Η XPENG, κορυφαία εταιρεία παγκοσμίως στον τομέα του Physical AI, ανακοίνωσε την έναρξη λειτουργίας των γραμμών παραγωγής των ανθρωποειδών ρομπότ της. Το ανθρωποειδές ρομπότ IRON ολοκλήρωσε επιτυχώς τη διαδικασία παραγωγής και κινήθηκε αυτόνομα σε μία από τις νέες γραμμές παραγωγής, σηματοδοτώντας ένα καθοριστικό ορόσημο στη μετάβαση από την ανάπτυξη και δοκιμή πρωτοτύπων στη  βιομηχανική παραγωγή και ανοίγοντας τον δρόμο για τη μαζική παραγωγή.

Οι νέες γραμμές παραγωγής ρομπότ της XPENG συνδυάζουν τα καθιερωμένα συστήματα ποιοτικού ελέγχου και διασφάλισης ποιότητας που εφαρμόζονται στην αυτοκινητοβιομηχανία για την κατασκευή έξυπνων ηλεκτρικών οχημάτων, με την υψηλή ακρίβεια που απαιτείται για την παραγωγή προηγμένων ανθρωποειδών ρομπότ.

Πάνω από το 80% των βασικών διαδικασιών παραγωγής πραγματοποιείται με τη χρήση αυτοματοποιημένων συστημάτων, δημιουργώντας ένα υψηλής ακρίβειας, ευέλικτο και «έξυπνο» σύστημα παραγωγής, το οποίο εξασφαλίζει σταθερή ποιότητα στα κρίσιμα στάδια της κατασκευής. Έχει σχεδιαστεί ώστε να υποστηρίζει την παραγωγή σε μεγάλη κλίμακα και να επιτρέπει την ταχεία επέκταση της παραγωγικής δυναμικότητας στο μέλλον.

Υπενθυμίζεται ότι ο κλάδος ρομποτικής της XPENG εξασφάλισε πρόσφατα χρηματοδότηση άνω των 900 εκατ. δολαρίων ΗΠΑ, με την αποτίμηση της εταιρείας μετά την ολοκλήρωση της χρηματοδότησης (post-money valuation) να ξεπερνά τα 6,3 δισ. δολάρια. Η συγκεκριμένη συναλλαγή αποτέλεσε, μέχρι σήμερα, τη μεγαλύτερη χρηματοδότηση σε μία μόνο επενδυτική σειρά από ιδιωτικά κεφάλαια στον κλάδο της ενσώματης τεχνητής νοημοσύνης (embodied AI) στην Κίνα.

Η έναρξη της παραγωγής έρχεται μετά από οκτώ χρόνια έρευνας και ανάπτυξης (R&D) της XPENG, κατά τη διάρκεια των οποίων η εταιρεία δημιούργησε και εξέλιξε οκτώ διαφορετικές εκδόσεις πρωτοτύπων, καλύπτοντας τόσο τετράποδα όσο και δίποδα ρομπότ.

Ο He Xiaopeng, Πρόεδρος και CEO της XPENG, δήλωσε: «Οι γραμμές παραγωγής των ρομπότ δημιουργήθηκαν από το μηδέν, χωρίς να υπάρχει κάποιο προηγούμενο μοντέλο ή αντίστοιχο παράδειγμα που θα μπορούσαμε να ακολουθήσουμε. Το σημερινό βήμα μπορεί εκ πρώτης όψεως να φαίνεται μικρό, όμως η XPENG δημιουργεί τις γραμμές παραγωγής για μια εντελώς νέα κατηγορία προϊόντων. Κοιτάζοντας μπροστά, θα συνεχίσουμε να επενδύουμε σε λύσεις που επιταχύνουν την παραγωγή και ενισχύουν τη δυνατότητα ανάπτυξης, συμβάλλοντας στη δημιουργία ενός κορυφαίου οικοσυστήματος ρομποτικής με ισχυρή παρουσία τόσο στην Κίνα όσο και παγκοσμίως.»

Ως βασικός πυλώνας της στρατηγικής Physical AI της XPENG, το IRON αποτελεί μια προηγμένη πλατφόρμα ανθρωποειδούς ρομπότ γενικής χρήσης, σχεδιασμένη για φυσική, ανθρωπόμορφη αλληλεπίδραση σε πραγματικές συνθήκες, ενώ παράλληλα πληροί υψηλές προδιαγραφές ασφάλειας. Η πλατφόρμα μπορεί να υποστηρίξει ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών και να βελτιώνεται συνεχώς, μαθαίνοντας μέσα από την αλληλεπίδρασή της με τον πραγματικό κόσμο.

Το ανθρωποειδές ρομπότ IRON συνδυάζει ανθρωπόμορφη σχεδίαση και κίνηση με μια ιδιόκτητη, εύκαμπτη δομή, σχεδιασμένη για ασφάλεια και αισθητική. Διαθέτει 76 βαθμούς ελευθερίας στο σώμα και 21 σε κάθε χέρι, προσφέροντας υψηλή ευκινησία και επιδεξιότητα.

