Επιπλέον, η εταιρεία διατήρησε για ακόμη μία χρονιά, την 4η θέση στην παγκόσμια κατάταξη για τον τίτλο της «Καλύτερης Περιφερειακής Εταιρείας στον Κόσμο», επιβεβαιώνοντας τη σταθερή παρουσία της μεταξύ των κορυφαίων περιφερειακών αεροπορικών εταιρειών παγκοσμίως.

Τα Skytrax World Airline Awards αποτελούν την πλέον αναγνωρισμένη και ανεξάρτητη διεθνή αξιολόγηση των αεροπορικών εταιρειών. Οι νικητές αναδεικνύονται αποκλειστικά από τους ίδιους τους ταξιδιώτες μέσω της μεγαλύτερης παγκόσμιας έρευνας ικανοποίησης επιβατών, γεγονός που έχει καθιερώσει τα βραβεία ως σημείο αναφοράς για την αριστεία στον κλάδο των αερομεταφορών. Για τον λόγο αυτό, συχνά χαρακτηρίζονται και ως τα «Όσκαρ της αεροπορίας».

Η βράβευση πραγματοποιήθηκε σε ειδική εκδήλωση στο Λονδίνο, στο The Langham Hotel, όπου στελέχη και μέλη των πληρωμάτων της AEGEAN παρέλαβαν την τιμητική διάκριση, εκπροσωπώντας την εταιρεία.

Ο κος. Μιχάλης Κουβελιώτης, Deputy CEO της AEGEAN, δήλωσε σχετικά: «Είναι ιδιαίτερη χαρά και τιμή για την AEGEAN να αναγνωρίζεται για ακόμη μία χρονιά ως η “Καλύτερη Περιφερειακή Αεροπορική Εταιρεία στην Ευρώπη”. Η διάκριση αυτή αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία και αποτελεί επιβράβευση της συνεχούς προσπάθειας και αφοσίωσης όλων των ανθρώπων μας μέσα σε ένα ιδιαίτερα απαιτητικό και διαρκώς μεταβαλλόμενο περιβάλλον. Παράλληλα, αποτελεί έμπρακτη αναγνώριση της εμπιστοσύνης του επιβατικού κοινού, το οποίο εδώ και 27 χρόνια μας επιλέγει για να ταξιδεύει με άνεση, ασφάλεια και ποιότητα».

Ο κος. Edward Plaisted, Skytrax CEO, ανέφερε: «Η 16η ανάδειξη της AEGEAN ως Καλύτερης Περιφερειακής Αεροπορικής Εταιρείας στην Ευρώπη, αριθμός-ρεκόρ, αποτελεί σημαντική αναγνώριση της εμπιστοσύνης και της εκτίμησης των επιβατών για την ποιότητα των υπηρεσιών της. Η επαναλαμβανόμενη αυτή διάκριση επιβεβαιώνει τη σταθερή δέσμευση της AEGEAN να προσφέρει στους επιβάτες της μια εξαιρετική ταξιδιωτική εμπειρία, με υψηλό επίπεδο υπηρεσιών και συνέπεια σε κάθε ταξίδι».

Ο ενοποιημένος Κύκλος Εργασιών το Α’ Εξάμηνο 2026 ανήλθε σε €816,6 εκατ., σημειώνοντας αύξηση 4% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025, αντανακλώντας την ανθεκτικότητα της ζήτησης για ταξίδια και τη διατήρηση των εσόδων ανά διαθέσιμη χιλιομετρική θέση σε σταθερά επίπεδα, χωρίς όμως την απαιτούμενη αύξηση για να καλυφθεί το κόστος καυσίμων. Οι γεωπολιτικές εξελίξεις στη Μέση Ανατολή επηρέασαν μέρος του διεθνούς δικτύου, με διακοπή των πτήσεων ιδιαίτερα για 4 μήνες, από τον Μάρτιο μέχρι τον Ιούνιο ενώ η ιδιαίτερα μεγάλη αύξηση του κόστους καυσίμων συνέχισε να ασκεί σημαντική πίεση στην κερδοφορία.

