Τιμή πολύ χαμηλότερη από τα 1,75 ευρώ το λίτρο για το πετρέλαιο θέρμανσης, με συνδυασμό κρατικών επιδοτήσεων και συνεισφοράς των διυλιστηρίων, προανήγγειλε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής Χατζηδάκης, ενόψει των ανακοινώσεων για τα νέα μέτρα στήριξης των καταναλωτών που αναμένονται αργότερα σήμερα.
Μιλώντας στην ΕΡΤ, ο κ. Χατζηδάκης επιβεβαίωσε ότι η παρέμβαση στην αμόλυβδη βενζίνη 95 οκτανίων θα συνεχιστεί, αλλά με διαφορετικό μηχανισμό, ενώ η επιδότηση στο ντίζελ κίνησης θα παραμείνει αμετάβλητη.
Για το πετρέλαιο θέρμανσης προβλέπεται τριπλή παρέμβαση: αύξηση κατά 30% του επιδόματος θέρμανσης για τα ευάλωτα νοικοκυριά, κρατική επιδότηση στην αντλία και πρόσθετη συνεισφορά των διυλιστηρίων, σύμφωνα με την εμπορική πολιτική τους.
«Το αποτέλεσμα θα είναι η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης να είναι πολύ κάτω από το 1,75 ευρώ που είχε δεσμευτεί ο πρωθυπουργός», ανέφερε, διευκρινίζοντας ότι πρόκειται για την τιμή στην οποία είχε κλείσει η διάθεση του καυσίμου την περασμένη άνοιξη.
Αποθέματα για έναν δύσκολο χειμώνα
Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης υπογράμμισε ότι έχει προβλεφθεί δημοσιονομικό απόθεμα για τη συνέχιση της στήριξης, καθώς η κυβέρνηση αναμένει έναν δύσκολο χειμώνα λόγω του αυξημένου ενεργειακού κόστους.
«Έχουμε κρατήσει χρήματα στην άκρη γιατί ξέρουμε ότι έχουμε μπροστά μας έναν βαρύ ενεργειακά χειμώνα», δήλωσε.
Ξεκαθάρισε, πάντως, ότι οι παρεμβάσεις δεν μπορούν να θέσουν σε κίνδυνο τη δημοσιονομική αξιοπιστία της χώρας, ιδιαίτερα σε μια περίοδο αναταράξεων στις ευρωπαϊκές αγορές ομολόγων, με επίκεντρο τη Γαλλία.
«Η κυβέρνηση εξαντλεί τα περιθώρια στήριξης των καταναλωτών, χωρίς ρίσκο να έχει η χώρα επιπτώσεις απέναντι στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τις διεθνείς αγορές», σημείωσε, προσθέτοντας ότι τα μέτρα θα συνεχιστούν για όσο διάστημα παραμένει το πρόβλημα.
Ανοιχτό το ενδεχόμενο ευρωπαϊκής δημοσιονομικής ευελιξίας
Αναφερόμενος στις διαπραγματεύσεις για μεγαλύτερη ευελιξία σε ευρωπαϊκό επίπεδο, εκτίμησε ότι, εφόσον η ενεργειακή κρίση επιδεινωθεί σημαντικά, η Ευρωπαϊκή Ένωση ενδέχεται να υιοθετήσει διαφορετική προσέγγιση στους δημοσιονομικούς κανόνες.
Έφερε ως παράδειγμα τις παρεμβάσεις της περιόδου της πανδημίας, σημειώνοντας ότι θα μπορούσε να υπάρξει κάτι αντίστοιχο, αλλά μικρότερης έκτασης, με ενεργοποίηση ρήτρας διαφυγής.
Για το ενδεχόμενο φορολόγησης των υπερκερδών των διυλιστηρίων, υπενθύμισε ότι η κυβέρνηση έχει ήδη επιβάλει δύο φορές έκτακτη φορολόγηση στον συγκεκριμένο κλάδο και μία φορά στις εταιρείες ηλεκτρικής ενέργειας.
Υποστήριξε επίσης ότι τα διυλιστήρια είχαν αρχίσει από το καλοκαίρι να συμμετέχουν στη χρηματοδότηση επιδοτήσεων για τη βενζίνη και το ντίζελ, τονίζοντας ότι για τον καταναλωτή σημασία έχει η τελική ελάφρυνση, ανεξάρτητα από το αν προέρχεται από φορολόγηση ή απευθείας επιδοτήσεις.
Ανάπλαση Ελαιώνα και μεταφορά ΚΤΕΛ
Ο κ. Χατζηδάκης αναφέρθηκε και στο σχέδιο ανάπλασης του Ελαιώνα, το οποίο συντονίζει ως αντιπρόεδρος της κυβέρνησης.
Όπως εξήγησε, πέραν της διπλής ανάπλασης που συνδέεται με την κατασκευή του νέου γηπέδου του Παναθηναϊκού στον Βοτανικό, εξετάζεται η μεταφορά του σταθμού των ΚΤΕΛ κοντά σε σταθμό του μετρό, καθώς και η μετεγκατάσταση μεταφορικών επιχειρήσεων σε χώρο στο Θριάσιο.
Παράλληλα, έχει δρομολογηθεί διεθνής αρχιτεκτονικός διαγωνισμός για τη συνολική αναβάθμιση της περιοχής.
Οι ελληνοαμερικανικές σχέσεις
Τέλος, ερωτηθείς για την αντικατάσταση της Αμερικανίδας πρέσβεως Kimberly Guilfoyle, εξέφρασε την εκτίμηση ότι η συνεργασία Ελλάδας και ΗΠΑ θα συνεχιστεί σε υψηλό επίπεδο.
Ειδική αναφορά έκανε στον Κάθετο Διάδρομο φυσικού αερίου, στις έρευνες υδρογονανθράκων και στη συμφωνία της ΔΕΗ με την Amazon για την κατασκευή data center στην Κοζάνη.