Κεντρικός άξονας των ρυθμίσεων είναι η σημαντική ελάφρυνση για επιχειρήσεις και επαγγελματίες που υποβάλλουν εκπρόθεσμες δηλώσεις χωρίς φορολογική επιβάρυνση. Ειδικότερα, τα πρόστιμα για μηδενικές ή πιστωτικές δηλώσεις ΦΠΑ περιορίζονται στα 100 ευρώ, από 250 ή 500 ευρώ που ίσχυαν μέχρι σήμερα, οδηγώντας σε ουσιαστικό «κούρεμα» έως και 80%. Παράλληλα, πράξεις επιβολής προστίμων που εκδόθηκαν μετά τις 19 Απριλίου 2024 ακυρώνονται ή τροποποιούνται, ενώ ποσά που έχουν ήδη καταβληθεί είτε διαγράφονται είτε συμψηφίζονται με άλλες οφειλές ή επιστρέφονται.

Το νέο πλαίσιο εισάγει επίσης κατώφλι απαλλαγής για μικρά ποσά, καθώς δεν επιβάλλονται πρόστιμα σε εκπρόθεσμες δηλώσεις παρακρατούμενων φόρων ή εισοδήματος όταν ο οφειλόμενος φόρος δεν υπερβαίνει τα 100 ευρώ. Στο ίδιο πνεύμα, προβλέπεται πλήρης κατάργηση προστίμων για δηλώσεις που υποβάλλονται για λογαριασμό ανηλίκων, καλύπτοντας τόσο τις περιπτώσεις άμεσης υποβολής όσο και εισοδήματα που δηλώνονται από τους γονείς.

Παράλληλα, το νομοσχέδιο επιχειρεί να ξεκαθαρίσει το πλαίσιο επιβολής προστίμων, εισάγοντας έναν βασικό κανόνα: όπου δεν προκύπτει φόρος προς καταβολή, το πρόστιμο περιορίζεται στα 100 ευρώ. Αντίθετα, τα υψηλότερα πρόστιμα των 250 ευρώ για απλογραφικά και 500 ευρώ για διπλογραφικά βιβλία διατηρούνται μόνο στις περιπτώσεις όπου υπάρχει φορολογική υποχρέωση ή ουσιαστική παράβαση, όπως μη υποβολή δήλωσης ή μη παροχή στοιχείων στη φορολογική διοίκηση.

Ιδιαίτερη σημασία έχει και η πρόβλεψη για τις δηλώσεις στοιχείων ακινήτων (Ε9), όπου σε περιπτώσεις πολλαπλών διορθώσεων για διαφορετικά έτη επιβάλλεται ένα μόνο πρόστιμο εφόσον οι μεταβολές είναι ίδιες, ενώ δεν επιβάλλονται πρόστιμα σε πράξεις προσδιορισμού ΕΝΦΙΑ που εκδίδονται μηχανογραφικά.

Επιπλέον, χωρίς πρόστιμο θα υποβάλλονται τροποποιητικές δηλώσεις, υπό την προϋπόθεση ότι η αρχική δήλωση έχει κατατεθεί εμπρόθεσμα, ακόμη και αν προκύπτει μικρός φόρος έως 100 ευρώ. Η απαλλαγή καλύπτει ευρύ φάσμα δηλώσεων, από εισοδήματος έως παρακρατούμενων φόρων και λοιπών επιβαρύνσεων, επεκτεινόμενη και σε έμμεσους φόρους, με εξαίρεση τον ΦΠΑ και τον φόρο μεταβίβασης ακινήτων.

Συνολικά, το νέο καθεστώς συνιστά μια ουσιαστική αναδιάρθρωση του ποινολογίου της φορολογικής διοίκησης, με στόχο την αναλογικότερη αντιμετώπιση των παραβάσεων και τη μείωση των επιβαρύνσεων για περιπτώσεις χωρίς πραγματική φορολογική ζημία. Για επιχειρήσεις και επαγγελματίες, οι αλλαγές αυτές μεταφράζονται σε σημαντική μείωση κόστους συμμόρφωσης και ενίσχυση της ρευστότητας, ενώ παράλληλα δημιουργούν ένα πιο σαφές και προβλέψιμο πλαίσιο φορολογικών υποχρεώσεων.

