<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss"
	xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>υποθαλάσσιο καλώδιο &#8211; Money Press</title>
	<atom:link href="https://www.moneypress.gr/tag/%cf%85%cf%80%ce%bf%ce%b8%ce%b1%ce%bb%ce%ac%cf%83%cf%83%ce%b9%ce%bf-%ce%ba%ce%b1%ce%bb%cf%8e%ce%b4%ce%b9%ce%bf/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.moneypress.gr</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Sun, 28 Dec 2025 08:00:17 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.9.13</generator>

<image>
	<url>https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2022/02/cropped-mp.png?fit=32%2C32&#038;ssl=1</url>
	<title>υποθαλάσσιο καλώδιο &#8211; Money Press</title>
	<link>https://www.moneypress.gr</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Η στρατηγική σημασία των υποθαλάσσιων καλωδίων και ο ρόλος της Ελλάδας στο νέο ψηφιακό χάρτη</title>
		<link>https://www.moneypress.gr/i-stratigiki-simasia-ton-ypothalassio/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[stzaferis]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 28 Dec 2025 08:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ειδήσεις]]></category>
		<category><![CDATA[Ελλάδα]]></category>
		<category><![CDATA[επιλογές]]></category>
		<category><![CDATA[υποθαλάσσιο καλώδιο]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.moneypress.gr/?p=204585</guid>

					<description><![CDATA[Στην εποχή του ΑΙ και της «ανόδου» της σημασίας των δεδομένων, τα data centers βρίσκονται στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος και στην Ελλάδα, η οποία επιδιώκει να εξελιχθεί σε ψηφιακό κόμβο για όλη τη νοτιοανατολική Ευρώπη. Όμως, ένας βασικός παράγοντας για την περαιτέρω ενίσχυση αυτής της προσπάθειας είναι τα υποθαλάσσια καλωδιακά συστήματα οπτικών ονών, τα οποία αναδεικνύονται [...]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="main-intro story-intro">
<p>Στην εποχή του ΑΙ και της «ανόδου» της σημασίας των δεδομένων, τα <strong>data centers</strong> βρίσκονται στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος και στην Ελλάδα, η οποία επιδιώκει να εξελιχθεί σε ψηφιακό κόμβο για όλη τη νοτιοανατολική Ευρώπη. Όμως, ένας βασικός παράγοντας για την περαιτέρω ενίσχυση αυτής της προσπάθειας είναι τα υποθαλάσσια καλωδιακά συστήματα οπτικών ονών, τα οποία αναδεικνύονται ως κρίσιμος παράγοντας για τη συνδεσιμότητα της περιοχής. Και το 2026 εκτιμάται ότι θα είναι μία χρονιά σημαντικών εξελίξεων όσον αφορά στην ευρύτερη περιοχή της ανατολικής Μεσογείου και της Μέσης Ανατολής.</p>
</div>
<div class="main-text story-fulltext">
<p>Σύμφωνα με τα υπάρχοντα δεδομένα το ενδιαφέρον για την αξιοποίηση της Ελλάδας ως κόμβο για τη διακίνηση δεδομένων από τη Μέση Ανατολή αλλά και την ανατολική Ασία προς την Ευρώπη είναι αρκετά έντονο. Είναι χαρακτηριστικό ότι μέχρι το 2027 εκτιμάται ότι θα έχουν προσαιγιαλωθεί στην Ελλάδα πάνω από 7 νέα υποθαλάσσια καλωδιακά συστήματα, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό αυτών των συστημάτων σε περισσότερα από 15. Επιπλέον, είναι αξιοσημείωτο ότι σύμφωνα με τις υπάρχουσες εκτιμήσεις, το 2027 η χωρητικότητα των υποθαλάσσιων καλωδίων που θα φθάνουν στην Ελλάδα θα ξεπεράσει τα 3000 Tbps, όταν το αντίστοιχο νούμερο στις αρχές του 2023 ήταν κάτω από 500 Tbps! Η αύξηση είναι εντυπωσιακή και συνδυάζεται και με το γεγονός ότι σταδιακά μέχρι το 2027 αναμένεται να δούμε και τα εγκαίνια των πρώτων από τα νέα data centers που έχουν ανακοινωθεί την τελευταία 3ετία στην Ελλάδα.</p>
