Στη μεγαλύτερη Έκθεση αυτοκινήτου που έχει διενεργηθεί μέχρι σήμερα στη χώρα μας, την AUTO ATHINA 2026, η Mercedes-Benz παρουσιάζει έναν από τους σημαντικότερους εκπροσώπους της νέας της γενιάς: τη νέα GLA Hybrid, που πραγματοποιεί στην Αθήνα την Πανελλήνια Πρεμιέρα της, λίγο μόλις καιρό μετά την παγκόσμια παρουσίασή της στη Βαρσοβία. Μάλιστα, η AUTO ATHINA είναι η πρώτη έκθεση στην Ευρώπη όπου το συγκεκριμένο μοντέλο παρουσιάζεται στο κοινό.

Το 2026 αποτελεί μια χρονιά-ορόσημο για τη Mercedes-Benz, καθώς συμπληρώνονται 140 χρόνια από την εφεύρεση του αυτοκινήτου. Στην AUTO ATHINA 2026, η ιστορία της μάρκας συναντά το μέλλον  με τις νέες, αμιγώς ηλεκτρικές GLC EQ Technology και GLB EQ Technology, τη νέα CLA που απέσπασε τον τίτλο του Ευρωπαϊκού Αυτοκινήτου της Χρονιάς για το 2026, την εντυπωσιακή Mercedes-AMG GT 4-Door και την ολοκαίνουρια GLA Hybrid στο επίκεντρο.

Παράλληλα, η smart παρουσιάζει, δίπλα στα ήδη γνώριμα στο κοινό smart #1, smart #3 και smart #5, το concept car του νέου smart #2, δίνοντας στους επισκέπτες μια πρώτη γεύση από το νέο μοντέλο, λίγες ημέρες πριν από την πολυαναμενόμενη Παγκόσμια Πρεμιέρα του στις 12 Οκτωβρίου.

Mercedes-Benz: ολόκληρη η νέα γενιά είναι εδώ

Στο επίκεντρο της παρουσίας της Mercedes-Benz βρίσκεται η νέα GLA Hybrid, ένα μοντέλο με ιδιαίτερη σημασία για την ελληνική αγορά. Η νέα γενιά GLA έρχεται πιο σύγχρονη, πιο δυναμική, πιο ευρύχωρη και πιο ολοκληρωμένη από ποτέ, προσφέροντας μια σύγχρονη hybrid προσέγγιση, παράλληλα με την αμιγώς ηλεκτρική της έκδοση.

Με τη νέα GLA, η Mercedes-Benz απαντά στις ανάγκες μιας κατηγορίας που βρίσκεται στον πυρήνα της αγοράς των premium SUV και έχει αποτελέσει το πιο αγαπημένο μοντέλο της μάρκας στη χώρα μας τα τελευταία δέκα τουλάχιστον χρόνια. Η νέα γενιά συνδυάζει την ευελιξία και την πρακτικότητα που ανέδειξαν την GLA σε ένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα της Mercedes-Benz, με ακόμη υψηλότερο επίπεδο τεχνολογίας, άνεσης και αποδοτικότητας, καθιστώντας την πιο δυναμική, πιο έξυπνη, πιο αποδοτική, πιο ευρύχωρη και πιο ολοκληρωμένη από ποτέ.

Μαζί της παρουσιάζονται η νέα CLA και η νέα GLB, ενώ η Mercedes-AMG GT 63 4-Door Coupé προσθέτει στην Έκθεση μια πρόταση με ξεκάθαρο προσανατολισμό στις επιδόσεις και τη σπορ εμφάνιση.

Ξεχωριστό ενδιαφέρον έχει η νέα, αμιγώς ηλεκτρική GLC που αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα νέα μοντέλα της μάρκας, αφού συνδυάζει την ηλεκτρική τεχνολογία της νέας γενιάς Mercedes-Benz με τη σχεδιαστική γοητεία, τους χώρους και την πρακτικότητα ενός SUV της μάρκας.

smart: η σημερινή γκάμα και το επόμενο βήμα

Η smart δίνει το δικό της δυναμικό παρών στην AUTO ATHINA 2026, παρουσιάζοντας την ολοκληρωμένη γκάμα των αμιγώς ηλεκτρικών SUV της, τα- smart #1, smart #3 και smart #5.

Τρία αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα με διαφορετικό χαρακτήρα, αλλά κοινή φιλοσοφία: premium σχεδίαση, πρακτικότητα και προηγμένη τεχνολογία. Από το compact smart #1, στο δυναμικό #3 και το μεγαλύτερο και πιο ευρύχωρο #5, η smart έχει εξελιχθεί σε μια σύγχρονη premium μάρκα ηλεκτρικών αυτοκινήτων με ολοκληρωμένη παρουσία στην αγορά.

smart #2: η επιστροφή ενός εμβληματικού διθέσιου

Το smart #2 σηματοδοτεί την επιστροφή της smart στις ρίζες της: ένα αμιγώς ηλεκτρικό διθέσιο city car, εμπνευσμένο από τη φιλοσοφία του εμβληματικού smart fortwo και σχεδιασμένο για μια νέα εποχή αστικής μετακίνησης.

Με εξαιρετικά compact διαστάσεις, έμφαση στην ευελιξία και τη χαρακτηριστική σχεδιαστική ταυτότητα της smart, το νέο #2 επαναπροσδιορίζει την έννοια του σύγχρονου αυτοκινήτου πόλης. Η εξέλιξή του περιλαμβάνει τη νέα Electric Compact Architecture που αναμένεται να προσφέρει πλέον αυτονομία 300 χλμ. και τη νέα γενιά του χαρακτηριστικού κλωβού Tridion, επιβεβαιώνοντας ότι οι compact διαστάσεις δεν σημαίνουν κανέναν συμβιβασμό στην ασφάλεια.

Η παγκόσμια πρεμιέρα του smart #2 θα πραγματοποιηθεί στις 12 Οκτωβρίου στο Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Παρίσι (Ρaris Motor Show 2026), σηματοδοτώντας την επιστροφή ενός ονόματος που έχει συνδεθεί όσο κανένα άλλο με την αστική μετακίνηση. Λίγες μόλις ημέρες νωρίτερα, το ελληνικό κοινό έχει τη δυνατότητα να δει από κοντά το πρωτότυπο του νέου smart #2 στην AUTO ATHINA 2026, καθώς η Star Automotive Ελλάς κατάφερε να το φέρει στη χώρα μας, ειδικά για την Έκθεση.

140 χρόνια μετά, η ιστορία συνεχίζεται

Από το πρώτο αυτοκίνητο του Carl Benz μέχρι τη νέα υβριδική GLA και από το εμβληματικό smart fortwo μέχρι το νέο smart #2, η αυτοκίνηση αλλάζει διαρκώς. Η Mercedes-Benz συνεχίζει με το ίδιο πάθος να επενδύει στην καινοτομία και να επαναπροσδιορίζει την premium κατηγορία ενώ η smart, με τα smart #1, smart #3, smart #5 και με το επόμενο μεγάλο της κεφάλαιο, το smart #2, συνεχίζει να επαναπροσδιορίζει την αστική ηλεκτρική μετακίνηση.

Αυτήν την εξέλιξη μπορούν να δουν από κοντά οι επισκέπτες της AUTO ATHINA 2026 στο Hall 4, περίπτερο Β1, όπου οι Mercedes-Benz και smart παρουσιάζουν το σήμερα και δίνουν μια πρώτη εικόνα για το αύριο. Γιατί στην Έκθεση αυτή, η ιστορία της Mercedes-Benz δεν είναι απλώς μια επέτειος, μία νοσταλγική ματιά στο παρελθόν. Είναι η αφετηρία για όλα όσα έρχονται στην αυτοκίνηση!

Η νέα Mercedes-Benz GLA κάνει το επόμενο βήμα στην ηλεκτροκίνηση, συνδυάζοντας τη δυναμική σχεδίαση ενός SUV με προηγμένη ηλεκτρική τεχνολογία, αυξημένη πρακτικότητα και ένα εντελώς νέο επίπεδο ψηφιακής εμπειρίας.

Στη χώρα μας, η νέα GLA EQ Technology αρχίζει την εμπορική της πορεία με δύο αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις: τη GLA 250+ electric και την κορυφαία GLA 350 4MATIC electric. Οι τιμές για την ελληνική αγορά ξεκινούν από 53.700 ευρώ για τη GLA 250+ electric και από 57.500 ευρώ για τη GLA 350 4MATIC electric.

Αυτονομία έως 657 χλμ. και φόρτιση υψηλής ισχύος

Η νέα αμιγώς ηλεκτρική GLA προσφέρει αυτονομία έως 657 χιλιόμετρα¹, διευκολύνοντας τόσο τις καθημερινές μετακινήσεις όσο και τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων.

Χάρη στην τεχνολογία 800 Volt, μπορεί να ανακτήσει έως και 270 χιλιόμετρα αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά, ενώ η ταχεία φόρτιση DC είναι δυνατή με ισχύ έως 320 kW σε σταθμούς φόρτισης 800 Volt. Η φόρτιση AC πραγματοποιείται με ισχύ έως 22 kW.

Οι ηλεκτρικές εκδόσεις

Η GLA 250+ electric αποδίδει 200 kW και διαθέτει μπαταρία τεχνολογίας NMC, με αξιοποιήσιμη χωρητικότητα 85 kWh.

Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται η GLA 350 4MATIC electric, με ισχύ 260 kW και τετρακίνηση. Επιταχύνει από 0 έως 100 χλμ./ώρα σε μόλις 5,4 δευτερόλεπτα, ενώ διαθέτει επίσης μπαταρία NMC χωρητικότητας 85 kWh.

Μια επιπλέον έκδοση με μπαταρία NMC χωρητικότητας 71 kWh αναμένεται να ακολουθήσει στις αρχές του 2027.

