Σύμφωνα με το ρεπορτάζ που κάναμε για το συγκεκριμένο θέμα, η παράταση ισχύει και για την κατάθεση πινακίδων. Με λίγα λόγια και για δύο μήνες, θα μπορούν να κινούν το αυτοκίνητό τους ελεύθερα και όσοι θέλουν να καταθέσουν τις πινακίδες για το 2024 και να το κάνουν αυτό μέχρι 29.12.2023.

Σημειώστε πως πλέον, online γίνεται η κατάθεση των πινακίδων κυκλοφορίας. Με αυτό τον τρόπο ο ιδιοκτήτης  «γλιτώνει» από την καταβολή των Τελών Κυκλοφορίας, της ασφάλειας και φυσικά δεν υπόκεινται στα αντίστοιχα -και απαράδεκτά- τεκμήρια διαβίωσης για την κατοχή οχήματος.

Η κατάθεση πινακίδων γίνεται ηλεκτρονικά μέσω της πλατφόρμας MyCar όπου μπορεί να βρει κανείς και τα Τέλη Κυκλοφορίας 2024.

Υπενθυμίζεται ότι οι πινακίδες αφαιρούνται φυλάσσονται από τον ίδιο τον κάτοχο. Δεν απαιτείται δηλαδή η κατάθεσή τους στην Εφορία, εκτός από συγκεκριμένες περιπτώσεις. Ίδια διαδικασία ακολουθείται και στην περίπτωση που ο κάτοχος του επιθυμεί να το θέσει σε κυκλοφορία.

Επίσης η ψηφιακή κατάθεση πινακίδων δεν μπορεί να ολοκληρωθεί, σε περίπτωση που ο κάτοχος δεν έχει πληρώσει Τέλη Κυκλοφορίας προηγούμενων χρόνων ή δεν έχει ενεργό ασφαλιστήριο συμβόλαιο για το όχημα!

Προσοχή…

…γιατί αν διαπιστωθεί από τις Αρχές ότι το όχημα κυκλοφορεί ενώ βρίσκεται σε καθεστώς ακινησίας -με τις πινακίδες επάνω- τότε πλέον των διπλάσιων Τελών Κυκλοφορίας και του προστίμου εκπρόθεσμης πληρωμής, επιβάλλεται και πρόστιμο 10.000 ευρώ.
Σε περίπτωση υποτροπής, το πρόστιμο τριπλασιάζεται στα 30.000 ευρώ και αφαιρείται για τρία χρόνια το δίπλωμα οδήγησης του κατόχου.

 Σύμφωνα με αυτό που «υπογράφει» ψηφιακά ο κάτοχος κατά την κατάθεση:

Δηλώνω υπεύθυνα, σύμφωνα με το αρ. 8 ν. 1599/1986, ότι:
α) Το όχημα φυλάσσεται σε κλειστό και περιφραγμένο χώρο, τα ακριβή στοιχεία του οποίου θα δηλώσω κατά τη συμπλήρωση της ηλεκτρονικής αίτησης θέσης του οχήματός μου σε ακινησία.

β) Δεν θα κυκλοφορήσω το όχημα, μετά την ημερομηνία θέσης του σε ακινησία, έχοντας γνώση ότι σε περίπτωση που το όχημα εντοπισθεί, από τα αρμόδια ελεγκτικά όργανα, να κυκλοφορεί ή να φέρει πινακίδες ενώ είναι σταθμευμένο, θα αρθεί η ακινησία, θα επιβληθούν τα τέλη κυκλοφορίας και το πρόστιμο εκπρόθεσμης πληρωμής τους, καθώς και διοικητικό πρόστιμο 10.000 ευρώ ή σε περίπτωση υποτροπής, 30.000 ευρώ και, με απόφαση του κατά νόμο αρμοδίου οργάνου, θα αφαιρεθεί για τρία (3) έτη το δίπλωμα οδήγησης του ιδιοκτήτη ή κατόχου του οχήματος.

Είναι λευκές και αν δεν είναι, υπάρχει λόγος!

Οι νεότερες πινακίδες «ευρωπαϊκού τύπου», από το 2004 και μετά, όπως αναφέρει το Car and Motor, αριστερά έχουν ένα μπλε πεδίο με την ευρωπαϊκή σημαία και το διεθνές αυτοκινητιστικό σήμα της Ελλάδας (GR). Σε κάθε πινακίδα υπάρχει ανάγλυφη η σφραγίδα του Κράτους με το εθνόσημο και με την ένδειξη: «ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Υ.Μ.Ε.». Στην επιφάνειά τους τίθεται επίσης, ως σήμανση ασφαλείας, το εθνόσημο της χώρας μας.

Γιατί χρησιμοποιούνται συγκεκριμένα γράμματα

Οι πινακίδες κυκλοφορίας οχημάτων στην Ελλάδα περιλαμβάνουν τα γράμματα Α, Β, Ε, Ζ, Η, Ι, Κ, Μ, Ν, Ο, Ρ, Τ, Υ και Χ τα οποία είναι κοινά στο ελληνικό και λατινικό αλφάβητο, ώστε να είναι αναγνωρίσιμα από όλους.

