Ο επικεφαλής των δύο εταιρειών εμφανίστηκε θετικός στο ενδεχόμενο συνένωσης, απαντώντας καταφατικά όταν ρωτήθηκε εάν θεωρεί ότι μια συγχώνευση θα ήταν καλή ιδέα. Όπως ανέφερε, έχουν συγκροτηθεί ειδικές επιτροπές για την αξιολόγηση μιας πιθανής συμφωνίας, χωρίς ωστόσο να έχει ληφθεί οριστική απόφαση ή να υπάρχει εγγύηση ότι η διαδικασία θα προχωρήσει.

Με βάση τις αποτιμήσεις που αναφέρονται στο σχετικό δημοσίευμα του BBC, η Tesla αποτιμάται περίπου στα 1,5 τρισ. δολάρια και η SpaceX στα 2 τρισ. δολάρια. Εφόσον προχωρούσε η συμφωνία, η συνένωσή τους θα δημιουργούσε έναν επιχειρηματικό όμιλο αξίας περίπου 3,5 τρισ. δολαρίων, σε μία από τις μεγαλύτερες εταιρικές συναλλαγές που έχουν εξεταστεί ποτέ.

AI, ρομποτική και δορυφόροι σε ένα ενιαίο οικοσύστημα

Βασικό κίνητρο για τον Μασκ είναι η αξιοποίηση των τεχνολογικών συνεργειών μεταξύ των δύο επιχειρήσεων. Η Tesla διαθέτει τεχνογνωσία στα ηλεκτρικά οχήματα, στην αυτόνομη οδήγηση και στα ανθρωποειδή ρομπότ, ενώ η SpaceX δραστηριοποιείται στους πυραύλους, στους δορυφόρους, στις τηλεπικοινωνίες και στις υποδομές που συνδέονται με την τεχνητή νοημοσύνη και τα κέντρα δεδομένων.

Η ενοποίηση αυτών των δραστηριοτήτων θα μπορούσε να επιτρέψει την κοινή αξιοποίηση τεχνολογιών, υπολογιστικών υποδομών και επενδύσεων, διευκολύνοντας την ανάπτυξη νέων προϊόντων και υπηρεσιών.

Παράλληλα, θα μπορούσε να προσφέρει στον Μασκ μεγαλύτερη ευελιξία στην υλοποίηση της στρατηγικής του για την τεχνητή νοημοσύνη, περιορίζοντας τους οργανωτικούς και επιχειρηματικούς διαχωρισμούς μεταξύ των εταιρειών του.

Η προοπτική αυτή συνδέεται και με το ευρύτερο όραμά του για τη δημιουργία μιας αυτοσυντηρούμενης πόλης στον Άρη, στόχος που απαιτεί συνδυασμό διαστημικών μεταφορών, ενεργειακών συστημάτων, αυτοματισμών και προηγμένων τεχνολογικών υποδομών.

Το «σήμα» του Roadster και η επόμενη ημέρα της Tesla

Οι συζητήσεις για πιθανή σύγκλιση των δύο εταιρειών ενισχύθηκαν μετά την παρουσίαση του νέου Tesla Roadster, ενός μοντέλου που παρουσιάστηκε με τεχνολογικά χαρακτηριστικά εμπνευσμένα από τη SpaceX, μεταξύ των οποίων και η χρήση προωθητήρων πυραυλικής τεχνολογίας.

Η παρουσίαση ερμηνεύεται ως ένδειξη της προσπάθειας να μεταφερθούν τεχνολογίες της διαστημικής εταιρείας σε προϊόντα της Tesla, αν και δεν συνιστά από μόνη της απόδειξη ότι η συγχώνευση θα πραγματοποιηθεί.

Για την αυτοκινητοβιομηχανία, το κρίσιμο ερώτημα είναι ποια θέση θα έχουν τα ηλεκτρικά οχήματα σε έναν όμιλο που θα δίνει ολοένα μεγαλύτερη έμφαση στην τεχνητή νοημοσύνη και στις υποδομές της.

Η Tesla έχει ήδη προσαρμόσει τις προτεραιότητές της, δίνοντας έμφαση στα δημοφιλέστερα μοντέλα της, Model Y και Model 3, ενώ έχει ξεκινήσει την παραγωγή ανθρωποειδών ρομπότ Optimus σε εγκατάστασή της στην Καλιφόρνια.

