Σε ανακοίνωση της ΠΟΕΙΑΤΑ αναφέρεται: «Εξαντλήθηκαν όλα τα περιθώρια διαλόγου με τα αρμόδια Υπουργεία και ειδικά με το Υπουργείο Μεταφορών χωρίς να έχουν υπάρξει λύσεις σε κανένα από τα προβλήματα που αφορούν την καθημερινότητα και την επιβίωση των συναδέλφων μας.

Πάγια και βασικά αιτήματα μας που αφορούν θέματα βιωσιμότητας και καθημερινότητας για τα μέλη μας, εδώ και αρκετό καιρό μένουν χωρίς επίλυση, ενώ έχουν περάσει αρκετά νομοσχέδια και πήραμε μόνο ως απάντηση παράταση χρόνου και υπομονής.

Συνεδρίασε το Διοικητικό Συμβούλιο της Ομοσπονδίας και αποφάσισε ομόφωνα:

Προκηρύσσεται 48ωρη προειδοποιητική πανελλαδική απεργία την Τρίτη 2 και την Τετάρτη 3 Δεκεμβρίου με κινητοποιήσεις σε όλη την επικράτεια. Ξεκινούν οι διαδικασίες για τη σύγκληση Κλαδικού Συμβουλίου για αποφάσεις και συνέχεια κινητοποιήσεων διαρκείας.

Οι διεκδικήσεις του Διοικητικού Συμβουλίου είναι οι εξής:

• Παράταση της υποχρέωσης ηλεκτροκίνησης έως το 2035.

• Αντιμετώπιση του αθέμιτου ανταγωνισμού που προκαλούν οι πολυεθνικές εφαρμογές.

• Άμεσες αποφάσεις για την πάταξη της υποκλοπής έργου στον κλάδο από τα Ε.Ι.Χ.

• Αύξηση της χρονοχρέωσης και του ελάχιστου μισθώματος για όλη την επικράτεια.

• Επαναδιαπραγμάτευση για την είσοδο των έμφορτων ταξί στις ειδικές λωρίδες.

• Υλοποίηση όλων των εκκρεμών θεμάτων του ερανιστικού νομοσχεδίου.

• Αναπροσαρμογή τιμολογίου.

• Δίκαιη φορολογική μεταχείριση.

Παράλληλα, αναμένουμε συνάντηση με το Υπουργείο όπου θα συμμετάσχει το Προεδρείο μαζί με τους επικεφαλής των παρατάξεων.

Αν δεν υπάρξουν απαντήσεις, ο κλάδος ομόφωνα και δυναμικά θα πάρει τις αποφάσεις του.

Την Τετάρτη έχει προγραμματιστεί και συγκέντρωση στις 10:00 π.μ., στη συμβολή των οδών Σπ. Πάτση και λεωφόρου Αθηνών.

Τα βασικά αιτήματα των οδηγών ταξί

Ηλεκτροκίνηση
Άμεση παράταση της υποχρεωτικής ταξινόμησης αμιγώς ηλεκτρικών ταξί από την 1-1-2026.
Οι οδηγοί ζητούν η υποχρέωση να μετατεθεί συνολικά για το 2035.

Κοινή Υπουργική Απόφαση Κυρανάκη – Κεφαλογιάννη
Αίτημα άμεσης απόσυρσης της ΚΥΑ 134328/20-8-2025 (ΦΕΚ Β’ 4564).

Φορολογικό

• Δίκαιη φορολόγηση με βάση βιβλία και στοιχεία (ΚΒΣ)

• Αφορολόγητο όριο στα 12.000 ευρώ

Λωρίδες κυκλοφορίας
Ελεύθερη διέλευση των έμφορτων ταξί στις λεωφορειολωρίδες χωρίς διαχωρισμούς.

Πειρατεία και υποκλοπή μεταφορικού έργου – Πλατφόρμες

• Υπεράσπιση του ν. 4530/2018 σχετικά με τη διάκριση μεταξύ ταξί και ενοικιαζόμενων Ε.Ι.Χ. με οδηγό

• Σωστή εφαρμογή της ψηφιακής πλατφόρμας για τον έλεγχο συμβάσεων

• Δημιουργία μητρώου για τα ενοικιαζόμενα οχήματα με οδηγό

• Ελάχιστη χρέωση 150 ευρώ και ελάχιστη διάρκεια μίσθωσης 3 ώρες για τα Ε.Ι.Χ. με οδηγό σε όλη την Ελλάδα

Οι οδηγοί τονίζουν ότι οι ρυθμίσεις αυτές είναι απαραίτητες για την προστασία του επαγγέλματος και την αποτροπή αθέμιτου ανταγωνισμού.

Αναλυτικά η ανακοίνωση:

Με ομόφωνη απόφαση όλων των παρατάξεων, το Διοικητικό Συμβούλιο του ΣΑΤΑ προέκρινε την κλιμάκωση των απεργιακών κινητοποιήσεων. Στις 5 & 6 Δεκεμβρίου προκηρύσσει 48ωρη απεργία εκφράζοντας την οργή και την αγανάκτηση χιλιάδων αυτοκινητιστών για την φοροληστρική επίθεση της κυβέρνησης.

Το υπό ψήφιση φορολογικό νομοσχέδιο είναι μια απροκάλυπτη πρόθεση εξόντωσης κάθε μορφής ατομικής επιχειρηματικότητας. Είναι ωμή δολοφονία της ανθρώπινης αξιοπρέπειας και των αξιών που υποτίθεται ότι παρέχει μια δημοκρατική χώρα στους πολίτες της.

Το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης σχεδίασε τον εργασιακό θάνατο χιλιάδων επαγγελματιών, μεταξύ αυτών και των αυτοκινητιστών ταξί.

Το ταξί κινδυνεύει με αφανισμό. Πρόθεσή τους είναι να μας εξοντώσουν οικονομικά και να μας αναγκάσουν να παραδώσουμε τις άδειές μας σε πολυεθνικές και μεγάλους επιχειρηματικούς ομίλους.

Στόχος της κυβέρνησης είναι:

• Η εξαφάνιση των μικρομεσαίων επιχειρήσεων και των αυτοαπασχολούμενων.
• Η υπαλληλοποίηση 750.000 ανθρώπων που θα στελεχώσουν μεγάλους επιχειρηματικούς ομίλους και πολυεθνικές.
• Η παροχή νέων φοροαπαλλαγών για το κεφάλαιο (μείωση των συντελεστών στους φόρους συγκέντρωσης κεφαλαίου και πώλησης εισηγμένων μετοχών) τα οποία προβλέπονται στο συγκεκριμένο νομοσχέδιο.

ΤΟ ΣΑΤΑ ΔΙΕΚΔΙΚΕΙ:
-Την απόσυρση του φορολογικού νομοσχεδίου.
-Την καθιέρωση αφορολόγητου ορίου στα 12.000 ευρώ.
-Την κατάργηση του τέλους επιτηδεύματος.