Σύμφωνα με νέα NAVTEX, την υπ’ αριθμόν 1610/20, την οποία εξέδωσε ο σεισμογραφικός σταθμός της Αττάλειας το απόγευμα της Τρίτης 22ας Δεκεμβρίου, το τουρκικό σεισμογραφικό σκάφος, μαζί με τα δύο βοηθητικά σκάφη, τα «Ataman» και «Cengiz Han», προβλέπεται να βγει για έρευνες για μία περίοδο ως και τις 21 Ιουνίου 2021.

Η περιοχή που δεσμεύεται, στα ανοιχτά τους κόλπους της Αττάλειας, βρίσκεται εντός 30ού και 36ου μεσημβρινού.

Η τουρκική κίνηση έρχεται σε μία περίοδο που στο παρασκήνιο διεξάγονται συζητήσεις για την επανέναρξη των διερευνητικών επαφών.

Αρμόδιοι αξιωματικοί του υπουργείου Εθνικής Άμυνας εξηγούν ότι «το προκλητικό σκηνικό που έστησαν οι Τούρκοι δύο φορές το τελευταίο διάστημα σε βάρος των κυριαρχικών μας δικαιωμάτων, επαναλαμβάνεται και τρίτη, τώρα ακόμα πιο κοντά στο Καστελλόριζο, στέλνοντας τις ένοπλες δυνάμεις και πάλι στις επάλξεις για την αντιμετώπιση της εχθρικής απειλής».

«Μόνο που τώρα οι κυβερνήτες μας, οι αξιωματικοί, τα πληρώματα αλλά και το σύνολο του προσωπικού των ενόπλων δυνάμεων, έχει στη φαρέτρα του ένα ακόμα όπλο: την πολύτιμη εμπειρία του πρόσφατου παρελθόντος. Έχοντας αφομοιώσει πλήρως τα διδάγματα της διπλής θερινής τουρκικής πρόκλησης και με επικαιροποιημένα, σύμφωνα με τις κατευθύνσεις του ΓΕΕΘΑ, τα επιχειρησιακά σχέδια που καθορίζουν τις προβλεπόμενες σε κάθε περίπτωση αντιδράσεις, οι ένοπλες δυνάμεις είναι απόλυτα έτοιμες αλλά και πλήρως αποφασισμένες να επιτελέσουν την αποστολή τους με επιτυχία, προασπίζοντας τα κυριαρχικά μας συμφέροντα» τονίζουν οι ίδιες πηγές.

Το μεσημέρι της Κυριακής ο πλους του τουρκικού ερευνητικού πλοίου δημιουργούσε ερωτήματα για την πορεία του τουρκικού στολίσκου και την πρόθεση της Άγκυρας να στείλει το Oruc Reis ακόμη πιο κοντά στο Καστελόριζο.

Με τον τρόπο αυτό ο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν προσπαθεί να οικοδομήσει μια διπλή αμφισβήτηση: Οτι δήθεν δεν έχουν δικαίωμα σε θαλάσσιες ζώνες πλην της ελληνικής χωρικής θάλασσας των 6 ναυτικών μιλίων και ότι η Αθήνα δεν έχει δικαίωμα να επεκτείνει τα ελληνικά χωρικά ύδατα μέχρι τα 12 ναυτικά μίλια.

Στην κυβέρνηση πάντως μιλούν για έναν «κόκκινο Οκτώβρη» στις ελληνοτουρκικές σχέσεις, με την Άγκυρα να κλιμακώνει την ένταση με κάθε τρόπο, και χωρίς αφορμές, οικοδομώντας κάθε ημέρα μια ατζέντα με όλο και περισσότερες αμφισβητήσεις και διεκδικήσεις έναντι της Αθήνας.

Η αμφισβήτηση της ελληνικής περιοχής δικαιοδοσίας για έρευνα και διάσωση στο Αιγαίο

Ακόμη μία σοβαρή εξέλιξη συνιστά η απόφαση της Άγκυρας να ορίσει αυθαίρετα, με νόμο μάλιστα, την τουρκική περιοχή δικαιοδοσίας για έρευνα και διάσωση στο Αιγαίο μέχρι το μέσον του αρχιπελάγους, στο όριο του 25ου μεσημβρινού.

Με τους χάρτες που έδωσε στη δημοσιότητα ο υπουργός Μεταφορών της Τουρκίας Αντίλ Καραϊσμάλογλου, η Άγκυρα επιχειρεί να υφαρπάξει περιοχή που ανήκει στη δικαιοδοσία της Αθήνας για έρευνα και διάσωση στο Αιγαίο. Πρόκειται για ακόμη ένα προκλητικό βήμα αμφισβήτησης ελληνικής δικαιοδοσίας για επιχειρήσεις SAR (Search and Rescue) στο Αιγαίο από τον Ταγίπ Ερντογάν.

Σύμφωνα με πληροφορίες των τουρκικών ΜΜΕ, το ερευνητικό σκάφος εγκαταλείπει ξανά το λιμάνι.