Η σύνδεση της τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης και της ρομποτικής της Tesla με τα συστήματα τεχνητής νοημοσύνης και τα δορυφορικά δίκτυα της SpaceX θα μπορούσε να οδηγήσει σε πιο εξελιγμένες εφαρμογές. Ωστόσο, παραμένει ανοιχτό το ζήτημα του βαθμού στον οποίο τα αυτοκίνητα θα αποτελούν προτεραιότητα για τον νέο όμιλο.

Η εξέλιξη αυτή έχει ιδιαίτερη σημασία για την Tesla, η οποία αντιμετωπίζει εντεινόμενο ανταγωνισμό από κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, μεταξύ των οποίων η BYD, που έχει ξεπεράσει την αμερικανική εταιρεία σε πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων.

Το όφελος για τον Μασκ και τα ερωτήματα για τους μετόχους

Μία από τις σημαντικότερες επιπτώσεις μιας πιθανής συγχώνευσης αφορά την εταιρική διακυβέρνηση και τον έλεγχο του νέου σχήματος.

Ο Μασκ θα μπορούσε να ενισχύσει την επιρροή του στην ενοποιημένη εταιρεία, αποκτώντας μεγαλύτερη δυνατότητα να κατευθύνει τις στρατηγικές αποφάσεις. Η συγκέντρωση των δραστηριοτήτων σε έναν όμιλο θα μπορούσε επίσης να διευκολύνει την εφαρμογή της τεχνολογικής του στρατηγικής.

Για τους μετόχους της Tesla, ωστόσο, η συμφωνία δεν συνεπάγεται αυτομάτως μεγαλύτερη αξία για τις επενδύσεις τους. Ανάλογα με τους όρους της συναλλαγής, θα μπορούσαν να καταλήξουν να κατέχουν μικρότερο ποσοστό σε μια πολύ μεγαλύτερη, αλλά και πιο σύνθετη επιχείρηση.

Όπως επισημαίνουν αναλυτές που επικαλείται το BBC, δεν υπάρχει σαφές προηγούμενο για τον τρόπο με τον οποίο θα αποτιμάτο μια εισηγμένη εταιρεία όπως η Tesla στο πλαίσιο μιας τόσο σύνθετης συνένωσης.

Η έγκριση των μετόχων αποτελεί, συνεπώς, βασική προϋπόθεση για την ολοκλήρωση μιας συμφωνίας. Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η απαιτούμενη στήριξη από τους μετόχους της Tesla συνιστά σημαντικό εμπόδιο, το οποίο έχει αναγνωρίσει και ο ίδιος ο Μασκ.

Οι ρυθμιστικές προκλήσεις και οι αντιδράσεις της αγοράς

Μια συμφωνία τέτοιου μεγέθους θα μπορούσε να προσελκύσει αυξημένο έλεγχο από τις αρμόδιες αρχές, τόσο λόγω της κλίμακας του νέου ομίλου όσο και εξαιτίας της συγκέντρωσης διαφορετικών τεχνολογικών δραστηριοτήτων υπό τον ίδιο έλεγχο.

Το πολιτικό περιβάλλον στις ΗΠΑ, παράλληλα, ενδέχεται να επηρεάσει την πορεία της συναλλαγής, ιδίως εάν μεταβληθούν οι πολιτικοί συσχετισμοί στο Κογκρέσο και ενταθεί η κριτική προς τον Μασκ.

Η αγορά έχει ήδη δείξει ενδιαφέρον για το ενδεχόμενο της συγχώνευσης. Σύμφωνα με το BBC, οι μετοχές της SpaceX ενισχύθηκαν κατά 8% στις μετασυνεδριακές συναλλαγές, ενώ οι μετοχές της Tesla σημείωσαν άνοδο 1,5%.

Παρά τη θετική αντίδραση, η ολοκλήρωση της συμφωνίας παραμένει αβέβαιη. Το τελικό αποτέλεσμα θα εξαρτηθεί από τις αποτιμήσεις, τους όρους της συναλλαγής, την έγκριση των μετόχων και τις απαιτούμενες ρυθμιστικές διαδικασίες.

