Ευχαριστώντας τους εργαζομένους, τις εταιρίες της κοινοπραξίας, καθώς και την «Ελληνικό Μετρό» για τη συνεργασία, ο κ. Μιτζάλης τόνισε ότι έως το τέλος του 2026 ο δεύτερος μετροπόντικας, η «Νίκη» αναμένεται να φτάσει στον Ευαγγελισμό από το 'Αλσος Βεΐκου, ενώ ήδη έχει ολοκληρωθεί έως σήμερα το 65% της συνολικής διάνοιξης της Γραμμής 4.

Ο διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου AVAX, κ. Κωνσταντίνος  Μιτζάλης δήλωσε «Είναι μια πολύ σημαντική μέρα η σημερινή, γιατί πετύχαμε ένα ορόσημο και ολοκληρώσαμε τη γραμμή Κατεχάκη - Ευαγγελισμός χωρίς κανένα πρόβλημα, όπως προανέφερε και ο υπουργός. Είμαστε περήφανοι για αυτό. Θέλω να ευχαριστήσω από την καρδιά μου όλους τους εργαζομένους, τις εταιρείες της Κοινοπραξίας και τη συνεργασία που έχουμε με την Ελληνικό Μετρό. Πριν από ένα χρόνο είχαμε ερωτηθεί πότε θα τελειώσουμε. Είχαμε πει τέλη του 2025, αρχές του 2026, και το πετύχαμε. Πρώτα ο Θεός, χωρίς να έχουμε εκπλήξεις, γιατί ο μετροπόντικας δουλεύει, όπως ξέρετε, σε βάθος 32 μέτρων κάτω από την επιφάνεια της γης, προς το τέλος του 2026, θα εμφανιστεί εδώ και ο δεύτερος μετροπόντικας η «Νίκη», οπότε τότε θα έχει ολοκληρωθεί η σήραγγα. Προχωράμε όσο μπορούμε καλύτερα και ευχαριστούμε όλους τους συμμετέχοντες για την προσπάθειά τους. Πιστεύω ότι το έργο της Γραμμής 4 έχει μπει δυνατά μέσα στην τροχιά της ολοκλήρωσης».

Ολοκλήρωση της διάνοιξης Κατεχάκη-Ευαγγελισμός 

Σημειώνεται ότι σήμερα ολοκληρώθηκε η κατασκευή της σήραγγας 5,1 χιλιομέτρων στο τμήμα Κατεχάκη - Ευαγγελισμός της Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας με την έλευση του μετροπόντικα «Αθηνά», ενός από τους δύο υπερσύγχρονους μετροπόντικες της ΑΒΑΞ, στο φρέαρ Ευαγγελισμού στη συμβολή των οδών Β. Κωνσταντίνου και Μιχαλακοπούλου.
Μέχρι την ολοκλήρωση της διαδρομής της, η «Αθηνά» και η ομάδα των 300 εργαζομένων της κοινοπραξίας AVAX-GHELLA-ALSTOM τοποθετώντας συνολικά 3.393 δακτυλίους σκυροδέματος και απομακρύνοντας περισσότερα από 400.000 κ.μ. χώματος. Η διαδρομή της σήραγγας διήλθε κάτω από τις περιοχές Γουδή, Ζωγράφου, Ιλίσια, Πανεπιστημιούπολη και Καισαριανή, μέσα σε έναν από τους πιο πυκνούς αστικούς ιστούς της χώρας.
Το breakthrough - η διάρρηξη του τοιχίου του φρέατος και η έξοδος της κεφαλής του TBM - αποτελεί ένα από τα πιο κρίσιμα τεχνικά ορόσημα του έργου και επιτεύχθηκε με αυστηρή προσήλωση στην τεχνική ακρίβεια και τον συντονισμό δεκάδων ειδικοτήτων.