Μερίδα των τουρκικών μέσων, κυρίως φιλοκυβερνητικών συνδέουν αυτή την κίνηση με την χθεσινή Navtex της Άγκυρας, η οποία δεσμεύει περιοχή μεταξύ Ρόδου και Καστελόριζου, στις 29 Σεπτεμβρίου.

Δεν είναι η πρώτη φορά που το Oruc Reis, βγαίνει από το λιμάνι της Αττάλειας, μετά την απόσυρσή του από την Ανατολική Μεσόγειο.

Πριν λίγες μέρες, τουρκικά ΜΜΕ, ανέφεραν ότι το πλοίο εξήλθε από το λιμάνι και άρχισε να κινείται νοτιοανατολικά με μεγάλη ταχύτητα, προτού τελικά επιστρέψει και σταματήσει ανοιχτά του λιμανιού.

Η χρονική συγκυρία μόνο τυχαία δεν είναι, με το πρακτορείο ειδήσεων της γειτονικής χώρα να δίνει στη δημοσιότητα τα βίντεο, λίγα μόλις λεπτά από την ανακοίνωση της παράτασης της παράνομης τουρκικής Navtex για το Oruc Reis, έως και την 1η Σεπτεμβρίου.

Στο βίντεο αποτυπώνεται η παράνομη πορεία του τουρκικού πλοίου στην περιοχή που «πειρατικά» έχει δεσμεύσει η Άγκυρα για έρευνες.

Δείτε το βίντεο

Οι Τούρκοι κρατούν το Oruc Reis στην Αν. Μεσόγειο έως την 1η Σεπτεμβρίου

ο υδρογραφικός σταθμός Αττάλειας του τουρκικού πολεμικού ναυτικού εξέδωσε νέα NAVTEX για το Oruc Reis, κάτι που ήταν αναμενόμενο έπειτα από τα δημοσιεύματα που ανέφεραν ότι θα συνέχιζε τις έρευνες στην περιοχή.

Η νέα NAVTEX περιλαμβάνει ένα νέο τμήμα της ελληνικής υφαλοκρηπίδας και της κυπριακής ΑΟΖ, ξεκινώντας ακριβώς από το σημείο που οριοθετείται το ανατολικό άκρο της συμφωνίας οριοθέτησης ΑΟΖ με την Αίγυπτο.

Δείτε τη Navtex και τον χάρτη

Στην δορυφορική φωτογραφία που έφερε στη δημοσιότητα η τηλεόραση του ΣΚΑΪ, αποτυπώνεται η κατάσταση στην θαλάσσια περιοχή της παράνομης τουρκικής Νavtex.

Η φωτογραφία δείχνει το Ορουτς Ρέις μαζί με την συνοδεία των τουρκικών πολεμικών πλοίων. Το τουρκικό ερευνητικό έχει απλωμένα καλώδια και συνοδεύεται από 2 ρυμουλκά αλλά και 3 φρεγάτες κλάσης Μπαρμπαρός, 2 κορβέτες Burak και 2 φρεγάτες G-CLASS που ανήκουν στο τουρκικό ναυτικό.

Φαίνεται επίσης και μια ελληνική φρεγάτα κλάσης ELLI που βρίσκεται σε πολύ κοντινή απόσταση και παρακολουθεί λεπτό προς λεπτό τις κινήσεις του τουρκικού ερευνητικού αλλά και τους στολίσκου των 7 πλοίων που το συνοδεύουν τα οποία κινούνται στην ελληνική υφαλοκρηπίδα.

Πρόκειται για την φρεγάτα που συγκρούστηκε τις πρωινές ώρες της Τετάρτης με την ελληνική φρεγάτα «Λήμνος» με το ελληνικό πολεμικό πλοίο να μην καταγράφει ζημιές ενώ αντίθετα το τουρκικό πλοίο υπέστη τρύπα στο πρυμναίο τμήμα.

Μέχρι στιγμής είναι άγνωστο αν η φρεγάτα «Κεμάλ Ρέις» επιστρέφει στον ναυσταθμο του Ακσαζ ή αν έλαβε οδηγίες για κάποια άλλη αποστολή.

Τι συνέβη την περασμένη Τετάρτη

Η ελληνική φρεγάτα Λήμνος παρακολουθούσε το Oruc Reis από ασφαλή απόσταση. Η φρεγάτα Κεμάλ Ρέις, ένα από τα τουρκικά πολεμικά πλοία που συνοδεύουν το τουρκικό ερευνητικό, βρέθηκε κοντά στην ελληνική φρεγάτα, θεωρώντας ότι το ελληνικό πολεμικό πλοίο σχεδιάζει να παρεμποδίσει τον πλου του Oruc Reis.

Ο κυβερνήτης της ελληνικής φρεγάτας Λήμνος αντιπλοίαρχος Ιωάννης Σαλιάρης ακολουθούσε σταθερή πορεία και συνέχιζε τον πλου για την παρακολούθηση του τουρκικού ερευνητικού χωρίς να αλλάξει κατεύθυνση. Η τουρκική φρεγάτα Κεμάλ Ρέις συνέχισε να προσεγγίζει το ελληνικό πολεμικό.