Νέα σχεδίαση με ξεχωριστή φωτεινή υπογραφή

Η νέα GLA έχει πιο δυναμικές αναλογίες, με χαμηλότερο αμάξωμα, μακρύτερο μεταξόνιο και φαρδύτερο πίσω μετατρόχιο. Ξεχωρίζει επίσης για τη νέα εμβληματική της μάσκα, η οποία κάνει για πρώτη φορά την εμφάνισή της στη compact κατηγορία της Mercedes-Benz.

Στην ηλεκτρική GLA, η μάσκα διαθέτει χρωμιωμένο πλαίσιο και επιφάνεια με δομή smoked-glass, ενσωματώνοντας το κεντρικό αστέρι. Το περίγραμμα και η επιφάνεια μπορούν να φωτίζονται, δημιουργώντας μια χαρακτηριστική φωτεινή υπογραφή.

Περισσότεροι χώροι και νέα ψηφιακή εμπειρία

Το εσωτερικό της νέας GLA έχει σχεδιαστεί με έμφαση στην ευρυχωρία, την άνεση και την ψηφιακή τεχνολογία. Το μεταξόνιο έχει αυξηθεί κατά 61 χιλιοστά, ενώ οι επιβάτες στη δεύτερη σειρά διαθέτουν έως και 38 χιλιοστά περισσότερο χώρο για τα πόδια.

Η ηλεκτρική GLA προσφέρει χώρο αποσκευών έως 410 λίτρα, ο οποίος αυξάνεται έως τα 1.400 λίτρα με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων, καθώς και έναν επιπλέον εμπρός χώρο αποσκευών 107 λίτρων (frunk). Στην έκδοση 4MATIC, η δυνατότητα ρυμούλκησης φτάνει έως τους δύο τόνους.

Στο επίκεντρο της νέας ψηφιακής εμπειρίας βρίσκεται το MBUX Superscreen, ενώ ο νέος MBUX Virtual Assistant, με τεχνολογία generative AI, επιτρέπει πιο φυσική και εξατομικευμένη επικοινωνία με το αυτοκίνητο. Η πλοήγηση βασίζεται στο Google Maps και, ειδικά για την ηλεκτρική GLA, το σύστημα Mercedes-Benz Navigation with Electric Intelligence υπολογίζει τη διαδρομή και τις απαραίτητες στάσεις φόρτισης.

Η νέα Mercedes-Benz GLA συνδυάζει έτσι την ευελιξία ενός SUV πόλης με τις δυνατότητες της σύγχρονης ηλεκτροκίνησης, προσφέροντας υψηλή αυτονομία, γρήγορη φόρτιση, προηγμένη τεχνολογία και αυξημένη πρακτικότητα στην καθημερινότητα.

Σύντομα θα είμαστε σε θέση να μοιραστούμε μαζί σας περισσότερες πληροφορίες όπως και τεχνικά στοιχεία.

Τιμές λιανικής στην Ελλάδα

Επετειακή χρονιά Mercedes-Benz: «140 χρόνια καινοτομίας»

Από την κατάθεση της ευρεσιτεχνίας του Carl Benz για το πρώτο αυτοκίνητο πριν από 140 χρόνια και την κατασκευή του μηχανοκίνητου οχήματος του Gottlieb Daimler λίγο καιρό αργότερα, η Mercedes-Benz έχει αφιερωθεί διαχρονικά στην καινοτομία και στη δημιουργία των πιο επιθυμητών αυτοκινήτων στον κόσμο.

Αυτή η φιλοδοξία έχει καθοδηγήσει κάθε σημαντική εξέλιξη της μάρκας – από το πρώτο αυτοκίνητο στον κόσμο το 1886 έως τα σημερινά έξυπνα και ασφαλή ηλεκτρικά οχήματα, όπως η ολοκαίνουργια GLC και η πολυβραβευμένη νέα CLA. Με τη νέα S-Class, η εταιρεία συνεχίζει το μεγαλύτερο πρόγραμμα λανσαρισμάτων προϊόντων στην ιστορία της.

Με πάθος για επιδόσεις και πρωτοποριακές τεχνολογίες, με έμφαση στην αριστεία και με αδιάκοπη δέσμευση στην εξυπηρέτηση των πελατών της, η Mercedes-Benz διαμορφώνει σταθερά το μέλλον της κινητικότητας.

Το αποτέλεσμα ξεπερνά κατά πολύ ένα τεχνολογικό επίτευγμα: δημιουργεί το ξεχωριστό συναίσθημα που χαρακτηρίζει κάθε πτυχή της δραστηριότητας της Mercedes-Benz: Welcome home.

Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη Mercedes-Benz μπορείτε να βρείτε στον ιστότοπο www.mercedes-benz.com και στο κανάλι της Mercedes-Benz στο LinkedIn Mercedes-Benz AG | LinkedIn.
Δελτία Τύπου και άλλες ψηφιακές υπηρεσίες για ανθρώπους του Τύπου είναι διαθέσιμες στην πλατφόρμα
Mercedes-Benz media.mercedes-benz.com.

[1] Κατά WLTP (προκαταρκτική τιμή)

Μιλώντας σε εκδήλωση κοντά στο Ελσίνκι, ο επικεφαλής της Mercedes τόνισε ότι οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες επενδύουν τεράστια κεφάλαια προκειμένου να διεισδύσουν στην κατηγορία των πολυτελών οχημάτων, ανταγωνιζόμενες ευθέως μοντέλα όπως η S-Class και η G-Class (G-Wagon).

«Η ένταση του ανταγωνισμού στην Κίνα δεν πιστεύω ότι θα υποχωρήσει σύντομα. Αυτή είναι η νέα πραγματικότητα», δήλωσε χαρακτηριστικά.

Πίεση από τις κινεζικές μάρκες

Οι κινεζικές εταιρείες, με πρωτοπόρο την BYD, κυριαρχούν πλέον στην αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτου του κόσμου. Η συνεχής παρουσίαση νέων μοντέλων και οι επιθετικές μειώσεις τιμών έχουν οδηγήσει σε έναν εξαιρετικά σκληρό ανταγωνισμό, ο οποίος έχει επηρεάσει τις πωλήσεις όχι μόνο της Mercedes, αλλά και άλλων γερμανικών κατασκευαστών, όπως οι Porsche, BMW και Audi της Volkswagen.

Η κατάσταση αυτή έχει ωθήσει τις ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες σε προγράμματα αναδιάρθρωσης με στόχο τη μείωση του κόστους και τη βελτίωση της αποδοτικότητας.

Παράλληλα, η παρατεταμένη κρίση στην αγορά ακινήτων της Κίνας έχει περιορίσει τη ζήτηση για ακριβά καταναλωτικά αγαθά, συμπεριλαμβανομένων των πολυτελών αυτοκινήτων.

Ωστόσο, σύμφωνα με τον Καλένιους, η Mercedes εξακολουθεί να διατηρεί ηγετική θέση στην κορυφαία κατηγορία της αγοράς, όπου περιλαμβάνονται και τα υψηλών επιδόσεων μοντέλα AMG.

Στοίχημα το νέο GLA

Ο επικεφαλής της Mercedes παρουσίασε στη Φινλανδία το νέο GLA, το οποίο φιλοδοξεί να ενισχύσει τις πωλήσεις της εταιρείας στη μικρότερη κατηγορία των SUV.

Το νέο μοντέλο θα διατίθεται με διαφορετικές επιλογές κινητήρων, μεταξύ των οποίων και αμιγώς ηλεκτρική έκδοση με αυτονομία έως 657 χιλιόμετρα. Οι παραγγελίες στη Γερμανία ξεκινούν την Πέμπτη, με τιμή εκκίνησης περίπου 48.600 ευρώ.

Η επιτυχία του νέου GLA θεωρείται κρίσιμη για τη στρατηγική της Mercedes, καθώς η εταιρεία επιδιώκει να αυξήσει ξανά τις πωλήσεις της χωρίς να θυσιάσει την κερδοφορία της. Η εξασθένηση της ζήτησης στην Κίνα και η εστίαση της εταιρείας στα ακριβότερα μοντέλα την έχουν καταστήσει πιο ευάλωτη στην επιβράδυνση της παγκόσμιας αγοράς πολυτελών αυτοκινήτων.

Μεσοπρόθεσμος στόχος της Mercedes είναι να επιστρέψει σε ετήσιες πωλήσεις περίπου 2 εκατ. αυτοκινήτων, έναντι περίπου 1,8 εκατ. οχημάτων το προηγούμενο έτος.

Νέες περικοπές κόστους

Με την ανακοίνωση των οικονομικών αποτελεσμάτων της εβδομάδας, η Mercedes δεσμεύθηκε να προχωρήσει σε νέα μέτρα μείωσης του κόστους, κυρίως στη Γερμανία, προκειμένου να στηρίξει την κερδοφορία της, μετά την πτώση κατά 30% των πωλήσεων στην Κίνα κατά το δεύτερο τρίμηνο.

Ο Καλένιους επισήμανε πάντως ότι η υποχώρηση αυτή δεν ήταν σημαντικά μεγαλύτερη από τη συνολική κάμψη της κινεζικής αγοράς και υπογράμμισε ότι η εταιρεία διαχειρίζεται την τιμολογιακή της πολιτική στην Κίνα «με τη μέγιστη δυνατή οικονομική πειθαρχία».

Αναφερόμενος στο νέο GLA, ο επικεφαλής της Mercedes είπε χαρακτηριστικά ότι το αυτοκίνητο «μοιάζει με αρπακτικό», τονίζοντας τον πιο δυναμικό σχεδιασμό και τον σπορ χαρακτήρα του.

