<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss"
	xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ &#8211; Money Press</title>
	<atom:link href="https://www.moneypress.gr/tag/%ce%bc%ce%bf%cf%84%ce%bf%cf%81-%ce%bf%ce%b9%ce%bb/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.moneypress.gr</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Thu, 17 Nov 2022 09:44:00 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.9.13</generator>

<image>
	<url>https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2022/02/cropped-mp.png?fit=32%2C32&#038;ssl=1</url>
	<title>ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ &#8211; Money Press</title>
	<link>https://www.moneypress.gr</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Motor Oil: Χωρίς δικαίωμα στο προμέρισμα €0,40 η μετοχή από 21 Νοεμβρίου</title>
		<link>https://www.moneypress.gr/motor-oil-xoris-dikaioma-sto-promerisma-e040-i-me/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[babisp]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Nov 2022 09:44:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Επιχειρήσεις]]></category>
		<category><![CDATA[ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.moneypress.gr/?p=145417</guid>

					<description><![CDATA[Στη διανομή προσωρινού μερίσματος 0,40 ευρώ – 0,385548 ευρώ μετά τις παρακρατήσεις – προχωρά η Motor Oil, όπως αποφασίστηκε στη συνεδρίαση της 7ης Νοεμβρίου 2022 για τη χρήση του 2022. Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση, το ποσό προσωρινού μερίσματος χρήση 2022 που θα καταβληθεί ανά μετοχή θα προσαυξηθεί αναλογικά με το ποσό του μερίσματος που [...]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Στη διανομή προσωρινού μερίσματος 0,40 ευρώ – 0,385548 ευρώ μετά τις παρακρατήσεις – προχωρά η Motor Oil, όπως αποφασίστηκε στη συνεδρίαση της 7ης Νοεμβρίου 2022 για τη χρήση του 2022.</p>
<p>Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση, το ποσό προσωρινού μερίσματος χρήση 2022 που θα καταβληθεί ανά μετοχή θα προσαυξηθεί αναλογικά με το ποσό του μερίσματος που αντιστοιχεί στις ίδιες μετοχές που κατέχει η Εταιρεία (1.594.158 μετοχές) οι οποίες δεν δικαιούνται προσωρινού μερίσματος. Κατόπιν τούτου, το μικτό ποσό προσωρινού μερίσματος χρήσης 2022 που θα καταβληθεί διαμορφώνεται στο ποσό των 0,40584000 ευρώ ανά μετοχή.</p>
<p>Το εν λόγω ποσό υπόκειται σε παρακράτηση φόρου 5% επί των μερισμάτων (ήτοι Ευρώ 0,02029200 ανά μετοχή) σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στα άρθρα 40 και 64 του Νόμου 4172/2013 (ΦΕΚ Α’ 167 /23.07.2013) όπως τροποποιήθηκαν από το Νόμο 4646/2019, άρθρο 24 (ΦΕΚ Α’ 201 /12.12.2019). Συνεπώς το καθαρό πληρωτέο ποσό προσωρινού μερίσματος χρήσης 2022 διαμορφώνεται σε 0,38554800 ευρώ ανά μετοχή. Δικαιούχοι του προσωρινού μερίσματος χρήσης 2022 είναι οι μέτοχοι της Εταιρείας που είναι εγγεγραμμένοι στα αρχεία του Συστήματος Αυλων Τίτλων (Σ.Α.Τ.) της Τρίτης 22 Νοεμβρίου 2022 (record date) για τη ΜΟΤΟΡ ΟΪΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε. Από την Δευτέρα 21 Νοεμβρίου 2022 οι μετοχές θα διαπραγματεύονται χωρίς το δικαίωμα λήψης του προσωρινού μερίσματος της χρήσης 2022.</p>
<p>Η καταβολή του προσωρινού μερίσματος χρήσης 2022 θα πραγματοποιηθεί την Παρασκευή 25 Νοεμβρίου 2022 από την πληρώτρια τράπεζα – ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε. – ως εξής:</p>
<ul>
<li>Μέσω των συμμετεχόντων του Συστήματος Αυλων Τίτλων (Σ.Α.Τ.), ήτοι Τράπεζες και  Χρηματιστηριακές Εταιρείες, σύμφωνα με τα ισχύοντα στον Κανονισμό Λειτουργίας του Ελληνικού Κεντρικού Αποθετηρίου Τίτλων.</li>