Όταν απείχε περίπου 450 γιάρδες από το ελληνικό πολεμικό, ο κυβερνήτης της τουρκικής φρεγάτας που είχε την Λήμνο στα δεξιά του - άρα σύμφωνα με τους κανόνες της διεθνούς ναυσιπλοϊας έπρεπε να παραχωρήσει προτεραιότητα στην ελληνική φρεγάτα- άλλαξε πορεία.

Το αποτέλεσμα ήταν η ελληνική φρεγάτα με το πρωραίο τμήμα να συγκρουστεί με το πίσω μέρος της τουρκικής φρεγάτας.

Το τουρκικό ερευνητικό πλοίο συνεχίζει να πλέει με ταχύτητα σταθερή 4,5 κόμβων.

Στις 7:10 το πρωί βρισκόταν περίπου 20 ναυτικά μίλια από το δυτικό άκρο της ελληνικής Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης (ΑΟΖ). Τα δεδομένα δείχνουν ότι για να φτάσει στο σημείο «μηδέν» χρειάζεται περίπου 4-5 ώρες.

Ωστόσο, λίγο μετά τις 7:30 φαίνεται να ξεκίνησε τις διαδικασίες αναστροφής, κάτι που επίσης θα πάρει ώρες για να ολοκληρωθεί.

Οι εκτιμήσεις αναφέρουν ότι είναι πολύ πιθανό να χαράξει ρότα ανατολική - βορειοανατολική, προς το άκρο της παράνομης NAVTEX, που έχουν εκδώσει οι Τούρκοι και που είναι εν ισχύ μέχρι τις 23 Αυγούστου.

Στις φωτογραφίες, για τις οποίες δεν διευκρινίζεται πότε και πού έχουν ληφθεί, απεικονίζεται το Oruc Reis να συνοδεύεται από τουρκικά πολεμικά πλοία.

Στις αναρτήσεις υποστηρίζεται ότι τα τουρκικά πολεμικά πλοία «παρέχουν προστασία» στο τουρκικό σκάφος καθώς και ότι «οι τουρκικές ένοπλες δυνάμεις λαμβάνουν μέτρα προκειμένου να προστατεύσουν τα δικαιώματα και τα συμφέροντα της Τουρκίας που απορρέουν από το διεθνές δίκαιο».

Οι αναρτήσεις του Ομέρ Τσελίκ

Μετά το τουρκικό υπουργείο Άμυνας, τις προπαγανδιστικές αναρτήσεις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης συνέχισε ο εκπρόσωπος του κυβερνώντος κόμματος της Τουρκίας, Ομέρ Τσελίκ.

Το ηρωικό Πολεμικό Ναυτικό είναι μαζί σας έγραψε χαρακτηριστικά σε ανάρτησή του στο twitter την οποία συνόδευσε με φωτογραφίες από το Oruc Reis. Δείτε τις αναρτήσεις του:

Προς το παρόν, πάντως, το σκάφος παραμένει στην Αττάλεια. Σύμφωνα με το τουρκικό πρακτορείο ειδήσεων DHA, «σήμερα το πρωί, υπήρξε κινητικότητα στο πλοίο Oruc Reis, που είναι αγκυροβολημένο στην Αττάλεια. Το πλοίο, στο οποίο ξεφορτώθηκε με τη βοήθεια γερανού κάποιο φορτίο, αναμένεται να ξεκινήσει σεισμικές έρευνες στην ανατολική Μεσόγειο».

Και το τηλεγράφημα του πρακτορείου συνεχίζει ως εξής:

«Το Oruc Reis, το οποίο θα πραγματοποιήσει σεισμικές έρευνες στην ανατολική Μεσόγειο, προετοιμάζεται για τη νέα του θέση. Το Oruc Reis, το οποίο είχε προηγουμένως διεξάγει σεισμικές έρευνες στη Μαύρη Θάλασσα και το Μαρμαρά, έπειτα άρχισε να δραστηριοποιείται στη Μεσόγειο.

Το ερευνητικό πλοίο, το οποίο ήταν αγκυροβολημένο στην αποβάθρα έξω από το λιμάνι της Αττάλειας, αναμένεται να ξεκινήσει νέες σεισμικές έρευνες στην ανατολική Μεσόγειο. Γερανός ξεφόρτωσε τις πρωινές ώρες σήμερα φορτίο στο πλοίο Oruc Reis.

55 άτομα απασχολούνται στο Oruc Reis, το οποίο έχει μήκος 86 μέτρα και πλάτος 23 μέτρα. Το σεισμικό ερευνητικό σκάφος Oruc Reis θα αναζητήσει πολύτιμα στοιχεία στον πυθμένα της θάλασσας, ειδικά στα νότια του Καστελόριζου στη Μεσόγειο προκειμένου να συμβάλλει έπειτα στις γεωτρήσεις πετρελαίου και φυσικού αερίου».

Εξάλλου, σύμφωνα με το marinetraffic.com, το άλλο τουρκικό ερευνητικό πλοίο Barbaros βρίσκεται ανοικτά του λιμανιού Tasucu, απέναντι από το Ριζοκάρπασο, και έχει σχεδόν μηδενική ταχύτητα.