Τα μέλη του OPEC+ συμφώνησαν να αυξήσουν τα ποσοστά παραγωγής πετρελαίου για τον Μάιο, σε μια περισσότερο συμβολική κίνηση, καθώς η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή περιορίζει την παραγωγή και τις αποστολές από ορισμένους από τους μεγαλύτερους παραγωγούς της συμμαχίας.
Οι βασικοί παραγωγοί, με επικεφαλής τη Σαουδική Αραβία και τη Ρωσία, συμφώνησαν να αυξήσουν τους στόχους κατά περίπου 206.000 βαρέλια ημερησίως, κατά τη διάρκεια τηλεδιάσκεψης την Κυριακή, σύμφωνα με πηγές που επικαλείται το Bloomberg.
Με τις ροές πετρελαίου από τον Περσικό Κόλπο να έχουν περιοριστεί λόγω του πολέμου με το Ιράν και κορυφαίους παραγωγούς όπως η Σαουδική Αραβία, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, το Ιράκ και το Κουβέιτ να αναγκάζονται να μειώσουν την προσφορά, η συγκεκριμένη απόφαση παραμένει σε μεγάλο βαθμό θεωρητική. Ωστόσο, ενδέχεται να αποτυπώνει την πρόθεση του οργανισμού να αυξήσει την παραγωγή μόλις αποκλιμακωθούν οι εχθροπραξίες.
Οι τιμές του πετρελαίου έχουν παρουσιάσει έντονες διακυμάνσεις μετά από πέντε εβδομάδες σύγκρουσης, φτάνοντας σχεδόν τα 120 δολάρια το βαρέλι τον περασμένο μήνα, ενώ το αυξημένο κόστος προϊόντων όπως τα καύσιμα αεροσκαφών και το ντίζελ απειλεί να προκαλέσει νέο κύμα πληθωρισμού. Τα συμβόλαια για το Brent διαμορφώθηκαν κοντά στα 109 δολάρια την Παρασκευή, μετά τη δέσμευση του Ντόναλντ Τραμπ για περαιτέρω κλιμάκωση του πολέμου, γεγονός που ενδέχεται να παρατείνει τις διαταραχές στις ενεργειακές ροές μέσω των Στενών του Ορμούζ.
Πριν από την έκρηξη της σύγκρουσης, οκτώ βασικές χώρες του OPEC+ του είχαν αρχίσει να αποκαθιστούν σταδιακά την παραγωγή που είχε περικοπεί το 2023. Διατήρησαν σταθερή την παραγωγή για τους τρεις πρώτους μήνες του έτους και, την 1η Μαρτίου —μία ημέρα μετά τα πρώτα πλήγματα ΗΠΑ και Ισραήλ κατά του Ιράν— συμφώνησαν σε μια μικρή αύξηση κατά 206.000 βαρέλια ημερησίως για τον Απρίλιο.
Τα Στενά του Ορμούζ παραμένουν ουσιαστικά κλειστά για περισσότερο από έναν μήνα, δημιουργώντας, σύμφωνα με τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας, τη μεγαλύτερη διαταραχή προσφοράς στην ιστορία της αγοράς πετρελαίου. Η κυκλοφορία μέσω του στενού αυτού θαλάσσιου περάσματος —από όπου διέρχεται περίπου το ένα πέμπτο της παγκόσμιας προσφοράς πετρελαίου σε κανονικές συνθήκες— έχει περιοριστεί σημαντικά, αν και τις τελευταίες ημέρες υπάρχουν ενδείξεις μικρής ανάκαμψης.
Την Παρασκευή, ο επταήμερος κινητός μέσος όρος διελεύσεων έφτασε στο υψηλότερο επίπεδο από την έναρξη του πολέμου, σύμφωνα με στοιχεία παρακολούθησης πλοίων. Δύο υπερδεξαμενόπλοια με φορτία από τη Σαουδική Αραβία και τα ΗΑΕ φέρονται να εξήλθαν από τον Κόλπο την περασμένη εβδομάδα.
Το Ιράν ανακοίνωσε το Σάββατο ότι το Ιράκ εξαιρείται από τους περιορισμούς διέλευσης. Αν και η εξαίρεση αυτή θα μπορούσε να επιτρέψει τη μεταφορά έως και 3 εκατ. βαρελιών ημερησίως από το Ιράκ, αξιωματούχος στη Βαγδάτη προειδοποίησε ότι η αποτελεσματικότητά της θα εξαρτηθεί από το αν οι ναυτιλιακές εταιρείες είναι διατεθειμένες να αναλάβουν τον κίνδυνο. Σήμερα, το πρώτο δεξαμενόπλοιο που συνδέεται με το Ιράκ φέρεται να διέσχισε το πέρασμα.
Οι παραγωγοί στον Κόλπο, όπως η Σαουδική Αραβία, τα ΗΑΕ και το Ιράκ, έχουν μειώσει την παραγωγή τους κατά περίπου 10 εκατ. βαρέλια ημερησίως —ποσοστό που αντιστοιχεί περίπου στο 10% της παγκόσμιας προσφοράς— σύμφωνα με τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας. Ακόμη και αν οι εχθροπραξίες σταματήσουν, θα απαιτηθεί χρόνος για την αποκατάσταση των ροών, ενώ παραμένει αβέβαιο το εύρος της επιρροής που θα διατηρήσει το Ιράν στη διέλευση μέσω των Στενών του Ορμούζ.
Η Τεχεράνη ασκεί σήμερα σημαντικό έλεγχο στη ναυσιπλοΐα μέσω του στρατηγικού αυτού περάσματος, εφαρμόζοντας σύστημα διοδίων και παρέχοντας προνομιακή μεταχείριση σε πλοία από χώρες που θεωρεί φιλικές.
Την ίδια στιγμή, πέρα από τη Μέση Ανατολή, η παγκόσμια αγορά πετρελαίου αντιμετωπίζει διαταραχές και από τη Ρωσία. Το ενεργειακό της δίκτυο έχει βρεθεί στο στόχαστρο ουκρανικών επιθέσεων, με τους εξαγωγικούς τερματικούς σταθμούς Primorsk και Ust-Luga στη Βαλτική να έχουν υποστεί σοβαρές ζημιές.