Σε κάθε περίπτωση, η υπό εξέταση συγχώνευση αποτυπώνει τη στρατηγική κατεύθυνση του Μασκ: τη δημιουργία ενός ενιαίου τεχνολογικού οικοσυστήματος που θα συνδυάζει την τεχνητή νοημοσύνη, τη ρομποτική, τις τηλεπικοινωνίες και τη διαστημική τεχνολογία, με απώτερο στόχο την επέκταση των δραστηριοτήτων του πέρα από τα όρια της Γης.

Σύμφωνα με πηγές που επικαλείται το Bloomberg, μεταξύ των επενδυτικών ομίλων που εξετάζουν τη συναλλαγή βρίσκεται και η Pacific Investment Management Co. Οι συζητήσεις βρίσκονται ακόμη σε αρχικό στάδιο και δεν είναι βέβαιο ότι θα καταλήξουν σε συμφωνία.

Το σχέδιο προβλέπει, σύμφωνα με πληροφορίες που είχε δημοσιεύσει νωρίτερα και οι Financial Times, άντληση περίπου 10 δισ. δολαρίων μέσω τραπεζικών δανείων και επιπλέον 30 δισ. δολαρίων μέσω επενδυτικού χρέους υψηλής πιστοληπτικής διαβάθμισης. Η Apollo Global Management φέρεται να ηγείται της χρηματοδότησης, με πιθανή ολοκλήρωση της συναλλαγής το 2027.

Η κίνηση εντάσσεται στη μεγάλη κούρσα δαπανών για τεχνητή νοημοσύνη, καθώς τεχνολογικοί κολοσσοί και εταιρείες ανάπτυξης μοντέλων AI δανείζονται και επενδύουν εκατοντάδες δισεκατομμύρια δολάρια για την κατασκευή γιγαντιαίων data centers, εξοπλισμένων με χιλιάδες προηγμένα chips.

Η παγκόσμια έκρηξη στη ζήτηση για υπολογιστική ισχύ έχει εκτινάξει το κόστος όχι μόνο των chips, αλλά και της γης, της ηλεκτρικής ενέργειας και του εξοπλισμού παραγωγής ρεύματος, οδηγώντας παράλληλα σε μια σειρά πρωτοφανών χρηματοδοτικών συμφωνιών.

Μόλις πριν από λίγες ημέρες, σύμφωνα με το Bloomberg, κοινοπραξία τραπεζών της Broadcom ξεκίνησε να προετοιμάζει νέα χρηματοδότηση ύψους 60 δισ. δολαρίων για chips τεχνητής νοημοσύνης, που θα μπορούσε να ωφελήσει εταιρείες όπως η Anthropic.

Η SpaceX, η Nvidia και η Apollo δεν απάντησαν άμεσα σε αιτήματα για σχολιασμό. Μετά τη δημοσιοποίηση των πληροφοριών, η μετοχή της SpaceX υποχώρησε κατά 1,2% στις μετασυνεδριακές συναλλαγές στις ΗΠΑ, στα 169,79 δολάρια, ενώ η Nvidia κατέγραψε οριακά κέρδη.

Η επέκταση του Colossus 2 και τα φιλόδοξα σχέδια του Μασκ

Η νέα χρηματοδότηση συνδέεται με τα ιδιαίτερα φιλόδοξα σχέδια του Μασκ για την ενίσχυση της υπολογιστικής ισχύος των εταιρειών του. Μόλις τον περασμένο μήνα, ο ίδιος είχε δηλώσει ότι το Colossus 2, το μεγάλο σύμπλεγμα υπολογιστικών συστημάτων AI που έχει αναπτύξει η xAI στην περιοχή του Μέμφις, θα μπορούσε έως το τέλος του έτους να υπερδιπλασιάσει τον αριθμό των Nvidia chips που διαθέτει.

Όπως είχε αναφέρει ο Μασκ σε ανάρτησή του στο X, το Colossus 2 διαθέτει ήδη 110.000 Nvidia GB200 και 440.000 GB300. Επιπλέον 220.000 GB300 αναμενόταν να τεθούν σε λειτουργία άμεσα, άλλα 220.000 τον Νοέμβριο και ακόμη 220.000 έως τα τέλη Δεκεμβρίου, εφόσον όλα εξελιχθούν σύμφωνα με τον σχεδιασμό.

