Η Deutsche Telekom είναι ήδη ο μεγαλύτερος μέτοχος της T-Mobile, κατέχοντας περίπου το 53% των μετοχών. Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, ο γερμανικός όμιλος εξετάζει τη δημιουργία μιας νέας εταιρείας συμμετοχών, η οποία θα υποβάλει πρόταση ανταλλαγής μετοχών τόσο για τη Deutsche Telekom όσο και για την T-Mobile.

Η ενδεχόμενη συμφωνία θα οδηγούσε στη δημιουργία ενός ενιαίου και απλουστευμένου εταιρικού σχήματος που θα ελέγχει τις δραστηριότητες των δύο εταιρειών και θα ανήκει από κοινού στους υφιστάμενους μετόχους τους. Η νέα οντότητα θα μπορούσε στη συνέχεια να επιδιώξει εισαγωγή σε χρηματιστήριο των Ηνωμένων Πολιτειών και σε μεγάλο ευρωπαϊκό χρηματιστήριο, αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν υπό διαμόρφωση.

Οι συζητήσεις βρίσκονται σε αρχικό στάδιο και οποιαδήποτε συναλλαγή θα απαιτήσει πολιτική στήριξη για να προχωρήσει, επισημαίνουν οι πηγές, τονίζοντας ότι οι όροι ενδέχεται να μεταβληθούν. Οι δύο εταιρείες εξετάζουν εδώ και χρόνια το ενδεχόμενο στενότερης συνεργασίας, χωρίς να υπάρχει βεβαιότητα ότι θα προχωρήσουν τελικά σε συμφωνία αυτή τη φορά.

«Σύμφωνα με τη συνήθη πρακτική τους, η DT και η TMUS δεν σχολιάζουν εικασίες σχετικά με τις εταιρικές τους δραστηριότητες, ούτε υπάρχουν συγκεκριμένα στοιχεία για να σχολιάσουμε σχετικά με το ερώτημά σας», ανέφερε εκπρόσωπος της Deutsche Telekom σε γραπτή δήλωση. Εκπρόσωπος της T-Mobile αρνήθηκε να σχολιάσει.

Οι μετοχές της Deutsche Telekom διαπραγματεύονται σε σημαντικά χαμηλότερο πολλαπλασιαστή κερδών σε σχέση με την T-Mobile, η οποία συνεισφέρει το μεγαλύτερο μέρος των κερδών του ομίλου. Μια συγχώνευση θα μπορούσε να περιορίσει αυτό το discount και να ενισχύσει το μέγεθος του ομίλου, επιτρέποντάς του να επιδιώξει περαιτέρω εξαγορές.

Παράλληλα, θα δημιουργούσε τον μεγαλύτερο πάροχο ασύρματων υπηρεσιών στον κόσμο βάσει κεφαλαιοποίησης, ξεπερνώντας την China Mobile, η οποία αποτιμάται περίπου στα 235 δισ. δολάρια.

Η μετοχή της T-Mobile έχει υποχωρήσει περίπου 22% τον τελευταίο χρόνο, διαμορφώνοντας την κεφαλαιοποίησή της κοντά στα 217 δισ. δολάρια. Αντίστοιχα, η Deutsche Telekom έχει καταγράψει πτώση περίπου 10% στη Φρανκφούρτη, με αποτίμηση περίπου 141 δισ. ευρώ (166 δισ. δολάρια).

Μια τέτοια συμφωνία ενδέχεται να αντιμετωπίσει σημαντικά εμπόδια, μεταξύ των οποίων η ανάγκη πολιτικής έγκρισης τόσο στο Βερολίνο όσο και στην Ουάσιγκτον. Η γερμανική κυβέρνηση και η κρατική τράπεζα KfW κατέχουν από κοινού περίπου το 28% της Deutsche Telekom, γεγονός που τους δίνει καθοριστικό ρόλο σε οποιαδήποτε απόφαση.

Για να εξασφαλιστεί η έγκριση, οι εταιρείες ενδέχεται να χρειαστεί να δεσμευθούν για τη διατήρηση σημαντικής παρουσίας στη Γερμανία και για επενδύσεις στις Ηνωμένες Πολιτείες. Παραμένει ασαφές αν η γερμανική κυβέρνηση θα στηρίξει μια τέτοια συμφωνία, καθώς θα οδηγούσε σε μικρότερη συμμετοχή της στο νέο σχήμα.