Τι σημαίνουν τα γράμματα στις πινακίδες κυκλοφορίας

Τα πρώτα γράμματα στην πινακίδα δεν είναι τυχαία αλλά δείχνουν τον τόπο καταγωγής του αυτοκινήτου και ειδικότερα την Υπηρεσία Μεταφορών και Επικoινωνιών της Νομαρχίας όπου εκδόθηκε η πινακίδα.

Επίσης, υποδηλώνουν την περίοδο που ταξινομήθηκε. Για παράδειγμα, αν ένα αυτοκίνητο έχει αριθμό πινακίδας «YPA 1234», θα έχει ταξινομηθεί νωρίτερα απ’ ό,τι ένα αυτοκίνητο με πινακίδα «YPA 1245».

Στην Αττική, το πρώτο γράμμα του συνδυασμού είναι ένα από τα: Β, Ζ, Ι, Ο, Υ, Χ. Το Β αντιστοιχεί στην Ανατολική Αττική, το Ζ στην Αθήνα, στον Πειραιά και στην Ανατολική Αττική, το Ι και το Ο στην Αθήνα, το Υ στην Αθήνα, στη Δυτική και την Ανατολική Αττική, και το Χ στην Αθήνα.

Στη Θεσσαλονίκη, το πρώτο γράμμα του συνδυασμού είναι πάντα Ν. Στην Πάτρα όλες οι πινακίδες ξεκινούν με το γράμμα Α, στο Ηράκλειο με το Η, στις Κυκλάδες με το Ε και στη Λάρισα με το P.

Ο κατάλογος με τους συνδυασμούς γραμμάτων πινακίδων σε όλη την Ελλάδα

Αθήνα: ΥΑ, ΥΒ, ΥΕ, ΥΖ, ΥΗ, ΖΖ, ΖΗ, ΖΚ, ΖΜ, ΙΒ, ΙΕ, ΙΖ, ΙΗ, ΙΚ, ΙΜ, ΙΟ, ΙΡ, ΙΤ, ΙΥ, ΧΕ, ΧΖ, ΧΗ, ΧΡ, ΧΤ, ΧΥ, ΧΧ, ΗΒ, ΟΑ, ΟΒ, ΟΕ, ΟΖ, ΟΗ, ΟΙ, ΟΚ, ΟΜ, ΟΝ, ΟΟ, ΟΤ, ΟΥ, ΟΧ, ΧΜ, ΖΕ, ΖI, ΖΟ

