Το μέτρο αφορά φυσικά πρόσωπα, συμπεριλαμβανομένων των ελευθέρων επαγγελματιών, που είναι φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδας και πληρούν συγκεκριμένα εισοδηματικά κριτήρια για το φορολογικό έτος 2024. Η οικονομική ενίσχυση σχεδιάστηκε ώστε να στηρίξει τα νοικοκυριά απέναντι στις αυξημένες δαπάνες καυσίμων για τους μήνες Απρίλιο και Μάιο του 2026.

Ποιοι θεωρούνται δικαιούχοι

Δικαιούχοι του Fuel Pass είναι όσοι δήλωσαν οικογενειακό εισόδημα έως 25.000 ευρώ στην περίπτωση άγαμων πολιτών και έως 35.000 ευρώ για έγγαμους ή μέρη συμφώνου συμβίωσης. Το όριο προσαυξάνεται κατά 5.000 ευρώ για κάθε εξαρτώμενο τέκνο.

Για τις μονογονεϊκές οικογένειες προβλέπεται υψηλότερο εισοδηματικό όριο, το οποίο διαμορφώνεται στις 39.000 ευρώ, επίσης με προσαύξηση 5.000 ευρώ για κάθε παιδί πέραν του πρώτου.

Τα ποσά της επιδότησης για αυτοκίνητα

Η επιδότηση διαφοροποιείται ανάλογα με τον τόπο κατοικίας, το είδος του οχήματος αλλά και τον τρόπο καταβολής της ενίσχυσης.

Για ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που διαμένουν σε νησιωτικές και απομακρυσμένες περιοχές — όπως οι Περιφέρειες Βορείου και Νοτίου Αιγαίου, τα Ιόνια Νησιά, η Κρήτη, οι Σποράδες, η Θάσος, η Σκύρος, η Σαμοθράκη και η Αμμουλιανή — η ενίσχυση φτάνει τα 60 ευρώ όταν χρησιμοποιείται ψηφιακή χρεωστική κάρτα. Σε περίπτωση επιλογής κατάθεσης σε τραπεζικό λογαριασμό, το ποσό περιορίζεται στα 50 ευρώ.

Για τους δικαιούχους της υπόλοιπης χώρας που διαθέτουν αυτοκίνητο, το ποσό ανέρχεται στα 50 ευρώ μέσω ψηφιακής κάρτας και στα 40 ευρώ μέσω τραπεζικής κατάθεσης.

Τι ισχύει για μοτοσυκλέτες και μοτοποδήλατα

Οι ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών και μοτοποδηλάτων που κατοικούν στις ίδιες νησιωτικές και ειδικές περιοχές λαμβάνουν 35 ευρώ μέσω ψηφιακής χρεωστικής κάρτας ή 30 ευρώ μέσω τραπεζικού λογαριασμού.

Για τους αντίστοιχους δικαιούχους στην υπόλοιπη Ελλάδα, η ενίσχυση διαμορφώνεται στα 30 ευρώ μέσω ψηφιακής κάρτας και στα 25 ευρώ εφόσον επιλεγεί κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό.

Το voucher παραμένει ενεργό έως τα τέλη Ιουλίου, δίνοντας στους δικαιούχους τη δυνατότητα να καλύψουν μέρος του αυξημένου κόστους μετακίνησης για τους μήνες Απρίλιο και Μάιο του 2026.

Το μέτρο αφορά φυσικά πρόσωπα, συμπεριλαμβανομένων των ελεύθερων επαγγελματιών, υπό την προϋπόθεση ότι είναι φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδας και πληρούν τα εισοδηματικά κριτήρια που έχουν τεθεί για το πρόγραμμα.

Ποιοι θεωρούνται δικαιούχοι

Για τους άγαμους, το ανώτατο όριο οικογενειακού εισοδήματος για το φορολογικό έτος 2024 καθορίζεται στις 25.000 ευρώ, ενώ για έγγαμους ή ζευγάρια με σύμφωνο συμβίωσης το όριο ανεβαίνει στις 35.000 ευρώ.

Το ποσό προσαυξάνεται κατά 5.000 ευρώ για κάθε εξαρτώμενο παιδί του νοικοκυριού.