Κατά τους ελέγχους διαπιστώθηκαν υπερβάσεις του ανώτατου πλαφόν τόσο στην αμόλυβδη βενζίνη όσο και στο diesel σε 3 πρατήρια στην Αιτωλοακαρνανία, 6 στη Θεσσαλονίκη, καθώς και μη καταχώριση στοιχείων στο Παρατηρητήριο Τιμών Καυσίμων, κατά παράβαση των σχετικών υποχρεώσεων.

Για τις παραβάσεις αυτές θα επιβληθούν διοικητικά πρόστιμα και στα 9 πρατήρια, συνολικού ύψους 54.000 €.

Η Αρχή πραγματοποιεί συστηματικούς και στοχευμένους ελέγχους σε όλη την επικράτεια και δεν θα υπάρξει καμία απολύτως ανοχή σε φαινόμενα αθέμιτης κερδοφορίας.

Κάθε οδηγός γνωρίζει ότι ο φωτισμός του οχήματος δεν εξυπηρετεί μόνο την προσωπική του ασφάλεια, αλλά και την προστασία των υπόλοιπων χρηστών του δρόμου. Τα φώτα πρέπει να εξασφαλίζουν επαρκή ορατότητα, ενώ ταυτόχρονα να καθιστούν το όχημα ορατό στους άλλους, ειδικά σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού.

Το συχνό λάθος στη χρήση των φώτων

Παρά τη βασική αυτή γνώση, δεν είναι λίγοι εκείνοι που κάνουν λάθη στη χρήση των φώτων, εκθέτοντας τον εαυτό τους σε ελέγχους της Τροχαίας ή, ακόμα χειρότερα, σε κίνδυνο ατυχήματος.

Ένα από τα πιο χαρακτηριστικά σφάλματα αφορά τη χρήση της μεγάλης σκάλας, δηλαδή των φώτων πορείας. Αυτά χρησιμοποιούνται κυρίως σε δρόμους χωρίς επαρκή φωτισμό, προσφέροντας μεγαλύτερη ορατότητα στον οδηγό.

Τα φώτα πορείας δεν είναι απλώς χρήσιμα, αλλά και υποχρεωτικά υπό συγκεκριμένες συνθήκες. Πρέπει να έχουν τέτοια ένταση ώστε να φωτίζουν τον δρόμο σε απόσταση τουλάχιστον 100 μέτρων μπροστά από το όχημα, όταν οι καιρικές συνθήκες είναι καθαρές.

Πότε γίνεται επικίνδυνη η μεγάλη σκάλα

Η μεγάλη σκάλα μπορεί να αποδειχθεί ιδιαίτερα χρήσιμη σε επαρχιακούς δρόμους τη νύχτα, όπου ο φωτισμός είναι περιορισμένος ή ανύπαρκτος. Σε πολλές περιπτώσεις αποτελεί το μοναδικό μέσο για να διακρίνει ο οδηγός την πορεία του δρόμου.

Ωστόσο, η αλόγιστη χρήση της δημιουργεί σοβαρούς κινδύνους. Όταν παραμένει ενεργοποιημένη ενώ πλησιάζει όχημα από την αντίθετη κατεύθυνση, υπάρχει έντονος κίνδυνος να «τυφλωθεί» ο άλλος οδηγός, αυξάνοντας την πιθανότητα σύγκρουσης.

Το φαινόμενο αυτό παρατηρείται συχνά, είτε λόγω αμέλειας είτε επειδή ο οδηγός ξεχνά να αλλάξει σε μεσαία σκάλα. Πρόκειται για μια συμπεριφορά που μπορεί να έχει άμεσες επιπτώσεις στην οδική ασφάλεια.

Οι κυρώσεις και τι πρέπει να κάνεις

Η συγκεκριμένη παράβαση τιμωρείται αυστηρά. Προβλέπεται χρηματικό πρόστιμο 350 ευρώ, καθώς και αφαίρεση της άδειας οδήγησης και των στοιχείων κυκλοφορίας του οχήματος για διάστημα 30 ημερών.

Για να αποφευχθούν τέτοιες συνέπειες, ο οδηγός οφείλει να προσαρμόζει τη χρήση των φώτων ανάλογα με τις συνθήκες. Όταν πλησιάζει άλλο όχημα, πρέπει να απενεργοποιεί τη μεγάλη σκάλα και να χρησιμοποιεί τα φώτα διασταύρωσης, ώστε να μην επηρεάζεται η ορατότητα των άλλων.