Τρία τσιπ Turing AI προσφέρουν έως 2.250 TOPS υπολογιστικής ισχύος, επιτρέποντας στο IRON να εκτελεί αυτόνομα σύνθετες εργασίες, χωρίς απομακρυσμένο χειρισμό, με χαμηλή καθυστέρηση και αυξημένη ασφάλεια.

Η ανθρωπόμορφη πλατφόρμα του IRON επιτρέπει στην XPENG να αξιοποιεί δεδομένα από την καθημερινή ανθρώπινη δραστηριότητα, ώστε το ρομπότ να προσαρμόζεται σε διαφορετικά περιβάλλοντα και εφαρμογές.

Με τη μετάβαση στη μαζική παραγωγή και την ανάπτυξη σε πραγματικές συνθήκες, η XPENG αναμένει έναν συνεχή κύκλο δεδομένων, εκπαίδευσης και εφαρμογών, που θα επιταχύνει τη μάθηση και τη βελτίωση του IRON και θα διευρύνει τις δυνατότητές του σε νέα σενάρια χρήσης.

Ο κ. He πρόσθεσε: «Στόχος μας είναι να δημιουργήσουμε ένα νέο είδος ρομπότ, με πλήρεις δυνατότητες γενίκευσης, το οποίο θα μπορεί πραγματικά να γίνει μέρος της καθημερινής ζωής.»

Η XPENG θέτει ως στόχο την έναρξη μαζικής παραγωγής έως το τέλος του 2026, με τις πρώτες εμπορικές εφαρμογές να ξεκινούν από τα καταστήματα και τις εγκαταστάσεις της ίδιας της εταιρείας. Οι αρχικές αυτές εφαρμογές θα επικεντρωθούν σε ξεναγήσεις επισκεπτών και στην υποστήριξη πελατών κατά τις αγορές.

Το επίσημο λανσάρισμα και οι παραδόσεις του IRON στην Κίνα και στις διεθνείς αγορές προγραμματίζονται για το 2027.

Η XPENG παραμένει προσηλωμένη στη στρατηγική της για το Physical AI και τη διεθνή επέκταση, με την αυτοκίνηση, τη ρομποτική και τη διεθνοποίηση να αποτελούν τους τρεις βασικούς άξονες ανάπτυξης της εταιρείας.

Η έναρξη λειτουργίας των γραμμών παραγωγής των ρομπότ αποτελεί ένα σημαντικό ορόσημο στη μετάβαση της τεχνολογίας Physical AI της XPENG, από την ανάπτυξη μοντέλων και την έρευνα και ανάπτυξη προϊόντων (R&D) στην εκβιομηχανισμένη εφαρμογή και παραγωγή σε πραγματικές συνθήκες.

Επικεφαλής της χρηματοδότησης ήταν η IDG Capital, με τη συμμετοχή της Gaorong Ventures και στρατηγικές επενδύσεις από τις Tencent και Alibaba. Σύμφωνα με την XPENG, η χρηματοδότηση επιβεβαιώνει την ισχυρή εμπιστοσύνη των επενδυτών στην ηγετική της θέση στην τεχνολογία, στην ικανότητά της να κλιμακώσει την παραγωγή και στις μακροπρόθεσμες εμπορικές προοπτικές του Physical AI.

Τα νέα κεφάλαια θα διατεθούν κυρίως για την έρευνα και ανάπτυξη hardware και software, στην εκπαίδευση και εξέλιξη των μοντέλων Physical AI, στη δημιουργία δεδομένων υψηλής ποιότητας, στην ανάπτυξη υποδομών μαζικής παραγωγής και στη διεθνή εμπορική επέκταση. Η XPENG θα εξακολουθήσει να έχει το management του τομέα ρομποτικής, ο οποίος θα παραμείνει μέρος του Ομίλου και θα συνεχίσει να περιλαμβάνεται στις ενοποιημένες οικονομικές του καταστάσεις.

Το ανθρωποειδές IRON

Πρωταγωνιστής της στρατηγικής της XPENG στον τομέα του Physical AI είναι το νέας γενιάς ανθρωποειδές ρομπότ IRON, το οποίο συνδυάζει ανθρωπόμορφο σχεδιασμό και κίνηση με προηγμένη τεχνητή νοημοσύνη.

Το IRON διαθέτει 76 ανεξάρτητους άξονες κίνησης σε όλο το σώμα και 21 σε κάθε χέρι, προσφέροντας υψηλά επίπεδα κινητικότητας και επιδεξιότητας. Η XPENG έχει αναπτύξει inhouse το μεγαλύτερο μέρος της τεχνολογικής του υποδομής, από την αρχιτεκτονική και τα συστήματα κίνησης έως τα chips, τους ελεγκτές, τις μονάδες κίνησης, τα χέρια και τα συστήματα AI.