Συνολικά, η AEGEAN μετέφερε 7,8 εκατ. επιβάτες το Α’ Εξάμηνο του 2026, καταγράφοντας αύξηση 3%, αντίστοιχη με την αύξηση των προσφερόμενων θέσεων, οι οποίες ανήλθαν σε 9,7 εκατ. Η επιβατική κίνηση στο δίκτυο εσωτερικού ενισχύθηκε κατά 6%, υποστηριζόμενη από τη συνεχιζόμενη δυναμική των ελληνικών προορισμών. Στο δίκτυο εξωτερικού, η επιβατική κίνηση το πρώτο εξάμηνο του 2026 παρέμεινε στα επίπεδα του 2025, καθώς οι γεωπολιτικές εξελίξεις στη Μέση Ανατολή επηρέασαν, από τον Μάρτιο και μετά, τόσο τη δυνατότητα εκτέλεσης πτήσεων σε μέρος του δικτύου όσο και τη ζήτηση για διασυνδεόμενη επιβατική κίνηση προς και από την περιοχή μέσω του κύριου κόμβου της Αθήνας. Ο συντελεστής πληρότητας διαμορφώθηκε στο 80,3%.

Κατά το δεύτερο τρίμηνο του 2026, ο κύκλος εργασιών ανήλθε σε €495,8 εκατ., αυξημένος κατά 3%, ενώ η χωρητικότητα σε ASKs παρέμεινε ουσιαστικά σταθερή. Η AEGEAN μετέφερε 4,5 εκατ. επιβάτες, αυξημένους κατά 1%, με τα κέρδη EBITDA να διαμορφώνονται σε €98,8 εκατ. και τα κέρδη μετά από φόρους σε €18,5 εκατ.

Συνολικά, στο πρώτο εξάμηνο του 2026, τα κέρδη EBITDA ανήλθαν σε €145,3 εκατ., μειωμένα κατά 7%, ενώ τα αποτελέσματα προ φόρων διαμορφώθηκαν σε ζημίες €5,7 εκατ. και τα αποτελέσματα μετά από φόρους σε ζημίες €3,3 εκατ. Η αύξηση των εσόδων δεν επαρκούσε για να αντισταθμίσει τις αυξημένες πιέσεις στο κόστος, κυρίως λόγω της σημαντικής αύξησης του κόστους καυσίμων. Η καθαρή συνολική επιβάρυνση, μετά την σημαντική ωφέλεια από τα συμβόλαια αντιστάθμισης κινδύνου, από την αύξηση της τιμής του καυσίμου και τα δικαιώματα ρύπων ήταν €40,0 εκ. Επιπλέον, σε σύγκριση με το 2025 τα αποτελέσματα επηρεάστηκαν αρνητικά από συναλλαγματικές αποτιμήσεις, οι οποίες διαμορφώθηκαν σε ζημίες ύψους €14,1 εκατ., έναντι κερδών ύψους €30,6 εκατ. το πρώτο εξάμηνο του 2025.

Το Α’ Εξάμηνο του 2026, ο Όμιλος παρέλαβε 5 νέα αεροσκάφη Airbus A321neo, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό παραλαβών της οικογένειας Airbus neo σε 43 αεροσκάφη, εκ των οποίων 21 A320neo και 22 A321neo, ενώ έως το τέλος Σεπτεμβρίου αναμένεται να παραλάβει ακόμη 2 αεροσκάφη A321neo.

Παράλληλα, ο Όμιλος διατήρησε ιδιαίτερα ισχυρή ρευστότητα, με ταμειακά διαθέσιμα, ισοδύναμα και λοιπές χρηματοοικονομικές επενδύσεις ύψους €956,1 εκατ. στις 30.06.2026 αυξημένα κατά €114,0 εκατ. αντίστοιχα από τις 30.06.2025, μετά και την καταβολή συνολικού μερίσματος €81,1 εκατ. για την χρήση του 2025, ήτοι 0,90 ευρώ ανά μετοχή στις 05.05.2026.

