Ειδικότερα, ενδιαφέρον εκδήλωσαν τα εξής σχήματα (με αλφαβητική σειρά):

• ΔΙΕΘΝΗΣ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑΣ ΑΘΗΝΩΝ Α.Ε.
• Κοινοπραξία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε. – GMR Airports Greece Μονοπρόσωπη Α.Ε.
• Κοινοπραξία FRAPORT AG – DELTA AIRPORT INVESTMENTS A.E.

Μετά την αξιολόγηση των υποβληθέντων φακέλων εκδήλωσης ενδιαφέροντος, οι υποψήφιοι που πληρούν τα κριτήρια προεπιλογής θα κληθούν να συμμετάσχουν στη Β΄ φάση του διαγωνισμού που περιλαμβάνει την υποβολή οικονομικών προσφορών.

Βασικός στόχος του Εθνικού Αναπτυξιακού Ταμείου, πέραν της μεγιστοποίησης του οικονομικού ανταλλάγματος, είναι η διασφάλιση υψηλού επιπέδου υπηρεσιών λειτουργίας και συντήρησης, σύμφωνα με τις βέλτιστες διεθνείς πρακτικές στον τομέα των αερολιμένων, αξιοποιώντας την τεχνογνωσία και την εμπειρία των επενδυτών. Παράλληλα, ιδιαίτερη έμφαση δίδεται στην αναβάθμιση και ανάπτυξη των υποδομών των 22 περιφερειακών αεροδρομίων, προς όφελος των επιβατών, των χρηστών και των τοπικών κοινωνιών.

Τα 22 περιφερειακά αεροδρόμια, τα οποία αξιοποιούνται μέσω ενός κοινού διαγωνισμού είναι τα εξής: Αλεξανδρούπολης, Αράξου, Αστυπάλαιας, Ικαρίας, Ιωαννίνων, Καλύμνου, Καρπάθου, Κάσου, Καστελόριζου, Καστοριάς, Κοζάνης, Κυθήρων, Λέρου, Λήμνου, Μήλου, Νάξου, Νέας Αγχιάλου, Πάρου, Σητείας, Σκύρου, Σύρου και Χίου.

Βασικά στοιχεία επενδυτικών σχημάτων – 22 περιφερειακά αεροδρόμια

ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε.

Ένας από τους μεγαλύτερους ελληνικούς επιχειρηματικούς ομίλους με ηγετική παρουσία στους τομείς των υποδομών, των παραχωρήσεων, της ενέργειας και των κατασκευών. Ο Όμιλος διαθέτει εκτεταμένο χαρτοφυλάκιο παραχωρήσεων στην Ελλάδα, συμπεριλαμβανομένων οδικών αξόνων, έργων ΣΔΙΤ και αεροδρομίων, ενώ συμμετέχει στην ανάπτυξη και λειτουργία του νέου Διεθνούς Αεροδρομίου Ηρακλείου στο Καστέλι Κρήτης, σε κοινοπραξία με την GMR Airports Ltd . Αποτελεί έναν από τους μεγαλύτερους ιδιώτες επενδυτές σε έργα υποδομών στη χώρα.

GMR Airports Greece Μονοπρόσωπη Α.Ε.

Μέρος του Ινδικού ομίλου αεροδρομίων GMR Airports και ένας από τους μεγαλύτερους ιδιωτικούς διαχειριστές αεροδρομίων παγκοσμίως. Διαχειρίζεται και αναπτύσσει αερολιμένες στην Ινδία και διεθνώς, εξυπηρετώντας περισσότερους από 130 εκατ. επιβάτες ετησίως. Στην Ελλάδα συμμετέχει στην ανάπτυξη και λειτουργία του νέου Διεθνούς Αεροδρομίου Ηρακλείου στο Καστέλι Κρήτης, σε κοινοπραξία με την ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε. Εκτός από την Ινδία και την Ελλάδα, ο όμιλος έχει παρουσία στην Ινδονησία και τις Φιλιππίνες.

ΔΙΕΘΝΗΣ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑΣ ΑΘΗΝΩΝ Α.Ε.

Η εταιρεία διαχειρίζεται το Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος», το μεγαλύτερο αεροδρόμιο της Ελλάδας και βασική αεροπορική πύλη της χώρας. Ιδρύθηκε το 1996 ως σύμπραξη δημόσιου και ιδιωτικού τομέα (PPP) και διαθέτει το δικαίωμα ανάπτυξης, λειτουργίας και εκμετάλλευσης του αεροδρομίου έως το 2046. Από το 2024 είναι εισηγμένη στο Χρηματιστήριο Αθηνών. Ο ΔΑΑ αποτελεί τον διαχειριστή του αεροδρομίου της Αθήνας, το οποίο συγκαταλέγεται μεταξύ των σημαντικότερων αεροδρομίων της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, με δραστηριότητες που εκτείνονται σε αεροπορικές, εμπορικές και αναπτυξιακές υπηρεσίες.

FRAPORT AG

Γερμανικός όμιλος διαχείρισης αεροδρομίων και ένας από τους κορυφαίους διαχειριστές αεροδρομίων παγκοσμίως. Διαχειρίζεται το Αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης, έναν από τους σημαντικότερους αεροπορικούς κόμβους της Ευρώπης, ενώ διαθέτει συμμετοχές σε περίπου 30 αεροδρόμια διεθνώς. Στην Ελλάδα, μέσω της Fraport Greece, έχει αναλάβει τη διαχείριση, λειτουργία και ανάπτυξη 14 περιφερειακών αεροδρομίων, στα οποία αναμένεται σύντομα να προστεθεί και το αεροδρόμιο της Καλαμάτας. Ο όμιλος διαθέτει πολυετή τεχνογνωσία σε θέματα λειτουργίας αεροδρομίων, εμπορικής εκμετάλλευσης, διαχείρισης υποδομών και αεροπορικών υπηρεσιών.

Delta Airport Investments S.A. (Όμιλος Κοπελούζου)

Ένας από τους μεγαλύτερους ελληνικούς ομίλους υποδομών και επενδύσεων, με ηγετική παρουσία στους τομείς της ενέργειας, των μεταφορών και των παραχωρήσεων. Ο Όμιλος διαθέτει σημαντική εμπειρία στην ανάπτυξη, χρηματοδότηση και διαχείριση μεγάλων έργων υποδομής, ενώ συμμετέχει στον κλάδο των αεροδρομίων μέσω της κοινοπραξίας Fraport AG – Όμιλος Κοπελούζου, η οποία διαχειρίζεται 14 περιφερειακά αεροδρόμια της Ελλάδας, καθώς και μέσω συμμετοχών στο Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών (ΔΑΑ) και στην παραχώρηση του Διεθνούς Αερολιμένα Καλαμάτας. Συγκαταλέγεται μεταξύ των σημαντικότερων ιδιωτών επενδυτών της χώρας, με εκτεταμένο χαρτοφυλάκιο στρατηγικών υποδομών στους τομείς των μεταφορών και της ενέργειας.

Η αξιοποίηση των περιφερειακών αεροδρομίων, τα οποία σήμερα βρίσκονται υπό τη διαχείριση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, θα πραγματοποιηθεί με ανάθεση σύμβασης παραχώρησης διάρκειας περί τα 40 έτη. Ο διαγωνισμός εκκινεί άμεσα και θα διεξαχθεί σε δύο φάσεις: η πρώτη φάση αφορά στην εκδήλωση ενδιαφέροντος και η δεύτερη στην υποβολή δεσμευτικών προσφορών από τα προεπιλεγέντα επενδυτικά σχήματα.

Καταληκτική ημερομηνία για την υποβολή εκδήλωσης ενδιαφέροντος έχει οριστεί η Τρίτη, 30 Ιουνίου 2026. 

Η παραχώρηση των 22 περιφερειακών αεροδρομίων θα συμβάλλει στην αναβάθμιση των υποδομών και των επιχειρησιακών τους δυνατοτήτων, στη βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών, ενισχύοντας παράλληλα την περιφερειακή ανάπτυξη και τη συνδεσιμότητα της χώρας.

Tα 22 Περιφερειακά Αεροδρόμια, τα οποία πρόκειται να αξιοποιηθούν μέσω ενός ενιαίου συνόλου περιουσιακών στοιχείων(cluster)είναι τα εξής: Αλεξανδρούπολης, Αράξου, Αστυπάλαιας, Ικαρίας, Ιωαννίνων, Καλύμνου, Καρπάθου, Κάσου, Καστελόριζου, Καστοριάς, Κοζάνης, Κυθήρων, Λέρου, Λήμνου, Μήλου, Νάξου, Νέας Αγχιάλου, Πάρου, Σητείας, Σκύρου, Σύρου και Χίου.

Στον διαγωνισμό για την αξιοποίηση των περιφερειακών αεροδρομίων, το Υπερταμείο έχει ορίσει την ΤΡΑΠΕΖΑ EUROBANK Α.Ε. ως Χρηματοοικονομικό Σύμβουλο, το ΓΡΑΦΕΙΟ ΔΟΞΙΑΔΗ, Σύμβουλοι για Ανάπτυξη και Οικιστική Α.Ε. («Doxiadis Associates») ως Τεχνικό και Κυκλοφοριακό Σύμβουλο, τη ΜΑΡΙΑ Ι. ΓΚΟΛΦΙΝΟΠΟΥΛΟΥ - ΚΑΤΕΡΙΝΑ Α. ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΥ ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ («Your Legal Partners» ή «YLP») και τη ΔΡΑΚΟΠΟΥΛΟΣ & ΒΑΣΑΛΑΚΗΣ ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ («DVLaw») ως Νομικούς Συμβούλους σε σχέση με τη Διαγωνιστική Διαδικασία και τη Συναλλαγή.

Στο αεροδρόμιο «Διαγόρας» της Ρόδου και στο αεροδρόμιο «Ιωάννης Δασκαλογιάννης» στα Χανιά οι ταξιδιώτες αυξήθηκαν τον Ιούνιο κατά 9,7% (άνω του 1 εκατ. ατόμων) και 10,9% (603,2 χιλ.) αντίστοιχα.

Επίσης, οι αερολιμένες σε Μυτιλήνη και Σάμο εμφάνισαν διψήφιο ρυθμό ανόδου, ήτοι 23,4% και 11,5% αντίστοιχα.

Στον αντίποδα, στο αεροδρόμιο της Καβάλας η επιβατική κίνηση υποχώρησε κατά 7,4%, σε περίπου 49,6 χιλ. άτομα, ενώ οριακή (-0,8%) είναι η υποχώρηση της επιβατικής κίνησης τον Ιούνιο στον αερολιμένα Μυκόνου που διακίνησε 264,1 χιλ. άτομα.

Το α΄ εξάμηνο, το μοναδικό αεροδρόμιο με υποχώρηση, πλην οριακή, επιβατικής κίνησης είναι αυτό της Μυκόνου που διακίνησε 468,6 χιλ. άτομα.