Το υπουργείο Μεταφορών προχωρά σε σημαντική αύξηση των προστίμων για όσους κινούνται στα ΜΜΜ χωρίς εισιτήριο στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη. Η νέα πολιτική στοχεύει στον περιορισμό της εισιτηριοδιαφυγής που πλήττει τα δημόσια ταμεία και την ομαλή λειτουργία των μέσων μαζικής μεταφοράς. Οι επιβάτες που επιλέγουν να ταξιδέψουν χωρίς έγκυρο κόμιστρο θα αντιμετωπίσουν πολύ υψηλότερα χρηματικά ποινικά.
ΜΜΜ: Πόσο αυξάνονται τα πρόστιμα για τους λαθρεπιβάτες
Σύμφωνα με τα σχέδια που εξετάζονται, τα πρόστιμα για όσους κινούνται στα ΜΜΜ χωρίς εισιτήριο θα σημειώσουν σημαντική άνοδο. Μέχρι σήμερα, το πρόστιμο υπολογίζεται στο 60πλάσιο της τιμής του εισιτηρίου, αλλά η αναπροσαρμογή θα φέρει ουσιαστικές αλλαγές.
Για το κανονικό εισιτήριο αξίας 1,20 ευρώ, το πρόστιμο που σήμερα ανέρχεται σε 72 ευρώ αναμένεται να φτάσει τα 100 ευρώ, σημειώνοντας αύξηση περίπου 40%. Αντίστοιχα, για τους δικαιούχους μειωμένου εισιτηρίου αξίας 0,50 ευρώ, το πρόστιμο θα εκτοξευθεί από 30 ευρώ σε 50 ευρώ, καταγράφοντας άνοδο 66%.
Πώς μπορούν να μειωθούν τα πρόστιμα εισιτηριοδιαφυγής
Παρά την αυστηροποίηση, υπάρχουν μηχανισμοί που επιτρέπουν τη μείωση των προστίμων για όσους κινούνται στα ΜΜΜ χωρίς εισιτήριο. Η άμεση εξόφληση αποτελεί βασικό κίνητρο για τους παραβάτες.
Συγκεκριμένα, όταν το πρόστιμο καταβάλλεται επιτόπου κατά την επιβολή του ή εντός δέκα ημερών από τη βεβαίωσή του, εφαρμόζεται έκπτωση 50%. Αυτό σημαίνει ότι το νέο πρόστιμο των 100 ευρώ μπορεί να περιοριστεί στα 50 ευρώ με την άμεση τακτοποίηση. Επιπλέον, εξετάζεται καινοτόμος μηχανισμός που θα επιτρέπει περαιτέρω μείωση του προστίμου εφόσον ο παραβάτης αγοράσει κάρτα απεριορίστων διαδρομών εντός συγκεκριμένου χρονικού πλαισίου μετά την παράβαση. Η πρόταση αυτή στοχεύει στην ενθάρρυνση της τακτικής χρήσης των μέσων μαζικής μεταφοράς.
Γιατί αυξάνονται τα πρόστιμα στα μέσα μαζικής μεταφοράς
Η απόφαση για την αύξηση των προστίμων εντάσσεται σε ευρύτερη στρατηγική ενίσχυσης της συμμόρφωσης των επιβατών. Η εισιτηριοδιαφυγή αποτελεί σοβαρό πρόβλημα που επιβαρύνει τα οικονομικά των μεταφορικών οργανισμών και υπονομεύει την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών. Αν και οι προτεινόμενες αλλαγές δεν έχουν ακόμη οριστικοποιηθεί και βρίσκονται υπό διαβούλευση, το μήνυμα της πολιτείας είναι σαφές. Η μετακίνηση χωρίς έγκυρο εισιτήριο θα συνεπάγεται σημαντικά υψηλότερο οικονομικό κόστος, καθώς οι αρχές επιδιώκουν να καταστήσουν την παράβαση οικονομικά ασύμφορη.
Η εφαρμογή των νέων προστίμων αναμένεται να συμβάλει στην αύξηση των εσόδων από κομίστρα, τη βελτίωση της χρηματοδότησης των μέσων μαζικής μεταφοράς και την ενίσχυση της δικαιοσύνης απέναντι στους επιβάτες που τηρούν τους κανόνες.