Στις μονογονεϊκές οικογένειες, το εισοδηματικό όριο διαμορφώνεται στις 39.000 ευρώ και αυξάνεται επίσης κατά 5.000 ευρώ για κάθε εξαρτώμενο τέκνο πέραν του πρώτου.

Η οικονομική ενίσχυση σχεδιάστηκε ώστε να λειτουργήσει ως αντιστάθμισμα στις αυξημένες δαπάνες καυσίμων και μετακίνησης, ειδικά σε περιοχές όπου το μεταφορικό κόστος παραμένει υψηλότερο λόγω νησιωτικότητας ή γεωγραφικής απομόνωσης.

Τα ποσά της επιδότησης

Το ύψος της επιδότησης διαφοροποιείται ανάλογα με τον τύπο οχήματος, την περιοχή κύριας κατοικίας και τον τρόπο καταβολής.

Για ιδιοκτήτες αυτοκινήτων στις νησιωτικές και ειδικές περιοχές — όπως το Βόρειο και Νότιο Αιγαίο, τα Ιόνια Νησιά, η Κρήτη, οι Σποράδες, η Θάσος, η Σκύρος, η Σαμοθράκη και η Αμμουλιανή — το ποσό φτάνει τα 60 ευρώ όταν επιλέγεται η ψηφιακή χρεωστική κάρτα.

Αντίθετα, σε περίπτωση κατάθεσης σε τραπεζικό λογαριασμό, η επιδότηση περιορίζεται στα 50 ευρώ.

Για τους δικαιούχους της υπόλοιπης Ελλάδας, η ενίσχυση για αυτοκίνητα ανέρχεται στα 50 ευρώ μέσω ψηφιακής κάρτας και στα 40 ευρώ μέσω τραπεζικής κατάθεσης.

Τι ισχύει για μοτοσυκλέτες και μοτοποδήλατα

Διαφορετική κλίμακα επιδότησης προβλέπεται για ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών και μοτοποδηλάτων.

Στις ίδιες ειδικές και νησιωτικές περιοχές, η ενίσχυση ανέρχεται στα 35 ευρώ μέσω ψηφιακής κάρτας και στα 30 ευρώ με απευθείας κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό.

Για την υπόλοιπη χώρα, τα ποσά διαμορφώνονται στα 30 ευρώ μέσω ψηφιακής κάρτας και στα 25 ευρώ μέσω τραπεζικής κατάθεσης.

Η κυβέρνηση διατήρησε και φέτος το κίνητρο υπέρ της ψηφιακής κάρτας, καθώς τα ποσά που καταβάλλονται με αυτόν τον τρόπο παραμένουν υψηλότερα σε σχέση με την απλή πίστωση τραπεζικού λογαριασμού.

Το Fuel Pass συνεχίζει να αποτελεί ένα από τα βασικά εργαλεία οικονομικής στήριξης για την κάλυψη μέρους του κόστους μετακίνησης, ειδικά για νοικοκυριά που επηρεάζονται περισσότερο από τις διακυμάνσεις στις τιμές καυσίμων.

Παράλληλα, η διαφοροποίηση των ποσών ανά περιοχή δείχνει ότι η πολιτεία εξακολουθεί να δίνει μεγαλύτερη βαρύτητα στις νησιωτικές και απομακρυσμένες περιοχές, όπου το κόστος καυσίμων και μεταφορών παραμένει αισθητά υψηλότερο σε σχέση με την ηπειρωτική Ελλάδα.

Όσοι έχουν ήδη εγκριθεί στο πρόγραμμα καλούνται πλέον να αξιοποιήσουν έγκαιρα το voucher, καθώς μετά τα τέλη Ιουλίου η δυνατότητα χρήσης της επιδότησης παύει να ισχύει.

Το πρόγραμμα εξακολουθεί να αποτελεί μια σημαντική «ανάσα» για τα νοικοκυριά που συνεχίζουν να επιβαρύνονται από το υψηλό κόστος μετακίνησης και καυσίμων, ιδιαίτερα ενόψει της θερινής περιόδου όπου οι ανάγκες για μετακινήσεις αυξάνονται αισθητά.