Ο κ. Δημήτρης Γερογιάννης, Διευθύνων Σύμβουλος, ανέφερε σχετικά: «Το πρώτο εξάμηνο χαρακτηρίστηκε από την αρχική επίδραση του πολέμου στη Μέση Ανατολή, με τη γεωπολιτική αστάθεια και την αύξηση βασικών συντελεστών κόστους να περιορίζουν τη δυνατότητα παραγωγής έργου σε μέρος του δικτύου και να επιβαρύνουν το οικονομικό αποτέλεσμα της εταιρείας, καθώς το μέσο έσοδο ανά χιλιομετρικό επιβάτη παρέμεινε σταθερό, χωρίς να καταγράψει αύξηση που θα κάλυπτε την άνοδο του κόστους καυσίμων.

Κατά το δίμηνο Ιουλίου-Αυγούστου, η ζήτηση κινήθηκε σε ικανοποιητικά επίπεδα, με την AEGEAN να καταγράφει αύξηση επιβατική κίνησης κατά 4,8% με ισορροπημένη αύξηση τόσο στο δίκτυο εσωτερικού και εξωτερικού. O Όμιλος παραμένει προσηλωμένος στην ευέλικτη διαχείριση της χωρητικότητας, με στόχο την αποτελεσματική προσαρμογή στις ανάγκες, της αγοράς και τις επιλογές των επιβατών μας.

Με δεδομένο ότι η τιμή του jet fuel είναι και σήμερα διπλάσια από τις αρχές του έτους η εταιρεία σχεδιάζει ιδιαίτερα πειθαρχημένη πολιτική χωρητικότητας, τουλάχιστον για τους επομένους 6-8 μήνες. Ο Όμιλος εξακολουθεί να επενδύει σε νέα αεροσκάφη αλλά και στην εξέλιξη των παρεχόμενων προϊόντων και υπηρεσιών καθώς και του δικτύου με νέους προορισμούς υποστηρίζοντας την ανταγωνιστική του θέση και τη μακροπρόθεσμή του στρατηγική».

Στην έκθεσή της με τίτλο «Turbulence, not a change of course», η Eurobank Equities εκτιμά ότι η Aegean αντιμετωπίζει κυρίως πιέσεις από την πλευρά του κόστους και όχι από τη ζήτηση. Η ισχυρή θέση της στην ελληνική αγορά, η κυριαρχία της στο αεροδρόμιο της Αθήνας, η ανάπτυξη του τουρισμού, η επέκταση του διεθνούς δικτύου και ο νεότερος στόλος εξακολουθούν να στηρίζουν τη μακροπρόθεσμη επενδυτική ιστορία.

Η χρηματιστηριακή αναθεωρεί προς τα κάτω τις προβλέψεις της για το 2026, μειώνοντας κατά 3% την εκτίμηση για τα έσοδα, κατά 15% για τα EBITDA και κατά περίπου 50% για τα καθαρά κέρδη. Προβλέπει έσοδα 1,89 δισ. ευρώ, αυξημένα κατά 2%, αλλά EBITDA μειωμένα περίπου 10% στα 378 εκατ. ευρώ και καθαρά κέρδη 69 εκατ. ευρώ, χαμηλότερα κατά 53% σε ετήσια βάση.

Οι πιέσεις αποδίδονται κυρίως στο αυξημένο κόστος καυσίμων, στον πληθωρισμό και στην αδυναμία πλήρους μετακύλισης των αυξήσεων στις τιμές των εισιτηρίων. Για τον λόγο αυτό, η Eurobank Equities θεωρεί το 2026 ως ένα χαμηλό σημείο της κερδοφορίας λόγω κόστους και όχι ως ένδειξη εξασθένησης της ζήτησης.

Η εικόνα αναμένεται να βελτιωθεί από το 2027, καθώς περιορίζονται τα προβλήματα συντήρησης στους κινητήρες GTF και αυξάνεται η διαθεσιμότητα του στόλου. Τα έσοδα προβλέπεται να φθάσουν τα 2,25 δισ. ευρώ το 2028, ενώ τα EBIT εκτιμώνται σε 180 εκατ. ευρώ το 2027 και περίπου 214 εκατ. ευρώ το 2028. Τα καθαρά κέρδη αναμένεται να ανακάμψουν στα 120 εκατ. ευρώ το 2028.