Η Mercedes-Benz, η οποία υποστήριξε το τουρνουά γυναικείου τένις Athens Open 2026, μεταφέροντας την παγκόσμια συνεργασία της με τη Women's Tennis Association (WTA) στην Αθήνα, διατηρεί διαχρονικά μια στενή σχέση με το διεθνές τένις, στηρίζοντας μερικές από τις σημαντικότερες διοργανώσεις του αθλήματος παγκοσμίως. Έτσι, βρέθηκε και στην Αθήνα επιβεβαιώνοντας τη σύνδεσή της με τις αξίες της αριστείας, της συνέπειας, της καινοτομίας και της κορυφαίας απόδοσης.

Ξεχωριστή στιγμή της διοργάνωσης αποτέλεσε η τελετή πριν από την έναρξη του μεγάλου τελικού, όπου το εναρκτήριο coin toss πραγματοποίησε ο Γενικός Διευθυντής της Star Automotive Ελλάς, Παναγιώτης Ριτσώνης.

Με αφορμή τη διοργάνωση, ο Π. Ριτσώνης δήλωσε:

«Το τένις είναι ένα άθλημα που εκφράζει με μοναδικό τρόπο την αφοσίωση, την ακρίβεια και τη διαρκή προσπάθεια για υπέρβαση – αξίες που βρίσκονται διαχρονικά στον πυρήνα της Mercedes-Benz. Είναι ιδιαίτερη χαρά για εμάς να συμβάλλουμε σε μια διοργάνωση που αναβαθμίζει το επίπεδο του ελληνικού αθλητισμού και φέρνει το κοινό πιο κοντά σε κορυφαίες αθλήτριες και μοναδικές εμπειρίες.» 

Το φινάλε του τουρνουά επιφύλασσε ακόμη μία ξεχωριστή στιγμή για το κοινό. Αμέσως μετά τη λήξη του τελικού, η νικήτρια Κρεϊτσίκοβα πέταξε το μπαλάκι του αγώνα στις εξέδρες, χαρίζοντας σε έναν τυχερό θεατή ένα αποκλειστικό δώρο: ένα test drive διάρκειας ενός Σαββατοκύριακου με τη νέα, αμιγώς ηλεκτρική Mercedes-Benz GLC. Μια συμβολική κίνηση που μετέφερε τον ενθουσιασμό του τελικού έξω από το court και χάρισε στον νικητή μια εμπειρία οδήγησης αντάξια των κορυφαίων επιδόσεων που προηγήθηκαν.

Η επιτυχημένη ολοκλήρωση του WTA 250 Athens επιβεβαίωσε τη δυναμική του γυναικείου τένις στην Ελλάδα και ανέδειξε τη σημασία διοργανώσεων που συνδυάζουν κορυφαίο αθλητικό θέαμα με εμπειρίες υψηλής ποιότητας για το κοινό. Για τη Mercedes-Benz, η παρουσία της στη διοργάνωση αποτέλεσε ακόμη μία έκφραση της διαχρονικής της σχέσης με τον αθλητισμό, την καινοτομία και την κορυφαία εμπειρία για το κοινό σε έναν χώρο που υπηρετεί την αριστεία, το πάθος και την επιδίωξη της κορυφής.

Πριν από 100 χρόνια, η μάρκα Mercedes-Benz άρχισε να αποκτά τη μορφή που της χάρισε τη διεθνή της ακτινοβολία, καθώς η τότε Daimler-Benz AG ιδρύθηκε στις 28 και 29 Ιουνίου 1926. Ένα από τα σημαντικότερα ορόσημα αυτής της πορείας ήταν η κατοχύρωση του εμπορικού σήματος στις 21 Αυγούστου 1926, όταν το αστέρι της Mercedes της Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) πλαισιώθηκε από το δάφνινο στεφάνι της Benz & Cie., ενσωματώνοντας παράλληλα τα λεκτικά σήματα «Mercedes» και «Benz». Μέχρι και σήμερα, τα οχήματα Mercedes-Benz φέρουν αυτό το χαρακτηριστικό έμβλημα, το οποίο συγκαταλέγεται ανάμεσα στα πιο αναγνωρίσιμα και πολύτιμα σύμβολα παγκοσμίως.

Ιστορικές καταβολές από το Μάνχαϊμ και τη Στουτγάρδη
Η συγχώνευση των δύο εταιρειών τέθηκε σε ισχύ αναδρομικά από την 1η Ιανουαρίου 1926, αποτελώντας το αποτέλεσμα μιας προσεκτικά σχεδιασμένης διαδικασίας που είχε ξεκινήσει ήδη από το 1924 με τη δημιουργία μιας κοινοπραξίας. Η συγκεκριμένη κοινοπραξία προχώρησε επίσης στην κατοχύρωση του ονόματος «Mercedes-Benz» στο γραφείο ευρεσιτεχνιών στις 25 Απριλίου 1925, θέτοντας τις βάσεις για τη μελλοντική κοινή πορεία των δύο εταιρειών.
Το 1926 οι ιστορικές διαδρομές των δύο πρωτοπόρων της αυτοκίνησης, του Carl Benz και του Gottlieb Daimler, ενώνονται οριστικά στη νέα εταιρεία. Ο Benz είχε ήδη καταθέσει το 1886 την ευρεσιτεχνία του αυτοκινήτου, για πρώτη φορά παγκοσμίως, ενώ την ίδια χρονιά ο Daimler κατασκεύαζε το δικό του τετράτροχο μηχανοκίνητο όχημα. Με αυτόν τον τρόπο ξεκίνησε μια πορεία 140 ετών καινοτομίας, η οποία συνεχίζεται αδιάκοπα μέχρι σήμερα.

Ένα νέο αστέρι γεννιέται
Από την πρώτη κιόλας στιγμή, η μάρκα ξεχώρισε για την τεχνική της υπεροχή, την υψηλή ποιότητα, την αξιοπιστία και τη βαθιά ριζωμένη κουλτούρα καινοτομίας που τη χαρακτήριζε. Αυτό επιβεβαιώθηκε με τον πλέον εντυπωσιακό τρόπο από την προϊοντική επίθεση που πραγματοποίησε ήδη κατά το έτος ίδρυσής της, καθώς η παρουσία της Mercedes-Benz στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Βερολίνου, το οποίο πραγματοποιήθηκε από τις 29 Οκτωβρίου έως τις 7 Νοεμβρίου 1926, προκάλεσε ιδιαίτερη αίσθηση στο κοινό και τον Τύπο της εποχής.
Το πρώτο κοινό πρόγραμμα αυτοκινήτων της Mercedes-Benz περιλάμβανε παγκόσμιες πρεμιέρες επιβατικών μοντέλων, μεταξύ των οποίων η Mercedes-Benz 8/38 PS (W 02) και η 12/55 PS (W 03), σηματοδοτώντας την απαρχή μιας νέας εποχής για τη μάρκα.

Παράδοση αποκλειστικής σπορ σχεδίασης
Στο Βερολίνο παρουσιάστηκε επίσης το Model K, το οποίο, μετά τις σημαντικές επιτυχίες του στους αγώνες αυτοκινήτων τουρισμού, εντάχθηκε τον Απρίλιο του 1927 στη γκάμα ως η σπορ ναυαρχίδα της μάρκας, απευθυνόμενη σε ιδιαίτερα απαιτητικούς πελάτες. Παράλληλα, παρουσιάστηκε και η νέα παλέτα επαγγελματικών οχημάτων της Mercedes-Benz, η οποία περιλάμβανε τα φορτηγά L 1, L 2 και L 5 για ωφέλιμο φορτίο από έναν έως πέντε τόνους, τα πλαίσια χαμηλού δαπέδου N 1 και N 2, καθώς και το καινοτόμο NJ 5 για αμαξώματα λεωφορείων και φορτηγών με πρώιμη αρχιτεκτονική cab-over.

Παγκόσμια απήχηση
Από το 1926 έως σήμερα, η Mercedes-Benz αντιπροσωπεύει την τεχνική αριστεία, την κορυφαία ποιότητα, τη χαρακτηριστική σχεδιαστική ταυτότητα και την πρωτοποριακή καινοτομία. Ήδη από τα πρώτα της βήματα διαμορφώθηκε μια ξεκάθαρη ταυτότητα βασισμένη στην τεχνογνωσία, την αξιοπιστία και τον διεθνή προσανατολισμό, στοιχεία που καθόρισαν τη μετέπειτα εξέλιξή της.
Κατά τη δεκαετία του 1950, η Mercedes-Benz επέκτεινε σημαντικά τις εξαγωγικές της δραστηριότητες, αποκτώντας ολοένα και μεγαλύτερη αναγνωρισιμότητα σε όλες τις ηπείρους και συμβάλλοντας καθοριστικά στη διαμόρφωση της εικόνας της σύγχρονης κινητικότητας μέσα από μια σειρά εμβληματικών οχημάτων. Στις δεκαετίες του 1960 και του 1970, το κύρος, η άνεση και, κυρίως, οι καινοτομίες στον τομέα της ασφάλειας βρέθηκαν στο επίκεντρο της στρατηγικής της, ενισχύοντας περαιτέρω το προφίλ της ως τεχνολογικού πρωτοπόρου. Από τη δεκαετία του 1980 και έπειτα, η δημιουργία νέων κατηγοριών οχημάτων και η συνεπής διεθνής επικοινωνία διεύρυναν ακόμη περισσότερο την παγκόσμια παρουσία της μάρκας.

Πλατφόρμα τεχνολογίας και πολιτισμού
Με την εντεινόμενη παγκοσμιοποίηση, η Mercedes-Benz εδραιώθηκε ως μία διεθνώς καταξιωμένη μάρκα που συνδυάζει την πολυτέλεια, την υπευθυνότητα και τη μηχανολογική υπεροχή. Από τη δεκαετία του 2000 και μετά, τα έξυπνα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, ο σύγχρονος σχεδιασμός και οι προηγμένες ψηφιακές εμπειρίες συνέβαλαν καθοριστικά στη διαμόρφωση της σύγχρονης εικόνας της.
Σήμερα, η Mercedes-Benz συνδυάζει το ιστορικό της DNA με τη σταθερή προσήλωσή της στο μέλλον, εξελίσσοντας διαρκώς τομείς όπως η ηλεκτροκίνηση, η ψηφιοποίηση και η βιωσιμότητα, γεγονός που την καθιστά μια ολοκληρωμένη πλατφόρμα τεχνολογίας και πολιτισμού.

