Ο βαθμός στον οποίο οι ταξιδιώτες θα αισθανθούν τις επιπτώσεις του πολέμου εξαρτάται από τον προορισμό που θα επιλέξουν, αν και οι ειδικοί λένε ότι η άνοδος της τιμής του πετρελαίου πιθανότατα θα επηρεάσει όλες τις τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων, ακόμη και στα δρομολόγια εσωτερικού.

Για τους Αμερικανούς με διεθνή σχέδια, ο παγκόσμιος χάρτης, που πρόσφατα φαινόταν να επεκτείνεται με τη χαλάρωση των περιορισμών λόγω κοροναϊού σε πολλές χώρες, συρρικνώθηκε εκ νέου.

Αρκετές εταιρείες έχουν σταματήσει σε μεγάλο βαθμό τα ταξίδια στη Ρωσία για το υπόλοιπο του έτους, γεγονός που επηρεάζει σε μεγάλο βαθμό τα ταξίδια με κρουαζιερόπλοια στη Βαλτική, όπου το λιμάνι της Αγίας Πετρούπολης ήταν ο τελικός προορισμός.

Όλα αυτά έρχονται την εποχή που πολλοί Αμερικανοί προγραμματίζουν τις καλοκαιρινές τους διακοπές. Κάποιοι διστάζουν. Σε μια πρόσφατη έρευνα σε περίπου 350 Αμερικανούς ταξιδιώτες σχετικά με τον αντίκτυπο του πολέμου, η εταιρεία ερευνών αγοράς MMGY Global διαπίστωσε ότι το 47 τοις εκατό περιμένει να δει πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα στην Ουκρανία πριν κάνει σχέδια για την Ευρώπη.

Πιο ασφαλείς με covid

Η σύγκρουση ξεπέρασε τον κοροναϊό ως παράγοντα που επηρεάζει τη λήψη αποφάσεων, με διπλάσιο αριθμό ερωτηθέντων να αναφέρουν ανησυχία για τον πόλεμο που εξαπλώνεται πέρα ​​από την Ουκρανία από εκείνους που φοβούνται την πανδημία.

Μέχρι στιγμής, οι ταξιδιωτικές εταιρείες δεν βλέπουν μαζικές ακυρώσεις, καθώς οι ταξιδιώτες, οι οποίοι μπορεί να έχουν δεσμευτεί να παραμείνουν ευέλικτοι από την πανδημία, εμμένουν στην αποφασιστικότητά τους. Σχεδόν το 65 τοις εκατό των Αμερικανών ενηλίκων που συμμετείχαν σε έρευνα από το TheVacationer.com, έναν ιστότοπο ταξιδιωτικής στρατηγικής, δήλωσαν ότι θα δεχτούν υψηλότερες τιμές, μεγαλύτερους χρόνους ταξιδιού ή άλλο αποτρεπτικό παράγοντα προκειμένου να ταξιδέψουν το 2022.

«Δεν βλέπουμε μια αλλαγή στη συμπεριφορά προς το παρόν από τους Αμερικανούς ταξιδιώτες μας», δήλωσε η Sarah Casewit, ανώτερη ταξιδιωτική επιμελήτρια της Origin, μια υπηρεσία ταξιδιωτικού σχεδιασμού που βασίζεται σε μέλη, η οποία έχει σημειώσει αύξηση στις κρατήσεις στην Ευρώπη τις τελευταίες εβδομάδες.

Οποιαδήποτε ταλαιπωρία και αν αντιμετωπίζουν οι ταξιδιώτες δεν είναι, φυσικά, τίποτα σε σύγκριση με τα δεινά που προκαλούνται στους Ουκρανούς. Πολλοί ταξιδιώτες θέλουν να υποστηρίξουν τους Ευρωπαίους που ήλπιζαν για μια ισχυρή καλοκαιρινή περίοδο, αλλά δεν θέλουν να περιπλέξουν τις ανθρωπιστικές προσπάθειες για να βοηθήσουν τους πρόσφυγες πολέμου.

Δεδομένου του απρόβλεπτου του πολέμου, οι ταξιδιώτες θα πρέπει να παραμείνουν ευέλικτοι καθώς οι πτήσεις, οι κρουαζιέρες και οι περιηγήσεις προσαρμόζονται στη σύγκρουση.

Αναταράξεις στον αέρα

Κανένας εμπορικός αερομεταφορέας από τις Ηνωμένες Πολιτείες δεν πετά στη Ρωσία.