Η σωστή χρήση των φώτων δεν είναι απλώς θέμα συμμόρφωσης με τον νόμο, αλλά βασικό στοιχείο υπεύθυνης οδήγησης. Σε ένα οδικό περιβάλλον που γίνεται ολοένα και πιο απαιτητικό, ακόμη και μικρές λεπτομέρειες μπορούν να κάνουν τη διαφορά μεταξύ ασφάλειας και κινδύνου.

Οι έλεγχοι πραγματοποιήθηκαν στο πλαίσιο της εντατικοποίησης των δράσεων για την τήρηση του πλαφόν στα καύσιμα. Συγκεκριμένα, ελέγχθηκαν τα 2/3 των πρατηρίων καυσίμων στη Ρόδο. Στο 50% αυτών διαπιστώθηκαν υπερβάσεις του ανώτατου πλαφόν στην αμόλυβδη και στο diesel, καθώς και μη καταχώριση στοιχείων στο Παρατηρητήριο Τιμών Καυσίμων. Για τις παραβάσεις επιβλήθηκαν διοικητικά πρόστιμα σε 13 πρατήρια, ύψους 65.000 ευρώ.

Παράλληλα, εντοπίστηκαν 8 πρατήρια στην Αττική με αντίστοιχες παραβάσεις, στα οποία επιβλήθηκαν πρόστιμα συνολικού ύψους 40.000 ευρώ. Τέλος, εντοπίστηκε στη Ρόδο μεγάλη αποθήκη με απομιμητικά προϊόντα, με τα διοικητικά πρόστιμα να φτάνουν τα 111.000 ευρώ.

Μαρινάκης για πλαφόν στα καύσιμα

Στους ελέγχους και στα πρόστιμα για το πλαφόν αναφέρθηκε και ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Παύλος Μαρινάκης. Όπως τόνισε: «Η Ανεξάρτητη Αρχή Ελέγχου της Αγοράς και Προστασίας του Καταναλωτή πραγματοποίησε συντονισμένη επιχείρηση ελέγχων στη Ρόδο, όπου ελέγχθηκαν τα 2/3 των πρατηρίων καυσίμων στο νησί. Στο 50% αυτών διαπιστώθηκαν σημαντικές υπερβάσεις του ανώτατου πλαφόν τόσο στην αμόλυβδη βενζίνη όσο και στο diesel, καθώς και μη καταχώριση στοιχείων στο Παρατηρητήριο Τιμών Καυσίμων, κατά παράβαση των σχετικών υποχρεώσεων».

Παράλληλα, σημείωσε: «Για τις παραβάσεις αυτές θα επιβληθούν διοικητικά πρόστιμα σε 13 πρατήρια, συνολικού ύψους 65.000 ευρώ. Παράλληλα, την προηγούμενη εβδομάδα διαπιστώθηκαν 8 πρατήρια στην περιοχή της Αττικής με σημαντικές παραβάσεις του νόμου περί ανώτατου πλαφόν καυσίμων, στα οποία επιβλήθηκαν πρόστιμα συνολικού ύψους €40.000. Η Αρχή ελέγχει συστηματικά την αγορά και δεν θα υπάρξει καμία απολύτως ανοχή σε φαινόμενα αθέμιτης κερδοφορίας και παράνομης διακίνησης προϊόντων».

Ο κ. Μαρινάκης στάθηκε και στην επιδότηση του diesel: «Από χθες τέθηκε σε εφαρμογή και το μέτρο της επιδότησης του diesel με 20 λεπτά/λίτρο, το οποίο αναμένεται να συμβάλει στην άμεση μείωση της τιμής του καυσίμου, ενώ από τη Μ. Δευτέρα θα ξεκινήσουν οι αιτήσεις για το fuel pass στη βενζίνη».

Τέλος, σημείωσε ότι διενεργούνται αυστηροί έλεγχοι σε τρόφιμα και βασικά αγαθά στα σούπερ μάρκετ. Στο «μικροσκόπιο» της νέας Ανεξάρτητης Αρχής Ελέγχου της Αγοράς και Προστασίας του Καταναλωτή βρίσκονται περισσότερες από 100 εταιρείες τροφίμων. Οι έλεγχοι θα συνεχιστούν το επόμενο χρονικό διάστημα, σύμφωνα με τον ίδιο.

Η πρωτοβουλία υλοποιείται μέσω της συνεργασίας των Υπουργών Ψηφιακής Διακυβέρνησης και ΤΝ Δημήτρη Παπαστεργίου, Προστασίας του Πολίτη Μιχάλη Χρυσοχοΐδη και του Αναπληρωτή Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Κωνσταντίνου Κυρανάκη, με στόχο τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και τη βελτίωση της οδηγικής συμπεριφοράς.