Μία μάρκα με ολιστική τεχνογνωσία στο σχεδιασμό και το στιλ
Οι φιλοδοξίες της Mercedes-Benz ξεπερνούσαν ανέκαθεν τα όρια του αυτοκινήτου ως αντικείμενο. Σήμερα, μέσω του «Mercedes-Benz Style», η σχεδιαστική και στιλιστική της τεχνογνωσία εφαρμόζεται σε προϊόντα και έργα πέρα από τον κόσμο της αυτοκίνησης, από τον φωτισμό και το interior design έως τα concepts κινητικότητας και την αρχιτεκτονική.
Παράλληλα, η συλλογή «Mercedes-Benz Collection» φέρνει τη μάρκα ακόμη πιο κοντά στην καθημερινότητα, καθώς μια σειρά από προϊόντα lifestyle υψηλής ποιότητας μεταφέρουν τη σχεδίαση, την ποιότητα και την αισθητική της Mercedes-Benz στον χώρο της μόδας, των αξεσουάρ και των αντικειμένων καθημερινής χρήσης.

Διαμορφωτής του σύγχρονου τρόπου ζωής
Η πρωτοβουλία «Mercedes-Benz Places» μεταφέρει αυτή τη φιλοσοφία και στον χώρο της διαβίωσης. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί το Mercedes-Benz Places | Binghatti City στο Ντουμπάι, το οποίο αναπτύσσεται σε μεγάλη κλίμακα ως μια «πόλη μέσα στην πόλη», εφαρμόζοντας τη σχεδιαστική φιλοσοφία της Mercedes-Benz και τη χαρακτηριστική αίσθηση άνεσης, αισθητικής και ποιότητας σε ολόκληρη μια αστική περιοχή.
Στο επετειακό έτος 2026, η Mercedes-Benz δεν περιορίζεται μόνο στον ορισμό της κινητικότητας, αλλά επανατοποθετείται ως ολιστικός διαμορφωτής των σύγχρονων χώρων ζωής. Στο ίδιο πλαίσιο εντάσσεται και η νέα παγκόσμια πρωτοβουλία «Mercedes-Benz Studios», η οποία αντικατοπτρίζει με σαφήνεια αυτή τη φιλοσοφία. Συνδυάζοντας διαδραστικές εμπειρίες με ενσωματωμένες λειτουργίες πωλήσεων, η πρωτοβουλία θα δημιουργήσει αστικούς χώρους της μάρκας σε 18 κορυφαίες μητροπόλεις σε τέσσερις ηπείρους μέσα στο 2026, με κάθε στούντιο να σχεδιάζεται και να προσαρμόζεται ειδικά στη γεωγραφία, την κουλτούρα και τον χαρακτήρα της πόλης όπου θα λειτουργεί.

Το επετειακό έτος 2026
Το 2026 σηματοδοτεί τη μεγαλύτερη προϊοντική επίθεση στην ιστορία της μάρκας. Παράλληλα, η Mercedes-Benz γιορτάζει 140 χρόνια καινοτομίας από την εφεύρεση του αυτοκινήτου, με ένα διηπειρωτικό ταξίδι που πραγματοποιούν τρεις νέες S-Class σε 140 προορισμούς παγκοσμίως, με αφετηρία και τελικό προορισμό τη Στουτγάρδη, αναδεικνύοντας με συμβολικό τρόπο τη διαχρονική πορεία της μάρκας από το παρελθόν προς το μέλλον.

Το μέλλον χτίζεται πάνω στην κληρονομιά
Η Mercedes-Benz Heritage GmbH διαφυλάσσει και προβάλλει την ιστορική παρακαταθήκη της μάρκας Mercedes-Benz. Ως 100% θυγατρική της Mercedes-Benz AG, είναι υπεύθυνη για τη συλλογή, τη φροντίδα και τα έγγραφα των κλασικών οχημάτων, των αρχείων και των εκθεμάτων, κρατώντας την ιστορία της μάρκας ζωντανή για τους φίλους της, τους πελάτες της και το ευρύ κοινό.
Με αυτόν τον τρόπο ενισχύει την αυθεντικότητα της μάρκας, εδραιώνει την παράδοση καινοτομίας και σχεδιασμού στο παρόν και συμβάλλει ουσιαστικά στη μεταλαμπάδευση της μοναδικής κληρονομιάς της Mercedes-Benz στο μέλλον – σύμφωνα με την κατευθυντήρια αρχή: «Heritage Creates Future».

Επετειακό έτος «140 χρόνια καινοτομίας»
Από τότε που ο Carl Benz κατοχύρωσε την ευρεσιτεχνία για το πρώτο αυτοκίνητο πριν από 140 χρόνια και ο Gottlieb Daimler κατασκεύασε λίγο αργότερα τη μηχανοκίνητη άμαξα, η Mercedes-Benz παραμένει προσηλωμένη στη διαρκή καινοτομία, με στόχο να δημιουργεί τα πιο επιθυμητά αυτοκίνητα στον κόσμο για τους πελάτες της. Αυτή η φιλοδοξία καθοδηγεί κάθε της καινοτομία – από το πρώτο αυτοκίνητο στον κόσμο το 1886 έως τη μεγαλύτερη προϊοντική ανανέωση στην ιστορία της εταιρείας, η οποία βρίσκεται αυτήν τη στιγμή σε εξέλιξη. Με πάθος για τις επιδόσεις, πρωτοποριακό πνεύμα, αριστεία και σταθερό προσανατολισμό στον πελάτη, η μάρκα με το τριάκτινο αστέρι διαμορφώνει διαχρονικά το μέλλον της κινητικότητας. Το αποτέλεσμα ξεπερνά κατά πολύ τα τεχνικά επιτεύγματα: δημιουργεί το μοναδικό συναίσθημα που εκφράζει η Mercedes-Benz σε κάθε της δραστηριότητα: Engineered around you.

Η Mercedes-Benz γιορτάζει τα 140 χρόνια καινοτομίας στέλνοντας τρία νέες S-Class σε ένα διηπειρωτικό ταξίδι σε 140 προορισμούς παγκοσμίως. Κάθε τοποθεσία αναδεικνύει την τεχνολογία, την κληρονομιά, το πρωτοποριακό πνεύμα και την παγκόσμια παρουσία της μάρκας.
Κατά τη διάρκεια της διαδρομής, πελάτες, φίλοι και συνεργάτες της Mercedes-Benz θα έχουν τη δυνατότητα να συμμετέχουν στους εορτασμούς – σε ένα επικό ταξίδι που θα διαρκέσει έως τον Οκτώβριο. Ακολουθήστε την περιοδεία «140 Χρόνια. 140 Τοποθεσίες» (“140 Years. 140 Places”) σε έξι ηπείρους, μέσα από το ειδικό αφιέρωμα “140 Years of Innovation | Mercedes-Benz Media” και την κοινότητα της Mercedes-Benz Mercedes-Benz Community.

Mercedes-Benz Heritage GmbH
Με γνώμονα την αρχή «Heritage Creates Future», η Mercedes-Benz Heritage GmbH, 100% θυγατρική της Mercedes-Benz Group AG, έχει την ευθύνη για το σύνολο των ιστορικών δραστηριοτήτων και θεμάτων της μάρκας με το αστέρι, μέσα από διαφορετικούς επιμέρους τομείς.

Το Μουσείο Mercedes-Benz στη Στουτγάρδη συγκαταλέγεται στα πιο γνωστά και δημοφιλή μουσεία αυτοκινήτου παγκοσμίως. Παρουσιάζει με ολοκληρωμένο και εντυπωσιακό τρόπο τη συναρπαστική ιστορία του αυτοκινήτου από την εφεύρεσή του το 1886 έως σήμερα, ζωντανεύοντας την πορεία της μάρκας για ένα ευρύ κοινό με έναν μοναδικό τρόπο. Σημαντικοί ιστορικοί χώροι που συνδέονται με τη μάρκα είναι επίσης το Μνημείο Gottlieb Daimler στη Στουτγάρδη–Bad Cannstatt, ο τόπος γέννησης του Gottlieb Daimler στο Schorndorf και το Σπίτι του Carl Benz στο Ladenburg.

Το Mercedes-Benz Classic Center στο Fellbach λειτουργεί ως κέντρο αριστείας για τα κλασικά αυτοκίνητα με το αστέρι. Πέρα από το αποκλειστικό εμπόριο ιστορικών οχημάτων, οι εξειδικευμένοι τεχνικοί προσφέρουν υπηρεσίες συντήρησης και αποκατάστασης κλασικών μοντέλων Mercedes-Benz, ενώ αποτελούν και το πρώτο σημείο αναφοράς για γνήσια ανταλλακτικά. Χάρη στην πρόσβαση σε πρωτότυπα έγγραφα οχημάτων από τα αρχεία της εταιρείας, τα οποία τεκμηριώνουν, διαφυλάσσουν και συντηρούν εκτενή στοιχεία της ιστορίας της εταιρείας και της μάρκας, η Mercedes-Benz Heritage GmbH διαθέτει μια βάση γνώσης μοναδική και ασύγκριτη σε παγκόσμιο επίπεδο.

Για να αναδεικνύει με αυθεντικό τρόπο τη μοναδική ιστορία της Mercedes-Benz, η Mercedes-Benz Heritage GmbH συμμετέχει σε πλήθος διεθνώς αναγνωρισμένων ιστορικών εκδηλώσεων και εμπορικών εκθέσεων σε όλο τον κόσμο. Για τον σκοπό αυτό, διατίθενται κλασικά αυτοκίνητα από τη συλλογή της εταιρείας, η οποία περιλαμβάνει περισσότερα από 1.000 οχήματα. Εκτός από την επικοινωνία της ιστορίας της μάρκας, ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στην ανταλλαγή απόψεων και εμπειριών με τα αναγνωρισμένα Mercedes-Benz brand clubs και την παγκόσμια κοινότητα των φίλων των κλασικών αυτοκινήτων.