Ωστόσο, η απαγόρευση της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Αεροπορίας να πετάμε πάνω από την Ουκρανία, τη Λευκορωσία και μεγάλο μέρος της Ρωσίας απαιτούνται ορισμένα δρομολόγια με δαπανηρές εκτροπές. Για εμπορικές πτήσεις που αναχωρούν από τις Ηνωμένες Πολιτείες, αυτά τα δρομολόγια περιορίζονται σε μεγάλο βαθμό στην Ινδία, η οποία άνοιξε ξανά για τους τουρίστες μόλις στα μέσα Νοεμβρίου.

Η αλλαγή δρομολογίου για την αποφυγή του ρωσικού εναέριου χώρου στις πτήσεις της Ασίας με πτήσεις χαμηλότερου γεωγραφικού πλάτους πάνω από την Αλάσκα προσθέτει στο κόστος λειτουργίας αυτών των πτήσεων, δήλωσε ο Robert Mann, σύμβουλος αεροπορικών εταιρειών, ο οποίος υπολόγισε ότι μια επιπλέον ώρα πτήσης μπορεί να προσθέσει έως και 12.000 $.

Αυτά δεν είναι τα μόνα πρόσθετα έξοδα που θα μετακυλιστούν μέσω υψηλότερων τιμών εισιτηρίων. Το αυξανόμενο κόστος του πετρελαίου, που αναμένεται να αυξηθεί ακόμη περισσότερο μετά την απαγόρευση της κυβέρνησης Μπάιντεν στις εισαγωγές ρωσικού πετρελαίου, συμβάλλει στην αύξηση των αεροπορικών ναύλων.

Αλλά προς το παρόν, το ενδιαφέρον για την Ευρώπη παραμένει υψηλό μεταξύ των επιβατών. Η εφαρμογή αεροπορικών εισιτηρίων Hopper διαπίστωσε ότι οι τιμές στις πτήσεις με προορισμό την Ευρώπη από τις ΗΠΑ έχουν αυξηθεί 16 τοις εκατό από τα μέσα Φεβρουαρίου, από 660 σε 763 δολάρια μετ’ επιστροφής, γεγονός που αποδίδει στον ενθουσιασμό μετά την Omicron για τα ταξίδια και στον συνήθη εποχιακό κύκλο ανόδου των τιμών.

Η λίστα των εταιρειών, που κόβουν τους δεσμούς τους ή επανεξετάζουν τη λειτουργία τους, αυξάνεται ώρα με την ώρα καθώς οι δυτικές χώρες κλιμακώνουν τις κυρώσεις τους κατά της Ρωσίας, κλείνουν τους εναέριους χώρους στα αεροπλάνα της και αποκλείουν τράπεζές της από το διατραπεζικό σύστημα πληροφοριών Swift.

Η δραστηριότητα ξένων επιχειρήσεων στη Ρωσία έχει γίνει πολύ δύσκολη εν μέσω των κυρώσεων και ειδικότερα της απαγόρευσης από τις ΗΠΑ των συναλλαγών με την κεντρική τράπεζά της.

H BP άνοιξε τον δρόμο και ακολούθησαν άλλες ενεργειακές

Οι μεγάλες ξένες ενεργειακές εταιρείας επένδυαν στη Ρωσία από τη δεκαετία του 1990. Ο μεγαλύτερος ξένος επενδυτής στη χώρα, η BP, ηγήθηκε της εξόδου από τη ρωσική αγορά με την αιφνιδιαστική ανακοίνωση της Κυριακής ότι θα πουλήσει το μερίδιό της 20% στην κρατικά ελεγχόμενη Rosneft, μία κίνηση που μπορεί να προκαλέσει μία ζημιά 25 δισ. δολαρίων για την ίδια και στη μείωση της παγκόσμιας παραγωγής της πετρελαίου και φυσικού αερίου κατά ένα τρίτο.

Η Shell ακολούθησε τη Δευτέρα. Επικαλούμενη τη ρωσική «παράλογη στρατιωτική επιθετικότητα», η εταιρεία ανακοίνωσε το τέλος της εταιρικής σχέσης της με την κρατική Gazprom, περιλαμβανομένων της επένδυσης στο project υγροποιημένου φυσικού αερίου Sakhalin-II και της ανάμειξής της στον αγωγό Nord Stream 2, τον οποίο μπλόκαρε η Γερμανία την περασμένη εβδομάδα. Η αξία των δύο αυτών projects ανέρχεται σε 3 δισ. δολάρια.

Την Τρίτη, αμερικανική πετρελαϊκή εταιρεία ExxonMobil ανακοίνωσε πως θα αποσυρθεί προοδευτικά από το μεγάλο κοίτασμα αργού στη Ρωσία την εκμετάλλευση του οποίου έχει αναλάβει στο πλαίσιο κοινοπραξίας με ρωσικές, ινδικές και ιαπωνικές εταιρείες, το project Sakhalin-I.