Σε εξέλιξη η διάνοιξη από τον δεύτερο μετροπόντικα

Παράλληλα, ο δεύτερος μετροπόντικας της κοινοπραξίας, η «Νίκη», ακολουθεί αντίθετη πορεία μήκους 7,1 χιλιομέτρων. Ξεκινώντας από το 'Αλσος Βεΐκου, έχει ήδη κατασκευάσει σήραγγα 2.960 μέτρων, βρίσκεται κάτω από την πλατεία Κυψέλης και καλύπτοντας περίπου το 42% της διαδρομής της, συνεχίζει προς τους σταθμούς Δικαστήρια, Αλεξάνδρας, Εξάρχεια, Ακαδημίας και Κολωνάκι, με τελικό προορισμό επίσης το φρέαρ Ευαγγελισμού.
Η ολοκλήρωση της κατασκευής του πρώτου μέρους της σήραγγας της Γραμμής 4 επιβεβαιώνει τη δυνατότητα της ΑΒΑΞ να υλοποιεί σύνθετα έργα υποδομής μεγάλης κλίμακας, με τεχνογνωσία, μεθοδικότητα και ισχυρή ομάδα.

Η νέα πρόβλεψη για το EBITDA του 2025 ανέρχεται πλέον σε 120 εκατ. ευρώ, έναντι των προηγούμενων 103 εκατ. ευρώ, λόγω υψηλότερων περιθωρίων κέρδους και ταχύτερης εκτέλεσης έργων στον κατασκευαστικό τομέα.

Οι μετοχές διαπραγματεύονται σε ελκυστική αναλογία P/E 9,8x για το 2026, με την Euroxx να αναθεωρεί την τιμή στόχο στα 4,7 ευρώ/μετοχή (από 3,4 ευρώ/μετοχή), επίπεδα που υποδεικνύουν upside 37%.

Ανάκαμψη εσόδων από κατασκευές

Η Euroxx εκτιμά ότι ο κατασκευαστικός κλάδος θα συνεχίσει να παρέχει ισχυρό EBITDA και θετικές ελεύθερες ταμειακές ροές τα επόμενα 3-5 χρόνια.

Επίσης, το τρέχον υπόλοιπο έργων, ύψους 2,54 δισ. ευρώ τον Σεπτέμβριο 2025, καθώς και ο ορατός προγραμματισμός έργων, που υπερβαίνει τα 11 δισ. ευρώ σε δημόσια έργα, ιδιωτικά έργα και συμπράξεις δημόσιου-ιδιωτικού τομέα, αναμένεται να διασφαλίσει ένα EBITDA κατασκευών άνω των 80 εκατ. ευρώ ετησίως κατά την περίοδο πρόβλεψης.

Ισχυρή αξία στις παραχωρήσεις

Σημαντικό μέρος της αξίας της AVAX προέρχεται από το χαρτοφυλάκιο παραχωρήσεων, που εκτιμάται ότι συνεισφέρει περίπου 45% της συνολικής αξίας της εταιρείας, με σημαντικές ροές μερισμάτων τα επόμενα χρόνια.

Η Euroxx σημειώνει ότι η αγορά εξακολουθεί να αγνοεί αυτό το «κρυφό» περιουσιακό στοιχείο, εκτιμώντας την AVAX κυρίως ως κατασκευαστική εταιρεία.

Αναλυτικά, σύμφωνα με τις οικονομικές καταστάσεις για το 2024, ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών του Ομίλου από συνεχιζόμενες δραστηριότητες αυξήθηκε κατά 43,6% σε €651,5 εκατομμύρια έναντι €453,5 εκατομμυρίων το 2023. Ο σημαντικά αυξημένος κύκλος εργασιών του 2024 οφείλεται στην έναρξη και μετάβαση νέων έργων σε φάση επιταχυνόμενης υλοποίησης, με διευρυμένα περιθώρια κερδοφορίας.

Τα κέρδη πρό φόρων, χρηματοοικονομικών εξόδων και αποσβέσεων (ΕΒΙΤDA) του Ομίλου από συνεχιζόμενες δραστηριότητες ανήλθαν σε €105,3 εκατομμύρια το 2024 έναντι €60,8 εκατομμυρίων στο προηγούμενο έτος. Tο EBITDA της Εταιρείας ανήλθε σε €105,0 εκατομμύρια το 2024 έναντι €53,3 εκατομμυρίων το 2023, λόγω κυρίως της αύξησης του EBITDA του κλάδου της κατασκευής κατά €38 εκατομμύρια (από €27 εκατομμύρια σε €65 εκατομμύρια), η οποία με τη σειρά της οφείλεται κατά το ήμισυ στην αύξηση του κύκλου εργασιών και κατά το ήμισυ στην βελτίωση του περιθωρίων EBITDA από 6,2% το 2023 σε 10,4% το 2024, επίπεδο το οποίο κρίνεται διατηρήσιμο καθώς επιταχύνεται ο ρυθμός υλοποίησης των νέων έργων τα οποία ενσωματώνουν καλύτερα χαρακτηριστικά κερδοφορίας.

