<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss"
	xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Υπουργείο Ναυτιλίας &#8211; Money Press</title>
	<atom:link href="https://www.moneypress.gr/tag/%cf%85%cf%80%ce%bf%cf%85%cf%81%ce%b3%ce%b5%ce%af%ce%bf-%ce%bd%ce%b1%cf%85%cf%84%ce%b9%ce%bb%ce%af%ce%b1%cf%82/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.moneypress.gr</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Wed, 24 Sep 2025 07:32:02 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.9.13</generator>

<image>
	<url>https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2022/02/cropped-mp.png?fit=32%2C32&#038;ssl=1</url>
	<title>Υπουργείο Ναυτιλίας &#8211; Money Press</title>
	<link>https://www.moneypress.gr</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Σχέδιο 585 εκατ. ευρώ από το Υπουργείο Ναυτιλίας για την αναβάθμιση των λιμανιών</title>
		<link>https://www.moneypress.gr/sxedio-585-ekat-eyro-apo-to-ypoyrgeio-nay/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[stzaferis]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 24 Sep 2025 07:30:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ειδήσεις]]></category>
		<category><![CDATA[επιλογές]]></category>
		<category><![CDATA[Λιμάνια]]></category>
		<category><![CDATA[Υπουργείο Ναυτιλίας]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.moneypress.gr/?p=197501</guid>

					<description><![CDATA[Η κυβέρνηση «ρίχνει άγκυρα» στα λιμάνια, με φιλόδοξο σχέδιο αναβάθμισης που αγγίζουν τα 585 εκατ. ευρώ, μετατρέποντάς τα σε πυλώνες συνδεσιμότητας, πράσινης μετάβασης και ασφάλειας. Στο άνοιγμα του 8ου συνεδρίου Υποδομών &#38; Μεταφορών, ο υφυπουργός Ναυτιλίας Στέφανος Γκίκας, ξεκαθάρισε ότι η δημιουργία και αναβάθμιση λιμενικών υποδομών αποτελεί «βασική προτεραιότητα», ώστε η νησιωτική χώρα να αποκτήσει ίσους όρους ανταγωνιστικότητας με την ηπειρωτική Ελλάδα [...]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Η κυβέρνηση <strong>«ρίχνει άγκυρα»</strong> στα <strong>λιμάνια, </strong>με φιλόδοξο σχέδιο αναβάθμισης που αγγίζουν τα <strong>585 εκατ. ευρώ, </strong>μετατρέποντάς τα σε πυλώνες συνδεσιμότητας, πράσινης μετάβασης και ασφάλειας.</p>
<p>Στο άνοιγμα του 8ου συνεδρίου Υποδομών &amp; Μεταφορών, ο υφυπουργός Ναυτιλίας <strong>Στέφανος Γκίκας, </strong>ξεκαθάρισε ότι η δημιουργία και αναβάθμιση λιμενικών υποδομών αποτελεί «βασική προτεραιότητα», ώστε η νησιωτική χώρα να αποκτήσει ίσους όρους ανταγωνιστικότητας με την ηπειρωτική Ελλάδα και τη διεθνή αγορά.</p>
<p>Ο κ. Γκίκας είπε ότι αυτή τη στιγμή «έχει εξασφαλιστεί μέσω του προγράμματος "ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ 2021-2027" του ΕΣΠΑ, χρηματοδότηση που ξεπερνά τα 180 εκατ. ευρώ για την αναβάθμιση 30 νησιωτικών λιμένων, με έμφαση στα μικρά και απομακρυσμένα νησιά, εκ των οποίων τα 21 έργα, έχουν ενταχθεί στο Υπερταμείο.</p>
<p>Επιπλέον, στο πλαίσιο του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας έχουν εξασφαλιστεί πάνω από 80 εκατ. ευρώ για παρεμβάσεις που αποσκοπούν στην αναβάθμιση νησιωτικών και περιφερειακών λιμένων».</p>
<p>Επίσης, αναφέρθηκε στην πράσινη μετάβαση των λιμένων, ειδικά αυτών που ανήκουν στο Διευρωπαικό Δίκτυο Μεταφορών, τονίζοντας: «Έχουν ήδη κατανεμηθεί 10 εκατ. ευρώ για μελέτες cold ironing σε 4 λιμάνια (Λαύριο, Ραφήνα, Καβάλα, Κέρκυρα), ενώ μέχρι το 2029, 12 μεγάλοι λιμένες της χώρας θα έχουν αυτήν τη δυνατότητα. Ο σχεδιασμός του υπουργείου προβλέπει συνολικά 23 λιμένες να έχουν δυνατότητα cold ironing».</p>