Στον τομέα της υπολογιστικής ισχύος, το IRON διαθέτει τρία Turing AI chips, τα οποία προσφέρουν ισχύ έως 2.250 TOPS. Η ισχύς αυτή επιτρέπει στο μοντέλο Physical AI να λειτουργεί απευθείας πάνω στο ρομπότ, δίνοντας στο IRON τη δυνατότητα να εκτελεί αυτόνομα σύνθετες εργασίες χωρίς απομακρυσμένο χειρισμό, με χαμηλή καθυστέρηση και αυξημένη ασφάλεια δεδομένων.

Παράλληλα, η XPENG αξιοποιεί την τεχνογνωσία που έχει αποκτήσει από την ανάπτυξη και παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων, μεταφέροντας στη ρομποτική τα πρότυπα ποιότητας της αυτοκινητοβιομηχανίας, καθώς και την εμπειρία της στη μαζική παραγωγή.

Μαζική παραγωγή από το 2026

Το ανθρωποειδές ρομπότ IRON αναμένεται να περάσει στη φάση της μαζικής παραγωγής έως το τέλος του 2026. Αρχικά, θα αξιοποιηθεί εμπορικά σε καταστήματα και εγκαταστάσεις της XPENG ενώ οι πρώτες παραδόσεις στην Κίνα και στις διεθνείς αγορές προγραμματίζονται για το 2027.

Η XPENG εκτιμά ότι η αξιοποίηση του IRON σε πραγματικές συνθήκες θα δημιουργήσει έναν συνεχή κύκλο «δεδομένα-μοντέλα-εφαρμογές», με τα δεδομένα από τις καθημερινές ανθρώπινες δραστηριότητες να συμβάλουν στη συνεχή βελτίωση τόσο των μοντέλων AI όσο και των δυνατοτήτων του ρομπότ.

Ο He Xiaopeng, Πρόεδρος και CEO της XPENG, δήλωσε ότι τα τελευταία 12 χρόνια η εταιρεία έχει επενδύσει στην ανάπτυξη τεχνολογιών σε ολόκληρο το τεχνολογικό της οικοσύστημα, από τα θεμελιώδη μοντέλα και τα Turing AI chips έως την υποδομή AI. Όπως ανέφερε, η ισχυρή κεφαλαιακή στήριξη από διεθνείς και στρατηγικούς επενδυτές θα επιταχύνει την ανάπτυξη του τομέα ρομποτικής και θα ενισχύσει την ικανότητα της XPENG να προσελκύει κορυφαία στελέχη και ταλέντο στον τομέα του Physical AI.

«Φιλοδοξία μας είναι το ανθρωποειδές ρομπότ IRON να εξελιχθεί σε έναν αξιόπιστο συνεργάτη για τους ανθρώπους και να αποτελέσει ουσιαστικό μέρος της καθημερινής εργασίας και ζωής», δήλωσε ο He Xiaopeng Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της XPENG. 

Σχετικά με την XPENG

Η XPENG, που ιδρύθηκε το 2014, είναι μία από τις κορυφαίες εταιρείες έξυπνης ηλεκτρικής κινητικότητας με τεχνολογία Τεχνητής Νοημοσύνης (AI), με κινεζική καταγωγή. Σχεδιάζει, αναπτύσσει, κατασκευάζει και διαθέτει στην αγορά έξυπνα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα (Smart EVs), ανταποκρινόμενη στις ανάγκες μιας συνεχώς αυξανόμενης κοινότητας καταναλωτών που αναζητούν προηγμένη τεχνολογία και καινοτομία.

Καθώς η Τεχνητή Νοημοσύνη εξελίσσεται με ταχείς ρυθμούς, η XPENG φιλοδοξεί να αναδειχθεί σε παγκόσμιο ηγέτη στον τομέα της έξυπνης κινητικότητας, με αποστολή να επιταχύνει την επανάσταση των έξυπνων ηλεκτρικών οχημάτων μέσω τεχνολογιών αιχμής που διαμορφώνουν το μέλλον των μετακινήσεων.

Με στόχο τη βέλτιστη εμπειρία του πελάτη, η XPENG αναπτύσσει εσωτερικά (in-house) το πλήρες προηγμένο σύστημα υποβοήθησης οδηγού (ADAS), το έξυπνο λειτουργικό σύστημα του οχήματος, καθώς και βασικές τεχνολογίες όπως το σύστημα μετάδοσης κίνησης (powertrain) και την ηλεκτρική/ηλεκτρονική αρχιτεκτονική (EEA).

Η εταιρεία έχει την έδρα της στην Γκουανγκζού της Κίνας, ενώ διατηρεί σημαντικά γραφεία στο Πεκίνο, τη Σαγκάη, τη Silicon Valley και το Άμστερνταμ. Η παραγωγή των έξυπνων ηλεκτρικών οχημάτων της πραγματοποιείται κυρίως στις σύγχρονες εγκαταστάσεις της στις πόλεις Zhaoqing και Γκουανγκζού, στην επαρχία Γκουανγκντόνγκ.