Τα καθαρά κέρδη μετά φόρων του Ομίλου ανήλθαν σε €30,4 εκατομμύρια το 2024 έναντι €10,4 εκατομμυρίων το 2023. Στο αποτέλεσμα περιλαμβάνεται κέρδος ύψους €8,8 εκατομμυρίων από τη διακοπείσα δραστηριότητα της Volterra. Τα καθαρά κέρδη Ομίλου ανά μετοχή αυξήθηκαν σε €0,203 το 2024 από €0,071 το προηγούμενο έτος.

Διανομή μερίσματος 

Σύμφωνα με τα παραπάνω, η διοίκηση θα προτείνει στους μετόχους κατά την προσεχή Ετήσια Γενική Συνέλευση τη διανομή μεικτού μερίσματος ύψους €0,07 ανά μετοχή για τη χρήση 2024, το οποίο αντιστοιχεί στο 34,5% των καθαρών κερδών του έτους, έναντι €0,03 ανά μετοχή στην προηγούμενη χρήση.

Εξέλιξη δανεισμού 

Παρά τις αυξημένες ανάγκες Κεφαλαίου Κίνησης λόγω της αύξησης του τζίρου και των καθυστερήσεων στις πιστοποιήσεις των έργων, καθώς επίσης τις αυξημένες κεφαλαιουχικές επενδύσεις σε τεχνικό εξοπλισμό λόγω της έναρξης σημαντικών έργων, ο συνολικός καθαρός τραπεζικός δανεισμός του Ομίλου (συμπεριλαμβανομένων των υποχρεώσεων από leasing εξοπλισμού) αυξήθηκε ελαφρώς κατά €16,5 εκατομμύρια σε €237,5 εκατομμύρια στο τέλος του 2024. Η συνολική μείωση του καθαρού δανεισμού (συμπεριλαμβανομένου του τραπεζικού leasing) από το τέλος του 2020 αγγίζει το 49%, με αντίστοιχη μείωση του δείκτη μόχλευσης (Καθαρός Δανεισμός / EBITDA) στο 2,25x.

Το γ’ τρίμηνο του 2024 ολοκληρώθηκε η σύναψη νέου Ομολογιακού Δανείου συνολικού ύψους €300 εκατομμυρίων από την ΑΒΑΞ Παραχωρήσεις με σκοπό την χρηματοδότηση επενδυτικών αναγκών του Ομίλου ύψους €120εκατ. κυρίως σε υφιστάμενες και νέες παραχωρήσεις και την παράλληλη αναχρηματοδότηση υφιστάμενου δανεισμού €180 εκατομμυρίων του Ομίλου. Με τον τρόπο αυτό επιτυγχάνεται αφενός η εξυπηρέτηση σημαντικού μέρους του δανεισμού του Ομίλου με έσοδα από τις υφιστάμενες παραχωρήσεις, αφετέρου η αποδέσμευση ταμειακών ροών από την κατασκευή προκειμένου να χρηματοδοτηθούν νέες επενδύσεις σε μη κατασκευαστικές δραστηριότητες, όπως παραχωρήσεις, ανάπτυξη ακινήτων και ενέργεια.

Το χαρτοφυλάκιο συμμετοχών 

Η αξία του χαρτοφυλακίου συμμετοχών του Ομίλου σε παραχωρήσεις, ΣΔΙΤ και μαρίνες παραμένει υψηλή, προσφέροντας υψηλά προβλεπόμενα μερίσματα σε μακροπρόθεσμο ορίζοντα, έχοντας μάλιστα αποεπενδύσει τα τελευταία χρόνια από μία σειρά ώριμων συμμετοχών σε παραχωρήσεις, ΣΔΙΤ αλλά και τον κλάδο των ΑΠΕ και της λιανικής παροχής ενέργειας.

Ο Όμιλος συμμετέχει επιλεκτικά στις διαγωνιστικές διαδικασίες για νέες συμβάσεις ΣΔΙΤ στη χώρα μας, μέσω της 100% θυγατρικής ΑΒΑΞ Παραχωρήσεις, η οποία έχει αναλάβει και τις σχετικές δανειακές υποχρεώσεις του Ομίλου.