Πειραιάς: ΥΙ, ΥΚ, ΥΜ, ΥΝ, ΖΝ, ΖΡ, ΒΕ, ΒΖ, ΒΗ, ΒΧ, ΤΖ

Δυτική Αττική (Ελευσίνα): ΥΟ, ΥΡ, ΥΤ, ΖΤ, ΒΝ, ΒΡ

Ανατολική Αττική (Παλλήνη): ΥΥ, ΥΧ, ΖΥ, ΖΧ, ΒΚ, ΒΜ

Αιτωλοακαρνανία (Μεσολόγγι): ΜΕ

Αιτωλοακαρνανία (Αγρίνιο): ΑΙ, ΤΗ

Αργολίδα (Ναύπλιο): ΑΡ, ΤΜ

Αρκαδία (Τρίπολη): ΤΡ

Άρτα: ΑΤ

Αχαΐα (Πάτρα): ΑΧ, ΑΖ, ΑΟ, ΑΑ, ΑΥ

Βοιωτία (Λιβαδειά): ΒΙ, ΒΥ

Γρεβενά: ΡΝ

Δράμα: ΡΜ, ΤΟ

Δωδεκάνησα (Ρόδος): ΡΟ, ΡΚ, ΡΥ, ΡΧ

Δωδεκάνησα (Κως): ΚΧ, ΕΑ

Έβρος (Αλεξανδρούπολη): ΕΒ, ΜΧ

Έβρος (Ορεστιάδα): ΟΡ

Εύβοια (Χαλκίδα): ΧΑ, ΕΗ, ΕΙ

Ευρυτανία (Καρπενήσι): ΚΗ

Ζάκυνθος: ΖΑ, ΖΒ

Ηλεία (Πύργος): ΗΑ, ΗΕ

Ημαθία (Βέροια) ΗΜ, ΗΧ

Ηράκλειο: ΗΡ, ΗΚ, ΗΖ, ΗΗ, ΗΙ, ΗΤ

Θεσπρωτία: (Ηγουμενίτσα) ΗΝ

Θεσσαλονίκη: ΝΑ, ΝΒ, ΝΕ, ΝΖ, ΝΗ, ΝΙ, ΝΚ, ΝΜ, ΝΝ, ΝΟ, ΝΡ, ΝΤ, ΝΥ, ΝΧ

Ιωάννινα: ΙΝ, ΙΙ

Καβάλα: ΚΒ, ΑΒ

Καρδίτσα: ΚΑ, ΜΚ

Καστοριά: ΚΤ

Κέρκυρα: ΚΥ, ΕΤ, ΤΒ, ΤΕ, ΚΗ

Κεφαλληνία: (Αργοστόλι) ΚΕ

Κιλκίς: ΚΙ, ΕΧ

Κοζάνη: ΚΖ, ΜΝ

Κορινθία: ΚΡ, ΡΒ

Κυκλάδες (Ερμούπολη): ΕΜ, ΕΖ, ΕΝ, ΕΟ

Λακωνία (Σπάρτη): ΑΚ, ΜΡ

Λάρισα: ΡΙ, ΡΡ, ΡΤ

Λασίθι (Άγιος Νικόλαος) ΑΝ, ΑΕ

Λέσβος (Μυτιλήνη) ΜΥ, ΜΤ

Λέσβος (Μύρινα Λήμνου): ΜΗ

Λευκάδα: ΕΥ

Μαγνησία (Βόλος): ΒΟ, ΒΒ, ΒΑ, ΒΤ

Μεσσηνία (Καλαμάτα): ΚΜ, ΜΖ

Ξάνθη: ΑΗ, ΗΟ

Πέλλα (Έδεσσα): ΕΕ, ΜΜ

Πιερία (Κατερίνη): ΚΝ, ΤΙ

Πρέβεζα: ΡΖ, ΤΧ

Ρέθυμνο: ΡΕ, ΡΗ

Ροδόπη (Κομοτηνή): ΚΟ, ΚΚ, ΤΤ

Σάμος: ΜΟ, ΜΒ

Σέρρες: ΕΡ, ΙΧ

Τρίκαλα: ΤΚ, ΤΝ

Φθιώτιδα (Λαμία): ΜΙ, ΗΥ

Φλώρινα: ΡΑ

Φωκίδα (Άμφισσα): ΑΜ

Χαλκιδική (Πολύγυρος): ΧΚ, ΜΑ

Χανιά: ΧΝ, ΧΒ, ΤΥ

Χίος: ΧΙ, ΧΟ

Τι σημαίνουν τα διαφορετικά χρώμτα

Οι πινακίδες έχουν λευκό χρώμα και μαύρα γράμματα. Μόνο για ορισμένες κατηγορίες οχημάτων, εκδίδονται πινακίδες με άλλο χρωματισμό.

Για παράδειγμα, τα γράμματα και οι αριθμοί στις πινακίδες των περιπολικών έχουν μπλε χρώμα.

Επιπλέον, τα κρατικά αυτοκίνητα έχουν πορτοκαλί πινακίδες και τα αυτοκίνητα του Διπλωματικού Σώματος γαλάζιες.

H ακρίβεια στα καύσιμα παραμένει χωρίς ορατό ενδεχόμενο μιας νέας επιδότησης της βενζίνης και του diesel. Έτσι λοιπόν αρκετοί οδηγοί σκέφτονται σοβαρά να εκμεταλλευτούν τη ρύθμιση για ακινησία του οχήματός τους, είτε όλο τον χρόνο, είτε συγκεκριμένους μήνες. Όσοι τελικά αποφασίσουν να θέσουν σε ακινησία το αυτοκίνητο τους, μη πληρώνοντας τα τέλη, μπορούν να το πράξουν και φέτος με λίγα κλικ στο κινητό, το τάμπλετ ή τον ηλεκτρονικό τους υπολογιστή, Συγκεκριμένα, η κατάθεση των πινακίδων κυκλοφορίας γινεται ηλεκτρονικά μέσω της πλατφόρμας myCar της ΑΑΔΕ μέχρι το τέλος Δεκεμβρίου, αναφέρει το newsauto.gr.

Τα βήματα που πρέπει να ακολουθηθούν οι οδηγοί είναι τα εξής:

– Συνδέεστε στην εφαρμογή με τους κωδικούς Taxisnet.

– Επιλέγετε ή καταχωρείτε τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος που επιθυμείτε να θέσετε σε ψηφιακή ακινησία.

– Καταχωρείτε τον ταχυδρομικό κώδικα της περιοχής, την οδό και τον αριθμό.

– Δηλώνετε υπεύθυνα τον χώρο στάθμευσης, ο οποίος πρέπει να είναι ιδιόκτητος, ενοικιασμένος ή παραχωρημένος.

– Υποβάλλετε την αίτησή σας και εάν είστε μοναδικός ιδιοκτήτης το σύστημα σας δίνει αριθμό αίτησης και σας ενημερώνει ότι το όχημα έχει τεθεί σε ψηφιακή ακινησία.

– Στην περίπτωση που υπάρχουν συνιδιοκτήτες, ενημερώνονται για το αίτημά σας, το οποίο θα πρέπει να εγκρίνουν για να ολοκληρωθεί η διαδικασία.

Η ψηφιακή ακινησία επιτρέπεται μόνο για επιβατικά ΙΧ και δίκυκλα ΙΧ, η κατάσταση των οποίων είναι «σε κίνηση» και ο ιδιοκτήτης έχει την άδεια και τις πινακίδες κυκλοφορίας τους.