Η xAI έχει ήδη αναπτύξει στενές σχέσεις με τη Wall Street. Εταιρείες όπως η Apollo και η Morgan Stanley έχουν δοκιμάσει το chatbot Grok, ενώ η Apollo συμμετείχε και σε χρηματοδότηση 7 δισ. δολαρίων για την xAI, με στόχο την πρόσβαση σε υπολογιστική ισχύ μέσω chips της Nvidia για το Colossus 2.

Το μεγάλο στοίχημα της Nvidia

Η Apollo είναι επίσης μεταξύ των μεγάλων αμερικανικών επενδυτικών ομίλων που συμμετέχουν σε συνεργασία με τη Nvidia για την κινητοποίηση έως 500 δισ. δολαρίων σε χρηματοδότηση υποδομών τεχνητής νοημοσύνης.

Στην ίδια συμμαχία συμμετέχουν, μεταξύ άλλων, οι Blackstone, BlackRock, Brookfield Asset Management, Goldman Sachs και KKR. Στόχος είναι η δημιουργία μεγάλων κεφαλαιακών «δεξαμενών» που θα επιτρέπουν στους μεγαλύτερους πελάτες της Nvidia να χρηματοδοτούν την πρόσβαση σε υπολογιστική ισχύ και data centers.

Η νέα πιθανή χρηματοδότηση της SpaceX δείχνει ότι η κούρσα για την τεχνητή νοημοσύνη δεν αφορά πλέον μόνο την τεχνολογία, αλλά και την πρόσβαση σε τεράστια κεφάλαια. Τα chips της Nvidia έχουν μετατραπεί σε έναν από τους πιο κρίσιμους πόρους της εποχής του AI και οι μεγαλύτερες εταιρείες του κόσμου είναι πλέον διατεθειμένες να δανειστούν δεκάδες δισεκατομμύρια δολάρια για να εξασφαλίσουν την επόμενη γενιά υπολογιστικής ισχύος.

Σύμφωνα με πηγές με γνώση της διαδικασίας, η Morgan Stanley θα συμμετέχει επίσης ως βασική τράπεζα της έκδοσης, ενώ οι Bank of America, Citigroup και JPMorgan Chase εμφανίζονται επίσης στο αρχικό ενημερωτικό δελτίο.

Η SpaceX του Έλον Μασκ αναμένεται να καταθέσει δημόσια τα έγγραφα για την IPO ακόμη και μέσα στην Τετάρτη, όπως μεταδίδει το Bloomberg.

Η «μάχη» των τραπεζών για το IPO της δεκαετίας

Η θέση μιας επενδυτικής τράπεζας στο εξώφυλλο ενός τόσο μεγάλου IPO θεωρείται εξαιρετικά σημαντική στη Wall Street, καθώς υποδηλώνει αυξημένο ρόλο στη συναλλαγή αλλά και μεγαλύτερο μερίδιο από τις προμήθειες.

Οι τελικές αποφάσεις παραμένουν υπό διαμόρφωση και η σύνθεση των τραπεζών ενδέχεται να αλλάξει, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές.

Η Wall Street Journal ήταν η πρώτη που αποκάλυψε τη σύνθεση των τραπεζών.

IPO έως 75 δισ. δολάρια

Η SpaceX στοχεύει να αντλήσει έως και 75 δισεκατομμύρια δολάρια από τη δημόσια εγγραφή, επιδιώκοντας αποτίμηση άνω των 2 τρισ. δολαρίων.

Αν επιβεβαιωθούν τα μεγέθη αυτά, η IPO θα ξεπεράσει με τεράστια διαφορά τη δημόσια εγγραφή της Saudi Aramco το 2019, η οποία είχε συγκεντρώσει 29,4 δισ. δολάρια.

Η εισαγωγή της SpaceX θεωρείται ιστορικής σημασίας για τη Wall Street, όχι μόνο λόγω του μεγέθους της αλλά και εξαιτίας της στρατηγικής θέσης της εταιρείας στους τομείς των πυραύλων, των δορυφόρων και της τεχνητής νοημοσύνης.

Πέρα από τους βασικούς αναδόχους, έχουν ήδη αναλάβει ρόλους και πολλές άλλες διεθνείς τράπεζες.