<p>Στα καλωδιακά συστήματα που έχουν φθάσει Ελλάδα περιλαμβάνονται ορισμένα από τα μεγαλύτερα στην ευρύτερη περιοχή όπως είναι το Blue, το ΙΕΧ και το 2Africa. Ιδίως το τελευταίο, στο οποίο εμπλέκεται και η Vodafone εκτιμάται ότι θα συνεισφέρει σημαντικά στην ανάπτυξη της Ελλάδας. Όπως και τα καλωδιακά συστήματα που έρχονται από τα βόρεια της χώρας με εταιρείες όπως η United Group και η Vestitel να παίζουν σημαντικό ρόλο σε αυτές τις κινήσεις. Σημειωτέον ακόμη πως υπάρχει έντονο επενδυτικό ενδιαφέρον για το Αιγαίο Πέλαγος όσον αφορά στα καλώδια οπτικών ινών υπάρχει και από τη Vodafone που ετοιμάζει το επονομαζόμενο Balkan Express, ένα σύστημα για την ταχύτερη σύνδεση της Αθήνας με τη Σόφια αλλά και το Thetis Express, το καλωδιακό σύστημα διασύνδεσης νησιών του νοτίου Αιγαίου. Αντίστοιχο καλωδιακό σύστημα στο Αιγαίο κατασκευάζει και η Cosmote Telekom καθώς το ενδιαφέρον αυξάνεται διαρκώς για την περιοχή.</p>
<h2>Οι γεωπολιτικές επιπλοκές</h2>
<p>Αυτό που πρέπει να γίνει κατανοητό είναι, πάντως, ότι τα υποθαλάσσια καλωδιακά συστήματα έχουν πλέον αποκτήσει και γεωπολιτική σημασία, κάτι που έχει αποδειχθεί πολλάκις τα τελευταία χρόνια. Και αντίστοιχα οι γεωπολιτικές εξελίξεις δημιουργούν ζητήματα στην ανάπτυξη των υποθαλάσσιων καλωδιακών συστημάτων.</p>
<p>Αυτή τη στιγμή, η περαίωση των εργασιών στην Ερυθρά Θάλασσα από την οποία περνούν πολλά από τα μεγάλα υποθαλάσσια καλωδιακά συστήματα αντιμετωπίζει αρκετά προβλήματα με τις εμπλεκόμενες εταιρείες να επιδιώκουν να βρουν τρόπους να ξεπεράσουν τα ζητήματα που υπάρχουν. Επιπλέον, αναζητούνται εναλλακτικές οδεύσεις όπως είναι, για παράδειγμα, τα καλώδια να γίνουν εν μέρει επίγεια και να περνούν μέσα από τις χώρες της Μέσης Ανατολής. Ένα από τα πιο χαρακτηριστικά παραδείγματα είναι το East Media Corridor (EMC), ένα από τα μεγαλύτερα καλωδιακά συστήματα οπτικών ινών, το οποίο, όταν ολοκληρωθούν και τα δύο τμήματα του, θα ενώνει τη Σιγκαπούρη με τη Γένοβα. Το EMC αποτελεί ένα project με τη συμμετοχή της STC (Σαουδικής Αραβία), της ΔΕΗ και της TTSA αλλά το ενδιαφέρον σκέλος είναι ότι το καλώδιο δεν θα περνά από την Ερυθρά Θάλασσα αλλά από τη Σαουδική Αραβία θα καταλήγει στο Ισραήλ και στη συνέχεια θα οδεύσει προς την Ευρώπη περνώντας από την Ελλάδα και καταλήγοντας στην Ιταλία.</p>
<p>Τα υποθαλάσσια καλώδια και η ανάπτυξη εξελιγμένων συστημάτων διασύνδεσης τοποθετούν την Ελλάδα στο επίκεντρο της ψηφιακής και γεωπολιτικής σκακιέρας της ευρύτερης περιοχής. Η αξιοποίηση αυτής της δυναμικής απαιτεί στρατηγικό σχεδιασμό, επενδύσεις και συνεργασίες που θα διασφαλίσουν τη βιωσιμότητα, την ασφάλεια και την τεχνολογική υπεροχή της χώρας. Καθώς οι εξελίξεις επιταχύνονται, η Ελλάδα καλείται να διαδραματίσει ενεργό ρόλο, μετατρέποντας τις προκλήσεις σε ευκαιρίες και εδραιώνοντας τη θέση της ως βασικός ψηφιακός κόμβος της νοτιοανατολικής Ευρώπης και της Μεσογείου.</p>
</div>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<media:thumbnail url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2024/09/KALODIO-KRHTH-EXO-1200.jpg?fit=702%2C322&#038;ssl=1"/><media:content url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2024/09/KALODIO-KRHTH-EXO-1200.jpg?fit=702%2C322&#038;ssl=1" type="image/jpeg" expression="full"></media:content>	</item>
		<item>
		<title>Σουηδία: Βουλγάρικο πλοίο στα χέρια των αρχών για τη ζημιά που υπέστη υποθαλάσσιο καλώδιο</title>
		<link>https://www.moneypress.gr/soyidia-voylgariko-ploio-sta-xeria-to/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[babisp]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Jan 2025 11:16:16 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ειδήσεις]]></category>
		<category><![CDATA[πλοίο]]></category>