Μόνο σε ειδικές περιπτώσεις, όπως κλοπή ή καταστροφή του οχήματος οι φορολογούμενοι θα πρέπει να επισκεφθούν την Εφορία τους για να υποβάλουν τη δήλωση ακινησίας και να καταθέσουν τις πινακίδες κυκλοφορίας. Συγκεκριμένα στις εξής περιπτώσεις όπως:

-Κλοπής ή υπεξαίρεσης του οχήματος.

– Κυκλοφορίας του οχήματος στο εξωτερικό.

– Μεταβίβασης του οχήματος η οποία δεν έχει ολοκληρωθεί.

– Κατάσχεσης του οχήματος από δημόσια αρχή με τα στοιχεία κυκλοφορίας αυτού.

– Αφαίρεσης των στοιχείων κυκλοφορίας του οχήματος από δημόσια αρχή.

– Παράδοσης στις εγκαταστάσεις της Εναλλακτικής Διαχείρισης Οχημάτων Ελλάδος (ΕΔΟΕ) με σκοπό την οριστική διαγραφή του με ανακύκλωση.

– Ολοσχερούς καταστροφής του οχήματος λόγω πυρκαγιάς ή άλλης αιτίας.

– Πλειστηριασμού του οχήματος.

– Αποξένωσης του ιδιοκτήτη ή κατόχου από το όχημα, όπως στην περίπτωση περισυλλογής του από τον δήμο ως εγκαταλελειμμένου.

– Σε κάθε άλλη περίπτωση όπου ο ιδιοκτήτης ή κάτοχος του οχήματος δεν έχει στην κατοχή του είτε το όχημα είτε τα στοιχεία κυκλοφορίας του (άδεια και πινακίδες).

Στην περίπτωση θανάτου του ιδιοκτήτη του οχήματος, η ακινησία δηλώνεται από τους κληρονόμους του (εφόσον δεν έχει εκδοθεί ακόμη άδεια κυκλοφορίας στο όνομά τους) στη ΔΟΥ του θανόντος.

Αξίζει να σημειωθεί ότι όσοι εντοπιστούν μετά τη δήλωση ακινησίας να κυκλοφορούν τα οχήματά τους θα κληθούν να καταβάλουν πρόστιμο ύψους 10.000 ευρώ, το οποίο αυξάνεται στα 30.000 ευρώ σε περίπτωση υποτροπής ενώ ταυτόχρονα αφαιρείται για τρία χρόνια το δίπλωμα οδήγησης του ιδιοκτήτη ή κατόχου του οχήματος.

Η ακινησία ισχύει μέχρι το όχημα να τεθεί εκ νέου «σε κίνηση» με την υποβολή αίτησης άρσης της ακινησίας, η οποία πραγματοποιείται επίσης ηλεκτρονικά μέσω της σχετικής πλατφόρμας εφόσον καταβληθούν τα τέλη κυκλοφορίας του έτους της άρσης και υπάρχει ενεργό ασφαλιστήριο συμβόλαιο.

Όπως ανακοίνωσε ο Δήμος Αθηναίων, η επιστροφή των πινακίδων θα γίνεται μετά την καταβολή του αντίστοιχου προστίμου και με την προσκόμιση των απαραίτητων για την παραλαβή τους δικαιολογητικών (άδεια κυκλοφορίας, ασφαλιστήριο συμβόλαιο, αστυνομική ταυτότητα ή θεωρημένη εξουσιοδότηση στην περίπτωση που θα τις παραλάβει τρίτος), από τα γραφεία της Δημοτικής Αστυνομίας του Δήμου (Αγ. Κωνσταντίνου 14, 1ος όροφος), από τις 09.00 το πρωί έως τις 15.00 το απόγευμα.

Δεν θα επιστραφούν οι πινακίδες και οι άδειες οδήγησης που έχουν αφαιρεθεί από τη Δημοτική Αστυνομία για παραβάσεις αντικοινωνικής στάθμευσης (στάθμευση σε ράμπες ΑμεΑ, Ρ-71, Ρ-72), καθώς και σε περιπτώσεις για τις οποίες έχουν εκδοθεί σχετικές αποφάσεις από δικαστικές αρχές.

Πρόκειται για ένα από τα πολλά φιλόδοξα σχεδία που έχει εντάξει η Ανεξάρτητη Αρχή Εσόδων (ΑΑΔΕ) στο επιχειρησιακό της σχεδιασμό με στόχο οι εν λόγω έλεγχοι να ξεκινήσουν μέσα στον ερχόμενο Οκτώβριο.

Με τη βοήθεια του Ταμείου Ανάκαμψης οι εφοριακοί οπλίζονται με όπλα τελευταίας τεχνολογίας απέναντι στη μάχη κατά της φοροδιαφυγής. Ειδικότερα, σχεδιάζεται μια νέα εφαρμογή κινητών συσκευών για σάρωση πινακίδων κυκλοφορίας και έλεγχο ακινησίας αυτοκινήτων καθώς πλέον μέσω του myCAR, οι φορολογούμενοι δεν χρειάζεται να καταθέτουν τις πινακίδες για να θέτουν σε ακινησία τα οχήματα τους και να απαλλάσσονται από τα Τέλη Κυκλοφορίας.