Η XPENG είναι εισηγμένη στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης (NYSE: XPEV) και στο Χρηματιστήριο του Χονγκ Κονγκ (HKEX: 9868).

Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτε το www.xpeng.com.

Η XPENG παρουσίασε χθες στο Μόναχο το νέο XPENG L03 στο πλαίσιο της εκδήλωσης «Physical AI for All – XPENG Brand Day - New Product Launch». Πρόκειται για το πρώτο μοντέλο της εταιρείας που κάνει το ντεμπούτο του ταυτόχρονα σε 65 αγορές, αποτελώντας μέχρι σήμερα το πιο διεθνώς προσανατολισμένο όχημα της XPENG και σηματοδοτώντας το επόμενο βήμα στην παγκόσμια αναπτυξιακή της πορεία, καθώς και στην υλοποίηση του ευρύτερου οράματός της για το Physical AI.

Ως ένα AI SUV Coupé νέας γενιάς, το XPENG L03 συνδυάζει τέσσερα βασικά χαρακτηριστικά: σχεδίαση εμπνευσμένη από τα supercars, κορυφαία άνεση στην καμπίνα, ευελιξία και πρακτικότητα στην καθημερινή χρήση, καθώς και προηγμένες δυνατότητες έξυπνης οδήγησης, σχεδιασμένες για δρόμους σε όλο τον κόσμο. Υπό την καθοδήγηση του JuanMa Lopez, πρώην επικεφαλής σχεδιασμού εξωτερικού της Ferrari, το L03 υιοθετεί τη σχεδιαστική φιλοσοφία «Vital Flow» της XPENG, η οποία αποτυπώνεται στο δυναμικό αμάξωμα με φαρδύ μετατρόχιο, στις αναλογίες SUV Coupé, στη fastback σιλουέτα, στις πόρτες χωρίς πλαίσιο και στον κορυφαίο για την κατηγορία αεροδυναμικό συντελεστή οπισθέλκουσας Cd 0,228.

Το εσωτερικό διαθέτει κεντρική οθόνη αφής 15,6 ιντσών, σύστημα προβολής πληροφοριών στο παρμπρίζ (W-HUD), ατμοσφαιρικό φωτισμό, έξυπνο σύστημα κλιματισμού και καθίσματα τύπου lounge. Παράλληλα, οι 37 αποθηκευτικοί χώροι, ο μεγάλος χώρος αποσκευών και η δυνατότητα ρυμούλκησης έως 1.500 κιλά εξυπηρετούν τόσο τις καθημερινές μετακινήσεις όσο και τις αποδράσεις του Σαββατοκύριακου. Βασισμένο στην πλήρως εσωτερικά αναπτυγμένη τεχνολογική αρχιτεκτονική (full-stack) της XPENG, το L03 φέρνει στις διεθνείς αγορές ορισμένες από τις πιο προηγμένες δυνατότητες έξυπνης οδήγησης που έχει αναπτύξει η εταιρεία.

Σχεδιασμένο ώστε να πληροί τα διεθνή πρότυπα ασφάλειας πέντε αστέρων, το L03 θα διατίθεται τόσο σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση (BEV) όσο και στην έκδοση L03 Power X (REEV). Εφοδιασμένο με την τεχνολογία επέκτασης αυτονομίας Kunpeng Range Extender Technology της XPENG, το L03 Power X προσφέρει ακόμη μεγαλύτερη ευελιξία και μια εμπειρία οδήγησης χωρίς το άγχος της αυτονομίας.

Πλούσιο σε ευφυείς τεχνολογίες

Στην καρδιά του XPENG L03 βρίσκεται το νέο σύστημα NGP (VLA 2.0) – το Next Generation Pilot της XPENG, το οποίο βασίζεται στο θεμελιώδες μοντέλο τεχνητής νοημοσύνης της εταιρείας για τον φυσικό κόσμο (physical-world foundation model) και προγραμματίζεται να διατεθεί σταδιακά στην Ευρώπη από το 2027.

Σε αντίθεση με τα συμβατικά συστήματα προηγμένης υποβοήθησης οδηγού (ADAS), τα οποία επικεντρώνονται σε επιμέρους λειτουργίες υποβοήθησης της οδήγησης, το XPENG NGP (VLA 2.0) έχει σχεδιαστεί ώστε να κατανοεί και να διαχειρίζεται ιδιαίτερα σύνθετα σενάρια πραγματικής οδήγησης, προσεγγίζοντας τον τρόπο με τον οποίο αντιλαμβάνεται και ανταποκρίνεται στον δρόμο ένας άνθρωπος. Το L03 διαθέτει επίσης τριπλό σύστημα επεξεργαστών Turing AI Chips, προσφέροντας υπολογιστική ισχύ έως 2.250 TOPS.