Βασικός κίνδυνος παραμένει η τιμή των καυσίμων, καθώς μόλις το 7% της εκτιμώμενης κατανάλωσης του 2027 είναι αντισταθμισμένο. Σύμφωνα με την Eurobank Equities, μεταβολή κατά 50 δολάρια ανά τόνο στην τιμή των αεροπορικών καυσίμων μπορεί να επηρεάσει τα EBIT του 2027 κατά περίπου 25,5 εκατ. ευρώ.

Αντίβαρο αποτελεί ο ισχυρός ισολογισμός της Aegean, με συνολικά ταμειακά διαθέσιμα 892 εκατ. ευρώ στο τέλος του πρώτου τριμήνου του 2026. Η χρηματιστηριακή εκτιμά επίσης ότι η εταιρεία θα συνεχίσει να διανέμει πάνω από το 50% των καθαρών κερδών, προσφέροντας μερισματική απόδοση 5%-6%.

Έτσι, η μείωση της τιμής-στόχου κατά μόλις 0,1 ευρώ, στα 15,9 ευρώ, αποτυπώνει κυρίως τις βραχυπρόθεσμες πιέσεις στην κερδοφορία και όχι αλλαγή της επενδυτικής άποψης. Η Eurobank Equities παραμένει Buy, θεωρώντας ότι οι σημερινές «αναταράξεις» δεν αλλάζουν τη μακροπρόθεσμη πορεία της Aegean.

Ειδικότερα, κατά τον Ιούλιο ο ρυθμός αύξησης των επιβατών ενισχύθηκε κατά 5,3% σε ετήσια βάση. Συνολικά, 886.000 επιβάτες ταξίδεψαν στο δίκτυο εσωτερικού με 66 δρομολόγια σε 32 προορισμούς, ενώ 1.125.000 επιβάτες ταξίδεψαν στο δίκτυο εξωτερικού με 154 δρομολόγια προς 108 προορισμούς, σε 43 χώρες.

Συγχρόνως, η ανακοίνωση της αεροπορικής εταιρείας επισημαίνει τον καταλυτικό ρόλο που έχει η αύξηση των απευθείας συνδέσεων από τη Θεσσαλονίκη, το Ηράκλειο και τη Ρόδο προς μικρότερους προορισμούς εσωτερικού. Συγκεκριμένα, στο πρόγραμμα της εμπεριέχονται συνολικά 38 δρομολόγια προς 24 εγχώριους προορισμούς εκτός της πρωτεύουσας.

Οπως επισημαίνει η εταιρεία, είναι σημαντικό ότι το νέο αυτό ορόσημο επιτεύχθηκε σε ένα ιδιαίτερα δύσκολο περιβάλλον για τον κλάδο, καθώς οι γεωπολιτικές εξελίξεις στη Μέση Ανατολή εξακολουθούν να επηρεάζουν τη δυνατότητα πλήρους κάλυψης του δικτύου προς την συγκεκριμένη περιοχή, ενώ το κόστος των αεροπορικών καυσίμων βρίσκεται σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα τους τελευταίους πέντε μήνες.

Ως εκ τούτου, ο  Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος της AEGEAN, Μιχάλης Κουβελιώτης, δήλωσε πως «η δυναμική μας συνεχίζεται, με την παραλαβή 7 επιπλέον νέων A321neo μέσα στο 2026, παρά το αυξημένο κόστος που προκαλούν οι γεωπολιτικές συνθήκες, αλλά και τους περιορισμούς της εναέριας κυκλοφορίας στην Ευρώπη και ιδιαίτερα στη χώρα μας».