Υψηλό ανεκτέλεστο 

Στο τέλος του 2024, το ανεκτέλεστο υπόλοιπο των υπογεγραμμένων συμβάσεων έργων του Ομίλου έφτανε τα €2,89 δις (έναντι €3,05 δις στο τέλος του 2023). Εντός του 2025, ο όμιλος έχει υπογράψει νέες συμβάσεις αξίας €39 εκατομμυρίων, ενώ επιπλέον υπάρχουν συμβάσεις προς υπογραφή συνολικής αξίας €268 εκατομμυρίων. Συνυπολογίζοντας όλα τα παραπάνω έργα, και χωρίς να λαμβάνεται υπόψη η υλοποίηση έργων εντός του 2025, το ανεκτέλεστο υπόλοιπο την τρέχουσα περίοδο ανέρχεται σε €3,2 δις περίπου, από το οποίο το 51% αντιστοιχεί σε ιδιωτικά έργα και ΣΔΙΤ και το υπόλοιπο 49% σε δημόσια έργα, ενώ τα έργα εξωτερικού αντιπροσωπεύουν το 21% του συνόλου.

Η Euroxx σημειώνει ότι ο τίτλος αποτιμάται σε πολύ ελκυστικά επίπεδα, τελώντας υπό διαπραγμάτευση με πολλαπλασιαστές «distress» παρά την ορατή επαναφορά, το ισχυρό ανεκτέλεστο και τη μείωση του καθαρού χρέους. Αναφέρεται σε discount 50% έναντι των διεθνών ανταγωνιστών (p/e 5,3x για τα εκτιμώμενα μεγέθη 2025) έναντι 12,4x για τον διεθνή ανταγωνισμό).

Η AVAX πρόκειται να επωφεληθεί από την επερχόμενη τοπική οικοδομική έκρηξη, ενώ υπάρχει κρυφή αξία από το σταθερό χαρτοφυλάκιο παραχωρήσεων, αναφέρουν οι αναλυτές της χρηματιστηριακής.Όσον αφορά τις εκτιμήσεις των αναλυτών της Euroxx για το διάστημα 2024-2028, ο κύκλος εργασιών της Avax αναμένεται να υπερβεί τα €600 εκ. το 2024, τα €750 εκ. το 2025 και τα €800 εκ. το 2026, με ποσοστό άνω του 70% των πωλήσεων τα έτη 2024 – 2028 να εξασφαλίζεται από το υφιστάμενο ανεκτέλεστο έργων, το οποίο την 30/09/2024 ανερχόταν σε €3,2 δισ. και περιλάμβανε εμβληματικά έργα όπως η γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας, τα 3 νοσοκομεία δωρεά του Ιδρύματος Σταύρος Νιάρχος, τα έργα υποδομής του Ελληνικού, το flyover της Θεσσαλονίκης, οι οδικές αρτηρίες Μπράλος-Άμφισσα & Ιωάννινα-Κακαβιά καθώς και μεγάλα ιδιωτικά ενεργειακά έργα σε Ρουμανία & Ιράκ.

Ακόμη μεγαλύτερη βελτίωση αναμένεται στα EBITDA, τα οποία προβλέπεται να υπερβούν τα €100εκατ. ετησίως τα επόμενα έτη ως αποτέλεσμα της σημαντικής βελτίωσης του περιθωρίου κέρδους από την κατασκευή και παρά τη μείωση της συνεισφοράς των παραχωρήσεων λόγω της λήξης της παραχώρησης της Αττικής Οδού.

Η εταιρία εκτιμάται ότι θα παράγει σημαντικές ελεύθερες ταμειακές ροές τα επόμενα έτη, τις οποίες θα κατευθύνει σε μεγάλο βαθμό σε γενναιόδωρη ανταμοιβή προς τους μετόχους αρχής γενομένης από φέτος, ενώ εξετάζει προσεκτικά την επιλεκτική τοποθέτηση σε νέους τομείς (ενέργεια, ανάπτυξη οικιστικών ακινήτων, επιπρόσθετες παραχωρήσεις) που θα εξασφαλίσουν μεγαλύτερη διαφοροποίηση των εσόδων τα επόμενα έτη.