Πέρα από τις προηγμένες δυνατότητες έξυπνης οδήγησης, το L03 παρουσιάζει για πρώτη φορά τη διεθνή έκδοση του νέου Global Intelligent Cockpit Experience της XPENG, που βασίζεται στο λειτουργικό σύστημα XOS 6. Στο επίκεντρο της εμπειρίας βρίσκεται μια νέας γενιάς φωνητική βοηθός τεχνητής νοημοσύνης, η οποία έχει σχεδιαστεί ώστε να υποστηρίζει πιο φυσικές συνομιλίες, καλύτερη κατανόηση του περιεχομένου και αλληλεπίδραση σε πολλές γλώσσες. Αντί να ανταποκρίνεται αποκλειστικά σε φωνητικές εντολές, το σύστημα μπορεί να κατανοεί την πρόθεση του χρήστη και να προσαρμόζει έξυπνα τις λειτουργίες του οχήματος, προσφέροντας μια πιο ανθρωποκεντρική εμπειρία μέσα στην καμπίνα. Οι νέες δυνατότητες θα διατεθούν στους χρήστες μέσω μελλοντικών ασύρματων ενημερώσεων λογισμικού (OTA).

Στρατηγική συνεργασία με το Google Maps

Στο πλαίσιο της εκδήλωσης, η XPENG ανακοίνωσε επίσης μια σημαντική συνεργασία με το Google Maps για τα οχήματά της εκτός Κίνας. Με αυτή τη συνεργασία, η XPENG γίνεται η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία από την περιοχή Ασίας-Ειρηνικού (APAC) που λανσάρει όχημα με ενσωματωμένη υποστήριξη του Google Maps Auto SDK (Software Development Kit).

Μέσω του SDK, η XPENG θα αναπτύξει το δικό της σύστημα πλοήγησης, προσφέροντας στους χρήστες πρόσβαση στη βασική τεχνολογία και τις υπηρεσίες του Google Maps μέσα από ένα εξατομικευμένο περιβάλλον χρήσης της XPENG. Έτσι, οι οδηγοί δεν θα χρειάζεται να εγκαθιστούν την εφαρμογή Google Maps ούτε να βασίζονται στην προβολή της οθόνης του smartphone τους. Αντίθετα, θα απολαμβάνουν μια ολοκληρωμένη εμπειρία πλοήγησης, σχεδιασμένη ειδικά για τα οχήματα της XPENG.

Παράλληλα, η XPENG θα αξιοποιεί τις υπηρεσίες Google Maps In-Vehicle Map Data Services για την υποστήριξη του συστήματος NGP (VLA 2.0), καθώς και του XPILOT Assist, του βασικού συστήματος υποβοήθησης οδήγησης της εταιρείας. Οι πελάτες του XPENG L03 στις διεθνείς αγορές θα είναι οι πρώτοι που θα επωφεληθούν από αυτή την αναβαθμισμένη εμπειρία, πριν από τα υπόλοιπα μοντέλα της μάρκας.

«Το XPENG L03 ενσωματώνει όλα όσα έχουμε μάθει μέσα από περισσότερα από δέκα χρόνια επενδύσεων στην τεχνητή νοημοσύνη, στην έξυπνη οδήγηση και στις τεχνολογίες κινητικότητας», δήλωσε ο He Xiaopeng, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της XPENG. «Στόχος μας δεν ήταν απλώς να δημιουργήσουμε ένα νέο SUV, αλλά ένα όχημα που φέρνει το Physical AI στην καθημερινή ζωή. Σχεδιασμένο για οδηγούς σε όλο τον κόσμο, το L03 συνδυάζει προηγμένη ευφυΐα, προσεγμένη σχεδίαση και πραγματική χρηστικότητα, ώστε περισσότεροι άνθρωποι να μπορούν να απολαμβάνουν τα οφέλη του. Πιστεύουμε ότι το μέλλον της τεχνητής νοημοσύνης πρέπει να βοηθά τους ανθρώπους να μετακινούνται με μεγαλύτερη ελευθερία, να ταξιδεύουν με περισσότερη ασφάλεια και να απολαμβάνουν περισσότερο τη ζωή. Αυτή είναι η φιλοσοφία που εκφράζει το L03.»

Πέρα από τα έξυπνα οχήματα, η XPENG συνεχίζει να διευρύνει το οικοσύστημα Physical AI, επεκτείνοντας τις δραστηριότητές της στους τομείς των Robotaxi, των ανθρωποειδών ρομπότ και των ιπτάμενων οχημάτων. Στο πλαίσιο αυτού του οράματος, η εταιρεία σχεδιάζει να διαθέσει το ανθρωποειδές ρομπότ IRON στις διεθνείς αγορές από το 2027, να ξεκινήσει τις επιχειρησιακές δοκιμές της πλατφόρμας Robotaxi και να διερευνήσει μελλοντικές συνεργασίες με διεθνείς εταίρους για την ανάπτυξη υπηρεσιών αυτόνομης κινητικότητας στην Ευρώπη και σε άλλες αγορές.

