Για την έκτακτη βάρδια εργασίας

Ο Υφυπουργός τόνισε ότι δεν υπάρχει εξαήμερη εργασία στην Ελλάδα και το μέτρο της έκτακτης βάρδιας αφορά αποκλειστικά επιχειρήσεις συνεχούς λειτουργίας για την κάλυψη έκτακτων αναγκών. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, ο αριθμός των επιχειρήσεων οι οποίες έκαναν χρήση της συγκεκριμένης διάταξης κατά το πρώτο δεκαπενθήμερο του Ιουλίου αποτελούν μόλις το 0,076% των επιχειρήσεων και των παραρτημάτων τους στην Ελλάδα.

ΤΕΚΑ

Πρόκειται για ένα Ταμείο που αφορά όλους τους νεοεισερχόμενους στην αγορά εργασίας με υποχρέωση επικουρικής ασφάλισης. Σε στενή συνεργασία με τη διοίκηση του ΤΕΚΑ εργαζόμαστε για να αρθούν όποια εμπόδια μπορούν να καθυστερήσουν την ομαλή λειτουργία του ταμείου. Μέσα στη φετινή χρονιά αναμένεται να είναι έτοιμο το default χαρτοφυλάκιο του Ταμείου ενώ, μέσα στα αμέσως επόμενα χρόνια θα είναι έτοιμα και τα άλλα δύο χαρτοφυλάκια, ένα πιο συντηρητικό και ένα πιο ριψοκίνδυνο.

Ο αριθμός των ληξιπρόθεσμων εκκρεμών συντάξεων έχει μειωθεί εντυπωσιακά από τότε που ανέλαβε η παρούσα κυβέρνηση. Τώρα πλέον έχουμε πλησιάσει στον «σκληρό πυρήνα» των προβληματικών περιπτώσεων, όμως και σε αυτή την κατηγορία ο χρόνος παροχής της σύνταξης έχει μειωθεί σημαντικά. Τώρα «τρέχουν» τα δύο μεγάλα έργα του ΕΦΚΑ και συγκεκριμένα η ψηφιοποίηση του ασφαλιστικού μας βίου και η δημιουργία ενός νέου, πραγματικά ολοκληρωμένου, πληροφοριακού συστήματος. Με την ολοκλήρωση αυτών των έργων η διαδικασία απονομής των συντάξεων θα είναι σχεδόν ολοκληρωτικά αυτοματοποιημένη.

Όπως αποκάλυψε ο κος Τσακλόγλου, έχει συγκροτηθεί ομάδα εργασίας της οποίας το πόρισμα για την κατασκευή ενός νέου αξιόπιστου δείκτη μισθών αναμένεται πριν το τέλος της χρονιάς. Σύμφωνα με τη νομοθεσία, από την επόμενη χρονιά ο υπολογισμός των συντάξιμων αποδοχών θα γίνεται με το δείκτη μισθών και όχι με τον δείκτη τιμών καταναλωτή όπως ισχύει μέχρι σήμερα. Η ποσοστιαία μεταβολή του ίδιου δείκτη θα χρησιμοποιείται για την ετήσια αναπροσαρμογή του ύψους των εισφορών των ελευθέρων επαγγελματιών.

Για τα όρια συνταξιοδότησης

Όλα τα ευρωπαϊκά συνταξιοδοτικά συστήματα αντιμετωπίζουν τις συνέπειες της δημογραφικής γήρανσης του πληθυσμού καθώς, σε καμία χώρα ο δείκτης γονιμότητας, δεν είναι πάνω από το 2,1, που αποτελεί το όριο για να μείνει σταθερός ο γηγενής πληθυσμός. Ως εκ τούτου πολλές χώρες –μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα– έχουν συνδέσει τα όρια συνταξιοδότησης με το προσδόκιμο της επιβίωσης των συνταξιούχων. Λόγω του ότι το σχετικό όριο στη χώρα μας δεν μεταβλήθηκε κατά την τελευταία περίοδο αναφοράς, καμία αλλαγή στα όρια αυτά δεν προβλέπεται να γίνει μέχρι το 2027.

Σύμφωνα με διάφορες έρευνες γνώμης, η ακρίβεια αποτελεί σήμερα το σημαντικότερο πρόβλημα των ελληνικών νοικοκυριών. Η Ελληνική Κυβέρνηση έχει πάρει σειρά μέτρων τα οποία έχουν αρχίσει να αποδίδουν καρπούς, καθώς ο ρυθμός του πληθωρισμού στην Ελλάδα είναι ήδη ελαφρά χαμηλότερος του ευρωπαϊκού μέσου όρου. Το κύριο πρόβλημα εντοπίζεται στα τρόφιμα. Σύμφωνα με πρόσφατη μελέτη της Τράπεζας της Ελλάδος, η ελληνική οικονομία χρειάζεται περισσότερο ανταγωνισμό, κυρίως στον τομέα της εφοδιαστικής αλυσίδας ενώ, αν απομονωθεί η επίδραση των έμμεσων φόρων στις τελικές τιμές, μπορεί να διαπιστώσει κανείς ότι οι τιμές στην Ελλάδα δεν είναι τόσο διαφορετικές από ότι σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες.

