<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss"
	xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Audi Group &#8211; Money Press</title>
	<atom:link href="https://www.moneypress.gr/tag/audi-group/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.moneypress.gr</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Fri, 31 Oct 2025 19:30:14 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.9.13</generator>

<image>
	<url>https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2022/02/cropped-mp.png?fit=32%2C32&#038;ssl=1</url>
	<title>Audi Group &#8211; Money Press</title>
	<link>https://www.moneypress.gr</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Audi Group: Μειώνει τους οικονομικούς της στόχους εν μέσω πιέσεων από τους αμερικανικούς δασμούς</title>
		<link>https://www.moneypress.gr/audi-group-meionei-toys-oikonomikoys-tis-stox/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[xtzaferis]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 31 Oct 2025 19:30:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Επιχειρήσεις]]></category>
		<category><![CDATA[Audi Group]]></category>
		<category><![CDATA[δασμοί]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.moneypress.gr/?p=200483</guid>

					<description><![CDATA[Αναπροσαρμόζει τους οικονομικούς της στόχους για τη φετινή χρονιά η Audi Group της Volkswagen, εξαιτίας της έντονης ανταγωνιστικότητας και των οικονομικών πιέσεων που προκαλούν οι δασμοί στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η εταιρεία, που περιλαμβάνει τα brands Audi, Lamborghini, Bentley και Ducati, προβλέπει πλέον λειτουργικό περιθώριο 4%–6%, χαμηλότερο από το αρχικό εύρος που έφθανε έως το 7%. [...]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p data-start="0" data-end="237"><strong data-start="0" data-end="48">Αναπροσαρμόζει τους οικονομικούς της στόχους</strong> για τη φετινή χρονιά η <strong data-start="72" data-end="86">Audi Group</strong> της <strong data-start="91" data-end="105">Volkswagen</strong>, εξαιτίας της <strong data-start="120" data-end="150">έντονης ανταγωνιστικότητας</strong> και των <strong data-start="159" data-end="182">οικονομικών πιέσεων</strong> που προκαλούν οι <strong data-start="200" data-end="234">δασμοί στις Ηνωμένες Πολιτείες</strong>.</p>
<p data-start="239" data-end="604">Η εταιρεία, που περιλαμβάνει τα brands <strong data-start="278" data-end="308">Audi, Lamborghini, Bentley</strong> και <strong data-start="313" data-end="323">Ducati</strong>, προβλέπει πλέον <strong data-start="341" data-end="372">λειτουργικό περιθώριο 4%–6%</strong>, χαμηλότερο από το αρχικό εύρος που έφθανε έως το <strong data-start="423" data-end="429">7%</strong>. Σύμφωνα με τη διοίκηση, η απόφαση της <strong data-start="469" data-end="483">Porsche AG</strong> να περιορίσει τις φιλοδοξίες της στον τομέα των <strong data-start="532" data-end="555">ηλεκτρικών οχημάτων</strong> άσκησε πρόσθετη πίεση στα οικονομικά της Audi.</p>
<h3 data-start="611" data-end="669"><strong data-start="615" data-end="669">Ζημιά 1,3 δισ. ευρώ από τους αμερικανικούς δασμούς</strong></h3>
<p data-start="671" data-end="899">«<strong data-start="672" data-end="719">Η κατάσταση παραμένει εξαιρετικά απαιτητική</strong>», ανέφερε ο οικονομικός διευθυντής <strong data-start="755" data-end="783">Γιούργκεν Ρίτερσμπεργκερ</strong>, σημειώνοντας ότι η εταιρεία αναμένει <strong data-start="822" data-end="865">ζημιά 1,3 δισ. ευρώ (1,5 δισ. δολαρίων)</strong> από τους δασμούς μέσα στο έτος.</p>
