Σε ένα από τα σημαντικότερα έργα υποδομής για τη Βόρεια Ελλάδα εξελίσσεται η αναβάθμιση του κάθετου οδικού άξονα Χαλάστρα–Εύζωνοι, καθώς η ολοκλήρωσή του αναμένεται να ενισχύσει σημαντικά τις εμπορευματικές μεταφορές, τη σύνδεση της Θεσσαλονίκης με τα Βαλκάνια και την πρόσβαση της ελληνικής οικονομίας στις αγορές της Κεντρικής Ευρώπης.Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος, πραγματοποιώντας αυτοψία στον άξονα, χαρακτήρισε το έργο εθνικής σημασίας, επισημαίνοντας ότι αναβαθμίζει τη βασική οδική είσοδο της χώρας από τα βόρεια σύνορα και ενισχύει τον ρόλο της Εγνατίας Οδού.
Τι αλλάζει για Θεσσαλονίκη και Βόρεια Ελλάδα
Η σημασία του έργου ξεπερνά κατά πολύ τις καθημερινές μετακινήσεις. Ο άξονας των Ευζώνων αποτελεί μία από τις σημαντικότερες πύλες της Ελλάδας προς τη Βόρεια Μακεδονία και την υπόλοιπη Ευρώπη, με μεγάλη κίνηση επιβατικών και εμπορευματικών οχημάτων.Η αναβάθμισή του μπορεί να περιορίσει τους χρόνους μεταφοράς και να βελτιώσει την ασφάλεια, δημιουργώντας παράλληλα καλύτερες συνθήκες για logistics, εξαγωγικές επιχειρήσεις και διεθνείς οδικές μεταφορές.Ιδιαίτερα σημαντικό είναι το όφελος για τη Θεσσαλονίκη. Σε συνδυασμό με το λιμάνι, την Εγνατία Οδό και τις υπόλοιπες υποδομές μεταφορών, ένας σύγχρονος άξονας προς τους Ευζώνους ενισχύει τις προοπτικές της πόλης να λειτουργήσει ως διαμετακομιστικός κόμβος για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη.
Εργοτάξια σε Ανατολικό και Άσπρο Κιλκίς
Κατά την αυτοψία του, ο Νίκος Ταχιάος επισκέφθηκε το εργοτάξιο στον κόμβο Ανατολικού, έξω από τη Θεσσαλονίκη, καθώς και το εργοτάξιο στον Άσπρο Κιλκίς.Το οικονομικό αποτύπωμα του έργου αναμένεται να είναι ευρύτερο. Η ταχύτερη και ασφαλέστερη μετακίνηση φορτίων μπορεί να μειώσει το μεταφορικό κόστος για τις επιχειρήσεις, ενώ η καλύτερη σύνδεση με τις γειτονικές αγορές δημιουργεί πρόσθετες δυνατότητες για εμπόριο, βιομηχανία, τουρισμό και επενδύσεις.
Ο κάθετος άξονας Χαλάστρα–Εύζωνοι αποτελεί έτσι κρίσιμο τμήμα ενός μεγαλύτερου δικτύου που συνδέει το λιμάνι και την παραγωγική βάση της Θεσσαλονίκης με τα Βαλκάνια και την ευρωπαϊκή ενδοχώρα, ενισχύοντας τον γεωοικονομικό ρόλο ολόκληρης της Βόρειας Ελλάδας.