Παράλληλα, ο κ. Κουβελιώτης τόνισε ότι «η ανάπτυξή μας γίνεται κυρίως με μεγαλύτερα αεροπλάνα και περισσότερες θέσεις ανά πτήση, υποστηρίζοντας την παραγωγικότητά μας, αλλά και με πλήρη αναγνώριση των λειτουργικών περιορισμών, ιδιαίτερα στον κύριο κόμβο μας, την Αθήνα. Είναι χαρακτηριστικό ότι, με την αυξημένη χρήση των νέων μεγαλύτερων A321neo, πετύχαμε τον Ιούλιο αύξηση 4% στους επιβάτες από και προς την Αθήνα, με μόλις 1% αύξηση των αντίστοιχων κινήσεών μας. Παράλληλα, ενισχύσαμε σημαντικά, με πολλές περισσότερες πτήσεις, την απευθείας διασύνδεση προορισμών, μεταξύ άλλων και στο εσωτερικό της χώρας, προκειμένου να υποστηρίξουμε και να διευρύνουμε τις επιλογές των επιβατών μας».

Η ανακοίνωση προκύπτει κατόπιν υποχρεώσεων του από 7 Ιουλίου του 2025 Κοινού Ομολογιακού Δανείου ύψους 250.000.000 ευρώ, στο πλαίσιο της τακτικής επαναξιολόγησης της εταιρείας στις 3 Ιουλίου 2026, όσον αφορά την πιστοληπτική της ικανότητα.

Από την έναρξη του προγράμματος μέχρι σήμερα, περισσότεροι από 280 νέοι και νέες έχουν ενταχθεί σε αυτό. Από αυτούς, 150 έχουν ήδη ολοκληρώσει την εκπαίδευσή τους και υπηρετούν σήμερα στα πιλοτήρια της AEGEAN και της Olympic Air, ενώ ακόμη 88 βρίσκονται σε στάδιο εκπαίδευσης, επιβεβαιώνοντας στην πράξη τον διαχρονικό χαρακτήρα και το ουσιαστικό αποτύπωμα της πρωτοβουλίας.

Με τον νέο κύκλο, ακόμη 40 νέοι και νέες θα έχουν την ευκαιρία να αποκτήσουν επαγγελματικό πτυχίο πολιτικής αεροπορίας, λαμβάνοντας οικονομική υποστήριξη για το μεγαλύτερο μέρος της εκπαίδευσής τους, αλλά και τη δυνατότητα άμεσης επαγγελματικής αποκατάστασης στα πληρώματα της AEGEAN και της Olympic Air, μετά την επιτυχή ολοκλήρωση της συνολικής εκπαιδευτικής διαδικασίας.

Η εκπαίδευση πραγματοποιείται σε συνεργασία με τις σχολές Global Aviation και Egnatia Aviation, ενώ στη συνέχεια οι συμμετέχοντες εκπαιδεύονται στο AEGEAN | CAE Flight Training Center, το υπερσύγχρονο εκπαιδευτικό κέντρο της εταιρείας, αποκτώντας την απαραίτητη εξειδίκευση στον τύπο αεροσκάφους που θα χειρίζονται.

Το πρόγραμμα, διάρκειας έως 20 μηνών, διευκολύνει ουσιαστικά την πρόσβαση νέων ανθρώπων σε ένα ιδιαίτερα απαιτητικό επάγγελμα, όπου το συνολικό κόστος εκπαίδευσης προσεγγίζει τις 100.000 ευρώ ανά υποψήφιο πιλότο.

Η συνολική επένδυση της AEGEAN στο Πρόγραμμα Υποτροφιών Πιλότων ξεπερνά πλέον τα 17 εκατ. ευρώ, επιβεβαιώνοντας τη δέσμευσή της να επενδύει στην ανάπτυξη της επόμενης γενιάς επαγγελματιών της αεροπορίας και να συμβάλλει ουσιαστικά στην ενίσχυση του κλάδου των αερομεταφορών στην Ελλάδα. Στο ίδιο πλαίσιο, από το 2022 η εταιρεία υλοποιεί και αντίστοιχο πρόγραμμα υποτροφιών για την εκπαίδευση Μηχανικών Αεροσκαφών.