Η συναλλαγή πραγματοποιήθηκε από την 100% θυγατρική «ΑΒΑΞ Παραχωρήσεις», και εντάσσεται στη στρατηγική του Ομίλου AVAX για τη δημιουργία πιο ξεκάθαρης λειτουργικής και επιχειρηματικής δομής, με μεγαλύτερη ευελιξία στην υλοποίηση επενδύσεων, καθώς και την ανάδειξη της πραγματικής αξίας του χαρτοφυλακίου παραχωρήσεων και ΣΔΙΤ.

ΠΑΡΑΔΟΣΗ ΣΤΑ ΜΕΓΑΛΑ ΕΡΓΑ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΩΝ 

Η εμπειρία του Ομίλου AVAX σε έργα παραχωρήσεων και ΣΔΙΤ εκτείνεται στις τρεις τελευταίες δεκαετίες. Στο διάστημα αυτό, ο Όμιλος έχει επιτύχει υψηλές αποδόσεις και υπεραξίες, επενδύοντας σε ένα διαφοροποιημένο χαρτοφυλάκιο συμμετοχών σε συνολικά 19 έργα Παραχωρήσεων και ΣΔΙΤ, στους τομείς των υποδομών και μεταφορών, των περιβαλλοντικών έργων, των λιμενικών και των κοινωνικών υποδομών, με εμβληματικά έργα, όπως η Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου, η Αττική Οδός, εθνικοί οδικοί άξονες, το αεροδρόμιο της Ιορδανίας κά.

Μέσω της 100% θυγατρικής «ΑΒΑΞ Παραχωρήσεις», ο Όμιλος στοχεύει τόσο στην ευκρινέστερη απεικόνιση της αξίας του χαρτοφυλακίου του όσο και στην ευκολότερη πρόσβαση σε χρηματοδότηση για νέες επενδύσεις. Στο πλαίσιο αυτό, η ΑΒΑΞ Παραχωρήσεις εξέδωσε κοινό ομολογιακό δάνειο ύψους 300 εκατομμυρίων ευρώ, διάρκειας επτά (7) ετών, προκειμένου να αναλαμβάνει η ίδια τη χρηματοδότηση για την υλοποίηση των αναπτυξιακών και επενδυτικών της σχεδίων, επιτρέποντας μεγαλύτερη ευκρίνεια στον δανεισμό της εισηγμένης κατασκευαστικής ΑΒΑΞ ΑΕ, ο οποίος περιορίζεται κυρίως στις ανάγκες για την εκτέλεση των έργων.

Στο τρέχον χαρτοφυλάκιό του, ο Όμιλος AVAX περιλαμβάνει συμμετοχές σε τρία οδικά έργα παραχώρησης, σε δύο έργα παραχώρησης μαρίνων και σε τέσσερα έργα χώρων στάθμευσης. Επιπλέον έχει συμμετοχή σε μία μονάδα διαχείρισης στερεών αποβλήτων και στο Flyover Θεσσαλονίκης, μέσω συμβάσεων ΣΔΙΤ. Η υπολειπόμενη διάρκεια των εν λόγω συμβάσεων είναι μεταξύ 10 και 28 ετών, διασφαλίζοντας την απόδοση του χαρτοφυλακίου για το μεσοπρόθεσμο και μακροπρόθεσμο διάστημα.

Οι ενεργές Παραχωρήσεις του Ομίλου είναι:

1)         Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου

2)         Ολυμπία Οδός

3)         Αυτοκινητόδρομος Μορέας

4)         Μαρίνα Λεμεσού

5)         Μαρίνα Αθηνών

6)         Τέσσερις σταθμοί αυτοκινήτων

Έργα ΣΔΙΤ

1)         Flyover Θεσσαλονίκης

2)         Μονάδα επεξεργασίας απορριμμάτων νομού Ηλείας

Ο Όμιλος AVAX στοχεύει ταυτόχρονα σε παραπάνω από 25 νέους διαγωνισμούς για συμβάσεις ΣΔΙΤ, σε διάφορους τομείς κοινωνικών και δημοσίων υποδομών και υπηρεσιών, με εκτιμώμενη αξία, σε όρους παρούσας αξίας, άνω των €4 δισ., και ύψους επένδυσης άνω των 3 δισ., διεκδικώντας μερίδιο αγοράς ανάλογο της έως τώρα πορείας του χαρτοφυλακίου του, αλλά και προσδοκώντας αντίστοιχα έσοδα από τα συμβόλαια κατασκευής, λειτουργίας και συντήρησης των έργων αυτών, τα οποία θα διατηρήσουν ή και θα αυξήσουν την απόδοση του χαρτοφυλακίου του για τα επόμενα 20 και πλέον έτη.