Η προθεσμία χρήσης της επιδότησης λήγει στις 31 Ιουλίου 2026. Αυτό σημαίνει ότι όσοι δεν έχουν προχωρήσει ακόμη σε εξαργύρωση της ενίσχυσης διαθέτουν περιθώριο περίπου δυόμισι μηνών για να αξιοποιήσουν το ποσό στις καθημερινές τους μετακινήσεις.

Η οικονομική ενίσχυση δίνεται είτε μέσω ψηφιακής κάρτας είτε μέσω απευθείας κατάθεσης σε τραπεζικό λογαριασμό, με το ύψος της να διαφοροποιείται ανάλογα με τον τόπο κατοικίας αλλά και τη μέθοδο πληρωμής που επέλεξε ο δικαιούχος.

Για όσους κατοικούν στην ηπειρωτική Ελλάδα και επέλεξαν ψηφιακή κάρτα, η επιδότηση ανέρχεται στα 50 ευρώ, ενώ για τους κατοίκους νησιωτικών περιοχών το ποσό φτάνει τα 60 ευρώ.

Αντίστοιχα, όσοι προτίμησαν την πίστωση μέσω IBAN λαμβάνουν 40 ευρώ στην ηπειρωτική χώρα και 50 ευρώ στα νησιά.

Η επιλογή της ψηφιακής κάρτας προσφέρει αυξημένο ποσό κατά 10 ευρώ σε σχέση με την απλή τραπεζική κατάθεση, καθώς το κράτος επιδιώκει να ενισχύσει τη χρήση ηλεκτρονικών συναλλαγών.

Πού μπορεί να χρησιμοποιηθεί η ενίσχυση

Η ψηφιακή κάρτα δεν περιορίζεται αποκλειστικά στην αγορά καυσίμων. Οι δικαιούχοι μπορούν να χρησιμοποιήσουν το ποσό για πληρωμές σε πρατήρια βενζίνης για αμόλυβδη, πετρέλαιο κίνησης ή υγραέριο, αλλά και για μετακινήσεις με ταξί ή μέσα μαζικής μεταφοράς.

Με αυτόν τον τρόπο, το πρόγραμμα αποκτά ευρύτερο χαρακτήρα στήριξης της καθημερινής μετακίνησης και όχι μόνο της ιδιωτικής χρήσης αυτοκινήτου.

Αντίστοιχη ενίσχυση προβλέπεται και για τους ιδιοκτήτες μοτοσικλετών. Στην περίπτωση επιλογής ψηφιακής κάρτας, το ποσό ανέρχεται σε 30 ευρώ για την ηπειρωτική Ελλάδα και 35 ευρώ για τις νησιωτικές περιοχές.

Σε περίπτωση κατάθεσης σε τραπεζικό λογαριασμό, τα ποσά είναι μειωμένα κατά 5 ευρώ.

Τα εισοδηματικά όρια και οι προϋποθέσεις

Για να θεωρηθεί κάποιος δικαιούχος, ισχύουν συγκεκριμένα εισοδηματικά κριτήρια. Το όριο για άγαμους φορολογουμένους ανέρχεται στις 25.000 ευρώ, ενώ για έγγαμους ή μέρη συμφώνου συμβίωσης φτάνει τις 35.000 ευρώ.

Το ποσό αυξάνεται κατά 5.000 ευρώ για κάθε εξαρτώμενο παιδί.

Στις μονογονεϊκές οικογένειες το εισοδηματικό πλαφόν διαμορφώνεται περίπου στις 39.000 ευρώ, επίσης με ανάλογη προσαύξηση ανά παιδί.

Παράλληλα, για να εγκριθεί η ενίσχυση, το όχημα θα πρέπει να βρίσκεται σε κυκλοφορία, να είναι ασφαλισμένο και να μην υπάρχουν ανεξόφλητες οφειλές τελών κυκλοφορίας.

Κάθε φυσικό πρόσωπο είχε τη δυνατότητα να δηλώσει μόνο ένα όχημα μέσω της σχετικής πλατφόρμας στο gov.gr.

Τι ισχύει για τα ζευγάρια

Στην περίπτωση κοινής φορολογικής δήλωσης, τα ζευγάρια μπορούν να λάβουν διπλή ενίσχυση εφόσον διαθέτουν δύο διαφορετικά οχήματα και πληρούν τα προβλεπόμενα κριτήρια.