Η Barclays διαχειρίζεται τις εντολές για το Ηνωμένο Βασίλειο, ενώ οι Deutsche Bank και UBS αναλαμβάνουν τις ευρωπαϊκές τοποθετήσεις.

Η Royal Bank of Canada διαχειρίζεται τις καναδικές εντολές, η Mizuho τις ασιατικές και η Macquarie τις τοποθετήσεις στην Αυστραλία.

Η μεγαλύτερη στιγμή του Έλον Μασκ

Η IPO της SpaceX θεωρείται το επόμενο τεράστιο κεφάλαιο στην επιχειρηματική αυτοκρατορία του Έλον Μασκ.

Η εταιρεία έχει εξελιχθεί από διαστημική startup σε κολοσσό που κυριαρχεί στις εκτοξεύσεις πυραύλων, στο δορυφορικό internet μέσω Starlink και στις υποδομές AI.

Η Wall Street παρακολουθεί πλέον στενά τις εξελίξεις, καθώς μια επιτυχημένη εισαγωγή θα μπορούσε να αλλάξει ριζικά τις ισορροπίες στις αγορές τεχνολογίας και διαστήματος.

Η εταιρεία, η οποία δραστηριοποιείται στην κατασκευή πυραύλων, στην εξερεύνηση του διαστήματος και στο δίκτυο δορυφόρων Starlink, παραμένει προς το παρόν ιδιωτική. Ωστόσο, την Τετάρτη υπέβαλε εμπιστευτική αίτηση στην U.S. Securities and Exchange Commission για αρχική δημόσια προσφορά (IPO), ανοίγοντας τον δρόμο για διαπραγμάτευση των μετοχών της στις αγορές.

Αποτίμηση άνω του 1 τρισ. δολαρίων
Η αποτίμηση της SpaceX μετά την εισαγωγή της εκτιμάται ότι θα ξεπεράσει το 1 τρισ. δολάρια, γεγονός που θα καταστήσει το IPO ένα από τα μεγαλύτερα στην ιστορία των αγορών.

Το ποσοστό συμμετοχής του Μασκ στην εταιρεία ενδέχεται να τον οδηγήσει στον τίτλο του πρώτου τρισεκατομμυριούχου παγκοσμίως.

Σύμφωνα με δημοσιεύματα διεθνών μέσων, η εταιρεία στοχεύει να πραγματοποιήσει την εισαγωγή της ήδη από τον Ιούνιο. Η εμπιστευτική κατάθεση επιτρέπει στη SpaceX να λάβει σχόλια από την SEC χωρίς άμεση δημοσιοποίηση οικονομικών στοιχείων, ενώ το επόμενο στάδιο περιλαμβάνει παρουσιάσεις (roadshows) σε μεγάλους επενδυτές.

Η εταιρεία φέρεται να επιδιώκει άντληση κεφαλαίων ύψους τουλάχιστον 50 δισ. δολαρίων.

Νωρίτερα φέτος, η SpaceX απορρόφησε την xAI, την εταιρεία τεχνητής νοημοσύνης του Μασκ. Μετά τη συγχώνευση μέσω ανταλλαγής μετοχών, η SpaceX εκτιμάται ότι έγινε η πιο πολύτιμη ιδιωτική εταιρεία στον κόσμο, με αποτίμηση 1,25 τρισ. δολαρίων.

Η ενοποίηση των δραστηριοτήτων των εταιρειών του Μασκ έχει ενταθεί, καθώς η xAI απέκτησε και την πλατφόρμα X (πρώην Twitter), ενώ το chatbot Grok ενσωματώνεται ήδη σε οχήματα της Tesla.

Η στρατηγική αυτή θεωρείται από αναλυτές ως προετοιμασία για την είσοδο της SpaceX στο χρηματιστήριο, καθώς ενισχύει τις συνέργειες και τη διαμοίραση πόρων.

Ανάγκη για κεφάλαια και φιλόδοξα σχέδια
Η SpaceX απαιτεί τεράστια κεφάλαια για την υλοποίηση των φιλόδοξων σχεδίων της, καθώς το κόστος υπολογιστικής ισχύος, υποδομών και ενέργειας αυξάνεται σημαντικά.

Στο πλαίσιο αυτό, η εταιρεία συνεργάζεται με τη Tesla και την xAI στο νέο εγχείρημα παραγωγής chips με την ονομασία Terafab.