<p>Για το θέμα αυτό «έχουν εξασφαλιστεί 150 εκατ. ευρώ από το πρόγραμμα "Περιβάλλον και Κλιματική Αλλαγή (ΠΕΚΑ) 2021-2027" και 115 εκατ. ευρώ από το "Ταμείο Απανθρακοποίησης"», ανέφερε χαρακτηριστικά.</p>
<p>Επιπλέον, ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής αναφέρθηκε στις υποχρεώσεις που απορρέουν από την ευρωπαϊκή νομοθεσία και στην έμφαση που δίνεται στην ασφάλεια των λιμενικών εγκαταστάσεων (διεθνής Κώδικας ISPS) και τους ασφαλείς συνοριακούς ελέγχους (Κώδικας Σένγκεν, Σύστημα Εισόδου/Εξόδου - EES), με χρηματοδότηση που ανέρχεται στα 50 εκατ. ευρώ.</p>
<p>Κλείνοντας την τοποθέτησή του, ο κ. Γκίκας αναφέρθηκε στον διπλασιασμό των κονδυλίων για τις υποδομές και μεταφορές, που ανακοινώθηκε από τον επίτροπο για τις βιώσιμες Μεταφορές και τον Τουρισμό Απόστολο Τζιτζικώστα, χαρακτηρίζοντας την απόφαση «κεφαλαιώδους σημασίας», ενώ τόνισε και την σημασία της συμβολής του ιδιωτικού τομέα στην όλη προσπάθεια αναβάθμισης των λιμενικών υποδομών.</p>
<p>Το 8ο Συνέδριο Υποδομών &amp; Μεταφορών πραγματοποιείται υπό την αιγίδα των υπουργείων Υποδομών και Μεταφορών, Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, καθώς και με τη στήριξη 25 και πλέον φορέων και οργανισμών των δύο κλάδων. Η φετινή διοργάνωση αναμένεται να προσελκύσει περισσότερους από 1.500 συνέδρους, επιβεβαιώνοντας τη σημασία της για τους κλάδους των υποδομών και μεταφορών.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<media:thumbnail url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2022/05/OLP_Limani_Peiraias_Port.jpeg?fit=702%2C393&#038;ssl=1"/><media:content url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2022/05/OLP_Limani_Peiraias_Port.jpeg?fit=702%2C393&#038;ssl=1" type="image/jpeg" expression="full"></media:content>	</item>
		<item>
		<title>Με απευθείας ανάθεση η σύνδεση Λήμνου και Αγ. Ευστρατίου με Λαύριο και Β. Ελλάδα</title>
		<link>https://www.moneypress.gr/me-apeytheias-anathesi-i-syndesi-limnoy/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[babisp]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 07 Feb 2025 14:13:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ειδήσεις]]></category>
		<category><![CDATA[Υπουργείο Ναυτιλίας]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.moneypress.gr/?p=185362</guid>

					<description><![CDATA[Στη σύναψη σύμβασης απευθείας ανάθεσης με την εταιρεία “ΣΕΡΙΦΟΣ ΦΑΣΤ ΦΕΡΙΣ Ν.Ε.”, που δραστηριοποιείται ήδη στη γραμμή Αλεξανδρούπολη – Σαμοθράκη προχώρησε το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, προκειμένου να καλυφθεί η έκτακτη ανάγκη της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Λήμνου και του Αγίου Ευστρατίου με τον λιμένα του Λαυρίου και τη Βόρεια Ελλάδα. Η συγκεκριμένη εταιρεία θα καλύπτει τη γραμμή ΛΑΥΡΙΟ – ΑΓΙΟΣ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΣ – ΛΗΜΝΟΣ – ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ, με [...]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Στη σύναψη σύμβασης<strong> απευθείας ανάθεσης </strong>με την εταιρεία “ΣΕΡΙΦΟΣ ΦΑΣΤ ΦΕΡΙΣ Ν.Ε.”, που δραστηριοποιείται ήδη στη γραμμή Αλεξανδρούπολη – Σαμοθράκη προχώρησε το <strong>υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής</strong>, προκειμένου να καλυφθεί η έκτακτη ανάγκη της <strong>ακτοπλοϊκής σύνδεσης</strong> της <strong>Λήμνου</strong> και του <strong>Αγίου Ευστρατίου</strong> με τον λιμένα του <strong>Λαυρίου</strong> και τη <strong>Βόρεια Ελλάδα</strong>.</p>
