Στα 35 εκατ. ευρώ εκτιμάται το πρόσθετο δημοσιονομικό κόστος από την παράταση των επιδοτήσεων καυσίμων για το δεύτερο δεκαπενθήμερο του Νοεμβρίου, σύμφωνα με την κοινή ανακοίνωση των υπουργείων Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Η κυβέρνηση διατηρεί έως τις 30 Νοεμβρίου 2026 τα υφιστάμενα ποσά ενίσχυσης για το πετρέλαιο θέρμανσης, το πετρέλαιο κίνησης και την αμόλυβδη βενζίνη, καθώς οι διεθνείς αγορές ενέργειας εξακολουθούν να εμφανίζουν έντονες διακυμάνσεις.

Η παράταση τίθεται σε ισχύ στις 16 Νοεμβρίου και διατηρεί αμετάβλητο το ύψος της κρατικής επιδότησης που εφαρμόστηκε κατά το πρώτο δεκαπενθήμερο του μήνα. Σε συνδυασμό με τις πρόσθετες εκπτώσεις των διυλιστηρίων, η συνολική ελάφρυνση διαμορφώνεται σε 40 λεπτά ανά λίτρο για το πετρέλαιο θέρμανσης, 20 λεπτά για το diesel κίνησης και 10 λεπτά για την αμόλυβδη βενζίνη 95 οκτανίων. Τα ποσά αποτελούν βασική παράμετρο για το κόστος θέρμανσης των νοικοκυριών και τις δαπάνες μετακίνησης και μεταφοράς.

Η οικονομική διάσταση της νέας παράτασης

Η απόφαση συνεπάγεται κρατική δαπάνη 35 εκατ. ευρώ για το διάστημα από τις 16 έως τις 30 Νοεμβρίου. Το ποσό αφορά τη διατήρηση των επιδοτήσεων στην αντλία και εντάσσεται στον ευρύτερο σχεδιασμό αντιμετώπισης των επιπτώσεων της ενεργειακής κρίσης.

Με βάση τα στοιχεία που δημοσιοποιήθηκαν, οι επιδοτήσεις καυσίμων στο δίκτυο έχουν εκτιμώμενο συνολικό κόστος 318 εκατ. ευρώ για τις περιόδους κατά τις οποίες εφαρμόστηκαν μέσα στο 2026. Στο ποσό αυτό περιλαμβάνονται οι επιδοτήσεις του πετρελαίου κίνησης, του πετρελαίου θέρμανσης και της αμόλυβδης βενζίνης, με διαφορετικά επίπεδα ενίσχυσης ανά μήνα.

Τα ποσά για θέρμανση, diesel και βενζίνη

Η κρατική επιδότηση διατηρείται στα 20 λεπτά ανά λίτρο για το πετρέλαιο θέρμανσης, στα 15 λεπτά για το diesel κίνησης και στα 10 λεπτά για την αμόλυβδη βενζίνη 95 οκτανίων.

Στα ποσά αυτά προστίθενται οι εκπτώσεις των εταιρειών διύλισης, οι οποίες ανέρχονται σε 20 λεπτά ανά λίτρο για το πετρέλαιο θέρμανσης και 5 λεπτά για το diesel κίνησης. Επομένως, το συνολικό οικονομικό όφελος από τις δύο παρεμβάσεις είναι διπλάσιο της κρατικής επιδότησης στην περίπτωση του πετρελαίου θέρμανσης, ενώ στο diesel η πρόσθετη έκπτωση αυξάνει τη συνολική ελάφρυνση στα 20 λεπτά ανά λίτρο.

Για την αμόλυβδη βενζίνη 95 οκτανίων, η ανακοίνωση προβλέπει αποκλειστικά κρατική επιδότηση 10 λεπτών ανά λίτρο, χωρίς να αναφέρεται πρόσθετη έκπτωση από τις εταιρείες διύλισης.

Πόσο μειώνεται το κόστος θέρμανσης των νοικοκυριών

Η διατήρηση της συνολικής ελάφρυνσης των 40 λεπτών ανά λίτρο έχει ιδιαίτερη οικονομική σημασία για τα νοικοκυριά που χρησιμοποιούν πετρέλαιο θέρμανσης. Ενδεικτικά, σε παραγγελία 500 λίτρων η αξία της ενίσχυσης και της πρόσθετης έκπτωσης ανέρχεται σε 200 ευρώ, ενώ σε παραγγελία 800 λίτρων φτάνει τα 320 ευρώ.

Για ποσότητα 1.000 λίτρων, η συνολική ελάφρυνση αντιστοιχεί σε 400 ευρώ. Οι υπολογισμοί αυτοί αποτυπώνουν το οικονομικό αποτέλεσμα των συγκεκριμένων παρεμβάσεων και δεν συνιστούν πρόβλεψη για την τελική τιμή πώλησης, η οποία εξαρτάται από τις συνθήκες της αγοράς.

Η ενίσχυση στην αντλία λειτουργεί παράλληλα με το αυξημένο επίδομα θέρμανσης της χειμερινής περιόδου 2026-2027, για το οποίο έχει προβλεφθεί αύξηση 30% και εκτιμώμενο κόστος 52 εκατ. ευρώ.

Το όφελος για τις μετακινήσεις και τις μεταφορές

Στο πετρέλαιο κίνησης, η συνολική ελάφρυνση των 20 λεπτών ανά λίτρο αφορά τόσο τους ιδιώτες οδηγούς όσο και τις επιχειρήσεις που χρησιμοποιούν οχήματα diesel. Για ανεφοδιασμό 60 λίτρων, το αντίστοιχο ποσό διαμορφώνεται σε 12 ευρώ, ενώ για κατανάλωση 1.000 λίτρων η αξία της ενίσχυσης ανέρχεται σε 200 ευρώ.