Οι αιτήσεις για τον νέο κύκλο του Προγράμματος Υποτροφιών Πιλότων ξεκινούν στις 30 Ιουνίου 2026 και θα παραμείνουν ανοιχτές έως τις 16 Οκτωβρίου 2026, μέσω της ειδικής ιστοσελίδας του προγράμματος, ενώ η εκπαιδευτική διαδικασία θα ξεκινήσει στις 11 Ιανουαρίου 2027.

Περισσότερες πληροφορίες, όροι συμμετοχής και διαδικασία υποβολής αιτήσεων είναι διαθέσιμα στην ιστοσελίδα της AEGEAN εδώ. Για διευκρινίσεις ή/και επιπλέον πληροφορίες, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνήσουν μέσω e-mail στο pilotscholarships@aegeanair.com.

Μέσω της συμφωνίας, οι επιβάτες θα έχουν τη δυνατότητα να ταξιδεύουν μεταξύ των δικτύων της AEGEAN και της Icelandair με ενιαία κράτηση και να απολαμβάνουν μια απρόσκοπτη ταξιδιωτική εμπειρία. Οι επιβάτες της Icelandair θα αποκτήσουν πρόσβαση σε προορισμούς σε όλη την Ελλάδα, ενώ οι επιβάτες της AEGEAN θα μπορούν να ταξιδεύουν προς την Ισλανδία. Λεπτομέρειες σχετικά με τα συγκεκριμένα δρομολόγια που θα περιλαμβάνει η συμφωνία, θα ανακοινωθούν προσεχώς.

Το Μνημόνιο Συνεργασίας υπεγράφη στο περιθώριο της 82ης Ετήσιας Γενικής Συνέλευσης της IATA, που πραγματοποιήθηκε στο Ρίο ντε Τζανέιρο.

Ο Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος της AEGEAN, Μιχάλης Κουβελιώτης, δήλωσε: «Η συνεργασία μας με την Icelandair δημιουργεί νέες δυνατότητες συνδεσιμότητας μεταξύ Ελλάδας και Ισλανδίας, διευρύνοντας τις επιλογές που προσφέρουμε στους επιβάτες μας. Μέσα από τη συνεργασία αυτή, οι επιβάτες και των δύο αεροπορικών εταιρειών θα έχουν πρόσβαση σε περισσότερους προορισμούς μέσω απρόσκοπτων συνδέσεων και μιας ενιαίας ταξιδιωτικής εμπειρίας».

Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Icelandair, Bogi Nils Bogason, δήλωσε: «Είμαστε ενθουσιασμένοι που ανακοινώνουμε τη στρατηγική συνεργασία μας με την AEGEAN, η οποία ανοίγει νέες δυνατότητες για τους επιβάτες μας που ταξιδεύουν μεταξύ Ελλάδας και Ισλανδίας. Καλωσορίζουμε την AEGEAN ως έναν πολύτιμο συνεργάτη και ανυπομονούμε να συνεργαστούμε, ώστε να προσφέρουμε στους επιβάτες μας μια ομαλή και ευχάριστη ταξιδιωτική εμπειρία».

Η συμφωνία εντάσσεται στη στρατηγική της AEGEAN για συνεχή ενίσχυση της συνδεσιμότητας του δικτύου της, διευρύνοντας την παρουσία της σε αγορές με αυξανόμενο τουριστικό ενδιαφέρον.

Η πρωτοβουλία αυτή αποτελεί μέρος της συστηματικής προσπάθειας της AEGEAN να στηρίξει τη νέα γενιά ενισχύοντας παράλληλα τα επαγγέλματα του κλάδου στην Ελλάδα, μέσα από προγράμματα υψηλής ποιότητας εκπαίδευσης και πρακτικής κατάρτισης. Το συγκεκριμένο Πρόγραμμα υλοποιείται από το 2022 για Μηχανικούς Αεροσκαφών και προσφέρει σε 20 υποψήφιους την ευκαιρία να αποκτήσουν εξειδικευμένη γνώση, μέσω ενός ολοκληρωμένου εκπαιδευτικού κύκλου διάρκειας 24 μηνών.