Στην Ευρώπη, για την Ευρώπη

Το L03 ενσαρκώνει τη στρατηγική της XPENG «In Europe, For Europe», συνδυάζοντας τεχνολογίες παγκόσμιας εμβέλειας με χαρακτηριστικά, υπηρεσίες και υποδομές που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για τους Ευρωπαίους χρήστες. Όλο και περισσότερα ευρωπαϊκά νοικοκυριά επιλέγουν την XPENG, ενώ η εταιρεία ενισχύει διαρκώς τη μακροπρόθεσμη δέσμευσή της στην ευρωπαϊκή αγορά μέσω τοπικής έρευνας και ανάπτυξης (R&D), στρατηγικών συνεργασιών, επενδύσεων στις υποδομές φόρτισης και της συνεχούς επέκτασης της εμπορικής της παρουσίας.

Για την XPENG, η Ευρώπη δεν αποτελεί απλώς μια αγορά στην οποία επιδιώκει να εισέλθει, αλλά μια αγορά με την οποία επιθυμεί να αναπτυχθεί από κοινού. Μέσα από τοπικές δραστηριότητες ανάπτυξης, όπως το ανεξάρτητο κέντρο Έρευνας και Ανάπτυξης (R&D) που διατηρεί στο Μόναχο και με τεχνολογίες σχεδιασμένες σύμφωνα με τις ανάγκες των Ευρωπαίων οδηγών και των οδικών συνθηκών της ηπείρου, η XPENG θέτει τα θεμέλια για την επόμενη φάση της ανάπτυξής της στην Ευρώπη, φέρνοντας το όραμά της για κινητικότητα, που υποστηρίζεται από το Physical AI, σε ακόμα περισσότερους πελάτες.

Η Magna Steyr είναι μία εταιρεία κατασκευής αυτοκινήτων που στο παρελθόν έχει συνεργαστεί για την παραγωγή της Mercedes-Benz G-Class, της BMW Z4, αλλά και της Jaguar I-Pace. Στο ίδιο εργοστάσιο είχαν επίσης συναρμολογηθεί τα Fisker Ocean EVs πριν σταματήσει η παραγωγή τους.

Ετσι με την παραγωγή να βρίσκεται εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η Xpeng έχει τη δυνατότητα να αποφύγει τους πρόσθετους εισαγωγικούς δασμούς που επιβλήθηκαν πρόσφατα στα κινεζικά ηλεκτρικά μοντέλα. Η έναρξη πλήρους μαζικής παραγωγής έχει προγραμματιστεί για τον επόμενο μήνα.

● Το Κέντρο Ε&Α της XPENG στο Μόναχο -το πρώτο της εταιρείας στην Ευρώπη- αποτελεί το επόμενο ορόσημο στην παγκόσμια φιλοδοξία της και ανοίγει τον δρόμο για μελλοντικές συνεργασίες με την Ευρώπη στον τομέα της καινοτομίας.

● Η XPENG στοχεύει να λανσάρει μαζικά αυτοκίνητα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου L4 έως το 2026.

● Η XPENG επεκτείνει την κινητικότητα με τεχνητή νοημοσύνη σε νέα πεδία: το ιπτάμενο αυτοκίνητο της «Land Aircraft Carrier» θα πραγματοποιήσει την παρθενική του πτήση στο Ντουμπάι τον Οκτώβριο, ενώ το ανθρωποειδές ρομπότ IRON προγραμματίζεται για μαζική παραγωγή το 2026.

Η XPENG, κορυφαία εταιρεία υψηλής τεχνολογίας με έδρα την Κίνα, παρουσίασε σήμερα στην IAA Mobility 2025 τα πιο πρόσφατα επιτεύγματά της ως πρωτοπόρος του μέλλοντος της κινητικότητας με τεχνητή νοημοσύνη. Η ευρωπαϊκή πρεμιέρα του νέου P7 αναδεικνύει τη δύναμη της εταιρείας στην τεχνολογία AI, τα έξυπνα συστήματα οδήγησης και τη μηχανική υψηλής απόδοσης, ενώ παράλληλα αντικατοπτρίζει την επέκταση της παγκόσμιας παρουσίας της. Ταυτόχρονα, η XPENG θα εγκαινιάσει επίσημα τον Σεπτέμβριο το Κέντρο Έρευνας & Ανάπτυξης στο Μόναχο -το πρώτο της στην Ευρώπη- με στόχο την καινοτομία στη μελλοντική κινητικότητα με τεχνητή νοημοσύνη και τη στενή συνεργασία με τους ευρωπαίους χρήστες.

