Μείωση στην τιμή του ντίζελ μεγαλύτερη από μια ενδεχόμενη μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) στα κατώτατα επιτρεπτά όρια φέρνουν τα μέτρα που ανακοίνωσε χθες η κυβέρνηση, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της αγοράς. Αντιθέτως, περιορισμένος αξιολογείται ο αντίκτυπος των μέτρων στις τιμές της βενζίνης, με την αγορά να αναμένει από την Ε.Ε. να δώσει τα περιθώρια δημοσιονομικής χαλάρωσης στα κράτη-μέλη για να προχωρήσουν σε πιο αποτελεσματικά μέτρα εάν δεν υπάρξει αποκλιμάκωση της κρίσης.
Oι μειώσεις στις τιμές των καυσίμων βρίσκονται στον πυρήνα του πρώτου πακέτου μέτρων για την αναχαίτιση των επιπτώσεων από την κρίση στη Μέση Ανατολή που ανακοίνωσε αρχικά χθες ο πρωθυπουργός και εξειδίκευσε στη συνέχεια ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης.
Τα έκτακτα μέτρα, συνολικού ύψους 300 εκατ. ευρώ, αφορούν το δίμηνο Απριλίου – Μαΐου και έλαβαν υπόψη τους τα δημοσιονομικά περιθώρια και τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή που μπορεί να καταστήσουν απολύτως αναγκαίες πρόσθετες παρεμβάσεις στην περίπτωση παρατεταμένης διάρκειας. «Ακριβώς επειδή δεν γνωρίζουμε τη διάρκεια της κρίσης, πρέπει να κινηθούμε σταδιακά και υπεύθυνα. Δεν μπορούμε να παράσχουμε όλα τα δημοσιονομικά εργαλεία άπαξ. Πολιτική ευθύνη δεν είναι να εξαντλείς όλα τα μέτρα από την πρώτη ημέρα, αλλά να κοιτάς τις εξελίξεις και να πράττεις αναλόγως», δήλωσε ο κ. Πιερρακάκης κατά την παρουσίαση των μέτρων, τα οποία περιλαμβάνουν, επίσης, παρεμβάσεις για τη συγκράτηση των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων ενόψει του Πάσχα στα περυσινά επίπεδα και στήριξη της αγροτικής παραγωγής μέσω της επιδότησης του κόστους αγοράς λιπασμάτων.
Ειδικότερα, η κυβέρνηση εφαρμόζει τα ακόλουθα μέτρα για το δίμηνο Απριλίου – Μαΐου:
1. Ντίζελ κίνησης. Η πολιτεία θα επιδοτεί το ντίζελ κίνησης στο δίκτυο διανομής με 16 λεπτά/λίτρο έτσι ώστε η τελική μείωση για καταναλωτές και επαγγελματίες μαζί με τον ΦΠΑ να φτάνει περίπου τα 20 λεπτά/λίτρο. Στόχος, όπως τόνισε και ο πρωθυπουργός, είναι να περιοριστεί η επίδραση από την παγκόσμια άνοδο της τιμής του πετρελαίου στην εφοδιαστική αλυσίδα. Η κυβερνητική παρέμβαση θεωρείται κομβικής σημασίας καθώς η τιμή του ντίζελ κίνησης στη διεθνή αγορά αυξάνεται με ρυθμό πολύ μεγαλύτερο από αυτόν του αργού και της βενζίνης (90% έναντι 55%) από την ημέρα της έναρξης του πολέμου στο Ιράν και χθες η τιμή αντλίας στην εγχώρια αγορά ξεπέρασε για πρώτη φορά την τιμή της βενζίνης (2,025 ευρώ/λίτρο έναντι 2,023 ευρώ/λίτρο αντίστοιχα). Το μέτρο επικροτεί η αγορά πετρελαιοειδών αναγνωρίζοντας ότι «έχει μεγαλύτερο αποτέλεσμα από μια ενδεχόμενη μείωση του ΕΦΚ αν λάβουμε υπόψη ότι είναι στα 410 ευρώ/χιλιόλιτρο με κατώτατο επιτρεπόμενο όριο από την Ε.Ε. τα 330 ευρώ/χιλιόλιτρο».
2. Fuel pass. To μέτρο από την «εργαλειοθήκη του 2022» επανέρχεται με αυξημένα εισοδηματικά όρια και ευρύτερη κάλυψη δικαιούχων αλλά και με πιο διευρυμένη χρήση και με χαρακτηριστικά εξοικονόμησης ενέργειας. Η επιδότηση υπολογίζεται μεσοσταθμικά στα 36 λεπτά/λίτρο με μέση κατανάλωση 70 λίτρα τον μήνα και θα δίνεται μέσω ψηφιακής κάρτας καυσίμων, η οποία μπορεί να χρησιμοποιείται εκτός από τα πρατήρια και σε μέσα μαζικής μεταφοράς αλλά και σε ταξί. Συνολικά η στήριξη ανέρχεται σε 50 ευρώ το δίμηνο στην ηπειρωτική χώρα και 60 ευρώ στα νησιά. Για όσους δεν έχουν δυνατότητα χρήσης smartphone, το ποσό μπορεί να κατατεθεί σε τραπεζικό λογαριασμό της επιλογής τυς. Ετσι, με μέση κατανάλωση 70 λίτρων και μέση τιμή στα 2,023 ευρώ το λίτρο σήμερα, ένας ιδιοκτήτης αυτοκινήτου στην ηπειρωτική χώρα θα έχει όφελος 25 ευρώ τον μήνα και η τιμή στην πράξη θα περιορίζεται κοντά στο 1,66 ευρώ το λίτρο.
Η πλατφόρμα αναμένεται να ανοίξει τις αμέσως επόμενες ημέρες ώστε η επιδότηση να καταβληθεί στα μέσα Απριλίου.
Επιλέξιμα είναι φυσικά πρόσωπα (συμπεριλαμβανομένων των ελευθέρων επαγγελματιών), φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδος, με οικογενειακό εισόδημα έως 25.000 ευρώ για τους άγαμους και 35.000 για τους έγγαμους, προσαυξανόμενο κατά 5.000 ευρώ για κάθε εξαρτώμενο τέκνο.
Ειδικά για μονογονεϊκές οικογένειες το εισοδηματικό όριο ανέρχεται σε 39.000 ευρώ προσαυξανόμενο κατά 5.000 ευρώ για κάθε επιπλέον τέκνο πέραν του πρώτου.
Για να δοθεί η ενίσχυση, το φυσικό πρόσωπο θα δηλώνει σε σχετική πλατφόρμα στο gov.gr το όχημα για το οποίο λαμβάνει την ενίσχυση και επί του οποίου είναι ιδιοκτήτης ή έχει κάποιο ποσοστό συνιδιοκτησίας ή συμβόλαιο μακρoχρόνιας μίσθωσης. Κάθε όχημα μπορεί να δηλωθεί από ένα μόνο φυσικό πρόσωπο και κάθε φυσικό πρόσωπο μπορεί να δηλώνει μόνο ένα όχημα. Απαραίτητη προϋπόθεση το όχημα να είναι σε κυκλοφορία, να είναι ασφαλισμένο και να μην οφείλονται τέλη κυκλοφορίας.
Για ιδιοκτήτες μοτοσικλετών η επιδότηση ανέρχεται σε 30 ευρώ (25 ευρώ χωρίς κάρτα) σε ηπειρωτική και 35 ευρώ (30 ευρώ χωρίς κάρτα) σε νησιωτική περιοχή.
3. Λιπάσματα. Το τρίτο μέτρο που ανακοινώθηκε χθες είναι η στήριξη του πρωτογενούς τομέα, με επιχορήγηση 15% επί της αξίας των παραστατικών αγοράς λιπασμάτων για τους μήνες Απρίλιο και Μάιο. Στόχος είναι να περιοριστεί η αύξηση του κόστους παραγωγής στη γεωργία και να αποτραπεί η μετακύλιση των αυξήσεων στις τιμές των τροφίμων. Το κόστος του μέτρου ανέρχεται στα 15 εκατ. ευρώ.
4. Ακτοπλοϊκά εισιτήρια. Τέταρτο μέτρο είναι η παρέμβαση στις ακτοπλοϊκές μεταφορές, με αποζημίωση των εταιρειών για τις υποχρεωτικές εκπτώσεις που ήδη παρέχουν σε κατηγορίες επιβατών. Με τον τρόπο αυτό επιχειρείται να συγκρατηθούν οι τιμές των εισιτηρίων, ιδιαίτερα ενόψει της περιόδου του Πάσχα και της αυξημένης ζήτησης. Το δημοσιονομικό κόστος εκτιμάται στα 56 εκατ. ευρώ σε ετήσια βάση.
Εκτακτη εισφορά
Για τη χρηματοδότηση των μέτρων θεσπίζεται νέα φορολογική κλίμακα για τα κέρδη από τα τυχερά παιχνίδια τύπου καζίνο, ώστε να εξασφαλιστούν έσοδα 100 εκατ. ευρώ ετησίως. Συγκεκριμένα, ο φορολογικός συντελεστής για κέρδη από 101-500 ευρώ αυξάνεται στο 20% από 15% σήμερα και για πάνω από 501 ευρώ στο 30% από 20% σήμερα.