Υπενθυμίζεται δεν οτι μέσα από την ψηφιακή πύλη gov.gr οι ιδιοκτήτες των οχημάτων μπορούν να βλέπουν στοιχεία για την άδεια του οχήματός τους, την ασφαλιστική του κάλυψη, τους ελέγχους ΚΤΕΟ κ.ά. Αντίστοιχα, οι ελεγκτές μέσα από την εφαρμογή Audit-Car έχουν στη διάθεσή τους στοιχεία και δεδομένα ώστε να προχωρούν σε διασταυρώσεις σχετικά με τα οχήματα.

Περάν από την εφαρμογή στα κινητά, στο Επιχειρησιακό Σχέδιο της ΑΑΔΕ για το 2022 εντάσσεται επίσης σύστημα παρακολούθησης της κίνησης επαγγελματικών οχημάτων και εμπορευματοκιβωτίων κατά την είσοδο και την κυκλοφορία τους στη χώρα. Το συστημα αυτό περιλαμβάνει τεχνολογικό εξοπλισμό (κάμερες, μπάρες, υποδομές κ.λπ.) και αυτόματη αναγνώριση και καταγραφή στοιχείων οχημάτων παντός τύπου (Ι.Χ., φορτηγών, λεωφορείων, βυτιοφόρων, μοτοσυκλετών κ.λπ.) κατά τη διέλευσή τους από συγκεκριμένο σημείο ελέγχου. Αυτά θα εγκατασταθούν σε περίπου 30 συνοριακά σημεία και λιμένες.

Παράλληλα δημιουργείται και μια νέα εφαρμογή για τον έλεγχο αποδείξεων ταμειακών μηχανών και μέσω σάρωσης (QR code). Σε δεύτερο στάδιο, το υπουργείο Οικονομικών φιλοδοξεί να χρησιμοποιήσει το λογισμικό σάρωσης προκειμένου οι ίδιοι οι φορολογούμενοι όχι μόνο να ελέγχουν την εγκυρότητα των αποδείξεων που παίρνουν αλλά και να τις προσθέτουν στις ηλεκτρονικές αποδείξεις, έτσι ώστε να “χτίζουν” το αφορολόγητο τους.

Σύμφωνα με την τροπολογία, η ρύθμιση για τα τέλη κυκλοφορίας με το μήνα προβλέπεται και για το έτος 2021 (ίσχυε ήδη για τα έτη 2018 – 2020).

Ειδικότερα, προβλέπεται η κατ’ εξαίρεση δυνατότητα άρσης ακινησίας οχημάτων, αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών ιδιωτικής χρήσης, με μερική καταβολή των τελών κυκλοφορίας, κατά τα οριζόμενα ποσοστά τελών σε αναλογία με τους μήνες, για τους οποίους γίνεται η άρση ακινησίας, αντί της καταβολής του συνόλου των ετήσιων τελών κυκλοφορίας, που κατά κανόνα ισχύει.

Ορίζεται ότι διάστημα μικρότερο του μηνός λογίζεται ως ολόκληρος μήνας και καταβάλλεται γι΄αυτό ποσό ίσο με ένα δωδεκατημόριο των ετήσιων τελών κυκλοφορίας.

Προβλέπεται επίσης η υποχρέωση καταβολής κατ’ αναλογία των τελών κυκλοφορίας, για τους μήνες που υπολείπονται μέχρι το τέλος του έτους και όχι το σύνολο των ετήσιων τελών κυκλοφορίας, σε περίπτωση άρσης της αναγκαστικής ακινησίας οχήματος.

Κατά τη θέση του οχήματος σε ακινησία και εφόσον έχει επέλθει μεταφορά του οχήματος σε νέο σημείο, διάφορο του αρχικά δηλωθέντος, δηλώνεται εκ νέου το σημείο ακινητοποίησης. Σε περίπτωση εκπρόθεσμης θέσης σε ακινησία ή μη θέσης σε ακινησία, επιβάλλεται αυτοτελές πρόστιμο, ίσο με το διπλάσιο των ετήσιων τελών κυκλοφορίας, αφαιρουμένου του διπλάσιου ποσού των ήδη καταβληθέντων δωδεκατημορίων των ετήσιων τελών κυκλοφορίας.

Σημειώνεται ότι φέτος κατατέθηκαν ηλεκτρονικά οι πινακίδες κυκλοφορίας για πάνω από 130.000 οχήματα.

Παραδείγματα

Με βάση τη ρύθμιση, ένας ιδιοκτήτης αυτοκινήτου 2.000 κυβικών, το οποίο επιβαρύνεται κανονικά με ετήσια τέλη 690 ευρώ, που θα θελήσει να βάλει ξανά τις πινακίδες κυκλοφορίας στο αυτοκίνητό του για διάστημα δύο μηνών (Ιούλιο και Αύγουστο), θα επιβαρυνθεί με τέλη 115 ευρώ ( 2 μήνες από 57,5 ευρώ ο καθένας).