Μετά την ολοκλήρωση της διασύνδεσης με το υπάρχον πληροφοριακό σύστημα της Τροχαίας, οι παραβάσεις, που καταγράφονται από τις κάμερες, βεβαιώνονται και αποστέλλονται ηλεκτρονικά στους πολίτες στη Θυρίδα Πολίτη στο gov.gr και στο Gov.gr Wallet.

Ήδη, έχει αρχίσει η αποστολή των πρώτων 130 διοικητικών προστίμων που βεβαιώθηκαν πό την έναρξη της επιχειρησιακής λειτουργίας του συστήματος, το Σάββατο 28 Μαρτίου 2026. Οι περισσότερες παραβάσεις που «βεβαίωσαν» οι κάμερες αφορούν σε παραβίαση ερυθρού σηματοδότη και μη χρήσης κράνους από δικυκλιστές.

Οι κάμερες του Πιλοτικού Πληροφοριακού Συστήματος με ενσωματωμένη λειτουργικότητα αλγοριθμικής ανάλυσης Τεχνητής Νοημοσύνης που έχει εγκαταστήσει το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Τεχνητής Νοημοσύνης καταγράφουν: παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, υπέρβαση ταχύτητας, κίνηση ή στάση σε λεωφορειολωρίδες, μη χρήση ζώνης ή κράνους, χρήση κινητού εν κινήσει. Ειδικότερα, το δίκτυο των καμερών αυτόματης αναγνώρισης πινακίδων (ANPR) έχει ενσωματωμένη λειτουργικότητα αλγοριθμικής ανάλυσης ΤΝ, μέσω της οποίας ανιχνεύονται η μάρκα, το μοντέλο και το χρώμα του οχήματος που πραγματοποιεί την παραβίαση. Επιπλέον, κάνει κατηγοριοποίηση των παραβάσεων, όπως για παράδειγμα παραβίαση ερυθρού σηματοδότη.

Οι κινητές κάμερες, τις οποίες έχει εγκαταστήσει το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών καταγράφουν παράνομη στάθμευση και κίνηση σε όλο το μήκος των λεωφορειολωρίδων, επί των οποίων κινούνται τα οχήματα μαζικής μεταφοράς. Παράλληλα, καταγράφουν στοιχεία για τη δυσκολία των δρομολογίων, όπως είναι η δομική υγεία των υποδομών και η κίνηση που συν-υπάρχει. Κάθε παράβαση περιλαμβάνει στοιχεία, όπως τον χρόνο, τον τόπο, την έκταση της κίνησης, ενώ αποκρύβει άλλα δεδομένα.

Κατά την καταγραφή παραβάσεων επιτρέπεται από τα αρμόδια ελεγκτικά όργανα η περαιτέρω επεξεργασία των στοιχείων πινακίδας για την εξακρίβωση της τήρησης των κανόνων για ανασφάλιστα οχήματα, για ΚΤΕΟ, τέλη κυκλοφορίας και δακτύλιο.

Στο πλαίσιο της επέκτασης του έργου, το 2026 προβλέπεται να τοποθετηθούν περίπου 1.000 κάμερες από το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και ΤΝ σε Αττική, Θεσσαλονίκη και Κρήτη, ενώ η ανάπτυξη του δικτύου θα συνεχιστεί και το 2027. Παράλληλα, αναμένεται να έχουν εγκατασταθεί περί τις 300 κινητές κάμερες περί τις αρχές του 2027.

Επισημαίνεται ότι, στο πλαίσιο της μεταρρύθμισης, προβλέπεται η λειτουργία του Ενιαίου Ηλεκτρονικού Συστήματος Καταγραφής και Διαχείρισης Παραβάσεων (Ε.Η.Σ.) από τον φορέα ΟΔ.Υ.Σ.Ε.ΑΣ, μέσω του οποίου θα καταγράφονται και θα διαχειρίζονται ψηφιακά οι παραβάσεις, με δυνατότητες αυτόματης καταγραφής μέσω καμερών, ηλεκτρονικής έκδοσης και επίδοσης κλήσεων, υποβολής ενστάσεων και ηλεκτρονικής πληρωμής προστίμων. Η πλήρης ανάπτυξη του Συστήματος θα υλοποιηθεί σταδιακά το επόμενο διάστημα.

