Hyundai – Money Press https://www.moneypress.gr Thu, 30 Oct 2025 11:02:01 +0000 el hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.9.13 https://i0.wp.com/www.moneypress.gr/wp-content/uploads/2022/02/cropped-mp.png?fit=32%2C32&ssl=1 Hyundai – Money Press https://www.moneypress.gr 32 32 Η Hyundai ανακοίνωσε πτώση κερδών 29% το τρίτο τρίμηνο – Ρεκόρ εσόδων από ηλεκτρικά οχήματα https://www.moneypress.gr/i-hyundai-anakoinose-ptosi-kerdon-29-to-trito-t/ Thu, 30 Oct 2025 11:00:26 +0000 https://www.moneypress.gr/?p=200313

Η Hyundai Motor Co., η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Νότιας Κορέας, δημοσίευσε αποτελέσματα τρίτου τριμήνου που κινήθηκαν εντός των προσδοκιών, σε μια περίοδο όπου η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία αναζητά σταθερότητα μέσα σε ένα τοπίο δασμών, τεχνολογικών μεταβάσεων και εντεινόμενου ανταγωνισμού.

Τα λειτουργικά κέρδη της εταιρείας διαμορφώθηκαν στα 2,54 τρισ. γουόν (1,8 δισ. δολάρια) για την περίοδο που έληξε στις 30 Σεπτεμβρίου, σημειώνοντας πτώση 29% σε ετήσια βάση, σε σύγκριση με τα 2,55 τρισ. που ανέμεναν οι αναλυτές.

Αντίθετα, τα έσοδα αυξήθηκαν κατά 8,8%, φτάνοντας σε νέο ιστορικό υψηλό για τρίτο τρίμηνο στα 46,7 τρισ. γουόν, χάρη στη δυναμική των πωλήσεων ηλεκτρικών και υβριδικών μοντέλων στη Βόρεια Αμερική και την Ευρώπη.

Δασμοί και νέα στρατηγική στις ΗΠΑ

Η Hyundai βρίσκεται σε φάση προσαρμογής, καθώς οι αμερικανικοί δασμοί δημιουργούν δυσμενές περιβάλλον για τις εξαγωγές της. Η διοίκηση έχει ήδη μειώσει τις εκτιμήσεις της για την κερδοφορία του 2025, ωστόσο αναθεώρησε ανοδικά τα έσοδα για τη χρονιά, ποντάροντας στις επενδύσεις που πραγματοποιεί στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Στόχος της είναι να ενισχύσει την τοπική παραγωγή και να περιορίσει τον αντίκτυπο των δασμών που πλήττουν τα κεντρικά εργοστάσια στη Νότια Κορέα.

Πιέσεις στη μετοχή παρά τα θετικά έσοδα

Παρά τις θετικές ενδείξεις στα έσοδα, η μετοχή της Hyundai υποχώρησε έως και 7,2% στο Χρηματιστήριο της Σεούλ, διαγράφοντας τα αρχικά κέρδη που είχαν σημειωθεί μετά την ανακοίνωση εμπορικής συμφωνίας ανάμεσα στη Νότια Κορέα και τις ΗΠΑ το βράδυ της Τετάρτης.

Οι αναλυτές αποδίδουν την αντίδραση αυτή σε ανησυχίες για το κόστος συμμόρφωσης με τη νέα εμπορική πολιτική, καθώς και στις πιέσεις από την επιβράδυνση της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων.

Το βλέμμα στην ηλεκτροκίνηση

Το επόμενο διάστημα, το βλέμμα των επενδυτών στρέφεται στα σχέδια της εταιρείας για την επέκταση των εργοστασίων ηλεκτροκίνησης στις ΗΠΑ και την Ευρώπη, αλλά και στην ικανότητά της να διατηρήσει το μερίδιο αγοράς της απέναντι σε ανταγωνιστές όπως η Toyota και η Tesla.