Η Mercedes-Benz GLA 200 συνδυάζει την προσιτή πολυτέλεια με τη δυναμική σχεδίαση, την άνεση, την ασφάλεια και την τεχνολογία που χαρακτηρίζουν κάθε Mercedes-Benz. Με σύγχρονο design, πλήρως ψηφιακό εσωτερικό και το σύστημα πολυμέσων MBUX με δυνατότητα φωνητικών εντολών «Hey Mercedes», κάθε διαδρομή γίνεται μία εμπειρία πολυτέλειας, άνεσης, τεχνολογίας και συνδεσιμότητας τόσο εντός, όσο και εκτός πόλης. Ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 1.3 λίτρων αποδίδει 163 ίππους, προσφέροντας δυναμική απόδοση σε συνδυασμό με το αυτόματο κιβώτιο 7G-DCT και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Παράλληλα, προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης διασφαλίζουν κορυφαία επίπεδα ασφάλειας – όλα όσα αναμένει κανείς από ένα αυτοκίνητο με το αστέρι στο καπώ.

Οι GLA 200 Progressive της επετειακής ενέργειας είναι ετοιμοπαράδοτες, με το συνολικό όφελος για τον αγοραστή να ξεπερνά τα 5.500 ευρώ. Αυτό το premium compact SUV, που ξεχωρίζει για τον σύγχρονο σχεδιασμό, τις τεχνολογίες αιχμής και την κορυφαία οδηγική συμπεριφορά, αποτελεί τον ιδανικό τρόπο για να εορταστεί η επέτειος της μάρκας μαζί με τους οδηγούς που την εμπιστεύονται διαχρονικά. Αντίστοιχα, η GLA 200 Iconic, η δυναμική έκδοση της GLA με χαρακτηριστικά που τονίζουν τον σπορ χαρακτήραα της, όπως το πακέτο AMG που αναδεικνύει τη σπορ σχεδιάση, τη μεταλλική βαφή και το πακέτο NIGHT, προσφέρεται με συνολικό όφελος άνω των 10.000 ευρώ, στα 45.990€.
Εναλλακτικά στα παραπάνω προσφέρονται ευέλικτα προγράμματα άτοκης χρηματοδότησης 12-48 μηνών με 35% προκαταβολή.

Λόγω του περιορισμένου αριθμού των 140 αυτοκινήτων, θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα διαθέσιμα οχήματα και τις προδιαγραφές τους, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επισκεφθούν το επίσημο δίκτυο εξουσιοδοτημένων διανομέων της Mercedes-Benz.

Η διακομματική νομοθετική πρωτοβουλία, η οποία στοχεύει στον περιορισμό της κινεζικής παρουσίας στην αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία, ενδέχεται να συμπαρασύρει και τη γερμανική εταιρεία, εκτός εάν τροποποιηθεί το κείμενο ή εάν ο μεγαλύτερος μέτοχός της γερμανικής εταιρείας αποχωρήσει από το μετοχικό της σχήμα.

Το νομοσχέδιο, με την ονομασία «Motor Vehicle Modernization Act of 2026», προβλέπει ότι αυτοκινητοβιομηχανίες στις οποίες υπάρχει «οποιοδήποτε άμεσο ή έμμεσο μετοχικό συμφέρον από κυβέρνηση ξένης αντίπαλης χώρας», όπως η Κίνα, δεν θα μπορούν να εισάγουν, να πωλούν ή να κατασκευάζουν οχήματα προς πώληση στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Ο μεγαλύτερος μεμονωμένος μέτοχος της Mercedes-Benz είναι η κρατική κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία BAIC (πρώην Beijing Automotive Industrial Corp.), η οποία κατέχει ποσοστό 9,98%.

Οι πιθανές επιπτώσεις του νομοσχεδίου για τη Mercedes-Benz δεν είχαν αναφερθεί έως σήμερα, οπότε τα νέα δεδομένα έχουν αναστατώσει το Βερολίνο.

Πηγές με γνώση του περιεχομένου της νομοθεσίας, που μίλησαν στο CNBC, υποστήριξαν ότι υπάρχουν γκρίζες ζώνες στη διατύπωση του κειμένου, οι οποίες, ανάλογα με την ερμηνεία τους, θα μπορούσαν να οδηγήσουν ακόμη και σε απαγόρευση δραστηριοποίησης της Mercedes-Benz στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Δύο πρόσωπα που γνωρίζουν τις σχετικές συζητήσεις και ζήτησαν να διατηρήσουν την ανωνυμία τους δήλωσαν ότι θεωρούν πως, με τη σημερινή μορφή του, το νομοσχέδιο θα απέκλειε τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία από την αμερικανική αγορά.

«Η διατύπωση είναι απολύτως σαφής», ανέφερε πρώην σύμβουλος πολιτικής για την αυτοκινητοβιομηχανία και λομπίστας, ο οποίος κλήθηκε να αξιολογήσει το νομοσχέδιο.

Ανησυχία για την κινεζική επιρροή

Το νομοσχέδιο εντάσσεται στη γενικότερη προσπάθεια Ρεπουμπλικανών αλλά και Δημοκρατικών να αποτρέψουν την είσοδο κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην αμερικανική αγορά, σε μια περίοδο όπου κινεζικά κεφάλαια έχουν ήδη παρουσία σε τμήματα της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας.

Βασικός υποστηρικτής της πρότασης είναι ο πρόεδρος της Επιτροπής Ενέργειας και Εμπορίου της Βουλής των Αντιπροσώπων, Μπρετ Γκάθρι. Πάντως, πρόκειται προς το παρόν για πρωτοβουλία που εξετάζεται μόνο στη Βουλή, χωρίς αντίστοιχη πρόταση στη Γερουσία.

Το σχέδιο νόμου προβλέπει ορισμένες εξαιρέσεις για εταιρείες που συνδέονται με την Κίνα, όχι όμως όταν υπάρχει άμεση ή έμμεση συμμετοχή της κινεζικής κυβέρνησης.

Αυτοκινητοβιομηχανίες που κατασκευάζουν επιβατικά οχήματα στις Ηνωμένες Πολιτείες για τουλάχιστον πέντε χρόνια πριν από την 1η Ιανουαρίου 2026 θα μπορούσαν να εξαιρεθούν. Ωστόσο, η εξαίρεση δεν ισχύει για εταιρείες στις οποίες υπάρχει «οποιοδήποτε άμεσο ή έμμεσο μετοχικό συμφέρον από κυβέρνηση ξένης αντίπαλης χώρας».

Η Κίνα περιλαμβάνεται στη σχετική επίμαχη λίστα μαζί με τη Ρωσία και τη Βόρεια Κορέα.

Το νομοσχέδιο προβλέπει ότι εταιρείες με τέτοια μετοχική σύνθεση δεν θα μπορούν να κατασκευάζουν, να πωλούν ή να εισάγουν οχήματα στις Ηνωμένες Πολιτείες για διάστημα πέντε ετών από την έναρξη ισχύος του νόμου.

Δεν είναι σαφές αν η Mercedes-Benz βρέθηκε στο στόχαστρο σκόπιμα ή εάν επηρεάζεται έμμεσα από τη διατύπωση του κειμένου. Ωστόσο, η κινεζική συμμετοχή σε μεγάλες εταιρείες αποτελεί διαχρονικό ζήτημα για την Ουάσιγκτον.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα ήταν η συμφωνία για τη συνέχιση της λειτουργίας του TikTok στις Ηνωμένες Πολιτείες, μέσω νέας εταιρικής δομής όπου αμερικανικά κεφάλαια και η επενδυτική MGX από το Άμπου Ντάμπι κατέχουν την πλειοψηφία, ενώ η κινεζική ByteDance διατηρεί ποσοστό κοντά στο 20%.

Ο εκπρόσωπος της Επιτροπής Ενέργειας και Εμπορίου, Ντάνιελ Κέλι, επιβεβαίωσε τις βασικές διατάξεις του νομοσχεδίου, αποφεύγοντας ωστόσο να σχολιάσει τις επιπτώσεις του σε συγκεκριμένες εταιρείες.

Από την πλευρά της Mercedes-Benz, εκπρόσωπος της εταιρείας, η οποία διαθέτει δύο μεγάλα εργοστάσια συναρμολόγησης και απασχολεί περισσότερους από 11.000 εργαζομένους στις ΗΠΑ, αρνήθηκε να σχολιάσει επικαλούμενος την πολιτική της εταιρείας να μην τοποθετείται δημόσια για εκκρεμή νομοθετήματα.

Το όριο του 15%

Πέρα από τη συμμετοχή της BAIC, το νομοσχέδιο περιλαμβάνει και περιορισμούς για εταιρείες που «ελέγχονται» από ξένη αντίπαλη χώρα, ορίζοντας ως όριο το 15% συμμετοχής από ένα πρόσωπο ή συνδυασμό ξένων προσώπων.

Ο δεύτερος μεγαλύτερος μεμονωμένος μέτοχος της Mercedes-Benz είναι ο Κινέζος δισεκατομμυριούχος Λι Σούφου, ιδρυτής και πρόεδρος της Geely, μέσω της εταιρείας Tenaciou3 Prospect Investment, με ποσοστό 9,69%.

Συνολικά, η BAIC και ο Λι Σούφου ελέγχουν το 19,67% της Mercedes-Benz Group AG, μητρικής εταιρείας της αυτοκινητοβιομηχανίας, των εμπορικών σημάτων της και των χρηματοοικονομικών της δραστηριοτήτων.