Σε επαρχιακούς δρόμους, δεν είναι σπάνιο να βρεθεί κανείς πίσω από όχημα που κινείται αργά και να περιμένει τη διακεκομμένη γραμμή για να επιταχύνει και να ολοκληρώσει την προσπέραση όσο πιο γρήγορα γίνεται. Για πολλούς οδηγούς, η στιγμιαία αύξηση της ταχύτητας φαντάζει απολύτως λογική καθώς όσο λιγότερο παραμένει κανείς στο αντίθετο ρεύμα, τόσο μειώνεται ο κίνδυνος σύγκρουσης με όχημα που έρχεται από απέναντι.

Ωστόσο, ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας δεν υιοθετεί αυτή τη λογική. Το ισχύον πλαίσιο δεν προβλέπει καμία εξαίρεση στην τήρηση των ορίων ταχύτητας κατά την προσπέραση. Αυτό σημαίνει ότι εάν το ανώτατο όριο είναι 90 χλμ./ώρα και ο οδηγός κινηθεί έστω και για λίγα δευτερόλεπτα με 95 ή 100 χλμ./ώρα για να ολοκληρώσει τον ελιγμό, διαπράττει τυπικά και νομικά υπέρβαση ορίου, ανεξαρτήτως πρόθεσης ή διάρκειας.

Πολλοί βασίζονται στην πιθανή «ανοχή» της Τροχαίας, ιδίως όταν η υπέρβαση είναι μικρή και συνδέεται εμφανώς με προσπέραση. Νομικά, όμως, δεν υπάρχει καμία κάλυψη. Αν η παράβαση καταγραφεί από αυτόματα μέσα ελέγχου — όπως κάμερες ή ραντάρ — το πρόστιμο επιβάλλεται κανονικά, χωρίς ουσιαστικό περιθώριο αμφισβήτησης.

Ακόμη και αν κάποιος προσπαθήσει να προσφύγει νομικά, επικαλούμενος λόγους ασφαλείας, η κατάληξη δεν διαφοροποιείται, καθώς ο νόμος δεν προβλέπει καμία εξαίρεση. Οι κυρώσεις για υπέρβαση ταχύτητας κατά την προσπέραση είναι ίδιες με κάθε άλλη περίπτωση υπέρβασης.

Για υπέρβαση έως 20 χλμ./ώρα, το πρόστιμο ανέρχεται σε 150 ευρώ. Για υπέρβαση από 20 έως 30 χλμ./ώρα, το ποσό παραμένει 150 ευρώ, αλλά συνοδεύεται από αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 20 ημέρες.

Σε υπέρβαση από 30 έως 50 χλμ./ώρα, το πρόστιμο αυξάνεται στα 350 ευρώ και αφαιρούνται τόσο το δίπλωμα όσο και τα στοιχεία κυκλοφορίας για 30 ημέρες. Εάν η ταχύτητα ξεπεράσει το όριο κατά περισσότερα από 50 χλμ./ώρα, το πρόστιμο φτάνει τα 700 ευρώ και η άδεια οδήγησης αφαιρείται για 60 ημέρες.

Σε περιπτώσεις υποτροπής, οι ποινές γίνονται ακόμη αυστηρότερες, φτάνοντας έως τα 2.000 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για έναν χρόνο. Για ακραίες παραβάσεις, με ταχύτητες άνω των 200 χλμ./ώρα, προβλέπεται πρόστιμο 2.000 ευρώ και στέρηση άδειας για έναν χρόνο, ενώ σε νέα υποτροπή η αφαίρεση μπορεί να αγγίξει τα οκτώ έτη, με πρόστιμο έως και 8.000 ευρώ.

Επιπλέον, οι κυρώσεις επιβαρύνονται σημαντικά εάν η προσπέραση πραγματοποιηθεί σε σημείο όπου απαγορεύεται, όπως σε διπλή συνεχόμενη διαχωριστική γραμμή. Σε αυτή την περίπτωση, επιβάλλεται πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 30 ημέρες, ανεξάρτητα από τυχόν υπέρβαση ταχύτητας.

Η διαδικασία αφορά φορολογικές αλλά και τελωνειακές υποθέσεις που εκκρεμούν ήδη ενώπιον των διοικητικών δικαστηρίων. Η αίτηση υποβάλλεται ηλεκτρονικά και εξετάζεται από τριμελή τμήματα της Επιτροπής, τα οποία αξιολογούν τους ισχυρισμούς του αιτούντος και μπορούν να προτείνουν πλήρη, μερική ή και μη αποδοχή του αιτήματος. Σε κάθε περίπτωση, διατυπώνεται συγκεκριμένη πρόταση συμβιβασμού, όπου αναγράφονται αναλυτικά τα ποσά του κύριου φόρου, των πρόσθετων φόρων, των τόκων, των προσαυξήσεων και των προστίμων, συνοδευόμενη από αιτιολογία και κοινοποιούμενη στον φορολογούμενο.