<p data-start="901" data-end="1144">Η <strong data-start="903" data-end="911">Audi</strong>, που παραδοσιακά λειτουργεί ως <strong data-start="943" data-end="974">βασικός πυλώνας κερδοφορίας</strong> του ομίλου <strong data-start="986" data-end="1000">Volkswagen</strong>, επηρεάζεται σημαντικά από την <strong data-start="1032" data-end="1071">πτώση του μεριδίου αγοράς στην Κίνα</strong> και από τις <strong data-start="1084" data-end="1124">αυξημένες επιβαρύνσεις στις εξαγωγές</strong> της προς τις ΗΠΑ.</p>
<p data-start="1146" data-end="1511">Η εταιρεία καλείται επίσης να βρει λύση για τα <strong data-start="1193" data-end="1280">μοντέλα που προορίζονταν να βασιστούν στην κοινή ηλεκτρική πλατφόρμα με την Porsche</strong>, η οποία έχει αναβληθεί. Το πλήγμα αυτό έρχεται την ώρα που η Audi προσπαθεί να <strong data-start="1361" data-end="1413">επιταχύνει τη μετάβασή της στα ηλεκτρικά οχήματα</strong>, ενώ ταυτόχρονα <strong data-start="1430" data-end="1474">υλοποιεί μια πρωτοφανή ανανέωση μοντέλων</strong> για να ενισχύσει τις πωλήσεις της.</p>
<h3 data-start="1518" data-end="1562"><strong data-start="1522" data-end="1562">Νέα εμπόδια στην εφοδιαστική αλυσίδα</strong></h3>
<p data-start="1564" data-end="1989">Πέρα από τα εμπορικά εμπόδια, η <strong data-start="1596" data-end="1604">Audi</strong> αντιμετωπίζει <strong data-start="1619" data-end="1658">προβλήματα στην προμήθεια ημιαγωγών</strong>, μετά την <strong data-start="1669" data-end="1704">ανάληψη ελέγχου της Nexperia BV</strong> από την <strong data-start="1713" data-end="1736">ολλανδική κυβέρνηση</strong>, γεγονός που έχει <strong data-start="1755" data-end="1788">διαταράξει την παραγωγή chips</strong>. Η εταιρεία προειδοποίησε ότι <strong data-start="1819" data-end="1840">πιθανές ελλείψεις</strong> θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε <strong data-start="1870" data-end="1903">προσωρινές διακοπές παραγωγής</strong>, επαναλαμβάνοντας την προειδοποίηση που είχε κάνει και η <strong data-start="1961" data-end="1975">Volkswagen</strong> την Πέμπτη.</p>
<p data-start="1991" data-end="2207">Στο <strong data-start="1995" data-end="2012">τρίτο τρίμηνο</strong>, η Audi κατέγραψε <strong data-start="2031" data-end="2065">λειτουργικό περιθώριο μόλις 2%</strong>, με <strong data-start="2070" data-end="2094">κέρδη 280 εκατ. ευρώ</strong>, έναντι αρνητικού αποτελέσματος την προηγούμενη χρονιά λόγω του <strong data-start="2159" data-end="2204">κλεισίματος του εργοστασίου των Βρυξελλών</strong>.</p>
<p data-start="2209" data-end="2518" data-is-last-node="" data-is-only-node="">Ο <strong data-start="2211" data-end="2229">Ρίτερσμπεργκερ</strong> αποκάλυψε ότι η <strong data-start="2246" data-end="2254">Audi</strong> εξετάζει το ενδεχόμενο να <strong data-start="2281" data-end="2327">ξεκινήσει παραγωγή στις Ηνωμένες Πολιτείες</strong>, με την τελική απόφαση να αναμένεται έως το τέλος του έτους — μια κίνηση που θα μπορούσε να <strong data-start="2420" data-end="2463">μετριάσει τις απώλειες από τους δασμούς</strong> και να <strong data-start="2471" data-end="2504">ενισχύσει την τοπική παρουσία</strong> του ομίλου.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<media:thumbnail url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2025/10/audiAG-01.png?fit=702%2C468&#038;ssl=1"/><media:content url="https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2025/10/audiAG-01.png?fit=702%2C468&#038;ssl=1" type="image/png" expression="full"></media:content>	</item>
	</channel>
</rss>