Παράλληλα, άλλο νομοσχέδιο που κατατέθηκε πρόσφατα, το «Connected Vehicle Security Act of 2026», περιλαμβάνει αντίστοιχο όριο 15% και έχει προωθηθεί τόσο στη Γερουσία όσο και στη Βουλή των Αντιπροσώπων.

Ανάλογες επιπτώσεις θα μπορούσαν να αντιμετωπίσουν και άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες με κινεζική συμμετοχή, όπως η Volvo, αλλά και μικρότεροι κατασκευαστές, μεταξύ των οποίων οι Faraday Future, Lotus και Karma Automotive. «Οι λεπτομέρειες έχουν σημασία»

Η μεγαλύτερη μονάδα παραγωγής της Mercedes-Benz στις Ηνωμένες Πολιτείες βρίσκεται στην Τουσκαλούζα της Αλαμπάμα. Από το 1997 έχει κατασκευάσει περισσότερα από 4,5 εκατομμύρια οχήματα.

Η εταιρεία διατηρεί περιορισμένη αλλά διακομματική παρουσία άσκησης επιρροής στην Ουάσιγκτον, ενώ συμμετέχει και σε κλαδικές ενώσεις του τομέα.

Οι νέες πρωτοβουλίες προστίθενται στους ήδη υφιστάμενους περιορισμούς που απαγορεύουν, από το μοντέλο του 2027 και μετά, την εισαγωγή και πώληση συνδεδεμένων οχημάτων με λογισμικό από χώρες όπως η Κίνα, ενώ από το 2030 οι περιορισμοί θα επεκταθούν και στον σχετικό εξοπλισμό.

Η Volvo ανακοίνωσε αυτή την εβδομάδα ότι έλαβε ειδική άδεια από την αμερικανική κυβέρνηση για να παρακάμψει ορισμένους από τους περιορισμούς που αφορούν κινεζικό λογισμικό και εξοπλισμό σε συνδεδεμένα οχήματα. Η εταιρεία επιβεβαίωσε την εξαίρεση, χωρίς όμως να σχολιάσει τις πιθανές επιπτώσεις των νέων νομοσχεδίων.

Το 2025 η Volvo πούλησε 121.600 οχήματα στις Ηνωμένες Πολιτείες. Την ίδια περίοδο, η Mercedes-Benz διέθεσε στην αμερικανική αγορά 303.200 επιβατικά αυτοκίνητα και 12.400 επαγγελματικά βαν.

Με αφορμή αυτή τη σημαντική ιστορική στιγμή, η Mercedes-Benz Vans παρουσιάζει στην ελληνική αγορά τις νέες εκδόσεις ERGON για τα Vito Van, eVito Van, Sprinter Van και eSprinter Van. Ειδικά σχεδιασμένες για να ανταποκρίνονται στις πραγματικές ανάγκες των σύγχρονων επαγγελματιών, οι νέες εκδόσεις συνδυάζουν πλούσιο εξοπλισμό, λειτουργικότητα, άνεση και κορυφαία σχέση αξίας-τιμής, φέρνοντας την εμπειρία Mercedes-Benz ακόμα πιο κοντά σε όσους μέχρι σήμερα θεωρούσαν ότι ένα Van με το αστέρι ήταν μακριά από τις δυνατότητές τους.

Με το κεντρικό μήνυμα της καμπάνιας «Mercedes-Benz Vans. Νέες εκδόσεις ERGON. Μιλάνε με έργα!», η μάρκα δίνει έμφαση στην ουσία: οχήματα που προσφέρουν πραγματικές λύσεις, υψηλή ποιότητα και εξοπλισμό που κάνει τη διαφορά στην καθημερινή εργασία.

Οι νέες εκδόσεις ERGON βασίζονται στα καταξιωμένα μεσαία και μεγάλα Van της Mercedes-Benz, Vito και Sprinter, και είναι διαθέσιμες τόσο με θερμικούς όσο και με αμιγώς ηλεκτρικούς κινητήρες. Κάθε έκδοση έχει διαμορφωθεί με γνώμονα τις απαιτήσεις του σύγχρονου επαγγελματία, προσθέτοντας στον βασικό εξοπλισμό στοιχεία που επιλέγονται συχνότερα από τους πελάτες και αναβαθμίζουν σημαντικά την καθημερινή χρήση.

Vito Van ERGON Edition

Το νέο Vito Van ERGON Edition σχεδιάστηκε για να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις της σύγχρονης επαγγελματικής καθημερινότητας, συνδυάζοντας την ευελιξία, την αξιοπιστία και την ποιότητα της Mercedes-Benz με έναν ιδιαίτερα πλούσιο εξοπλισμό. Διαθέσιμο στις εκδόσεις Compact, Long και Extra Long, καθώς και με αποδοτικούς κινητήρες 110 CDI και 114 CDI ισχύος έως 136 hp, προσφέρει τη δυνατότητα επιλογής της ιδανικής διαμόρφωσης για κάθε ανάγκη μεταφοράς.

Βασισμένο στην έκδοση BASE, το Vito Van ERGON Edition ενσωματώνει εξοπλισμό που ενισχύει ουσιαστικά την καθημερινή χρήση και την πρακτικότητα του οχήματος, όπως πακέτο ενσωμάτωσης smartphone, ξύλινο δάπεδο χώρου φόρτωσης, ρεζερβουάρ 70 λίτρων, διπλό κάθισμα συνοδηγού και πρόσβαση στα Ψηφιακά Πρόσθετα της μάρκας. Το αποτέλεσμα είναι ένα ολοκληρωμένο επαγγελματικό εργαλείο που προσφέρει αυξημένη λειτουργικότητα, άνεση και κορυφαία σχέση αξίας για τα δεδομένα της κατηγορίας.

eVito Van ERGON Edition

Το νέο eVito Van ERGON Edition φέρνει την ηλεκτροκίνηση ακόμα πιο κοντά στις καθημερινές ανάγκες των επαγγελματιών, συνδυάζοντας μηδενικούς ρύπους, υψηλή λειτουργικότητα και τον προηγμένο χαρακτήρα της Mercedes-Benz Vans. Διαθέσιμο σε εκδόσεις Long και Extra Long, με επιλογές ηλεκτροκινητήρων έως 204 hp και ωφέλιμη μπαταρία έως 90 kWh, προσφέρει την ιδανική λύση για αστικές και περιαστικές μεταφορές με αυξημένη αποδοτικότητα και αξιοπιστία.

Η γκάμα περιλαμβάνει τις εκδόσεις eVito 112, eVito 119 και eVito 129, με δυνατότητες φόρτισης AC 11kW και DC έως 80kW, ανάλογα με την έκδοση, εξασφαλίζοντας ευελιξία και ταχύτητα στην καθημερινή χρήση. Παράλληλα, ο εξοπλισμός ERGON Edition ενισχύει τον Premium και τεχνολογικό χαρακτήρα του μοντέλου με στοιχεία όπως πλοήγηση μέσω σκληρού δίσκου, Live Traffic Information, Traffic Sign Assist, άνετα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού με οσφυϊκή υποστήριξη, καθώς και πρόσβαση στα Ψηφιακά Πρόσθετα της μάρκας. Το αποτέλεσμα είναι ένα σύγχρονο ηλεκτρικό Van που προσφέρει υψηλό επίπεδο άνεσης, συνδεσιμότητας και πρακτικότητας σε κάθε επαγγελματική διαδρομή.

Sprinter Van ERGON Edition

Το νέο Sprinter Van ERGON Edition εξελίσσει ακόμη περισσότερο τον επαγγελματικό χαρακτήρα του κορυφαίου μεγάλου Van της Mercedes-Benz, προσφέροντας αυξημένες δυνατότητες μεταφοράς, κορυφαία εργονομία και πλούσιο εξοπλισμό που ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις κάθε σύγχρονης επιχείρησης. Διατίθεται σε εκδόσεις Standard, Long και Extra Long, ενώ η γκάμα περιλαμβάνει τις εκδόσεις 311 CDI και 315 CDI με αποδοτικούς κινητήρες diesel ισχύος έως 150 hp, σχεδιασμένους για αξιοπιστία, αντοχή και χαμηλό λειτουργικό κόστος ακόμη και στις πιο απαιτητικές συνθήκες εργασίας.

Βασισμένο στην έκδοση BASE, το Sprinter Van ERGON Edition ενσωματώνει εξοπλισμό που αναβαθμίζει ουσιαστικά την καθημερινή χρήση και τη διαχείριση φορτίου, όπως πακέτο χώρου φόρτωσης, LED φωτισμό, ράγες στερέωσης στα πλαϊνά τοιχώματα, πίσω πόρτες ανοίγματος 270 μοιρών, χειρολαβές επιβίβασης και ρυθμιζόμενο τιμόνι. Σε συνδυασμό με τα Ψηφιακά Πρόσθετα της Mercedes-Benz, το αποτέλεσμα είναι μία ολοκληρωμένη επαγγελματική λύση που προσφέρει αυξημένη λειτουργικότητα, άνεση και αποδοτικότητα στην καθημερινή εργασία.

eSprinter Van ERGON Edition

Το νέο eSprinter Van ERGON Edition επαναπροσδιορίζει τις δυνατότητες της ηλεκτροκίνησης στην κατηγορία των μεγάλων Van, συνδυάζοντας κορυφαία πρακτικότητα, προηγμένη τεχνολογία και υψηλή αποδοτικότητα για κάθε επαγγελματική εφαρμογή. Διαθέσιμο σε εκδόσεις Standard και Long, με επιλογές ηλεκτροκινητήρων έως 204 hp και ωφέλιμη μπαταρία έως 113 kWh, προσφέρει αυξημένη αυτονομία και τη δυνατότητα κάλυψης ενός ευρέος φάσματος μεταφορικών αναγκών.

