασπροπύργου και Ελευσίνας, τα Ναυπηγεία Ελευσίνας καθώς και έναν σημαντικό αριθμό άλλων εγκαταστάσεων. Το έργο αφορά στην ανακαίνιση της επιδομής της Σ.Γ. με νέα υλικά και πιστοποίησή της στις αρχές Διαλειτουργικότητας και περιλαμβάνει εγκατάσταση συστήματος εναέριας γραμμής επαφής τύπου τρόλεϋ 25kV/50 Hz, εγκατάσταση συστήματος σηματοδότησης με ETCS L1 με τηλεδιοίκηση και πληροφοριακά συστήματα σταθμών, συστήματα τηλεπικοινωνιών και Η/Μ εγκαταστάσεις στους σταθμούς και στάσεις του έργου (ΕΛΠΕ Ασπροπύργου, Ασπρόπυργος, Ελευσίνα, ΕΛΠΕ Ελευσίνας, Λουτρόπουργος, Νέα Πέραμος,Μέγαρα (ΣΓΥΤ) και Παλαιός Σ.Σ. Μεγάρων).

Το τελικό έργο θα περιλαμβάνει την ηλεκτροκίνηση και τη σηματοδότηση – Τηλεδιοίκηση με διασυνδέσεις με την Σιδηροδρομική Γραμμή Υψηλών Ταχυτήτων (ΣΓΥΤ).

Έτσι θα συνδέει τη Δυτική Αττική με την Αθήνα, τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος», τον Πειραιά και το υπόλοιπο σιδηροδρομικό δίκτυο.

Στον προϋπολογισμό του έργου περιλαμβάνεται και ο κλάδος γραμμής προς τον παλαιό σταθμό Μεγάρων, η κατασκευή του οποίου αποτελεί δικαίωμα προαίρεσης που ενεργοποιείται με την έγκριση των περιβαλλοντικών όρων για το εν λόγω τμήμα.