Η διατήρηση της επιδότησης έχει σημασία για δραστηριότητες στις οποίες οι δαπάνες καυσίμων αποτελούν μέρος του λειτουργικού κόστους, όπως οι οδικές μεταφορές, οι διανομές και οι επαγγελματικές μετακινήσεις. Ωστόσο, η τελική εξέλιξη των δαπανών εξαρτάται και από τις μεταβολές στις τιμές χονδρικής και λιανικής.

Στην αμόλυβδη βενζίνη, η κρατική επιδότηση των 10 λεπτών ανά λίτρο αντιστοιχεί σε 5 ευρώ για ανεφοδιασμό 50 λίτρων και σε 6 ευρώ για 60 λίτρα.

Γιατί παραμένει η πίεση στις τιμές των καυσίμων

Η κοινή ανακοίνωση επισημαίνει ότι, παρά τη μερική αποκλιμάκωση των διεθνών τιμών καυσίμων τις τελευταίες ημέρες, εξακολουθεί να υπάρχει υψηλή αβεβαιότητα ως προς τις διακυμάνσεις τους. Η εξέλιξη αυτή αποτελεί τη βασική αιτιολόγηση για τη διατήρηση των ενισχύσεων στο ίδιο ύψος μέχρι το τέλος Νοεμβρίου.

Η συνέχιση της παρέμβασης δεν συνοδεύεται από ανακοίνωση νέων ποσών επιδότησης ή αλλαγών στις κατηγορίες καυσίμων. Διατηρείται το υφιστάμενο πλαίσιο για το δεύτερο δεκαπενθήμερο, με στόχο τη συγκράτηση της επιβάρυνσης των καταναλωτών.

Το συνολικό πακέτο των 1,49 δισ. ευρώ

Σύμφωνα με τα στοιχεία των δύο υπουργείων, το συνολικό κόστος των παρεμβάσεων στήριξης ανέρχεται σε 1,49 δισ. ευρώ. Από αυτό, 950 εκατ. ευρώ αφορούν έκτακτα μέτρα αντιμετώπισης του αυξημένου ενεργειακού κόστους και 541 εκατ. ευρώ μόνιμες παρεμβάσεις ενίσχυσης των εισοδημάτων.

Στα μέτρα που καταγράφονται περιλαμβάνονται η επιδότηση καυσίμων, η αύξηση του επιδόματος θέρμανσης, η ενίσχυση οικογενειών με παιδιά, η κάρτα καυσίμων της περιόδου Απριλίου-Μαΐου, η επιδότηση λιπασμάτων για επαγγελματίες αγρότες και οι παρεμβάσεις στον τομέα των ακτοπλοϊκών μεταφορών.

Στην εισοδηματική πολιτική περιλαμβάνονται επίσης η διεύρυνση της επιστροφής ενοικίου και οι ενισχύσεις προς τους συνταξιούχους, όπως αποτυπώνονται στον απολογισμό των κυβερνητικών μέτρων.

Τα υπόλοιπα μέτρα για επιχειρήσεις και νοικοκυριά

Στο παράρτημα της ανακοίνωσης καταγράφονται επιπλέον παρεμβάσεις με συγκεκριμένο δημοσιονομικό αποτύπωμα. Η επιδότηση λιπασμάτων για τους κατά κύριο επάγγελμα αγρότες ανέρχεται στο 15% των τιμολογίων για την περίοδο 15 Μαρτίου έως 31 Αυγούστου 2026, με εκτιμώμενο κόστος 48 εκατ. ευρώ.

Για τις ακτοπλοϊκές μεταφορές προβλέπεται αποζημίωση υποχρεωτικών χρεώσεων εισιτηρίων με ετήσιο κόστος 60 εκατ. ευρώ, καθώς και επιδότηση ναυτιλιακών καυσίμων για την περίοδο Σεπτεμβρίου-Δεκεμβρίου με κόστος 32 εκατ. ευρώ.

Παράλληλα, προβλέπεται επιδότηση βιομηχανικού ρεύματος, με εκτιμώμενο κόστος 95 εκατ. ευρώ που επιβαρύνει το 2027, υπό την προϋπόθεση ότι τουλάχιστον το 50% της ενίσχυσης θα κατευθυνθεί σε επενδύσεις μείωσης εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και ενεργειακού κόστους.

Τι θα ισχύει έως το τέλος Νοεμβρίου

Το υφιστάμενο καθεστώς επιδότησης καυσίμων παραμένει σε εφαρμογή έως τις 30 Νοεμβρίου 2026. Για το δεύτερο δεκαπενθήμερο δεν αλλάζουν ούτε τα ποσά της κρατικής ενίσχυσης ούτε οι πρόσθετες εκπτώσεις των διυλιστηρίων που αναφέρονται στην ανακοίνωση.

Η κυβέρνηση δηλώνει ότι θα συνεχίσει να παρακολουθεί τις διεθνείς ενεργειακές αγορές, ενώ η ανακοίνωση δεν περιλαμβάνει απόφαση για παράταση πέραν της 30ής Νοεμβρίου. Μέχρι τότε, οι καταναλωτές και οι επιχειρήσεις θα συνεχίσουν να επωφελούνται από τις υφιστάμενες ενισχύσεις, με το συνολικό δημοσιονομικό κόστος του νέου δεκαπενθημέρου να εκτιμάται σε 35 εκατ. ευρώ.