Η γκάμα περιλαμβάνει τις εκδόσεις eSprinter 314, eSprinter 320, eSprinter 414 και eSprinter 420, ενώ ο εξοπλισμός ERGON Edition ενισχύει ακόμη περισσότερο τον σύγχρονο χαρακτήρα του μοντέλου με προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, Πλοήγηση μέσω σκληρού δίσκου, Live Traffic Information, Traffic Sign Assist, πακέτο χώρου φόρτωσης και πρόσβαση στα Ψηφιακά Πρόσθετα της μάρκας.

Παράλληλα, στοιχεία όπως ο LED φωτισμός στον χώρο φόρτωσης, οι ράγες στερέωσης και οι πίσω πόρτες 270 μοιρών ενισχύουν την εργονομία και την καθημερινή λειτουργικότητα του οχήματος. Οι εκδόσεις ERGON του eSprinter συνδυάζουν ιδανικά τα πλεονεκτήματα της ηλεκτροκίνησης με την αξιοπιστία, την ποιότητα και την πρακτικότητα που χαρακτηρίζουν διαχρονικά τα μεγάλα Van της Mercedes-Benz Vans.

Οι νέες εκδόσεις ERGON δημιουργήθηκαν με στόχο να προσφέρουν μία πραγματικά ανταγωνιστική πρόταση στην ελληνική αγορά επαγγελματικών οχημάτων. Με εξοπλισμό υψηλής αξίας και ιδιαίτερα ελκυστική τιμολογιακή τοποθέτηση, αποτελούν μία πρόταση που διαφοροποιείται ουσιαστικά απέναντι στον ανταγωνισμό.

Πάνω από όλα, όμως, οι εκδόσεις ERGON εκφράζουν τη φιλοσοφία της Mercedes-Benz Vans να φέρει περισσότερους επαγγελματίες πιο κοντά στο όχημα που πραγματικά επιθυμούν: ένα Mercedes-Benz που δεν αποτελεί πλέον μόνο όνειρο, αλλά μία ρεαλιστική και απολύτως συμφέρουσα επιλογή για την καθημερινή τους δραστηριότητα.

Mercedes-Benz Vans. Νέες εκδόσεις ERGON. Μιλάνε με έργα!

Τιμές εκδόσεων

Vito Van 110CDI Compact - ERGON Edition                         € 31.365

Vito Van 114CDI Compact - ERGON Edition                         € 33.612

Vito Van 110CDI Long - ERGON Edition                                  € 32.139

Vito Van 114CDI Long - ERGON Edition                                  € 34.386

Vito Van 110CDI Extra Long - ERGON Edition                      € 32.902

Vito Van 114CDI Extra Long - ERGON Edition                      € 35.149

Sprinter Van 311CDI Standard - ERGON Edition                 € 37.543

Sprinter Van 315CDI Standard - ERGON Edition                 € 39.387

Sprinter Van 311CDI Long - ERGON Edition                          € 40.705

Sprinter Van 315CDI Long - ERGON Edition                          € 42.559

Sprinter Van 311CDI Extra Long - ERGON Edition              € 41.210

Sprinter Van 315CDI Extra Long - ERGON Edition              € 43.064

Οι τιμές περιλαμβάνουν ελάχιστο όφελος τρέχουσας προωθητικής και Ε.Τ.Τ. Δεν περιλαμβάνουν Φ.Π.Α. Ισχύουν για περιορισμένο αριθμό οχημάτων.

eVito 112 Long - ERGON Edition                                               € 39.807

eVito 112 Extra Long - ERGON Edition                                    € 40.536

eVito 119 Long - ERGON Edition                                               € 41.769

eVito 119 Extra Long - ERGON Edition                                    € 42.498

eVito 129 Long - ERGON Edition                                               € 43.299

eVito 129 Extra Long - ERGON Edition                                    € 44.028

Οι τιμές περιλαμβάνουν ελάχιστο όφελος τρέχουσας προωθητικής και Ε.Τ.Τ. Δεν περιλαμβάνουν Φ.Π.Α. Ισχύουν για περιορισμένο αριθμό οχημάτων.
Επιπλέον όφελος μέσω του προγράμματος Κινούμαι Ηλεκτρικά 3.

eSprinter Van 314 Standard - ERGON EDITION                   € 43.209

eSprinter Van 314 Long - ERGON EDITION                           € 43.497

eSprinter Van 320 Standard - ERGON EDITION                   € 44.064

eSprinter Van 320 Long - ERGON EDITION                           € 44.352

Οι τιμές περιλαμβάνουν ελάχιστο όφελος τρέχουσας προωθητικής και Ε.Τ.Τ. Δεν περιλαμβάνουν Φ.Π.Α. Ισχύουν για περιορισμένο αριθμό οχημάτων.
Επιπλέον όφελος μέσω του προγράμματος Κινούμαι Ηλεκτρικά 3.

eSprinter Van 414 Standard - ERGON EDITION                   € 45.360

eSprinter Van 414 Long - ERGON EDITION                           € 45.639

eSprinter Van 420 Standard - ERGON EDITION                   € 46.215

eSprinter Van 420 Long - ERGON EDITION                           € 46.494

Οι τιμές περιλαμβάνουν ελάχιστο όφελος τρέχουσας προωθητικής και Ε.Τ.Τ. Δεν περιλαμβάνουν Φ.Π.Α. Ισχύουν για περιορισμένο αριθμό οχημάτων.
Οι εκδόσεις eSprinter Van 414 & 420 δεν συνδυάζονται με το πρόγραμμα Κινούμαι Ηλεκτρικά 3.

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία προειδοποίησε πάντως ότι η γεωπολιτική ένταση στη Μέση Ανατολή και οι πιέσεις στην παγκόσμια οικονομία εξακολουθούν να δημιουργούν αβεβαιότητα για τη ζήτηση αυτοκινήτων.

Πίεση στα κέρδη από την κινεζική αγορά

Το περιθώριο κέρδους της αυτοκινητοβιομηχανίας υποχώρησε στο 4,1% το πρώτο τρίμηνο, έναντι 7,3% την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι. Ωστόσο, η πτώση αποδείχθηκε ηπιότερη από ό,τι ανέμεναν ορισμένοι αναλυτές, με τις αποδόσεις να κινούνται κοντά στο μέσο των ετήσιων στόχων της εταιρείας.

Ο οικονομικός διευθυντής της Mercedes, Χάραλντ Γουίλχελμ, δήλωσε ότι η ζήτηση για τα νέα προϊόντα και το «υγιές βιβλίο παραγγελιών» δημιουργούν προϋποθέσεις για βελτίωση της δυναμικής τους επόμενους μήνες. Παράλληλα, δεσμεύτηκε ότι η εταιρεία θα συνεχίσει να διατηρεί αυστηρό έλεγχο στο κόστος ώστε να στηρίξει την κερδοφορία.

Η Mercedes βασίζει την ανάκαμψη σε ένα νέο κύμα λανσαρισμάτων, συνδυάζοντας ανανεωμένα μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης με μια νέα γενιά ηλεκτρικών οχημάτων.

Ανάμεσα στα σημαντικότερα νέα μοντέλα περιλαμβάνονται η ηλεκτρική έκδοση του δημοφιλούς GLC, αλλά και η ανανεωμένη ναυαρχίδα S-Class, η οποία αναμένεται να παρουσιαστεί το φθινόπωρο.

Κατά το πρώτο τρίμηνο, η μέση τιμή πώλησης ανά μοντέλο μειώθηκε περίπου 7,7%, στα 66.700 ευρώ, σύμφωνα με παρουσίαση προς επενδυτές.

Μείωση παραγωγής και ανησυχίες για τη ζήτηση

Η εταιρεία προχωρά παράλληλα σε μείωση της παγκόσμιας παραγωγικής της δυναμικότητας κατά περισσότερο από 10%, σε περίπου 2,2 εκατομμύρια οχήματα, στο πλαίσιο της προσπάθειας περιορισμού του κόστους.

Η Mercedes προειδοποίησε ότι η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή θα μπορούσε να πλήξει την καταναλωτική εμπιστοσύνη, σε μια περίοδο όπου η αγορά αυτοκινήτου παραμένει ευάλωτη λόγω των υψηλών τιμών καυσίμων, των αυξημένων επιτοκίων και της πτώσης της αξίας περιουσιακών στοιχείων.

Η General Motors Co. ανέφερε επίσης αυτή την εβδομάδα ότι οι αυξανόμενες πληθωριστικές πιέσεις επηρεάζουν αρνητικά τη δραστηριότητά της όσο συνεχίζεται η γεωπολιτική κρίση.

Το μεγάλο στοίχημα της Κίνας

Επενδυτές και αναλυτές παρακολουθούν στενά αν η Mercedes μπορεί να ανακτήσει έδαφος στην κινεζική αγορά, η οποία παραμένει η μεγαλύτερη αγορά της εταιρείας και επί χρόνια βασικός μοχλός κερδοφορίας.

Οι πωλήσεις στην Κίνα κατέρρευσαν κατά 27% το πρώτο τρίμηνο, γεγονός που οδήγησε τη Mercedes να στραφεί περισσότερο σε τοπική ανάπτυξη προϊόντων και συνεργασίες, ώστε να προσαρμόσει καλύτερα τα μοντέλα της στις προτιμήσεις των Κινέζων καταναλωτών.

Παρά τα μέτρα αυτά, η διοίκηση προειδοποίησε στην έκθεση αυτοκινήτου του Πεκίνου την περασμένη εβδομάδα ότι προετοιμάζεται για μια παρατεταμένη ύφεση στην αγορά, λόγω της συνεχιζόμενης οικονομικής αδυναμίας στην Κίνα.

Πίεση από κόστος και δασμούς

Στο μέτωπο του κόστους, η Mercedes επιδιώκει να απλοποιήσει τη λειτουργία της, ωστόσο αντιμετωπίζει περιορισμούς στη Γερμανία, όπου οι συλλογικές συμβάσεις εργασίας προστατεύουν τις θέσεις εργασίας στα εργοστάσια έως το 2035.