Για τις μετακλήσεις εργατών

Έχουν ήδη υπογραφεί διακρατικές συμφωνίες για τη μετάκληση εργαζομένων και γίνονται διαπραγματεύσεις για τη σύναψη και άλλων παρόμοιων συμφωνιών, κυρίως για μετακλήσεις εργατών σε τομείς όπως η γεωργία και οι κατασκευές. Όπως τόνισε ο Υφυπουργός η ανεργία μπορεί να έχει μειωθεί θεαματικά τα προηγούμενα πέντε χρόνια, παραμένει ωστόσο, σε υψηλό επίπεδο σε σχέση με τις υπόλοιπες ευρωπαϊκές χώρες ενώ, ήδη παρατηρούνται μεγάλες στενότητες σε πολλούς τομείς της αγοράς εργασίας. Οι μετακλήσεις αποτελούν πάντα το τελευταίο σκαλί στην διαδικασία κάλυψης των αναγκών και ο πρώτος στόχος παραμένει η επανακατάρτιση του εργατικού δυναμικού ώστε αυτό να ανταποκρίνεται στις ανάγκες της αγοράς εργασίας.

Tο Πόρισμα της Επιτροπής Εμπειρογνωμόνων αφορά τη διερεύνηση και ανάδειξη των συστημικών προβλημάτων και δυσλειτουργιών αναφορικά με το σιδηροδρομικό δυστύχημα με πυρκαγιά που έλαβε χώρα στις στις 28 Φεβρουαρίου στην είσοδο της κοιλάδας των Τεμπών.

Το Πόρισμα δεν ασχολείται με καταλογισμό ή και με επιμερισμό ευθυνών, αρμοδιότητα που σύμφωνα με το Σύνταγμα και τον νόμο ανήκει μόνο στις αρμόδιες δικαστικές αρχές οι οποίες ήδη εργάζονται με γοργό ρυθμό προς την κατεύθυνση αυτή.

 Το πόρισμα της Επιτροπής Εμπειρογνωμόνων για τα Τέμπη, παραδοθηκε την περασμένη Τρίτη στον υπουργό Επικρατείας, αρμόδιο για τα θέματα υποδομών και μεταφορών, Γιώργο Γεραπετρίτη και θα κοινοποιηθεί αρμοδίως στον Εισαγγελέα Εφετών Λάρισας που διεξάγει την ανάκριση με αίτημα για άμεση δημοσιοποίησή του από το Υπουργείο.

Δείτε εδώ ολόκληρο το πόρισμα

Το Δελτίο Τύπου της Επιτροπής:

«Η Επιτροπή Εμπειρογνωμόνων, η οποία συστήθηκε και συγκροτήθηκε με την απόφαση του Γενικού Γραμματέα Μεταφορών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, με αριθμό 71651/06-03-2023 (Β΄1310), παρέδωσε σήμερα, Τρίτη 18-04-2023 στον Υπουργό Επικρατείας αρμόδιο για θέματα Υποδομών και Μεταφορών κ. Γεώργιο Γεραπετρίτη το Πόρισμά της, στο οποίο διερευνώνται και αναδεικνύονται τα συστημικά προβλήματα και οι δυσλειτουργίες αναφορικά με το σιδηροδρομικό δυστύχημα που έλαβε χώρα στις 28-02-2023 στην είσοδο της κοιλάδας των Τεμπών.

Η Επιτροπή διαβεβαιώνει ότι εργάστηκε εντατικά με αυξημένο αίσθημα ευθύνης από τις 06-03-2023 μέχρι σήμερα και άσκησε τα καθήκοντά της ανεξάρτητα και αμερόληπτα, αξιολογώντας με καθαρά επιστημονικά κριτήρια το σύνολο των στοιχείων που συνέλεξε από όλες τις εμπλεκόμενες πλευρές.

Το Πόρισμα δεν ασχολείται με καταλογισμό ή και με επιμερισμό ευθυνών, αρμοδιότητα που σύμφωνα με το Σύνταγμα και τον νόμο ανήκει μόνο στις αρμόδιες δικαστικές αρχές οι οποίες ήδη εργάζονται με γοργό ρυθμό προς την κατεύθυνση αυτή.

Κύριο μέλημα των Μελών της Επιτροπής ήταν, μετά την ανάλυση των συνθηκών του τραγικού δυστυχήματος να αναδειχθούν και να εντοπιστούν τα προβλήματα στην όλη διάρθρωση των εμπλεκομένων στη λειτουργία των σιδηροδρομικών μεταφορών, Φορέων, Οργανισμών και Αρχών και στην άσκηση των αρμοδιοτήτων φυσικών ή νομικών προσώπων και ιδίως να προταθούν λύσεις, που θα συμβάλουν – στο πλαίσιο και των λοιπών διερευνήσεων, μελετών, προτάσεων και πρωτοβουλιών των αρμοδίων προς τούτο Φορέων και Αρχών στη λήψη όλων των απαιτούμενων μέτρων που θα αποτρέψουν ίδια ή παρόμοια δυστυχήματα στο μέλλον.

Ειδικότερα, στο Πόρισμα προτείνεται μια δέσμη άμεσων, βραχυπρόθεσμων και μεσομακροπρόθεσμων μέτρων για την ασφαλή, εύρυθμη και αποτελεσματική λειτουργία των σιδηροδρομικών μεταφορών στην Ελλάδα.

Ευχή της Επιτροπής είναι το Πόρισμα να αξιοποιηθεί αποκλειστικά για τον παραπάνω σκοπό και σε κάθε περίπτωση να μην αποτελέσει αντικείμενο πολιτικής ή κομματικής εκμετάλλευσης ή αντιπαράθεσης, πρακτική που δεν συνάδει με το ερευνόμενο, τραγικό για όλους τους Έλληνες συμβάν.