Η εκπαίδευση πραγματοποιείται σε συνεργασία με τη διεθνώς αναγνωρισμένη σχολή μηχανικών της Olympic Air (Olympic Air Maintenance Training Organization) και  περιλαμβάνει τόσο θεωρητικά μαθήματα, όσο και πρακτική άσκηση στις σύγχρονες εγκαταστάσεις της νέας Τεχνικής Βάσης της AEGEAN. Με την ολοκλήρωση του προγράμματος, οι συμμετέχοντες αποκτούν το Επαγγελματικό Πτυχίο Κατηγορίας Β1.1 (Part-66 Aircraft Maintenance License).  Το Πρόγραμμα χρηματοδοτεί το 50% της αξίας των διδάκτρων, ενώ επιβραβεύει τους τρεις πρώτους απόφοιτους με επιστροφή του συνόλου ή μέρους του ποσού (100%, 75% και 50% αντίστοιχα), βάσει των ακαδημαϊκών τους επιδόσεων.

Μετά την ολοκλήρωση των σπουδών τους οι απόφοιτοι θα έχουν την ευκαιρία να συνεχίσουν την επαγγελματική τους πορεία, καθώς εντάσσονται στην ομάδα της AEGEAN και ξεκινούν την καριέρα τους στην κορυφαία αεροπορική εταιρεία της χώρας και σε έναν κλάδο με σημαντικές προοπτικές εξέλιξης τόσο στην Ελλάδα, όσο και διεθνώς.

Η διαδικασία υποβολής αιτήσεων γίνεται μέσω της ειδικής φόρμας (Πρόγραμμα Υποτροφιών Εκπαίδευσης Μηχανικών Αεροσκαφών │ AEGEAN) που βρίσκεται στην επίσημη ιστοσελίδα της AEGEAN και οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να δηλώσουν συμμετοχή έως και τις 22 Ιουνίου 2026.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τους αναλυτικούς όρους και τις προϋποθέσεις για τη συμμετοχή στο Πρόγραμμα Υποτροφιών, οι υποψήφιοι μπορούν να επισκεφθούν την επίσημη ιστοσελίδα της AEGEAN και να επικοινωνήσουν μέσω email στο: engineerscholarships@aegeanair.com ή τηλεφωνικά στο +30 210 3550680 (Δευτέρα έως Παρασκευή, 10:00 - 15:00).

• €320,7 εκατ. Κύκλος Εργασιών, 5% υψηλότερος σε σχέση με το πρώτο τρίμηνο του
• 3,2 εκατ. επιβάτες, 4% περισσότεροι από το πρώτο τρίμηνο του
• EBITDA κέρδη €46,6 εκατ. από κέρδη €43,8 εκατ. την αντίστοιχη περίοδο του
• €21,7 εκατ. Ζημίες μετά από φόρους από €6,6 εκατ. ζημίες την αντίστοιχη περίοδο του 2025

Ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών ανήλθε σε €320,7 εκατ., καταγράφοντας αύξηση 5% σε σχέση με το πρώτο τρίμηνο του 2025. Η επιβατική κίνηση ανήλθε σε 3,2 εκατ. επιβάτες, καταγράφοντας αύξηση 4% από την αντίστοιχη περίοδο του 2025, ανάλογη της αύξησης των προσφερόμενων θέσεων, με τον συντελεστή πληρότητας να διαμορφώνεται στο 80,8%.

Τα κέρδη EBITDA του Ομίλου ανήλθαν σε €46,6 εκατ. από €43,8 εκατ., ενώ οι Ζημίες μετά από φόρους διαμορφώθηκαν σε €21,7 εκατ. από €6,6 εκατ. H διεύρυνση των Ζημιών μετά από φόρους στο πιο αδύναμο εποχικά τρίμηνο, προήλθε κυρίως λόγω των αρνητικών συναλλαγματικών αποτιμήσεων ύψους €8,1 εκατ. σε σύγκριση με κέρδη ύψους €8,3 εκατ. το αντίστοιχο τρίμηνο του 2025.