Ο Μασκ έχει επανειλημμένα αναφερθεί σε ακόμη πιο φιλόδοξα σχέδια, όπως η δημιουργία data centers στο διάστημα και η κατασκευή αυτάρκους πόλης στον Άρη — στόχοι που αρκετοί ειδικοί θεωρούν εξαιρετικά δύσκολο να υλοποιηθούν.

Η SpaceX ιδρύθηκε το 2002 με στόχο τη μείωση του κόστους εκτόξευσης μέσω επαναχρησιμοποιούμενων πυραύλων και συνεργάστηκε για πρώτη φορά με τη NASA το 2006. Σήμερα, βασικός πυλώνας δραστηριότητάς της παραμένει η εκτόξευση πυραύλων και η ανάπτυξη του δικτύου Starlink, που παρέχει δορυφορικό internet παγκοσμίως.

Ο λόγος για τον Τζάρεντ Άιζακμαν, ιδρυτή της Shift4 Payments, μιας εταιρείας πιστώσεων. Ο Άιζακμαν ξεκινά την αποστολή Inspiration4 με την ελπίδα να συγκεντρώσει 200 ​​εκατομμύρια δολάρια για το κέντρο παιδιατρικής θεραπείας και έρευνας St. Jude στο Τενεσί. Τα μισά από χρήματα αυτά θα προέρχονται από τον ίδιο.

Από μικρός είχε τρέλα με το διάστημα, στα 16 του, παράτησε το σχολείο για να ασχοληθεί με την επιχείρηση του την οποία έστησε στο υπόγειο του σπιτιού του και κάπως έτσι ξεκίνησε η Shift4. Μερικά χρόνια αργότερα ίδρυσε τη Draken International, το μεγαλύτερο ιδιωτικό στόλο μαχητικών αεροσκαφών στον κόσμο.

«Θέλω πραγματικά μετά από 50 ή 100 χρόνια να ζούμε σε έναν κόσμο όπου οι άνθρωποι θα βγαίνουν από τους πυραύλους τους, θα υπάρχουν οικογένειες που θα χοροπηδούν στο φεγγάρι και παιδιά που θα φορούν διαστημικές στολές. Όμως προς το παρόν ζούμε σε αυτόν τον πλανήτη για αυτό ας νικήσουμε τον παιδικό καρκίνο.» έχει δηλώσει σε συνέντευξή του στο παρελθόν σύμφωνα με τη Daily Mail. 

Το «ταξίδι για τέσσερις» με το διαστημικό αεροσκάφος Dragon SpaceX θα ξεκινήσει στα τέλη του έτους αλλά η διάρκειά του δεν έχει δημοσιοποιηθεί ακόμη.

Ένας υπάλληλος υγειονομικής περίθαλψης του St. Jude έχει ήδη επιλεγεί. Το τρίτο άτομο θα αναδειχθεί μέσα από κλήρωση. Κατά τη διάρκεια του Φεβρουαρίου όσοι κάνουν δωρεές στο νοσοκομείο θα εγγραφούν αυτομάτως σε κλήρωση από την οποία θα αναδειχθεί το τρίτο άτομο για μια βόλτα στο διάστημα. Και την τελική τετράδα θα συμπληρώσει ένας ιδιοκτήτης επιχείρησης που χρησιμοποιεί τη Shift4 Payments. Και οι τέσσερις πριν το ταξίδι στο διάστημα θα εκπαιδευτούν πλήρως.

«Όλοι θα γνωρίσουμε ο ένας τον άλλον… πολύ καλά πριν ξεκινήσουμε το ταξίδι μας» δηλώνει ο Αμερικανός δισεκατομμυριούχος.

Ο Έλον Μασκ, ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της SpaceX, αποκαλύπτει: «Κάθε αποστολή στην οποία υπάρχει πλήρωμα με κάνει να αγχώνομαι. Ο κίνδυνος πάντα καραδοκεί.»

Αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που απλοί πολίτες θα ταξιδέψουν στο διάστημα, ωστόσο είναι η πρώτη αποστολή που επανδρώνεται πλήρως από απλούς πολίτες. Οι συγκεκριμένες κάψουλες έχουν σχεδιαστεί για να πετούν αυτόνομα, ωστόσο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης ένας χειριστής μπορεί να παρακάμψει το σύστημα.