O Όμιλος ΑΒΑΞ παρουσίασε καθαρό κέρδος μετά φόρων ύψους €2,0 εκατομμυρίων το 2021 έναντι κέρδους €10,5 εκατομμυρίων το 2020. Τα κέρδη πρό φόρων, χρηματοοικονομικών εξόδων και αποσβέσεων (ΕΒΙΤDA) του Ομίλου από συνεχιζόμενες δραστηριότητες ανήλθαν σε €51,0 εκ το 2021 έναντι €62,3 εκ στο προηγούμενο έτος.

Ο περιορισμός της κερδοφορίας του Ομίλου οφείλεται στην επίπτωση στο κατασκευαστικό κόστος από την διεθνή ανατίμηση των δομικών υλικών, του ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού, των καυσίμων και των μεταφορικών εξόδων, από τους τελευταίους μήνες του 2020 μέχρι και σήμερα.

Οπως αναφέρει η εταιρεία οι αυξήσεις τιμών κυμαίνονται μεταξύ 25% και 70%, χωρίς να υπάρχουν ενδείξεις ότι το φαινόμενο αυτό θα αντιστραφεί τους επόμενους μήνες.

Ακολουθεί ολόκληρη η ανακοίνωση:

Ο Όμιλος ΑΒΑΞ (η «Εταιρεία») ανακοινώνει τα οικονομικά αποτελέσματα για το 2021, ένα έτος ανασυγκρότησης λόγω της στρατηγικής απόφασης της διοίκησης για εστίαση στις δραστηριότητες των κατασκευών και των παραχωρήσεων / ΣΔΙΤ.

Το 2021 ο Όμιλος παρήγαγε υψηλή ελεύθερη ταμειακή ροή η οποία κατευθύνθηκε στην εξόφληση σημαντικού μέρους των δανειακών υποχρεώσεων. Επίσης πέτυχε σημαντική ενίσχυση του κύκλου εργασιών του κλάδου κατασκευών και μεγάλη αύξηση του ανεκτέλεστου υπολοίπου, θέτοντας τις βάσεις για βελτίωση των οικονομικών επιδόσεων το 2022.

Αναλυτικά, σύμφωνα με τις οικονομικές καταστάσεις για το 2021, ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών του Ομίλου ΑΒΑΞ από συνεχιζόμενες δραστηριότητες αυξήθηκε κατά 28% σε €592,2 εκ έναντι €462,7 εκ το 2020.

Σε ενοποιημένη βάση, λαμβάνοντας υπόψη τις συνεχιζόμενες δραστηριότητες, ο Όμιλος ΑΒΑΞ παρουσίασε καθαρό κέρδος μετά φόρων ύψους €2,0 εκατομμυρίων το 2021 έναντι κέρδους €10,5 εκατομμυρίων το 2020. Τα κέρδη πρό φόρων, χρηματοοικονομικών εξόδων και αποσβέσεων (ΕΒΙΤDA) του Ομίλου από συνεχιζόμενες δραστηριότητες ανήλθαν σε €51,0 εκ το 2021 έναντι €62,3 εκ στο προηγούμενο έτος.

Ο περιορισμός της κερδοφορίας του Ομίλου οφείλεται στην επίπτωση στο κατασκευαστικό κόστος από την διεθνή ανατίμηση των δομικών υλικών, του ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού, των καυσίμων και των μεταφορικών εξόδων, από τους τελευταίους μήνες του 2020 μέχρι και σήμερα. Οι αυξήσεις τιμών κυμαίνονται μεταξύ 25% και 70%, χωρίς να υπάρχουν ενδείξεις ότι το φαινόμενο αυτό θα αντιστραφεί τους επόμενους μήνες. Η Εταιρεία διασφαλίζει ότι στις νέες συμβάσεις έργων του ιδιωτικού τομέα και του εξωτερικού περιλαμβάνεται ρήτρα ανατίμησης υλικών και καυσίμων. Για τα δημόσια έργα του εσωτερικού, οι ανατιμήσεις καλύπτονται στο μεγαλύτερο μέρος από σχετική νομοθεσία.

Επισημαίνεται ότι τα οικονομικά αποτελέσματα του 2021 έχουν επιβαρυνθεί με έκτακτες και μη οργανικές χρεώσεις λόγω διαγραφής επισφαλών απαιτήσεων και άλλων προβλέψεων ύψους €15,7 εκ ενώ το 2020 η αντίστοιχη επιβάρυνση είχε ανέλθει σε €17,1 εκ.

Ο καθαρός δανεισμός & υποχρεώσεις leasing από συνεχιζόμενες δραστηριότητες του Ομίλου στη διάρκεια του 2021 μειώθηκε σε €381,4 εκ από €511,6 εκ στο τέλος του 2020. Αντίστοιχη μείωση υπήρξε και στα χρηματοοικονομικά έξοδα, τα οποία ανήλθαν σε €22,3 εκ το 2021 έναντι €24,3 εκ το 2020.

Υπό την καθοδήγηση χρηματοοικονομικού συμβούλου, η Εταιρεία έχει εκκινήσει διαδικασία συζητήσεων με ενδιαφερόμενους επενδυτές για την 100% θυγατρική Volterra AE. Επί του παρόντος, δεν υπάρχει οριστική κατάληξη των συζητήσεων ή οιαδήποτε συμφωνία για μεταβίβαση της εν λόγω θυγατρικής ή μέρους αυτής. Η ΑΒΑΞ θα λάβει υπόψη την πιθανή διακοπή της σχετικής δραστηριότητας, σύμφωνα με τις προϋποθέσεις του ΔΠΧΑ 5, στις οικονομικές καταστάσεις του 2021 οι οποίες θα δημοσιευτούν την 27.04.2022.

Στο τέλος του 2021, το ανεκτέλεστο υπόλοιπο του Ομίλου έφτανε τα €1,4 δις περίπου, έναντι €1,0 δις στο τέλος του 2020. Μετά την 31.12.2021, ο όμιλος έχει υπογράψει νέες συμβάσεις, ενώ υπάρχουν και αρκετές συμβάσεις προς υπογραφή, συνολικής αξίας που προσεγγίζει τα €0,8 δις. Συνυπολογίζοντας όλα τα παραπάνω έργα, το ανεκτέλεστο υπόλοιπο ανέρχεται σε €2,2 δις περίπου.

Σε ανακοίνωσή της στο ΧΑ η AVAX, σημειώνει ότι έχει ξεκινήσει διαδικασία συζητήσεων με ενδιαφερόμενους επενδυτές για την εν λόγω θυγατρική εταιρεία, υπό την καθοδήγηση χρηματοοικονομικού συμβούλου.

Προσθέτει πάντως ότι μέχρι στιγμής δεν υπάρχει οριστική κατάληξη των συζητήσεων ή οποιαδήποτε συμφωνία για τη μεταβίβαση της θυγατρικής ή μέρους αυτής.

Η ανακοίνωση της ΑΒΑΞ

Σε συνέχεια της από 25.11.2021 χρηματιστηριακής ανακοίνωσης της ΑΒΑΞ ΑΕ (η «Εταιρεία») σχετικά με δημοσιεύματα αναφορικά με την θυγατρική Volterra AE, και κατόπιν σχετικής ανανέωσης του στρατηγικού της πλάνου, ενημερώνουμε το επενδυτικό κοινό ότι η Εταιρεία – υπό την καθοδήγηση χρηματοοικονομικού συμβούλου – έχει εκκινήσει διαδικασία συζητήσεων με ενδιαφερόμενους επενδυτές για την εν λόγω θυγατρική εταιρεία.

Επί του παρόντος, δεν υπάρχει οριστική κατάληξη των συζητήσεων ή οιαδήποτε συμφωνία για μεταβίβαση της εν λόγω θυγατρικής ή μέρους αυτής.

Η ΑΒΑΞ θα λάβει υπόψη την πιθανή διακοπή της σχετικής δραστηριότητας, σύμφωνα με τις προϋποθέσεις του ΔΠΧΑ 5, στις οικονομικές καταστάσεις του 2021 οι οποίες θα δημοσιευτούν την 27.04.2022. Για οποιαδήποτε αλλαγή στα ανωτέρω, η Εταιρεία θα προβεί στις δέουσες γνωστοποιήσεις προς ενημέρωση του επενδυτικού κοινού.