Απαραίτητη προϋπόθεση είναι να κατατεθεί ξεχωριστή αίτηση από κάθε μέλος του ζευγαριού, δηλώνοντας το όχημα στο οποίο εμφανίζεται ως ιδιοκτήτης ή συνιδιοκτήτης.

Καθώς η ακρίβεια στις μετακινήσεις εξακολουθεί να πιέζει τα οικογενειακά εισοδήματα, το Fuel Pass παραμένει ένα από τα βασικά εργαλεία οικονομικής ανακούφισης για χιλιάδες οδηγούς και νοικοκυριά σε ολόκληρη τη χώρα.

Ο απολογισμός του προγράμματος δείχνει ότι συνολικά, 2.559.592 δικαιούχοι εντάχθηκαν στο Fuel Pass III, με το συνολικό ύψος της ενίσχυσης να φτάνει τα 113.085.905 ευρώ. Από αυτούς, 1.597.127 επέλεξαν την πίστωση του ποσού σε τραπεζικό λογαριασμό, λαμβάνοντας συνολικά 65.102.285 ευρώ, ενώ 962.465 δικαιούχοι προτίμησαν τη χρήση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας, μέσω της οποίας διατέθηκαν 47.983.620 ευρώ.

Κεντρικό ρόλο στην υλοποίηση του προγράμματος είχαν το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, με τους υπουργούς Δημήτρη Παπαστεργίου και Κυριάκο Πιερρακάκη να συντονίζουν την εφαρμογή του μέτρου, δίνοντας έμφαση στην ταχύτητα, στη διαφάνεια και στην αξιοποίηση ψηφιακών εργαλείων για την εξυπηρέτηση των δικαιούχων.

Ο βασικός στόχος του μέτρου ήταν διπλός: αφενός να στηριχθεί το διαθέσιμο εισόδημα των νοικοκυριών σε μια περίοδο αυξημένου ενεργειακού κόστους και αφετέρου να αποφευχθεί ένα νέο πληθωριστικό σοκ που θα επηρέαζε συνολικά την οικονομία και θα δημιουργούσε πιέσεις στις προβλέψεις του κρατικού προϋπολογισμού.

Το Fuel Pass III λειτούργησε έτσι ως εργαλείο άμεσης παρέμβασης σε μια περίοδο διεθνούς αβεβαιότητας, αξιοποιώντας την εμπειρία που είχε αποκτηθεί από τα αντίστοιχα μέτρα της ενεργειακής κρίσης του 2022, όταν ο πόλεμος στην Ουκρανία είχε προκαλέσει εκρηκτικές αυξήσεις στις τιμές ενέργειας.

Το πρόγραμμα διατήρησε στοχευμένα εισοδηματικά κριτήρια, με στόχο η ενίσχυση να κατευθυνθεί κυρίως σε νοικοκυριά που επηρεάζονταν περισσότερο από τις αυξήσεις στο κόστος μετακίνησης. Το εισοδηματικό όριο είχε οριστεί στις 25.000 ευρώ για άγαμους και στις 35.000 ευρώ για έγγαμους ή μέρη συμφώνου συμβίωσης, με προσαύξηση 5.000 ευρώ για κάθε εξαρτώμενο τέκνο. Για τις μονογονεϊκές οικογένειες, το όριο διαμορφώθηκε στις 39.000 ευρώ, με αντίστοιχες προσαυξήσεις ανά παιδί.

Η ενίσχυση διαφοροποιήθηκε ανάλογα με το όχημα και την περιοχή κατοικίας. Για αυτοκίνητα στην ηπειρωτική Ελλάδα, η επιδότηση ανήλθε σε 50 ευρώ μέσω ψηφιακής κάρτας και 40 ευρώ μέσω τραπεζικού λογαριασμού, ενώ για τις νησιωτικές περιοχές τα ποσά αυξήθηκαν στα 60 και 50 ευρώ αντίστοιχα. Για μοτοσικλέτες και μοτοποδήλατα, τα ποσά κυμάνθηκαν από 25 έως 35 ευρώ.

