Η αναζωπύρωση του ράλι στις τιμές του πετρελαίου άσκησε αναπόφευκτα νέες πιέσεις στους δείκτες της Wall Street, που ολοκλήρωσαν τη συνεδρίαση της Τετάρτης με σημαντικές απώλειες άνω του 1%.
Στο ταμπλό, ο Dow Jones υποχώρησε κατά 739 μονάδες ή 1,56% στις 46.677, ο S&P 500 διολίσθησε σε ποσοστό 1,52% και τις 6.672 μονάδες και ο Nasdaq κατέγραψε πτώση 1,78% φτάνοντας τις 22.311 μονάδες.
Στην αγορά ομολόγων, η απόδοση του 10ετούς ανέβηκε στο 4,26% και του 2ετούς στο 3,73%.
Βασική πηγή ανησυχίας παραμένει το μπλόκο στα Στενά του Ορμούζ που ο νέος θρησκευτικός ηγέτης του Ιράν, Μοτζτάμπα Χαμενεϊ, ξεκαθάρισε με μήνυμα του σήμερα πως «θα παραμείνουν κλειστά».
Η απόφαση του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας, αλλά και των ΗΠΑ, να προχωρήσουν σε απελευθέρωση στρατηγικών αποθεμάτων πετρελαίου πρόσφερε ελάχιστη ανακούφιση στην αγορά ενέργειας, δεδομένου πως εκτιμάται ότι δεν θα σταθεροποιήσει τις τιμές όσο συνεχίζεται ο πόλεμος.
Το σύνολο των αναλυτών συμφωνεί πως ο μόνος τρόπος για να επανέλθουν σε χαμηλότερα επίπεδα οι τιμές είναι να αποκατασταθεί η ναυσιπλοΐα στα Στενά, κάτι που δεν φαίνεται γρήγορα ορατό.
Η ιστορική απελευθέρωση αποθεμάτων από τον IEA θα προσθέσει τις απαραίτητες ποσότητες στην αγορά, αλλά θα καλύψει μόνο το ένα τέταρτο του κενού προσφοράς που προκλήθηκε από το κλείσιμο των Στενών, υποστήριξε στο CNBC ο Σαούλ Καβόνικ, αναλυτής ενέργειας στην MST Marquee.
«Η απόφαση του IEA υποδηλώνει επίσης πόσο οξύς είναι ο κίνδυνος έλλειψης πετρελαίου, δείχνοντας ότι ο IEA δεν πιστεύει πως ο πόλεμος θα τελειώσει σύντομα και οι αποσβέσεις αποθεμάτων τώρα θα πρέπει να αναπληρωθούν αργότερα, προδιαγράφοντας υψηλότερες τιμές ακόμη και μετά το τέλος του πολέμου».
«Θα μπορούσε να πάρει από 60 έως 90 ημέρες προτού το πετρέλαιο (από τα στρατηγικά αποθέματα) φτάσει σημαντικά στην αγορά, κάτι που δεν παρέχει την άμεση ανακούφιση που ήθελαν οι έμποροι», συμφωνεί ο Παβέλ Μολτσανόβ, της Raymond James.
Την ίδια ώρα και τα πλήγματα σε εμπορικά πλοία και τάνκερ ενισχύουν την ανασφάλεια.
Ο υπουργός Οικονομικών, Σκοτ Μπέσεντ, σε συνέντευξη του στο Sky News δήλωσε απόψε ότι το αμερικανικό πολεμικό ναυτικό θα αρχίσει να συνοδεύει τα πλοία μέσα από τα Στενά, όσο το δυνατόν πιο γρήγορα, με βάση το τι είναι στρατιωτικά εφικτό. Όμως, η έλλειψη χρονοδιαγράμματος κρατά τον κλάδο και τις αγορές νευρικές.
Έτσι, η τιμή του Brent συμβολαίων Μαΐου «έκλεισε» πάνω από τα 100 δολάρια και η τιμή του αμερικάνικου αργού κοντά στα 96 δολάρια το βαρέλι.
Η Goldman Sachs, σε σημείωμα της, προειδοποίησε ότι οι τιμές του πετρελαίου ενδέχεται να ξεπεράσουν το υψηλό του 2008, εάν οι ροές στα Στενά του Ορμούζ παραμείνουν περιορισμένες και μετά τον Μάρτιο. Θυμίζουμε ότι το 2008 το Brent άγγιξε τα 147,5 δολάρια το βαρέλι.
Το πρόβλημα, εξάλλου, είναι ότι ακόμη κι αν ο πόλεμος τερματιστεί, θα χρειαστούν τουλάχιστον δύο μήνες για την ομαλοποίηση της κατάστασης στις πετρελαιοπαραγωγικές χώρες της περιοχής, αναλόγως βέβαια και με τις ζημιές που θα έχουν υποστεί οι υποδομές.
Σύμφωνα με στρατηγικούς αναλυτές του Bespoke Investment Group, όσο συνεχίζονται οι περιορισμοί στα Στενά,, οι τιμές του πετρελαίου θα παραμείνουν υψηλές, αυξάνοντας τον κίνδυνο να επηρεάσει η σύγκρουση την παγκόσμια οικονομία.
Ήδη έχει φουντώσει η συζήτηση για τις επιπτώσεις της εκτίναξης των ενεργειακών τιμών στον πληθωρισμό και άρα την πορεία της νομισματικής πολιτικής από τις μεγάλες κεντρικές τράπεζες.
Όσον αφορά τη Fed και την EKT, αμφότερες αναμένεται να κρατήσουν στάση αναμονής στις επικείμενες συνεδριάσεις τους, μέσα στο μήνα. Ωστόσο το τοπίο των επόμενων μηνών μοιάζει θολό.
Σύμφωνα με στοιχεία της LSEG, οι αγορές χρήματος δείχνουν ότι οι traders περιμένουν πλέον αύξηση των επιτοκίων από την ΕΚΤ, ίσως και από τον Ιούνιο. Και για τη Fed αναμένουν ότι θα κρατήσει τα επιτόκια αμετάβλητα μέχρι τον Σεπτέμβριο, οπότε θα προχωρήσει σε νέα περικοπή.
Σε επίπεδο μετοχών, οι ρευστοποιήσεις ήταν μαζικές σε τεχνολογικές εταιρείες και τράπεζες, όπως η JPMorgan Chase. Ειδικά ο κλάδος των ημιαγωγών πιέστηκε αρκετά με επίκεντρο τις Arm και Broadcom.
Αναλόγως μετοχές ταξιδιωτικών εταιρειών όπως οι Delta Air Lines και United Airlines υποχώρησαν σημαντικά, αλλά και εταιρείες κρουαζιέρας όπως η Carnival και η Royal Caribbean, φορτισμένες από τους φόβους για την πορεία του κλάδου λόγω του πολέμου και της αύξησης του ενεργειακού κόστους.
Αντιθέτως, στις κερδισμένες μετοχές της ημέρας ξεχώρισαν φυσικά οι πετρελαϊκές εταιρείες, όπως η Chevron, η ExxonMobil και η Occidental Petroleum, με φόντο το ράλι των διεθνών τιμών του μαύρου χρυσού.