Παράλληλα, θα πρέπει να πειστούν οι επενδυτές ότι τα οφέλη από τη δημιουργία ενός μεγαλύτερου πολυεθνικού ομίλου υπερτερούν έναντι της διατήρησης δύο ξεχωριστών εταιρειών, οι οποίες μπορούν να προσελκύουν επενδυτές με διαφορετικά επενδυτικά προφίλ.

Η νέα εταιρεία συμμετοχών πιθανότατα θα συσταθεί σε ευρωπαϊκή δικαιοδοσία εκτός Γερμανίας. Αντίστοιχη δομή έχει χρησιμοποιηθεί και στο παρελθόν σε διασυνοριακές συμφωνίες, όπως η συγχώνευση ύψους περίπου 35 δισ. δολαρίων της Praxair με τη γερμανική Linde.

Για την ολοκλήρωση εκείνης της συμφωνίας, δημιουργήθηκε εταιρεία συμμετοχών με έδρα την Ιρλανδία, η οποία υπέβαλε ξεχωριστές προτάσεις ανταλλαγής μετοχών για τις δύο εταιρείες, πριν ο ενοποιημένος όμιλος εισαχθεί στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης και στη Φρανκφούρτη.

Σε podcast τον Φεβρουάριο, ο διευθύνων σύμβουλος της Deutsche Telekom, Τιμ Χέτγκες, είχε προειδοποιήσει ότι η ευρωπαϊκή ρύθμιση αποτελεί σημαντικό εμπόδιο για την ανάπτυξη ψηφιακών υποδομών στην ήπειρο. Όπως σημείωσε, παρότι η Deutsche Telekom έχει εξελιχθεί σε παγκόσμιο παίκτη, η αξία της βασίζεται σχεδόν αποκλειστικά στις δραστηριότητές της στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Η πιθανή κίνηση έρχεται σε μια περίοδο αυξανόμενης έντασης μεταξύ του Προέδρου των Ηνωμένων Πολιτειών Ντόναλντ Τραμπ και ευρωπαίων ηγετών, όπως ο Γερμανός καγκελάριος Φρίντριχ Μερτς, με διαφωνίες που εκτείνονται από τους δασμούς έως τη συμμαχία του ΝΑΤΟ.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση εξετάζει νέες κατευθυντήριες γραμμές για συγχωνεύσεις, που θα μπορούσαν να διευκολύνουν τη δημιουργία «ευρωπαϊκών πρωταθλητών» ικανών να ανταγωνιστούν αμερικανικούς και κινεζικούς ομίλους. Την ίδια στιγμή, πολλές ευρωπαϊκές εταιρείες στρέφονται σε εξαγορές στις Ηνωμένες Πολιτείες, επιδιώκοντας να εκμεταλλευθούν τους υψηλότερους ρυθμούς ανάπτυξης.

Η Deutsche Telekom προετοιμάζει εδώ και χρόνια το έδαφος για μεγαλύτερο έλεγχο στην T-Mobile. Ο πρώην επικεφαλής της Deutsche Telekom, Σρίνι Γκοπάλαν, ανέλαβε διευθύνων σύμβουλος της T-Mobile τον Νοέμβριο, έχοντας προηγουμένως διατελέσει επικεφαλής της Deutsche Telekom Germany και στη συνέχεια διευθυντής λειτουργιών της T-Mobile.

Η εταιρεία έχει εκφράσει την πρόθεσή της να αυξήσει περαιτέρω το ποσοστό συμμετοχής της στην T-Mobile, με τον Χέτγκες να δηλώνει νωρίτερα φέτος ότι εξετάζονται τρόποι ενίσχυσης της θέσης της.

Η απόφαση που έλαβε το Ανώτατο Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης (CJEU) προέρχεται από μεγάλες επιθέσεις ισλαμιστών μαχητών στη Γαλλία, στο Βέλγιο και στη Βρετανία τα τελευταία χρόνια.

Οι κυβερνήσεις υποστηρίζουν πως η πρόσβαση στα προσωπικά δεδομένα, ιδίως εκείνα που συγκεντρώνουν οι τηλεπικοινωνιακοί πάροχοι, μπορεί να βοηθήσει να αποφευχθούν τέτοια συμβάντα, ενώ πάροχοι και ακτιβιστές των πολιτικών δικαιωμάτων αντιτίθενται στην πρόσβαση αυτή.