Το στοιχείο που ξεχώρισε στο Fuel Pass III ήταν η διευρυμένη χρήση της ψηφιακής κάρτας. Σε αντίθεση με τα προηγούμενα προγράμματα, η κάρτα δεν περιορίστηκε αποκλειστικά στην αγορά καυσίμων, αλλά μπορούσε να χρησιμοποιηθεί και για μετακινήσεις με μέσα μαζικής μεταφοράς ή ταξί, ενισχύοντας την ευελιξία των δικαιούχων και προσαρμόζοντας το μέτρο στις πραγματικές ανάγκες μετακίνησης. Το υπόλοιπο της κάρτας θα παραμείνει διαθέσιμο έως τις 31 Ιουλίου 2026, χωρίς δυνατότητα ανάληψης μετρητών.

Στις αιτήσεις τίθεται θέμα εισοδηματικών κριτηρίων για τη λήψη του, με το ύψος της επιδότησης να ξεκινά από τα 25 ευρώ και να φτάνει ακόμα και τα 60 ευρώ. Ακόμα, παίζει ρόλο η κατηγορία του οχήματος εάν μιλάμε για επιβατηγό Ι.Χ., μοτοσικλέτα, μοτοποδήλατο, που πρέπει να βρίσκεται σε κυκλοφορία, να είναι ασφαλισμένο και να μην οφείλει τέλη κυκλοφορίας.

Την ίδια στιγμή, λαμβάνεται υπόψιν ο τόπος κατοικίας, αν πρόκειται για περιοχή της ηπειρωτικής χώρας ή της νησιωτικής, καθώς και το πώς θα επιλέξουν να λάβουν το δικαιωμένο ποσό οι πολίτες.

Δηλαδή σε ήδη ενεργό τραπεζικό λογαριασμό ή μέσω ψηφιακής χρεωστικής κάρτας, που μάλιστα μπορεί να χρησιμοποιείται και για μετακινήσεις με μέσα μαζικής μεταφοράς, ενώ μέχρι το τέλος του Ιουλίου, οι δικαιούχοι έχουν τη δυνατότητα να κάνουν χρήση του voucher.

Ανοιχτή για όλους του πολίτες είναι η πλατφόρμα για την επιδότηση Fuel Pass έως τις 30 Απριλίου.

Για τις μονογονεϊκές οικογένειες, το εισοδηματικό όριο διαμορφώνεται στις 39.000 ευρώ, με επιπλέον αύξηση 5.000 ευρώ για κάθε εξαρτώμενο τέκνο πέραν του πρώτου. Κάθε όχημα (ή μοτοσυκλέτα/μοτοποδήλατο) μπορεί να δηλωθεί από ένα μόνο φυσικό πρόσωπο, το οποίο είτε έχει πλήρη κυριότητα ή συγκυριότητα είτε είναι μισθωτής μέσω σύμβασης χρηματοδοτικής μίσθωσης (leasing).

Ο ενδιαφερόμενος έχει τη δυνατότητα να επιλέξει είτε την έκδοση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας με το ποσό της επιδότησης είτε την πίστωση του ποσού σε τραπεζικό λογαριασμό που ήδη διαθέτει. Κάθε άτομο μπορεί να δηλώσει μόνο ένα όχημα ή μοτοσυκλέτα/μοτοποδήλατο. Προϋπόθεση είναι το όχημα να βρίσκεται σε κυκλοφορία, να είναι ασφαλισμένο και να μην υπάρχουν ανεξόφλητα τέλη κυκλοφορίας.

Fuel Pass: Τρόποι καταβολής της επιδότησης

Ο δικαιούχος έχει δύο επιλογές για να λάβει το ποσό της ενίσχυσης: είτε μέσω έκδοσης ψηφιακής χρεωστικής κάρτας στην οποία πιστώνεται το ποσό, είτε με απευθείας κατάθεση σε προσωπικό τραπεζικό λογαριασμό που ήδη διαθέτει.

Προϋποθέσεις για την καταβολή σε τραπεζικό λογαριασμό

Ο λογαριασμός που δηλώνεται θα πρέπει να είναι ενεργός κατά την υποβολή της αίτησης και να παραμείνει σε ισχύ καθ’ όλη τη διάρκεια του προγράμματος. Επιπλέον, ο αιτών οφείλει να είναι είτε ο μοναδικός δικαιούχος είτε συνδικαιούχος του συγκεκριμένου λογαριασμού.