<li>Ειδικά στις περιπτώσεις πληρωμής του προσωρινού μερίσματος σε κληρονόμους θανόντων δικαιούχων των οποίων οι τίτλοι τηρούνται στον Ειδικό Λογαριασμό της Μερίδας τους στο Σ.Α.Τ., υπό το χειρισμό της ATHEXCSD, η διαδικασία πληρωμής του προσωρινού μερίσματος θα διενεργείται, μετά την ολοκλήρωση της νομιμοποίησης των κληρονόμων, μέσω του δικτύου της Τράπεζας Πειραιώς για το διάστημα μέχρι την 31η Δεκεμβρίου 2028.</li>
</ul>
<p>Όπως σημειώνει η σχετική ανακοίνωση, σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία το δικαίωμα είσπραξης μερίσματος παραγράφεται μετά την παρέλευση πενταετίας από το τέλος του έτους στο οποίο γεννήθηκε η απαίτηση (ήτοι για το παραπάνω προσωρινό μέρισμα χρήσης 2022 της Εταιρείας μέχρι 31-12-2028) και ότι μετά την κατά τα ανωτέρω παραγραφή τους τα τυχόν μη εισπραχθέντα ποσά  περιέρχονται οριστικά στο Ελληνικό Δημόσιο.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<media:thumbnail url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2022/06/motoroil.webp?fit=702%2C395&#038;ssl=1"/><media:content url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2022/06/motoroil.webp?fit=702%2C395&#038;ssl=1" type="image/webp" expression="full"></media:content>	</item>
		<item>
		<title>Motor Oil: Καθαρά κέρδη 197 εκατ. ευρώ το 1o τρίμηνο 2022 - Eκτόξευση τζίρου στα 3,2 δισ. ευρώ</title>
		<link>https://www.moneypress.gr/motor-oil-kathara-kerdi-197-ekat-eyro-to-1o-trimino-2022/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[babisp]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Jun 2022 15:29:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Επιχειρήσεις]]></category>
		<category><![CDATA[ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.moneypress.gr/?p=136249</guid>

					<description><![CDATA[Αύξηση κατά 73% στα 3,2 δισ. ευρώ παρουσίασαν οι πωλήσεις του ομίλου της Motor Oil Hellas κατά το πρώτο τρίμηνο του έτους. Η λειτουργική κερδοφορία EBITDA ανήλθε στα 318 εκατ. ευρώ έναντι 129 εκατ. ευρώ στο πρώτο τρίμηνο του 2021 ενώ τα καθαρά κέρδη στα 197 εκατ. ευρώ από 65 εκατ. ευρώ το ίδιο διάστημα [...]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Αύξηση κατά 73% στα 3,2 δισ. ευρώ παρουσίασαν οι πωλήσεις του ομίλου της Motor Oil Hellas κατά το πρώτο τρίμηνο του έτους.</p>
<p>Η λειτουργική κερδοφορία EBITDA ανήλθε στα 318 εκατ. ευρώ έναντι 129 εκατ. ευρώ στο πρώτο τρίμηνο του 2021 ενώ τα καθαρά κέρδη στα 197 εκατ. ευρώ από 65 εκατ. ευρώ το ίδιο διάστημα πέρυσι.</p>
<p>Ως προς τα προσαρμοσμένα μεγέθη, η προσαρμοσμένη λειτουργική κερδοφορία ανήλθε στα 189 εκατ. ευρώ έναντι 80 εκατ. ευρώ πέρυσι, ενώ τα καθαρά κέρδη στα 97 εκατ. ευρώ από 28 εκατ. ευρώ πέρυσι.</p>
<p><a href="https://www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2022/06/ΔΕΙΤΕ-ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ-ΤΑ-ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ-ΕΔΩ.pdf">ΔΕΙΤΕ ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΕΔΩ</a></p>
<p>Οι επενδύσεις του ομίλου ανήλθαν στα 41 εκατ. ευρώ (67 εκατ. ευρώ το πρώτο τρίμηνο του 2021), ενώ το καθαρό χρέος του ομίλου έφτασε το 1,756 δισ. ευρώ έναντι 1,450 δισ. ευρώ στα τέλη του 2021.</p>
<p>Πιο αναλυτικά οι πωλήσεις του ομίλου της ΜΟΗ ανήλθαν στο πρώτο τρίμηνο του έτους στα 3,258 δισ. ευρώ έναντι 1,887 δισ. ευρώ στο πρώτο τρίμηνο του 2021 και 3,123 δισ. ευρώ στο 4ο τρίμηνο του 2021. Τα λειτουργικά κέρδη EBITDA ανήλθαν σε 318 εκατ. ευρώ έναντι 129 εκατ. ευρώ το πρώτο τρίμηνο του 2021 και 82 εκατ. ευρώ στο τελευταίο τρίμηνο του 2021.</p>
<p>Η διοίκηση της εταιρίας θα προτείνει στην ερχόμενη ετήσια τακτική φενική συνέλευση την διανομή συνολικού μικτού μερίσματος για τη χρήση 2021 ποσού 99.704.682 ευρώ (ή ποσού0,90 ευρώ ανά μετοχή).</p>