Το γερμανικό δικαστήριο ζήτησε ακολούθως τη συμβουλή του CJEU, το οποίο αποφάνθηκε ότι η διατήρηση των δεδομένων μπορεί να επιτραπεί μόνο υπό πολύ αυστηρές προϋποθέσεις.

«Το Δικαστήριο επιβεβαιώνει πως η νομοθεσία της ΕΕ αποκλείει τη γενική και αδιακρίτως διατήρηση δεδομένων κυκλοφορίας και εντοπισμού, εκτός από την περίπτωση σοβαρής απειλής στην εθνική ασφάλεια», ανέφεραν οι δικαστές.

Σύμφωνα με την eco – Association of the Internet Industry, που υποστηρίζει τη SpaceNet, η καθολική υποχρέωση διατήρησης δεδομένων στη Γερμανία κοστίζει στη βιομηχανία εκατομμύρια ευρώ.

Ο Γερμανός υπουργός Δικαιοσύνης Μάρκο Μπούσμαν, ο οποίος ανήκει στο κόμμα των Φιλελεύθερων, έκανε λόγο για μια «ωραία ημέρα για τα δικαιώματα των πολιτών»: «Θα καταργήσουμε τώρα γρήγορα και οριστικά τον νόμο διατήρησης δεδομένων χωρίς κίνητρο», έγραψε στο Twitter.

Στην ειδική συνεδρία για τις Υποδομές Υψηλών Ταχυτήτων συμμετείχαν οι Αλέξανδρος Πατεράκης, Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος ΔΕΗ, και Δημήτρης Παπαζαφειρόπουλος, Technical Chief Operations Officer NOVA-WIND.

Α. Πατεράκης: Η ΔΕΗ εισέρχεται στην αγορά των οπτικών ινών

Σύμφωνα με τον ίδιο, είναι ένα εγχείρημα που θα καλύψει περίπου 3 εκατ. νοικοκυριά σε περίπου 5 χρόνια από σήμερα, ενώ αποτελεί μια επένδυση που δεν έχει πρόσημο και η οποία θα καλύψει όλη την επικράτεια.

Όπως είπε ο κ. Πατεράκης, «κατά κύριο λόγο θα ξεκινήσουμε από τις μεγάλες πόλεις και μετά θα επεκταθούμε προς την περιφέρεια».

Εκτιμάται ότι, από το προσεχές φθινόπωρο, η ΔΕΗ σε συνεργασία με τηλεπικοινωνιακούς παρόχους θα προσφέρει αρχικά ταχύτητες 1 Gbps.

Το έργο κοστολογείται περίπου στα 800 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων τα 530 εκατ. θα καλυφθούν μέσω ομολόγου και τα υπόλοιπα με ίδια κεφάλαια που θα προέλθουν από την Αύξηση Μετοχικού Κεφαλαίου.

Περιγράφοντας τα χαρακτηριστικά του εν λόγω έργου, ο κ. Πατεράκης τόνισε ότι η ΔΕΗ διαθέτει μακροχρόνια εμπειρία στο να διαχειρίζεται την υποδομή ενέργειας (στύλους, κολώνες, υπόγειες υποδομές κ.ά.). Αυτό λοιπόν το δίκτυο θα το εκμεταλλευτεί ώστε το δίκτυο οπτικών ινών να “περάσει” στην υπάρχουσα υποδομή, ενώ όπου δεν υπάρχει εναέριο δίκτυο θα βασιστεί στο υπόγειο δίκτυο.

Συνεπώς, «με ίδια μέσα και ίδιες τεχνικές υπηρεσίες θα καλυφθεί και το δίκτυο των οπτικών ινών. Στην ουσία, την τελική υπηρεσία δεν θα παρέχει η ΔΕΗ, αλλά την υποδομή. Θα αναλάβει τηλεπικοινωνιακός πάροχος να το προσφέρει στον τελικό καταναλωτή» είπε.

Επί του παρόντος, η ΔΕΗ βρίσκεται σε προχωρημένες συζητήσεις με τη NOVA, ενώ εκτιμάται ότι μόλις ολοκληρωθούν οι πιλοτικές δοκιμές θα ξεκινήσει η διάθεση της υπηρεσίας.