Η Equinor, που είναι η μεγαλύτερη νορβηγική ενεργειακή εταιρεία και ελέγχεται από το κράτος, ανακοίνωσε επίσης ότι θα αρχίσει να αποσύρεται από κοινοπρακτικές εταιρείες της στη Ρωσία, αξίας ύψους περίπου 1,2 δισ. δολαρίων.

Ο γιγαντιαίος ιταλικός όμιλος του τομέα των υδρογονανθράκων ENI σκοπεύει να πουλήσει τη συμμετοχή του, που φθάνει το 50%, στον αγωγό αερίου Blue Stream, έργο στο οποίο συμμετέχει εξ ημισείας ο ρωσικός κολοσσός Gazprom, εξαιτίας της εισβολής της Ρωσίας στην Ουκρανία, ενημέρωσε χθες Τρίτη εκπρόσωπος της εταιρείας στο Γαλλικό Πρακτορείο.

«Η ENI έχει την πρόθεση να πουλήσει το μερίδιό της» στον Blue Stream, που «συνδέει τη Ρωσία με την Τουρκία» μέσω της Μαύρης Θάλασσας, δήλωσε ο ιταλικός όμιλος μιμούμενος το παράδειγμα των άλλων μεγάλων εταιρειών του τομέα του πετρελαίου και του αερίου

Φυγή και αυτοκινητοβιομηχανιών

Την αναστολή της λειτουργίας των εργοστασίων της στη Ρωσία «μέχρι νεοτέρας» ανακοίνωσε σήμερα και η αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen, ενώ διακόπτει και τις πωλήσεις αυτοκινήτων της στη χώρα.

Η Volvo Car AB και η Volvo AB που κατασκευάζει φορτηγά, ανακοίνωσαν επίσης ότι σταματούν τις πωλήσεις και την παραγωγή τους στη Ρωσία.

Η Harley-Davidson ανέφερε ότι ανέστειλε τη λειτουργία της επιχείρησής της στη Ρωσία, στην οποία – μαζί με την υπόλοιπη Ευρώπη και τη Μέση Ανατολή – αντιστοιχούσε το 31% των πωλήσεων μοτοσικλετών της πέρυσι.

Η General Motors ανέφερε ότι σταματά τις εξαγωγές στη Ρωσία, επικαλούμενης «μία σειρά εξωτερικών παραγόντων, περιλαμβανομένων θεμάτων της εφοδιαστικής αλυσίδας και άλλων εκτός του ελέγχου της εταιρείας». Η GM εξάγει περίπου 3.000 οχήματα τον χρόνο στη Ρωσία από τις ΗΠΑ.

Στην Ιαπωνία, οι περισσότερες μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες ανέφεραν ότι οι σχέσεις με τη Ρωσία θα διατηρηθούν ως έχουν, αλλά η Mitsubishi Motors δήλωσε ότι θα συνεδριάσει για να αξιολογήσει τον κίνδυνο λειτουργίας της εκεί.

Άλλες εταιρείες βλέπουν τις τιμές των μετοχών τους να βουλιάζουν. Η μετοχή της Renault έκανε βουτιά 12% τη Δευτέρα καθώς η ρωσική είναι η δεύτερη μεγαλύτερη αγορά της.

Η Ford ανακοίνωσε ότι δεν σχεδιάζει να φύγει από την κοινοπραξία της στη Ρωσία με τη Sollers για την παραγωγή εμπορικών βαν, τουλάχιστον όχι τώρα.

Η Mastercard και η Visa ανέφεραν ότι μπλοκάτουν ορισμένες δραστηριότητες στη Ρωσία από τα δίκτυα πληρωμών τους για να συμμορφωθούν με τις διεθνείς κυρώσεις.

Η Apple Inc ανακοίνωσε ότι σταμάτησε τις πωλήσεις προϊόντων της στη Ρωσία. Ο τεχνολογικός κολοσσός ανακοίνωσε ότι θα σταματήσει όλες τις εξαγωγές στη χώρα και ότι θα περιορίσει τη χρήση του Apple Pay και άλλων υπηρεσιών.

Ο σουηδικός κολοσσός επίπλων Ikea ανακοίνωσε σήμερα την αναστολή των δραστηριοτήτων του στη Ρωσία και τη Λευκορωσία, μια κίνηση που επηρεάζει σχεδόν 15.000 υπαλλήλους, 17 καταστήματα και 3 σημεία παραγωγής.