<p>Καθώς έχει  ήδη καταβληθεί και αναγνωρισθεί ως μικτό προμέρισμα χρήσης 2021 ποσό 22.156.596 ευρώ (ή ποσό 0,20 ευρώ ανά μετοχή) από τον Νοέμβριο του 2021, απομένει υπόλοιπο 0,70 ευρώ ανά μετοχή που θα πληρωθεί και θα αναγνωρισθεί στη χρήση 2022.</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<media:thumbnail url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2022/05/1479642-motoroil-2019-930-1.jpg?fit=702%2C351&#038;ssl=1"/><media:content url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2022/05/1479642-motoroil-2019-930-1.jpg?fit=702%2C351&#038;ssl=1" type="image/jpeg" expression="full"></media:content>	</item>
		<item>
		<title>Ξεκινά η κατασκευή του Σταθμού Φυσικού Αερίου στην Κομοτηνή από την ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ και τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ</title>
		<link>https://www.moneypress.gr/ksekina-i-kataskeyi-toy-stathmoy-fysiko/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ilias1]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Sep 2021 07:47:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Οικονομία]]></category>
		<category><![CDATA[ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ]]></category>
		<category><![CDATA[Κομοτηνή]]></category>
		<category><![CDATA[ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ]]></category>
		<category><![CDATA[ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.moneypress.gr/?p=121458</guid>

					<description><![CDATA[Υπεγράφη η ανάθεση της κατασκευής του Αεριοστροβιλικού Σταθμού Συνδυασμένου Κύκλου με καύσιμο το φυσικό αέριο στην Κομοτηνή από τους Ομίλους ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ και ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, σηματοδοτώντας την έναρξη κατασκευής του έργου. Η Θερμοηλεκτρική Κομοτηνής, εταιρεία στην οποία συμμετέχουν από κοινού, με ποσοστό 50% η καθεμία, η Motor Oil Renewable Energy (MORE) και η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, [...]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Υπεγράφη η ανάθεση της κατασκευής του Αεριοστροβιλικού Σταθμού Συνδυασμένου Κύκλου με καύσιμο το φυσικό αέριο στην Κομοτηνή από τους Ομίλους ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ και ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, σηματοδοτώντας την έναρξη κατασκευής του έργου.</p>
<p>Η Θερμοηλεκτρική Κομοτηνής, εταιρεία στην οποία συμμετέχουν από κοινού, με ποσοστό 50% η καθεμία, η Motor Oil Renewable Energy (MORE) και η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ανέθεσε την κατασκευή του Σταθμού στην ΤΕΡΝΑ A.E., η οποία με τη σειρά της υπέγραψε σύμβαση προμήθειας με τη Siemens Energy για το βασικό εξοπλισμό της μονάδας παραγωγής δυναμικότητας 877 ΜW.</p>
<div class="td-a-rec td-a-rec-id-content_inline tdi_1_0e1 td_block_template_1">
<div id="div-gpt-ad-1579788587345-0" class="td-all-devices" data-google-query-id="CM2_p-bl3_ICFRzOEQgdOBQHog">
<div id="google_ads_iframe_/164355448/In-Article_0__container__"><span style="font-size: 14px;">Το συνολικό κόστος της επένδυσης εκτιμάται στα 375 εκατ. ευρώ. Στο στάδιο κατασκευής του Σταθμού θα δημιουργηθούν 500 θέσεις εργασίας, ενώ 100 θέσεις εργασίας θα δημιουργηθούν κατά την περίοδο λειτουργίας.</span></div>
</div>
</div>
<p>Η έναρξη εμπορικής λειτουργίας της μονάδας προγραμματίζεται για τις αρχές του 2024.</p>