Ο ενδιαφερόμενος έχει προθεσμία πέντε εργάσιμων ημερών για να αποδεχθεί την πρόταση. Με την αποδοχή, υπογράφει το σχετικό έγγραφο, επιλέγει τον αριθμό δόσεων – κοινό για όλα τα ποσά – και συντάσσεται πρακτικό εξώδικης επίλυσης. Το πρακτικό δημοσιεύεται στον ιστότοπο του υπουργείου, αποτελεί εκτελεστό τίτλο, το ποσό που αναγράφεται βεβαιώνεται ως δημόσιο έσοδο και η αρχική βεβαίωση διαγράφεται.

Για να καταστεί αμετάκλητη η συμφωνία, ο φορολογούμενος πρέπει εντός δέκα εργάσιμων ημερών από την υπογραφή του συμβιβασμού να καταβάλει τουλάχιστον το 30% του κύριου φόρου ή το 25% του αυτοτελούς προστίμου, με τυχόν ήδη καταβληθέντα ποσά να συμψηφίζονται. Το αποδεικτικό πληρωμής αναρτάται στην ηλεκτρονική πλατφόρμα της Επιτροπής.

Το βασικό κίνητρο παραμένει το ύψος της μείωσης: προβλέπεται έως 75% «κούρεμα» στις πρόσθετες επιβαρύνσεις σε περίπτωση εφάπαξ εξόφλησης, ενώ παρέχονται χαμηλότερα αλλά σημαντικά ποσοστά έκπτωσης σε περίπτωση καταβολής σε δόσεις, ανάλογα με τον αριθμό τους. Η μείωση αφορά πρόστιμα, προσαυξήσεις και τόκους και όχι τον κύριο φόρο.

Η ενεργοποίηση της διαδικασίας έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία, σύμφωνα με τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία, πάνω από 12.900 φορολογικές υποθέσεις παραμένουν σε εκκρεμότητα στα διοικητικά δικαστήρια – περισσότερες από 8.300 στα Διοικητικά Πρωτοδικεία και περίπου 4.600 στα Διοικητικά Εφετεία – με πολλές να μην έχουν ακόμη προσδιοριστεί για συζήτηση ή να αναμένουν την έκδοση απόφασης. Οι αιτήσεις μπορούν να υποβληθούν έως τις 24 Ιουλίου 2026.

Η φετινή χρονιά φέρνει και αλλαγές στη φορολόγηση, καθώς στο πλαίσιο της πρόσφατης φορολογικής μεταρρύθμισης προστέθηκε νέο κλιμάκιο για εισοδήματα από 12.001 έως 24.000 ευρώ. Ως αποτέλεσμα, η κλίμακα φορολόγησης των εισοδημάτων από βραχυχρόνιες μισθώσεις διαφοροποιείται, οδηγώντας σε ελαφρύνσεις για συγκεκριμένες κατηγορίες φορολογουμένων.

Σύμφωνα με τον διοικητή της ΑΑΔΕ, τα έσοδα από τη βραχυχρόνια μίσθωση αυξήθηκαν το 2025 κατά 110 εκατ. ευρώ, φτάνοντας τα 980 εκατ. ευρώ, σε σύγκριση με το 2024. Η ετήσια αύξηση ανήλθε στο 12,6%, ενώ σε βάθος διετίας η άνοδος αγγίζει τα 230 εκατ. ευρώ ή σχεδόν το 31%. Ενδεικτικά, φορολογούμενος που θα δηλώσει εισόδημα 16.000 ευρώ από βραχυχρόνια μίσθωση θα ωφεληθεί με μείωση φόρου περίπου 400 ευρώ.

Αντίθετα, όσοι ιδιοκτήτες ή διαχειριστές αντιμετωπίσουν αδιάφορα τις προθεσμίες και δεν διορθώσουν λάθη ή παραλείψεις στα στοιχεία των ακινήτων τους, ή ακόμη χειρότερα δεν οριστικοποιήσουν τη δήλωση της βραχυχρόνιας μίσθωσης, κινδυνεύουν να βρεθούν αντιμέτωποι με φόρο, που μπορεί να φτάσει το 100% των εισοδημάτων, που είχαν δηλώσει αρχικά, ακόμη και αν τα ποσά αυτά δεν έχουν εισπραχθεί.