Παρόλο που ο Μάρτιος επηρεάστηκε από την αναστολή πτήσεων σε αγορές στη Μέση Ανατολή και τη σημαντική αύξηση του κόστους καυσίμων, οι θετικές επιδόσεις των δύο πρώτων μηνών εξομάλυναν την αρνητική επίδραση του Μαρτίου, οδηγώντας σε αύξηση τόσο στον κύκλο εργασιών όσο και στο EBITDA.

To πρώτο τρίμηνο του 2026 η Εταιρεία παρέλαβε 2 νέα αεροσκάφη A321neo. Συνολικά, εντός των πρώτων εννέα μηνών του 2026 έχει προγραμματιστεί να παραδοθούν 7 A321neo αεροσκάφη.

Τα ταμειακά διαθέσιμα, ισοδύναμα και λοιπές χρηματοοικονομικές επενδύσεις διαμορφώθηκαν σε €891,6 εκατ στις 31.03.2026, μετά την αποπληρωμή στις 12.03.2026 του Κοινού Ομολογιακού Δανείου εκδόσεως της Εταιρείας ύψους €200 εκατ.

Ο κ. Δημήτρης Γερογιάννης, Διευθύνων Σύμβουλος, ανέφερε σχετικά: «Η σύρραξη στη Μέση Ανατολή και το επακόλουθο κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ επιβαρύνουν σημαντικά τις τιμές των καυσίμων διαμορφώνοντας ένα δύσκολο περιβάλλον για το σύνολο του αεροπορικού κλάδου κατά τη διάρκεια του 2026. Στην AEGEAN διατηρούμε την ευελιξία στον επιχειρησιακό μας σχεδιασμό, με στόχο να περιορίσουμε τις επιπτώσεις στο λειτουργικό μας αποτέλεσμα, υποστηρίζοντας παράλληλα τη μακροπρόθεσμη θέση μας στην αγορά αλλά και τις ανάγκες των επιβατών μας.

Η επίδραση του αυξημένου κόστους καυσίμων θα είναι εντονότερη κατά τη διάρκεια των μηνών του δευτέρου τριμήνου. Είναι σημαντικό, όμως, να σημειωθεί ότι παρά την αβεβαιότητα που δημιουργεί στους καταναλωτές η ενεργειακή κρίση, η ζήτηση για την καλοκαιρινή περίοδο δείχνει αρκετά ανθεκτική.

Παρά τις δυσκολίες του 2026, παραμένουμε αισιόδοξοι για τις προοπτικές της AEGEAN. Η συνεπής επένδυση σε σύγχρονο στόλο νέας γενιάς, η ισχυρή κεφαλαιακή μας βάση, η αποδεδειγμένη ικανότητα προσαρμογής και κυρίως η ποιότητα και εξέλιξη των ανθρώπων μας, μας επιτρέπουν να ανταποκρινόμαστε στις προκλήσεις και να συνεχίζουμε απρόσκοπτα την αναπτυξιακή μας πορεία».

Ειδικότερα:

• Οι πτήσεις από την Αθήνα προς το Τελ Αβίβ επανεκκινούν στις 28 Απριλίου
• Οι πτήσεις από το Ηράκλειο προς το Τελ Αβίβ επανεκκινούν στις 30 Απριλίου
• Οι πτήσεις από τη Λάρνακα προς το Τελ Αβίβ επανεκκινούν στις 21 Μαΐου
• Οι πτήσεις από τη Ρόδο προς το Τελ Αβίβ επανεκκινούν στις 21 Μαΐου
• Οι πτήσεις από την Αθήνα προς το Ριάντ επανεκκινούν στις 21 Μαΐου
• Οι πτήσεις από την Αθήνα προς το Αμάν επανεκκινούν στις 21 Μαΐου

Η AEGEAN αξιολογεί διαρκώς τις συνθήκες και θα επανέλθει με όποια νεότερη ενημέρωση, σχετικά με την επανέναρξη πρόσθετων πτήσεων προς άλλους προορισμούς.