<p>Η συγκεκριμένη εταιρεία θα καλύπτει τη γραμμή ΛΑΥΡΙΟ – ΑΓΙΟΣ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΣ – ΛΗΜΝΟΣ – ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ, με επέκταση στην ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ με δύο δρομολόγια την εβδομάδα.</p>
<p>Στην απόφασή του αυτή κατέληξε το Υπουργείο, εξαιτίας της διακοπής των δρομολογίων στις 07/02/2025 του Ε/Γ-Ο/Γ “ΠΡΕΒΕΛΗΣ”, λόγω λήξης της σχετικής σύμβασης. Παρά τις επανειλημμένες προσκλήσεις του Υ.ΝΑ.Ν.Π. για την κάλυψη έκτακτων δρομολογιακών αναγκών στη γραμμή ΛΑΥΡΙΟ – ΑΓΙΟΣ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΣ – ΛΗΜΝΟΣ – ΚΑΒΑΛΑ, καμία εταιρεία δεν εξέφρασε ενδιαφέρον. Για τον λόγο αυτό, συγκλήθηκε έκτακτο Σ.Α.Σ. χθες 06/02/2025, για τον καθορισμό εναλλακτικών δρομολογίων εξυπηρέτησης της γραμμής.</p>
<p>Το αίτημα αυτό, ελλείψει άλλης προσφορότερης λύσης, έγινε αποδεκτό ομόφωνα από το Σ.Α.Σ. και μετά τη συμπλήρωση φακέλου των απαιτούμενων δικαιολογητικών, το Υ.ΝΑ.Ν.Π. προχωρά αμέσως στη σύναψη της σχετικής σύμβασης.</p>
<p>Επίσης χθες 06/02/2025, η εταιρεία με την επωνυμία “LEVANTE FERRIES V”, απέστειλε επιστολή εκδήλωσης ενδιαφέροντος για τη γραμμή εξυπηρέτησης των Κυθήρων και Αντικυθήρων από Πειραιά.</p>
<p>Συγκεκριμένα, η εταιρεία προτίθεται να καλύπτει ακριβώς τα δρομολόγια που εκτελούσε το Ε/Γ-Ο/Γ “ΑΚΟΥΑ ΤΖΙΟΥΕΛ”, για όσο διάστημα δεν θα εκτελεί δρομολόγια, λόγω συντήρησής του, το Ε/Γ-Ο/Γ “ΠΟΡΦΥΡΟΥΣΑ” και όχι μετά τις 09/03/2025.</p>
<p>Να σημειωθεί ότι για την κάλυψη και αυτής της γραμμής το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής με συντονισμένες ενέργειες και σε απόλυτη συνεργασία με το ΣΕΕΝ, είχε εκδώσει πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος. Συγκάλεσε, χωρίς καθυστέρηση, έκτακτο Σ.Α.Σ. για την εξέταση εναλλακτικών δρομολογίων σε περίπτωση μη εκδήλωσης ενδιαφέροντος από κάποια εταιρεία. Τελικά χθες 06/02/2025, όπως αναφέρεται παραπάνω, η εταιρεία “LEVANTE FERRIES V” απέστειλε την επιστολή εκδήλωσης του σχετικού ενδιαφέροντος.</p>
<p>Το Υ.ΝΑ.Ν.Π. πρόκειται να συνάψει αμέσως σχετική σύμβαση με την εταιρεία, με την προσκόμιση των απαιτούμενων δικαιολογητικών δρομολόγησης.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<media:thumbnail url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2025/02/ship_ploio_aktoploia_shutterstock-768x480-1.webp?fit=702%2C439&#038;ssl=1"/><media:content url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2025/02/ship_ploio_aktoploia_shutterstock-768x480-1.webp?fit=702%2C439&#038;ssl=1" type="image/webp" expression="full"></media:content>	</item>
		<item>
		<title>Θέσεις μηχανικών στο Υπουργείο Ναυτιλίας</title>
		<link>https://www.moneypress.gr/theseis-mixanikon-sto-ypoyrgeio-nayti/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[panos12]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 Nov 2024 17:00:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Δημόσιο]]></category>
		<category><![CDATA[Υπουργείο Ναυτιλίας]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.moneypress.gr/?p=180816</guid>