Παρά τις βραχυπρόθεσμες πιέσεις, η Hyundai δείχνει αποφασισμένη να παραμείνει στην πρωτοπορία της παγκόσμιας μετάβασης προς την ηλεκτροκίνηση — μια μετάβαση που, προς το παρόν, κοστίζει ακριβά.

]]> Αναταραχή στη Hyundai: Εργαζόμενοι σε απεργία στη Νότια Κορέα - Ποιες είναι οι διεκδικήσεις τους https://www.moneypress.gr/anataraxi-sti-hyundai-ergazomenoi-se-apergi/ Wed, 03 Sep 2025 17:30:23 +0000 https://www.moneypress.gr/?p=195496 Το ισχυρότερο συνδικάτο της Hyundai Motor στη Νότια Κορέα προχωρά αυτή την εβδομάδα σε τριήμερες μερικές απεργιακές κινητοποιήσεις, βάζοντας στο επίκεντρο τις διαπραγματεύσεις με τη διοίκηση για μισθολογικές αυξήσεις, ωράριο εργασίας και συνταξιοδοτικά όρια.

Με περίπου 40.000 μέλη, το συνδικάτο ανακοίνωσε στάσεις εργασίας σε καίριες παραγωγικές μονάδες της εταιρείας, στις πόλεις Ουλσάν, Τζεόντζου και Ασάν. Οι εργαζόμενοι θα αποχωρήσουν από τις γραμμές παραγωγής για δύο ώρες την Τετάρτη και την Πέμπτη και για τέσσερις ώρες την Παρασκευή, κλιμακώνοντας την πίεση προς τη διοίκηση.

Η κινητοποίηση έρχεται λίγες ημέρες μετά την ψηφοφορία της 25ης Αυγούστου, όπου η πλειοψηφία των μελών ενέκρινε το σχέδιο δράσης. Τα αιτήματα των εργαζομένων περιλαμβάνουν την καταβολή μπόνους 30% από τα καθαρά κέρδη του 2024, χρονιά-ρεκόρ για τη Hyundai στις ΗΠΑ, την αύξηση του ορίου συνταξιοδότησης από τα 60 στα 64 έτη, αλλά και την υιοθέτηση ενός νέου μοντέλου εργασίας με εργασιακή εβδομάδα 4,5 ημερών.

Δεν είναι η πρώτη φορά που η Huyndai πρωτοστατεί σε αλλαγές στον εργασιακό χάρτη της χώρας. Το 2003, το συνδικάτο της ήταν από τα πρώτα που κατέληξαν σε συμφωνία με τη διοίκηση για την εφαρμογή πενθήμερης εργασίας, καταργώντας το μισό Σάββατο που ίσχυε τότε για τους περισσότερους εργαζόμενους.

Η τελευταία φορά που σημειώθηκαν απεργιακές κινητοποιήσεις στη Hyundai ήταν τον Δεκέμβριο του 2024, όταν οι εργαζόμενοι αντέδρασαν με διήμερη στάση εργασίας στην αποτυχημένη απόπειρα επιβολής στρατιωτικού νόμου από τον τότε Πρόεδρο Γιουν Σουκ Γεολ. Ωστόσο, σε επίπεδο μισθολογικών διεκδικήσεων, το συνδικάτο δεν έχει προχωρήσει σε πλήρη απεργία εδώ και επτά χρόνια.

Η Hyundai Motor, που παραμένει ένας από τους μεγαλύτερους παίκτες της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, δεν σχολίασε τις σημερινές εξελίξεις. Ωστόσο, η διαμάχη αναδεικνύει τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο κλάδος στηΝότια Κορέα, καθώς οι εργαζόμενοι πιέζουν για μεγαλύτερη συμμετοχή στα κέρδη και καλύτερες συνθήκες, σε μια περίοδο υψηλής κερδοφορίας αλλά και αυξανόμενου ανταγωνισμού.

Πηγή: newmoney.gr

]]>