Ύψος επιδότησης

• Για ιδιοκτήτες αυτοκινήτων (εκτός μοτοσυκλετών/μοτοποδηλάτων) που έχουν κύρια κατοικία σε νησιωτικές και ειδικές περιοχές (Βόρειο & Νότιο Αιγαίο, Ιόνια Νησιά, Κρήτη, Σποράδες, Θάσος, Σκύρος, Σαμοθράκη, Αμμουλιανή):
  60€ μέσω ψηφιακής κάρτας ή 50€ με κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό.
• Για ιδιοκτήτες αυτοκινήτων στην υπόλοιπη Ελλάδα:
  50€ μέσω ψηφιακής κάρτας ή 40€ με κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό.
• Για ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών ή μοτοποδηλάτων σε νησιωτικές και ειδικές περιοχές (όπως παραπάνω, συμπεριλαμβανομένης και της Περιφερειακής Ενότητας Νήσων Αττικής):
  35€ μέσω ψηφιακής κάρτας ή 30€ με κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό.
• Για ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών ή μοτοποδηλάτων στην υπόλοιπη Ελλάδα:
  30€ μέσω ψηφιακής κάρτας ή 25€ με κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό.

Οι αιτήσεις υποβάλλονται μέσω της ειδικής εφαρμογής vouchers.gov.gr με τη χρήση των προσωπικών κωδικών TaxisNet, ενώ, παρέχεται και η δυνατότητα εξυπηρέτησης μέσω ΚΕΠ για όσους δεν έχουν πρόσβαση σε ψηφιακά μέσα.

Η αίτηση για το Fuel Pass

Αίτηση μπορεί να υποβάλλει κάθε φυσικό πρόσωπο, συμπεριλαμβανομένων και των ελεύθερων επαγγελματιών που είναι φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδας.

Προϋπόθεση αποτελεί το οικογενειακό εισόδημα που είχαν δηλώσει για το 2024, να είναι έως 25.000 ευρώ για τους άγαμους και έως 35.000 για έγγαμους ή με σύμφωνο συμβίωσης. Τα ποσό προσαυξάνεται κατά 5.000 για κάθε εξαρτώμενο τέκνο του νοικοκυριού.

Οι ενδιαφερόμενοι έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν είτε την έκδοση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας, είτε την απευθείας κατάθεση του ποσού σε τραπεζικό λογαριασμό (IBAN).

Για τις μονογονεϊκές οικογένειες, το όριο του δηλωθέντος εισοδήματος ανέρχεται σε 39.000 ευρώ και προσαυξάνεται κατά 5.000 ευρώ για κάθε εξαρτώμενο μέλος.

Δικαιούχοι είναι φυσικά πρόσωπα, συμπεριλαμβανομένων και των ελευθέρων επαγγελματιών, που είναι φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδας, με δηλωθέν οικογενειακό εισόδημα για το 2024 έως 25.000 ευρώ για άγαμους και έως 35.000 ευρώ για έγγαμους ή μέλη συμφώνου συμβίωσης. Τα όρια αυξάνονται κατά 5.000 ευρώ για κάθε εξαρτώμενο τέκνο, ενώ, για μονογονεϊκές οικογένειες φτάνουν τα 39.000 ευρώ, με αντίστοιχες προσαυξήσεις.

Κάθε δικαιούχος μπορεί να δηλώσει ένα όχημα ή μοτοσυκλέτα / μοτοποδήλατο, το οποίο πρέπει να είναι σε κυκλοφορία, ασφαλισμένο και χωρίς οφειλές τελών κυκλοφορίας. Η αίτηση υποβάλλεται από τον ιδιοκτήτη, συνιδιοκτήτη ή μισθωτή (leasing), που διαθέτει τα νόμιμα δικαιώματα χρήσης.

Η διαδικασία υποβολής αιτήσεων είναι απλή και πραγματοποιείται ηλεκτρονικά.

Οι ενδιαφερόμενοι έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν είτε την έκδοση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας είτε την απευθείας κατάθεση του ποσού σε τραπεζικό λογαριασμό (IBAN). Η ψηφιακή κάρτα προσφέρει υψηλότερη επιδότηση, αλλά χρησιμοποιείται αποκλειστικά για αγορές καυσίμων.