					<description><![CDATA[Το Κέντρο Επιμόρφωσης Στελεχών Εμπορικού Ναυτικού / Μηχανικών (ΚΕΣΕΝ/Μ) του Υπουργείου Ναυτιλίας &#38; Νησιωτικής Πολιτικής προτίθεται να προσλάβει ωρομίσθιους καθηγητές για την κάλυψη των εκπαιδευτικών αναγκών του έτους 2024-2025. Οι προσλήψεις θα πραγματοποιηθούν βάσει των διατάξεων των νόμων ν.4504/2017, ν.2026/1992 και ν.4765/2021, σύμφωνα με την απόφαση 2904.4/44589/2024 του ΥΝΑΝΠ/ΔΔΥ δ΄. Ειδικότητες Προκηρυσσόμενων Θέσεων Μηχανολόγος Μηχανικός [...]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Το <strong>Κέντρο Επιμόρφωσης Στελεχών Εμπορικού Ναυτικού / Μηχανικών (ΚΕΣΕΝ/Μ)</strong> του Υπουργείου Ναυτιλίας &amp; Νησιωτικής Πολιτικής προτίθεται να προσλάβει <strong>ωρομίσθιους καθηγητές</strong> για την κάλυψη των εκπαιδευτικών αναγκών του έτους <strong>2024-2025</strong>. Οι προσλήψεις θα πραγματοποιηθούν βάσει των διατάξεων των νόμων <strong>ν.4504/2017</strong>, <strong>ν.2026/1992</strong> και <strong>ν.4765/2021</strong>, σύμφωνα με την απόφαση <strong>2904.4/44589/2024</strong> του ΥΝΑΝΠ/ΔΔΥ δ΄.</p>
<h3>Ειδικότητες Προκηρυσσόμενων Θέσεων</h3>
<ol>
<li><strong>Μηχανολόγος Μηχανικός / Μηχανολόγος / Μηχανικός Παραγωγής &amp; Διοίκησης (ΠΕ)</strong>:
<ul>
<li>Με μεταπτυχιακό τίτλο συναφή με τα διδασκόμενα μαθήματα.</li>
<li>Ελλείψει υποψηφίων, μπορεί να προσληφθεί υποψήφιος <strong>ΤΕ</strong>.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Ναυπηγός Μηχανολόγος Μηχανικός (ΠΕ)</strong>:
<ul>
<li>Ελλείψει υποψηφίων, μπορεί να προσληφθεί <strong>Μηχανικός Α΄ Τάξης Ε.Ν.</strong> ή <strong>Ναυπηγός Μηχανικός (ΤΕ)</strong>.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Ηλεκτρολόγος Μηχανικός / Ηλεκτρολόγος Μηχανικός &amp; Μηχανικός Η/Υ / Ηλεκτρονικός Μηχανικός (ΠΕ)</strong>:
<ul>
<li>Με μεταπτυχιακό τίτλο συναφή με τα διδασκόμενα μαθήματα.</li>
<li>Ελλείψει υποψηφίων, μπορεί να προσληφθεί <strong>Ηλεκτρολόγος / Ηλεκτρολόγος Μηχανικός / Ηλεκτρονικός / Τεχνολόγος Αυτοματισμού (ΤΕ)</strong>.</li>
</ul>
</li>
</ol>
<h3>Προθεσμία και Διαδικασία Υποβολής Αιτήσεων</h3>
<ul>
<li>Η διαδικασία υποβολής αιτήσεων θα ανακοινωθεί στην ιστοσελίδα του ΚΕΣΕΝ/Μ και θα περιλαμβάνει τα δικαιολογητικά που απαιτούνται για την απόδειξη των προσόντων και της εμπειρίας των υποψηφίων.</li>
<li>Οι αιτήσεις μπορούν να υποβληθούν αυτοπροσώπως, μέσω εξουσιοδοτημένου προσώπου (με θεωρημένη υπογραφή) ή ταχυδρομικώς με συστημένη επιστολή.</li>
</ul>
<h3>Σημαντικές Σημειώσεις</h3>
<ul>
<li>Το ΚΕΣΕΝ/Μ διατηρεί το δικαίωμα να προσλάβει λιγότερους καθηγητές από τους προκηρυσσόμενους, σε περίπτωση που αλλάξουν οι εκπαιδευτικές ανάγκες, χωρίς αυτό να εγείρει αξιώσεις από τους υποψηφίους.</li>
<li>Η πρόσληψη συγχρηματοδοτείται από την <strong>Ευρωπαϊκή Ένωση</strong> στο πλαίσιο της πράξης «<strong>Προγράμματα Κατάρτισης Ανέργων Ναυτικών και παροχή επαγγελματικής πιστοποίησης 2024-2025</strong>» του <strong>ΠΑΔΚΣ 2021-2027</strong>.</li>
</ul>
<p>Για περισσότερες πληροφορίες, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνούν με το ΚΕΣΕΝ/Μ ή να ανατρέχουν στην επίσημη ιστοσελίδα του Υπουργείου Ναυτιλίας &amp; Νησιωτικής Πολιτικής.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<media:thumbnail url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2022/05/job-3.jpeg?fit=702%2C439&#038;ssl=1"/><media:content url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2022/05/job-3.jpeg?fit=702%2C439&#038;ssl=1" type="image/jpeg" expression="full"></media:content>	</item>
	</channel>
</rss>