Η οριστικοποίηση στο Μητρώο Βραχυχρόνιας Διαμονής συνδέεται άμεσα με την υποχρέωση του Διαχειριστή Ακινήτου να κατανείμει σωστά το εισόδημα που προκύπτει από το σύνολο των Δηλώσεων Βραχυχρόνιας Διαμονής που έχουν υποβληθεί εντός του 2025, τόσο στον ίδιο όσο και σε τυχόν άλλους δικαιούχους. Οι τροποποιήσεις στα στοιχεία καταχώρησης, όπως οι λοιποί δικαιούχοι ή τα ποσοστά εισοδήματος, μπορούν να γίνουν χωρίς πρόστιμα ή άλλες επιβαρύνσεις.

Παράλληλα, τα δεδομένα που θα δηλωθούν στο Μητρώο Βραχυχρόνιας Μίσθωσης θα αξιοποιηθούν από την ΑΑΔΕ για εκτεταμένες διασταυρώσεις, με στόχο τον εντοπισμό περιπτώσεων απόκρυψης εισοδημάτων, ακόμη και όταν αυτά εισπράττονται κανονικά.

Σε περιπτώσεις όπου διαπιστωθεί ότι ακίνητα δεν έχουν δηλωθεί στο Μητρώο Ακινήτων Βραχυχρόνιας Διαμονής ή έχουν αναρτηθεί σε ψηφιακές πλατφόρμες χωρίς την εμφανή αναγραφή του Αριθμού Μητρώου Ακινήτου (Α.Μ.Α.), του Ειδικού Σήματος Λειτουργίας (Ε.Σ.Λ.) ή του Μοναδικού Αριθμού Γνωστοποίησης (Μ.Α.Γ.), προβλέπονται ιδιαίτερα αυστηρές κυρώσεις.

Η διάταξη του Κώδικα Φορολογικής Διαδικασίας λειτουργεί ως κίνητρο για την ταχεία διευθέτηση των εκκρεμοτήτων με την εφορία, περιορίζοντας το ύψος των επιβληθέντων προστίμων, υπό την προϋπόθεση ότι ο φορολογούμενος αναγνωρίζει την κύρια οφειλή και παραιτείται από ένδικα μέσα.

Εκπτώσεις

Το ύψος της έκπτωσης διαφοροποιείται ως εξής:

• Μείωση 50% προβλέπεται όταν ο φορολογούμενος αποδεχθεί την οφειλή μετά την κοινοποίηση της εντολής ελέγχου ή της πρόσκλησης παροχής πληροφοριών και έως τη λήξη της προθεσμίας για υποβολή εκπρόθεσμης αρχικής ή τροποποιητικής δήλωσης, μετά την κοινοποίηση προσωρινού διορθωτικού προσδιορισμού.
• Μείωση 40% ισχύει μετά την κοινοποίηση της οριστικής πράξης διορθωτικού προσδιορισμού φόρου και εντός της προθεσμίας άσκησης ενδικοφανούς προσφυγής στη ΔΕΔ.
• Μείωση 30% παρέχεται μετά την απόφαση της ΔΕΔ ή την πάροδο της προθεσμίας για σιωπηρή απόρριψη, εφόσον η αποδοχή γίνει εντός της προθεσμίας για προσφυγή στο αρμόδιο διοικητικό δικαστήριο πρώτου βαθμού.
• Μείωση 25% προβλέπεται ακόμη και μετά την άσκηση δικαστικής προσφυγής, αρκεί η αποδοχή να γίνει έως και την προηγούμενη ημέρα της αρχικά ορισθείσας δικασίμου.

Προκαταβολή και δόσεις

Για να «κλειδώσει» η μείωση, απαιτείται η καταβολή του 25% της συνολικής οφειλής μέσα σε τρεις ημέρες από την αποδοχή της αίτησης. Το υπόλοιπο ποσό μπορεί να εξοφληθεί σε έως 12 μηνιαίες δόσεις μέσω της πάγιας ρύθμισης.

Η οριστική μείωση του προστίμου ισχύει μόνο εφόσον η ρύθμιση τηρηθεί στο σύνολό της και οι δόσεις καταβληθούν εμπρόθεσμα. Σε διαφορετική περίπτωση, η έκπτωση ανακαλείται και η οφειλή επανέρχεται στο αρχικό της ύψος, αφαιρουμένων των ποσών που έχουν ήδη καταβληθεί.