<p>Η κατασκευή του νέου υπερσύγχρονου Σταθμού είναι στρατηγικής σημασίας, καθώς έρχεται να καλύψει τις αυξημένες ανάγκες για ηλεκτρική ενέργεια στη χώρα μας, οι οποίες θα δημιουργηθούν εξαιτίας της σταδιακής απόσυρσης των λιγνιτικών μονάδων παραγωγής. Αποτελεί έργο πνοής για την ανάπτυξη της περιοχής, αλλά και για την ενεργειακή ασφάλεια της χώρας.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<media:thumbnail url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2021/09/photo.jpeg?fit=696%2C408&#038;ssl=1"/><media:content url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2021/09/photo.jpeg?fit=696%2C408&#038;ssl=1" type="image/jpeg" expression="full"></media:content>	</item>
		<item>
		<title>Ξεκινά η κατασκευή του Σταθμού Φυσικού Αερίου στην Κομοτηνή από την ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ και τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ</title>
		<link>https://www.moneypress.gr/ksekina-i-kataskeyi-toy-stathmoy-fysiko-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[panos12]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Sep 2021 07:41:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ειδήσεις]]></category>
		<category><![CDATA[Επιχειρήσεις]]></category>
		<category><![CDATA[Οικονομία]]></category>
		<category><![CDATA[ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.moneypress.gr/?p=121469</guid>

					<description><![CDATA[Υπεγράφη η ανάθεση της κατασκευής του Αεριοστροβιλικού Σταθμού Συνδυασμένου Κύκλου με καύσιμο το φυσικό αέριο στην Κομοτηνή από τους Ομίλους ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ και ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, σηματοδοτώντας την έναρξη κατασκευής του έργου. Η Θερμοηλεκτρική Κομοτηνής, εταιρεία στην οποία συμμετέχουν από κοινού, με ποσοστό 50% η καθεμία, η Motor Oil Renewable Energy (MORE) και η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ανέθεσε την κατασκευή του Σταθμού στην ΤΕΡΝΑ [...]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Υπεγράφη η ανάθεση της κατασκευής του Αεριοστροβιλικού Σταθμού Συνδυασμένου Κύκλου με καύσιμο το φυσικό αέριο στην <strong>Κομοτηνή</strong> από τους Ομίλους <strong>ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ</strong> και <strong>ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ,</strong> σηματοδοτώντας την έναρξη κατασκευής του έργου.</p>
<p>Η <strong>Θερμοηλεκτρική Κομοτηνής</strong>, εταιρεία στην οποία συμμετέχουν από κοινού, με ποσοστό 50% η καθεμία, η Motor Oil Renewable Energy (MORE) και η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ανέθεσε την κατασκευή του Σταθμού στην ΤΕΡΝΑ A.E., η οποία με τη σειρά της υπέγραψε σύμβαση προμήθειας με τη Siemens Energy για το βασικό εξοπλισμό της μονάδας παραγωγής δυναμικότητας 877 ΜW.</p>
<p>Το συνολικό κόστος της επένδυσης εκτιμάται στα <strong>375 εκατ. ευρώ.</strong> Στο στάδιο κατασκευής του Σταθμού θα δημιουργηθούν 500 θέσεις εργασίας, ενώ 100 θέσεις εργασίας θα δημιουργηθούν κατά την περίοδο λειτουργίας.</p>
<p>Η έναρξη εμπορικής λειτουργίας της μονάδας προγραμματίζεται για τις αρχές του <strong>2024.</strong></p>
<p>Η κατασκευή του<strong> νέου υπερσύγχρονου Σταθμού</strong> είναι στρατηγικής σημασίας, καθώς έρχεται να καλύψει τις αυξημένες ανάγκες για ηλεκτρική ενέργεια στη χώρα μας, οι οποίες θα δημιουργηθούν εξαιτίας της σταδιακής απόσυρσης των <strong>λιγνιτικών μονάδων παραγωγής.</strong> Αποτελεί έργο πνοής για την ανάπτυξη της περιοχής, αλλά και για την ενεργειακή ασφάλεια της χώρας.</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<media:thumbnail url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2021/09/motor-oli-terna-1.jpeg?fit=702%2C411&#038;ssl=1"/><media:content url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2021/09/motor-oli-terna-1.jpeg?fit=702%2C411&#038;ssl=1" type="image/jpeg" expression="full"></media:content>	</item>
	</channel>
</rss>