		<category><![CDATA[υποθαλάσσιο καλώδιο]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.moneypress.gr/?p=184701</guid>

					<description><![CDATA[Η Σουηδία συνέλαβε ένα βουλγάρικο πλοίο στο πλαίσιο της έρευνας για «διακεκριμένη δολιοφθορά», η οποία ξεκίνησε αφού ένα ακόμη υποθαλάσσιο καλώδιο οπτικών ινών υπέστη ζημιές στη Βαλτική θάλασσα, μεταξύ της Σουηδίας και της Λετονίας, επεσήμανε η ιδιοκτήτρια εταιρεία του πλοίου. Το “Vezhen”, ένα πλοίο που κατασκευάστηκε το 2022, «καταδιώχθηκε την Κυριακή και οδηγήθηκε από το λιμενικό προς τα χωρικά ύδατα» της [...]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Η <strong>Σουηδία </strong>συνέλαβε ένα βουλγάρικο πλοίο στο πλαίσιο της έρευνας<strong> για «διακεκριμένη δολιοφθορά»</strong>, η οποία ξεκίνησε αφού ένα ακόμη <strong>υποθαλάσσιο καλώδιο οπτικών ινών υπέστη ζημιές στη Βαλτική θάλασσα</strong>, μεταξύ της Σουηδίας και της <strong>Λετονίας</strong>, επεσήμανε η ιδιοκτήτρια εταιρεία του πλοίου.</p>
<p>Το “Vezhen”, ένα πλοίο που κατασκευάστηκε το 2022, «καταδιώχθηκε την Κυριακή και οδηγήθηκε από το λιμενικό προς τα χωρικά ύδατα» της Σουηδίας, εξήγησε ο Αλεξάντερ Καλτσέφ, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Navigation Maritime Bulgare.</p>
<p>Ο Καλτσέφ διέψευσε ότι έγινε οποιαδήποτε «κακόβουλη ενέργεια» και δήλωσε «πεπεισμένος» ότι η έρευνα που διεξάγουν οι σουηδικές αρχές θα αποδείξει ότι το περιστατικό οφείλεται σε «τεχνικό πρόβλημα που προκλήθηκε από την καταιγίδα».</p>
<p>Σύμφωνα με τον ίδιο, το πλοίο αντιμετώπισε στη διάρκεια του σαββατοκύριακου «εξαιρετικά κακές» μετεωρολογικές συνθήκες. Στη διάρκεια ελέγχου, το πλήρωμα του “Vezhen” παρατήρησε ότι «μία από τις άγκυρές του είχε υποστεί ζημιά αφού έπεσε στη θάλασσα όπου ενδέχεται να σερνόταν» για χιλιόμετρα.</p>
<p>Το πλοίο που μετέφερε λίπασμα αναχώρησε από την Ουστ- Λούγκα, στη Ρωσία, και είχε προορισμό τη Λατινική Αμερική, πρόσθεσε ο Καλτσέφ.</p>
<p>Νωρίς χθες το πρωί υπέστη ζημιές ένα καλώδιο οπτικών ινών που ανήκε στο εθνικό κέντρο ραδιοφώνου και τηλεόρασης της Λετονίας (LVRTC) και το οποίο συνέδεε το σουηδικό νησί Γκότλαντ με την πόλη Βέντσπιλς της Λετονίας.</p>
<p>«Με βάση τα τρέχοντα ευρήματα, υποθέτουμε ότι το καλώδιο υπέστη σοβαρές ζημιές λόγω εξωτερικών παραγόντων», επεσήμανε το LVRTC, ενώ η σουηδική εισαγγελία ανακοίνωσε ότι ξεκίνησε έρευνα για το περιστατικό.</p>
<p>Η ζημιά σημειώθηκε στα σουηδικά χωρικά ύδατα σε βάθος τουλάχιστον 50 μέτρων.</p>
<p>Τους τελευταίους μήνες πολλές υποθαλάσσιες ενεργειακές ή τηλεπικοινωνιακές υποδομές έχουν υποστεί ζημιές. Σύμφωνα με εδικούς και πολιτικούς εντάσσονται στο πλαίσιο του «υβριδικού πολέμου» που διεξάγει η Ρωσία εναντίον των δυτικών χωρών.</p>
<p>Τον περασμένο μήνα η Φινλανδία συνέλαβε ένα δεξαμενόπλοιο που μετέφερε ρωσικό πετρέλαιο, καθώς πιστεύει ότι έσυρε την άγκυρά του στον βυθό καταστρέφοντας τη γραμμή μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας Estlink 2 και τέσσερα καλώδια τηλεπικοινωνιών που συνέδεαν τη Φινλανδία με την Εσθονία.</p>
<p>Την περασμένη εβδομάδα το ΝΑΤΟ ανακοίνωσε ότι θα αναπτύξει φρεγάτες, αεροσκάφη και drones στη Βαλτική για να βοηθήσει στην προστασία κρίσιμων υποθαλάσσιων υποδομών.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<media:thumbnail url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2025/01/AFP-TV_20250127_CLJ_SWE_LatviaTelecommunication_36W833W_en-768x432-1.jpg?fit=702%2C395&#038;ssl=1"/><media:content url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2025/01/AFP-TV_20250127_CLJ_SWE_LatviaTelecommunication_36W833W_en-768x432-1.jpg?fit=702%2C395&#038;ssl=1" type="image/jpeg" expression="full"></media:content>	</item>
	</channel>
</rss>