Σημειώνεται ότι, μετά την αφαίρεση της προκαταβολής και την παρέλευση 30 ημερών από την υποβολή της δήλωσης, το υπόλοιπο ποσό επιβαρύνεται με τόκο ίσο με το επιτόκιο αναχρηματοδότησης της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας, προσαυξημένο κατά πέντε ποσοστιαίες μονάδες σε ετήσια βάση, έως την πλήρη εξόφληση.

Η ρύθμιση εκτιμάται ότι αποτελεί εργαλείο άμεσης τακτοποίησης φορολογικών διαφορών, περιορίζοντας το διοικητικό και δικαστικό βάρος, ενώ δίνει στους φορολογούμενους τη δυνατότητα σημαντικής ελάφρυνσης, εφόσον επιλέξουν την έγκαιρη συμμόρφωση.

Εντατικοποίηση ελέγχων από τις φορολογικές αρχές

Οι φορολογικές υπηρεσίες έχουν εντείνει δραστικά τη δράση τους, στοχεύοντας τόσο φυσικά όσο και νομικά πρόσωπα. Το Σύστημα Αυτοματοποιημένου Ελέγχου Προσαύξησης Περιουσίας αποτελεί το κύριο όπλο στη μάχη κατά της φοροδιαφυγής, δημιουργώντας ολοκληρωμένο χάρτη της οικονομικής δραστηριότητας κάθε φορολογούμενου. Οι έλεγχοι που έχουν ήδη πραγματοποιηθεί αφορούν λογαριασμούς με σοβαρές ενδείξεις φοροδιαφυγής ή ξεπλύματος μαύρου χρήματος. Παράλληλα, η Εφορία εξετάζει προσεκτικά πιστωτικές και χρεωστικές κάρτες, δάνεια, επενδυτικά προϊόντα, τραπεζικές θυρίδες και ηλεκτρονικά πορτοφόλια.

Κεντρικό ρόλο στην ανίχνευση αδήλωτων εισοδημάτων διαδραματίζει το σύστημα BANCAPP, το οποίο διασταυρώνει αυτόματα τραπεζικά δεδομένα από όλα τα πιστωτικά ιδρύματα. Η τεχνολογία αυτή επιτρέπει την άρση του τραπεζικού απορρήτου αναδρομικά για χρονικό διάστημα έως πέντε ετών. Όταν εντοπίζονται καταθέσεις ή δαπάνες που υπερβαίνουν τα επίσημα δηλωθέντα εισοδήματα, η διαφορά αυτή χαρακτηρίζεται ως φορολογητέο εισόδημα. Οι φορολογούμενοι που εντοπίζονται να έχουν αποκρύψει εισοδήματα κινδυνεύουν με βαριά πρόστιμα, καθώς η επιβάρυνση μπορεί να φτάσει έως και 33% επί του αδήλωτου ποσού.

Ποιοι κινδυνεύουν περισσότερο με πρόστιμα

Στο στόχαστρο της Εφορίας βρίσκονται κυρίως φορολογούμενοι που εμφανίζουν σημαντική απόκλιση μεταξύ δηλωθέντων εισοδημάτων και πραγματικής οικονομικής δραστηριότητας. Οι κατηγορίες που ελέγχονται προτεραιακά περιλαμβάνουν:

• Eλεύθερους επαγγελματίες με υψηλές καταθέσεις σε σχέση με τα δηλωθέντα εισοδήματα
• Επιχειρήσεις που παρουσιάζουν ασυνήθιστες ταμειακές ροές
• Φορολογούμενους με πολλαπλούς λογαριασμούς και συχνές μεταφορές κεφαλαίων
• Κατόχους ακινήτων και πολυτελών αγαθών χωρίς ανάλογα δηλωθέντα εισοδήματα

Η ψηφιακή εποπτεία των τραπεζικών συναλλαγών αναμένεται να συνεχιστεί με αυξημένη ένταση, καθώς οι φορολογικές αρχές αξιοποιούν όλα τα διαθέσιμα τεχνολογικά μέσα για τον εντοπισμό φοροδιαφυγής. Οι φορολογούμενοι καλούνται να διασφαλίσουν ότι οι δηλώσεις τους ανταποκρίνονται πλήρως στην πραγματική τους οικονομική κατάσταση, προκειμένου να αποφύγουν τα βαριά πρόστιμα που επιβάλλονται.