Δεδομένου ότι σχεδόν η μισή παραγωγή της πραγματοποιείται στη Γερμανία, η εταιρεία βασίζεται κυρίως στη φυσική μείωση προσωπικού και επικεντρώνει τις περισσότερες περικοπές παραγωγικής δυναμικότητας εκτός της εγχώριας αγοράς.

Η αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει επίσης τις συνέπειες των αμερικανικών δασμών στα εισαγόμενα οχήματα, οι οποίοι συνεχίζουν να πιέζουν την κερδοφορία και να δυσκολεύουν τις αποφάσεις τιμολόγησης σε μια κρίσιμη αγορά. Η Mercedes είχε αναφέρει νωρίτερα φέτος ότι οι δασμοί της κόστισαν 1,2 δισ. δολάρια την προηγούμενη χρονιά.

Σε συνεργασία με την Arval, έναν από τους κορυφαίους παρόχους leasing και διαχείρισης στόλων στην Ευρώπη, σχεδιάστηκε ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα leasing που συνδυάζει ανταγωνιστικό και σταθερό μηνιαίο μίσθωμα με υψηλό επίπεδο υπηρεσιών.

Μέσω του προγράμματος StarLeasing το Δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Διανομέων Mercedes-Benz προσφέρει σύγχρονες λύσεις κινητικότητας με ευνοϊκούς όρους και προβλέψιμο κόστος χρήσης. Το πακέτο Full Service Leasing περιλαμβάνει όλες τις βασικές παροχές, όπως:

• τέλη κυκλοφορίας
• ασφάλιση
• αλλαγή ελαστικών
• τακτική συντήρηση

Το πρόγραμμα απευθύνεται σε ελεύθερους επαγγελματίες, ατομικές επιχειρήσεις και εταιρείες, ενώ πολύ σύντομα θα είναι διαθέσιμο και για ιδιώτες. Γι’ αυτούς, το πακέτο θα εμπλουτιστεί με πρόσθετες υπηρεσίες, όπως οδική βοήθεια και όχημα αντικατάστασης, εξασφαλίζοντας ακόμη μεγαλύτερη ευκολία και ασφάλεια.

Με ανταγωνιστική τιμολογιακή πολιτική και την αξιοπιστία ενός ολοκληρωμένου σχήματος μακροχρόνιας μίσθωσης, η νέα υπηρεσία αποτελεί μία από τις πλέον ελκυστικές και συμφέρουσες επιλογές για την ελληνική αγορά. Οι πελάτες έχουν πρόσβαση στην πλήρη γκάμα των Mercedes-Benz & smart, απολαμβάνοντας σταθερό κόστος, μειωμένες διαχειριστικές απαιτήσεις και απαλλαγή από τις δεσμεύσεις της ιδιοκτησίας.

Για τη νέα αυτή συνεργασία και το πρόγραμμα StarLeasing, ο Παναγιώτης Ριτσώνης, Γενικός Διευθυντής Επιβατικών & Vans Star Automotive Ελλάς δήλωσε:

«Μέσα από τη συνεργασία μας με την Arval και το πρόγραμμα StarLeasing, εξασφαλίζουμε την παροχή υψηλού επιπέδου υπηρεσιών, προσφέροντας στους πελάτες μας ολοκληρωμένη και απρόσκοπτη εξυπηρέτηση μέσω του Δικτύου Εξουσιοδοτημένων Διανομέων Mercedes-Benz. Στρατηγικός μας στόχος παραμένει η συνεχής αναβάθμιση της συνολικής εμπειρίας πελάτη και η περαιτέρω ενίσχυση της μακροχρόνιας σχέσης εμπιστοσύνης μαζί του.»

Η υπηρεσία διατίθεται για όλη τη γκάμα επιβατικών και ελαφρών επαγγελματικών Mercedes-Benz & smart.

Ενδεικτικά παραδείγματα: 

A 200: Μηνιαίο μίσθωμα χωρίς ΦΠΑ €299/μήνα, προκαταβολή €7.530 (πλέον ΦΠΑ), διάρκεια μίσθωσης 48 μήνες και 20.000 km ανά έτος.

GLA 200: Μηνιαίο μίσθωμα χωρίς ΦΠΑ €399/μήνα, προκαταβολή €8.895 (πλέον ΦΠΑ), διάρκεια μίσθωσης 48 μήνες και 20.000 km ανά έτος.

GLC 300e SUV: Μηνιαίο μίσθωμα χωρίς ΦΠΑ €630/μήνα, προκαταβολή €13.583 (πλέον ΦΠΑ), διάρκεια μίσθωσης 48 μήνες και 20.000 km ανά έτος.

GLC 300de coupe: Μηνιαίο μίσθωμα χωρίς ΦΠΑ €739/μήνα, προκαταβολή €14.182 (πλέον ΦΠΑ), διάρκεια μίσθωσης 48 μήνες και 20.000 km ανά έτος.

smart #5 pro: Μηνιαίο μίσθωμα χωρίς ΦΠΑ €489/μήνα, προκαταβολή €7.579 (πλέον ΦΠΑ), διάρκεια μίσθωσης 48 μήνες και 20.000 km ανά έτος. 

smart #1 pure: Μηνιαίο μίσθωμα χωρίς ΦΠΑ €367/μήνα, προκαταβολή €5.959 (πλέον ΦΠΑ), διάρκεια μίσθωσης 48 μήνες και 20.000 km ανά έτος.

eCitan Van Standard: Μηνιαίο μίσθωμα χωρίς ΦΠΑ €310/μήνα, προκαταβολή €7.850 (πλέον ΦΠΑ), διάρκεια μίσθωσης 48 μήνες και 20.000 km ανά έτος.

Vito Van Pro 114CDI Long: Μηνιαίο μίσθωμα χωρίς ΦΠΑ €422/μήνα, προκαταβολή €8.163 (πλέον ΦΠΑ), διάρκεια μίσθωσης 48 μήνες και 20.000 km ανά έτος.

Sprinter Van Pro 315CDI Standard: Μηνιαίο μίσθωμα χωρίς ΦΠΑ €507/μήνα, προκαταβολή €9.015 (πλέον ΦΠΑ), διάρκεια μίσθωσης 48 μήνες και 20.000 km ανά έτος.

Η υπηρεσία προσφέρεται από όλο το επίσημο δίκτυο συνεργατών της Star Automotive Ελλάς, καθώς και μέσω των ιστοσελίδων https://www.mercedes-benz.gr, όπου οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να ενημερωθούν αναλυτικά και να υποβάλουν αίτηση για το πρόγραμμα που τους ενδιαφέρει.

Λίγα λόγια για τον Όμιλο Emil Frey στην Ελλάδα:

Ο Όμιλος Emil Frey Group AG ιδρύθηκε το 1924 με έδρα τη Ζυρίχη, ως συνεργείο ποδηλάτων και μοτοσυκλετών. Σήμερα αποτελεί έναν πολυπληθή Όμιλο εταιρειών που δραστηριοποιείται στη Διανομή και Λιανική Πώληση αυτοκινήτων, ο οποίος κατέχει ηγετική θέση στην Ευρώπη αντιπροσωπεύοντας πολυτελείς, Premium αλλά και πιο volume seller μάρκες, συμπεριλαμβανομένων ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, φορτηγών και λεωφορείων μεγάλων αυτοκινητοβιομηχανιών. Παρά τον πολυεθνικό του χαρακτήρα, ο Όμιλος Emil Frey παραμένει μια οικογενειακή επιχείρηση όπου οι αρχές του ιδρυτή της εξακολουθούν να οδηγούν την κουλτούρα της. Στη χώρα μας, από την 1η Φεβουαρίου 2023, η Star Automotive Ελλάς Μον. Α.Ε. αποτελεί τον Γενικό Διανομέα των επιβατηγών & επαγγελματικών οχημάτων Mercedes-Benz,Unimog, Fuso, Setra και των αυτοκινήτων smart στην Ελλάδα, μετά τη μεταβίβαση της Mercedes-Benz Ελλάς Μον. Α.Ε.Ε. στον Ελβετικό Όμιλο Emil Frey Group AG. Η O&J Automotive Ελλάς Μον. Α.Ε. ιδρύθηκε τον Δεκέμβριο του 2024 με σκοπό την αποκλειστική εισαγωγή, διανομή και τεχνική υποστήριξη των αυτοκινήτων OMODA και JAECOO, που ανήκουν στον παγκόσμιο κολοσσό Chery Automobile Co. Ltd, στην ελληνική αγορά. Επικεφαλής των εταιριών αυτοκινήτου του Ομίλου στην Ελλάδα είναι ο Γιάννης Καλλίγερος ενώ Γενικοί Διευθυντές της Star Automotive Ελλάς και της O&J Ελλάς αντίστοιχα είναι οι κ.κ. Παναγιώτης Ριτσώνης και Ευστράτιος Μπατσολάκης.

Σχετικά με την Arval Hellas

Η Arval Hellas είναι θυγατρική της Arval Service Lease και μέλος του Ομίλου BNP Paribas. Εξειδικεύεται στη λειτουργική μίσθωση οχημάτων. Δραστηριοποιείται στην Ελληνική αγορά από το 2007, παρέχοντας λύσεις μακροπρόθεσμης και μεσοπρόθεσμης μίσθωσης. Στο πελατολόγιό της περιλαμβάνονται μεγάλοι διεθνείς εταιρικοί όμιλοι, επιχειρήσεις κάθε μεγέθους και πελάτες λιανικής. Προτείνει τις κατάλληλες λύσεις βιώσιμης κινητικότητας στους πελάτες της και τους υποστηρίζει στην ενεργειακή τους μετάβαση. Τα τελευταία χρόνια η Arval Hellas επιτυγχάνει συστηματικά υψηλούς ρυθμούς ανάπτυξης σε επίπεδο στόλου και επενδύει διαρκώς στην ομάδα εμπειρογνωμόνων της.

https://www.arval.gr/