Η παρουσία της XPENG στην IAA Mobility αντικατοπτρίζει αυτή τη φιλόδοξη αποστολή. Ενώ στο παρελθόν τα οχήματα βασίζονταν σε μηχανολογικές λύσεις, η XPENG έχει ενσωματώσει την τεχνητή νοημοσύνη στο DNA της. Αυτή η μοναδική κατάκτηση καθορίζει τον ρόλο της ως πρωτοπόρου της μελλοντικής κινητικότητας: να δημιουργεί τεχνολογία που μεταμορφώνει τον τρόπο ζωής και μετακίνησης εκατομμυρίων ανθρώπων, μέσα από οχήματα με τεχνητή νοημοσύνη, ανθρωποειδή ρομπότ, ακόμη και ιπτάμενα αυτοκίνητα.

«Με το νέο P7, δείχνουμε στους χρήστες σε όλο τον κόσμο πώς η τεχνητή νοημοσύνη μπορεί να μεταμορφώσει το αυτοκίνητο σε έναν φιλικό και έξυπνο σύντροφο», δήλωσε ο HeXiaopeng, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της XPENG. «Αυτό καταδεικνύει τις ολοκληρωμένες δυνατότητες τεχνητής νοημοσύνης που έχει αναπτύξει η ίδια η XPENG. Η XPENG δεν κατασκευάζει απλώς αυτοκίνητα, αλλά δημιουργεί έξυπνες και βιώσιμες εμπειρίες κινητικότητας για χρήστες σε όλο τον κόσμο. Το νέο Κέντρο Έρευνας & Ανάπτυξης στο Μόναχο αποδεικνύει τη δέσμευσή μας να δημιουργούμε αυτές τις εμπειρίες μαζί με την Ευρώπη, εμβαθύνοντας τις συνεργασίες, προωθώντας την καινοτομία σε τοπικό επίπεδο και εξυπηρετώντας τους ευρωπαίους χρήστες με πρωτοποριακές λύσεις κινητικότητας.»

Με φόντο αυτή την ταχεία ανάπτυξη, ο Δρ Brian, Αντιπρόεδρος Δ.Σ. και Πρόεδρος της XPENG, έδωσε έμφαση στην παγκόσμια στρατηγική της εταιρείας: «Από την πρώτη μας εμφάνιση στην IAA Mobility το 2023 ως αναδυόμενη κινεζική μάρκα ηλεκτρικών οχημάτων, η XPENG επέστρεψε το 2025 έχοντας εξελιχθεί γρήγορα στον έκτο μεγαλύτερο παίκτη παγκοσμίως στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων. Σήμερα εξυπηρετούμε χρήστες σε περισσότερες από 46 αγορές και θα συνεχίσουμε να επεκτεινόμαστε διεθνώς, προσφέροντας καινοτόμα προϊόντα και έξυπνες τεχνολογίες που συμβάλλουν στην επιτάχυνση της μετάβασης προς τη βιώσιμη κινητικότητα.»

Ενίσχυση της παρουσίας στην Ευρώπη

Με την ευρωπαϊκή αγορά να διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο στις προσπάθειες της να επιταχύνει την παγκόσμια ανάπτυξή της, η XPENG πραγματοποιεί σημαντικές επενδύσεις στην περιοχή. Η εταιρεία θα εγκαινιάσει το πρώτο της ευρωπαϊκό ερευνητικό κέντρο στο Μόναχο τον Σεπτέμβριο. Ως ο ένατος παγκόσμιος κόμβος Έρευνας & Ανάπτυξης της εταιρείας -μαζί με εκείνους στη Silicon Valley και το Σαν Ντιέγκο- το κέντρο του Μονάχου θα επιτρέψει στην XPENG να προσεγγίσει καλύτερα τους ευρωπαίους χρήστες και να διασφαλίσει ότι οι ανάγκες τους θα ενσωματώνονται στις μελλοντικές καινοτομίες για την κινητικότητα. Η απόδοση της XPENG στις ευρωπαϊκές αγορές αντικατοπτρίζει την αυξανόμενη επιρροή και αναγνωρισιμότητά της. Η εταιρεία ηγείται μεταξύ των κινεζικών μαρκών στις πωλήσεις BEV στην κατηγορία των μεσαίων-μεγάλων οχημάτων, ενώ η φήμη της μεταξύ των ευρωπαίων χρηστών συνεχίζει να ενισχύεται. Σύμφωνα με την τελευταία έρευνα που δημοσιεύθηκε τον Ιούλιο του 2025 από τη γερμανική εταιρεία έρευνας αγοράς USCALE, η XPENG είναι η πρώτη κινεζική μάρκα αυτοκινήτων που κατέκτησε την κορυφή στο Net Promoter Score (NPS), έναν δείκτη που μετρά την πιστότητα και ικανοποίηση των πελατών. Το NPS της, που φτάνει στο 81%, υπερβαίνει σημαντικά τον μέσο όρο του κλάδου, αποδεικνύοντας την ισχυρή αφοσίωση και αναγνώριση από τους πελάτες στις αγορές DACH (Γερμανία, Αυστρία, Ελβετία).