Αντίστοιχα, αν ένας ιδιοκτήτης αυτοκινήτου 2.400 κυβικών με ετήσια τέλη 920 ευρώ θελήσει να πάρει πίσω τις πινακίδες του για το διάστημα Ιουλίου – Δεκεμβρίου, θα πρέπει να καταβάλλει 459,6 ευρώ (76,6 ευρώ για έξι μήνες).

Σε περίπτωση ελέγχου οι Αρχές διαπιστώσουν on line ότι κάποιος κάτοχος έχει καταθέσει τις πινακίδες ηλεκτρονικά και κινεί παράνομα το όχημά του τότε το πρόστιμο ανέρχεται σε 10.000 ευρώ! Ναι σωστά διαβάσατε το πρόστιμο ανέρχεται σε 10.000 ευρώ για την πρώτη φορά διαπίστωσης της παράβασης. Σε περίπτωση που ο παραβάτης οδηγός πιαστεί σε έλεγχο της Τροχαίας να κινεί παράνομα για δεύτερη φορά το όχημά του τότε το πρόστιμο εξετάζετε να διπλασιάζεται ή να τριπλασιάζεται! Δηλαδή το πρόστιμο για την παράνομη κίνηση οχήματος που έχει δηλωθεί ηλεκτρονική ακινησία θα ανέρχεται σε 20.000 ή 30.000 ευρώ!

Στον έλεγχο των οχημάτων που θα διαπιστώνεται αν ο ιδιοκτήτες τους έχουν δηλώσει ηλεκτρονικά την κατάθεση των πινακίδων κυκλοφορίας τους θα συμμετέχουν όλες οι δυνάμεις της ΕΛΑΣ και όχι μόνο η Τροχαία δηλαδή το πρόστιμο θα μπορούν να το βεβαιώσουν και τα στελέχη της ομάδας ΔΙΑΣ και όλες οι υπόλοιπες ομάδες καθώς μέσω των ηλεκτρονικών μέσων που έχουν στη διάθεσή τους θα μπορούν επί τόπου να ελέγχουν αν κάποιο όχημα έχει κατατεθειμένες πινακίδες κυκλοφορίας ή όχι.

Σημειώνεται πως αν διαπιστωθεί ότι το κυκλοφορούν ή ότι το όχημα είναι σταθμευμένο, με τις πινακίδες επάνω, τότε, εκτός από τα τέλη κυκλοφορίας που αντιστοιχούν στο όχημα, θα πληρώσουν και πρόστιμο 10.000 ευρώ. Σε περίπτωση υποτροπής, το πρόστιμο ανεβαίνει στα 30.000 ευρώ και αφαιρείται για τρία χρόνια το δίπλωμα οδήγησης του κατόχου.

Η διαδικασία κατάθεσης πινακίδων είναι πιο απλή από ποτέ. Αφού πληκτρολογήσουν mycar.aade.gov.gr, και περάσουν το user name και το password τους στο myTAXISnet, οδηγούνται στην αντίστοιχη σελίδα, όπου έχουν δύο επιλογές εφαρμογών:

Α. Στη σελίδα των τελών κυκλοφορίας, οι χρήστες έχουν τη δυνατότητα να κατεβάσουν το ειδοποιητήριο πληρωμής των τελών και να λάβουν βεβαίωση μη οφειλής τελών, σε περίπτωση, που θέλουν να μεταβιβάσουν το όχημά τους.

Β. Επιλέγοντας «Ψηφιακή Ακινησία/Κυκλοφορία», οδηγούνται στη σελίδα, όπου εμφανίζονται αυτομάτως ο ΑΦΜ τους, ο αριθμός κυκλοφορίας του οχήματός τους και η τρέχουσα ημερομηνία. Σε περίπτωση, που έχουν στην κατοχή τους περισσότερα από ένα οχήματα, τότε, κάνοντας κλικ στον αριθμό κυκλοφορίας, εμφανίζονται οι πινακίδες όλων των οχημάτων, ώστε να επιλέξουν για ποιο επιθυμούν να καταθέσουν ψηφιακά πινακίδες. Επιπλέον, εμφανίζεται η κατάσταση του οχήματος (ΚΙΝΗΣΗ/ΑΚΙΝΗΣΙΑ).

Στη συνέχεια Επιλέγουν «Δήλωση Ακινησίας Οχημάτων». Τότε, οδηγούνται στη σελίδα, όπου αναγράφονται αυτόματα τα πλήρη στοιχεία του αιτούντα και του οχήματός του (Αριθμός Κυκλοφορίας, Α.Φ.Μ., Ονοματεπώνυμο ή Επωνυμία, Διεύθυνση Κατοικίας ή Έδρας, ΔΟΥ). Ακολλούθως, "κλικάρουν" το σχετικό κουτί, ώστε να δηλώσουν υπεύθυνα ότι α) το όχημα θα φυλάσσεται σε κλειστό και περιφραγμένο χώρο και β) δεν θα κυκλοφορήσουν το όχημα μετά τη θέση σε ακινησία αυτού. Τέλος, αναγράφουν αναλυτικά τα στοιχεία του χώρου στάθμευσης, όπου θα βρίσκεται το όχημα σε ακινησία.

