Το καλοκαίρι πέρασε και ο Σεπτέμβριος ήρθε αλλά η κατάσταση παγκοσμίως παραμένει αμετάβλητη. Η κινεζική οικονομία εξακολουθεί να πασχίζει να βρει τα βήματά της μετά το τέλος της πολιτικής της μηδενικής Covid. Οι αριθμοί της Κίνας όσον αφορά τον χάλυβα, το σιδηρομετάλλευμα, τον άνθρακα και τη σόγια έχουν βελτιωθεί σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι, αλλά αυτό δεν φαίνεται να είναι αρκετό για να δημιουργήσει τις προϋποθέσεις για μια δυναμική άνοδο στις τιμές των ναύλων της αγοράς ξηρού φορτίου.
Σύμφωνα με την έκεθση των αναλυτών του ναυλομεσιτικού οίκου Xclusiv Shipbrokers ο BDI βρισκόταν στις 31 Αυγούστου 2023 στις 1.086 μονάδες, σχεδόν 13% υψηλότερα από την ίδια ημέρα του 2022.
Ο δείκτης υποστηρίχθηκε κυρίως από τις τιμές Cape και Panamax, καθώς ο BCI 5T/C ήταν στα 9.072 δολάρια και ο BPI 5T/C στα 13.526 δολάρια, αυξημένος κατά 262% και 23% αντίστοιχα σε ετήσια βάση.
Το BSI 10T/C και το BHSI 7T/C στις 31 Αυγούστου 2023 ήταν κατά 41% μειωμένα το καθένα σε σύγκριση με την ίδια ημέρα του 2022. Η έλλειψη ανοδικής τάσης στον ορίζοντα ώθησε επίσης τις τιμές των ξηρών πλοίων σε διόρθωση. Οι τιμές για ένα ιαπωνικό Supramax 10 ετών είναι περίπου 24% χαμηλότερες σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι, ενώ τα κινεζικά Ultramax 5 ετών έχουν σημειώσει διόρθωση περίπου 12%. Τέλος, οι τιμές των κινεζικών Capes ηλικίας 10 ετών έχουν σημειώσει διόρθωση περίπου 20%.
«Ο κινεζικός τομέας των ακινήτων δέχτηκε ένα ακόμη πλήγμα, καθώς άλλη μια μεγάλη κατασκευαστική εταιρεία – η Country Garden Holdings βρέθηκε αντιμέτωπη με τον κίνδυνο χρεοκοπίας» επισημαίνουν οι αναλυτές:
«Η εταιρεία, η 6η μεγαλύτερη κατασκευαστική εταιρεία της Κίνας βάσει πωλήσεων, προειδοποίησε ότι μπορεί να αθετήσει το χρέος της και εξέφρασε ανησυχίες για την ύπαρξη της, αφού η κινεζική κατασκευαστική εταιρεία κατέγραψε ζημίες ρεκόρ στο πρώτο εξάμηνο ύψους σχεδόν 7 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Οι κινεζικές αρχές προσπαθούν ακόμη να βρουν πώς θα στηρίξουν με επιτυχία τον τομέα των ακινήτων, καθώς όλα τα μέτρα που έχουν ληφθεί μέχρι τώρα δεν απέδωσαν καρπούς. Σε μια προσπάθεια να στηρίξει περαιτέρω την οικονομία, η Λαϊκή Τράπεζα της Κίνας ανακοίνωσε ότι σχεδιάζει να μειώσει το απαιτούμενο επίπεδο των συναλλαγματικών αποθεμάτων των χρηματοπιστωτικών ιδρυμάτων αυτό το μήνα, στην τελευταία κίνηση του Πεκίνου για την καταπολέμηση της υποτίμησης του γιουάν. Η Κεντρική Τράπεζα δήλωσε ότι θα μειώσει τον απαιτούμενο δείκτη συναλλαγματικών αποθεμάτων της Κίνας από 6% σε 4%, με ισχύ από τις 15 Σεπτεμβρίου, “προκειμένου να βελτιωθεί η ικανότητα των χρηματοπιστωτικών ιδρυμάτων να χρησιμοποιούν κεφάλαια σε συνάλλαγμα”».