Ένα από τα χαρακτηριστικά του δικτύου ανοικτής πρόσβασης που θα προσφέρει η ΔΕΗ είναι η ταχύτητα κατασκευής (έως και 3 φορές πιο γρήγορο το εναέριο δίκτυο έναντι του υπογείου) και το χαμηλότερο κόστος.

Σύμφωνα με τον κ. Πατεράκη, ο Δήμος Περιστερίου επιλέχθη ως ο πρώτος Δήμος που πιλοτικά η ΔΕΗ θα αναπτύξει το δίκτυο οπτικών ινών της, ενώ έχουν ήδη έχει αναπτυχθεί 25 χλμ. οπτικής ίνας καλύπτοντας περίπου 5.000 νοικοκυριά.

Εκτιμάται ότι από τέλη Ιουνίου θα μπορούν αυτά τα νοικοκυριά να έχουν πρόσβαση στην υπηρεσία. Όπως είπε, «το πιλοτικό μας πρόγραμμα ολοκληρώνεται εντός του καλοκαιριού καλύπτοντας 15.000 κατοικίες, ενώ έως τα τέλη του 2022 θα καλυφθεί στο σύνολό του ο Δήμος. Μέσα στον επόμενο μήνα θα έχουμε ολοκληρώσει την εκπόνηση του σχεδίου για να καλύψουμε 10 Δήμους και 450.000 νοικοκυριά εντός των επόμενων 6-8 μηνών».

Δ. Παπαζαφειρόπουλος: Σχεδιάζουμε νέες επενδύσεις 1,3 δισ. ευρώ με όχημα την τεχνολογία 5G

Ο Technical Chief Operations Officer NOVA-WIND, Δ. Παπαζαφειρόπουλος αναφέρθηκε στις υποδομές ευρυζωνικών συνδέσεων υψηλών ταχυτήτων στην Ελλάδα. Χαρακτηριστικά ανέφερε ότι “Οι πάροχοι έχουν διανύσει μια επιτυχημένη πορεία εκσυγχρονισμού του δικτύου, με κύριο όχημα την κινητή τηλεφωνία.

Ωστόσο υπάρχουν αρκετά σημεία σε εθνικό επίπεδο που πρέπει να καλύψουμε. Ειδικά στον ευρυζωνικό χώρο υψηλών ταχυτήτων. Η NOVA-WIND έχει την εμπειρία, την τεχνογνωσια και την επενδυτική δυνατότητα για να προωθήσει τη διαμόρφωση του ψηφιακού μέλλοντος που έρχεται.

Σήμερα λειτουργούμε ένα δίκτυο με σχεδόν 15.000 χλμ, ενώ τα επόμενα χρόνια σχεδιάζουμε επενδύσεις ύψους άνω του 1,3 δισ. ευρώ. Με τις επενδύσεις και την εμπειρία από διεθνείς αγορές μπορούμε να φέρουμε εξαιρετικές υπηρεσίες στα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις”.

Ο κος Παπαζαφειρόπουλος αναφέρθηκε και στις υποδομές που πρέπει να αναπτυχθούν ώστε πάνω τους να αναπτυχθεί το δίκτυο. Ανέφερε χαρακτηριστικά ότι “Οι υποδομές είναι ανάγκη για όλους. Η ανάπτυξη υποδομών δίνει πλεονέκτημα τόσο στο εσωτερικό μιας χώρας όσο και στο εξωτερικό, στην ανταγωνιστικότητα της. Ψηφιακές υποδομές σημαίνουν έξυπνα δίκτυα.

Η NOVA-WIND υλοποιεί ένα πρόγραμμα ανάπτυξης 5G, για να δημιουργήσει τις κατάλληλες υποδομές όχι βραχυπρόθεσμα αλλά για τα επόμενα χρόνια”.

Το 5ο Συνέδριο Υποδομών & Μεταφορών ITC 2022 διεξάγεται την 31η Μαΐου και 1η Ιουνίου με φυσική παρουσία στο ΜΈΓΑΡΟΝ Διεθνές Συνεδριακό Κέντρο Αθηνών, και διοργανώνεται από τις ειδησεογραφικές ιστοσελίδες ypodomes.com και metaforespress.gr