Οδηγώντας το μέλλον τηςκινητικότητας με ολοκληρωμένη τεχνολογία AI

Στον πυρήνα της στρατηγικής της XPENG βρίσκεται το σύστημα τεχνητής νοημοσύνης που η ίδια ανέπτυξε, το οποίο υποστηρίζει κάθε πτυχή του οικοσυστήματος κινητικότητας της εταιρείας -από αυτοκίνητα με AI και ιπτάμενα οχήματα έως ανθρωποειδή ρομπότ.

Η αρχιτεκτονική τεχνητής νοημοσύνης της XPENG ενσωματώνει το cloud, το όχημα, την υπολογιστική ισχύ και το hardware. Αυτές οι δυνατότητες υποστηρίζονται από μια πλήρως ενσωματωμένη αρχιτεκτονική κεντρικού υπολογιστή και ζωνικού ελέγχου, επιτρέποντας τη στενή συνεργασία μεταξύ hardware και software σε όλο το όχημα.

Βασιζόμενη σε αυτές τις καινοτομίες, η XPENG προχωρά στη μαζική παραγωγή οχημάτων με αυτόνομη οδήγηση επιπέδου L4 έως το 2026, ενώ παράλληλα θα ξεκινήσει δοκιμές Robotaxi στην Κίνα. Το έξυπνο σύστημα οδήγησης NGP έχει ήδη ξεκινήσει τη διεθνή προσαρμογή του, με στόχο να προσφέρει κορυφαίες εμπειρίες έξυπνης οδήγησης στους χρήστες μέχρι το τέταρτο τρίμηνο του 2026.

Προσφέροντας ένα ολοκληρωμένο οικοσύστημα κινητικότητας καθοδηγούμενο από την τεχνητή νοημοσύνη

Το όραμα της XPENG για την κινητικότητα με τεχνητή νοημοσύνη αποτυπώνεται στο ευρύ χαρτοφυλάκιο προϊόντων της, το οποίο κατέχει περίοπτη θέση στην IAA Mobility 2025. Οι επισκέπτες του περιπτέρου μπορούν να δουν από κοντά πέντε μοντέλα, μεταξύ των οποίων τα SUV G6 και G9, το MPV X9 και το P7+ -το πρώτο όχημα στον κόσμο που ορίζεται από την τεχνητή νοημοσύνη (ΑΙ), το οποίο θα κυκλοφορήσει σύντομα στην Ευρώπη.

Το κορυφαίο μοντέλο της γκάμας είναι το νέο P7, ένα πρωτοποριακό σπορ sedan που συνδυάζει αυθεντική και φουτουριστική σχεδίαση, επιδόσεις επιπέδου supercar και απαράμιλλη αντοχή. Αποδίδει ισχύ 593 PS, επιταχύνει από 0-100 km/h σε 3,7 δευτερόλεπτα και αναπτύσσει μέγιστη ταχύτητα 230 km/h. Το μοντέλο έθεσε νέο ορόσημο στην αντοχή των ηλεκτρικών οχημάτων, διανύοντας 3.961 km σε 24 ώρες -ρεκόρ για EV μαζικής παραγωγής.

Η XPENG ανοίγει νέους δρόμους και στους ουρανούς. Η θυγατρική της, XPENG AEROHT, που ειδικεύεται στα ιπτάμενα αυτοκίνητα, έχει αφιερώσει 12 χρόνια στην έρευνα και ανάπτυξη και έχει δημιουργήσει επτά γενιές πρωτοτύπων. Τον Οκτώβριο, το «Land Aircraft Carrier» - το πρώτο αρθρωτό ιπτάμενο αυτοκίνητο στον κόσμο- θα πραγματοποιήσει την παρθενική του διεθνή πτήση στο Ντουμπάι. Με 5.000 προ-παραγγελίες, η μαζική παραγωγή του αναμένεται να ξεκινήσει στα τέλη του 2026, γεγονός που ενδεχομένως θα καταστήσει την AEROHT στη μεγαλύτερη εταιρεία ιπτάμενων οχημάτων παγκοσμίως.

Πέρα από τα αυτοκίνητα και τα ιπτάμενα οχήματα, η XPENG επεκτείνει την κινητικότητα με τεχνητή νοημοσύνη στη ρομποτική. Το επαναστατικό ανθρωποειδές ρομπότ IRON -που αναπτύχθηκε σε πέντε χρόνια και μέσα από έξι γενιές -βρίσκεται τώρα σε φάση εκπαίδευσης σε εγκαταστάσεις εργοστασίων και αναμένεται να κάνει την είσοδό του στη μαζική παραγωγή το 2026. Παράλληλα, το ανθρωποειδές ρομπότ επόμενης γενιάς της εταιρείας προγραμματίζεται να κυκλοφορήσει το τέταρτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους.