• ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • Οικονομία
    • Πολιτική
    • Αγορά
    • Επιχειρήσεις
    • Τράπεζες
    • Επενδύσεις
    • Αυτοκίνητο
    • Sport & Business
    • Υγεία
    • Πλανήτης
  • ΧΡΗΜΑ
    • Σχόλιο Ημέρας
    • Εικόνα Αγοράς
    • Στατιστικά
    • Ανακοινώσεις ΧΑΑ
    • Business World
    • Διεθνείς Αγορές
    • Ισοτιμίες
    • Εμπορεύματα
    • Calculators
  • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • Ιδιώτες
    • Επιχειρήσεις
  • ΕΡΓΑΣΙΑ
    • Συντάξεις
    • Χρηστικά
  • ΔΗΜΟΣΙΟ
  • ΠΡΟΣΛΗΨΕΙΣ
    • Δημόσιο
    • ΟΤΑ
    • Αγορά
  • OPINION
    • Ηγεσία και Management
Facebook Twitter Instagram
Facebook Twitter Instagram
Money PressMoney Press
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • Οικονομία
    • Πολιτική
    • Αγορά
    • Επιχειρήσεις
    • Τράπεζες
    • Επενδύσεις
    • Αυτοκίνητο
    • Sport & Business
    • Υγεία
    • Πλανήτης
  • ΧΡΗΜΑ
    • Σχόλιο Ημέρας
    • Εικόνα Αγοράς
    • Στατιστικά
    • Ανακοινώσεις ΧΑΑ
    • Business World
    • Διεθνείς Αγορές
    • Ισοτιμίες
    • Εμπορεύματα
    • Calculators
  • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • Ιδιώτες
    • Επιχειρήσεις
  • ΕΡΓΑΣΙΑ
    • Συντάξεις
    • Χρηστικά
  • ΔΗΜΟΣΙΟ
  • ΠΡΟΣΛΗΨΕΙΣ
    • Δημόσιο
    • ΟΤΑ
    • Αγορά
  • OPINION
    • Ηγεσία και Management
Money PressMoney Press
Home»Ειδήσεις»Σε απεργία διαρκείας τα ταξί από αύριο, Τρίτη 17 Μαρτίου
Ειδήσεις

Σε απεργία διαρκείας τα ταξί από αύριο, Τρίτη 17 Μαρτίου

16 Μαρτίου, 2026Updated:16 Μαρτίου, 2026Δεν υπάρχουν Σχόλια3 Mins Read
Facebook Twitter LinkedIn Telegram Pinterest Tumblr Reddit WhatsApp Email
Share
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

Η αντιπαράθεση ανάμεσα στον κλάδο των ταξί και το υπουργείο Μεταφορών οδηγείται σε νέα φάση κινητοποιήσεων. Οι αυτοκινητιστές ταξί προχωρούν σε απεργιακές δράσεις σε πανελλαδικό επίπεδο, εκφράζοντας έντονες αντιδράσεις για τις ρυθμίσεις που περιλαμβάνει το νέο νομοσχέδιο για τις μεταφορές.

Η κινητοποίηση ξεκινά την Τρίτη 17 Μαρτίου με 24ωρη απεργία και, σύμφωνα με τον σχεδιασμό των συνδικαλιστικών οργανώσεων, θα συνεχιστεί με επαναλαμβανόμενες κινητοποιήσεις έως την ημέρα που το νομοσχέδιο θα τεθεί σε ψηφοφορία στη Βουλή.

Αντιδράσεις για το νέο νομοσχέδιο

Οι οδηγοί ταξί εκφράζουν τη διαφωνία τους με διατάξεις του νομοσχεδίου που αφορούν την ηλεκτροκίνηση των επαγγελματικών οχημάτων, τις ειδικές άδειες και ζητήματα που σχετίζονται με το ποινικό μητρώο των επαγγελματιών οδηγών.

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Αυτοκινητιστών Ταξί (ΠΟΕΙΑΤΑ) συγκάλεσε έκτακτη συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου της σε συνεργασία με τα τοπικά σωματεία, προκειμένου να καθοριστεί η μορφή των κινητοποιήσεων σε πανελλαδικό επίπεδο.

Η πρώτη 24ωρη απεργία συμπίπτει με την ημέρα κατά την οποία το νομοσχέδιο εισάγεται προς συζήτηση στην αρμόδια κοινοβουλευτική επιτροπή.

Επαναλαμβανόμενες κινητοποιήσεις

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό των συνδικαλιστικών οργάνων, οι κινητοποιήσεις δεν θα περιοριστούν σε μία μόνο ημέρα.

Μετά την αρχική 24ωρη απεργία, προγραμματίζονται επαναλαμβανόμενες 24ωρες κινητοποιήσεις μέχρι την ολοκλήρωση της κοινοβουλευτικής διαδικασίας και την τελική ψήφιση του νομοσχεδίου.

Την πραγματοποίηση απεργίας διαρκείας επιβεβαίωσε και ο πρόεδρος του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) Θύμιος Λυμπερόπουλος σε δηλώσεις του σε ραδιοφωνικό σταθμό.

Ο ίδιος σημείωσε ότι στον κλάδο επικρατεί έντονη δυσαρέσκεια και απογοήτευση απέναντι στις κυβερνητικές επιλογές, υποστηρίζοντας ότι οι νέες ρυθμίσεις ευνοούν ιδιωτικά συμφέροντα εις βάρος των επαγγελματιών οδηγών.

Ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ δήλωσε:

«Υπάρχει μια απογοήτευση, μια αγανάκτηση από την κυβέρνηση της οποίας στόχος είναι να εξυπηρετούνται ιδιωτικά συμφέροντα, για να μας πάρουν τη δουλεία, εις βάρος του κλάδου, ο ορισμός της διαπλοκής στην πολιτική.

Θα κάνουμε απεργία μέχρι την ψήφιση, μετά θα έχουμε μεγάλους αγώνες ειδικά την τουριστική περίοδο».

Κινητοποιήσεις στο κέντρο της Αθήνας

Στο πλαίσιο των κινητοποιήσεων, οι οδηγοί ταξί της Αττικής έχουν προγραμματίσει συγκέντρωση στο κέντρο της Αθήνας το πρωί της Τρίτης.

Στη συνέχεια αναμένεται να πραγματοποιηθεί πορεία προς τη Βουλή, όπου θα εκφράσουν την αντίθεσή τους στο περιεχόμενο του νομοσχεδίου.

Αναφορικά με το ενδεχόμενο αποκλεισμού των αεροδρομίων, ο Θύμιος Λυμπερόπουλος ανέφερε:
«Τι άλλο να κάνουμε όταν η πολιτεία νομοθετεί ουσιαστικά την κατάργηση της δημόσιας μεταφορά και την δίνει σε ιδιωτικά συμφέροντα; Τι άλλο να κάνει ο ταξιτζής, ο επαγγελματίας, που του κλέβουν την δουλεία, που του βάζουν όρους λειτουργίας, που είναι απαράδεκτοι, φασιστικοί, και θέλουν να λέγονται δημοκρατία.

Το άρθρο 52, ουσιαστικά απελευθερώνει την λειτουργεία των ΙΧ και ισοπεδώνει την δημόσια μεταφορά, δεύτερον το φασιστικό νόμο περί ηλεκτροκίνησης, μας υποχρεώνουν από το 2026 όσα αμάξια αλλάζουν ή ότι άδεια δίνεται, αλλαγή ονόματος, πρέπει να είναι ηλεκτρικό αυτοκίνητο, τι το πιο βρώμικο, τι το πιο φασιστικό για να εξυπηρετήσει πάλι ιδιωτικά συμφέροντα».

Απεργία Ταξί
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Telegram Email
Previous ArticleΕθνική Τράπεζα: Το ελληνικό επιχειρείν επενδύει σε κεφάλαιο και δεξιότητες με στόχο την αύξηση της παραγωγικότητας
Next Article ΙΟΒΕ: Ενισχύθηκε ο δείκτης επιχειρηματικών προσδοκιών στη βιομηχανία τον Φεβρουάριο

Related Posts

Ξεκινάει το Global Money Week 2026 με εθνικό συντονιστή την Τράπεζα της Ελλάδος

16 Μαρτίου, 2026

«Πτήση» για τον τεχνολογικό κλάδο της Κίνας – Ισχυρά κέρδη και έσοδα στο ξεκίνημα του έτους

16 Μαρτίου, 2026

ΔΥΠΑ: Έναρξη υποβολής προγραμμάτων κατάρτισης από παρόχους

16 Μαρτίου, 2026
Add A Comment

Comments are closed.

moneypress.gr
Technical Summary Widget Powered by Investing.com
Powered by Investing.com
Moneypress

To Moneypress.gr ανήκει στην HT PRESS ONLINE IKE

Tαυτότητα Moneypresss.gr

Χρήση Cookies

'Οροι Χρήσης

Αποποίηση Ευθυνών

FOLLOW US
FOLLOW US
Μέλος του Μητρώο Online Media
© 2026 Moneypress.gr

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.