Υπενθυμίζεται ότι οι πινακίδες αφαιρούνται από τον κάτοχο και διακρατούνται από τον ίδιο, ενώ δεν απαιτείται πλέον η κατάθεσή τους στην ΔΟΥ. Ίδια διαδικασία ακολουθείται και στην περίπτωση, που ο κάτοχος του ακίνητου οχήματος, επιθυμεί να το θέσει σε κυκλοφορία. Η εφαρμογή myCAR ενημερώνει τον κάτοχο ότι η ψηφιακή κατάθεση πινακίδων δεν μπορεί να ολοκληρωθεί, σε περίπτωση, που ο κάτοχος δεν έχει πληρώσει τέλη κυκλοφορίας, ή δεν έχει ενεργό ασφαλιστήριο συμβόλαιο για το όχημα.

Τα υπουργεία Οικονομικών και Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων ανακοίνωσαν την επέκταση των μέτρων οικονομικής ενίσχυσης για την αντιμετώπιση των οικονομικών επιπτώσεων της πανδημίας, για τον μήνα Δεκέμβριο 2020.

Τι να κάνετε για να καταθέσετε πινακίδες οχήματος

Οι κάτοχοι οχημάτων που θέλουν να αποφύγουν την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας θα έχουν τη δυνατότητα να καταθέσουν ηλεκτρονικά σε ειδική πλατφόρμα αίτηση ακινησίας του ΙΧ τους, μέσω της ψηφιακής πλατφόρμας της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ), με το όνομα, myCAR που θα τεθεί σε λειτουργία πριν το τέλος του έτους.

Η ηλεκτρονική «κατάθεση» πινακίδων κυκλοφορίας ΙΧ θα γίνεται με λίγα κλικ στον υπολογιστή, το laptop ή το smartphone.

O φορολογούμενος θα δηλώνει τα στοιχεία της διεύθυνσής του (οδός, αριθμός, πόλη) αλλά και το σημείο ακινητοποίησης του οχήματος, ενώ θα κρατάει στο σπίτι του τόσο την άδεια κυκλοφορίας του οχήματος όσο και τις πινακίδες.

Από τη στιγμή που ο ιδιοκτήτης έχει προχωρήσει σε δήλωση ακινησίας του οχήματος, απαγορεύεται να το μετακινήσει, και σε διαφορετική περίπτωση θα κληθεί να πληρώσει πρόστιμο 10.000 ευρώ.

Σε περίπτωση υποτροπής, το πρόστιμο τριπλασιάζεται, ενώ θα αφαιρείται το δίπλωμα οδήγησης για τρία χρόνια. Επίσης όχημα το οποίο θα εντοπίζεται σταθμευμένο σε διαφορετικό σημείο από αυτό το οποίο έχει δηλωθεί στην ηλεκτρονική ακινησία θα θεωρείται ότι κυκλοφόρησε.

Μέσω της πλατφόρμας myCAR οι ιδιοκτήτες οχημάτων, που θέλουν να καταθέσουν τις πινακίδες τους, μπορούν να το κάνουν ψηφιακά.

Για το σκοπό αυτό, η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων καλεί όσους θέλουν να καταθέσουν πινακίδες, να μην επισκεφτούν τις εφορίες, αλλά να περιμένουν την έναρξη λειτουργίας της νέας πλατφόρμας.

Το μόνο, που θα χρειάζεται πλέον, είναι να τις αφαιρέσουν και να τις κρατήσουν σπίτι τους.

Με αυτό τον τρόπο, σταματούν οι επισκέψεις στις εφορίες για αυτό το θέμα, που -ούτε λίγο, ούτε πολύ- φτάνουν τις 630.000 ετησίως (ακινησίες και επανακυκλοφορίες).

Επιπλέον, σε σύντομο χρονικό διάστημα, στην πλατφόρμα myCAR θα υπάρχει και μια πολύ εύχρηστη εφαρμογή για την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας.

Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης η online κατάθεση των πινακίδων κυκλοφορίας για προσωρινή ακινησία ήταν μια ιδέα της ΑΑΔΕ και ειδικότερα του κ. Πιτσιλή και του υπουργείου Οικονομικών την οποία και «αγκάλιασε» το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης.

Οι κάτοχοι οχημάτων θα δηλώνουν σε μια ψηφιακή πλατφόρμα την ακινησία του οχήματός τους χωρίς να μεταβαίνουν στις κατά τόπους Εφορίες για να καταθέσουν τις πινακίδες κυκλοφορίας και με αυτό τον τρόπο δεν θα χρειάζεται να πληρώσουν τα Τέλη Κυκλοφορίας 2021 ενώ επίσης θα γλιτώνουν από τα τεκμήρια διαβίωσης αλλά και το Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης αν πρόκειται για όχημα κινητήρα άνω των 2 λίτρων με ηλικία κάτω των 10 ετών.

Πάντως ο κ. Πιερρακάκης ξεκαθάρισε ότι τα πρόστιμα θα είναι πολύ υψηλότερα από εκείνα που ισχύουν σήμερα σε περίπτωση που διαπιστωθεί ότι ο κάτοχος του οχήματος που έχει πραγματοποιήσει προσωρινή ψηφιακή ακινησία το κυκλοφορεί παράνομα.

