Τι ακριβώς είναι το Neuralink

Η βασική τεχνολογία είναι το εμφύτευμα N1, μια συσκευή που τοποθετείται χειρουργικά στο κρανίο και καταγράφει τη νευρωνική δραστηριότητα.Σύμφωνα με τη Neuralink, διαθέτει 1.024 ηλεκτρόδια, κατανεμημένα σε 64 εξαιρετικά λεπτά νήματα.Τα νήματα τοποθετούνται σε περιοχή του εγκεφάλου που σχετίζεται με την πρόθεση κίνησης. Η συσκευή καταγράφει τα σχετικά νευρικά σήματα και τα μεταδίδει ασύρματα σε υπολογιστή, όπου ειδικό λογισμικό επιχειρεί να τα μετατρέψει σε εντολές.Με απλά λόγια, ο χρήστης σκέφτεται μια κίνηση και το σύστημα προσπαθεί να αποκωδικοποιήσει αυτή την πρόθεση.

Από τη σκέψη στον υπολογιστή

Ο πρώτος άνθρωπος που έλαβε εμφύτευμα Neuralink στις αρχές του 2024 ήταν ο Noland Arbaugh, ο οποίος είχε τετραπληγία έπειτα από ατύχημα.Με τη βοήθεια του εμφυτεύματος κατάφερε να ελέγχει έναν κέρσορα, να χρησιμοποιεί το Internet, να δημοσιεύει στα social media και να παίζει ηλεκτρονικά παιχνίδια χρησιμοποιώντας νευρικά σήματα αντί για τα χέρια του.Η αρχική μελέτη PRIME σχεδιάστηκε ακριβώς γι' αυτό: να αξιολογήσει την ασφάλεια και την αρχική αποτελεσματικότητα του εμφυτεύματος N1, του χειρουργικού ρομπότ R1 και του σχετικού λογισμικού σε ανθρώπους με παράλυση.

Το επόμενο βήμα είναι ένα ρομποτικό χέρι

Η φιλοδοξία δεν σταματά στον υπολογιστή.Η Neuralink πραγματοποιεί και τη μελέτη CONVOY, στην οποία εξετάζεται εάν άνθρωποι που χρησιμοποιούν το N1 μπορούν να ελέγχουν βοηθητικές συσκευές, μεταξύ των οποίων ένα ρομποτικό χέρι.Η επίσημη καταχώριση της κλινικής δοκιμής αναφέρει ως βασικό στόχο την αξιολόγηση της αποτελεσματικότητας, της συνέπειας και της ασφάλειας του νευρικού ελέγχου τέτοιων συσκευών.Εάν η τεχνολογία αποδειχθεί ασφαλής και αποτελεσματική σε μεγαλύτερες μελέτες, θα μπορούσε μακροπρόθεσμα να προσφέρει νέους τρόπους ανεξαρτησίας σε ανθρώπους με σοβαρούς κινητικούς περιορισμούς.

Η Neuralink γίνεται και μεγάλο επιχειρηματικό στοίχημα

Πίσω από την ιατρική τεχνολογία βρίσκεται παράλληλα μια εταιρεία που έχει προσελκύσει τεράστιο επενδυτικό ενδιαφέρον.Τον Ιούνιο του 2025 η Neuralink συγκέντρωσε 650 εκατ. δολάρια σε νέο γύρο χρηματοδότησης, με στόχο την ανάπτυξη της τεχνολογίας και την επέκταση των κλινικών δοκιμών.

Ο Musk έχει επίσης δηλώσει ότι η εταιρεία σχεδιάζει μέσα στο 2026 να κινηθεί προς παραγωγή μεγαλύτερης κλίμακας και περισσότερο αυτοματοποιημένες χειρουργικές διαδικασίες.Αυτό δεν σημαίνει ότι το εμφύτευμα είναι έτοιμο να κυκλοφορήσει στην αγορά. Οι κλινικές δοκιμές και οι ρυθμιστικές εγκρίσεις αποτελούν διαφορετική και απαραίτητη διαδικασία.

Μια νέα παγκόσμια αγορά

Η Neuralink δεν παίζει μόνη της.Η τεχνολογία Brain-Computer Interface (BCI) εξελίσσεται σε νέο πεδίο ανταγωνισμού μεταξύ αμερικανικών, ευρωπαϊκών και κινεζικών εταιρειών.Τον Μάρτιο του 2026, κινεζική εταιρεία που υποστηρίζεται από το Πεκίνο εκτιμούσε ότι βρισκόταν περίπου τρία χρόνια πίσω από τη Neuralink στην ανάπτυξη επεμβατικού εμφυτεύματος. Η Κίνα έχει ήδη εντάξει τις τεχνολογίες BCI στις στρατηγικές τεχνολογικές της προτεραιότητες.

Το μεγάλο στοίχημα και οι κίνδυνοι

Η προοπτική είναι εντυπωσιακή, αλλά τα ερωτήματα είναι εξίσου μεγάλα.Μια συσκευή που εμφυτεύεται στον εγκέφαλο απαιτεί χειρουργική επέμβαση και μακροχρόνια αξιολόγηση της ασφάλειας, της αξιοπιστίας των ηλεκτροδίων και πιθανών ανεπιθύμητων συμβάντων.Παράλληλα δημιουργούνται ερωτήματα για την προστασία των νευρωνικών δεδομένων και για το ποιος θα μπορεί μελλοντικά να έχει πρόσβαση σε πληροφορίες που παράγονται απευθείας από τη δραστηριότητα του εγκεφάλου.

Προς το παρόν, λοιπόν, η Neuralink δεν είναι ένα «τσιπ που μας κάνει υπερανθρώπους». Είναι μια πειραματική ιατρική τεχνολογία που δοκιμάζεται πρωτίστως με στόχο να βοηθήσει ανθρώπους με σοβαρή παράλυση.Αν οι δοκιμές επιβεβαιώσουν την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητά της, όμως, η δυνατότητα ελέγχου υπολογιστών και φυσικών συσκευών απευθείας από τον εγκέφαλο μπορεί να δημιουργήσει μία από τις σημαντικότερες νέες αγορές της επόμενης δεκαετίας.

Ο πλουσιότερος άνθρωπος στον κόσμο

Στην τελευταία διαθέσιμη κατάταξη του Forbes, ο Elon Musk βρίσκεται στην πρώτη θέση των πλουσιότερων ανθρώπων παγκοσμίως.Η περιουσία του παρουσίαζε μεγάλες ημερήσιες διακυμάνσεις, καθώς εξαρτάται από την αξία των επιχειρήσεών του.Αυτό σημαίνει ότι μπορεί μέσα σε μία μόνο ημέρα να γίνει θεωρητικά πλουσιότερος ή φτωχότερος κατά αρκετά δισεκατομμύρια δολάρια χωρίς να έχει πουλήσει τίποτα.Η εξήγηση βρίσκεται στο επιχειρηματικό μοντέλο που δημιούργησε.

Η βασική δουλειά του: επιχειρηματίας και CEO

Εάν έπρεπε να γράψει κάποιος ένα επάγγελμα δίπλα στο όνομα του Musk, το πιο σωστό θα ήταν επιχειρηματίας και διευθύνων σύμβουλος εταιρειών τεχνολογίας.Στην Tesla έχει διατελέσει CEO από το 2008 και είναι υπεύθυνος για τη στρατηγική γύρω από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, τις μπαταρίες και τις ενεργειακές δραστηριότητες της εταιρείας.Παράλληλα, στη SpaceX ασχολείται με την ανάπτυξη πυραύλων, διαστημικών σκαφών και δορυφορικών συστημάτων.Τα τελευταία χρόνια έχει στραφεί ακόμη πιο έντονα στην τεχνητή νοημοσύνη, έναν κλάδο στον οποίο έχουν επενδυθεί τεράστια κεφάλαια διεθνώς.

Tesla: Τα αυτοκίνητα που τον έκαναν δισεκατομμυριούχο

Η Tesla είναι η εταιρεία με την οποία το όνομα του Musk έγινε παγκοσμίως γνωστό.Ο ίδιος συμμετείχε στη χρηματοδότησή της από το 2004 και ανέλαβε τη θέση του CEO το 2008.Σήμερα κατέχει περίπου 11% της Tesla, σύμφωνα με το Forbes.Αυτό είναι το πρώτο κλειδί για να καταλάβουμε πώς λειτουργεί η περιουσία ενός δισεκατομμυριούχου.Όταν αυξάνεται η χρηματιστηριακή αξία της Tesla, αυξάνεται και η θεωρητική αξία των μετοχών που κατέχει ο Musk.Δεν χρειάζεται δηλαδή να εισπράξει δισεκατομμύρια σε μετρητά για να αυξηθεί η καθαρή περιουσία του.

SpaceX: Η εταιρεία που άλλαξε τα δεδομένα

Η δεύτερη μεγάλη πηγή της περιουσίας του είναι η SpaceX.Ο Musk ίδρυσε την εταιρεία το 2002 με στόχο να μειώσει το κόστος των διαστημικών αποστολών και να αναπτύξει επαναχρησιμοποιούμενους πυραύλους.Η SpaceX εξελίχθηκε από ένα εξαιρετικά ριψοκίνδυνο επιχειρηματικό στοίχημα σε έναν από τους σημαντικότερους παίκτες της παγκόσμιας διαστημικής βιομηχανίας.

Το 2026 αποτέλεσε καθοριστική χρονιά. Σύμφωνα με το Forbes, η εισαγωγή της SpaceX στο χρηματιστήριο τον Ιούνιο πραγματοποιήθηκε με αποτίμηση κοντά στα 2 τρισ. δολάρια.Ο Musk διαθέτει περίπου 38% της εταιρείας, συμπεριλαμβανομένων options, σύμφωνα με την ίδια πηγή.Αυτό εξηγεί και το τεράστιο άλμα της προσωπικής του περιουσίας μέσα στη χρονιά.

Starlink: Internet από το Διάστημα

Μέσα στο οικοσύστημα της SpaceX βρίσκεται και το Starlink.Πρόκειται για το δίκτυο χιλιάδων δορυφόρων χαμηλής τροχιάς που προσφέρει πρόσβαση στο Internet σε καταναλωτές και επιχειρήσεις σε πολλές χώρες.Η σημασία του Starlink είναι ότι προσθέτει ένα διαφορετικό επιχειρηματικό μοντέλο στη SpaceX.Δεν πρόκειται μόνο για εκτοξεύσεις πυραύλων και διαστημικές αποστολές. Πρόκειται και για μια συνδρομητική υπηρεσία τηλεπικοινωνιών με πελάτες σε παγκόσμια κλίμακα.

Η τεχνητή νοημοσύνη και η xAI

Το επόμενο μεγάλο στοίχημα είναι η τεχνητή νοημοσύνη.Ο Musk δημιούργησε την xAI, η οποία ανέπτυξε το Grok και επένδυσε τεράστια ποσά σε υπολογιστική ισχύ και data centers.Το εταιρικό σχήμα έχει αλλάξει σημαντικά. Η X, πρώην Twitter, είχε ενσωματωθεί στην xAI και, σύμφωνα με το Forbes, τον Φεβρουάριο του 2026 η SpaceX απέκτησε την xAI σε συμφωνία που αποτίμησε το συνδυασμένο σχήμα περίπου στα 1,25 τρισ. δολάρια.Έτσι, διαστημική τεχνολογία, δορυφορικό Internet, κοινωνικά δίκτυα και τεχνητή νοημοσύνη έχουν πλέον πολύ στενότερη εταιρική σχέση.

Neuralink και ανθρώπινος εγκέφαλος

Ο Musk βρίσκεται επίσης πίσω από τη Neuralink.Η εταιρεία αναπτύσσει τεχνολογία διεπαφής εγκεφάλου-υπολογιστή, με εμφυτεύσιμες συσκευές που έχουν σχεδιαστεί ώστε να επιτρέπουν την επικοινωνία του ανθρώπινου εγκεφάλου με υπολογιστικά συστήματα.Είναι μια εντελώς διαφορετική αγορά από τα αυτοκίνητα και τους πυραύλους, αλλά ακολουθεί την ίδια επιχειρηματική λογική: επένδυση σε τεχνολογίες που, εάν πετύχουν σε μεγάλη κλίμακα, μπορούν να δημιουργήσουν νέες αγορές.

Και η Boring Company

Στο επιχειρηματικό χαρτοφυλάκιο υπάρχει ακόμη η The Boring Company, η οποία αναπτύσσει υπόγειες σήραγγες και συστήματα μεταφοράς.Σε σχέση με Tesla και SpaceX αποτελεί πολύ μικρότερο κομμάτι της συνολικής οικονομικής εικόνας του Musk, αλλά δείχνει πόσο διαφορετικές είναι οι δραστηριότητες στις οποίες έχει επενδύσει.

Παίρνει λοιπόν μισθό $900 δισ.;

Όχι.Αυτό είναι το σημαντικότερο στοιχείο για να καταλάβει κάποιος πώς δημιουργούνται οι τεράστιες περιουσίες.Όταν το Forbes υπολογίζει ότι ένας επιχειρηματίας έχει περιουσία εκατοντάδων δισεκατομμυρίων δολαρίων, δεν σημαίνει ότι διαθέτει αυτό το ποσό σε μετρητά.

Η καθαρή περιουσία υπολογίζεται κυρίως από την αξία των μετοχών, των συμμετοχών σε ιδιωτικές και εισηγμένες επιχειρήσεις και άλλων περιουσιακών στοιχείων, αφαιρώντας σχετικές υποχρεώσεις.Για τον Musk, η αξία των συμμετοχών σε SpaceX και Tesla αποτελεί καθοριστικό παράγοντα.

Από τα $22 εκατ. στα περίπου $900 δισ.

Η επιχειρηματική του πορεία είχε ξεκινήσει πολύ πριν από την Tesla.Ο Musk ήταν συνιδρυτής της Zip2, εταιρείας λογισμικού που εξαγοράστηκε από την Compaq το 1999.Στη συνέχεια συμμετείχε στη δημιουργία της εταιρείας που εξελίχθηκε σε PayPal. Το PayPal εξαγοράστηκε από το eBay το 2002.Τα χρήματα από εκείνες τις πρώτες επιχειρηματικές επιτυχίες χρησιμοποιήθηκαν στη συνέχεια για νέες, πολύ πιο ριψοκίνδυνες επενδύσεις.Από εκεί ξεκίνησε η διαδρομή προς SpaceX και Tesla.

Το πραγματικό «επάγγελμα» του πλουσιότερου ανθρώπου

Επομένως, στην ερώτηση «τι δουλειά κάνει ο πλουσιότερος άνθρωπος στον κόσμο;», η απάντηση είναι απλούστερη από όσο φαίνεται:δημιουργεί, διοικεί και κυρίως κατέχει μεγάλα ποσοστά εταιρειών τεχνολογίας.

