Η εξαγορά της ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις αποτελεί μια ακόμα κίνηση του ομίλου AKTOR για τη δημιουργία ισχυρών βάσεων ώστε να διατηρήσει τον πρωταγωνιστικό της ρόλο και στο μέλλον όταν το συνολικό ανεκτέλεστο του κατασκευαστικού κλάδου που σήμερα βρίσκεται στη ζώνη των 20 δις ευρώ υποχωρήσει σημαντικά.
Ο επικεφαλής της ΑΚTOR Αλέξανδρος Εξάρχου με αφορμή την υπογραφή της συμφωνίας με την ΕΛΛΑΚΤΩΡ την Τετάρτη 30 Απριλίου σημείωσε ότι για να διατηρήσεις το μέγεθος σου, το προσωπικό και τη δυναμική σου θα πρέπει να έχεις χρηματοροές με τη διαφοροποίηση των εσόδων να αποτελεί πυλώνα αυτής της στρατηγικής.
Υπενθυμίζεται ότι τον Νοέμβριο του 2023, οπότε και ανακοινώθηκε η ΑΜΚ 200 εκ, που ολοκληρώθηκε με επιτυχία, παρουσιάστηκε επίσης η μετατροπή του ΑKTOR Όμιλος Εταιρειών σε εταιρεία holding με πέντε θυγατρικές: ακίνητα, ανανεώσιμες, κατασκευές, facility management, συμμετοχές.
Στο πλαίσιο αυτό η απόκτηση της ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις είναι μια καθοριστική επιχειρηματική κίνηση, αλλά δεν είναι η τελευταία και θα υπάρξει συνέχεια καθώς ο όμιλος βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις για την απόκτηση μειοψηφικής αλλά και στρατηγικές συμμετοχής για άλλες δύο παραχωρήσεις. Ο Αλ. Εξάρχου δεν έδωσε παραπάνω λεπτομέρειες ωστόσο άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο μια από αυτές να ανακοινωθεί ακόμα και εντός του μήνα. Θέμα ημερών είναι και η τυπική ολοκλήρωση της συμφωνίας με την Prodea για την αγορά χαρτοφυλακίου prime ακινήτων, με το τίμημα του deal να διαμορφώνεται σε περίπου 580 εκατ. ευρώ .
Όπως ανέφερε η διοίκηση του ομίλου η προσθήκη της ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις - δεν περιλαμβάνεται η Αττική Οδός και η Μαρίνα Αλίμου - «θα προσφέρει σημαντικές, σταθερές και προβλέψιμες χρηματοροές σε ετήσια βάση και σε βάθος χρόνου, τουλάχιστον έως το τέλος της επόμενης δεκαετίας, που δεν θα επηρεάζονται από την πορεία του αμιγώς κατασκευαστικού κλάδου» και οι ταμειακές ροές (ΑΚΤΟΡ Παραχωρήσεις συν το υφιστάμενο χαρτοφυλάκιο ΣΔΙΤ, παραχωρήσεων του ομίλου) που θα δημιουργηθούν θα φτάσουν το 1,2 δις ευρώ.
Με αφορμή την παρουσίαση της συμφωνίας εξαγοράς με την ΕΛΛΑΚΤΩΡ για την AKΤΩΡ Παραχωρήσεις, ο Αλέξανδρος Εξάρχου αναφέρθηκε σε δύο από τα σημαντικότερα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο κατασκευαστικός κλάδος, αυτό με τις εγγυητικές επιστολές, ζήτημα που θα πρέπει να αντιμετωπιστεί θεσμικά καθώς κάποια στιγμή οι τράπεζες δεν μπορούν να εκδώσουν νέες με ότι αυτό συνεπάγεται για την εκτέλεση των έργων – με δεδομένο και το πολύ υψηλό ανεκτέλεστο. Είναι χαρακτηριστικό ότι ακόμα και για έργα που έχουν παραδοθεί εδώ και χρόνια εκκρεμεί η «εκκαθάριση» των εγγυητικών καλής εκτέλεσης.
Το έτερο πρόβλημα είναι αυτό της έλλειψης προσωπικού επαναλαμβάνοντας την πάγια θέση του ότι δεν θα το λύσουμε «με καραβιές ξένων εργατών». Η Ελλάδα, όπως είπε είναι μια ευρωπαϊκή χώρα, υπάρχουν κανόνες και νόμοι. Στη Μέση Ανατολή μπορεί να είναι «φυσιολογικό» να στριμώχνεις σε κοντέινερ 200 εργάτες από το Πακιστάν και άλλες χώρες και να τους βάζεις να δουλεύουν σε ακραίες θερμοκρασίες, όχι όμως στη χώρα μας, όπως είπε χαρακτηριστικά.
Τέλος σε ότι αφορά τη βελτίωση των πληρωμών από το δημόσιο προς τον κατασκευαστικό κλάδο υπογράμμισε ότι είναι θετικό βήμα «και γι’ αυτό κάνουμε τζίρο 1,2 δις ευρώ» αλλά πρέπει να βελτιωθούν οι ρυθμοί εκτέλεσης. Σημαντικό εξάλλου είναι να υπάρχει διαθεσιμότητα του Δημοσίου σε στελέχη ώστε να «τρέξουν» τα έργα.