Απλή η διαδικασία

Η διαδικασία σύμφωνα με δημοσίευμα της Realnews θα είναι απλή και ουσιαστικά οι κάτοχοι των οχημάτων θα μπαίνουν στην πλατφόρμα θα δηλώνουν τα προσωπικά τους στοιχεία και τις πινακίδες του οχήματος που θέλουν να θέσουν σε ακινησία και θα το κάνουν απλά με ένα… κλικ. Δεν θα απαιτείται καν να στείλουν τις πινακίδες των οχημάτων τους με το ταχυδρομείο στις Εφορίες.

Τα υπόλοιπα στοιχεία που είχαν υποχρέωση οι κάτοχοι αυτοκινήτων και δίκυκλων να καταθέσουν στις Εφορίες τα προηγούμενα χρόνια όπως η φωτοτυπία της δήλωσης εισοδήματος, όπου να αποδεικνύεται ποιος είναι ο κάτοχος του ΙΧ και η απόδειξη πληρωμής των Τελών Κυκλοφορίας του τρέχοντος έτους θα αντλούνται αυτόματα μέσα από τα συστήματα του υπουργείου Οικονομικών.

Πάντως, όσοι θέλουν να καταθέσουν ηλεκτρονικά τις πινακίδες των αυτοκινήτων τους θα πρέπει να υποβάλουν ηλεκτρονικά μια υπεύθυνη δήλωση ότι το αυτοκίνητο θα σταθμεύσει σε κλειστό ιδιόκτητο χώρο…

Στη συνέχεια, εκτός από τα αρμόδια τμήματα του υπουργείου Οικονομικών που θα ενημερώνονται έτσι ώστε να μην πληρωθούν τα νέα Τέλη Κυκλοφορίας τα στοιχεία θα αποστέλλονται αυτομάτως και στην Ελληνική Αστυνομία, προκειμένου να γίνονται έλεγχοι. Όσοι εντοπίζονται να έχουν καταθέσει ηλεκτρονικά τις πινακίδες τους και να συνεχίζουν να κυκλοφορούν το όχημά τους θα έρχονται αντιμέτωποι με πολύ υψηλά πρόστιμα πολλαπλάσιας αξίας (3πλάσια ή 4πλάσια) από το κόστος των Τελών Κυκλοφορίας που θα έπρεπε να πληρώσουν!

Δηλαδή αν σε ένα όχημα με κυβισμό 3,2 λίτρων με 1η Άδεια Κυκλοφορίας μετά το 2006 που ο ιδιοκτήτης του έχει πραγματοποιήσει ψηφιακή κατάθεση των πινακίδων κυκλοφορίας και η Τροχαία διαπιστώσει ότι κινείται παράνομα τότε το πρόστιμο μόνο για τη μη καταβολή των Τελών Κυκλοφορίας θα κυμαίνεται μεταξύ 3.450 και 4.600 ευρώ!

Βέβαια θα πρέπει να συνυπολογίσει κανείς και το πρόστιμο για ανασφάλιστο όχημα και πιθανόν για έλλειψη Δελτίου Τεχνικού Ελέγχου από ΚΤΕΟ που υπολογίζονται σε συνολικά 650 ευρώ.

Αντίστοιχα σε ένα όχημα με κινητήρα 1,8 λίτρου και 1η Άδεια Κυκλοφορίας μετά το 2006 για το οποίο ο ιδιοκτήτης του έχει πραγματοποιήσει ηλεκτρονική κατάθεση των πινακίδων κυκλοφορίας και η Τροχαία διαπιστώσει την παράβαση τότε το πρόστιμο μόνο για την μη καταβολή των Τελών Κυκλοφορίας θα κυμανθεί μεταξύ 960 έως 1.280 ευρώ ενώ θα πρέπει να συνυπολογιστούν και τα πρόστιμα για ανασφάλιστο και χωρίς ΚΤΕΟ όχημα που κυμαίνονται επίσης σε 650 ευρώ…

Πάνω από 1 εκατ. οχήματα σε προσωρινή ακινησία

Πάνω από 1 εκατ. ιδιοκτήτες έχουν καταθέσει τις πινακίδες κυκλοφορίας τους στις κατά τόπους Εφορίες ώστε να γλιτώσουν τα υπέρογκα Τέλη Κυκλοφορίας αλλά και τα τσουχτερά τεκμήρια διαβίωσης αλλά και τον Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης.

Μόνο πέρυσι περίπου 95.000 ιδιοκτήτες αποφάσισαν να καταθέσουν τις πινακίδες κυκλοφορίας τους στις Εφορίες όλης της χώρας ενώ το 2018 κατατέθηκαν σις ΔΟΥ όλης της χώρας πάνω από 123.000 πινακίδες κυκλοφορίας.

Πάντως τα τελευταία χρόνια ο ρυθμός κατάθεσης των πινακίδων κυκλοφορίας καταγράφει πτώση ωστόσο παραμένει πολύ μεγάλος ο στόλος των οχημάτων που βρίσκεται σε προσωρινή ακινησία…