Τα ποσά της επιδότησης

•  Για αυτοκίνητα σε νησιωτικές και απομακρυσμένες περιοχές: 60 ευρώ με ψηφιακή κάρτα και 50 ευρώ με κατάθεση.
• Για αυτοκίνητα στην υπόλοιπη Ελλάδα: 50 ευρώ με ψηφιακή κάρτα και 40 ευρώ με κατάθεση.
• Για μοτοσυκλέτες σε νησιωτικές περιοχές: 35 ευρώ με ψηφιακή κάρτα και 30 ευρώ με κατάθεση.
• Για μοτοσυκλέτες στην υπόλοιπη Ελλάδα: 30 ευρώ με ψηφιακή κάρτα και 25 ευρώ με κατάθεση.

Στην πράξη, ωστόσο, προκύπτουν σημαντικές δυσκολίες, καθώς σε πολλές περιπτώσεις δεν αποστέλλεται ο απαραίτητος κωδικός επιβεβαίωσης στους χρήστες. Η διαδικασία ταυτοποίησης «μπλοκάρει» και η πλατφόρμα Fuel Pass παραπέμπει τους πολίτες στα ΚΕΠ για φυσική επιβεβαίωση των στοιχείων τους. Αυτό έχει οδηγήσει σε αυξημένη προσέλευση σε όλη τη χώρα, με χιλιάδες πολίτες να προσπαθούν να λύσουν το ζήτημα επιτόπου, ώστε να μην καθυστερήσει περαιτέρω η αίτησή τους.

Τα τεχνικά προβλήματα εμφανίστηκαν ήδη από την πρώτη ημέρα λειτουργίας, όταν το σύστημα κατέρρευσε λόγω της μεγάλης επισκεψιμότητας. Παρά τις προσπάθειες αποσυμφόρησης, όπως η εφαρμογή νέου τρόπου υποβολής αιτήσεων με βάση το τελευταίο ψηφίο του ΑΦΜ, η κατάσταση παραμένει δύσκολη, με αρκετούς χρήστες να αντιμετωπίζουν εμπόδια στην ολοκλήρωση της διαδικασίας.

Μέχρι στιγμής έχουν υποβληθεί λίγο περισσότερες από 800.000 αιτήσεις, σε σύνολο περίπου 3 εκατ. δικαιούχων. Όσοι υπέβαλαν αίτηση τη Μεγάλη Δευτέρα έχουν ήδη λάβει την επιδότηση, ενώ τη Μεγάλη Πέμπτη πρόσβαση έχουν όσοι το ΑΦΜ τους λήγει σε 8, 9 και 0. Από τη Μεγάλη Παρασκευή η πλατφόρμα ανοίγει για όλους έως το τέλος του μήνα, με την πίστωση να πραγματοποιείται εντός 48 ωρών από την έγκριση. Δικαιούχοι είναι φυσικά πρόσωπα με εισοδηματικά κριτήρια, που φτάνουν έως 25.000 ευρώ για άγαμους και 35.000 ευρώ για έγγαμους, με προσαυξήσεις ανάλογα με τα εξαρτώμενα μέλη. Η διαδικασία συνεχίζεται μέσω της πλατφόρμας vouchers.gov.gr.

Για τη διασφάλιση της ομαλής λειτουργίας της εφαρμογής και την καλύτερη εξυπηρέτηση των πολιτών, η υποβολή αιτήσεων θα πραγματοποιείται τις επόμενες ημέρες με βάση τον λήγοντα αριθμό του ΑΦΜ των φυσικών προσώπων, ως εξής:

• Πέμπτη 9.4.2026: Αιτήσεις θα μπορούν να υποβάλουν οι δικαιούχοι που ο ΑΦΜ τους λήγει 8, 9 και 0.
• Από την Παρασκευή 10.4.2026: Η πλατφόρμα θα παραμείνει ανοιχτή για όλους τους πολίτες, ανεξαρτήτως του λήγοντος αριθμού του ΑΦΜ τους έως και την 30.4.2026.

Στους λογαριασμούς όσων πρόλαβαν να υποβάλουν την αίτηση για το Fuel Pass προτού καταρρεύσει το σύστημα του vouchers.gov.gr, φάνηκαν οι πρώτες καταθέσεις και ψηφιακές κάρτες.