Ο Musk δεν έγινε ο πλουσιότερος άνθρωπος επειδή είχε τον μεγαλύτερο μισθό στον κόσμο.Έγινε επειδή διατήρησε μεγάλες συμμετοχές σε επιχειρήσεις των οποίων η αξία αυξήθηκε σε τεράστια επίπεδα.Αυτό είναι και το βασικό οικονομικό μάθημα πίσω από την περιουσία του: στην κορυφή του παγκόσμιου πλούτου, τα μεγάλα ποσά δεν προέρχονται συνήθως από μισθούς. Προέρχονται από ιδιοκτησία, μετοχές και αύξηση της αξίας των επιχειρήσεων.

Το πακέτο αμοιβών θα μπορούσε να παραχωρήσει στον Musk 423,7 εκατομμύρια επιπλέον μετοχές της Tesla. Στη σημερινή χρηματιστηριακή αξία, αυτές οι μετοχές αντιστοιχούν σε 143,5 δισ. δολάρια.

Ωστόσο, ο Musk θα λάβει αυτές τις μετοχές μόνο εάν η αξία της μετοχής της Tesla αυξηθεί σημαντικά τα επόμενα χρόνια.

Η συνολική αξία της εταιρείας θα πρέπει να φτάσει τα 8,5 τρισ. δολάρια ώστε ο Musk να αποκτήσει όλες τις μετοχές, πολύ πάνω από τη σημερινή κεφαλαιοποίηση των 1,1 τρισ. δολαρίων και περίπου διπλάσια από την τρέχουσα χρηματιστηριακή αξία της Nvidia (NVDA), της πιο πολύτιμης εισηγμένης εταιρείας αυτή τη στιγμή.

Η ανακοίνωση της εταιρείας προς τους μετόχους, που περιγράφει το σχέδιο αμοιβών του Musk, περιλάμβανε επίσης μια πρόταση μετόχων η Tesla να αποκτήσει συμμετοχή στην ιδιωτική εταιρεία τεχνητής νοημοσύνης xAI, την οποία επίσης κατέχει ο Musk. Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει τον Elon Musk να εδραιώσει περαιτέρω την αναπτυσσόμενη επιχειρηματική του αυτοκρατορία.

Η xAI απέκτησε πρόσφατα το Χ, την πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης που ήταν γνωστή παλαιότερα ως Twitter, την οποία ο Musk είχε αγοράσει το 2022 έναντι 44 δισ. δολαρίων από προσωπικά του κεφάλαια.

Η Tesla δεν έλαβε θέση υπέρ ή κατά της συγκεκριμένης πρότασης μετόχων, η οποία δεν περιλαμβάνει λεπτομέρειες σχετικά με το μέγεθος της συμμετοχής που θα πρέπει να αποκτήσει στην xAI ούτε για την τιμή.

Οι μετοχές της Tesla (TSLA) κατέγραψαν μικρή άνοδο στις προσυνεδριακές συναλλαγές μετά τη σχετική είδηση.

Πηγη: CNN

Η πτώση της Tesla έρχεται σε μια περίοδο όπου οι συνολικές πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη αυξάνονται, γεγονός που δείχνει ότι η αμερικανική εταιρεία χάνει έδαφος έναντι των ανταγωνιστών της. Η BYD έχει ενισχύσει σημαντικά την παρουσία της, ανοίγοντας εκθεσιακούς χώρους και προσφέροντας μοντέλα σε ιδιαίτερα ανταγωνιστικές τιμές.

Η Tesla αντιμετωπίζει ισχυρό ανταγωνισμό αλλά και πλήγμα στη φήμη της, εξαιτίας της ρητορικής του Ίλον Μασκ και της στενής σχέσης του με τον Πρόεδρο των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ. Ο Μασκ έχει προειδοποιήσει ότι η εταιρεία ενδέχεται να έχει «μερικά δύσκολα τρίμηνα» μπροστά της, με τις παγκόσμιες πωλήσεις να έχουν ήδη υποχωρήσει το β’ τρίμηνο.

Ένα ακόμη μειονέκτημα είναι ότι η Tesla δεν έχει παρουσιάσει σημαντική ανανέωση στη γκάμα της, ενώ τα νέα προϊόντα, όπως το Cybertruck, δεν είχαν την αναμενόμενη απήχηση. Η εταιρεία έχει ανακοινώσει ότι εργάζεται σε ένα πιο προσιτό ηλεκτρικό μοντέλο, με στόχο να ξεκινήσει μαζική παραγωγή στο β’ εξάμηνο του 2025.

Η κινεζική επέλαση

Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, με προεξάρχουσα την BYD, ενισχύουν συνεχώς την παρουσία τους στην ευρωπαϊκή αγορά. Σύμφωνα με την JATO Dynamics, το μερίδιο αγοράς τους ξεπέρασε το 5% στο α’ εξάμηνο του 2025, επίπεδο-ρεκόρ για την ήπειρο.

Η Tesla δεν είναι η μόνη που πιέζεται. Απώλειες στις ταξινομήσεις Ιουλίου κατέγραψαν επίσης οι Stellantis (ιδιοκτήτρια της Jeep), η Hyundai, η Toyota και η Suzuki. Αντίθετα, οι Volkswagen, BMW και Renault σημείωσαν αύξηση, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική τους στην αγορά.

«Ο εκτελεστικός διευθυντής του Twitter αρνήθηκε χθες να δώσει αποδεικτικά στοιχεία ότι λιγότερο από το 5% των λογαριασμών είναι πλαστοί», έγραψε στο Twitter ο Μασκ, που έχει 94 εκατομμύρια followers.

«Μέχρι να το κάνει αυτό, η συναλλαγή δεν μπορεί να προχωρήσει», πρόσθεσε.

Elon Musk may be looking for a better Twitter deal as $44 billion seems too high with 20% of users being fake or spam accounts.https://t.co/rZ9Jsn60Mh pic.twitter.com/dQDVva3klZ

— TESLARATI (@Teslarati) May 17, 2022

Ο δισεκατομμυριούχος έχει ήδη καταθέσει την προσφορά στις αρμόδιες χρηματιστηριακές αρχές.

Στόχος του, όπως αναφέρει σε επιστολή του προς τον πρόεδρο του Twitter, Μπρετ Τέιλορ, είναι να βγάλει την εταιρεία από το χρηματιστήριο και να τη μεταμορφώσει.

«Επένδυσα στο Twitter γιατί πιστεύω στις δυνατότητές της να γίνει μία πλατφόρμα για την ελευθερία του λόγου σε όλο τον κόσμο και πιστεύω ότι η ελευθερία του λόγου είναι ένα κοινωνικό προαπαιτούμενο για μία λειτουργική δημοκρατία», αναφέρει.

«Όμως, αφότου έκανα την επένδυσή μου, πλέον συνειδητοποιώ ότι η εταιρεία δεν πρόκειται να ευημερήσει αλλά ούτε και να εξυπηρετήσει αυτό το κοινωνικό προαπαιτούμενο με τη σημερινή μορφή της. Το Twitter πρέπει να μεταμορφωθεί ως μία ιδιωτική εταιρεία».

Στην επιστολή του, ο Musk ξεκαθαρίζει ότι η προσφορά αυτή είναι τελική και εάν δεν γίνει αποδεκτή,  πιθανότατα θα πουλήσει και το 9,2% που κατέχει (όπως λέει, θα επανεξετάσει τη θέση του ως μετόχου).

Σημειώνεται ότι το τίμημα των 54,20 δολαρίων ανά μετοχή που προσφέρει ο Musk είναι κατά 38% υψηλότερο από την τιμή κλεισίματος της μετοχής του Twitter την 1η Απριλίου, δηλαδή την τελευταία εργάσιμη ημέρα πριν ανακοινωθεί η είσοδός του στο μετοχικό κεφάλαιο της εταιρείας.

Παράλληλα, είναι σχεδόν 8,3 δολάρια υψηλότερο από τη χθεσινή τιμή κλεισίματος, των 45,85 δολαρίων. Στο σημερινό pre-market trading της Wall η μετοχή της Twitter καταγράφει άλμα με τη τιμή να διαμορφώνεται περίπου στα 51 δολάρια.

Λίγο πριν να γίνει γνωστό ότι ο Musk είχε αγοράσει 73,4 εκατ. μετοχές του Twitter, ο CEO της Tesla, που έχει πάνω από 80 εκατ. followers στην πλατφόρμα, είχε επικρίνει την εταιρεία. «Δεδομένου ότι το Twitter λειτουργεί de facto ως η δημόσια πλατεία του χωριού, η αδυναμία του να τηρήσει τις αρχές της ελευθερίας του λόγου υποβαθμίζει σε θεμελιώδη βαθμό την δημοκρατία. Τι θα έπρεπε να συμβεί;» ρώτησε ο ίδιος μέσω Τwitter.

Με τη γνωστοποίση ότι έγινε ο μεγαλύτερος μέτοχος του Twitter, η εταιρεία του πρόσφερε μια θέση στο διοικητικό της συμβούλιο, την οποία ενώ αρχικά έγινε γνωστό ότι ο Elon Musk είχε αποδεχθεί, τελικά απέρριψε.

Προφανώς, έχει μεγαλύτερα σχέδια για το Twitter και θέλει να κάνει μεγάλες αλλαγές στην πλατφόρμα. Ο ίδιος, άλλωστε, σε tweets του που στη συνέχεια έσβησε, είχε αναρωτηθεί  «μήπως το Twitter πεθαίνει;», παραθέτοντας τους 10 λογαριασμούς με τους περισσότερους ακολούθους και σχολιάζοντας ότι δεν είναι και ιδιαίτερα ενεργοί.

O ιδρυτής της Tesla προβλέπει πως η οικονομία θα βυθιστεί σε ύφεση εκτιμώντας παράλληλα ότι πολλές εταιρείες start-ups δεν θα καταφέρουν να επιβιώσουν.

Όπως χαρακτηριστικά έγραψε στο Twitter απατώντας σε ένα ερώτημα ότι υπάρχουν 936 startups αξίας άνω του 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων σήμερα, ο Musk τόνισε ότι: «Αν η ιστορία είναι οδηγός μας, δεν θα πολλοί αυτοί οι οποίοι θα καταφέρουν να ξεπεράσουν την επόμενη ύφεση. Οι μακροοικονομικές εκτιμήσεις είναι δύσκολες. Η αίσθησή μου είναι ότι η επόμενη ύφεση θα έλθει γύρω στην άνοιξη ή το καλοκαίρι του 2022, αλλά όχι αργότερα από το 2023».

«Αν μια σοβαρή παγκόσμια ύφεση εξαντλούσε τη διαθεσιμότητα κεφαλαίου / ρευστότητας ενώ η SpaceX έχανε δισεκατομμύρια στο Starlink & Starship, τότε η χρεοκοπία, αν και ακόμα απίθανη, θα ήταν πιθανή», έγραψε ο Musk στο Twitter λίγο πριν τα Χριστούγεννα.

Να υπενθυμίσουμε επίσης πως στα τέλη του 2021 ο κ. Musk απατώντας σε υποτιθέμενο email προς του υπαλλήλους της SpaceX, όπου ο ιδρυτής της Tesla εξέφρασε «σοβαρές ανησυχίες για τον κινητήρα Raptor που χρησιμοποιείται από το σκάφος του Starship. Δυστυχώς, η κρίση παραγωγής του Raptor είναι πολύ χειρότερη από ό,τι φαινόταν πριν από μερικές εβδομάδες… Θα χρειαστεί όλα τα χέρια στο κατάστρωμα για να συνέλθουν από αυτό που, ειλικρινά, είναι μια καταστροφή».